BMW M5 2018 test PL Pertyn Ględzi

  Рет қаралды 112,089

Pertyn Waffles on Cars

Pertyn Waffles on Cars

6 жыл бұрын

Zapraszam na swoją stronę: pertyn.com
na Fb: pertynmaciejpertynski
na Insta: / pertyn
Kontakt: zapytajpertyna@pertyn.com

Пікірлер: 493
@pawe8900
@pawe8900 6 жыл бұрын
Myślę, że takie opowiadanie o samochodzie daje dla wielu osób więcej frajdy ze słuchania niż z jazdy tym samochodem bowiem nie każdy jest w stanie zrozumieć czym jest samochód a w dodatku taki samochód. Maciej opisuje coś z czego wiele osób nawet będących w posiadaniu takiego lub innego podobnego samochodu nie zdaje sobie sprawy. I robi to tak łopatologicznie, że chyba każdy rozumie. To jest wielki talent oratorsko - motoryzacyjny. Podziwiam.
@pawek9245
@pawek9245 6 жыл бұрын
Uwielbiam oglądać filmy Pana Macieja, bogate słownictwo, zabawne frazy, jako widz jestem bardzo ukontentowany.
@beznazwy2886
@beznazwy2886 6 жыл бұрын
BMW 760Li ,Ferrari 488 GTB ,BMW M5 -ktoś tu rozbił bank :D
@cyfrowymuza
@cyfrowymuza 6 жыл бұрын
a to te wszystkie auta wymienione (ktore testowal Pan Maciej) to są niby jednego właściciela ?
@sportivo_awd
@sportivo_awd 5 жыл бұрын
Każde 'em' power a szczególnie te M5 jest i będzie demonstracją majsterszyku engineeringu marki, lecz nie tylko w kontekście designu i pomysłu na nieprowdopodobny kosmiczny pojazd ale także dumną i prezentacją, że fantastyka wymyśla i opisuje, a BMW to robi i co więcej można to sobie kupic w sklepie i to działa. Mało kto jest świadomy żeby zaprojektować, walidowac i wyprodukować taki pojazd potrzeba miec nieprowdopodobny know how, dziedzictwo, kasę, filozofię która podąża w wybranym kierunku bez względu na koniunkturę i tysiące fachowców czy to na szczeblu menagera wizjonera, designera aż do montera, który jak asystent chirurga wszystko dobrze pozszywa, zmontuje, wyprodukuje. Wszystko po to by w dziedzinie motoryzacji w danym czasie przy dostępności aktualnej techniki stworzyć dzieło sztuki. Sama jazda to tylko taka pigułka prezentująca w jakie ekstremalne obszary samochód wchodzi i wychodzi z nich cało a przy tym nie trzeba jeszcze jeździć w kombinezonie antyprzeciazeniowym. BMW good job!
@MrLeonardo1899
@MrLeonardo1899 6 жыл бұрын
pertynku kochany popertynilbys tak z godzinke o s 65 amg coupe lub s 63 amg coupe pozdrawiam
@cyfrowymuza
@cyfrowymuza 6 жыл бұрын
czekałem na ten test już od bardzo dawna ! dzięki - miło było popatrzeć i posłuchać !
@miki21345
@miki21345 6 жыл бұрын
Ostatnie 2 filmy - moje 2 ulubione samochody ;) Gratuluje wyboru!
@rompanas1445
@rompanas1445 6 жыл бұрын
Dzień dobry Panie Macieju. Pan to ma pracę,ech... Przejechać się takim Samochodem - marzenie !!! Jaki dźwięk,jakie "odejście",o żesz.... Pozdrawiam serdecznie i życzę dużo zdróweczka.
@MaciejRe
@MaciejRe 6 жыл бұрын
prędkość wyświetlania 1,5x idealnie się sprawdza na Pana kanale :) a sam film bardzo fajny.
@giovanne1544
@giovanne1544 6 жыл бұрын
Genialny samochód, jednak wydaje mi się, że stracił sporo agresywności w wyglądzie względem poprzednika. Dlatego pod tym względem mając taką możliwość wybrałbym E63 AMG, które w dodatku lepiej brzmi ;)
@porucznikcolumbo8295
@porucznikcolumbo8295 6 жыл бұрын
Hmm...kolejny sympatyczny i jak to się obecnie modnie nazywa...merytoryczny test w Pańskim wykonaniu!! Dzięki, obejżałem z zainteresowaniem! Serdecznie pozdrawiam jak zawsze☺
@ewamichalska4896
@ewamichalska4896 6 жыл бұрын
Super jak zwykle ! Samochód super wszystko super
@kielon5745
@kielon5745 5 жыл бұрын
Najpiekniejsze auto na swiecie i moje marzenie i moze sobie takie kupie za 30 lat moze
@92kretmg
@92kretmg 5 жыл бұрын
Co do tej nieoczyszczonej części szyby. Przyjrzalem sie u siebie w e46. Pasek zosteje fakt. Ale u gory wycieraczka dochodzi do granicy szyby. Tam zapewne jest podobnie. Ciezko jest zrobic tak by bylo idealnie ;p
@_pmlynarczyk_
@_pmlynarczyk_ 6 жыл бұрын
Zabieram się do oglądania ale zapewnie będzie to znowu kawał świetnego i wartościowego ględzenia fantastycznego samochodu 😀
@dareklecki
@dareklecki 6 жыл бұрын
No to teraz czekamy na test Merca E63 AMG :) Może być w wersji S 4Matic+ :)
@drpr1481
@drpr1481 6 жыл бұрын
fastestlaps.com/comparisons/broea0sljkcp Mietek jak zwykle, ciężka świnia, nie prowadzi się i powolny. Czekamy jeszcze na RS6 C8.
