BMW IX1電動休旅車，200萬左右你會選德國品牌還是特斯拉？
Рет қаралды 171,267
Күн бұрын🔶2024車聚報名表：reurl.cc/V4nRV6
♦️湯姆賢蝦皮商城抽蘋果商品：shope.ee/5V0hwoP5TH
♦️智遊發揮 湯姆賢相關連結🔗linktr.ee/fwyw
♦️記得關注按讚我們「智遊發揮」今年衝10萬訂閱。
00:00 精彩預告
00:06 2024 FREEDOM CAR MEET 有賢來鬥陣 車聚報名
00:29 開場
00:40 試駕心得
06:26 充電操作
07:35 路人直擊
09:42 充電金額
09:57 湯姆賢推薦超級感謝
10:03 湯姆賢推薦 智遊發揮湯姆賢香片
10:31 BMW iX1
11:08 競品推薦
11:40 電動車免稅時間
12:21 外觀配備介紹
15:48 後座空間介紹
16:00 湯姆賢蝦皮商城 全館免運 再抽APPLE 商品
16:24 後座空間介紹
17:26 後廂空間介紹
17:59 駕駛座配備介紹
#Bmw #IX1 #IX #電動車 #Audi #etorn #ModleY #Tesla #特斯拉 #Benz #EQA #EQB #XC40 #MachE #EV6 #ioniq5 #ioniq6 #休旅車 #德國車 #歐洲車 #韓國車 #有賢來鬥陣 #車聚 #ARTDESHINE #玻璃維護 #石墨烯維護 #萬威油精 #湯姆賢蝦皮商城 #智遊發揮 #湯姆賢 #Tomhsien
@nick936393 7 ай бұрын
佩服你，規格都背得下來！厲害👍
@TomHsien 7 ай бұрын
肯定要的，而已我沒有手拿稿喔
@black.killerzhang_2764 7 ай бұрын
我覺得新車來說BMW前些年真的是被賓士按在地上磨擦，不過這1-2年的電車到車子的外型又開始把賓士按在地上磨擦。至少現在在路上看到很多的BMW都是新車比較多，而在路上的賓士大多都是外匯車居多，尤其是C跟GLC真的有夠多。 不過還是希望BMW的妥善跟後勤維修能夠好一點，有時候經過BMW的保修中心都會看到滿滿的待修車輛。
@jL-fl2wl 7 ай бұрын
明明看資料賓士賣的BMW好 但路上新車真的很少 不知道車跑到哪去
@TomHsien 7 ай бұрын
我是覺得bmw進入G世代進步很有感，再來就是它們的電車真的比賓士好開
@terrykoc 7 ай бұрын
這幾年其實妥善已經反過來了喔！且賓士外匯大軍通常不會在原廠修
@user-ng8xx1nu4l 7 ай бұрын
米漿外型越來越好看，賓士沒注意看還真不容易分新舊款
@user-nk1wm8dg5u 7 ай бұрын
@@user-ng8xx1nu4l沒研究的還會分不清楚是哪個系列
@nb2269 7 ай бұрын
感覺山路開起來很爽👍🏻但賢哥還是要注意安全
@TomHsien 7 ай бұрын
謝謝你喔，我會注意的
@user-sn9vs3bn2e 7 ай бұрын
真的要注意安全，因為要一直閃龜速的車子真困擾
@user-wn3jw7ub1s 7 ай бұрын
晚上看尾燈👍
@TomHsien 7 ай бұрын
好看
@tp6rmptp6rmp 7 ай бұрын
IX1等太久了，IX2國外發布前就提早改單訂車了，期待🎉
@TomHsien 7 ай бұрын
期待期待
@user-su2he9rk5e 7 ай бұрын
湯姆哥：歡迎來台中，1／6如果有放假就去車聚，幫湯姆哥加油，可惜我不是開公司的😂，祝福車聚成功
@TomHsien 7 ай бұрын
謝謝你，湯姆賢感謝你
@billy-cg7ur 7 ай бұрын
帥
@TomHsien 7 ай бұрын
開的帥嗎？哈哈哈哈
@krystals543 7 ай бұрын
期待電動車系列
@TomHsien 7 ай бұрын
一直都有在拍嘿，呵呵
