BMW i4 eDrive40 | BMW genleri taşıyor mu? | Şarj maliyeti ne kadar tuttu? | Otopark.com
Рет қаралды 168,800
Жыл бұрынElektrik dünyasının da eğlenceli olabileceğini gösteren bir otomobil ile beraberiz. BMW i4. eDrive40 olması sebebiyle arkadan itişli ve oldukça keyifli. Hem pist hem yol testimizle karşınızdayız. İyi seyirler!
Sen de aramıza KATIL hem destek ol hem de Otopark ayrıcalıklarına sahip ol : / @otoparkcom
Lütfen, videoyu izledikten sonra BEĞEN tuşuna basarak kitlemizi büyütmemize destek olun! Videolarımıza YORUM yaptığınız her öneriyi, eleştiriyi ve bilgilendirmeyi dikkate alıyoruz!
Destek ol, ABONE OL ;) : bit.ly/2rqw4nG
Çekim ve Kurgu: Batuhan Kalkın
Bunları Mutlaka İzleyin ;
Honda S2000 --- • Honda S2000 | Ait oldu...
Mercedes-AMG S63 • Mercedes-Benz AMG S63 ...
Tesla Model X --- • Tesla Model X 100D | D...
Tesla Model S P90d --- • TESLA MODEL S P90D | R...
Aston Martin Vanquish V12 --- • Türkiye'deki tek TEST ...
Ferrari 488 GTB --- • Ferrari 488 GTB ft. Fe...
Lamborghini Huracan LP 610-4 --- • Lamborghini Huracan LP...
BMW i8--- • BMW i8 | TEST
Ford Mustang GT 5.0 California Special--- • Ford Mustang 5.0 GT CS...
Ferrari F12 Berlinetta --- • Ferrari F12 Berlinetta...
BMW E46 M3 --- • BMW E46 M3 | TEST
Dodge Challenger SXT --- • Dodge Challenger SXT |...
Volkswagen Golf R --- • VW Golf R 500+hp | 230...
Mitsubishi Evolution IX --- • Mitsubishi Evolution I...
Mercedes-AMG GT S --- • Mercedes AMG GT S | TEST
FK8 Honda Civic Type-R --- • Honda Civic Type-R FK8...
1974 Renault R12 TS | 46.000 kilometrede! --- • PUBG 'nin yıldızı : Re...
1974 Volkswagen Beetle 1303 --- • Volkswagen Beetle 1303
Lotus Exige Sport 350 --- • Lotus Exige Sport 350 ...
En eğlenceli VLOG'lar;
Norm Ender’le gazladık! --- • Norm Ender'le Gazladık...
Gürcistan'dan araba getirmek?! -- TÜM Detaylar • Gürcistan'dan araba ge...
Sıfır km Pick-up'ı modifiye ediyoruz! -- • Sıfır km Pick-up'ı mod...
Büyük ödülü kazandık!! --- • 30.000 TL'lik Büyük öd...
Yarışmaya nasıl başlarım? --- bit.ly/2zk30gp
1996 Tofaş Şahin 1.6 S --- • Tofaş Şahin 1.6 S | VLOG
Karsan JEST+ Premium --- • Karsan JEST+ Premium |...
Detailing nedir? --- • Sıfır Kilometre Otomob...
Drift Nedir? --- • V8 Swap Nissan 200SX S...
Alfa Romeo Müzesi --- • Alfa Romeo Müzesi | VL...
Integra Type-R ile Kıbrıs’ta İki Gün --- • Integra Type-R ile Kıb...
Web sitemiz : www.otopark.com
Facebook : / otoparkcom
Instagram : / otoparkcom
Twitter : / otoparkcom
@my7e46 Жыл бұрын
Abi işte araba inceleme videosu böyle yapılır ya eline koluna sağlık otopark ailesinin. Evet arkadaşlar dışında diyecek pek bir şey yok yeni difüzör var deyip düz otobana çikip video bitirmiyorsunuz, ne zaman otopark videosu izlesem arabayı baştan sona öğrenmiş oluyorum güzel çalışmaya devam seviliyorsunuz
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
👍👊
@tarkarslan1891 Жыл бұрын
@@ALINUED dk
@tarkarslan1891 Жыл бұрын
@@ALINUED harbi mi la
@egelechad Жыл бұрын
@@tarkarslan1891 herif tam bir kro ve araç kültürünün içine ediyor zır cahil
@emrebayrak8410 Жыл бұрын
Kaç milyar yıldır dünya var bizim denk geldiğimiz zaman da 100.000 birime 30 yaşında araba alabiliyoruz..
