Przecież to tylko parę śrubek, szybko pójdzie, zawsze 😂

Kot, te śruby ja prdl...lajki leco.

🤣 o ludzie ...

xD

bo tam jest "uszczelniacz do gwintow" a nie taki typowy klej, jak dla mnie do dupy jest to zaprojektowane, otwór na wylot i uszczelnianie srubką :D

tak

poczekaj matka z WCG wróci to zobaczysz

nie

nie umiem na to odpowiedziec

Przecież to jest prosta robota 30 minut i wyczyszczone

Na kanale m539 restorations gosc mial podobny problem i chyba zregenerowal mechatronike, to bylo w odcinku o x5, pozdro

tez mi sie wydaje ze to ta 'mechatronika' powoduje

@@arkadiuszwojno5210 dokładnie, mechatronika do regeneracji, a tam było to idealnie pokazane

brzmi jak przekodowany komp, moze jacys magicy tak "naprawili" lewe powietrze?

m54

@@scghost dzięki wielkie, to muszę nadal szperać na internetach xD

porady typu "przeciez masz to na schematach? :)

bez podnosnika lipa i spod auta tez pewnie nie wyjmiesz bo za nisko

@@scghost 60cm do góry

Cabrio taką ma mieć, inne nadwozia mają inne lżejsze osłony.

to nie oslona tylko 'wzmocnienie dolne' i jakies (bo sa rozne ksztalty) powinno byc w kazdej wersji nadwozia, jesli nie masz tam nic, to w/g mnie powinienes dolozyc podejrzewam, ze 'w razie w' ubezpieczyciel moglby sie przyczepic ze auto bylo niesprawne czy cos tego typu

nie mam pojęcia od czego zależy jaką osłone dawali ale powinna być taka jak na filmie albo trójkąt z stalowych rurek. jak dla mnie lepiej od razu dać aluminiową bo dzielnie na siebie wszystko przyjmuje więc nie musisz się bać o miskę

Cabrio ogólnie mają mocniejsze nadwozia, bo nie ma dachu który normalnie przenosi część obciążeń. Gdyby było inaczej, to po otwarciu wszystkich drzwi i wejściu kompletu pasażerów z bagażami takie auto mogłoby się złamać w pół (zwłaszcza starsze i już trochę skorodowane). Dlatego kupując używane kabrio zwykle można liczyć na lepszą blacharkę, nawet jak gdzieś jest rdza to dużo mniejsza szansa że przeżarła grubszą blachę na wylot.

skoro zmieniasz w silniku, to czemu nie w skrzyni

​@@scghost bo co zapytam jakiegoś mechanika to mówią mi że mogą wymienić ale nie dają żadnej gwarancji ze że chwilę nei zaczną się problemy i, że ogólnie to oni by nei ruszali

To dyfer raczej. Ja mam tak samo. Jak się auto rozgrzeje to robi się luz na dyfrze i półosiach.

@@Pyramidey666 dyfer podmieniałem już...i nic nie pomogło...taki sam efekt...już obstawiam niestety skrzynię automatyczną

Posiadając tylko kanał to raczej ciężko wyjechać całym zestawem 🙂

Przecież 5HP19 to jedna z najlepszych skrzyń automatycznych jakie świat widział. Tylko jak każdą ASB trzeba używać z głową: nie dawać w palnik na zimnym i regularnie wymieniać olej. Tutaj właściciel rozwalił skrzynię, bo pewnie nie czekał aż auto się zatrzyma do zera, tylko bujał przód - tył dynamicznie zmieniając DR. Jak chcesz zobaczyć gównianą ASB to polecam po używać auto z Aisinem 🙂

to nie jest serwis, a auto nie nalezy do 'klienta' jak sie nie podoba to przeciez nie zmuszam do ogladania ¯\_(ツ)_/¯

@@scghost wiedziałem, że tak odpowiesz. Mi tu nie chodziło o jakiś atak. Weź tak na spokojnie to przemyśl. Nie powinno się PUBLICZNIE żartować z żadnych rzeczy klientów czy kolegów. Nawet jeśli są stare czy zniszczone. To są stare auta, mają prawo wyglądać gorzej - ale dla takiego klienta/kolegi to auto może być bezcenne, a Ty go mieszasz z błotem żeby się widownia śmiała bo chesz być zabawny. Czy ja oczekuje coś złego? Ten klient, kolega ratuje to auto przed złomem - to są klasyki - a Ty mówisz o tych autach jak o gównach w których się musisz babrać. A teraz jeszcze się prawie obrażasz, że jak mi nie pasuje to mam spadać. Po prostu nabierz szacunku do nieswoich rzeczy przynajmniej PUBLICZNIE i tyle. To nie jest takie trudne.

@@scghost jeśli byś naprawiał jakieś bierzące nowe auta, skodę, vw, fiata itp to można przyjać, że dla klientów to zwykły środek transportu. Ale dobrze wiesz, że stare bmw należy do tych aut, gdzie masa ludzi wiąże się emocjonalnie z tymi autami, są to ich jakieś perełki o które dbają na ile mają kasy- nie każy ma kase, żeby zrobić kapitalny remont, żebyś się cieszył z każdej ładnej śrubki. Więc skoro siedzisz przy starych klasykach bmw to można zakładać, że najczęściej będziesz miał klienta który jest bardzo wrażliwy na swoje auto i dlatego nazwyanie ich gruzami, gównem, i tak dalej publicznie, i potem śmieszne komentarzyki widzów - to może uderzać w właściciela, który może poczuć się urażony, lub wyśmiany. To jest wręcz logiczne.

To moje i nie jedyne auto, które już lądowało na kanale u scghost'a. Znamy się już dobre kilka lat. Nie ma tu mowy o naśmiewaniu czy inne podobne rzeczy. I to jest gruz 😆, ledwo wyjechałem ze sprawnym 5hp19 a dziś urwała się linka od mechanizmu podnoszenia/opuszczania okna kierowcy.

​@@bayou525 To nie wada, to cecha 😂