BMW F900GS ADVENTURE 2024 VS HONDA AFRICA TWIN 2024

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26 күн бұрын

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Пікірлер: 53

@Motochecker 24 күн бұрын

Welche würdet ihr wählen?

@kwakithailand 24 күн бұрын

Das gebe ich dir bekannt sobald ich deine genaue Größe weiß 😂

@Motochecker 24 күн бұрын

@@kwakithailanduh, schwierige Frage! In Österreich gibt es derzeit einen Engpass an Maßbändern. Wir warten momentan auf die Maßbandbehörde, um eines zu erhalten. Danach können wir die Frage beantworten!

@lukilp9818 24 күн бұрын

könntest du mal ein video über die wottan gp2 machen? überlege diesse zu kaufen bin jedoch nicht ganz sicher

@kwakithailand 24 күн бұрын

@@Motochecker in Zeiten von ALIBABA kriegt man doch auch in Ösien halbwegs genaue Meterstäbe 😁

@user-yc5yn3oz1h 16 күн бұрын

BMW❤

@Vk-gp7nn 24 күн бұрын

Africa Twin definitiv

@mateschitz 24 күн бұрын

Honda….zweifelsfrei

@FcBarcaish 24 күн бұрын

100 % africa twin

@mcfly7673 24 күн бұрын

Na da sollte wohl die bmw gs Adventure mit einer Honda Adventure Sport verglichen werden.

@Motochecker 24 күн бұрын

In diesem Fall war der Preis der Hauptgrund für unseren Vergleich, da sie im Grundpreis sehr nahe beieinander liegen.

@mcfly7673 24 күн бұрын

⁠aha

@frankseemann9849 24 күн бұрын

Das sind beides geile Bikes. Ich glaube das es am Ende um die persönliche Vorliebe einer Marke geht. Danke für diesen Vergleich. Das könntet ihr öfter machen

@markm9978 18 күн бұрын

wie sind die Tankvolumen und die Reichweiten?

@bennistaristwiederDa 9 күн бұрын

Hättes mals die Africa Twin mit der Normalen 900 GS vergleichen sollen, die Adventure GS finde ich viel klobiger als die normale

@-ZeRo77- 23 күн бұрын

Zum Thema Griffheizung bei der AfricaTwin. Einmal F-Taste und du kannst direkt die Griffheizung mit Hoch und Runter ansteuern. Ist eigentlich nicht so kompliziert. Und ich denke die AfricaTwin gewinnt, bis auf Sitzbank und Windschutz der Frontverkleidung in jeder Disziplin. Und wer eher Touren möchte ist bei der Adventure Sports eh besser aufgehoben, die wiederum beim Komort deutlich besser ist als die GS. Sry, aber über eine Kaufentscheidung zur 900er Serie bei BMW würde ich im Leben nicht nachdenken. Viel zu teuer, zu schwer und dann noch billig produziert. Da gibts bei jedem anderen Hersteller besseres fürs Geld.

@stefanr.6546 24 күн бұрын

Sehr schöner Vergleich. Wichtig ist mir immer sehr der Windschutz, das habt Ihr ja gut behandelt. Das einzige was ich mir bei diesem Test gewünscht hätte wäre die Africa Twin Adventure Sports statt die "normale".

@youli-125 24 күн бұрын

Sag mal rasselt die 900er GS auch so wie die F900R ?

@-IDF-Golani-13 22 күн бұрын

.....ja leider, ich habe meine F900 GSA vor zwei Wochen erhalten und bin ziemlich enteuscht! Der Motor hört sich so "unschön" an, das ich gar kein Bock zu beschleunigen habe, am besten immer unter 5000 turen bleiben...."shit"! ....Und was mich fast noch mehr stöhrt sind extreme Vibrationen am Lenker.

@s.b.7845 24 күн бұрын

Mit Koffern und Sozius ist man nicht bei 300 sondern bei über 400kg

@jaegermeister1968 24 күн бұрын

..und bei den meisten weiblichen Sozius kannst noch 30kg extra dazu rechnen😆

@kwakithailand 16 күн бұрын

@@jaegermeister1968 dann ists aber höchste Zeit für'n Frauentausch...

@jaegermeister1968 24 күн бұрын

Schade dass man heute ein großes Moped nicht mehr ohne den „für mich“ sinnlosen Elektronik Schnickschnack kaufen kann. Kaufen würde ich beide nicht weil ich auch auf Touren nur minimales Gepäck mitnehme und mir die schwächere, günstigere und deutlich leichtere Tenere lieber wäre.

