Друзья всем привет! Небольшой влог про поломку BMW 740 F02 😤🤯. Это видео было снято за пару дней до продажи авто. Всем приятного просмотра! #F02 #BMW #dubai #dubaicars #abudhabi #Оаэ #Mercedes #Audi #тренд #Абудаби
Пікірлер: 74
@iforms90614 жыл бұрын
ф-серия - одна из лучших машин по комфорту, ускорению и внешности. На ней роллс-ройс собран, а ночное видение на порядок превосходит мерсовское - у тех засвечивается инфра встречными фарами. За кайф от пользования придется иногда платить, и эта машина - одна из надежнейших у бмв, поэтому расходы будут терпимые. 1. Проблема компрессора F02 - в залипающем реле (справа в блоке предохранителей в багажнике). Цена вопроса - 500р. Реле служит 3-5 лет и крякает. После того, как оно залипает, либо компрессор молотит непрерывно и клинит, либо вообще не жужжит(ни то, ни другое не заметно). Если клинит - меняется прокладка поршня компрессора (4000р), дешевле в китае на али. Насосы ставят с завода WABCO. Обязательно меняется реле. Проверяется влагоотвод с фильтром, фильтр можно заменить. 2. Если в тупом сервисе машину с пневмой опускают на пол с подъемника БЕЗ ВКЛЮЧЕНИЯ ЗАЖИГАНИЯ до касания пола, чтобы компрессор подкачал воздух, то резина пневмы заламывается и вопрос времени, когда начнется утечка. Судя по действиям сервисников, логика есть, а знания никуа)))) Последствия для дорогой сложной машины будут трагичные, все проблемы с машмной у меня появлялись ровно как результат кривых рук сервиса. 3. Пневмостойки профессионально восстанавливаются полностью (рукав пневмы и сам масляный амортизатор, если течет) за 25000-35000р за шт в Беларуси, России и везде. Точно не б/у лотерейное за 1000$)))) Б/у в РФ стоит 10000р, это 150$, разводят олигархов на бмв, дружище)))))) 4. думал спросить что-то оттуда, но теперь понял, что в россии всё дешевле на 7ку))))) п.с. судя по "интеллектуалам" сервиса, я бы советовал проверить все предохранители и в багажнике и в бардачке на соответствие паспортному номиналу. Для них норма ткнуть в 1А ячейку 5А предохранитель, не они же потом горящую машину тушить будут)))) судя по всему с бмв 7 ты не очень знаком, поэтому базовые болячки сообщаю: - если (или уже) высаживается аккумулятор - кз в дверной ручке. Сбрасывай фишку кейлеса, подсветка продолжит работать. Аккумулятор нагружен, проверь SoH и SoC, возможно там 10% ячеек живых, меняй на АГМ любой марки, только прописать нужно rheingold'ом. Ручки отлетают по очереди, так что можешь менять на б/у (болт с торца двери откручиваешь и вынимаешь), накладки ручек красить не надо, они съемные, просто перебрасываешь. - масляный стакан течет. У всех. Я знаю причину - видел слесаря, забивающего киянкой фильтр в стакан, просто потому, что безмозглое существо не понимало, что фильтр сунуло не той стороной. - могут передние подшипники ступиц трещать - набивай смазкой и еще 5 лет не вспомнишь про них - на машинах с люком забиваются стоки (их 4), потом в дождь вода в аккумуляторном отсеке (чистка - отдельное искусство, схем нет) - подергивания на разгоне - отъехали сайленты редуктора, менять, только на оригинал - пинок после остановки - отъезжает акпп (в доках и по базам будет одна написана по вин, по факту часто другая стоит, фрицы...), диагностика и ремонт или замена на более современную и мощную (прописать нет проблем) в целом, беспроблемная машина для такого уровня сложности (большинство даже не отдупляет насколько сложна эта машина).
@user-xv7rd6yw9i4 жыл бұрын
Тоже самое было,в итоге реставрация балона(правого)в Киев стоит 350$ с гарантией в 2 года,реставрация насоса 300$.Также когда поднимали машину,после опускания падала на правую сторону,потом поднималась. В Киеве центр по обслуживанию пневмо сказали,что это первые признаки.А так сделал и забыл.Машины имеют года уже+пробеги.Сложность и дороговизна пневмо в том,на семерки они идут в сборе,а с другой стороны оригинальный амортизатор+пневмо не намного дешевле будет. Пусть не ломается,но пока я тебя смотрю две машины и болячки проявляются одинаковые.Удачи в любом случаи,машина хороша в Киеве цена за 12-13 год в простой комплектации в районе 30000$.
