BMW Hybrid - DA ili NE?! (530e xDrive)

Рет қаралды 11,372

3 ай бұрын

Ostvarite 20% popusta na CARVERTICAL pomocu koda "MATKO20" ili putem linka:
www.carvertical.com/hr/landing/inf/matko?b=19a2edae&a=matko&voucher=matko20
ENGINE.HR - NAJMODERNIJI AUTOMOBILISTIČKI PORTAL
__________________________________________________________________
Instagram - @matko.theengine
e-mail - matko@engine.hr
Camera & edit - Petar Zirdum
IG - peekzi
MediaCube Network partner.

Пікірлер: 43

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Provjerite povijest automobila: www.carvertical.com/hr/landing/inf/matko?b=19a2edae&a=matko&voucher=matko20

@titibobo2000 3 ай бұрын

LCI = Life Cycle Impulse (nije Circle). Motor je smješten uzdužno, ne poprečno. O prtljažniku je trebalo barem reći da je u hibridnoj izvedbi za oko 100 litara manji (visina) zbog dodatne baterije. Klima u petici je 4-zonska (ako je ugrađena) i samo u tom slučaju postoji ventilacija u B stupovima.

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Sve sto si napisao si u pravu

@markomarko9140 3 ай бұрын

Definitivno cu rec veliko DA posto ga imam vec 2 god..mogu napisat cijeli roman sad o glupostima koje sam procitao ali skraceno,problem s baterijom je vecinom rijedak slucaj isto kao sto moze nekome usred nicega vrisnut motor,tako da te fore 0 bodova,vrhunski su napravljene baterije..potrosnja varira ovisno o modu ,bateriji i nacinu,ali tko kupuje auto od 50k eura pa navise nek se jebe ako gleda litar - dva gore dolje,trece,auto je teska brutala,cvrst,nabildan,sportski udoban,pouzdan..sve tip top uz redovno i pravilno servisiranje..lijep pozdrav svima Btw.naravno da ne zelim rec kad taj auto bude imao 12 godina i 275 000 km iste stvari.poz

@hornet99923 3 ай бұрын

Upravo sam pročitao vaše izlaganje i htio bih napisati da ljudski tretiran auto,sa redovno održavanje nije nikakav problem 12god. i 280k. Svaki od nas je imao kroz život više auta i svi znamo da ono sta nema auto NE može da se pokvari..msl na atmosferske benzince 1.6, 2.0 koji nisu preforsirani i zaista pređu velike km.primjer golf4 1998 i Audi A3 galvanizovana šasija, dan danas vidimo na cesti,smešno no istinito. Bojim se da ta vremena ne postoje,sada njihov cilj da odradi garantni rok 3-5god i jos 5max i moraš novo.Isti inženjeri mogu konstruirati aute prije 20god koji prevale 500k+ danas servisne intervale 30k km, mjenjač longlife..sve u interesu da ljudi kupuju nove aute.Ako imas voziš,tko nema dovoljno ima bus tramvaj..polovno NE,nije bezbedno niti ekološki prihvatljivo,to je politika EU... blago' nama

@dzalabundzi5382 3 ай бұрын

Ne razumijem ekipa cemu vrijedanje? Covijek je sasvim korektan i normalan

@EnisK-9 3 ай бұрын

Ne znam sta se desava u zadnje vrijeme, balkanski youtuberi snimaju recenziju eto samo da su je snimili. Tu bi krenuo od dosta “iskusniji” youtubera kao sto je Testosteeron, Dragon Garage sad evo i Matko. Niko se ne potrudi da zaista prenese prave informacije ili bar da provjere one informacije sto pricaju. Tu se drzi Auto Analiza, covjek se bas spremi za svaki auto i nista mu nije “ofrlje”.

@transportdriver1 3 ай бұрын

Naravno da da ako kupujes novi i vozis ga par godina kao sto radi vecina kupaca tog cjenovnog ranga. Danas sutra kao rabljeni star 7 i vise god je to lutrija jer cijena popravka bat ili hibrid sustava prelazi vrijednost vozila.

@performance_club 3 ай бұрын

Dok je u garanciji DA nakon toga ne daj boze

@vendetta4033 3 ай бұрын

Bas to, samo ako je leasing ili sluzbeni. Kupovina ovoga nakon 5,6 godina je ravno samoubojstvu

@Fiki370 3 ай бұрын

🎉

@goranboban3212 Күн бұрын

Mene zanima na autoputu,i da li taj auto sam sebe puni strujom ili moram ja ga puniti.Ti objašnjavaš šus koliki omi to ali mene zanima 500km autoputa

@semperfidelis6842 3 ай бұрын

0:08 jel si to po cevape otisao?