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 6 жыл бұрын
Swietny test, juz niedługo wychodzi wersja Competition
@Damian-jd3dz
@Damian-jd3dz 6 жыл бұрын
dlaczego ? do jazdy bokiem potrzeba sporych umiejętności , a do jazdy na wprost... potrzebna tylko zdrowa prawa stopa. Gdy zdobędzie się te umiejętności(albo siadając jako pasażer u dobrego kierowcy) poczuje sie o co chodzi w tej jeździe bokiem :)
@SmileSlow
@SmileSlow 6 жыл бұрын
Świetny filmik, przyjemnie się oglądało :D
@Krzyshek
@Krzyshek 6 жыл бұрын
Nosz kurde. Niby na prawdę cudo inżynierii. Niby na prawdę demon na kółkach, którego da się oswoić. Ale... no BMW nadal mnie ani ziębi, ani grzeje. Ale mają ode mnie i tak ogromny szacunek, że nie idą w robienie wszystkiego na ekranach dotykowych na siłę. Bo jednak nadal jestem z tych "starych dziadów" co jednak preferują niektóre rzeczy mieć pod przyciskiem, albo gałką/rolką.
@RSN__
@RSN__ 5 жыл бұрын
Która ze sportowych limuzyn przemawia do Pana najbardziej? M5 F90, E63 S czy może RS7? Pozdrawiam
@paweltweety8222
@paweltweety8222 6 жыл бұрын
Jak zawsze the best👍👍👍
@pietaachillesa4773
@pietaachillesa4773 6 жыл бұрын
To auto szybko rozpędza się do 200 km/h (według danych producenta przyspieszenie od 0 do 200 km/h wynosi 11,1 sekundy). Czy również szybko zatrzymuje się z prędkości 200 km/h na jezdni suchej i mokrej?
@mateuszplichta6426
@mateuszplichta6426 6 жыл бұрын
Coraz lepsze te odcinki 👌🎥 BMW 760Li Ferrari 488 GTB A teraz BMW M5 Co będzie później? 😊
@zoonek2929
@zoonek2929 6 жыл бұрын
seicento
@nordyk2
@nordyk2 6 жыл бұрын
Xjr 575 poproszę jeśli oczywiście będzie możliwość
@MrWabyk
@MrWabyk 6 жыл бұрын
Pertyn Ględzi Panie Macieju a Rifter ma szansę się pojawić u Pana?
@SuperSedans
@SuperSedans 6 жыл бұрын
McLaren F1 z 1993 roku
@maciejg305
@maciejg305 6 жыл бұрын
W e39 pasy się regulowały automatycznie. Aż poszedłem sprawdzic do f10 czy jest regulacja i nie było ... nie zwróciłem uwagi na to
@atlx
@atlx 5 жыл бұрын
Dzień dobry 😊 Pomimo że nie lubię niemieckich samochodów ,ten mnie się podoba wewnątrz bardzo i oczywiście osiągi są jeszcze wspanialsze niż wnętrze tego "wózeczka" Ogólnie tak ,ale nawet nie😉😉😉 Zwyczajnie mnie nie stać na utrzymanie...nie nie na zakup ,ale na wyżywienie tego bóstwa,a to zupełnie inna sprawa. Dziękuję za analizę 👍👍
@logerk7870
@logerk7870 6 жыл бұрын
Jakie piękne naklejki na szybach. Przegapiłem jakieś nowości?
@kamilk1762
@kamilk1762 5 жыл бұрын
A jak to się ma do nowej e klasy 63amg ?
@kewinbikvab4176
@kewinbikvab4176 6 жыл бұрын
BMW M5 G30 jest bardzo luksusowe ale moim ulubionym samochodem z serii 5 jest BMW E39 M5
@kubanowakowski4613
@kubanowakowski4613 6 жыл бұрын
najlepszy kanał o samochodach w Polsce
@Qance
@Qance 6 жыл бұрын
To powiedz nam proszę jakie kanały o samochodach w Polsce jeszcze znasz ;)
@mga993
@mga993 6 жыл бұрын
Panie Macieju, co do rozważań o wybieraku - "w jego porzednikach, nawet jeśli już mialy hydrokinetyk" - a jakiekolwiek M (czyli z takim dziwnym układem wybieraka) przed omawianym nowym M5 miało automat hydrokinetyczny?
@Frageman
@Frageman 6 жыл бұрын
Włączamy tempo 1.5x i mozna ogladac bo inaczej jak slowmotion XD
@piotrtobor6861
@piotrtobor6861 6 жыл бұрын
Ale śmieszny dźwięk silnika jak dostał po garach i te wycieczki pracują jak opętane ;) dzięki za pomysł z tym 1.5x tempem
@piotrtobor6861
@piotrtobor6861 6 жыл бұрын
18:00 dlaczego? Bo jeździłem w trybie snow xD
@MrAkibaRubinstein
@MrAkibaRubinstein 6 жыл бұрын
Panie Macieju nie wiem czy dzisiaj był Pan Krzysiem ze stumilowego lasu, ale humor Panu dopisywał - pewnie każdy miałby taki humorek bawiąc się z Tygrysko-Kłapouchym - Marzenieeeee, a te "ględzenie" przez 25 minut i małe co nieco jak mawiał Kubuś - sama frajda. Jest Pan The Beściak!!! Pozdrawiam, dla mnie samochód bajka, niestety jutro z rańca z nowu do roboty ale pomarzyć każdy może!
@michalewandowski9405
@michalewandowski9405 6 жыл бұрын
Nareszcie ktoś, akurat Pan, wypowiedział się na temat tych kontrolerów skrzyń biegów w BMW. Moim zdaniem klasyczna już, tzw. "płetwa" sterowania automatu montowana chyba od BMW E60 po liftingu, jest wyśmienita- fantastycznie ergonomiczna i estetycznie wykonana, a nie takie dziwadło jak to tutaj.
