Мерс ВОЛЧОК легенда моя мечта

Я сам фанат BMW,но друзья,эти два аппарата! это шедевры!! конечно на Е500 не приходилось ездить,но катался на разных мэрсах.и одно могу сказать,Мэрс нужно уважать!тем более старой школы! было всё,а какое качество!

*Всем владельцам Mercedes здоровья и благополучия ! 👍😎 Были W201,W140, теперь W124, 86 г "рождения".*

Я ехал в Германию 1994 году с мечтой купить Мерс 126 кузов но прокатился 730 БМВ е 32 и все купил и ездил, только менял на другой БМВ. Не жалею. Мерседес хорошая машина мой брат обожает а люблю БМВ. Каждому свое.

Когда вижу Альпину то сразу сердце сжимается , Классное тюнинг ателье !!!

Кайф получаешь от звука V8 Е500 !

у меня в молодости бмв в 34ом кузове была.. Самая крепкая бэха из всех моих. Двигатель М50 классический, 2 л МКПП, короче ностальгия.. Видео супер!!))

Где ты был 4 часа назад, когда я искал этот ролик

Нельзя сравнивать мед с шоколадом и то и то вкусно думаю фанат м5 непременно кайфанет за рулем е500 и наоборот...

Mercedes-benz,👑👑👑👑👑⭐⭐⭐⭐⭐👍👍👍👍👍

Mercedes Benz W124 E500 это вообще бомба

Отличное видео👍Спасибо!

Обажаю ети авто сматрю и мурашки идут)

Так то и косфорд тоже помогал мерсу с борьбой против е30 м3 )) и это норм

Добрый можешь пожалуйста снять видео про bmw e34 ac schnitzer я на ютюбе увидел только одну ито там она соброна с матором от m5 и нечего не говорится про ac schnitzer

Очень интересно узнать какие у совершенствование варианты были и у mercedes w124 и bmw e34

Отлично!!!

Не стал досматривать, это все я уже видел) 😉 все по делу говоришь, все правильно, видно что сам фанатеешь от 4колес) горе комментаторов тебе по меньше☝️с меня подписка и лайк

Волк по сей день стоит не оправдано больших денег, можно м 5 е 34 найти от ляма и ездить всю жизнь на ней, с кайфом

Mercedes benz copio diseño del Renault 18. Saludos desde Entre Ríos Argentina.. muy bueno el video..!👍👏👏👏

Хороший обзор

Всё верно Волчек это совместная разработка Порше и мерседес, и у них здорово получилось. Всем добра!

Молодец мэн,хорошее видео!!!

У бмв того времени была одна м5 в универсале с двигателем который они разработали для британцев макларен ф1. так как ф1 была одна машина они не рискнули поставить сразу в нее этот мотор не зная как это будет и решили поставить в м5 результат был ошеломляющим. и когда они поставили его уже в ф1 то сами знаете он был самым быстрым спорткаром в мире с места и на прямой 386 км/ч и это на отмосфернике на задней оси и механике без электроники и всяких помошников пока не вышел буггати вейрон. и то с места до 200 или выше ф1 уходит а дальше вейрон и это был 90 год. эта м5 стоит в единственном экземпляре в музее BMW . есть видео об этой истории. очень интересно. и х5 тоже есть а там стит мотор от болида бмв 24 час леман. и тоже одна. мерседес а чем ты похвастаешься без амг и других тюниг ателье или даже с ними.

Это самое четкое видио ! Пересмотрел все, а разбирался долго и нудно с Официальных источников. Но слышно что ты фанат BMW... как не крути )

*Подскажите название музыки в начале пожалуйста.*

классные тачки! но мне больше по душе 124. катаю на нем и получаю удовольствие. правда движок скромные 2.8 литра, но их хватает чтоб наказывать современные консервные банки. также в городе часто вижу альпину универсал, очень красивая

Красавчик четко всё описал обе легенды но 34 это машыне схорактером уменя 540 34 у друга 124 на 4.2 и садясь за руль моей 34 он всегда выглядит с улыбкой говаря вот машыне для отрыва так это тока 540 чё говарить о эмках и уж тем более о альпине

Мне с виду больше мерс нравится)

мне и м5 хватит

Бмв и ауди хорошие тачки ну для меня Mercedez Benz.

Респект тебе на ответ на ругательства

Молодец! Удачи.

Да но на тот момент вы забыли что был такой монстр Опель омега Лотус которому равных не было по динамике разгона .