@chenpaul7851 7 ай бұрын
AR功能真的很棒，台中台灣大道高架下面的平面道路有些彎道可轉又或者不能轉，真的很困惑，一度懷疑自己看不到交通號誌
@TomHsien 7 ай бұрын
沒錯，我覺得很棒很清楚
@John-ok9db 7 ай бұрын
想看湯姆賢介紹ioniq5 或ev6
@TomHsien 7 ай бұрын
已經拍好ioniq 6嘍，在等等
@jL-fl2wl 7 ай бұрын
賓士的螢幕有分級的AB用一片式的 C用中間直立式螢幕 E跟S級也是中間直立式大螢幕或是整個前駕駛座的超大螢幕Hyperscreen
@TomHsien 7 ай бұрын
嗯嗯
@terrykoc 7 ай бұрын
Hyperscreen都是要額外加錢選配的，極其貴
@jL-fl2wl 7 ай бұрын
@@terrykoc 選高階的車款好像就標配了
@WadeBaseball 7 ай бұрын
期待Ioniq 6上片！
@TomHsien 7 ай бұрын
會喔，再等等嘿
@user-vj6jo5gp2t 7 ай бұрын
期待+1
@NICK-hq4fb 7 ай бұрын
200電車 我會選擇 EV6 增程版 現在越來越喜歡 韓國車了 但是 現在 不會想碰電車 會等到2030年後 真的進入 電車時間 在考慮入手 哪時候後勤技術 都會比較穩定 電池也會比較便宜一些些
@TomHsien 7 ай бұрын
EV6我是覺得真的也不錯
@levis0923 7 ай бұрын
我們2030見
@wfw1103 7 ай бұрын
EV6 的規格/價格比，是最高的。
@eric19861103 7 ай бұрын
香片不錯聞！ 熟悉又陌生的BMW 曲面螢幕！ （X創組裝生產）😂
@TomHsien 7 ай бұрын
呵呵，謝謝你唷
@alexlin6287 7 ай бұрын
後驅i4才是我的愛
@TomHsien 7 ай бұрын
下次我再來開開看
@isenchen1574 7 ай бұрын
從攝影師的尖叫聲就知道這次有多嗨!!
@TomHsien 7 ай бұрын
哈哈哈哈😂，真的
@supreme5688 7 ай бұрын
賢哥 有機會可以介紹Kia EV6嗎？😊
@TomHsien 7 ай бұрын
謝謝你的抖內啦，感謝，我等明年的GT版本
@Ian-ze4mu 7 ай бұрын
@@TomHsien期待
@posch0902 7 ай бұрын
有唱歌就給讚！
@TomHsien 7 ай бұрын
哈哈哈哈，謝謝啦
@samsonwu1893 7 ай бұрын
補充一下model y長續航和性能版電池大概82度，可用於行駛的是75度左右
@TomHsien 7 ай бұрын
謝謝你唷，感謝
@user-bc7vn1sq8k 7 ай бұрын
Model Y 在國外其實不太常拿來跟雙B的電車比較，主要對手反而是電野馬。 但我真心覺得T牌一定程度是贏在環境超前部署的好，車子工藝真的很難讓人信任，講白了就是良品率真的不怎樣。
@TomHsien 7 ай бұрын
我覺得你講的蠻不錯捏，認同
@simon-cc3mp 6 ай бұрын
妳一定沒買特斯拉😀
@eddingchen666 6 ай бұрын
請問 如果一個禮拜開不到3天 適合買電動車嗎 還是繼續開油車
@TomHsien 6 ай бұрын
我是覺得可以呀，不開雖然還是會耗電，但是家裡有充電樁的話掛著就好
@eddingchen666 6 ай бұрын
謝謝哥
@user-xo6hk3gg2z 7 ай бұрын
你好賢哥，因為第一次接處福斯，有個問題想請問，D檔在4退3會補油其他檔位不會，這樣是正常嗎？
@TomHsien 7 ай бұрын
正常
@user-wt4cg8zr5w 7 ай бұрын
請問湯姆賢哥哥 感性很喜歡雙B但理性喜歡福斯該怎麼選擇200多萬預算的話 怕買了後悔
