Que bueno! Mi corazón dice Alfa mi cerebro BMW y mi mujer que siga con mi Xsara Picasso 😂 gracias por trasladarnos la emoción de conducir un pepino de estos.

El Giulia es una obra de arte, el canto de cisne de Alfa antes de la infección Stellantis. Futuro clásico

la sonrisa que tenias en el alfa no la tenias en el bmw, ahi esta la diferencia

No hay nada más antiracing que una pantalla digital ocupando medio salpicadero.Para mi ,era mil veces mejor el interior pre restyling del serie 3.

Mi Veloce 280 cv es el mejor coche que he tenido No tiene conexiones con la NASA ni pantalla de 45”, pero me voy a Navacerrada y tengo volante, ruedas y suspensiones

me he reido bastante con las bromas del talitaliano... creo que está muy bien representado el personaje, me identifico como uno de ellos de hecho jajaja...

Yo siempre, siempre el Alfa. En cualquier versión me quedo un Giulia por delante de Serie 3. Es un coche que me encanta sin desmerecer al BMW. Pero estéticamente y aún a pesar de los años... Y tiene un interior clásico, que me encanta. Con botones

Alfa Romeo, es un virus que una vez te pica….. te quedas enamorado de por vida. Hay que decir que ambos coches son increíbles…… pero Alfa siempre será Alfa. Por cierto, excelente trabajo. Enhorabuena. Daniel, gracias a ti, hoy tengo un GR Yaris…. A ver si sucede lo mismo con el QV!!!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Que más da cuál sea más rápido, si el Giulia se sale por todos lados 😍

Cuore sportivo a tope!!! Creo que es la mejor berlina de los últimos 10 años. Enamorado del biscione

Mortal el video, gran trabajo de los dos. Hacéis muy buena pareja de grabación, la verdad que estos videos son canela fina, se hacen más cortos que muchas películas de suspense. Saludos

Yo tuve un Giulia 🍀 manual un año y ahora hace ya unos tres años me he hice con el automatico ZF. Para mi todo un sueño de coche, aunque la verdad manual deja mucho que desear, nada que ver con la caja ZF de 8 velocidades, el anterior con la caja manual de 6 velocidades no aprovecha el potencial del motor, las marchas son muy largar, para que os hagais una idea, en 2da 120kms, en 3era a 180kms, pero a niveles practicos el abanico de revoluciones es mas reducido. Un simple ejemplo... Para ir bien, lo llevas en 2da por una calle de pueblo convencional, sin embargo el rango de revoluciones no es el idoneo y se queda a muy pocas vueltas...En fin nada que ver con el automatico. Con la ZF las machas son mas cortas y acertadas, el abanico de revoluciones es infinitamente mas amplio, siempre encuentras par motor, eso por no hablar de la seguridad que aporta, con estas potencias y velocidades sacar las manos del volante o al estar contravolanteando. Sabia que era el coche que queria y me gustaba y tenia claro que con la caja ZF seria otro coche y asi ha sido, sencillamente es otro coche diferente, pero nada que ver, una locura. Ahora es completamente un monstruo. Y del coche el que conozca un poco ya sabe de la bestia que es, es casi un mito ya de la mejor ingenieria, no solo en el chasis, si no en todo el conjunto, esquemas de supensión, dirección....en fin...Todo un pura sangre y a la vez una berlina de muy altos vuelos, completamente versatil y familiar. Saludos desde Barcelona

me encanta la pantalla integrada del alfa, asi tendrian que ser todos los coches

Lo de meter un coche con baca en un circuito ya es de genio...😅😂 Muy, muy chulo el video. Saludos.

Me quedo con la cara y las expresiones despues de la vuelta del alfa, no son todo tiempos. Gran vídeo

He disfrutado mucho de este vídeo. Felicidades por estos ratos buenisimos.... Me gustaría ver el Alfa de 280cv en el INTA ❤....

¿Qué coche te hace sonreír cuando bajas al garaje a verlo? ¡Pues ese!

Hubo un tiempo, con mis gemelas recién nacidas, que hubiera comprado el BMW, pero ya están en edad casadera, así que ese no se que, que se yo que tiene el Giulia, es el que yo me quedo. Gran vídeo, gran comparativa, para unos coches que parecen del pasado, entre tanta electricidad de por medio. Gracias a Dani y a Nacho por este buen rato que nos habéis hecho pasar.

