Никита Гудков тряхнул автоспортивным прошлым за рулём нового 600-сильного суперседана BMW M5. Подробнее о его технических особенностях и истории - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/bmw/5a29161aec05c45e01000124.html

Откуда столько критики к ведущему? В этом 9 минутном тест-драйве конкретики и информации больше, чем в 40 минутном академика. Не хватает наигранных криков и фальшивого смеха?

А мне нравится настолько спокойная подача информации) Буднично и невозмутимо "240-250..." Никита всегда спокоен, кому не хватает громкий эмоций сходите на канал Жорика... Каждому своё. Но 3,5сек до 100км/ч это конечно сильно!

Чуваки, не надо сравнивать разное. Я тоже смотрю Жорика и Академика и вот тест Никиты. У Никиты другой подход, судя по тесту, ну и исходя из опыта. Академик сначала прочел все рекламные проспекты и послушал все оды от представителей завода ( через переводчика), а потом слепил это со всем что сам почувствовал. Никиту в проспектах интересовали видимо только ТТХ, а ссань в уши от бмвэшников слушал в оригинале и слышал только нужное. А во время теста озвучивал не рекламный проспект, а только то что чувствовал. Всё.

Шикарный обзор, Никит. Очень информативно, весь ролик про машину и ощущения, а не балабольство и воду разлитую.

Отличный ведущий! Диванные войска в топку!

информативно и без лишних эмоций-Спасибо,Никита

Я был уверен что будет Петровский и не отдаст тест новой М5 ни кому ((((

Куплю себе в 2030 году)

Коротко и ясно, спасибо за обзор! 👍👍👍

Нееееет , этот тест должен был вести Петровский как было с F10 ...

Отличный ведущий, завалите ваши хавальники, вам такую машину никто никогда не доверит, только что и можете срать в комментах.

Все таки профессионал! С первых секунд круче Академиковского оуоу. Одно удовольствие Никиту смотреть!

Спасибо! Очень хороший обзор! Не многословно, но все по существу!

У Гудкова и у Академика будто разные машины были. Насколько эмоциональнее Академик показал машину, при этом доказал это дав ощутить разгон и звук!

Это мой первый комментарий на ютубе за мое долгое пребывание в данном ресурсе, но я не смог удержаться от критического отзыва в адрес "обзора". Во первых хочу сказать, что я огромный, огроменный фанат Михаила Петровского, и я не понимаю, как мой любимый главред пропускает такое в "эфир". Я смотрел одно, но видел и слышал совершенно другое, в голове крутились бесконечные аллегории Михаила по поводу характера м-автомобилей. Я ждал рассуждений Михаила по поводу перехода БМВ к полному приводу, его действительно экспертное мнение и вывод по поводу того, что такое М5, отошедшая от своей классики в угоду цифр(разгон) и прогресса(полностью отключаемый полный привод). Ну кому черт возьми интересно то, что в салоне маркие кнопочки на тоннеле в М5, кому интересно цоканье камешков в арках чуть сильнее ожидаемого? Это ценз примеряемый к логанам, хюндаем и вообще любым другим машинам, которые выбирают кошельком и далеко не сердцем. М-автомобиль - это алогичность во всех смыслах, это выбор эмоций. Начало видео просто ужасное! "Бмв теперь разгоняется до 100 быстрее на секунду - почему? Потому что пп и легче/мощнее". Очевидные факты из брошюры, тому, кому это интересно прочитают это и так, и скорее всего все это люди уже знали из обьявленных характеристик после премьеры. Ужас. Михаил, конечно видеоконтент употребляется легче, чем материал писанный. Я привык сначала смотреть видео, а потом читать весь обзор у вас на сайте. Но после такого видео мне не хочется ничего читать. Надеюсь вы прочитаете это и примите в работу. Огромнейшее уважение к Никите за проделанную работу, спасибо, но тесты характерных автомобилей это не ваше.

Новый M5 идеальный автомобиль на каждый день для семейного человека.На мой взгляд,лучшая БМВ в истории.

Второй человек из редакции DRIVE, автомобильный обзор которого приятно смотреть.

Успокойтесь парни, все нормально это краткий обзор анонс перед стартом продаж. Петровский сделает обзор на нее по весне, все как положено с заездами по треку Москоу, ждите весной когда понадобится качественная раскрутка этой БМВ

E63S vs M5 F90 Вот что хочется увидеть, полноценный батл.

Теперь ждем сравнительный тест с E63 AMG S!

да классный тест, все спокойно объясняет

один из немногих нормальных ведущих с грамотной речью. очень хорошо описывает машину. а критики много, так как Гудков более профессионален, чем другие, и многие просто не понимают детальности обзора и готовы слышать только односложные фразы в стиле "девизов-слоганов".

Мне понравился обзор, хорошо Никита пользуется интонациями и паузами.

Гудков))))) офигеннная фамилия))) люди берегите свой гудок

Отличный обзор и хорошая подача. Все рассказано четко, по делу, без лишнего шума и ненужных понтов. Я только согласен с некоторыми комментаторами, все-таки, обзору не хватает вкусных подробностей касательно управляемости в предельных режимах.

Один из лучших ведущих канала! Спасибо!

Лучший обзорщик на драйве!

Никита, спасибо, всё по делу и профессионально. Основные нюансы услышал.