@TomHsien 7 ай бұрын
200這個價位買福斯就是性能款 買雙B就是入門款，但是質感用料一定好很多，就看你怎麼想嘍
@user-wt4cg8zr5w 7 ай бұрын
@@TomHsien 謝謝哥哥回覆 就是因為這樣才糾結😢
@KuoIanLove 7 ай бұрын
X1真的盤 油車三缸 電車給你碳刷馬達 雙B低階都搞油改電。 讓尊貴的BMW車主在電車時代還可以回廠保養 享受服務廠的消費與黑絲襪
@TomHsien 7 ай бұрын
呵呵
@shin-qe1pv 7 ай бұрын
碳刷馬達懂電機的都知道BMW在costdown，只懂引擎的不會知道這些
@chenyunhong3159 7 ай бұрын
盤子車廠，當初ix 說不二價，然後現在又偷偷降價，要學特斯拉、保時捷不二價就堅辭到底嘛。
@鬆餅-m2z 7 ай бұрын
哈拉一大堆
@alexlin6287 7 ай бұрын
用稀土也沒多高級啦..BMW EV motor進入第五代 i3時就已經在用 它有新研發的封閉技術可控制碳刷帶來的問題 碳刷在控制系統上比永磁來得更靈敏，如果能讓馬達低成本又耐用、好控 何樂不為呢？
@philipchen6399 7 ай бұрын
開車還是需要一點膽識, 我車馬力有380多P, 但還是沒這個勇氣像賢哥一樣這種速度過彎...
@TomHsien 7 ай бұрын
謝謝你的抖內，感謝啦
@Station_Master_0415 7 ай бұрын
我蠻想看湯姆賢拍Luxgen N7
@user-yc1ph6qi8j 7 ай бұрын
重點要有車可以試😂，期待中
@Station_Master_0415 7 ай бұрын
@@user-yc1ph6qi8j 我還蠻想看湯姆賢怎麼評價納智捷新一代的電動車🤣
@TomHsien 7 ай бұрын
等未來有人交車嘍
@user-jl5ql7hj3v 4 ай бұрын
想詢問ix1 跟ev6 會推薦哪一台～
@TomHsien 4 ай бұрын
我會選IX1
@user-zv2up5xv6p 6 ай бұрын
這歌聲!!!不贊助真的不行🤣 感謝賢哥那麼專業的介紹~我原本一直猶豫Model Y and iX1, 現在不用再考慮了!!!直接iX1了~~~~
@TomHsien 6 ай бұрын
謝謝你的抖內捏，感謝啦
@geniusmrlai 6 ай бұрын
我也是被這個影片影響選擇XD
@user-gx8ev1vz8j 7 ай бұрын
哈哈哈哈哈哈哈~
@TomHsien 7 ай бұрын
嘿嘿
@str7126 7 ай бұрын
電動車跟之前油電加速會差很多嗎？
@TomHsien 7 ай бұрын
差很多欸
@user-vr6ww8tt5w 7 ай бұрын
香
@TomHsien 7 ай бұрын
不賴
@maple14799 7 ай бұрын
如果把特斯拉的軟體配上老車廠車體設計與製造，那就是最頂的車
@TomHsien 7 ай бұрын
特斯拉的軟體確實走的很前面
@chen-shengchu1128 7 ай бұрын
特斯拉應該賣軟體給傳統車廠，不要再造車了
@maple14799 7 ай бұрын
@@chen-shengchu1128 真的 拿到的車廠絕對無敵
@WesleyTien 7 ай бұрын
這台好看
@TomHsien 7 ай бұрын
我是覺得不錯啦
@prince780623 7 ай бұрын
還好我買2024 IX40,因為一樣 3XX萬內裝質感有差
@TomHsien 7 ай бұрын
讚讚讚，恭喜
@yfkuo3166 7 ай бұрын
ix1 最大缺點 就是電池太小, 續航力同級最差, 極速只有180 然後, 300匹馬力很爽之時, 電池耗電用噴的.....平常為了續航力力, 根本不敢踩電門.
