Михаил Петровский и Олег Кесельман анализируют спортседан BMW M5. Подробнее в материале Драйва: www.drive.ru/entry/50819a98b72... Не воспроизводится? Смотрите на Vimeo: vimeo.com/driveru/m5
Пікірлер: 137
@ILLYA_N8 жыл бұрын
Мне тоже нравится. Грамотный тест-драйв. Человек не понтуется, не мямлит, не рассуждает о телках и о своих личных проблемах, не кривляется и не матерится. Михаил желаю вам удачи в этом деле!
@gmartirosyan8 жыл бұрын
Как неинформативные видео Давидича набирают миллионы просмотров, когда есть Петровский?
@user-zr7jx4zl4f6 жыл бұрын
gmartirosyan нахер кому нужна эта информативность? Все равно эти тесты смотрят не из за того что хотят купить эти машины, а для того что бы посмотреть как они едут, людям нужно ЖОГОВО! И у давидыча оно есть, ну или было)) поэтому и смотрят
@user-pu7vo8ky6v5 жыл бұрын
@@user-zr7jx4zl4f так тут прекрасно понятно как едет автомобиль, в отличие от видео Подливыча
@oooo-mv6ii4 жыл бұрын
gmartirosian, процент быдла очень большой в этом мире. Михаил быдлу не нравится. Не понимают они его.
@alexsiniov9 жыл бұрын
Первый из всей российской автомедии, чьи обзоры смотрятся без раздражения. Респект!!!
@RosarioPorello3 жыл бұрын
Даже спустя 7 лет , интересно смотреть и слушать Петровского !)
@flukeabsurd10 жыл бұрын
Обзоры Петровского- пожалуй лучшее из представленного в инете. Давидычи и Ко- не тянут. А от обзора w222 , у меня вообще чуть мозг не взорвался)) начиная с 1:23 минуты ролика, поймал себя на мысли что начинаю вливаться в картинку на экране))) Голос, дикция, прекрассная HD картинка, и продуманный монолог ведущего равно как строгость в выборе одежды для обзора столь солидного авто- всё на высоте!. В общем- лайк. И побольше обзоров.
@XtaticVideo6 жыл бұрын
классный обзор, посмотрел снова через 5 лет)
@user-zo1dg8fk6b5 жыл бұрын
Да я тоже соглашусь со всеми М.Петровский лучший . Грамотно, приятно слушать .
@TheiLeadi11 жыл бұрын
Великолепный саундтрэк, видеоряд и Речь Михаила. Пересмотрел 8 раз подряд.
@millionairefromghetto7 жыл бұрын
О, это же штык из ДМБ) Не плохо поднялся
@vlado.9573 ай бұрын
Михаил, ценители ваших информативных тестов остались даже сейчас.
@user-wj9gm4ms6h4 күн бұрын
Тоже с огромным удовольствием пересматриваю тесты Петровского. Невероятно качественный контент. Интересно чем он занят сейчас?
@darkerqwer11 жыл бұрын
Согласен ,что операторская работа сделана профессионально,смотреть приятно!
@Kvotrich11 жыл бұрын
Чёрт возьми, лучший обзор что я только видел!Петровский молодчина!
@n1ktet11 жыл бұрын
Видна работа всей команды над такими видео. Михаил как всегда на высоте. Сюжет хоть и полностью скопирован с TG UK, зато все по-полочкам и обстоятельно изложено. Видеоряд потрясающий, оператору/монтажеру большой респект, добавляй новые фичи. Желаю не снижать планку в новом году. Дмитрий, основатель D2 Иваново.
@pervkomp35866 жыл бұрын
вот и вышла новая бмв м5 в 2017 году, Михаил молодец с авторевю его помню как самого молодого
@VadPC11 жыл бұрын
Действительно, хороший обзор. Постановка кадры и текст. Молодцы! так держать.
@SiJey100010 жыл бұрын
Лучший ведущий тестов и лучшее качество картинки) Супер!!!
@igorchalov10 жыл бұрын
Точно, Михаил, M3 E92 - последняя честная М-ка без лишних наворотов. И, видимо, последняя BMW с атмосферным мотором.
@Nikolas82198311 жыл бұрын
Спасибо! Отличная работа!
