BMW M4 컨버터블을 왜 이제서야 탔는지 후회됩니다.

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정본좌

정본좌

3 жыл бұрын

#BMWM4 #M4컨버터블 #오픈카
가을 그리고 겨울에 즐겨라!!!
BMW M의 고성능 모델인 M4
그중에서 오픈카 차량인 bmw M4 컨버터블을 시승하였습니다.
4시리즈 쿠페만 3대째 탔었는데,,,,
컨버는 또다른 맛이있네요.
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Пікірлер: 47
@user-vt1kh5on3f
@user-vt1kh5on3f 3 жыл бұрын
Gtr35 리뷰!!!? 빨리보고싶네요 ㅋㅋ 그리고 왜 자꾸만 m 을 또 리뷰하시나욬ㅋ r8좀더 구체적으로 리뷰 언하시나요 !♡
@ssu86
@ssu86 3 жыл бұрын
엠환자 팬티도카본에서 빵터졌네요ㅋㅋㅋ m4컨버!! 야스마리나블루! 크 넘이쁘다아 ~ 영상 퀄도 너무 좋네용!!>
@user-mf7tv6cb5d
@user-mf7tv6cb5d 3 жыл бұрын
저도 다음모델 M4 컴페티션 컨버입니다 가시죠 본좌님!!
@sunghwa7992
@sunghwa7992 3 жыл бұрын
저도 연비 최고 14.3km/l까지 찍어봤어용~ 미칠노릇이였지만... M4 컨버터블 컴페티션!!
@user-ew5qu4lo9f
@user-ew5qu4lo9f 3 жыл бұрын
m340i m퍼포배기 공식서비센터에서 하려는데 하면 느낌이 확 달라질까요?!
@foreverkim7
@foreverkim7 2 жыл бұрын
아 f바디 328i 랑 428i컨버랑 고민중인대 '왜 이제서야 탔는지 후회' 이말에 심쿵..
@user-vv2bk1nz8f
@user-vv2bk1nz8f 3 жыл бұрын
드림카,,, 혹시 G바디 m4 는 국내출시 언제나오나요?
@user-rb8mc9rx6q
@user-rb8mc9rx6q 3 жыл бұрын
다시 m으로 오시나요!!
@dodizi-qv4hu
@dodizi-qv4hu 2 жыл бұрын
컨버가 동일스펙 쿠패보다 몇백비쌈 중고기준 ㅠ
@DOBONG-HOT
@DOBONG-HOT 3 жыл бұрын
다시 살꺼임? ㅋㅋㅋ
@ama_like_pro
@ama_like_pro 3 жыл бұрын
안녕하세요~ 질문이 하나 있는데요~^^ 트렁크에 골프백 하나 들어가나요? 하하하
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
어려울듯합니다 ㅠㅠ
@ama_like_pro
@ama_like_pro 3 жыл бұрын
@@sangjooJeong 그렇군요~ 그럼 뒷자석에 하하하
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
@@ama_like_pro 오픈이되니 뒷자리 들어서 놓으면되죠 ㅋㅋㅋ
@user-bs6cg6dd1w
@user-bs6cg6dd1w 3 жыл бұрын
본좌님 혹시 키 188인데 주행할때 m4컨버 불편할까요?
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
크게문제없을듯합니다. 저도 184cm입니다 ㅎㅎㅎ
@user-bs6cg6dd1w
@user-bs6cg6dd1w 3 жыл бұрын
감사합니다!
@usadambb
@usadambb 3 жыл бұрын
m4 컨버 사기 직전입니다. 주행질감 와인딩 고속코너 등 기본 쿠페와 많이 비교되는지 주행소감 댓글부탁드립니다. 1년 2~3번 서킷도 가는데. 타보질 않아 많이 고민이네요...ㅠ 현재 a45이나. 후륜 고마력 컨버사고싶어 미치겠어요
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
사킷가시고 쫀쫀하게 타실거면 무조건 쿠페입니다ㅎㅎㅎㅎ
@JK-vt3mq
@JK-vt3mq 3 жыл бұрын
운동성능은 당연 차이남.. 롱텀 중고가도 별로임
@user-rb8mc9rx6q
@user-rb8mc9rx6q 3 жыл бұрын
써킷가시면 쿠페 안가시면 컨버 고고씽
@user-xk6oz9gw3u
@user-xk6oz9gw3u 3 жыл бұрын