@emreakaln8202 Жыл бұрын
Olsun bizim allhımz var onlarda o yok birde böyle düşün knk biz ki ne mutlu müslüman olarak doğmuşuz bro ne yapalım ecnebinin şeytan oyuncaklarını önemli olan ahireti kazanmak takma
@multi21sebb Жыл бұрын
@@emreakaln8202 D:
@yunusemrecetinkaya2247 Жыл бұрын
Adam doğuştan tanrının ona torpil geçdiğine diğer herkesin yanacağına inanıyor buda şükürcülerden
@Egemeng. Жыл бұрын
@@emreakaln8202 :D
@eneskaradag1145 Жыл бұрын
@@emreakaln8202 emin ol Avrupa bizde den daha ahlaklı şöyle düşün Avrupa da kimse fırsat çı değil mesala Türkiye'de bir yerde yangın çıkınca bakkallar 20 TL lik eldiveni 120 TL ye satıyor bu ahlak mı sadece dinimiz İslam diye bu tür konuları es geçmeyin sizin gibiler yüzünden ülke gelişmiyor.
@SeckinCicek Жыл бұрын
şarjın %80 den sonra yavaşlamasının sebebi, hücrelerin-pillerin eşleme yapmaya başlamasından kaynaklıdır.her hücre aynı anda doluluğa ulaşmıyor.önce dolanların şarj işlemi sonlandığı için hem daha az güç çekiyor istasyondan hemde süre uzuyor. lityum bazlı pilleri sürekli tam kapasite kullanmak (%100 doldur bitene kadar kullan) zaten pilin canına okuyan bir hareket.En çok kimyasal aşınma tam doluma ulaşırken ve %30 un altına düştüğünde gerçekleşiyor. Telefon pillerinde bile bu geçerli. bu yüzden dolum kısıtlama özellikleri ve gece boyu şarjda yavaş şarj özellikleri ekleniyor yeni telefonlara... ama hala yeni telefon alınca 3 gün şarjda tutan insanlar var. bunu yapmalarını söyleyen satıcılarda var.
@SeckinCicek Жыл бұрын
@@Huseyin1422 samsung ve biçok firma ekledi ama bu özellik olmayan veya eski cihazlar için de accubattery önerimdir 👍
@kilicaslan2344 Жыл бұрын
Bizde herkes herşeyi biliyor çünkü. Telefon icad edildiğinde söylenen bilgi bundan 50 yıl sonrada söylenmeye devam ederse şaşmamak lazım o yüzden. Kraldan çok kralcılık olduğunu da düşünürsek bu millette bundan kolay kolay kurtulabileceğimizi sanmıyorum. Bakın youtube bilgi çöplüğü ve bir birini tekrar eden şeyler doluyken doğru olan bilgileri bulmanız mümkün olamıyor artık. Siz hayır bu bilgi yanlış deseniz kimse görmezken helal olsun denilen ilgi görüyor. Genel anlamda en çok izlenen videolara bakın tamamı işin ehli tarafından yapılmamış ve yanlış yönlendirmelerle doludur. Pil konusu da bunlardan birisi hala en eski pil bilgisi ile bugün kullanılan piller aynı şekilde anlatılır.
@oguzakarcay1815 Жыл бұрын
Bnde 13 promax aldm yatmadan şarja koydum gece kalktm yüzde 80 kısıtlama gibi şeyler yazıyordu
@Ersin4rslan Жыл бұрын
Konuyu bilmeden kendinizden bu kadar emin konuşmanız hoş değil. İnsanları yanlış bilgilendiriyorsunuz. %80 - %100 geçişi CC/CV şarj tekniği ile ilgili bir konudur. Hücrelerin ayrı ayrı dolması diye bir şey yok. Dengeleme işlevi ve CC/CV yi birbirine harmanlamışsınız. Bunlar farklı şeyler. Ayrıca %100 - mSoC(Örn %10) arası çalışma rejimi pilin canına okumaz.
