Equipación para la prueba: - Casco: Shoei X-SPR PRO - Mono: Alpinestars GP TECH V4 - Airbag: Alpinestars TECH AIR RACE - Guantes: FIVE RFX RACE - Botas: Alpinestars Supertech R
Пікірлер: 114
@jorges.m.31549 ай бұрын
Esa sonrisilla del principio como diciendo, "y encima me pagan por probarla" 😂😂
@todocircuito9 ай бұрын
Cómoda
@javi34guay9 ай бұрын
ya te digo macho, lo que daria yo por probar ese aparato y otros que prueba aquí el individuo.
@eloy-xt4sr9 ай бұрын
cuando dice eso?
@lorenzogarcia78609 ай бұрын
Tiene una bellaza muy bruta, muy germánica, totalmente diferente a la belleza italiana. Me gusta mucho. Ni le sacaría el 15% a esta moto pero qué cojones, irme al trabajo con semejante bicho y aunque llegue con las vertebras rotas, verles las babas caídas a los compañeros sería un goce orgásmico. Mañana echo la lotería por si el universo quiere que circule con ella a mis cuarenta y pico de años...
@IronACD9 ай бұрын
Que ganas de ver a Toprak en este bicho
@pepedeespana33999 ай бұрын
Vaya bestialidad. Muy buena prueba, completísima
@danielegiuseppeespositocon39869 ай бұрын
Yo tengo una bmw s1000rr 2023 full optional, paquete Msport incluyendo los rines en carbonio y estoy literalmente enamorado de mi moto pero me gustaria mucho probar esta...❤❤❤❤
@roamferreira98909 ай бұрын
Que brutalidad de máquina tremenda y tienes el privilegio de probarla! Fascinante saludos 💪
@Alex-ko6qq9 ай бұрын
Que maravilla! quien pudiera!
@XaviSpit9 ай бұрын
Las deportivas de hoy en día ya son misíles "tierra-tierra" la verdad. Buen vídeo :)
@elpajarito88549 ай бұрын
pero que pedazo de moto y a un muy buen precio, pues me voy a pedir tres...un buen trabajo como siempre, un saludo pajarito
@lobomalo93129 ай бұрын
La estética de esa motocicleta es impresionante, y con esa combinación de colores enamora. Tremendo juguete.
@elprimo87869 ай бұрын
Simplemente hermosa.
@ALEXgasgas7009 ай бұрын
Que pasada!! 😍
@TheMec19782 ай бұрын
Impresionante moto! Saludos desde Argentina 🇦🇷
@heroyt99709 ай бұрын
Fuaaaaa, que pedazo de máquina, algun dia❤, por cierto exelente video
@pedrotoro48859 ай бұрын
Un misil tierra-tierra 🚀
@andrestriana54256 ай бұрын
Si este 2024 no tengo una de estas, al menos tendré una S1000rr 2020!!!
@javi34guay9 ай бұрын
joder, que trabajo más duro tienes tio, no me das ninguna envidia, no se como puedes seguir probando esos " pepinos".
@Dmartin.919 ай бұрын
Buah.. sin palabras. 💙💜❤️🤍
@Djor119 ай бұрын
Buaaa...me encanta...🤗👏👏🏍️✌️
@CarsandCoffeeColombia8 ай бұрын
Se ven como de película 🍿 esas tomas 🔥
@Jose-ks7nq8 ай бұрын
44.000 k estamos locos 😮
@Fran_SG8 ай бұрын
En vídeo mola pero es que en vivo lo flipas. Es una preciosidad. Lastima lo carísima que es, aunque para los mortales está la “normal” que tampoco está nada mal. Muchas gracias por la prueba!!
@juancorrea18809 ай бұрын
De locos🤯🤯🤯
@franciscojosemunoz87839 ай бұрын
La he visto en vivo y me gusta más la s1000rr 2023 por estética, la M con esos "bigotes" no me gusta su frontal. Pero la M con tanto carbono se veia de muy alto status. Con tu trabajo no me importaría retirarme a los 65 o 70😂.envidia sana nos das a todos, gran video
@jmnatron9 ай бұрын
Excelente video
@elmermp279 ай бұрын
Que nave
@victor999R.6 ай бұрын
Vaya moto! Un sueño solo llevarla, tenerla ya ni te cuento. Bueno, pues que los afortunados la disfruten, la plebe seguimos babeando. Cuando se me mete algo en la cabeza hasta sueño, pues con ésta no he soñado una ni dos, sino varias veces, unos con buen sabor de boca, otros con muy malas sensaciones. Eso es lo más que voy a catarla jajajaja Me ha gustado la prueba. Gracias por datos La única pega de esta moto, mejor dicho, mi única pega es los bigotes, a la gran mayoría no nos sería funcional y no le sacaría ningún partido, yo por lo menos. Se los quitaba nada más salir del concesionario.