@TomHsien 7 ай бұрын
自己使用了幾天發現日常夠用啊
@wfw1103 7 ай бұрын
還有就是，BMW 電動車的充電速度太慢了！
@chilifeng531 6 ай бұрын
@@wfw1103 因為這台實際電壓還是 286V 的 300V 電壓架構 充電當然慢 其他車廠跑前面的都支援到800V了😆
@ultrainstinct2539 Ай бұрын
每天屏東高雄來回跑非常夠用
@yuyub8454 7 ай бұрын
bmw新世代很多尾燈都只剩一條線，覺得沒有以前好看
@TomHsien 7 ай бұрын
外型就是見仁見智嘍
@user-fx9ot7ye5g 7 ай бұрын
前陣子PTT車版有個買了BMW電車結果修不好的，很恐怖捏...感覺台灣的技師還不太會弄電車
@TomHsien 7 ай бұрын
擔心的話就先不要碰嘍
@user-fx9ot7ye5g 7 ай бұрын
補充一下，我指的意思是這些傳統油車大廠會感覺問題比較大...特別不同地區的經銷商技師可能還有點參差不齊，那篇文章的原po從南投修到桃園換了三家原廠都修不好 特斯拉這點就會讓人比較放心，但是那個內裝齁，懂得都懂 @@TomHsien
@alexlin6287 7 ай бұрын
每家車廠不都有修不好的車？ 😂😂😂 多點案例再來
@user-dw2qu9bb9i 7 ай бұрын
volvo xc40 recharge vs BMW iX1 xDrive30 因為這部介紹好好去研究了這兩部車，目前比較偏愛iX1，但是還沒有單馬達引進消息敲碗中~ 湯姆賢會怎麼建議這兩部！ 追起來~～
@TomHsien 7 ай бұрын
兩台我也都開過都很棒耶，但是Volvo我就是嫌它裡面系統啦，舊了
@user-dw2qu9bb9i 7 ай бұрын
沒錯！我也真心覺得BMW的很吸引人 那就再敲碗單馬達的消息～
@stanwang9012 7 ай бұрын
@@user-dw2qu9bb9i看新聞報導指出泛德表示：不引進單馬達款式😢⋯⋯
@user-dw2qu9bb9i 7 ай бұрын
我在BMW業務那邊聽說的也是沒有引進的消息希望過個年會有新思維... 現在買車除了操控、舒適性也越來越講究車載系統，太多功能是電腦在控制，老舊的系統或許穩定但也會跟不上演進@@stanwang9012
@user-uv2ey4ok2g 7 ай бұрын
賢哥，我在ix1跟ioniQ5難以選擇，可以聽聽你的意見嗎
@TomHsien 7 ай бұрын
我覺得兩台都可以啦，但是如果你更在意操控肯定要BMW喔
@JJininin 3 ай бұрын
EV6 gt line有智慧頭燈
@TomHsien 3 ай бұрын
嗯嗯嗯，我知道
@amelia-le7xj 7 ай бұрын
敲碗Lexus is 🤩
@TomHsien 7 ай бұрын
應該是不會拍了啦
@AndreaJohnMorris 7 ай бұрын
期待台灣的電車可以多一點，對岸的電車不用50萬台幣就有了（海鷗），湯姆賢大大有沒有機會去對岸試駕一些電車。
@TomHsien 7 ай бұрын
我去對岸試乘可能有難度，除非有人邀請我去吧，哈哈
@Ulyssesgrand 7 ай бұрын
頻道主收到你的贊助機票+食宿，馬上過去對岸拍影片
@nick-mk5zn 7 ай бұрын
下一集來介紹Toyota Yaris cross!!!