Por fin el Giulia 🍀 pero una prueba bastante injusta. Ese circuito es muy ratonero para un coche de tracción delantera o de propulsión, para ese circuito prima y es fundamental la tracción integral. Una Berlina de propulsión de esas dimensiones difícilmente va hacer mejor tiempo, si os fijáis prácticamente los mejores tiempos de la tabla en el top 20 la gran mayoría son tracción total. El problema es pasar todo ese torrente de potencia bruta al suelo solo con las ruedas traseras. Yo siempre he dicho que si el Giulia 🍀si tuviera tracción Q4 seria el coche definitivo, ni BMW, ni GTR, ni ostias. Buena prueba la he disfrutado

La conclusión; lo que nos gusta los Alfa y lo que nos cuesta comprarnos uno.

Hola,al canal!!! El Alfa es la novia que te gusta y el bmw la novia con la que te tienes que casar. Buen trabajo,camaradas.👌🏆 Un saludo. 🤝🐳

Qué maravilla de video !! MIl gracias 🙂

Como dijo Jeremy Clarkson, a cualquiera que le gusten los coches, tiene que poseer un Alfa al menos 1 vez en la vida. Aunque sea un 159 diesel 150cv como el mio😂😂😂 6 años con él y lo amo!!!

El mejor canal de KZfaq de coches sin dudas a seguir a si los dos soy unos máquinas

Nachete......., ese " no se qué que qué se yo que yo que sé", es lo que denominan en Alfa "Cuore Sportivo". Yo he sido comercial de Alfa y de otras marcas. He sido propietario de un Alfa y de otros coches, y te puedo decir que efectívamente fué el automovil que más satisfacciones me dió. Y lo más importante!, no es necesario ir rápido para fusionarte con el coche.

El video se sale,eres un crack dani y nacho tambien❤

El Alfa de aquí a lima, si hubieran sacado versión sw sería preciosa como el 159.

Buenísima prueba!! Me quedaría el alfa.... Xa usarlo x la calle , x montañas y alguna vez en circuito me sobra. X diseño, x lo especial que es. Sería mi elección. X cierto, daros las gracias x el trabajo que realizáis. 🔝🔝🔝

Brutal el vídeo, vaya currada, enhorabuena por vuestro gran trabajo

Pasada de vídeo. Enhorabuena

Gracias!!

Qué buenos sois!

Muy buenos días queridos Dani y Nachete. Acabo de terminar de ver del vídeo y cuando me ha dado por mirar el contador del tiempo y he visto que duró más de una hora, es cuando me he hecho esta reflexión... En primer lugar, seguir dándoos las gracias por el estupendo vídeo, que una vez más me sigue sorprendiendo tanto por la cantidad como por la calidad de los contenidos, pero sobre todo, por la forma en que sois capaces de hacerlo. Sin duda el resto del personal que hay detrás de las cámaras, son parte de ese equipo, y hay que reconocer que sin ellos seguramente, tampoco sería lo mismo, por lo tanto también mi humilde reconocimiento a esa, a veces ingrata y poco reconocida labor de grabación, montaje y edición. Mil gracias. Creo que es obvio que cuando probáis cualquier coche de "andar por casa", los vídeos son más fáciles en todos los sentidos, pero cuando hablamos de coches de este nivel de precios, de deportividad y de exclusividad, supongo que amén de las pruebas, la propia responsabilidad de estar conduciendo coches por encima de ese llamativo precio de las seis cifras, o por encima de la mítica cantidad del medio millar de caballos, hace que estos vídeos tengan un peso específico mediático también superior. De ahí que mi reconocimiento sea todavía mayor a vuestra impagable labor. Y ahora tras todo este rollo, hablemos de cochazos... Comparto las reflexiones finales tanto de Dani como de Nacho, en relación a ambas maravillosas máquinas. Creo que alguien lo ha dicho claro en algún comentario anterior, (al margen de la cuestión económica o de la propia diferencia de precio entre ambos), si compráramos el coche con la cabeza, supongo que la mayoría optaríamos por el bávaro, pero si nos dejáramos llevar por la emoción, por las sensaciones o por la misma imagen, no dudaríamos quedarnos con el Gran Turismo del Biscionte. En ambas vueltas rápidas, se ve el durísimo trabajo al que el Alfa somete a Dani, mientras que en el BMW se le puede ver hasta relajado, es obvio que estamos comparando dos coches que sobre el papel, son perfectamente equiparables, pero cuyas características de "personalidad" intrínseca, con diametralmente opuestas. Es más, casi me atrevería a decir que cada una de estas joyas, son como un ciudadano medio de su país de procedencia, el uno, un ser pasional, desbocado y como bien dice Dani, un Tiffossi. El otro un ciudadano calculador, frío pero muy eficaz y con un resultado seguro en lo que quiera que haga. Yo he de decir, que a mí me encantan los dos coches, pero por cuestiones pasionales me decantaría por el italiano. En él, todo es belleza, magia y pasión. El "simple" detalle de las llantas es simplemente sublime. Siempre he sido un grandísimo admirador de los diseños de las llantas de Alfa Romeo, pero con este modelo en concreto, podría tener una de esas preciosas llantas colocadas en el salón de casa como la obra de arte que son. Y así en cada "pequeño" detalle. Es obvio que para gustos colores, pero creo que habrá muy poca gente (incluso los profanos en el mundo del motor), a los que no les entre por el ojo el diseño italiano del Alfa. Hay que reconocer, que al margen de cuestiones técnicas (que no son precisamente mancos), en estética los italianos son el referente, aunque sea diseñando una cafetera express. No me enrollo más, volver a felicitaros por el gran trabajo y a agradeceros el mismo. Recibid un cordial y admirado saludo y un abrazo. P.D. La reflexión de la que hablaba al principio del comentario, es precisamente por todo lo dicho arriba, lo corto que se me ha hecho de principio a fin.