@gwis100
@gwis100 6 жыл бұрын
Michał Lewandowski przeciez nie mogli wstawic tego samego “drazka” do najwowszej m5 ktory wystepuje od 10lat i jest pakowany do 1 series...
@mieteklampa
@mieteklampa 6 жыл бұрын
W końcu porządna furka :)
@tomaszgt9253
@tomaszgt9253 6 жыл бұрын
ładny podkoszulek
@mmichauu
@mmichauu 6 жыл бұрын
Pertyn w M5 i 20 letnie Mondeo musi wyprzedzać :D
@rafalrafal6712
@rafalrafal6712 6 жыл бұрын
Wszystko fajnie tylko dlaczego ten dźwięk musi być sztuczny ? Na zewnatrz ten samochód nie jest tak brutalnie głosny jak by można było tego oczekiwać. Rozumiałbym jakby dali dzwięk z głosników do zwykłej 5 ale w M5 ? Mercedes AMG nie musi uciekać się do takich sztuczek. Teraz pora zaczekać na nowe rs6.
@Ma__Ti
@Ma__Ti 6 жыл бұрын
Rafal Rafal w Mercedesie tez masz sztuczny dźwięk tylko ze inaczej brzmi
@rafalrafal6712
@rafalrafal6712 6 жыл бұрын
Mateusz Turajski po części masz rację, wynika na to że żadnen producent nie ma czystego dźwięku. Porównując dźwięk amg z m , m wypada gorzej . Pozdrawiam
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
Mateusz Turajski a ja słyszałem że Porsche Turbo ,rs6,rs7 i amg 63 to zero głośników.
@Ma__Ti
@Ma__Ti 6 жыл бұрын
DarekDarekDarek1000 to źle słyszałeś bo nawet oni maja radzę pierw się zagłębić :)
@Ma__Ti
@Ma__Ti 6 жыл бұрын
Rafal Rafal kwestia gustu i tyle. Rowniez pozdrawiam
@Konsolvo
@Konsolvo 6 жыл бұрын
Do tej szkoły M powinni wysyłać każdego kierowcę BMW, żeby nauczyć panowania nad sobą i pokazać jak włącza się kierunki :D
@bmwepl
@bmwepl 6 жыл бұрын
Tych co doklejaja...M
@lukaszmiskowiec2198
@lukaszmiskowiec2198 6 жыл бұрын
Podpisuje się rękami i nogami pod tym stwierdzeniem.
@qw-tt1ep
@qw-tt1ep 6 жыл бұрын
Jak dla mnie brzmi jak mikser v8 rodem z top gear, lipa. M5 e39 daje duże lepsze wrażenia akustyczne (przynajmniej na słuchawkach).
@rafalglabaznia6413
@rafalglabaznia6413 6 жыл бұрын
Po prostu de best :-D
@euforyke.hustlovski5301
@euforyke.hustlovski5301 6 жыл бұрын
ojj panie Pertyn... lotem bokiem to raczej ciężko to było nazwać a do "pirueta" to tam brakowało conajmniej sporo ;) także spokojnie - tak to działa jak ktoś raczej nie diftuje a potem lekko zerwie trakcje i pod wpływem adrenaliny czuje sie jak w " Fast & furious" :P ale spoko i tak szacun bo to wiadomo Mka... na tescie a nie gruz za 3 tys. hehee ;)
@dawid9710
@dawid9710 6 жыл бұрын
Super siedzenie
@Bartolome0
@Bartolome0 6 жыл бұрын
20 tysięcy za komplet opon? Po pierwsze to nie za komplet bo jak się jeździ bokiem to zużywają się tylko tylne a po drugie to opony do tego auta to wydatek ok 1500zł za sztukę a nie 5000. Taka "mała różnica".
@jerzyn8620
@jerzyn8620 6 жыл бұрын
O ile nie myle sie to w tego typu samochodach trzeba wymieniac caly komplet jednoczesnie.
@dawidsieradzan1680
@dawidsieradzan1680 5 жыл бұрын
Witam Panie Pertyn, czy mógłby Pan jakoś pozyskać do testów Nissana GTRa? Na pewno świetnie by się to oglądało! Pozdrawiam serdecznie
@majkimajk4291
@majkimajk4291 5 жыл бұрын
nikogo nie interesuje jakis zasrany Nissan.
@SebastianOO7
@SebastianOO7 6 жыл бұрын
Kosmos
@Veryperceptivecat
@Veryperceptivecat 6 жыл бұрын
Rzecz w tym, że realistyczny nabywca M5tki to 30-letni właściciel siłowni w Warszawie kupujący auto w leasingu z 60% wykupem po 4 latach. Nic w tym złego, natomiast wymagania i próg wrażliwości takiego klienta nie są takie, aby dostrzegał rzeczy, które uderzyłyby 50-letniego prezesa-dyrektora. Poza tym fantastyczny test.
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
1985whitelamborghinicountach Opinia z lat 90.
@jerzyrojek6722
@jerzyrojek6722 6 жыл бұрын
3:11 bo pan jesteś normalny i tylko tacy powinni takie bestie dosiadać . Nadwyżka mocy to dobra rzecz w sytuacji podbramkowej , tyle tylko że do tego konieczne doświadczenie .
@imagine2805
@imagine2805 6 жыл бұрын
To teraz test Mercedes-AMG E63 S 4Matic+ i porównanie z M5. 👍
@grzegorzgracztab7525
@grzegorzgracztab7525 6 жыл бұрын
Paweł Leszkiewicz jak z E63S to M5 competition!!