@patriciovazquezgarcia17039 ай бұрын
Una máquina impresionante para pegarte un buen piñazo y acabar en trozos
@albert10069 ай бұрын
Casi un año esperando este video 😎😎😎👍🏼
@JuanGuzmanSilva9 ай бұрын
Es un misil para la carretera 😎 muy exclusiva 😥
@rubenito_pax9 ай бұрын
Con que sonrisa has comenzado el vídeo Borja jajaja 😁😁
@alvarezjp19789 ай бұрын
Si en españa esta 42 mil E...en Argentina cuando llegue...pues...ya ni quiero pensar ni hacer la conversión a moneda local. Un abrazo y sobresaliente como siempre. 💪
@216392536 ай бұрын
en argentina con los impuestosel estado te cobra casi el doble del valor de la moto,,asi que anda calculando
@rubenlopez84299 ай бұрын
Q barbaridad de motoooooo Como siempre una prueba de 10, haces q t entren ganas de comprar una 😂
@aperrao2.0chile859 ай бұрын
motos para la elite
@coldcold71349 ай бұрын
Joya ❤ ¿No creen que estaría increíble comparar las motos con su competencia directa? O por lo menos en otras categorías como adventure, trail, touring, etc…
@martinpaez34399 ай бұрын
muy premium
@Mtbymas8 ай бұрын
Ese tramo de Cebreros en ess maquina debe ser brutal¡¡¡
@J.D-sh5nx9 ай бұрын
Los fabricantes europeos se les va la olla al fijar los precios de sus motos, luego en pista la diferencia con las japonesas es poca, cuando no es q quedan por detrás de estas, cómo es el caso de esta BMW. A la final no se justifica el dinero de más q se paga por una europea pudiendo hacer más con una japonesa y pagando mucho menos. BMW y DUCATI rompen el mercado al alza y encarecen los precios de las motos sin un sentido, después se quejan de las pocas ventas que tienen.
@atopedegas9 ай бұрын
No creo qe bmw este dolido.... la gs es de las motos mas vendidas de españa....
@Jose_L.9 ай бұрын
@@atopedegas si, de las más hipotecadas, ya que si tuviesen que pagarlas al contado …. 😂
@etdbsub09 ай бұрын
En suspensiones y chasis las europeas les dan mil vueltas a las japonesas.
@eduardorodriguezrios36999 ай бұрын
La moda de los alerones no me gusta nada. Los tapacubos lo mas dantesco que he visto en mucho tiempo. Gran review siempre 🙌🙌🙌
@Ismael.MotoVlog9 ай бұрын
😍🥰😘
@luiscabral3292 ай бұрын
🥰🥰🥰🥰😍😍😍
@sinmoto12208 ай бұрын
Podeis probarla en el circuito de Albacete como cuando las probaban pilotos de pruebas de motociclismo y rondaban el 1:35, hace mas de 20 años....
@pepeluders9 ай бұрын
El unico problema que le veo es que se parece más a una moto de drag que a una sbk... Entiendo que hayan querido mejorar la aerodinámica pero me parece excesivo. Por lo demás muy buena review y una moto espectacular
@franR1YZF6 ай бұрын
Que tiempos aquellos cuando una R 1000cc tope de gama valia 12.500e como mi R1 08 XD como se les ha ido la cabeza a los de las motos y coches
@yomismoc.o.e58849 ай бұрын
Sergi seria interesante por lo menos para mi que cuando , hagas un vídeo de estos donde hablas de una moto de marca Española nos dijeras un poco de la historia de la marca por lo menos ami si me interesa un saludo .