👍👍👍 SUPER

Не с чем не сравнить волчок Е 500 5литра а про 6 литровый вообще слов нет легенда на все времена

Федя красава грамотное обьяснения так держать 👍

Волчок собиралсья в штутгарде а порш разрабатывал и настраивал подвеску, тандем уникальный и для АМГ волчок послужил рекламой и визитной карточкой

Бмв меня дохрена раз подводил! А мерен нет, уважуха мб

немцы делают вещи

БМВ это супер Автомобиль

Чёт я спора не пойму. На тот момент сравнивать корректно только заводские версии. А тюнинг ателье море. Начиная с культовых у нас брабусов с тюнингованными спидометрами и заканчивая лоринзерами с хартге и альпинами. Это уже отдельная история и тоже интересная. Но там если сравнивать, то надо учитывать ценники, они в разы отличающиеся по тюнингу- надо учитывать. То, что порше приложили руку-скорее всего. Но мне кажется наверное не глобальную. А то, что крупному производителю неудобно заморачиваться с мелкосерийной экслюзивной версией авто-это везде и у всех крупных фирм. Да что говорить-собственно огромное количество деталей авто просто брендируется на сторонних производствах. Так проще и экономически выгодней.

Автор молодец все чётко объяснил фанатам стрингов?)

👍👍👍👍

Мерс 124 это бомба фанат 124 ,но и уважаю БМВ! Порш помогал спроектировать тормоза и подвеску и тормоза! Вы гоните !? В 500 v 8 вы размер мотора видели в живую?!если нет по посмотрите .

Красава

что за зазоры на мерсе как жигули

Посмотрите передачу Кинг драйв про м5 е34. заставка м5 синяя.

Не хватает к этой компании, это их прямого конкурента для своих годов Audi S4C4 2.2 turbo/V8 quattro. Эти три кузова W124, E34 и С4 были и останутся лучшими в истории бизнес класса из 90х

Не пойму смысл сравнивать Мерседес и БМВ. Класс Мерседес выше во всём БМВ это уровень ниже,не зря сейчас Е500 гораздо дороже цениться чем БМВ. Кто понимает тот знает.

Mercedez Benz W124 E500 с 380 лс он разгоняется 5.4 секунды задний привод это мерседес и w210 и мой самый любимый W140 бандит они настоящие мерсы и конечно же w126.

W124 👍🇰🇬🇰🇬🇰🇬

Порше заново скомпоновали подкапотку впихнув амбальный в8 в 124тый Сборку делали тоже в порше

Самые лучшие и выдающиеся модели в своем классе.

Даже в те годы бмв уже крутила мерса как хотела, мерсу оставались только надежды на разные тюнинг ателье, сами не могли противостоять мощным бмв

Мерседес и в правду сотрудничал с порше. Но только с е500. На каждый автомобиль занимала около 18 дней.

В Порше даже подвеску на Е500 разрабатывал.

Про 124 волчок насколько мне известно сборка была на конвейере Порше потому как линии порше были шире чего не было у Мерседеса и кузов 124 перевозили от Мерседес в Порше и обратно. Лакокраска и кузовщина Мерседес Сборка, Настройка подвески и мотора производилось на Порше.

ну как по мне то мерины все равно лучшие и W124 W211 W212 а как так я любитель всех авто и так же бмв то скажу что е34 беха была первая и последная самая лучшая в е классе в пятой серии до наших дней

Омега лотус напихивала им, по этому попала в книгу рекордов ✊

Со всем согласен кроме последнего Альпина была признана самой быстрой не серийной а мало серийной моделью!!!! Чемпион мира на тот момент был совершенно другой Авто))))))) для заметки !!! Самым быстрым серийным авто был Опель Лотус омега с 3.6 битурбовым мотором мощностью 377 лосей и Разгоном до сотни рвавшим всех конкурентов включая суперкары тех годов !!!! В общем Лотус и Опель тогда порвали всех за что и попали в книгу рекордов Гиннеса как самый быстрый серийный Автомобиль!!!! Всем добра!!!

У меня Е46 2.5 м52 мотор дорестайл ! Просто представьте Е46 м3 -343лс 3.2 литра и на то время v8 от амг 356лс на 5.5 литра ! Мерседес не хотел думать и тупо объемом пытался брать и даже когда мерс перешёл на компрессор 476лс у м5 е60 без компрессоров хуессоров все равно было больше мощности!!!!

В моей жизни была одна показательная история: мой близкий товарищ купил 735 бмв новую (е65 вроде), я купил 210й трёх годовалый (на тот момент). Короче бмв ездила ровно два года без замечаний, затем понеслось ломаться все подряд... хочу заметить, что эта 7ка была шедеврально крутой, 220й тупо выглядит устаревшим. Мой мер пережил эту бмв, он у меня до сих пор! В 2012 или 13 отваришь продал эту бмв и перекрестился, купил Панамеру и она его радует по сей день!