@HappyJohansen11 жыл бұрын
Очень хорошо снято, приятно посмотреть. А главное все в точку, спсибо
@onetwotwomm7 жыл бұрын
блин тест лучше чем новые
@Vladislav55rus11 жыл бұрын
Понравилось) Спасибо!
@user-wn7wg8ug5i10 жыл бұрын
Приятная передача. Все на высоте
@579876411 жыл бұрын
Светодиодные. =) Они светят не постоянно, а мигая с высокой частотой. Т.к. кадры тоже меняются - то получается вот такой эффект)))
@giochinina1009 жыл бұрын
bravo, cool review!
@Rawwwr9811 жыл бұрын
Профессионально и качественно. Михаилу респект, знает своё дело.
@ElCapitenn11 жыл бұрын
спасибо!!
@Kollbasa11 жыл бұрын
Отличный обзор!
@Denver553411 жыл бұрын
Саундтрек потрясающий!
@Azardan111 жыл бұрын
Петровкий молодец! Твои обзоры хороши, продолжай в том же духе!
@TonyMPS38 жыл бұрын
Что с ресурсом и надежностью?
@deniskarasev775511 жыл бұрын
Михаил - так держать! Молдцом!
@user-vo6dg7on2m2 жыл бұрын
BMW всегда РУЛИТ!!! А Тебе большое уважение...брат. и Я подписался😎
@user-jm7xi9zn1j11 жыл бұрын
А что за композиция играет на 10:25?
@MKM02730 Жыл бұрын
2023г есть кто ?
@vsepopolochkam11 жыл бұрын
подпишусь под каждым словом Юрия Линдова - Петровский делает отличные обзоры!
@DtsoyKilla11 жыл бұрын
Миша, отличный репортаж! Спасибо! Сделайте пожалуйста репортаж про Panamera GTS или Turbo. Спасибо!)
@y.b.15258 жыл бұрын
Первый обзорщик, который признал схожесть обычной Ф10 и Е-класса
@gusarq44806 ай бұрын
Какое классное видео и машина не менее классная)
@ray0001able11 жыл бұрын
Там же написаны названия всех треков,Hypnogaja - They Don't Care Clean
@AndeR3481009 жыл бұрын
Что за трек в самом начале???
@TheWeissenfels11 жыл бұрын
напишите пожалуйста название первого трека.
@alexkaruk11 жыл бұрын
ЛЮДИИИИИ, ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ЗА МУЗЫКА (ПЕСНЯ) ИГРАЕТ В НАЧАЛЕ ОБЗОРА??
@legogon8111 жыл бұрын
выхОдите на новый уровень профессионализма, бравО!
@DjJelotin10 жыл бұрын
Качественный обзор респект!По существу,ф10 выглядит внешне намного круче чем е60.Разница между м5 прошлого поколения и нового не то чтобы огромная,в новой не то чтобы драйва стала меньше,просто этот драйв стал другой.Другой звук,другие толчки при переключении,другое ускорение,рулиться она стала по другому.Но в целом изменения не испортили серии м5.Это такой же заряженный седан как и мки предыдущего поколения!
@xRenewed Жыл бұрын
Какие потрясающие пролеты 😭
@Geanna08011 жыл бұрын
Весьма.
@svetlana921610 жыл бұрын
надо брать
@mitinez9 жыл бұрын
Хорошо Штык говорит, по делу )
@dimas.02ru8 жыл бұрын
треки можно???
@genasupergena10 жыл бұрын
Петровский молодцом!
@BatyrMukushev11 жыл бұрын
Песня: Hypnogaja - They Dont care
@ThePartner3211 жыл бұрын
Отличный обзор. Лучше чем ахинея Эрика. Я бы добавил еще обзор салона, багажника.. Для разнообразия. Качественное видео. Приятно смотреть
@kirill60207 күн бұрын
Это топ
@artemsemerjan982910 жыл бұрын
да согласен лучший ведущий, Но атмосферные двигуны намного лучше, и простое шасси это классика. А новые движки с турбинами это дерьмо, да ещё и с искусственным звуком, для бэхи это ж позор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ВСё ухожу в поклонники АУДИ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@user-wy2lz4of3b10 жыл бұрын
Говно твои атмомоторы. Наконец-то на турбо перешли)
@Mister_Pistolet8 жыл бұрын
А музыка) мм.Очень радует.Можете прикрепить списочек?