@abdullah.ozdemir Жыл бұрын
Pistteki focus da fena gitmiş i4 yetişemedi :)
@AHM3319 5 ай бұрын
focus rs zaten en az 600 kilo daha hafifdir. ve beygiri ayni
@Tolstoyevski7 Жыл бұрын
1:43 abi çok teşekkür ederim az daha 50lik alıyordum izlemeseydim :) ulan ne hayallerimiz vardı be baba hepsi ahirete kaldı
@lutfuozdemir9779 Жыл бұрын
Çok teşekkür ederiz sağlıcakla kalın
@EmreGhost Жыл бұрын
Pist videosu bekliyordum. Çıtırından bi pist videosu koyman çok güzel olmuş, eline sağlık abi her zamanki gibi şahane bir test videosu
@ufukkarakas4919 Жыл бұрын
Harika anlatım. Keyifle izledim, ellerinize sağlık otopark ekibi.
@yusufilkertoprak Жыл бұрын
Sinan bey kardeşim ağzına , yüreğine ve direksiyonuna sağlık 🙏🏻 yine yumuş yumuş bir video olmuş 😊
@efeaktug9984 Жыл бұрын
ya abi eline sağlık yine otopark ailesine yakışır bi video olmuş ve bence bmw bu elektrik işini gerçekten yapmış eminim ki çok zevkli bir arabadır
@buyukdagferhatali Жыл бұрын
Elinize sağlık çok sağlıklı ve bilgilendirici bir video olmuş.
@numankurtuldu3242 Жыл бұрын
Test gibi test, yapıyorsun bu sporu Sinan Koç.
@infinitivity Жыл бұрын
Otomobil muazzam, iki şey dikkatimi çekti. Birincisi önde motor olmadığı için kalan boşluk. Aracın uzun olmasıyla bir problemim yok ama genel tasarım anlayışında her boşluktan yararlanılır. Bagaj hacmi iç hacim alan vs önemli kriterler. Aracın total hacminin olabildiğince çoğunluğu burada olmalı, veya araçtaki diğer boşluklarda farklılıklar sunacak teknik aksamlar olmalı. Platform doğrudan elektrikli için tasarlanmadığından kaynaklı muhtemelen. Olabilecek en verimli şekilde var olan platformu kullandılar. Bir diğer dikkatimi çeken multimedyada yönler GB(Güneybatı) G Güney tarzında ilerlerken Batı yönü W(West) ile gösterilmiş. Kasten mi yapılmış bir sebebi olabilir mi bilemedim ama bir software update e bakar :) tabi alabileceğimizden değil de hani... :)
@Goldenwings81 3 ай бұрын
Bunun 4 çekerli spor versiyonu yani M50 mükemmel bir araba. 544 beygir ve 750 Nm tork üretiyor. Menzilide 510 km, fena değil yani 4 çeker olmasına ragmen. Nasipse alicaz bizde Haziran'da inşallah
@bubenimaracim Жыл бұрын
güzel araba, tanıtım için teşekkürler 👋👍
@bilimaklvefen350 Жыл бұрын
Reis gelmiş. Sonunda eleştire açık adam gibi adam 👍
@eytek9246 Жыл бұрын
Eline sağlık abicim
@cemingaraj.1329 Жыл бұрын
selam, focus rs benim, pistteki çizgimi sizin kameradan görmek çok hoştu.
