Vikesha 050 полностью согласен)

Забыл сказать про цену, со всеми скидками 61 700 евро

@@user-bp6eq2kn8m спасибо за просмотр и подписку на канал)

Цена крепкая, даже мощнее РФ, но панорамная крыша - это бомба! На мой взгляд Х3 круче ку 5, но это вкусовщина. Среди ку 5 мне нравится макан)

Тут ценник на авто выше, а б/у вообще из Германии гоняют) Полтора года назад брал в салоне бмв1 в м пакете 30 т. Второй ребёнок родился, надо побольше) Макан в семье был,по ощущениям кажется для задних пассажиров менее просторный и багажник меньше. Ну я с семейной точки зрения)

@@user-bp6eq2kn8m макан да, кузов для жесткости сзади уменьшен

Anton Salmanov спасибо 😉

Добрый день, да я работаю частично в той сфере, в которой получал образование - инженер. Я разрабатываю станки, но есть еще несколько направлений бизнеса. Посмотрите в инстаграмм @stormbalance @system4you @hollmanne @corleonespb @teamsepiashvili

@@timsepia спасибо за ответ

Спасибо огромное!) Такая редкость в наше время - положительный комментарий на ютуб)

Именно такой х3 или любой?

@@timsepia и такой, и базовый самый

@@timsepia за 3 100 000- 3 400 000 можно вообще его купить?

@@mikhail6204 наберите пожалуйста Владимира, скажите что видео с Х3 на ютубе смотрели, он постарается сделать лучшее предложение. Его контакты в описании к этому ролику

@@mikhail6204 в августе хлайн на 2х литровом дизеле с трейд ином, кредитом и каско стоил 3.1. М спорт, как на видео, стоил 3.3-3.4. На этой неделе цены возросли на 350 тысяч (без скидок), поэтому хлайн, я думаю, будет стоить как м спорт в августе.

К сожалению вероятность отката цен в обратном направлении крайне мала(

Автодом бмв спб на стартовой, контакты Владимира в описании видео

4708 vs 4886 спасибо за просмотр)

@@timsepia ясно, но пора уже сравнивать с поколением G05 = 4 922 мм но и в вашем случае 18 см это не 5. сорян за придирки, просто поразило такое заявление менеджера

@@vladimirvovovan6565 мы и менеджер сравнивали f15 и g01

Разница в ширине 5 см

Семейный, но в тоже время и водитель доволен)

Для Вас как опытного водителя да, для неопытных дам вполне)

Да все сняли, не успеваем, но скоро все выложим)

@@timsepia хорошо

Вольво очень красивый внешне. Но мультимедия... и там нет 3.0д вообще. Вы взяли 2.0д?

Tim Sepiashvili мультимедиа-как планшет, дело привычки, а потом удобно. Нет, т5 2.0 бензин( дизель дергается и там проблема с трубками powerpulsa) полный пакет(кроме массажа кресел). Единственное-хотел бы плагин гибрид

@@user-cv8hd9zv9o а что такое плагин гибрид? Как опыта накопите по эксплуатации хс90, давайте видео родик с Вами запишем?)

Tim Sepiashvili да это подзаряжаемый гибрид бензинового двигателя 320 л.с. И электродвигателя 87л.с.. без проблем! Только я в Казани живу)

@@user-cv8hd9zv9o бываю в Казани, да и Вы как в спб или мск соберетесь - на связи)

ну и как она? сам думаю взять такую

@@MrGreed867 пока нравится, расход 8 литров по городу, первое ТО 17 тыс рублей вышло

@@user-xq2yo6kh2f у вас 20D?