@entertainmentguy4509 3 ай бұрын

Auto je bomba dok je noviji. Ali pošto ekipa uglavnom na balkanu kupuje ovakve automobile nakon 15 godina sa zadnjih 10k€, bit će crna pogibija. Samo auto u garanciji treba gledati.

@BurekSaSirom5 3 ай бұрын

100-200 19 sec sta je sramota za 300hp, troši 4 litre dok ima baterije, vozi ga citav dan po gradu pa javi potrošnju 🙂 izgleda odlično izvana i unutar, gepek je srednja žalost zbog baterije..

@emirhadzi 3 ай бұрын

Sledeći put nabavi 5cu sa komfort sedištima. Imaju 22 pravca pomeranja 😊

@vendetta4033 3 ай бұрын

To samo na leasing do 4,5 godina i onda ga vracaj ako neces u bankrot

@MiloradKezic 3 ай бұрын

Onaj tko kaže da je kod ovog auta motor smješten poprečno bi se dobro trebao zamisliti o svom znanju i kompetentnosti.

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Preispitat cu se sefe

@crnidzek8713 3 ай бұрын

👍👌💪🚗🚀🚀

@deconstructor2234 3 ай бұрын

Kad ce opet lajvovi???

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Na Tiktoku ubrzo krecem s lajvamjem (izvjestaji i to, nikakvi mecevi), a i na KZfaqu barem jedan uskoro

@_Xorag 3 ай бұрын

taj crveni civic ce bit tamo i kad budes za 10 godina snimao neki novi elektricni bmw, to nece umrijet honda power

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Taman prije snimanja je kupac bio i kupio ga 😂

@generalic_ 3 ай бұрын

LCI - Life Cycle Impulse, a ne Life Circle*

@eh1219 3 ай бұрын

Stop elektriki- zabluda velika .. još vise su štetni prirodi posto el. Avte rade na fosilnima goriva

@zekofamily Ай бұрын

Prevara milenija, 3,8L/100km u hibrid modu dok ima baterije, poslje toga potrosnja u gradu 12L, i isto toliko na autoputu, e sad to cemo zanemarit jer u startu racunice nema, al cekaj 3,8L benzina, a sta struja je dzabe, koliko struje na 100km, to niko ne prica vec se ljude vara i navlaci na tanak led!!! Mislim da treba paziti sta se prica jer dosla su je**na vremena. Poslje 5g auto kosta odprilike 35k eura sto nije mal novac, plus to da mu je vrijeme za servise, znaci strik oko vrata. Pozdrav

@petarpetric356 3 ай бұрын

Imaš 0.13 tona?😬

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Malo gadno zvuci hahahaha

@petarpetric356 3 ай бұрын

@@MATKOTHEENGINE fino se papa

@zlatniljiljan4424 3 ай бұрын

Smrsaj druže dok je vrijeme pa ce biti udobna sjedišta.

@hornet99923 3 ай бұрын

BMW 330i 340i top, za više apsolutno nema potrebe..plug in hibrid i nije neka sreča,za full electric još uvijek nije mreža punionica dovoljna. Momentalno dizel ili benzin, moj stav.

@performance_club 3 ай бұрын

340i LCI je sa hybridom. Teret bezveze dodali

@shkelzensamahodaj5389 11 минут бұрын

@@performance_clubmild hybrid*

@sandramartincic5030 3 ай бұрын

Ma bježi samo Japanac...kakav bmw!

@jovan4382 3 ай бұрын

100 000 eura, puno je to

@raymondeuzebiuslottar 3 ай бұрын

0:01 sunac ti žareni koliki si,😆

@carkralj1626 3 ай бұрын

uzeo bi d

@YAHOO28258 3 ай бұрын

8:50 Novi Tesla Model 3 Performance dok nije direktni konkurent je za iste novce daleko brzi, daleko efikasniji, daleko laksi za odrzavanje i daleko zabavniji za vozit. I to bez napominjanja da dok BMWove sve inovacije su one koje moze zakupit od ZFa ili Boscha ekskluzivno na godinu dana, Tesla je legit inovirala i to van EV prostora sa stvarima kao 48v i SBW. Edit: zaboravio napomenut i 50% jaci

@robertskavre3697 3 ай бұрын

Model 3 nije klasa petice nego trojke

@MATKOTHEENGINE 3 ай бұрын

Nebi BMW seriju 5 usporedivao s Teslom Model 3

@performance_club 3 ай бұрын

Kupce BMW 5 zaboli qrac za Teslu