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
👍👍
@ozgurulker_ Жыл бұрын
Televizyondan izleyip telefona yorum yazıyorum. gerçekten o kadar güzel anlatıyorsun ki arabayı sanki ben kullanıyormuşum gibi zevk aldım. Çok güzel bir video arabanın içerisindeki o taba renginin verdiği huzuru anlatışın, arabanın dinamiklerinin verdiği keyif bize o kadar çok geçti ki izlemekten çok zevk aldığım bir video olmuş #ladantalya
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Güzel Yorumun için teşekkür ederim🙏👍
@yavuzselim1 Жыл бұрын
Abi şöyle araç mekaniğine giriş tarzı videolar çeksen bize mühendisliğiyle alakalı bilgiler versen o tarz videolar da aşırı tutulur sen anlatırsan. anlatan adamlar tarzı ama senin muhabbetle aşırı sarar ve bilgilendirici olur araba meraklıları ve biraz daha detay öğrenmek için
@dogukanozdaglar Жыл бұрын
Yaklaşık 10 yıldır bu kanalı takip ediyorum, üniversite söyleşilerine vs katıldım birkaç sene öncesine kadar severek izliyordum. Ama son dönemde artık testi çekilen arabaları vergiden ve dövizden dolayı alma ihtimalimiz kalmadı. Sinan abiye sevgimizden beğenip çıkıyoruz
@mehmetunlu9932 Жыл бұрын
Emeklerine sağlık pist sürüşü bende yapmak isterdim ama şartlar el vermiyor kolay gelsin
@felisinibahce8887 Жыл бұрын
BMW.yi nedense hiç sevmem, biraz YILDIZcıyım sanırım... emmmmeeee bu araç iç yapısı, yolda gidişi, tutumlu oluşu ve sportif sürüşe de arada destek vermesi biraz beni tav etti. Adamlar yapmış, sessizlik gerçekten etkiledi. İşte video bu, işte Sinan Koç anlatımı, pist ve yanlamalar, sınırları zorlamalar, her şeyin hakkı ne keşfetmeler veeee ekstra günlük kullanımdaki ihtiyaçları karşılar mı karşılamaz mı... her şey bir videoda var. Emeğinize sağlık
@ersenguvenc3553 Жыл бұрын
Teşekkürler
@furkanarman3542 Жыл бұрын
hep birşeyler eksik izledim ya insan motor sesini arıyor. Yaşasın hacimli atmosferik içten yanmalı motorlar :))
@bhdrylmz4331 Жыл бұрын
Sinan abininde dedigi gibi bmw elektrikli m3 m4 calismalarina simdiden baslamis. Quad motor'lu m4 prototype'ini gösterdi. Gelecek cok ilginc olacak. Sinan abi arabayi test etmemis yasamis. Test dediğin boyle olur.
@huseyinaytac7883 Жыл бұрын
Güzel anlatım
@serdgdu4763 Жыл бұрын
Sinan bey güzel ve kaliteli videolarınıza eqe 350 nin detaylı testini de ekleyecekmisiz ?
@emrecetin87 Жыл бұрын
Ben daha çok pistteki focusu izledim 😀
@S4L55 Жыл бұрын
4:24 kaput açılmasa daha iyiymiş. Para verip alan “ ben buna mı para verdim” der😀😀😀
@t.c.iskenderkgturkmiray3166 Жыл бұрын
İstanbul parkta şarj istasyonu var mı? Ve sevgili Batu müzik seçimlerin çoğu zaman çok hoş, bi ara bi abba parçası eklermişsin gibi duruyor. :) ve seksenleri sevmeyen ben söylüyor :), emeğinizin, çabanızın farkındayız içerikleriniz cidden çok kaliteli. Var olun.
@turkozelkuvvetlerim Жыл бұрын
Emeğine sağlık mercedes benz kullanıcısı olarak merso derim başka bir şey demem yine de sevdiğim için izledim sizi devam #hastasıyız 😎👍
@yusufkaya4980 Жыл бұрын
Bilek reis olmasa araç inceleme test nedir bilemeyecektik 👏👏👏
@enesertemm Жыл бұрын
harikasın be abi senin incelemelerin farklı bir boyut seni daha fazla görmek istiyoruz
@Rüyanınoyundünyası Жыл бұрын
Öncelikle inceleme videosu olarak güzel başarılı ona sözüm yok, ayrıca elektrikli araçlar da hem adım adım günümüzün gerçeği oluyorlar hemde geleceğin bizzat kendisi. Lakin istediği kadar iyi tutunsun dönsün, ivmelensin vs. İlk defa bir bmw incelemesi izlerken içim bayıldı :) hızlanıyor gıyyyy gıyyyyy, yavaşlıyor tısss tısss abi böyle araba olmaz ya, başka bir kanala geçiyorum 1000 hp'lik corvette videosu izlerken ağzım kulaklarıma varıyor. İsterse yol tutmasın, isterse çok yaksın, isterse yaktığı kadar gitmesin. Anlatmak istediğim şeyi en başta Sinan bey gibi, benim gibi otomobil hastaları anlamıştır.