@heikorittweger2249 23 күн бұрын

Warum nicht die F 900 ohne Adventure vergleichen?

@dietrmargorres4788 24 күн бұрын

Da hört noch die Triumpf 900Tiger rein 2024 rein

@Flip_smcr 24 күн бұрын

De africa twin , gfoit ma optisch besser

@wlad6792 24 күн бұрын

Hat ihm keiner gesagt, dass man die Modi bei der BMW viel einfacher umschalten kann

@Motochecker 24 күн бұрын

Es geht eher um die Detail Einstellungen :)

@darksells 22 күн бұрын

für mich ist die bmw vorne (fahre selbst eine höhö :D ) ich find optisch und technisch diese einfach besser. und wenn ich in beiden den konfigrator anwerfe, komme ich bei der bmw auch günstiger bei weg. war für mich damals ein nahes kopf an kopf rennen aber bmw hat mir einfach mehr schnick schnack geboten :D das Display von Honda kann zwar mehr (und ist dadurch auch überladen. ich für mein teil brauche mind 50% der informationen nicht so angezeigt) aber das zweite altbacken stört mich sehr. das von bmw find ich farblich und von der detailstufe besser abgestimmt. mit beiden macht man nichts falsch. ich finde, es unterscheidet sich bei vielen nur in nuancen und ist geschmackssache und bei der bmw gibt es mit der bmw connect app eine Pfeil navigation, wenn man kein externen navigationsgerät hat.

@hildichannel9739 24 күн бұрын

👍

@ChristianGreven 24 күн бұрын

Africa Twin, weil sie einfach geil aussieht. Fahre aber auch keine langen Touren. 😊

@konstantinw.1036 17 күн бұрын

Varahannes auf youtube hat 500 000 km auf seiner Africa twin

@bonzy013 24 күн бұрын

Meiner Wahl ist Honda. Seit 3 Jahren bin ich ein glücklicher Besitzer.

@willy1649 24 күн бұрын

Keine von beiden...sondern die Triumph Tiger 900 rally pro...😊

@thomasbinner2907 8 күн бұрын

Africa Twin 👍🏻

@bernhardd9415 24 күн бұрын

Kannst nicht mit der AT vergleichen..

@Motochecker 24 күн бұрын

Doch haben wir ja getan?

@romanmainusch91 23 күн бұрын

1000% ig die AT

@bobanppvc 19 күн бұрын

Africa Twin is bigger and better bike

@jillerbee 24 күн бұрын

Seit wann baut BMW keinen boxer in eine GS rein? Sry bin kein bmw experte

@mcfly7673 24 күн бұрын

Die1150, 1200,1250 und die 1300 hat ein Boxer.

@Samenotter 24 күн бұрын

Nein sind keine boxer sonst hätten die ja rote Handschuhe an

@jillerbee 24 күн бұрын

@@Samenotter Mann bist du lustig

@christiankrenn4618 23 күн бұрын

China Kracher oder AfricaTwin - schwere Entscheidung.

@markm9978 12 күн бұрын

Soweit bekannt ist, wird nur der von BMW entwickelte Motor in China hergestellt, daher ist das mit dem China Kracher etwas übertrieben. Der Motor der Honda ist low tech, z. B. nur eine oben liegende Nockenwelle (OHC) statt doppelte Nockenwelle (DOHC). Bei Honda kommt alles aus Asien - auch werden seit 2017 ein Teil der Afrika Twins (das ganze Motorrad) in Indien hergestellt. In Japan steht man genauso unter Kostendruck wie in Deutschland. Eine Honda Hornet oder Transalp und viele andere Modelle werden nicht in Japan produziert. Honda hat schon in den 80er Jahren die CB450 für den deutschen Markt in Brasilien herstellen lassen und die Schweißnähte sahen entsprechend aus.

@igorpolgar9597 22 күн бұрын

Ich hatte bei der Probefahrt mit der Honda ein Problem mit dem Betätigen des Tempomatschalters, aber jetzt habe ich in der 2.Minute bemerkt das ich es mit der falschen Hand machen wollte...man muss es mit der linken machen😂😂😂🤦‍♂️

@Damian78687 3 күн бұрын

I would choose the africa twin 19" front tire. But the price is crazy.I don't like the Chinese engine on the 900gs. I have bought the tiger 900 gt pro.