m4컨버는 일반쿠페보다 250kg무겁고 무개배분 꽝입니다. 직빨만 쏘는차량이고요 와인딩 서킷 m2노말한테도 안됩니다. 그냥 뚜껑열리는 m맛보기용이라고 보시면됩니다.m4컨버 2년탔는데 1년에 정말 몇번 오픈한적도없고 m맛느끼실려면 쿠페가세요 m4컨버 직빨뺴고는 달리는차량 아닙니다.
@swl287
@swl287 3 жыл бұрын
m4컨버 오너입니다 서킷타시면절대비추입니다 공도에서 오픈할시에는 만족감최고네용 전 다음차도 뚜따로 갑니당
@sungwon7773
@sungwon7773 3 жыл бұрын
정본좌님^^ r8이랑 m4 구매 알아보는중인데요 m4는 몇년식 얼마가 적당하신지 추천부탁드립니다 답장기다릴께용
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
가성비는 15년식. 배기음 생각하시면 16 사일런스. 금전적 여유가있으면 컴페 추천드립니다 ㅎㅎㅎ 사실 뭘사던 좋어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@sungwon7773
@sungwon7773 3 жыл бұрын
@@sangjooJeong답글 감사합니다^^ r8이 더사고싶은데 좋은차 찾기가 쉽지않네요r8 1억선에서 구하고있습니다 정본좌님 m4보니 m4도 알아보겠습니다 ^^
@codeneoxide
@codeneoxide 3 жыл бұрын
이분 차 안파시낭?? ㅎㅎ 나다 마르지않는 카드
@undercover352
@undercover352 3 жыл бұрын
3등❤
@user-xm4hm6kz6i
@user-xm4hm6kz6i 3 жыл бұрын
하앜.... 갖고싶다 내목표....
@user-kb3mk9tl5e
@user-kb3mk9tl5e 3 жыл бұрын
컴페티션인가요??
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
사일러스 에디션입니다
@user-sx1kh5kj6k
@user-sx1kh5kj6k 3 жыл бұрын
본좌형 ㅋㅋㅋ 벨엔dct vs 2.5 스팅어
@sangjooJeong
@sangjooJeong 3 жыл бұрын
완전 펀카 생각하시다면 벨엔이가 낫겟죠 ㅎㅎㅎㅎㅎ
@user-sx1kh5kj6k
@user-sx1kh5kj6k 3 жыл бұрын
@@sangjooJeong 본좌형 답변 땡큐
@jazzandpbrb315
@jazzandpbrb315 3 жыл бұрын
신형은 하드탑이 아닌게 원망.. 서킷 안가려면 하드탑이 좋은데
@sangjooJeong
@sangjooJeong 2 жыл бұрын
소탑이 더 낫지않나여????
@jazzandpbrb315
@jazzandpbrb315 2 жыл бұрын
@@sangjooJeong 간지 간지
@kilkil7400
@kilkil7400 Жыл бұрын
남자는m m은m4 m4는컨버 개웃기다ㅋㅋ
@user-ei9bo4ey5y
@user-ei9bo4ey5y 3 жыл бұрын
1등♡
@user-xk6oz9gw3u
@user-xk6oz9gw3u 3 жыл бұрын
m4컨버는 일반쿠페보다 250kg무겁고 무개배분 꽝입니다. 직빨만 쏘는차량이고요 와인딩 서킷 m2노말한테도 안됩니다. 그냥 뚜껑열리는 m맛보기용이라고 보시면됩니다.m4컨버 2년탔는데 1년에 정말 몇번 오픈한적도없고 m맛느끼실려면 쿠페가세요 m4컨버 직빨뺴고는 달리는차량 아닙니다.
@with_space
@with_space 3 жыл бұрын
뚜따를 즐길줄 모르는사람이 타면 이런소리하는듯 ㅋㅋ 컨버는 애초부터 조지라고 만든차가아님 뚜따에 M감성 첨가한것일뿐
@user-ob3vg6mc5e
@user-ob3vg6mc5e Жыл бұрын
컨버아니라 쿠페도 서킷안가고 와인딩 오지게안다니면 의미없어요
@taewonpark256
@taewonpark256 3 жыл бұрын
환자 ㅋㅋㅋ
@TV-zu4jb
@TV-zu4jb 3 жыл бұрын
5등 컷 ~ M4~~~~~
@user-ew4du6zc5d
@user-ew4du6zc5d 3 жыл бұрын
4등
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