@serafettintasdemir2279 Жыл бұрын
Koştuk geldik
@kadirerdogan5956 Жыл бұрын
sinan abi vidoların çok aşırı kaliteli olmaya başladı sinema filmi tadında tebrik ederim.
@tugrulacar5155 Жыл бұрын
Arkadaş, bu kadar güzel test çekilir mi? Anlatılmayanları anlatan Sinan Koç👍
@orhancavitsahin9165 Жыл бұрын
Türkiye'de i4 satın almak için acele etmeyin. Çünkü aracı tamir edecek teknik ekip ve yedek parça yok. Ben bir ay önce 2 adet i4 satın aldım bir tanesi henüz 1.500 km iken kilitlendi, mersin yenice borusan a çekildi, teknik ekip ve yedek parça sıkıntısından, araç bir aydır orda duruyor. Bu arada ikame araç sıkıntısı var 13 gün sonra bana bir araç bulabildiler, aracımı ne zaman teslim alacağımı hala bilmiyorum. aracımı çekici alırken çeşitli hasarlar verdi. Hukuki süreç başlattım aracımın yenisiyle değişimini talep ettim. Uzun yıllardır bmw kullanıcısıyım. Âmâ bu aracı almak için acele etmeyin Türkiye'de alt yapısı yok.33 aou 228 plakalı araç
@mehmetkaanyildiz18 9 ай бұрын
Abi sa sahibindende araç 4200 bmw sitesinde 3200 diyor bunun sebebi nedir
@ubeytcaglayan7480 Жыл бұрын
Tam yemeğe oturdum bildirim indi 😂 keyifli olacak
@yzbdemir Жыл бұрын
bunu sonuna kadar izlerim
@justaminute4657 Жыл бұрын
Abi önü boş kalmasa iyiydi bence. Ufakta olsa en azından 1 bavulluk yer olurdu orada. Bu arada şu öndeki sonradan takılmış Çin malı gibi gözüken ekranları takmasınlar artık ya, bak abi Taycan'da gömülü içe çok güzel gözüküyor. İstiyorsan 20 metre yap o ekranı lanet olsun tamam ama o sonradan takma gibi durmasın ya. Mercedes ve Audi de yapıyor bunu.
@gökbörü-209 Жыл бұрын
Ekran konusuna kesinlikle katılıyorum. Nerde o dikişli ön konsola gömülü ekranlar🙄Ama bu da bir satış stratejisi maalesef. Güncellemelerde hallederler bence, en azından üst modellerde.
@justaminute4657 Жыл бұрын
@@gökbörü-209 Abi şey gibi ya, hani bu Çin Çan Çon'lar KZfaq Shorts videoları atıyor ya arabaları söküp saçma sapan ekranlar falan takıyorlar, ciddi ciddi aynısı yav.
@gökbörü-209 Жыл бұрын
@@justaminute4657 Kesinlikle👍🏻
@MustafaYazkan Жыл бұрын
Elektrikli hiçbir araç kullanmadım. Merak ediyorum aslında. Bir sonraki elektrikli araç testine çağırırsın di mi Sinan reis 😉
@ONSEY. Жыл бұрын
Elektrikli BMW mi olur deniyordu ama BMW bu işi iyi yaptı. 🖐️🙂
@togone0three Жыл бұрын
@@petrohead7 Alın buraya yazıyorum 10 yıl sonra hortlatın bir şekilde. Elektirikli araçlar bir pazarlama stratejisidir sadece markaların satmak için sığındığı populerite bir reklam algısıdır , yarış versiyonları ise tamamiyle markalarin bibirlerine üstünlük sağlama amacıyla denemeleridir daha fazlası değil , ileride hepsi ya Hybrid ya da Hidrojen ile çalışan otomobiller olarak devam edecek elektrikli otomobil ise zengin oyuncağı kıvamında superaport , hypercar kıvamında modeller olacak , aşağı yukarı 10 - 12 yıldır piyasada binek olarak menzili 200 , 300 km olarak başlamıştı elektirikli otomobiller , bu 10 , 12 yıl sonunda gelinen nokta uzun yolda iddaa ettikleri 500 km bile gidemeyen taş çatlasın 200 -250 km gidip biten pilli oyuncaklardır , 12 yılın sonunda hâla saatlerce şarj süresi bekleniyor , hâla gerçekten çok uzak menzil iddaaları verilip yarısını bile gidemiyorlar , hâla pillerin donüşümleri sorunlu , hâla pil değişimleri çok pahalı size soruyorum neyin geleceği ya 😂 tamamiyle markalar pazarlama uğruna yaptıkları çırpinışlar BMW , Toyota ile ortak olarak Hidrojen motoru geliştirmeye başladı , MB bunu baştan gördüğü için en erkenden hybrid e çevirdiler yeni nesil amgleri , BMW keza G20 döneminde Hybrid dizel bile çıkardı demem o kadar...