@habababa3621
@habababa3621 6 жыл бұрын
E63s wciąga i zwykle M5 ;) nie potrzeba competition ;p
@grzegorzgracztab7525
@grzegorzgracztab7525 6 жыл бұрын
Haba Baba jeśli zwykle E63 jest daleko za zwykłym M5 to z cometition nawet S nie pomorze. Na papierze juz to widać a na torze kierowca S będzie podziwiał piękny wydech M5 ale też nie za długo bo cometition zniknie za pierwszym zakrętem
@GetShaky
@GetShaky 6 жыл бұрын
Kierowniku to teraz poprosimy o jazdy E 63 AMG S. Konkurencji o mocy 612PS dla tej M5. Z całym szacunkiem dla BMW, które kocham (stare BMW) ten model brzmi jak ekologiczny odkurzacz, którym odkurza się mieszkanie. Mercedes dźwiękowo go zjada.
@imagine2805
@imagine2805 6 жыл бұрын
Wydaje mi się że nie tylko w kwestii dźwięku E63 zjada M5.
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
Amg dźwiękowo zjada raczej wszystko.
@krzysztofer6952
@krzysztofer6952 6 жыл бұрын
Bmw jest szybsze :)
@GetShaky
@GetShaky 6 жыл бұрын
Krzysztof Er O cala 0.1 sek, ktorej i tak nie zauwazysz.
@drpr1481
@drpr1481 6 жыл бұрын
E63 AMGS S to nie konkurent, tylko jakieś gówno bez osiągów. M5 F90 zjada te auto na torze i ogólnie. Mercedesy zawsze to było badziewie.
@marekzolnierz
@marekzolnierz 5 жыл бұрын
super filmik ale cena za opone przednią 275/35 R20 Run on Flat(ZR)kupi Pan za 300zł ... 4 opony bardzo dobrej firmy to wydatek ok.5000zł... O jakich oponach Pan mówił ???
@SuperPomaranczowy
@SuperPomaranczowy 6 жыл бұрын
Jaki, Pana zdaniem, jest limit mocy slinka dla takiego przeciętnego Kowalskiego? *Wiem, pytanie ogólne, zależy czy ktoś jeździ tylko miasto/miasto-trasa, od umiejętności itd. Ale ile wystarczy takiemu przeciętniakowi aby i się pobawić troche i nie zabić
@BeyerBrown
@BeyerBrown 6 жыл бұрын
Panie Macieju czy te wibracje-drgania które słychać podczas jazdy bokiem (na początku filmiku) to ingerencja ESP?
@awfulhak5034
@awfulhak5034 6 жыл бұрын
to pewnie tryb MDM, który pozwala na lekkie uślizgi jednak ciągle kontrolując koła.
@michakarpinski8864
@michakarpinski8864 6 жыл бұрын
Czy dźwięk silnika w tym aucie jest w 100% naturalny? Czy jest jakoś puszczany z głośników albo w jakiś sposób podbijany?
@rafalrafal6712
@rafalrafal6712 6 жыл бұрын
Niestety z głośników. Na zewnątrz ten samochód nie jest aż tak ,, wulgarny '' . Michał w końcu to nie Mercedes :p. Pozdrawiam
@habababa3621
@habababa3621 6 жыл бұрын
Oby więcej takich aut zarejestrowanych w Czechach :) może wtedy nasz wspaniały rząd zobaczy, że nie tędy droga
@obiektywny_turysta
@obiektywny_turysta 6 жыл бұрын
no tak, teraz to zauważą, bo wcześniej nie dali rady. Dobrze, że teraz istnieje.
@habababa3621
@habababa3621 6 жыл бұрын
Panie mądry staszku dopiero od jakiegoś roku jest prawdziwy wysyp drogich samochodów rejestrowanych tam ;) No ale skoro jeździ się skoda to się nie interesuje takimi sprawami
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
Haba Baba akurat ten rząd więcej widzi niż poprzednie lewactwo.
@mtb8396
@mtb8396 6 жыл бұрын
Dżwięk jak w zatkanym odkurzaczu :)
@bertold12345
@bertold12345 4 жыл бұрын
Hej petrolan fajnie fandzolisz .Wiem ,ze czasami ci dopiekę ale lubię te twoje ględzenie :)
@bezybezy
@bezybezy 6 жыл бұрын
Poprzednicy nie mieli skrzyni hydrokinetycznej. Brak trybu P w wybieraku miał przypominać skrzynię manualną. Poza tym po co ten przycisk, jak skrzynia automatycznie przechodzi w tryb parkingowy po wyłączeniu zapłonu?
@bezybezy
@bezybezy 6 жыл бұрын
Pertyn Ględzi czy poleganie jedynie na blokadzie skrzyni jest zdrowe dla tejże? M2 to już zapewne ostatnie BMW M z klasycznym ręcznym, nie rozumiem więc, dlaczego go nie używać....
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 6 жыл бұрын
Teraz czas na M2 competition oraz nowego 508
@Verybadbiker
@Verybadbiker 6 жыл бұрын
Nie brzmi źle ale trudno uwierzyć, że to V8 bo przez ten sztuczny dźwięk przypomina bardziej R6. Dobrze, że w M850i bardziej się z wydechem postarali.
@marekwoz279
@marekwoz279 6 жыл бұрын
kiedy test c klasy fl i tuscona fl?
@piotrtobor6861
@piotrtobor6861 6 жыл бұрын
1:31 dach przecieka?
@marcinsobczak2485
@marcinsobczak2485 6 жыл бұрын
Hej szanowny Panie. Mógłby Pan zrobić test dodge'a deamona albo conajmniej hellcata? Wiem ze pewnie kosztowalo by to wycieczke do Niemiec, ale z pańskimi wtykami chyba dałoby rade to ogarnąć. Takie bmw to przy tym zabawka...
@przemysawpawlinski5536
@przemysawpawlinski5536 6 жыл бұрын
Porsche PDK to skrzynia dwusprzęgłowa Hi HI ale wadzili tam jakoś P jak parking.
@michal__he
@michal__he 6 жыл бұрын
Przecież można ustawić bieg parkingowy w inny mkach - zgasić silnik na jedynce, wtedy włącza sie parking
@tigerek5356
@tigerek5356 6 жыл бұрын
W końcu M5 ...