Buen video. Mucho

Qué pedazo de máquinas!! Aunque mi corazón dice Alfa 😍

Indiscutiblemente el premio a la belleza es para Mónica Bellucci sobre Ángela Merkel... ❤❤❤

Es cierto que el m3 es el familiar radical perfecto, pero sin dudarlo , y mi corazón me dice que me quedo con el Alfa . Personalidad, estética, sonido, y mil razones más…. Un vídeo espectacular como siempre, disfruto viéndolo como un niño pequeño. Ojalá Alfa romeo saque una versión familiar del giulia, como ha hecho con el 159, sería el familiar más bonito que el ser humano ha podido ver. Un abrazo!

best full video. Congratulations. A comparison with the same traction would be nice, i.e. putting the BMW in rear-wheel drive mode like the Giulia and testing the lap times.

Vaya dos joyas,🤤

Maravillosas etiquetas C

me quedo con el bmw sin ninguna duda, muy buen video, saludos.

Gran vídeoooo. Qué buena la reacción tras la única vuelta del M3 jajajaj me he reído. ¡Gracias por el vídeo!

Casi medio año que disfruto del bávaro y cada día que pasa me gusta más y más. Eso sí, hay que ponerle los muelles M Performance y ponerle separadores de 15mm delante y 12 detrás para que quede como dios manda.

Que bonita es la pantalla after market de Bmw enganchada con loctite 😂😂😂😂😂

Dos maquinones precioso el Alfa Passion Italiana

Un vídeo fantástico! Alfa Romeo siempre tiene el plus de ponerte la carne de gallina. No sé si hubiera sido más concluyente, en cuanto a dinámica, comparar el Alfa con una versión de propulsión del BMW. En cualquier caso: Forza Alfa !!!!!

Uffff, q video!!! Gracias gracias guapa guapa...

Por fin!!!😂

SENCILLAMENTE ESPECTACULAR EL ALFA ROMEO¡ HASTA MIGUEL ANGEL HABRIA QUEDADO CON LA BOCA ABIERTA VIENDO ESTA OBRA DE ARTE. YA QUIERO TENER UNO. DESDE EL 2015 ALFA VUELVE A SU ESENCIA CALIDAD, STILO Y MODO DE CONDUCION EXTRAORDINARIO.

El Alfa Romeo es racinguero de naturaleza.❤

300kg de diferencia no hay más fuera del tiempo

Magnifica comparativa. La traccion 4x4 hace mucho en este circuito. Seria interesante saber el tiempo de un giulia veloce, quizas sea hasta mejor en este circuito. Con el qv en la vuelta no paras de tener problemas de tracción.