@TomHsien 7 ай бұрын
拍完了，下次嘿
@user-et6cz7kp8e 7 ай бұрын
以開車的調性來說，歐式的感覺來說就是好，不會搖搖晃晃😵的，日系車那種搖晃感真的的是不舒服😭
@TomHsien 7 ай бұрын
我個人也是喜歡紮實點
@user-nk1wm8dg5u 7 ай бұрын
賢哥 那個應該是叫EV Oasis
@TomHsien 7 ай бұрын
哈哈哈，謝謝你指導我，下次我就會了
@ulyssesgrand1828 6 ай бұрын
iX1後座椅背不是不能調整椅背角度？？？
@TomHsien 6 ай бұрын
坐起來整體真的很不錯，不像以往的BMW，可以去坐坐看
@chiafucheng4142 7 ай бұрын
當然選BMW
@TomHsien 7 ай бұрын
可以
@user-qv3ze8dp7k 6 ай бұрын
T牌贏在技術~~~雙B贏在有豪華配備 大陸車子這個價位的話應該算最高的CP值~~~內地車目前技術就差在底盤跟自動駕駛 不然CP值真的高!!!
@TomHsien 6 ай бұрын
嗯嗯，分享的不錯唷
@drxf99915 7 ай бұрын
XC40 有搭像素頭燈
@TomHsien 7 ай бұрын
它不算智慧頭燈
@alexlin6287 7 ай бұрын
開始打折了
@James_628 7 ай бұрын
8:46 他的墨鏡是不是雷鵬的😂
@TomHsien 7 ай бұрын
阿不然是什麼？
@JACK0017100 7 ай бұрын
湯姆賢感覺很會跑山😮 這台操控跟3系比起來如何呢
@TomHsien 7 ай бұрын
不一樣的操控感，但是電車出彎可以很快
@JACK0017100 7 ай бұрын
@@TomHsien model 3SR 開起來笨笨的 這台看你開感覺很猛
@user-vo1np5ng7h 7 ай бұрын
賢哥!請問這台跟MODEL Y 你會選哪台???
@TomHsien 7 ай бұрын
我會選歐系，我個人不會選特斯拉
@wucat5796 7 ай бұрын
MODEL Y 光是要像是脫窗一樣看中間時速就很鳥，試乘過一次無法接受，很像回到幾十年前的x-trail
@chen-shengchu1128 7 ай бұрын
麻豆Y晃的要命，還是算了！
@chenyunhong3159 7 ай бұрын
@@chen-shengchu1128p版的不會
@alexlin6287 7 ай бұрын
@@chenyunhong3159個人感覺還是非常晃…
@zfksonerk 7 ай бұрын
請問稅金的部份有確定通過了嗎?
@TomHsien 7 ай бұрын
目前是通過，但是未來會不會變更不知道
@user-pl7hh9tj1b 6 ай бұрын
volvo 拿C40來比較應該會好一點
@TomHsien 6 ай бұрын
Xc40、C40系統都一樣，車型不一樣而已
@suantangerine 7 ай бұрын
賢哥是不是要把..車速碼一下
@TomHsien 7 ай бұрын
完蛋了，我又忘記了啦😂
@chia689 7 ай бұрын
200萬就買V60 T8 Recharge了，真的很超值👍
@TomHsien 7 ай бұрын
看人啦
@alexlin6287 7 ай бұрын
Volvo 要確捏 開始在打折了 自己開沒差 要賣的時候就要痛了
@Loewe001 7 ай бұрын
特斯拉 除了軟體程式 馬達 電池 之外 其他都很隨便 不注重質感 只重視性能的可以選
@TomHsien 7 ай бұрын
所以我如果要進入電動車，我也不會買特斯拉，我個人啦
@F70510 7 ай бұрын
這是在藍色公路嗎?
