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Arrancones del Serie 3, ¡eso es!
Tenemos en nuestras manos un BMW M340i, M340d y 330e, y se enfrentan para ver cuán diferentes son las prestaciones de un Serie 3 de gasolina, diésel e híbrido enchufable. Sin embargo, no todos son originales: ¡cada automóvil ha tenido una tuneadfa de etapa 1! Así que veamos cómo se comparan.
Comenzando con Mat en el M340d Touring, está propulsado por un motor diésel de seis cilindros en línea de 3 litros que ahora puede generar 430 hp y 850 Nm. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades y pesa 1,945 kg.
El siguiente es el M340i. Está equipado con un motor de gasolina de seis cilindros en línea de 3 litros y ahora produce 470 hp y 630 Nm. La potencia diésel se envía a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades y pesa sólo 1,758 kg.
Finalmente tenemos el 330e. Está equipado con un motor turboalimentado de 4 cilindros y 2 litros acoplado a un motor eléctrico, que se combinan para generar 400 hp y 700 Nm. La potencia solo se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades, y también es el automóvil más liviano aquí, inclinando la balanza a 1,740 kg.
Así que el M340i tiene la mayor potencia, pero ¿será una victoria fácil? ¿O podría arrebatárselo el diésel o el híbrido enchufable? Sólo hay una manera de saberlo... ¡VAMOS A CORRER!
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