@zebensui1009 ай бұрын
Muy buena prueba, para cuando una prueba de la nueva cbr 1000 rr-r un saludo
@todocircuito9 ай бұрын
en unos meses ... :)
@eitelpastor68139 ай бұрын
como diría Homer Simpson.... quiero ser rico jajajaja menuda máquina lo bueno de una 1.000 es que puedes ir en 6ª y subirte un puerto sin necesidad de reducir por lo menos con la mía desde 40/50 por hora metes 6ª y te olvidas de cambiar que tienes empuje más que de sobra y eso que la mía es del 2010
@diegomartinez14543 ай бұрын
Curioso que esta, siendo la más equipada y tecnológica, lleve las suspensiones "mecánicas", y no las electrónicas DDC
@eseparanoiac9 ай бұрын
Que pasada todo lo que ofrece por solo 42 mil euros
@Rastei9 ай бұрын
Solo
@arnalddiazgutierrez25859 ай бұрын
Buen vídeo Borja. Entre esta o la m1000r hay mucha diferencia? Aparte de aerodinámica jeje. Mi intención es pillar la naked m1000r
@todocircuito9 ай бұрын
bueno, que una es naked y la otra superbike, ergonomía, configuaración electrónica, etc... para calle..la M1000R
@4nimalidad9 ай бұрын
Excelente review, como siempre. Sin embargo tengo una pequeña duda: ¿Cuántos campeonatos ha ganado BMW? XDDD
@josecarloslopez90319 ай бұрын
Yo le hubiera puesto algo de carbono ❤❤❤
@lstforce9 ай бұрын
Tengo la s1000rr 2023, es decir, la misma pero sin carbono pero con suspensión electrónica (para mi fundamental) y me parece una estupidez porque jamás se le va a sacar más partido a esta que a la normal a no ser que seas pro y estés en circuito
@etdbsub09 ай бұрын
Esta M es la homologación necesaria para SBK, naturalmente que está pensada al 99,999% para circuito, faltaría más.
@laski726 ай бұрын
"Prueba a fondo" y no habéis pisado circuito con ella. Esto no es una prueba, es una toma de contacto.
@MrRide779 ай бұрын
Buena prueba, ¿la añadirías a tu garaje?
@todocircuito9 ай бұрын
no, en mi garaje solo tendría motos usables y que pudiese aprovechar
@MrRide779 ай бұрын
@@todocircuito Gracias por la respuesta!
@garduviruette11443 ай бұрын
Donde grabas? Es Andalucía?
@todocircuito3 ай бұрын
No, Madrid
@jrgodoys9 ай бұрын
Que lástima que no le hayas colocado un buen micrófono al escape para disfrutarlo un poco. Te la has pasado hablando todo el video, tendrias que callarte un rato y dejarnos oir esa maravilla.
@LuisMendoza-il7is4 ай бұрын
Que está pasando con esta moto ayer trono el motor con 8k kilómetros 😢😢
@adolfosalgado60689 ай бұрын
Por ese pastón compras una hayabusa o una yamahar1,una tracer con sus maletitas y una harley davidson sport glide ...por ejemplo. No se...la moto es la leche, pero se escapa totalmente de precio para la media de los mortales.
@Rastei9 ай бұрын
Es como ver el precio de un ferrari y decir que por ese precio tienes lambos kek
@rolonidiveritta21749 ай бұрын
Compárela con la panigale SP2
@motopeli93959 ай бұрын
Hay propietarios que se quejan de la estabilidad. Ya tiene trabajo Toprac en ponerla a punto para el mundial de SBK . Desde fuera se ven torpes ….
@hex_surfer45889 ай бұрын
Pues lo mismo les pasa lo que a muchas motos aqui en España - que en las revisiones no se comprueba el ajuste de rodamientos de la direccion. Si la moto tiene geometrias muy agresivas eso se nota y mucho. Y es que ni Dios mira eso, por mucho que lo ponga el manual 🤦♂️
@oscarcantero72479 ай бұрын
Pués no me gusta la verdad. Recargadisima. Prefiero la de stock , qué para la Casi totalidad del mundo sobra . Y más en calle . Él precio y él mantenimiento ya ni comentarlo.
@cesarb16259 ай бұрын
Una señora moto para circuito
@saneuno9 ай бұрын
Y cual elegirias entre esta y la panigale v4 sp2 ? 🤔
@Alejandro-jd8rj9 ай бұрын
Jajajaa Todo lo Italiano es malo
@saneuno9 ай бұрын
@@Alejandro-jd8rj Y porque cres eso? Yo solo he tenido Japonesas hasta ahora pero ahora estoy pensando entre esas dos. Pero me gustaría saber porque tienes esa opinión.