@TomHsien 7 ай бұрын
差不多附近
@apopoxvansw1 7 ай бұрын
想知道山路是哪裡
@TomHsien 7 ай бұрын
大肚區
@howardwang3039 7 ай бұрын
會買這種車的人，應該都只會開3-5年過保前就換車了，反正保固內有問題原廠負責
@TomHsien 7 ай бұрын
那也不一定啊
@alexlin6287 7 ай бұрын
車要開十年也是…😂
@user-bn4yi4up3b 7 ай бұрын
超便宜的，比買垃圾雷克撒斯好多了。
@TomHsien 7 ай бұрын
我覺得性價比蠻高的啦
@abc950514 7 ай бұрын
特斯拉的車室氛圍不是高級車，無法跟BMW比較，內裝2266的開起來都覺得在開貨車
@TomHsien 7 ай бұрын
所以我很常說，要麥電車我不會買特斯拉
@wfw1103 7 ай бұрын
沒錯！
@junskull8796 7 ай бұрын
電動車要賣時 中古車價格很差是嗎
@TomHsien 7 ай бұрын
未來的事情我也不知道
@alexlin6287 7 ай бұрын
看天書 不會啊
@user-su6vt7cp8m 4 ай бұрын
2:52
@TomHsien 4 ай бұрын
怎麼了嗎？
@foxcsfic 7 ай бұрын
EV6
@TomHsien 7 ай бұрын
未來在拍GT版嘿
@jonathanluIN90 6 ай бұрын
尾箱打開好像少了些什麼
@TomHsien 6 ай бұрын
少了我的業配嗎？哈哈哈
@jasonhu2927 7 ай бұрын
秒選特斯拉
@TomHsien 7 ай бұрын
可以，自己喜歡就好
@yefannnchiu2238 7 ай бұрын
IX1充360kw沒屁用 400V架構還是小安培充電慢的要命🤭
@TomHsien 7 ай бұрын
剛好有碰到IX車主，它已經有分享了
@wfw1103 7 ай бұрын
真的超慢！
@user-ed5lt2nw5m 4 ай бұрын
電車進來台灣稅金本來就減免很多，配備增加、車價降低本來就是應該的，交車前又調高價格那麼多實在有點沒品。
@TomHsien 4 ай бұрын
免稅那不就都沒稅收了，聽起來也不合理吧
@藍月w 7 ай бұрын
請問美國有這款車嗎？
@TomHsien 7 ай бұрын
應該有吧
@藍月w 7 ай бұрын
我剛剛查了一下 真的有 謝謝
@wfw1103 7 ай бұрын
200萬不會買德國電動車，因為用料較差。 不管車價多少，車廠要賺的絕對不會少、也不會跟你客氣的！ 要面子的人買德國品牌；要好料買韓國品牌。
@TomHsien 7 ай бұрын
剛好拍這台的時候剛好同時也開了韓國品牌，認真說蠻有得比較
@ultrainstinct2539 Ай бұрын
沒有喔德國車用料比較優秀
@chu2851 7 ай бұрын
電動車會比GOLF好開嗎?
@TomHsien 7 ай бұрын
肯定的
@alexlin6287 7 ай бұрын
試乘一次 bmw i4看看啊
@wafwaffer6780 7 ай бұрын
iX1的問題是用廉價易壞的碳刷馬達，車主開個幾年就知道了
@hung-vf3zq 7 ай бұрын
有錢差這點錢嗎？
@alexlin6287 7 ай бұрын
美國人i4開到20萬公里 沒聽說壞過
@Message776 7 ай бұрын
碳刷馬達是直流式的，不適合用在高溫、易燃環境，幾乎不可能用在車用馬達，因為車輛長時間行駛，馬達運作一定有很多廢熱 優點是結構單純，所以成本低而且易於控制，看看小時候玩的四驅車就知道，小碳刷馬達自己用銅線都能繞了，構造真的很簡單 一般車用的都是用交流式，也就是感應非同步馬達和永磁同步馬達
@crazy84121 7 ай бұрын
YT上每個人都是造車大神
@KuoIanLove 7 ай бұрын
@@Message776 那BMW保養廠要怎麼賺錢? 黑絲襪要錢吧
@chenyunhong3159 7 ай бұрын
續航比180萬的model Y還低，還用廉價的馬達
@TomHsien 7 ай бұрын
那就買麻豆Y，可以的
@user-zz2uy6kg7h 7 ай бұрын
117000已經是12缸的稅金了吧！
@TomHsien 7 ай бұрын
比油車還貴上許多
@gn01114893 7 ай бұрын
華山路這樣開，唉
@TomHsien 7 ай бұрын
呵呵
@johnny03fuck 7 ай бұрын
電動車之後課稅這麼重 感覺也是一大負擔
@soupapple1204 7 ай бұрын
那個不可能用那個表過啦
@user-bv3ve3nq7j 7 ай бұрын
@@soupapple1204你趕快去抗議 不然就等著繳😂
@user-bv3ve3nq7j 7 ай бұрын
那買特斯拉x plaid的1000馬力的不就哭死
@Lawhao 7 ай бұрын
@@user-bv3ve3nq7j 買到那個等級會因為這點稅哭嗎......
