BMW M5 F10 MHD st0-1-2 VS BMW M5 f90 ЗАМЕР НА DYNO СТЕНДЕ!
Рет қаралды 2,215
Жыл бұрынВсем привет!
Я об этом еще не рассказывал, но некоторое время назад я приобрел лицензию программы MHD Tuning, которая позволяет шить мотор прямо с айфона!
Там есть предустановленные карты stage 0 - stage 1- stage 2 под 95, 98, 102 бензины и даже под е30.
Более того, эти карты естественно менее мощные, чем можно накрутить при индивидуальном чип-тюнинге, но они крайне безопасны для мотора!
Многие американские тюнеры делают свои программы на базе этих карт.
Но, как ни странно, ни в самой проге, ни на сайте производителя, я не нашел нигде упоминания о мощности этих прошивок...
Так давайте сегодня это и проверим, а заодно померяем BMW M5 f90 моего друга, у которого установлены даунпайпы и сделан чип Stage 2 Long Life от Ramon Perfomance!
@user-mk6lf8hz1d 10 ай бұрын
очень круто, жду следующие серии
@arturoganezov1831 Жыл бұрын
Главное чтобы в двигателе не залит был лукойл:)
@Info_Drive Жыл бұрын
Вообще обычно роснефть. Но что плохого в лукойле?
@viktorseglitis7298 Жыл бұрын
добрый день! Пожалуйста, может быть вы знаете, как перезагрузить тачскрин? не работает чувствительность range rover sport 188kw l320 2013г.
@Info_Drive Жыл бұрын
Не подскажу, никогда с этим не сталкивались
@Sergei_Sergei Жыл бұрын
Привет. Почему вы перестали дорабатывать рендж роверы? Нужно раскачать какой нибуть свр года 15-17 посмотреть на результаты.
@Info_Drive Жыл бұрын
Почему же? Много делаем их и даже ресты 18-21 годов. Просто не снимал, так как все одно и то же
@Sergei_Sergei Жыл бұрын
@@Info_Drive было бы интерено посмотреть. Сколько получалось снять сил максимум. И время 0-100 и 100-200. Про bmw и так все понятно их пилят все и даже в нашем маленьком городе. А вот рендж роверы такой славой не пользуются. Очень интересно сколько может поехать свр 0-100 без доработок двигателя, если изменять только навеску. Шкивы, тнвд, программу, впускные патрубки, фильтры, заслонки компрессора (по износу), охлаждение нагнетаемого воздуха, может установить киллер-чиллер или впрыск метанола. И выдержит ли сток железо 800+сил.
@Sergei_Sergei Жыл бұрын
@@Info_Drive и подскажите сколько стоят ваши шкивы (3шт) под самый злой конфиг.
@Info_Drive Жыл бұрын
@@Sergei_Sergei 50000₽ комплект шкивов и заслонка чарджа
@Sergei_Sergei Жыл бұрын
@@Info_Drive 👍
@VladislavBu Жыл бұрын
Ничего не понятно, но очень интересно. 😅
@Info_Drive Жыл бұрын
А что не понятно?
@VladislavBu Жыл бұрын
@@Info_Drive всё норм. Шутка такая есть
@Info_Drive Жыл бұрын
@@VladislavBu ааа 😂👍
@sv7875 Жыл бұрын
Нужно просто сделать индивидуальную прошивку на ф10, это всё убьёт мотор(горбатый график), рекомендую отшить у level performance(A2 performance) либо у gosha turbo tech(проверенный уровень)
@sv7875 Жыл бұрын
И самое главное на индивидуальной прошивке на 630-650лс машина будет надёжнее чем на такой кривом стоке!
@Info_Drive Жыл бұрын
Ну с А2 у меня не очень приятная история была, поэтому как-то очкую. А вот о левеле наслышан. Да и Рамон хорошо шьет… про Гошу не знаю ничего
@sv7875 Жыл бұрын
@@Info_Drive уважаемый, ЛЕВОЛУ прошивку делает А2)) Так сказать коллаборация)))
@Info_Drive Жыл бұрын
@@sv7875 не знал…
@user-ph7th7he7t Жыл бұрын
@@sv7875 "индивидуальная" прошивка только всем одинаковая заливается на ст2) индивидуальная будет стоить в 10 раз дороже из-за времени потраченного
@WwR-ft9nl Жыл бұрын
Мне кажется или вас стало двое 🤪
@Info_Drive Жыл бұрын
Почему 😂
@WwR-ft9nl Жыл бұрын
Поправился)
@Info_Drive Жыл бұрын
@@WwR-ft9nl 😂
@Coolham11 Жыл бұрын
@@Info_Drive это в межсезоне 😂
@ivansemishin3560 Жыл бұрын
980=911 :)
@Coolham11 Жыл бұрын
Так что в итоге у ф90? А то назвал одни цифры, показал другие? Почему у ф10 графики такие горбатые? Не боишься шатун потерять?😮
@Info_Drive Жыл бұрын
Ф90 перенастроили после замера и выложил уже новый график. Он прям идеальный. А свою я отшил на ст1 и кайфую
@Coolham11 Жыл бұрын
@@Info_Drive на ст1, судя по графику, тоже горбы, это не есть хорошо. Надо что-то с этим делать
@Info_Drive Жыл бұрын
@@Coolham11 так на стоке тоже горбы… но делать что-то надо, согласен! Какие предложения?
@Coolham11 Жыл бұрын
@@Info_Drive не уверен, что это сток, в смысле завод. Есть бэкап заводского софта? Его зашить и посмотреть
@Info_Drive Жыл бұрын
@@Coolham11 у меня нет. Вопрос в другом - прошивка ли дает горбы?
@iliasergeevich3311 Жыл бұрын
Шатуны погнет на таком моменте
@Info_Drive Жыл бұрын
На 935нм?
@iliasergeevich3311 Жыл бұрын
@@Info_Drive конечно. Сток шатун больше 850 не держит. Потом их по-тихой начинает подгибать.
@Info_Drive Жыл бұрын
@@iliasergeevich3311 я про 900+ слышал
@iliasergeevich3311 Жыл бұрын
@@Info_Drive ну слышать это одно. У нас есть группа м5/м8 f90/93 в которой 210 участников. Среди этих участников есть все крупные тюнеры такие как левел, Рамон перфоманс, Гоша турботех, А2 перфоманс и прочие люди кто своими руками делают калибровки для этого мотора. Безопасно это до 850! Проверено не на одной машине.
@Info_Drive Жыл бұрын
@@iliasergeevich3311 отлично, спасибо за инфу
@user-qv8yt1bg1n Жыл бұрын
Честно, родной, без ренжа тебя не интересно смотреть
@Info_Drive Жыл бұрын
🤷🏻♂️ ну про ренджи тоже много снимаем
@user-yf1xl9uy2v Жыл бұрын
Я бы сказал очень мало ты снимаешь про ренжи!
@Info_Drive Жыл бұрын
@@user-yf1xl9uy2v у меня кончаются идеи
@user-yf1xl9uy2v Жыл бұрын
@@Info_Drive Это по тому что ренж продал ! Вот и идёт перестают идти ! Там ещё километр технички можно было сделать!!!
@Info_Drive Жыл бұрын
@@user-yf1xl9uy2v ну у ренджа свои плюсы, но и минусов хватает
@AndrusevichVitali Жыл бұрын
Ну ты и жиреешь ....
Tim Sepia
Рет қаралды 44 М.
Evolve Automotive
Рет қаралды 124 М.
Видеоуроки ПДД Рули Онлайн для учащихся автошкол
Рет қаралды 401 М.