@iforms90614 жыл бұрын
зато то, что они в сборе в закрытом контуре, защищающем от пыли, влаги и грязи, дает ресурс за 200.000км, мало где пневма за 100к переваливает.
@denchik64833 жыл бұрын
Братуха ты куда пропал, все нормально у тебя, как сам, где контент?
@user-ql8mm4sb6z2 ай бұрын
Я тоже заметил что как только что то подремонтировал в авто сразу ездил лучше !))))
@daniyalkhan514 жыл бұрын
Чем занимаешся в дубае? Бизнес? Или работник просто?
@999pac4 жыл бұрын
"700 баксов оставляю здесь и ухожу дальше"😂😂😂 А то что что то меняешь в машине или ее моешь, ты прав, едет лучше и мягче 👍👌👏
@andy_cowperwood3 жыл бұрын
Привет. Отличные видео о 740-ой. Как поживает машина сейчас? Не появились ли новые поломки?
@Sekebai13 жыл бұрын
Брат когда следующее видео, можешь сделать обзор авторынка в шардже
@razborcentr60073 жыл бұрын
Следи у меня. Скоро об этом будет
@user-tj8wy6mc3w3 жыл бұрын
Ты куда пропал ?
@user-vc5pl7wb9j4 жыл бұрын
BMW 740li 2013 💪💪💪👍🏻👍🏻👍🏻
@ussajyk Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@ignat38rus4 жыл бұрын
Когда откроет границы ОАЭ?? Есть инфа?
@sarsky644 жыл бұрын
Не раньше сентября
@evilernie96292 жыл бұрын
Привет,куда пропал ? Где видео ? Инсты нет смотреть не можем.
@Alizada90 Жыл бұрын
Салам Алейкум где гараж этот находится ? Audi делают тоже ?
@user-hp8pj9gr4v3 жыл бұрын
Братан новый видосики ждём
@user-tm8fu4ym3e2 жыл бұрын
Добрый день, посмотрел некоторые ваши видеоролики, интересует автомобили с объёмом двигателя 1.6 2.0 проходные на Россию, интересует цена и состояние бытых и не битые по чем. Заранее спасибо.
@hayotfazilov48544 жыл бұрын
Можешь в следующем видосе снять цены на тачки в автосалоне VIP motors? Pls
@Top100554 жыл бұрын
Диски огонь...
@abdulkadyrmurat85404 жыл бұрын
Сделай видео с автосалона в дубае с машинами как спорткары и т.д но среднее дешевые например от 40.000$ до 50.000$.
@MirheyderMemmedov4 жыл бұрын
Axır gəmün olsun brat😁
@MirheyderMemmedov3 жыл бұрын
@@emmanuelsteven9332 thanks, but I don't need it
@siroj96353 жыл бұрын
агде можно преобристи таёту филдер икоролу пониским сенам в дубай зарани спасиба
@user-nn5cu4xb5s3 жыл бұрын
Да ещё один вопрос я тоже бакинец так как и ты ты живу в Москве уже 40 лет и когда вижу бакинцы меня это больше всех надо
@user-nn5cu4xb5s3 жыл бұрын
Салам Мне очень нравится твои интервью как ты снимаешь всё это как ты ходишь по этой жаре не знаю Ты наверное от этого удовольствие получаешь но ты молодец вопрос тебе такой Мне нужна машина Тойота Alphard с левым рулём в двадцатом кузове Сколько будет стоить она в Дубае я не перекупщик я никто я просто простой любитель башен И мне очень понравилась эта машину если нетрудно ответь буду благодарен правда твой этот номер семь месяцев тому назад был вот
@zhkosan22154 жыл бұрын
Добрый вечер Бро можешь ответить в твоем инста про перекид с правого на левый руль, я написал вопросы
@mardikermardiker85144 жыл бұрын
У нас эта марка машин называется Bring My Wallet - дорогие поломки это был лишь вопрос времени, нафиг покупать такие машины!