@McFighterPvP
@McFighterPvP 6 жыл бұрын
Następny test poproszę nowego Mercedesa-AMG S 63 4MATIC+ Coupé :)
@ravrajski2042
@ravrajski2042 6 жыл бұрын
1:29 spociles się z wrażenia ? :)
@kornellstekkel6058
@kornellstekkel6058 5 жыл бұрын
Z cena za opony do Pan pojechal po bandzie. Nawet jak przyszalalbym to wiecej niz 6000 - 7000 zl nie zaplace za komplet. Przod inny tyl inny. Takze skad Pan wzial ta cene 20.000 zl ?
@rp5177
@rp5177 6 жыл бұрын
Dzień dobry, Będzię u Pana Audi RS4 B9 na testach?
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
Robert Panasiuk RS4 niestety już jest z v6 bmwm3 tez v6. Mercedes c klasa trzyma jeszcze v8 :)
@RK1FX
@RK1FX 6 жыл бұрын
DarekDarekDarek1000 BMW I6 nie v6
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
FX rzędowa szóstka jest w m3. Więc nie rozumiem co to I6 ?
@RK1FX
@RK1FX 6 жыл бұрын
DarekDarekDarek1000 napisales v6, a I6 to oznaczenie wlasnie rzedowe 6.
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
FX aa no tak zgadza się. Ale chodziło mi o liczbę cylindrów.
@tomaszurbanski9425
@tomaszurbanski9425 6 жыл бұрын
Panie Macieju, pozwole sobie zapytac o auto zgola inne niz w filmiku powyzej. Rodzinne (hatchback lub kombi), ktorym smialo wyjade na autostrade z predkoscia 150km/h (naturalnie w Niemczech! :-)), w ktorym nie ogluchne, i w ktorym bede mial silnik wolnossacy, do kwoty 100kzl? Mam zboczenie na punkcie wyciszenia, jechalem juz kilkoma "nowosciami" i jest nie fajnie. Dziekuje pieknie, pozdrawiam!
@RK1FX
@RK1FX 6 жыл бұрын
Tomasz Urbanski uzywany lexus LS
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 6 жыл бұрын
GS bo LS zje go serwisem, E350 ? tyle ze sedany , ew merca znajdziesz w combi
@RK1FX
@RK1FX 6 жыл бұрын
Anonymous GS tez fajne auto :)
@Anonymous-PL
@Anonymous-PL 6 жыл бұрын
nówke do 100k raczej jeszcze ciezej
@micharomankiewicz6453
@micharomankiewicz6453 6 жыл бұрын
bmw f11 530i. tylko te silniki wolnossace to juz klopot w obecnych czasach ;)
@turbolesnik
@turbolesnik 6 жыл бұрын
Brak regulacji wysokości dla pasów, to nie kwestia oszczędności. BMW od lat ma taką filozofię bezpieczeństwa, że jeśli masz pasy na wysokości szyi to znaczy, że twój fotel jest ustawiony zbyt nisko. Oni uważają, że należy ustawiać naszą pozycję za kierownicą względem pasów bezpieczeństwa (tylko wtedy będzie prawidłowa), a nie pasy względem pozycji. Oczywiście można to uznać za marketingowe wytłumaczenie nadgorliwej pracy księgowych koncernu, ale litości... Kto w samochodzie kosztującym 600 tys. złotych szuka oszczędności za "stówkę"?
@turbolesnik
@turbolesnik 6 жыл бұрын
No niezupełnie. Akurat BMW sprytnie pozostawia swoim klientom możliwość wybrzydzania i wszystko co nie spełnia ich oczekiwań (choćby podstawowa "ekologiczna", a może bardziej "ekonomiczna" skóra) mogą sobie wymienić na lepsze/droższe podczas konfiguracji samochodu. Tym bardziej gdyby regulacja pasów była kwestią oszczędności koncernu, to gdzieś w konfiguratorze pojawiłaby się możliwość wybrania opcji regulowanej za odpowiednią ilość złotówek. Firma zyskuje dzięki temu rozwiązanie podwójnie ekonomiczne. Księgowi biją brawo, udało się zaoszczędzić "grubą kasę" na regulacji pasów i można zarabiać na tych, którzy nie mogą bez niej żyć ;)
@Ma__Ti
@Ma__Ti 6 жыл бұрын
Turbolesnik w BMW od serii 5 wyzej nie ma Wgl skory eko wszystkie sa naturalne No chyba ze masz podstawę to masz materiał
@turbolesnik
@turbolesnik 6 жыл бұрын
Ok, pisałem ogólnie o BMW, nie tylko 5 serii.
@Ma__Ti
@Ma__Ti 6 жыл бұрын
Turbolesnik to sztuczna skore mogą miec tylko te niższe modele a reszta to już naturalna
@dawiddawidowski6782
@dawiddawidowski6782 6 жыл бұрын
Fajne to M5 ;D
@grzegorzfirczyk
@grzegorzfirczyk 6 жыл бұрын
Panie Macieju w tym aucie wycieraczki i tak dobrze chodza, chociaz za te pieniadze to mogli sie bardziej postarac.. W tesli ten pasek po lewej stronie to mialem ze 3 razy szerszy! Nie wiem kto takie auta wypuszcza. Szczegolnie ze ceny podobne (tesla P100D). Jezdzilem M5 i tesla i oczywiscie to co robi tesla podczas przyspieszania to jest obled natomiast po zakretach to nowa M5 wciaga go dziurka od nosa :).
@drpr1481
@drpr1481 6 жыл бұрын
Po zakrętach to M5 od 20 lat wciąga Tesle na zakrętach, jak większość normalnych samochodów.