@Alejandro-jd8rj9 ай бұрын
@@saneuno la fiabilidad es perversa , aunque si uno tiene como mantenerla hagale , pa eso estan los gustos, porque bonita si es
@todocircuito9 ай бұрын
pues tendría que probar la SP2...
@saneuno9 ай бұрын
@@todocircuito Próximo video prueba Panigale V4 SP2 ? 😂
@carlosmz80549 ай бұрын
Esa bmw y la superleggera son lo top de cada marca?? A que se debe que la ducati tiene un precio tan alto?
@MS-gz1zf6 ай бұрын
Por su historia y por ser prácticamente artesanales.. por eso es cara la marca Ducati
@andreacabrera76529 ай бұрын
*ALGUIEN KE LE SOBRE UNA DE ESAS PARA OBSEQUIO?😇*
@GSXGSI9 ай бұрын
Ni en pintura, con el dineral que cuesta esa moto y los motores tetra en línea de BMW son chinos. Lo de BMW tiene delito, menudo bajón de calidad han dado en la última década, se puede buscar información de múltiples problemas de usuarios con ese motor de fabricación china, no es un motor fiable. Mucho mejor una R1 con motor crossplane hecho en Japón (por poner un ejemplo).
@tonyromero84749 ай бұрын
Oda al carbono ...
@theoldman99939 ай бұрын
314 kmh nada mas??
@Gasss299 ай бұрын
Y 350 km tambien😂
@juanjoserubio56509 ай бұрын
Desde 38mil euros,,,,eso es poco eso es poco 😂
@alejandroares10329 ай бұрын
Yo mirando motos que no puedo pagarme y con las que me mataría
@marcostown23859 ай бұрын
esos alerones son un delito...
@belialdc8349 ай бұрын
El colin no va con el diseño oboide que tiene
@Rastei9 ай бұрын
Tu crees que podre pillarme una de estas quizas dentro de 10 o 12 años a buen precio? xD Habra que currar como un cabron xD
@marclozano20359 ай бұрын
Bueno...me queda claro es una moto "5Js" jajajajajaja
@AngelMunoz-eb7es9 ай бұрын
Son motos ke van solas....
@guillemaza9 ай бұрын
Si ves lo que te cuesta mantenerla al año según bmw…lloras
@gonzalovenegasgomez3498 ай бұрын
No llevasuspensiones electrónicas con lo que vale? Pffff, gran fallo no?
@boneshuesos58639 ай бұрын
Soy hombre si me gustan las motos ,la gasolina, la velocidad y las tetas.
@X_B0LT9 ай бұрын
Creo que BMW le esta respirando el la nuca a Ducati casi todos los que conozco que tienen una BMW s1k de 2019 /2022 y se montan en la Panigale dicen que la BMW es mejor moto. No se que opinan por acá
@todocircuito9 ай бұрын
Que Ducati gana campeonatos en MotoGP y SBK, BMW...no
@X_B0LT9 ай бұрын
esa comparativa no es justa 1ero BMW en cuanto a participacion del campeonato SBK es una recién nacida en comparación a Ducati y al Resto de Europeas y Asiaticas, 2do Tampoco están en MotoGp y 3ro es de preocuparse en cuanto a competicion que una marca que en poco tiempo ha hecho una maquina mejor que el 95% de la competencia y que su uso en calle supera incluso a la toda poderosa Panigale tiene su merito es verdad que en modelos recientes BMW ha tenido una traga aceite sin embargo en fiabilidad esta por encima de la mami peliroja Italiana@@todocircuito
@hondavigos9 ай бұрын
Una moto que no gana en SBK y un pastizal. Y que decir de ese sonido aburrido nada excitante.
@victorpizano46368 ай бұрын
No sé lo entiende.mucho a ese cuate parece q trae una papa en la boca
@todocircuito8 ай бұрын
solo apto para oidos finos :)
@rubenquinones10708 ай бұрын
Estos precios son ridículos, las marcas se piensan que todos somos Márquez??? Este tipo de moto no vale para el 99% de la gente
@maikn12459 ай бұрын
Que charlatán
@juangovea91899 ай бұрын
@jorgeservert53948 ай бұрын
Buenísima moto, pero le sobra de todo para la carretera.