@gardolapfuat42 Жыл бұрын
@@petrohead7 arabacı adam elektrikliye binmez. ,Tüm arabacı adamlar bizim grupta herkesi bekleriz link benim profilde mevcuttur.,
@gardolapfuat42 Жыл бұрын
@@togone0three haklısın yegenim Arabacı Tayfa elektrikli sevmez 😉
@gardolapfuat42 Жыл бұрын
@@togone0three Alamanların sonu geldi gelecek doğuda yegenim
@serhatgoktepe2178 Жыл бұрын
Muhtemelen önün hafiflemesi arkanın daha iyi tutunmasına, direksiyonun üstünden kalkan ağırlık sayesinde daha hisli ve ağır olmayan bir direksiyon ortaya çıktı. Ön bölgede en sinir bozucu duran şey malesef ortada duramayan radarlar, böbreklerden birini seçmek zorunda kalmışlar. Halbuki böbreği oraya kadar uzatıp radarları ortaya koysalar daha da şık olurmuş.
@yusufozer2360 Жыл бұрын
Ön kaput altına Bir jeneratör eklense fena olmaz. Bataryayı 2 ye böl. 1 bitince 2kullnanlırken jeneratör şarj eder mesafe artmaz mı acaba?
@omeralas Жыл бұрын
Abi head up display Türkçeye çeviride yol üstü göstergesi olarak çeviresek baş yukarıda göstergesinden daha iyi olmaz mı?
@terrierpamuk7555 Жыл бұрын
Sinan abi, gücü kesme olayina derating deniyor. Batarya, e-motor veya inverter ısındığı için motorun cektigi akım yazılım tarafindan limitleniyor. Böylece sıcaklık belirli değerin üstüne çıkması engelleniyor. Akım kısıtlandığı için de motorun üretebildigi max tork azalmış oluyor.
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
👍👍
@berkay6141 Жыл бұрын
Pek mantikli olmaya bilir ama yeni kasa c200 ile bmw 5 kasa karşılaştırması guzel olurdu diye dusunuyorum, bu video da her zaman ki gibi aciklayici ve guzel. Ama yine de elektrikli bir arabaya bu kadar para verilmez, yolda surekli priz aramak mantikli gelmiyor.
@SerdarYILMAZZ Жыл бұрын
Yüzünüzdeki ifadeden verdiğiniz puanı anladım pistteki sürüşünüzde :D Bu kadar kısa süre de bu kadar ısınma ve güç kesme ciddi soru işareti. Tesla da böyle bir iey yok...
@kaansayilikan01 Жыл бұрын
Sinan abi araç içi görüntülerde dikkatimi çekti araba sana çok yakışmış 😂
@omertgulseven Жыл бұрын
Şu ızgaraların tam ortasına plaka konulma saçmalığı olmasa keşke. Keşke izin verilse de bazı araçların önünde plaka olmasa mesela Amerika’da olduğu gibi
@gökbörü-209 Жыл бұрын
Kesinlikle👏🏻
@mohacs_1526 Жыл бұрын
Abi video çok iyi olmuş. Eline sağlık. Benim anlamadığım niye BMW 2tona takmış??? M lerin hepsi neredeyse 2 ton?? Bir de elektrikli arabadan bahsediyoruz.
@kvancmutlu8801 Жыл бұрын
3:54-5:17 çift salıncak değil abi, strut. Aslında alt salıncağı ikiye bölmüşler gibi düşünebiliriz. kzfaq.info/get/bejne/qLx-Zs2em6e8gWg.html bu videoda 8.30 da bahsediliyor
@ms.karaca Жыл бұрын
Tartışılmaz en KZfaq Türkiye en iyi araba kanalı
@aliokur1818 Жыл бұрын
önde focus rs deldi hepsini 😅
@atakanferhatordek Жыл бұрын
Araç güzel sevdim 17:14 deki Ferrari F8 ile r8 Kayseri mmpower a ziyarete gelmişlerdi mmpower geçmişken Sinan abi bi tane video patlarmı mmpower la
@rebirthai Жыл бұрын
Hocam çarşamba sipariş vermeye gideceğim ancak teslimat mayısı bulur diyorlar. Benzinli versiyon yıl başı veya ocak şubat da geliyor. Ne dersiniz?