@Mister_Pistolet8 жыл бұрын
Увидел,он там в конце)
@Awidyne11 жыл бұрын
This BMW 5 was designed by Polish designer Jacek Frochlich from Gliwice in Silesia. Probably know the best 5 series design at all.
@Rizon7311 жыл бұрын
Я чет не пойму а че фары моргают?))
@Alhimik9999 жыл бұрын
То есть по большому счету можно сказать, что эмка на трассе экзамен провалила. Да это не порш или им подобные, но и не просто мощная обычная бмв, это все таки Эмка. Но мы слышим такую фразу как: "на трассе конечно на ней делать нечего" - неожиданно. Хотя люди именно для этого ее и покупают, конечно не на постоянное использование на трассе, но с большим рассчетом на трассу. В итоге для чего ее брать?? просто в городе ускоряться? хмм.. можно взять просто сильную бмв, всего потенциала по управлению в городе не расскроешь. Хотя в Европе Эмки именно для трассы берут. Там народ не для понтов берет, не чтобы в городе ездить, там такую машину берут осознанно именно для трассы.В итоге не ахти. Возможно трешка или четверка лучше,там вес меньше.
@user-pb1ws4ef1y7 жыл бұрын
Пусть не парят будь то эмка или не эмка шумно в салоне как в вазовской четырке без шумки .
@ROFLMAOzet11 жыл бұрын
Последний трек Linkin Park вообще-то не In My Remains, а Burn It Down.
@kalan777m11 жыл бұрын
люк поскрипывает))))) у меня ваз 99, так знакомо))))
@ROFLMAOzet11 жыл бұрын
не было раньше. добавили.
@user-yo8bb7ob9w10 жыл бұрын
Как сделать чтобы фары мигали?
@dimasminer39219 жыл бұрын
Они мигают только на камере это разрешение такое
@Rizon7311 жыл бұрын
Это было дерзко!!! :)))) Уже разобрались почему такое чудо на многих других марках, например jeep.
@temnodei11 жыл бұрын
а почему не разбил?
@YuraLindov11 жыл бұрын
отличный, ксли не лучший обзор за всё время! постановка, операторская работа - всё на высшем уровне. Михаилу наивысшая оценка. з. ы. кому интерсно почитайте его обзоры или "примерки по себя" из газеты авторевю, всегда читал с наслождением.
@Dixbiglove11 жыл бұрын
Вас по статье 12.2 КоАП никогда не штрафовали?))
@ser12039411 жыл бұрын
там вообщето было написано что последний это burn it down
@user-gm3ni8mo7w11 жыл бұрын
придыдущия М-ка в 60 кузове была злея по виду, да и один звук выхлопа чего стоил!!!!
@rebensd0rf11 жыл бұрын
С коня упал что-ли? Кесельман Олег Оскарович - российский автогонщик, чемпион России по автогонкам в классе Туринг. Неоднократный победитель различных европейских гонок, участник Deutsche Tourenwagen Challenge, 24 Часа Нюрбургринга, Landstreckenpokal, Porsche Carrera Cup, Porsche Supercup.
@zufarov8111 жыл бұрын
Можно помечтать:-D
@sergioghostly95909 жыл бұрын
Почему на видео заметно, что ангельские глазки мерцают?
@Rosbergstyle9 жыл бұрын
Sergio Ghostly Это видно только на видео.
@bitbs5668 жыл бұрын
+Sergio Ghostly Частота работы камеры выше частоты работы глазок.
@Sanek97211 жыл бұрын
14:30 ролик пасмарите,там всё написано
@paparazzi84729 жыл бұрын
Вес 2т. - это далеко не спорт!
@Denver553411 жыл бұрын
Это так камеры на светодиоды реагируют. Дефекта светотехники нет.
@user-xz9ug4sr6c11 жыл бұрын
оху..... тачка
@Tima066111 жыл бұрын
Правильно сказал, М3 - настоящая бмв.
@dmitriiremnev342810 жыл бұрын
Hypnogaja - they don't care clean
@STURMOVIKI11 жыл бұрын
Он представитель общества потребления.
@winderwortmagnetics599310 жыл бұрын
Вот тут ты не прав прошлая м подстегивала к драйву держа всё время в напряжении. А это уже машина не для человека любящего активный драйв, а для толстосума который иногда хочет быстро проехаться....