@kohei9977 7 ай бұрын
這個稅制比同動力油車便宜，184~265匹才繳1.8L，通常這馬力對到油車是2.0T的輸出，NA甚至約同3.0了. 而且電車跟同馬力油車相比扭力大又直接，即便車較重但300匹左右的在高速公路速限內的加速就很快了，太大動力超過五六百匹的課多一點稅也是應該的
@user-oz1xh1fv4d 7 ай бұрын
是EV OASIS啦
@TomHsien 7 ай бұрын
哈哈哈哈，啊我就充電小白呀
@user-oz1xh1fv4d 7 ай бұрын
@@TomHsien 我更慘，是小白痴，哈哈
@david99lin 7 ай бұрын
這款bmw座椅舒適度不太行....可能與空間窄有關吧
@TomHsien 7 ай бұрын
也許因人而異吧，我個人是很喜歡紮實的座椅
@Johnwong0401 7 ай бұрын
就這速度我不知道哇什麼😂，小弟我晚上回到家停車後，平均速度113/KM，那攝影是不是要吐了⋯⋯
@TomHsien 7 ай бұрын
其實還好捏，真的
@user-se5hc7qz6o 6 ай бұрын
電動車千萬要買特斯拉 其他品牌 無論怎麼吹也不要買 我就是受害者 只有特斯拉 在戶外有快充 充電站最完整 其他品牌都是慢充而且他媽的就算慢充 充電站也很少 我賣掉改買特斯拉了
@TomHsien 6 ай бұрын
特斯拉確實在電動樁的佈局目前最方便，是真的
@god7946852 7 ай бұрын
看湯姆賢飆車比較好看...
@TomHsien 7 ай бұрын
哈哈哈哈，謝謝啦
@god7946852 7 ай бұрын
@@TomHsien 我覺得你飆車就好 不要介紹了 不然邊飆邊介紹也行
@Jay-fr3eg 7 ай бұрын
很好奇現在都推電動車...台灣電夠嗎？
@TomHsien 7 ай бұрын
看起來好像不夠了
@wfw1103 7 ай бұрын
所以才需要政府來解決問題啊！ 不然就不用選舉了。
@dknv1213 7 ай бұрын
我有 bmw f20後驅 f264驅 e84 一個月前 還是特黑 看到 model y 就覺得很醜，怎麼會有人買這麼醜的車，。因為訂了i4 等太久 轉買model y ，然後交車一周後 ，火速把全部bmw 賣了，本月16號交S，相信我 買 特斯拉就對了，轉向 循跡 動力 操控 沒錯 特斯拉竟然講到操控，F世代BMW 就是硬 操控好 一台MODEL Y LR 就讓我覺得比BMW F世代操控更好。相信我 真的要買 特斯拉。。。除了 特斯拉 其他牌電車都是 智障車。。
@TomHsien 7 ай бұрын
我跟你相反，我開過蠻多電車，我就是不會選特斯拉
@dknv1213 7 ай бұрын
我能體會，因為我以前也是這樣，我到現在都不相信我坐在y裡面開著這破車，實在有夠醜 拍起來都不上相，。
@alexlin6287 7 ай бұрын
試乘過y s plaid, 都不是我想要的感覺 😂
@user-uf6xu6mf3i 7 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@TomHsien 7 ай бұрын
😄😄😄😄
@rafaelbien 7 ай бұрын
電車稅金那麼高實在覺得不合理😡😡😡
@cspluto 7 ай бұрын
明明有一堆電車比較便宜
@rafaelbien 7 ай бұрын
@@cspluto 大哥我說的是稅金....電車馬力大不代表會更耗電，不應與油車的馬力視為同一標準來制定。
@TomHsien 7 ай бұрын
我是覺得看你怎麼想啦，算算也是跟油差不多
@cspluto 7 ай бұрын
油車馬力也和油耗不一定相關，找個理由課稅而已
@alexlin6287 7 ай бұрын
會退一半貨物稅啦 但被車廠..
