Halil ibrahim Daştan estağfurullah hocam insanlık hali olur böyle şeyler size güvenimiz tam çalışmalarınızı çok beğeniyorum. Başarılarınızın devamını dilerim. :)

Evet f30lar Tek Turbo Çift Kanal bu çift kanal kullanımını BMW çok iyi yapıyor Turboya geçişler hissedilmiyor ama satış politikası çift turbo olarak lanse ediliyor

Halil ibrahim Daştan yeriniz nerde abi... Abi danio dediğiniz şu silindir üzerinden hızlanması mı... Abi sen bu işi yapıyorsun bundan eminim doğru diyorsun ama 2005 honda civici experze soktuk ve motor durdu... O silindirin üstünde kendini kilitledi...

Selamlar faydalı vdeolarınız icin tesekkurler 316i 2015 136 beygir kac beygir cıkıyo testte bir arac buldum yazılım yok diyo sahibi ama 170 beygir cıkıyormus orjinalı kac beygir cıkar

BMW ileri mastaflımıdır anlatırsam sevinirim özellikle 520 d leri

aynen turbo normal turboya göre teknolojisi biraz değişik isminden dolayı çift sanıyor herkes çift turbo neden koysunlar bir arabaya ...

Hocam Bu Gaf İçin Çok özür. Bunu bildiğim halde acele ile çekip yanlış söylemişiz. İdare edin. Yorum İçin teşekkürler.

@@Ercanylmaz26 birsürü arabalarda çift turbo var kardeşim ama arabalara çift turbo olan çok araba var eski modellerde tween turbo

@@halilibrahimdastan5570 araştırırken sizde de vidyo olduğunu gördüm ama şu anda bayağı eksik kalmış f30 konusu. En büyük kronik sorunu turbo problemleriymis galiba kullanicilardan duyduğumuz.

Faydamız olduysa ne mutlu bizlere.

Eyvallah Hocam.

:) Eyvallah reis.

Eyvallah Ali Hocam yardımcı olabildiysek ne mutlu bizlere.

:)

Arka Diferansiyel önce nazlanıyor sonra ağlıyor. Genelde onu görüyoruz. Videosu gelecektir.

Ha Gayret Cem reis :)

👍🏿😂😂

Haahaaaha 👍🏻😁

ogrenmeden ogretmete calismis malesef ben de bi dusundum getirmeyi

aynen öyle.

Yorum süper :)

Teşekkürler.

Eyvallah Kardeşim.

Eyvallah Reis.

Söz vermiyorum. Çekeriz nasipse. saygılar.

İyi dilekleriniz için teşekkürler.

Söz vermiyorum. Ama çekecez nasipse. Saygılar.

Eyvallah Cihan Hocam.

Dolapdere san.sit. 22. ada no 14 Başakşehir İstanbul

Halil ibrahim Daştan abi numaranizi alabilirmiyim

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim. Her zaman bekleriz. Burdayız hizmetteyiz. :)

Merhabalar. Aracı inceleyen ustanın sözünün üstüne söz söylemek pek doğru olmaz sanırım. Ama belli bir km sonrası Ferrari olsa fark etmez, Terleme oluyor evet. Sadece bu artıp kaçağa dönüşmesin. Sizin araçta 200 bine dayandığına göre kabül edilebilir.

Yazılımlı olma ihtimali çok yüksek dikkat edin derim

Hocam gelecek nasipse.

Gelecektir Zamanla Eyvallah.

Yapanda var. Yapmayanda. Dyno ve Biraz da Tecrübe ile Ne mal olduğu çıkıyor zaten aracın.

40.yıl paketleri en fulü

feyzullah ayaz açıklama kısmına bak hocam herşey yazıyo

Yunus Emre Özbey takılıyo kardeşim ama motor arıza işığı yanar çunku bu bmw kendi olanı istiyo

Takılıyor Evet. Ama direkt enjeksiyonlu olduğu için LPG Ye tam anlamı ile uyumlu değil. Yani yüzde 25 Yakıt Tasarrufu sağlıyor.

2014 model f30 316i ile 210 yaptim, 160 180 yapmanin sikintisi nedir? bmw bu, reno pejo seat degil ki

@@repentless1534 o motor pejo

@@ramizkaraeski9032 blok olarak bazi marka modeller o motor blokunu (maliyet kaynakli sanirim) kullaniyor ama fark yaratan yazilim konusunda bmw ve markalar ayriliyor.