@@user-id4uw1ft2f да м-спорт

@@user-xq2yo6kh2f динамики хватает для города? А то думаю 2.0 брать или 3.0 но более с большим пробегом

Согласен! Да и дороже он не на 600, выше. Там 5 млн уже

ага. а феррари было бы еще лучше

Как сказать 3.0d все Калининградской сборки, а 2.0d можно взять американскую, реже немецкую

У меня обратное мнение)

А на что его снимать, если в кадр не влезает суть - мы же говорим для Вас свои ощущения. Скиньте пожалуйста пример, где Вам больше понравилось сравнение размеров? Это если про внутрянку. Если про наружку, так скхая информация о длинах: 4726 x3 g01 (правда бампера разные бывают и длина тоже меняется) против 4880 x5 F15 (154 мм), немного менеджер нас про 5 сантиметров обманул, но если сравнить с Х5 Е53, то тут обратная картина - 4667 мм (-59мм)

Какой сделать обзор? Я катался на этом х3 вдоль и поперек и за свои деньги он очень приятный. Зачем наговаривать, лексус общор на канале есть и это мой лексус, почти все обзоры на моем канале на автомобили мной лично используемые либо я с друзьями либо личный транспорт использую для обзоров

Суть в том, что оба слова действительно обозначают одно и тоже. Все значения (кроме типа кузова) происходят от латинского "torpedo" (оцепенение), попавшего в русский язык путём прямого или косвенного (с английского) заимствования. Естественно, почти во всех случаях первым вариантом слова было через "о". Однако, безударная "о" на конце слова не прижилась и заменилась на "а". В этом легко убедится, если просмотреть историю слова "торпедо" по разным словарях. В словарях иностранных слов Михельсона (1865), Чудинова (1910) и Павленкова (1907) слова торпеда, вы не обнаружите, а вот слово "торпедо" есть. В Энциклопедии Брокгауза и Ефрона (1907-1909), тоже самое У Ушакова (1935-40 гг) слову "торпедо" уже выделяют только значение автомобиль сигарообразной формы с открытым кузовом (ссылки: 1, 2), и то наравне с написанием через "а". Современные толковые словари "торпедо" не дают вовсе. Хотя данный вариант слова от этого не исчез. Например, "Словарь автолюбителя от а до я" пишет: торпеда - передняя панель приборов в салоне автомашины торпедо - тип кузова - кабриолет без крыши и боковых стекол.

Все логично, курс растет. Думаю скоро будет еще дороже!

А сейчас ?))))

А сейчас?)

Сейчас бу от 4 млн к сожалению

Про какой ряд Вы говорите? На переднем я бы не сказал что не помещаюсь, хотя вес 100+

@@timsepia Говорю про передний. Да и на заднем подушка дивана коротковата. Удивляет, что передние сиденья довольно небольшие по ширине.

@@marvin_v все логично - х3 не х5, но они как бы обнимают, придерживают

Да, мелочи = кайф)

Ахаха, зачем в + 25 брюки?)

брюки надевают олень

Маленькие? Другие сиденья обычные не спортивные не красивые и не удобные, просто две плоских поверхности. Комфортные бы поставить (думаю можно переставить)

Все сиденья в этом авто не удобные (узкие в бёдрах и по спине это провал....) Рост 187 вес 90кг До этого все говорили пока сам не попробовал. капот задран ,размер капота как футбольное поле , обзорность никакая

@@timsepia Спортивные красивые даже очень но неудобные , кожа комфортные тоже

@@serhiibeliavtsev8270 у меня 195 см и 105 кг, согласен что тесновато, но это спортивный уклон, мне даже нравится так. Капот огромный, согласен, но мне не мешает по обзорности, зато вид имеет. Каждому свое, скоро сниму обзор на glc (Моя мама на нем уже 3 года).

Кто радужный? В любом соучае спасибо за подписку на канал)

О какой минуте речь? В целом стоя в пробках по 2-3 часа в день считаю нормальным работать в телефоне, а не тратить время, главное чтобы это не отражалось на безопасности ДД

О, еще один знаток) я в курсе как называется, а люди что думают купить или нет не знают + shadow line не включает в себя ноздри перформанс Спасибо за просмотр и комментарий)