@sergeigurov109411 жыл бұрын
у всех конкурентов в классе E (лексус, мерин, ауди) стоят пневмоподвески. электро шасси-топ вариант младших серий( D,C). причем s6 спортивней некуда,а бумер пынок сша штурмует-потому куча бирюлек и понтов, амеры по хайвеям больше 130км не ездят.
@pronord10 жыл бұрын
Hypnogaja - They Don't Care
@EvgVrz11 жыл бұрын
Походу боровку специально для тестов построили....
@Stangerkm11 жыл бұрын
На бок не положил - незачёт!
@Sufrudzhin11 жыл бұрын
Наслождение? Мде...
@anrimartirosyan455911 жыл бұрын
Михаил Петровский что за песня пожалуйста пошлите её сюда anrimartirosyan@gmail.com.
@Nurdriv311 жыл бұрын
BMW теряет историю, f10 это машина, скроенная маркетологами. Даже M5. Но тут как в том анекдоте про ведьму, которую надо сжечь: - Ну она же такая красивая... - Хорошо, но потом сжечь!
@user-ou6ci9li3z10 жыл бұрын
это парню нужно вести передачи о вкусной и здоровой пище, но не как о данном авто!
@bobsaginowski10512 жыл бұрын
Смотри Давидыча
@infernal08911 жыл бұрын
Все равно она классная )))
@user-ei6sc1oi4t10 жыл бұрын
анализируют спортседан. Где главное в машине динамика и скорость езды, а говорят и обсуждают комфорт, это не анализ.
@Golopoper10 жыл бұрын
угу, забить на 70% автомобиля и 15 мин. трындеть про скорость и динамику... начинай делать обзоры бро, у тебя большое будущее...
@user-ei6sc1oi4t10 жыл бұрын
на 70%? ну ка, расскажи мне про каждый процент, который есть в автомобиле, я так понимаю, ты как минимум авто-слесарь, электрик и испытатель в одном лице, причем мирового масштаба, раз именно такие цифры выдаешь. Нет? я так и думал. Тогда зачем из себя строить знатока, чтобы в итоге выглядеть еще глупее?
@Golopoper10 жыл бұрын
Semen Sannikov а про остальные 70% тебе рассказали в этом обзоре... еще глупее выглядел ты, когда выдал перл про ненужность комфорта в спортивном БИЗНЕС седане(!)...
@user-ei6sc1oi4t10 жыл бұрын
спортивный бизнес седан, какой тупое словосочетание. Есть классы, бюджет кар, бизнес кар, спорт кар, супер кар. Про бизнес спорт кар, не слышал.
@Frol18910 жыл бұрын
Semen Sannikov это седан бизнесс-класса с мощным мотором и настроенной на активную езду ходовой частью. Бизнесс-седаном машина от этого быть не перестает. Если бы в этой машине самым главным была динамика и скорость, она не весила бы две тонны и оснащение было-бы другим. И самостоятельно придуманные классы это не аргумент в данном споре)
@mikhailman10 жыл бұрын
ti imeew' v vidu RUnete.
@TurukMaktos11 жыл бұрын
на 15 минут забыл обо всем
@user-mi3ds8sp8y11 жыл бұрын
Цвет кажется матовым...
@MaksimErmak11 жыл бұрын
я вот думаю:люди с таким умным видом что то расказывают и еще успевают покритиковать bmw. Сам что нибудь автор создал?
@DunaevskiAnton21 күн бұрын
Не обзор. Поэзия.
@ClaudiusKarch11 жыл бұрын
wot?
@serz188511 жыл бұрын
pervij raz za mnogo let ponravilas beha kak to ona vozmuzhala povzroslela salon teper pothodit i sootvectvuet vneshnemu vidu vernulas bilaja roskosh a ne kitajskie fanori i fari s korejskoj krishkoj bagazhnika
@Vano23311 жыл бұрын
They Don't Care hypnogaja
@DNS39710 жыл бұрын
Автор мало что знает об М5 и её истории.
@fred187311 жыл бұрын
Тут фан-клуб делавшего обзор,или все-таки есть смысл обсудить МАШИНУ???По-моему первое тут преобладает,к сожалению......