@iforms90614 жыл бұрын
лучше ездить на уродливых ведрах, есть только доширак и одеваться в треники! отличная жизнь! очень грустная))))
@user-mn5gf3kt2d4 жыл бұрын
Покажите есть ли вито 4х4 на дорогах или в продаже
@user-wz8nh1rw6o4 жыл бұрын
Однак редко видосы выходят, два месяца уже
@Karlych2 жыл бұрын
Прежде чем так лечь она вам много раз про это сказала…. Не нужно ее ругать там все очень надежно
@AntonioFad3 жыл бұрын
А где тот блок стоит?
@AFTAGEN5553 жыл бұрын
в правой нише багажника возле аккумулятора
@gulovislom23234 жыл бұрын
Брат асалому алейкум подалуйста гелик битые сколко стоит
@user-rf1rr9rv3g3 жыл бұрын
Че там канал умер ?
@d_a.65294 жыл бұрын
Так было у меня я реле поменял и все четко
@iforms90614 жыл бұрын
написал о том же, но там сервисники читать видать не умеют, поэтому документация и форумы недоступная опция))))
не знал, что у автосервиса может быть лактация :(((
@igorpetrusac16214 жыл бұрын
Mardiker Mardiker не правильно написал имел ввиду местоположение ( локация) где он находится...спасибо
@user-mz9uf6kp2j3 жыл бұрын
сниай больше про дубаи
@MrBlackshark0014 жыл бұрын
БМВ расходду (с) Энштейн
@a.g.sound.44823 жыл бұрын
Нет не глупо,глупо покупать машину на которую у тебя нет бабок,что бы поставить оригинальную деталь.
@Shurman20032 жыл бұрын
Каналу конец?
@user-wz8nh1rw6o4 жыл бұрын
700 баксов это капец. В странах снг это средняя зарплата
@kostyaponomaryow2424 жыл бұрын
в странах снг это годовая зарплата.
@kostyaponomaryow2424 жыл бұрын
в странах снг это годовая зарплата.
@user-ge4yf7sz7m4 жыл бұрын
BMW 💪
@siburcars4 жыл бұрын
Welcome to club 😂
@user-kf8ky6zz3c4 жыл бұрын
Брат, у самого бмв м5 ф10, и едит смирно, без поломок
@user-md7ux8bc3i4 жыл бұрын
🤝🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍
@parvinhuseynov70814 жыл бұрын
Мерс надо было брать)
@iforms90614 жыл бұрын
221й одногодка этой машины более отсталый технологически. Мерс пихает 2-3 аккумулятора, а в БМВ - 1. Угадай почему, если нагрузки на питание идентичные. Подсказка - у бмв в колесах рекуператоры энергии. Стоит ли говорить, что мерс просто прославился взрывающимися пневмами? На этой бмв только реле отваливается в 200.000 пробега, остальное дальше живет.
@rememberme55322 жыл бұрын
👌🏼🤣🇦🇿🇦🇿🇦🇿🤙🏽🤙🏽🤙🏽
@user-qv6nl9fp1y4 жыл бұрын
Зачем туда сюда ходить снимать? Сидел бы на одном месте или машины рядом снимать было бы интересно
нет, подвеска лучшая в классе. 200.000км ресурс базовый. на ней и роллс-ройс.
@user-wz8nh1rw6o3 жыл бұрын
Канал умер похоже...