@peaceonyx Жыл бұрын
Abi şort çok güzelmiş nereden aldın acaba
@EgeAkseven Жыл бұрын
Geri kazanımı pistte kapatınca daha verimli tur atilabilir ısınmayı önleyerek.
@gokayakyurek780 Жыл бұрын
DC şarj artik bir çok yerde var 120kw. İstanbul-İzmir arasinda da Oksijen benzin istasyonlarında var. Taycan 4S'i yaklasik 38 dakika da felan dolduruyor. Ama evden şarj ile o kadar kisa sürede dolmuyor. Porsche aracin yaninda duvar tipi şarj aleti veriyor onu prizden de besleyebiliyorsun. Denedim yaklasik 36-37 saatte tam dolduruyor prizden. O yüzden 3 fazlı bağlantı ayarladık 11 kw ile doluyor araç 6 saat felan sürüyor.
@gökbörü-209 Жыл бұрын
Zengin olmak nasıl bir duygu hocam anlatsana biraz😂Değerli bilgin işin teşekkürler👍🏻
@gokayakyurek780 Жыл бұрын
@@gökbörü-209 Zengin değilim brocum marabayım.
@gökbörü-209 Жыл бұрын
@@gokayakyurek780 😂😂👍🏻
@gettingready8240 Жыл бұрын
Abi Murat 131 incelemesi ne zaman gelir acaba? parayı denkleştirirsem almayı düşünüyorum da.
@Bartumuharremcanbaz Жыл бұрын
Çooookkkk iyiiiii işte test🤓👍🏻
@ahmetgoturmen Жыл бұрын
Emeğinize sağlık Sevgili Sinan Koç, Piste B modunda girmeseydiniz sanırım piller ve motor daha az ısınır tam gücü daha uzun süre kullanabilirdiniz.
@OTOPARKCOM Жыл бұрын
Onu snradan b moduna aldim fark eden bir sey olmadi
@metinaltay9488 Жыл бұрын
pistte önde giden mavi focus u senin puma sandım Sinan...Ama Focus da acayip gidiyordu...
@pikachu-r2204 Жыл бұрын
Petrolhead kafa bir adam yakar bu minnoşu 😁
@burackbb Жыл бұрын
abi carwow gibi sonuç sistemi getirsen güzel olur bence
@bulenttuzcuoglu7617 Жыл бұрын
Alanında tartışmasız açık ara en iyisi Sinan KOÇ' u tebrik ederim...👍
@tugrulacar5155 Жыл бұрын
L’argus i4 M50 ile nurburgring turu atmış Sinan Bey. İzlemenizi tavsiye ederim
@tugaykala Жыл бұрын
Ön tarafa küçük bi bagaj yapılabilirdi sırt çantası sığacak kadar çok fazla boşluk var çünkü
@soccerlog8137 Жыл бұрын
Aracın siparişini 4 ay önce verdim 25 temmuzda ücretini ödedim Türkiye’ye aracım geldi şase no belli yazılım güncellemesi nedeniyle 1 aydır teslim alamadım ( almanyada teslimatlar başladı haftaya günceleme biter diye tahmin ediyorum)
@onurk4376 Жыл бұрын
Başarılı
@yasinemrekoroglu866 Жыл бұрын
hakkı verildi
@emredemir6715 Жыл бұрын
Hocam bu yeni bmw lerin kapi kollarini bir tuhaf yapiyorlar gecen elimde kaldi
@senararcak4488 Жыл бұрын
bmw i4 için gelip focusa düşmek budur :D
@cagrkocacoban4230 Жыл бұрын
çok profesyonel bir anlatım her zamanki gibi, emeğine sağlık abi. Valla otomobile gelecek olursan bence çok başarılı, TR'de olmasak alınabilir bir otomobil. TR'de olup alan/alacak olanlarda durmasın alsın ve denesin derim.