De todas las berlinas del segmento, me quedo con este Alfa sin pestañear, pero por goleada...asi de simple. En confianza, con este Quadrifoglio me sobra el resto. Je, je, je. Que belleza, lo mires por donde lo mires, que diseño, tanto interior como exterior, arrebatador sin más !!! Me da igual si algunos de sus rivales tienen algo mas de calidad interior. Que ojo... en cualquier caso es para deleitarse con este Quadrifoglio. Es puro cuore, es puro Alfa. Ademas diseño mas fresco e imnovador que su competencia, enamora a primera vista, te roba il cuore !!! Para mi no hay color....Enhorabuena a Alfa Romeo por este pedazo de producto y todo lo que hacen. Ademas record en su segmento, en el infierno verde Aleman, se puede pedir más ??. SI EL BMW ES MAS RAPIDO AQUI SENILLAMENTE ES POR LA TRACCION INTEGRAL !!! No se puede comparar.

Que bonita comparativa. Felicidades por el trabajo. Por favor Dani, prueba el Giulia Q4 280. Estoy seguro que también tiene esa sensación y con la tracción Q4 quizá haga un tiempo espectacular

Bellissima comparativa! Si te gustano los navigadores ,la calidad de los internos y los gadgets electronicos.....pues el BMW es la mejor opcion....sin duda. El BMW tuenes tambien mucho mas potencia (570 CV) aunque el constructor declara solo 510. Si te gusta tener un cuadrilátero alto como eje delantero (el BMW tien un McPerson que cuesta 5 veces meno), un árbol de de transmisión en carbono, un aerodonamica activa, una direcion superdirecta, un motor V6 increible y, sobre todo, si te gusta disfrutar, el Alfa es el mejor coche del mercado. Y sige siendo lo mismo despues de 8 años....

Cochazos!!!!❤

Muy buena comparativa , dificil eleccion. Buen trabajo.😊😊😊😊

Fiat Freemont 2012 Multijet2 2.0 170 CV , Hamburgo / Roma media de 5.6 l/100km 1100 km de autonomía. Se que hay diesel mejores ya pero el auto eléctrico es para segundo coche ,ciudad, y teniendo cargador en casa.

Me quedo con el diseño guapo y elegante del italiano.

ho avuto modo di provare entrambe le auto in pista a VALLELUNGA pista più veloce di quella del vostro test e la QUADRIFOGLIO si dimostrava più veloce nelle curve veloci ma la BMW era più rapida nelle curve lente per via delle 4 ruote motrici , detto questo riuscivo a essere di 3/4 secondi più veloce con ALFA e le gomme erano uguali per marca e modello ovvero le MICHELIN SPORT CUP 2 quindi penso che nel vostro test si sarebbe dovuto usare pneumatici uguali ,penso che la GIULIA con gomme come BMW poteva essere 2/3 secondi più veloce

Uno de cada por favor 😅

Buenos coches por sus motores de carreras.

Buen video,con la cabeza el bmw,con el corazón el Alfa...

El Alfa es especial pero pienso que si lo usa un conductor normal la diferencia de tiempo respecto el BMW sería mayor todavía

Se os ha olvidado mencionar el diferencial mecánico que monta el giulia como novedad con tanta charla y tanto meter otro BMW en medio

El Alfa es tan bonito que en el plano sentados hablando parece de mentira.

Hola Dani. Que buena prueba, y que buen trabajo ... Lastima que tendría que vender mi casa para acceder a uno de estos😂 Buen trabajo

Yo tengo un M, q es sublime, pero es cierto que cuando llevé un Alfa deportivo dije… “ahora entiendo lo de quore sportivo”. Quizá es lo q intentabais explicar. Abrazos!

No habéis hecho prueba de prestaciones???

Jajaja qué arranque más divertido e intenso

Buen video, pero podrías haber elegido un GTAm para que hubiera más equilibrio, por que al Bávaro lo han evolucionado mucho para que se pareciera al QV, por que antes les pasaba por encima, alfa no tiene el mismo presupuesto para lanzar un coche tan rápidamente como BMW, el alfa es un coche de 2016 con ligeros retoques estéticos y el BMW tengo entendido que es la tercera evolución desde 2016, si alfa tuviera pasta los alemanes ni se acercaban. Te puedo decir que voy por el segundo Giulia y es una pasada de coche, que hace sentir lo que es la conducción auténtica. Saludos

Dani ha dicho que la espace es un furgoneta 😂 ( lo comparto)

Al M3 le pegan más los escapes a los lados y bola de remolque en el centro para poder llevar un carro con la moto al circuito.