@luk1977
@luk1977 6 жыл бұрын
dyrektory trzymają emocje na wodzy, sebix który to kupi za 20 lat już nie, i mamy zawinięcie na drzewie :(
@damianeck87
@damianeck87 6 жыл бұрын
luk klo trafiłeś w sedno kolego piwo dla Ciebie 🍺
@midpartsmarcinhandzel4657
@midpartsmarcinhandzel4657 6 жыл бұрын
Może dla porównania teraz E63 S ?
@DarekDarekDarek1000
@DarekDarekDarek1000 6 жыл бұрын
Pertyn Ględzi Bad Cars Wilanów ma :)
@tomanopl5252
@tomanopl5252 6 жыл бұрын
Może Pan go nie chce bo w sumie trochę nie ma sensu, a z pewnością ma go o wiele mniej niż M2. A w jego cenie pewnie można mieć zwykłą 5tkę i M2 ;)
@RK1FX
@RK1FX 6 жыл бұрын
Panu Maciejowi nie wkradł się błąd z ceną opon. Z tego co kojarzę, to BMW ma jakaś specjalną na zamówienie oponę od Michelin. Całkiem prawdopodobne, że takie chore sumy sobie liczą. Dopiero dzisiaj miałem chwilę obejrzeć w pełni ten test. Nie wiem czemu ale odnoszę wrażenie jakby to była w środku 7mka. Naprawdę wnętrze tego auta jest obłędne. Widać, że BMW poszlo o krok dalej z tą generacją. Btw. that was an epic drift Mr Pertyn 😎
@bezybezy
@bezybezy 6 жыл бұрын
Niestety, ale się wkradł. BMW brało udział przy projektowaniu i opracowywaniu opon Michelin Pilot Super Sport. Są to opony dostępne powszechnie (również z homologacją BMW), a ceny można sprawdzić na popularnych portalach handlujących gumą (komplet do M3 to 4-5 tys.) Poza tym M5 z fabryki może wyjechać również na Pirelkach Poza tym jak nie wiadomo o co chodzi, to chodzi o pieniądze i na tym polega zamieszanie z homologacjami i innymi pierdołami
@RK1FX
@RK1FX 6 жыл бұрын
bezybezy aha, to dziekuje za rozjasnienie tematu :)
@tomaszzaczeniuk2962
@tomaszzaczeniuk2962 6 жыл бұрын
Panie Maćku, BMW760, Lexus, Ferrari, BMW M5... to taka seria z gatunku sci-fi dla nas.... Jak Pan może spać po nocach? Ciężką pracą takie testy dla mnie by były, bo oka bym nie zmrużył, a potem skończył źle... Gratuluje, ciągle czekam na białego Dodge'a Challengera z roku 1970 . kzfaq.info/get/bejne/orCejZB_2NKUZX0.html Podczas kolejnej wizyty u Wuja Donalda, może warto tam się wybrać :) Pozdrawiam
@KrystianoLP
@KrystianoLP 6 жыл бұрын
W zestawieniu z M5 E39, który daje więcej czystej frajdy z jazdy?
@KrystianoLP
@KrystianoLP 6 жыл бұрын
Pertyn Ględzi Tak tez myślałem , jestem funboyem tego auta :)
@91CapoTV
@91CapoTV 5 жыл бұрын
Przewijam notorycznie do fragmentów symfonii V8. NAJBARDZIEJ MĘSKI DŹWIĘK SILNIKA W HISTORII MOTORYZACJI ale w tym właśnie samochodzie.
@momomotototo2438
@momomotototo2438 6 жыл бұрын
Panie Maćku proszę szczerze to czy panamera turbo ?
@quattroskup3784
@quattroskup3784 6 жыл бұрын
911 Turbo S ; )
@kamilk1762
@kamilk1762 5 жыл бұрын
Widzimy ktoś tu jest fanem audi :) ale s8 to trochę wyższa polka i zupełnie inna bajka ;)
@Stylus904
@Stylus904 6 жыл бұрын
9:48 panie Pertyn M-ki są składane ręcznie w ogóle innej fabryce. (standardowe BMW jest składane przez maszyny. Park maszynowy BMW jest jednym z najlepiej wyposażonych że wszystkich producentów samochodów)
@FiliposM3
@FiliposM3 6 жыл бұрын
Nieprawda. Jedyne M-ki składanie ręcznie to M1 E26, M5 E28 i M5 E34. Reszta M-ek leciała już maszynowo z powodu kosztów ;)
@Stylus904
@Stylus904 6 жыл бұрын
Większość części jest składana ręcznie. M-ki są produkowane w innych fabrykach niż seryjne BMW. Po za tym maszyna zawsze zrobi lepszą robotę od człowieka.
@pawnow5640
@pawnow5640 5 жыл бұрын
@@Stylus904 Pracowałem w fabryce BMW Monachium i muszę cię trochę zmartwić, bo produkcja modeli M (w Monachium jedynie M4) odbywa się na tej samej linii montażowej co zwykłe czwórki.
@czarliw1644
@czarliw1644 6 жыл бұрын
A wygląd zewnętrzny i deska rozdzielacza to jakby podróż do przeszłości. Osiągi imponują oczywiście.
@gerdo6171
@gerdo6171 6 жыл бұрын
Pertyn nie rozwazałeś poszerzenia swojego kontentu na kanale o Testy samochodów? - wiem wiem, pewnie pomyślisz co on gada! Według mnie Ty nie testujesz samochodów lecz o nich opowiadasz - i to nie są bynajmniej słowa infamii kierowane do Ciebie, bo opowiadasz w genialny sposób o tym co prowadzisz i to na polskim YT nie ma absolutnie precedensu, lecz zastanawiam się czy nie warto by było pokazać od zewnątrz, rzucić okiem na bagażnik, pokazać opcje, tylną kanapę - wiesz o co chodzi, nie? :)
@lukaszmiskowiec2198
@lukaszmiskowiec2198 6 жыл бұрын
Gerdo po co, przecież od tego mamy Zachara i Marek drives ;)
@gerdo6171
@gerdo6171 6 жыл бұрын
Lukasz Miskowiec Próbowałem sobie odpowiedzieć na to pytanie i oczywiście masz rację z tym, że są kanały testujące bardzo szczegółowo, ale przecież od nadmiaru głowa nie boli :)
@damianeck87
@damianeck87 6 жыл бұрын
Gerdo właśnie boli. Po co otwierać trzeci warzywniak na tej samej ulicy skoro można piekarnie?