@toprak0708 Жыл бұрын
ön tarafta güzel bir tasarım ile birlikte bagaj olsaymış güzel olurmuş
@tolgakurtcu1322 Жыл бұрын
Makina alincak cinsten ama bütce maaleseff evi satsak bunu alalim desek bu sefer kiralar çok pahali biz ne yapicaz abi bu ülke kosullariyla iyisimi izleyelim sadece :)))
@Kurtulusglrmusic Жыл бұрын
Audi e tron gt veya rs modeli gelirmi
@tuncaydogan6652 Жыл бұрын
tr ye bi tane model s palid gelse keşke sizde inceleseniz
@baranbozkurt8013 Жыл бұрын
elektrikli araba alıyorsun o ön tarafın değerlendirilmesi güzel olurdu bence
@emrefurkan8566 Жыл бұрын
BMW i4 içi tam benim istediğim kombinasyon. Ayrıca biz bu arabaların anca videolarını izleriz alamayız. Denk geldiğimiz zamana bak başka ülkeler elektrikli otomobillere teşvik verirler bizde elektrikli otomobillerde vergi var. Şaka gibi bir vergi sistemimiz var.
@muhammeteminozturk4788 Жыл бұрын
Sinan abi Dacia dokker 1.5 bludci çekermisin ya almaya niyetlendikde bide senden dinleyelim dokkerı abi seviliyosun ♥️
@bydtlg Жыл бұрын
Yollardaki efsane yüksek güzel kasislerimiz sayesinde alt bataryalar güzel bir şekilde, şekillenecek.
@mesuttasdemir4618 Жыл бұрын
Elektrik tüketimi daha iyi motor teknolojileri ile bir an evvel 10kwh/100km e düşmeli elektrikli araçların. Hayal mi kesinlikle değil axial flux elektrik motorları yavaş yavaş piyasaya giriyor. Şu an gördüğüm en az yakan elektrikli araçları hyundai grubu yapıyor. Ioniq grubu 12 13 kwh gördükleri oluyor.
@deniztekin8375 8 ай бұрын
Bu aracın Gran Coupe hali daha iy midir
@erhan9219 Жыл бұрын
Abi, Bentley Batur incelemesi ne zaman gelir ?)
@smkaraatli Жыл бұрын
Arabanın rengi "Individual Stratus metalik Gri" .. Not: M edition 420i'de TR'de sadece bir tane geldi
@muhteremkaymaz2657 Жыл бұрын
M50 yide görmek isteriz.
@hasanbasrisonmez3000 Жыл бұрын
M50i versiyonu da gelsin
Жыл бұрын
pil yüzdesi 0 olsaydı kaç km giderdi ?
@mehmetincetan9589 Жыл бұрын
👍
@maliceren3045 Жыл бұрын
ondeki forda yetisememesi bana icten yanmalilari daha cok sevdirdi tesekkurler sinan abi
@bedirm Жыл бұрын
Ön motor kapağı altına kablolar için bir taşıma yeri yapilsaymis
@Business_trade. Жыл бұрын
İşi gücü bıraktık damladık videoya 🤙
@ibrahimbakr8788 Жыл бұрын
Jantlar superrr
@yucelsahin9204 Жыл бұрын
👌🏻
@sabrikendirlioglu 3 ай бұрын
Pist sürüşünde en tasarruf modu olan B ile sürülmüş keşke sport moduyla kullanılsaydı
@gforce5506 9 күн бұрын
Herşey şahane ama ön yüz garip geliyor bana. İçeride göstergedeki kocaman ipad can sıkıyor. Nfs oynar gibi :) Pist performansı üzdü bu arada
@mehmetalikucuk853 Жыл бұрын
Abi ben bunun arka koltukta benzinlisine bindim tek kötü yanı onun çoooooooooooooooooooooooooooooook büyük şaft ti var
Dolubatarya
Рет қаралды 142 М.
OTOPARK.com
Рет қаралды 112 М.
Cansu Canan Özgen
Рет қаралды 218 М.
Black Sea Trails | Zakhar Vernichenko | BikeLevel
Рет қаралды 980 М.
jamoloniy
Рет қаралды 2,1 МЛН
Игорь Малкин
Рет қаралды 8 МЛН