До сих пор для меня 124 140 самый красивый и отличный авто легенды.

BMW POWER!

Брат ты забыл про ауди 100 и лотос опель амега

От Давыдыча тест драйв,тебе тоже.

Ходовая часть подвеска тормозная система разработана в Порше.

в те годы alpina b10 это лучший автомобиль в приделах 200 000 DM в классе седанов ! все эти amg и brabus мерседесы 124 стоили не оправданно дорого и не стоили этих денег

Волчок монстр просто

М и АМГ и РС и сейчас являются тюнинг отельем

Легенда мерс 124 е500 это настоящий легенда И классика века..

Кто бы что не говорил пусть останется при своем мнении. Компания Порше приложило руку. Кто не любит БМВ его проблемы. Надо сначала съездит в Германию в Баварию и посмотреть кто на чем ездит и вопросы отпадут. С обоих сторон есть быстрые машины, каждый выбирает под себя чувствовать машину пятой точкой и управлять машиной которая говорит вваливай это БМВ, быстро с комфортом со свездой и с понтами Мерседес. О вкусах не спорят. Но кто хочет решать сам чего он хочет за рулём покупает БМВ.

На счёт е 500 не знаю,есть мерс 124 е 60 с 6 литровым в8 ,на нём стоят суппорта Порше,у знакомого в Махачкале есть такой,когда работал раньше на сервисе часто заезжал по делам

У меня w124 E320 машина проста ракета👍 мошность на стенде показал 230л.с

Бмв 👍👏👏

I own a b10 biturbo in Japan 🇯🇵

м5 и мерседес 124 е500 их нилзя сравнивать две машины очень крутые это просто машины топ это как вареня с булкай

Вроде как Порше помог правильно распределить вес.

Да это идиоты которые спорят за свои стринги Всем и так понятно что порше работали над волком

Принимал однозначно☝️иначе е500 не был бы столь уникален 🙈за подвеску и настройку, в, ей ходовой и частично двигателя отвечал Порше

Меня не задевает участие порше в "дороботке" волчка, хоть ваз и газ в помощь))) А тесное участие это как сейчас принято OEM производство, понятно что его надо налаживать на стадии разработки, чтобы производитель собрал производственную линию. Это тоже самое, что foxconn в производстве яблочных продуктов, уж куда тесней... или автор считает, что они им по телефону объясняют что надо выпускать в день начала производства???))) Что такого мог предложить порше чего не сделал бы мерседес??? Чем е500 координально отличается от е420 кроме расширенного кузова??? Понятно что для мерса заморачиваться модифицированным кузовом и топовыми мелкосерийными плюшками и вкливать его в общее производство геморрой ещё тот, вот и спихнули загибавшимся в то время поршестроителям. А брабусы, амг тех времен совсем другая история...

Мерс ☝️

Mersedes+porshe+V8......B M W super sila

Е500 w124 лучший авто всех времён и народов!!!!

😍😍😍💪💪💪👍👍👍👌👌👌👏👏👏

Отличные машинки,но АУДИ давно всем доказала что номер 1!

даймлер бенц это стиль и комфорт! бмв это псевдо спорт! я уважаю инжинеров бмв, но ненавижу ее фанатов!

Автор, ты меня извини, но не лукавишь ли ты? Самый быстрый седан??w210 7.3 W12 максималка 330км , 582 л.с. и 772 м, ах да, 1996 год

Так кто быстрее

Мерседес без слов 2020

Ну наконец хоть кто то поставил точку в этом вопросе, ты просто не представляешь сколько ртов ты закрыл чувак😂😂😂👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

Я бы не тратил время на опровержение комментариев "диванных экспертов". Им невозможно что-то объяснить. Лучше больше рассказа по теме.

Не только доробатывали мерс но и ваз 2108

124 КУЗОВ У МЕНЯ БЫЛ, С ОТСЕЧКОЙ НА 4,5

S6 c4 надо было добавить сюда

Тут не хватает Audi s6 c4 avant MTM

Не стоит материть вообще кого - либо

Ничего нового. На официальном сайте, как обычно, Арда без конкретики. Потому что никакой конкретики и не было - Порше просто собирали эти машины.

Разве мощные 124 не в 1993 году начали делать. И тюнинг от BRABUS 7.3 литра разгоняется до сотни 3.9 секунды и не один BMW того времени не разгоняется та быстро