@dimasmirnov76502 жыл бұрын
Каналу всё? Кирдык
@user-ov8nb5xh4k4 жыл бұрын
Бро бросай курить
@user-hp8pj9gr4v3 жыл бұрын
Нолети😂😂😂
@mrx-channel4 жыл бұрын
Критерии оценки правильности наверняка разные (типа твое мнение против моего), но мой довод - Кур'ан, как книга, не подобная произведениям людей, руководство от Аллаха и пусть попробуют найти, сочинить, доказать обратное, если кто-то не согласен (правильное нельзя опровергнуть правильными доводами, просто ищешь истину, пытаешься фильтровать, используя разум, и мне хватило доводов за, но нет адекватных против, то есть из всего, с чем я сталкивался, именно это считаю истиной, и если выбирать: жить, как животное, удовлетворяя свои инстинкты и потребности, следовать каким-то монахам, изучать книги про медитацию и параллельные миры, которые непонятно кто и под чем придумал, без доказательств, либо следовать этому (учению Мухаммада, ...), то я выбор сделал). А почему сам Qur'an является доводом - отдельная тема, как минимум включи на арабском, а потом сравни с обычной прозой или стихами, про всякие палиндромы поищи, если интересно, я просто не знаток литературного арабского, а на русском - это уже что-то другое, смысловой перевод или толкование, может даже в стихах, но как перевести чтение нараспев, литературные приемы, по числам вроде там тоже свои удивительные сочетания, но я их не проверял, ручаться не готов (что в видеоролике на тему чисел все правильно), так или иначе, мне хватило, чтобы следовать этому, и когда я умру - не знаю, полностью перепроверить доводы, сравнить со всеми книгами в мире, убедиться, что нет других версий Кур'ана, я могу и не успеть, не суметь, а следовать чему-то и как-то жить приходилось и сейчас пока живой, мне достаточно было того, что было, но повышать убежденность, перепроверять данные конечно хочется, но, как я понимаю, логики тут нет, это милость от Аллаhа, кому-то и верблюдица вышедшая из скалы (самудяне) не станет поводом уверовать (а после смерти уже бесполезно, если выбирал неверие, отторгая истину, думаю суть испытания: не будучи в полной убежденности, выбирать истину, подчиняться Аллаhу, не видя воочию, а при полной убежденности и наказании без отсрочки, наверняка все бы подчинились, но в чем испытание?! выбор - вот что важно, если я правильно понял). Зачем это все?! Зачем нас испытывать?! Я не советчик Аллаhу, который попросил Его об этом, мне тяжко бывало от ответственности, от того, что приходится жить здесь, жить со страхом и надеждой, но если оно так, то кто я такой, чтобы давать оценки (делаешь свое дело, и если ответ не был ниспослан - значит и не нужно). Основа - свидетельство (шахада): обожествлять только Аллаhа и следовать учению Мухаммада (...), руководствоваться этим. Необходимо совершать обязательные (5 ежесуточно) молитвы-намазы (салят) и запрет на добровольное оставление, на обращение и само колдовство, на предсказания и веру им, вообще утверждать или о явном (известном), или опираясь на достоверные доводы, если есть (не верить знамениям-приметам, на которые не указал Посланник Аллаhа, ...). Не отрицаешь правильное, не сочиняешь лишнее, поклоняешься Аллаhу, а не другим, "не приписываешь" им что-то за рамками их качеств и способностей (относишься к Аллаhу и к остальным как подобает). Пока нет достоверной цепочки передатчиков вплоть до Пророка (...), вообще проявляешь категоричность лишь считая что-то верой или неверием (т.к. это и есть убеждения), боясь, но надеясь, что ты на истине. Да, у меня нет пока полной убежденности (подразумеваю смерть, и встречал, что перед окончанием этого мира будет печать животного, мол ты верующий, но после ты уже не сможешь им стать, если не был до, и, как я понял, испытание не в полной убежденности, не в том, чтобы Аллаh Себя явил, а в подчинении до, в использовании разума для поиска истины и следованию ей, пользуясь руководством), я убежден настолько, насколько могу сейчас, но у меня нет даже альтернативы, чтобы колебаться с выбором. Советую искать истину.
@mrx-channel4 жыл бұрын
Чтобы выполнять обязательные молитвы правильно, нужно суметь сделать то, что необходимо, столпы и условия, но пока не выучены необходимые движения и минимум фраз на арабском, кроме попытки выучить и намерения выполнить намаз, нашел информацию, что есть упрощенный способ, но за достоверность не ручаюсь. Если новообращенный мусульманин еще не выучил необходимые суры и дуа для молитвы-намаза (صلاة), ему следует произнести вступительный такбир: «Аллаhу Акбар» (الله أكبر) и выполнять необходимые движения намаза (h - буква х, но типа как выдох от основания гортани). При переходе от одного положения намаза к другому нужно также произносить: «Аллаhу Акбар» (الله أكبر). В том положении, когда нужно читать суры Корана или дуа, пусть он произносит: «Субханаллаh» (سبحان الله), «Альхамдулилляh» (الحمد لله) или «Ля иляха илля Ллах» (لا إله إلاَّ الله), в зависимости от того, что ему легче произносить.