@lukaszmiskowiec2198
@lukaszmiskowiec2198 6 жыл бұрын
damianeck87 Piekarnię albo sklepik ze zdrowymi sokami ;)
@artic8811
@artic8811 6 жыл бұрын
Jak wyglada te auto na tle m550i jeśli chodzi o prowadzenie, komfort i osiągi. Różnica warta dopłaty 150tys zł ?
@awfulhak5034
@awfulhak5034 6 жыл бұрын
M5 jest dużo bardziej narwane (agresywne), nie wiem jak to dokładnie opisać. Po wyłączeniu wszystkich systemów kontroli staje się autem bardzo sportowym, przy 3 dorosłych osobach po powiedzmy 90kg każda potrafi jeszcze na 3 biegu mielić kołami. Jak jedziesz na 2 biegu, w 3 osoby 80km/h i wciśniesz gaz w podłogę to auto zaczyna "tańczyć" na drodze. 550i tego nie zrobi.
@TheEryk03
@TheEryk03 6 жыл бұрын
Jan M dlatego bmw tam zamontowano napęd na 4 koła.
@artic8811
@artic8811 6 жыл бұрын
Dzięki za info. Od 2 tyg jeżdżę m550i, ale po głowie chodziła mi M5. Niestety czas oczekiwania na Mke u mojego dealera to listopad 2018. M550i ma zawias, który idealnie mi podchodzi, a ze auto jest do użytku codziennego - to miało to dla mnie duże znaczenie. Jedyny minus na chwile obecna jaki widzę - to zbyt cichy wydech - nawet na otwartych klapach....
@awfulhak5034
@awfulhak5034 6 жыл бұрын
No M5 na pewno będzie bardziej sztywne/twarde. To co Tobie odpisał Pertyn traktuj jako opnie starszego Pana, który za dużo nie wciska, a idealne auto dla niego to ford Monedo albo Tipo, żeby było taniej :) Przynajmniej ja tak odbieram jego osobę. Jeżdżę na codzień M5 F10 (zimą też), auto jest sztywne, trzeba uważać bo łatwo gubi trakcję itp. jednak jak ktoś ma wyobraźnię to spokojnie auto może służyć do jazdy codziennej. Ja lubię w tym aucie to, że mogę zapakować rodzinę, w środku jest wszystko na wysokim poziomie, wentylowane duże fotele, 4 drzwi mogę odwieźć dzieci do szkoły, przedszkola bez wysiadania itp. Jak jadę sam, wtedy auto robi się bolidem, wszystkie systemy kontroli OFF, zawieszenie na sztywno (Sport Plus), skrzynia Sport Plus i jedziesz jak sportowym autem. W 2020 roku kupuje M5 F90. Teraz niestety mam inne wydatki (budowa domu).
@artic8811
@artic8811 6 жыл бұрын
Jan M, wentylacja stołków w g30 działa tak jakby jej nie było - tak na marginesie. Miałem wcześniej ISFa i trochę brakowało mi 4x4 - szczególnie przy deszczowej pogodzie ....
@Dominikx
@Dominikx 6 жыл бұрын
Czekam na test Nissana GTR w Pana wykonaniu :)
@Dominikx
@Dominikx 6 жыл бұрын
Świetnie proszę się starać, bo jeśli Pan zrealizuje test to będzie ciężko znaleźć rzetelniejszą recenzję w Polskim internecie na temat tego samochodu :)
@olgierdolma5906
@olgierdolma5906 6 жыл бұрын
Minusy silnika? Częste wizyty na stacjach benzynowych, a że coraz więcej policji na drogach, błyskawiczne zdobycie 24 punktów karnych.
@marcinkowalski6877
@marcinkowalski6877 6 жыл бұрын
15:43 otwarte drzwi!?
@Sonnyy1231
@Sonnyy1231 6 жыл бұрын
widzę że ktoś kto kupował to BMW co Pan jeźdizł to dokupił pakiet w którym są kierunkowskazy :D haha bo w standardzie nie ma :)
@mhuman5622
@mhuman5622 6 жыл бұрын
Ja też chciałbym takie M5 mieć 😉
@MrPatrykk27
@MrPatrykk27 6 жыл бұрын
+Abdul Wisi Mu laha Moim zdaniem ostatnią M5tką jest E60 :D
@habababa3621
@habababa3621 6 жыл бұрын
To do roboty! Samymi marzeniami nic nie zrobisz
@mhuman5622
@mhuman5622 6 жыл бұрын
Haba Baba Myślisz że Ci co jeżdżą M5 to w życiu się napracowali ?
@t100stanisawowski5
@t100stanisawowski5 6 жыл бұрын
M-Human A myślisz ze z nieba im spadła?
@habababa3621
@habababa3621 6 жыл бұрын
Ja się napracowałem i niedługo będzie M5 ;) więc tak, tak właśnie myślę
@marttinj23
@marttinj23 6 жыл бұрын
👌👍
@Eliano55
@Eliano55 6 жыл бұрын
Nie no spoko. 3.4s do 100km/h, spoko. Przecież to jest superauto. Ferrari i Porsche turbo. Absurd że to ma 4 drzwi i w ogóle jest praktyczne.