Arabadan zarar ederim satamam eksikleri çıkar diye satıcılar yaptırmak istemeyebiliyor :)

F30 Lar bana göre feleğin cemberinden geçmiş:)

Yorum için teşekkürler.

Sanki araba m3 alan yanlıyor

@@KTMRTR M3 ALMAYA PARASI YOK ÇOGU İNSANIN AMA F30 AŞIRI PARA DEGİL ALAN ÇOK GÜCÜDE M3 KADAR OLMASADA GENE İYİ

Böyle genel yorumları çok yanlış buluyorum. Benim, babamın (sattı) ve 2 tane samimi arkadaşımın daha f30u var hiç birimiz arabamızı zorlayarak kullanmadık aksine dikkatli ve hassas kullandık. Bence bu tip ön yargılar bu otomobilin hayalini kuran insanları arabadan soğutuyor. Neyse ki artık eksperler var da insanlar arabanın nasıl kullanıldığını önemli oranda anlayabiliyolar

Eray Ata bmw motorları söylediği beygirden daha yüksek olur genelde özellikle turbolu otomobillerde. Ama 136lık araba 165 çıkmaz. 145 falan olduğu söylenir. 136lık ile 170lik arasında 3-4 tane mekanik fark var sadece yazılım değil ordaki fark.

Kürşat Hocam Merhabalar. 2 dir bize yetkili servisin 2.el satış departmanından araç geliyor. Tavan boyalı kaput boyalı. Sonra biz izah edince boya ölçer makinesi mikronları orjinal verdi diyor. Biz diyoruz ki KONTROL GÜVENE MANİİ DEĞİLDİR. Araç bak ama mutlaka kendi bildiğin bir ekspertize veyahut boyacı ustasına göster. Mutlaka göster. Ciddi anlamda mağduriyetler yaşanıyor. Hatta bu mağdurlar sonra dava açıp hakkını aramaya çalışıyor. 400 bin dava varmış araç alım satımlarında mağdurlar tarafından açılan. Bu yüzden ekspertz zorunlu hale gelecek. Devlette bıktı. : )

Halil ibrahim Daştan cok tesekkur ederım.degerli yardımların ıçın allah razı olsun

2 si arası gidiyok geliyok :)

Berk Bey Merhabalar. Ekspertiz firmalarının kullanmış olduğu dyno lar 2 çeşit. Biri ithal. Diğeri yerli. Yerli olup çok güzel ölçümler yapanda var. Hiç bir işe yaramayan kalitesizler de var. Bizim kullanmış olduğumuz İtalyan 4x4 Dimsport marka, ve Türkiye de tek. Dimsport 4 çeker bir tek bizde var. Ve ölçümlerinden gayet memnunuz. Müşterilerimiz de.

F30 ların hepsi neredeyse torbacı arabası oldu

Nasıl oldu ? Nerede oldu ? Araç kaç bin km deydi ? Kaç modeldi ? Blok mu patladı ? Detaylı yazabilir misin ?

eyup eksi yeni yapılan uygulama ile kapı gıcırtı sorunum yok 1 aydır.

Burak Bey Merhabalar. Dyno testi yurt dışında çok sık yapılan ve yoldan geçen her adamın merakını gidermek amacı ile yaptırdığı bir test. 3 Gün önce Avusturya'dan 2 arkadaş geldi biri Alman biri Türk. Maha Alman dyno kullanıyorlarmış. Kendileri Chip Tuning işi yapıyorlar orada.. Akşama kadar yanımızdalar dı. Bize gelen müşteri ile dialoglarımızı görünce güldüler. Bizim orada böyle değil ne boyası ne kaportası diye komik geldi arkadaşlara. Ne yalan söyliyeyim üzüldüm. Senin de dediğin gibi bilmediği bir makineye neden çıkarsın ? Biz bilmiyoruz. Bizim kullandığımız dyno şu an TR De tek. 4x4 italyan bir makine. Gelen arkadaşlar bundan kaldı mı ya ? Bunun hidrolik sistemi çıktı dediler. Biz kullandığımız cihazı özel zannederken adamlar yüzüne bile bakmadı. Demek istediğim milli bir aracımız yok. Onun bunun arabaları. En az 10 yıl geriden geliyoruz. Diğer ülkelere göre. Dyno nedir bilmiyoruz. Maalesef.