Dani, como que nunca habías visto dry carbon fiber?? En los M2 F87 lo tienes!!! 😅

El M3 mola pero el Giulia es un sueño para todo aficionado a los grandes coches. He probado solo el gasolina de 200 cv y cada día que lo dejaba aparcado me iba mirandolo con una sonrisa, cosa que no me había pasado con otro coche. Lástima de precio.

puedo simplemente elegir los dos?

Que barbaridad el M3 T , impresionante. Es que parece increíble que se imponga así en el circuito mas ratonero del youtube. :)) Es que parece una broma. El Giulia muy bonito… un m3 a la italiana… Con sus pegas y sus ventajas!

Magnifica prueba!! Me quedo con el bmw ,esta mas domado y rapido...eso si no me quiero ni imaginar el consumo en circuito, media de 40 litros minimo...😅😅

Dani, el alfa te lo comprarías nuevo automático o usado manual? Ya se q los manuales están caros que hay pocos…..gracias!

Por curiosidad no habría estado mal una vuelta para ver el crono con el BMW en modo “propulsión “

Video divertido y bien hecho, pero hombre llamar circuito a eso... normal que un trasera potente y largo no traccione y le ganen mini coches como el Yaris

El M3 Touring acaban de recibir cambios ahora da 530cv y el volante esta achatado por abajo Por cierto parte del sonido de motor es artificial a traves de los altavoces

El video de hoy ha sido brutal, he corrido a verlo enseguida del tirón! Y me he reído mucho con vosotros, qué grandes! Jaja. Alfa es mi marca favorita, tengo varios y me gusta, entre otras cosas, por estar menos extendida y ser más exótica. Pero a Bmw la considero su rival pura, y en mi garaje perfecto, tendría unos cuantos (ya llegarán). Ambas representan la pasión de conducir, pero en cualquier versión. Pero siempre elegiré Alfa por una absurda cuestión no justificada. En cuanto a estos dos aparatos, daría años de vida por llegar a controlarlos y conducirlos como vosotros...Felicidades!!

Con la equipación del BMW tendrías que haber hecho la prueba con el Giulia GTAm...sería más justo.

Si Dani sale fatigado el coche tiene algo especial y da igual que sea lento,es el modelo a comprar si buscas alma y ese algo que no se puede explicar

En un circuito ratonero la tracción total se nota muchísimo, estaría bien ver un Stelvio a ver qué hace.

Lo unico que vale son las sensaciones, coches deportivos sin emociones es el estandar de hoy. Slds!

Questa Julia è una bellissima macchina! 😍 BMW... por favor...

El gen y la belleza que ofrece este maravilloso Alfa no lo puede dar el BMW, por mucha tecnología que se le incorpore. Sin lugar a dudas, me quedo con el italiano

Los italianos son la pasión los germanos son la eficiencia

Nunca se compara pesos oficiales de distintos fabricantes con distintas normativas. El M3 G81 pesó en el supertest de SportAuto 1843 kg. Estoy seguro que el Giulia sobrepasa los 1750 kg, por mucho capo de carbono que tenga. Es decir pesa como un M3 G80 xDrive pero siendo RWD. Sigo viendo el video.

Ni se cual será más rápido pero si tengo claro q el alfa es mucho más bonito

Ni uno ni otro, un RS4. Así no discutimos, jeje. Lo de la baca ha sido brutal. Un puntazo!! Gracias por la prueba!!

si no fuera ranchera me quedaría sin pensarlo el bmw pero en este caso el alfa, que es una locura también

Look at the prices 😲

Tengo un Alfa 159 SW y quiero cambiarlo, pero cuando veo los coches que puedo comprar y vuelvo a ver mi Alfa, me pregunto, para que quiero venderlo si es todavía precioso. Y ahí ando con mi Alfa.

De Audi el Rs4 25 aniversario que da 470cv y viene con el set up del Competition

N E C E S I T O ese Alfa….

Forza Alfa Romeo 🇮🇹💯🍀💓 4ever Alfista 💪

BMW sin duda 😎