@vagabundo6409
@vagabundo6409 6 жыл бұрын
Nic mnie nie bawi i nie obrzydza w eMkch bardziej niż ten niedorzeczny okropny sztuczy dźwięk z głośników. Owszem, można to wyłączyć, dokupić wydech z kilkdziesiąt tysięcy i będzie fajnie, ale mimo wszystko niesmak okropny. Nie ma nic gorszego w motoryzacji niż udawanie :) Prosta sprawa - chcesz mocne nowoczesne 8cylindrowe 600konne BMW, które będzie przypominać o latach świetności bawarek? Zgłaszasz się do Alpiny. Kropka. Zdanie nie zmienię. Cena podobna, wnętrze lepsze, wrażenia o niebo lepsze, moc identyczna, wygoda wyższa. A propos - byłoby cudownie zobaczyć polski test Alpiny B5 :)
@Bartolome0
@Bartolome0 6 жыл бұрын
Z tego powodu moim zdaniem nowe E63 AMG jest dużo lepszym autem od M5. Tam jest dźwięk, prawdziwy i agresywny a nie to co tu.
@vagabundo6409
@vagabundo6409 6 жыл бұрын
Dokładnie. Ten silnik 4.0 z nową skrzynią 9G to świetne połączenie.
@marcinlorenc7336
@marcinlorenc7336 6 жыл бұрын
Bartolomeo E63 brzmi jak 🚜 traktor
@drpr1481
@drpr1481 6 жыл бұрын
fastestlaps.com/comparisons/broea0sljkcp Mega ciężki i powolny Mercedes jest lepszy od tej M5? Człowieku obudź się.
@waldemarmarkowski7159
@waldemarmarkowski7159 5 жыл бұрын
Regulacja wysokości pasów jest standardem nawet w najtańszych samochodach, aż nie mogę w to uwierzyć, przecież to niebezpieczne, Pan ma pas dosłownie pod szyją. No chyba, że jest to egzemplarz dla kierowców wzrostu powyżej 195 cm?
@maciejpietrasiewicz2324
@maciejpietrasiewicz2324 4 жыл бұрын
Pasy regulują się same wraz z fotelem zapewne.
@markmarko7366
@markmarko7366 6 жыл бұрын
😎😎😎
@paulsimonowicz9642
@paulsimonowicz9642 6 жыл бұрын
Panie Pertyn. Prosze o test Lexusa GS F.
@oliwierfran
@oliwierfran 6 жыл бұрын
Paul Simonowicz przecież zrobił już dawno.
@lukaszczachor7707
@lukaszczachor7707 6 жыл бұрын
Ciekawe czy Audi zmodyfikuje jakoś napęd Quattro w nowym RS6, żeby nadążyć za modą. Jakoś wątpię, ale możliwość zarzucenia kuperkiem zawsze fajnie mieć. Nie mówię, że trzeba to robić na każdym rondzie ale...
@TheEryk03
@TheEryk03 6 жыл бұрын
Lukasz Czachor Audi jest raczej dla ludzi inteligentnych, którzy stawiają na znakomite osiągi nawet w słabych warunkach i nie obchodzą ich drift mołdy dla tępych dzieci. Nie obrażając nikogo.
@MaverickEG
@MaverickEG 6 жыл бұрын
Trzeba było wymyślić jakąś teorię.
@lukaszczachor7707
@lukaszczachor7707 6 жыл бұрын
TheEryk03 w takim razie połowa fanów motoryzacji to tępe dzieci... Łącznie z ekipą Top Gear itd.
@drpr1481
@drpr1481 6 жыл бұрын
Możliwość zarzucania kuperkiem to raczej motoryzacyjny rak. Audi RS6 i tak zarzucało kuperkiem, jak przesadziło się, tak czy siak motoryzacja ma jak najbardziej usuwać zarzucanie kuperkiem lub przodem, a zwiększać efektywność konstrukcji i to się właśnie dzieje. Do zarzucania kuperkiem można kupić gruza za 800 zł. W aucie za 600 tysięcy najważniejsze jest, by na zakręcie było jak najwięcej G, a nie zarzucanie dupą, bo auto jest nadsterowne przez bycie słabą konstrukcją.
@jakubkujawa695
@jakubkujawa695 5 жыл бұрын
TheEryk Każda marka premium jest raczej dla ludzi inteligentnych co nie zmienia faktu ,że znaczna większość Audi na polskich drogach to nie są auta premium.
@lukaszczachor7707
@lukaszczachor7707 6 жыл бұрын
BMW chyba lubi robić panu psikusy, jeśli chodzi o kolorystykę wnętrz :)
@przemysawpawlinski5536
@przemysawpawlinski5536 6 жыл бұрын
Ta BMW'ka ma wreszcie położenie P w skrzyni biegów.
BMW M760 Li test PL Pertyn Ględzi
18:16
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 127 М.
BMW M5 F90 - rozsądny 600-konny sedan (PL) - test i jazda próbna
10:21
Who has won ?? 😀 #shortvideo #lizzyisaeva
00:24
Lizzy Isaeva
Рет қаралды 65 МЛН
Heartwarming Unity at School Event #shorts
00:19
Fabiosa Stories
Рет қаралды 20 МЛН
WHAT’S THAT?
00:27
Natan por Aí
Рет қаралды 13 МЛН
80 Year Olds Share Advice for Younger Self
12:22
Sprouht
Рет қаралды 1,4 МЛН
BMW M5 CS test PL Pertyn Ględzi
21:41
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 49 М.
New Corvette ZR1 Unveiled. And It's Insane
19:07
Throttle House
Рет қаралды 219 М.
2018 BMW F90 M5 - The Ultimate Daily?
6:11
Lovecars
Рет қаралды 136 М.
Evergreen: reaktywacja - BMW M5 E39 Pertyn ględzi
18:42
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 255 М.
Ferrari 488 GTB test PL Pertyn Ględzi
35:35
Pertyn Ględzi
Рет қаралды 179 М.
ride like a god... #bike #bikelover #biker #rider #motorcycle #india
0:10