@user-fk7mi5dh3m 7 ай бұрын
200萬 會選進口車 100以上200以內 雷克薩斯
@TomHsien 7 ай бұрын
選自己合適的就好嘍
@arenas5321 7 ай бұрын
會不會bm連電動的都有漏油問題
@TomHsien 7 ай бұрын
哈哈哈，哪裡來的油漏啊
@user-mk5nm5xk9c 7 ай бұрын
@@TomHsien 避震器阿
@alexlin6287 7 ай бұрын
笑死
@clemen178 7 ай бұрын
BMW開過就回不去
@TomHsien 7 ай бұрын
是真的
@user-kc9kw7ts7t 7 ай бұрын
看到馬力收稅金...
@TomHsien 7 ай бұрын
是的，正確
@jeremywang6002 5 ай бұрын
電動車首選當然是特斯拉！
@TomHsien 5 ай бұрын
那可不一定
@user-lq7oc2tw6l 7 ай бұрын
規格漂亮而已，去摸過實體，那個內裝真的……
@TomHsien 7 ай бұрын
不妨也去摸摸其它競品
@ultrainstinct2539 Ай бұрын
內裝很優啊
@leeh1626 7 ай бұрын
这玩意在大陆也就卖28.9万，台湾人那么容易被割韭菜吗
@TomHsien 7 ай бұрын
台灣就是這樣呀
@chenenhsin 5 ай бұрын
台灣的社福幾乎近於歐洲，稅金卻比歐洲低很多，政府的政策就是高級白領、車輛徵收較多的稅金，來填補公共支出。 行政治國是ㄧ個總體概念，不要太自以爲自己很懂
@user-ys6nh2hi7d 7 ай бұрын
開過電動車真的回不去
@TomHsien 7 ай бұрын
認真說，真的
@cloudlee1027 7 ай бұрын
聽到用馬力來收稅這個真的太智障了
@TomHsien 7 ай бұрын
馬力算稅制其實德國也是
@cloudlee1027 7 ай бұрын
@@TomHsien 哭哭 那 model X plaid 真的要哭了
@lin890724 7 ай бұрын
收稅金不就又本末倒置了嗎
@TomHsien 7 ай бұрын
未來怎麼走還不一定
@AAE8699 7 ай бұрын
你憑什麼在山路激烈操控 明顯超速。有夠可惡的人
@TomHsien 7 ай бұрын
謝謝捏
@AAE8699 7 ай бұрын
@@TomHsien 已經將影片轉給警察跟媒體 好期待喔。
@AndyHaung723 2 ай бұрын
@@AAE8699第一你沒車牌、第二你沒時速，基本上不會過
@youngforever9417 7 ай бұрын
衝到100%是傻子嗎 還是這是磷酸鋰鐵
@TomHsien 7 ай бұрын
車主開心就好嘍
@langstonwu4017 7 ай бұрын
這個稅金好恐怖 台灣還可能缺電欸
@TomHsien 7 ай бұрын
馬力算稅制德國也是
@langstonwu4017 7 ай бұрын
沒有問題阿 但電車馬力都不小吧...
@alexlin6287 7 ай бұрын
缺電？現在電還太多咧
@langstonwu4017 7 ай бұрын
@@alexlin6287 你聽誰說的？還是你用愛發電
@chan3296 7 ай бұрын
今年景氣不好所以工業用電量是有降低的所以今年比較沒有跳電跟區域限電，以去年/前年暑假的時候幾乎全台都會有跳電跟限電的新聞，明年如果景氣有慢慢復甦就很難說了
@a0980412564 7 ай бұрын
阿賢一月見
@TomHsien 7 ай бұрын
嗨，你好
【集評】6款電動休旅車 同臺實測〔200萬元⬆️級距〕iX1、Mach-E、Ioniq 5、EV6、C40、Model Y長里程能耗／充電速度／駕駛輔助／空間／單踏板(中文字幕)｜U-CAR 捉對集評
U-CAR 汽車網站
Рет қаралды 71 М.
创意广告仓库Excellent Commercial Compilation
Рет қаралды 491 М.