Halil ibrahim Daştan teşekkür ederim cevap için. Açıklamalarınız faydalı oldu. Öğrenmemiz lazım bunları bilmeyince bizlere agresif gelebiliyor..

:)

@@halilibrahimdastan5570 k

İbrahim Hocam merhabalar. Yukarı da sabitledim. Gaf yapmışız kusura bakmayın. Dyno araca zarar veriyor demişsiniz ? Ne gibi bir zarar ? Piyasa da kullanılan 2 çeşit dyno var. 1.si ithal. 2.si yerli. Yerliler ve italyanlar arasında ciddi bir fark var. Örneğin bizim kullanmış olduğumuz 4x4 bir dyno. Yani quattro, xDrive, 4Motion, 4Matic gibi 4 çeker çekiş sistemine sahip olan araçları da test edebiliyoruz. Bu makine ülkemiz de tek. Bu konuda iddalıyız. Şu an ki kur ile fiyatı 55 bin euro. Reklam olsun diye yazmıyorum sakın yanlış anlamayın. Biz bu parayı el alemin arabalarını bozalım zarar verelim diye vermedik. Dyno ekspertiz yapmaz. Dyno araç motoru hakkında bilgi vermez. Biz dyno dan kopya çekeriz.. Tekerler balans mı dönüyor ? Şanzıman yüksek süratler de takılıyor mu ? (nissan micra otomatik tecrübe ile sabit ) Dip gazlamalar da egsoztan su atıyor mu? (motor üst kapak conta yanıkları tecrübesi astra j ile sabit) motora YÜK binince yani dyno da asılınca rolantiye düştükten sonra egsozdan gelen hafif mavimsi duman (tecrübesi ford focus ile sabit 80 bindeydi araç yağ yakıyor ) ve sonrasında özellikle Turbo beslemeleri araçlarda güç kayıpları yani Turbo arızaları defalarca tecrübe ile sabit. www.yesilotoekspertiz.com.tr/galeri/uygulamalarimiz-186 Makine üzerine araç çıkınca her halini gözlem altına alıyoruz. Duman var mı güç ne kadar sarsıntı var mı. Kesinti var mı gazmala esnasında gibi.Avrupa da dyno testini yoldan geçen adam yaptırıyor. Eski yorgun bitap düşmüş araçların dyno üzerinde işi yok bu bir gerçek. 500 bin km de de araç getirmiş dyno ya çıkar diyor. Oyuncak mı çıkar dönsün. 500 Binde araç için evet tehlikeli kabül. Ama sağlıklı bir motor de km de dyno şart. Motorun gerçek gücünü aktarma organlarını ve şanzımanını en net görebildiğin alet. Video daki araç bizim. 3 kere dyno da asıldık. Bilinçli bir şekilde olur ise zararı olmaz. Yapan personel tecrübeli olacak. Turbolu araçlarda güç bitince 5 bin devir sonrası ortalama, gaza basmaman gerek. Turbo yağ çekebilir. Hatta motor kol çıkarabilir. İşi bilmeyen, dyno nun ne olduğunu bilmeyen, araçları tanımayan bir kaç kendini bilmez dyno da motor yerse bu bizim suçumuz mu :) Her ekspertiz dyno testi yapmayı bilmiyor. Yazdığınız iki kelime için bu kadar şey yazdım. İçimi dökeyim dedim. Size tepki olsun diye değil. Aklınıza birşey gelmesin:) Saygılarımı sunarım. Kazasız belasız cezasız sürüşler dilerim.

@@halilibrahimdastan5570 sizin dynoyu bilmiyorum ama genel itibari dynoalr araca zarar veriyor.

Sefa Ç. Korkunu mu var demek ki arabanın anasını ağlatmışsın al hayrını gör

Bu Gaf için Kusura Bakmayın. Eleştiri için teşekkürler.

Halil ibrahim Daştan iyi çalışmalar dilerim

:)

Çift turbo gafı için özür. Ben efendi sürdüm inan hiç öyle yan vermedim. Çaya ben bekliyorum. Buyur gel :)

Sarp Çetinbaş ben 40 yaşındayım araba yanlasin diye özel bi şey yapmana gerek yok sport plus moda al bas gaza