Интеллигентность

уже начало убило..."в салоне все сложно"...и грусть печаль тоска...в салоне все ох...но!!! как и вся машина в целом!

Всё чётко и по делу)

идеальный обзорщик... для лады приоры

Петровского в студию! С такими обзорщиками, как Никита, захотелось уснуть....

Хороший ведущий. Все по делу

very good review. respect to the driver

отличный обзор.

Супер

Переснимите тест с Михаилом Петровским!!!!

А что за музыка играет в самом конце?

Сколько жрет масла? Коробка опять из картонок и прессованных газет, как в Х5м? Джейзет или Узет туда лучше поставить?

Акпп быстрее робота?

Почему Петровский мало стал тестировать?

Назвать эмку дружелюбной это как сказать что эмка гавно

Петровского ждал.

Забыли предупредить, что там стоит бедовый двигатель S63, который с трудом выхаживает даже гарантийный период.

Такое ощущение что, ведущий выкурил целый косяк и так на рсслабоне рассказывает. Ты что мужик, приору тестируешь? Это черт побери М5!!Про такие машины нужно рассказывать более эмоционально.

Ребята расскажите сколько эта машина может прожить, какое качество материалов. Или как мотоцикл БМВ НР4 на 5000км. Сам поклонник БМВ уже много лет, но к сожалению их техника, да и все остальные марки становятся все хуже и хуже в плане качаства

Супер Авто

Он просто ЛУЧШИЙ!!!

Насколько ее хватит? Года на два? Мощность растет, стенки металла в двигателе все тоньше, ресурс моторов становится все меньше.

Петровский!!!!! Ауууууу!!!!!

Нормальный обзор, че вы жалуетесь и плачете.

Тюнинговый КОРЧ:)))

зачем вы наложили музыку такой же громкости? Речь почти не слышно((((

Не 3.4-3.5, а 3.0-3.1 были же замеры уже!

Какие 3.5 секунды? Она за 3.1 разгоняться до 100 хотя по паспорту 3.4 написано.

Звук из динамиков,ептель до чего дошли,хоть вытаскивай стоковую выхлопную и ставь суперспринт

Почему не Петровский? Только не Гудков...

Красотка 👍

Тест m5 раз отдали другому, то ув. Драйв, сделайте сравнительный тест с e63s с Петровским!

3.2 до сто показал Академик

Во-первых, где Михаил Петровский? А во-вторых... Хватит, и во-первых!

2:15 "В "М1" никакого намёка на занос". "М1"? Или я чего-то не понял?

Снимали в Португалии в Лиссабоне?

Где Смирнов, Карин, Есенов, Королькова?!!

750 N.M

Неужели никто не напишет про Костика?)

На 2:33 Никита сказал:"Пиздец"?!

Петровского не будет?

Ты кто такой?! Давай приседания!

Ну где Карин??????? Где Петровский?????

Если выбирать между Е63 новым и М5 выбрал бы БМВ, хотя бы из-за того что в салоне все намного удобней сделано, управление мультмедия клматом и пр. и нет этих дебильных экранов. А звук выхлопа можно при необходимости доработать, поставить тот же от фирмы FI и отключить програмно звук из колонок и будет зачет, тем более что БМВ дешевле Мерса почти на миллион в базе. Во всем остальном кроме звука выхлопа БМВ превосходит Мерс, дизайн - это уже дело вкуса, здесь оба хороши.

делай обзор на сковородки, на машины не делай.

Штык, вернись

Петровский, хватит бездельничать, вернись в обзоры хотя бы такого шедевра! Принципиально не смотрел другие видео про М5, ждал, когда ты появишься. А тут опять обзорщик лады "корч"... Предпоследнее предупреждение, и отписка!

BMW это аппарат по высасыванию денег из владельцев.

Поправьте, 750нм

Гудков, драйв? Авторевю, не?

Да будет срачЪ)

Стыдно мужчине иметь такой живот беременной телки)))

Боже шоу это не только технические данные и авто,а еще и ведущий! Зачем тут этот бомж?

ПОЧЕМУ не Михаил Петровский????!?!??!?

последнее время такие тупые обзоры , про мотор толком ничего не сказал и что в нём нового тупо сел прокатился и всё а про машину ничего не знает

2:36 "пиздец но я еду в две ноги, левая нога на тормозе" это что это за мат в эфире?

Машина дичь. 520d лутчше

Честно сказать, мне совершенно не понравился этот тест драйв. Потому, что Гудков постоянно ищет какие-то компромиссы. Я так понял - автомобиль спортивный, но это такой "благородный" спорт. Как будто рекламу сняли . Вот пример выше сказанного 4:53-5:30

ПОЧЕМУ НЕ ПЕТРОВСКИЙ??? NOOO

Миша, как можно этому бомжу, который плохо знает русский язык (кнопки на тоннеле) доверить М 5 !?

Брюшко Гудкова +0.5сек к разгону m5

Скуууукаа

У Павла Блюдёнова под обзором я написал камент, что эта машина ненастоящая. Данный же обзор только подтвердил это мнение. М5 сделали машиной на каждый день. Отсутствие жёсткости для данного типа автомобилей не плюс, из-за этого в частности и теряется душа, не говоря уж о том, что внутри всё тоже превратилось в пластиковую китайскую игрушку. Современные технологии - это, безусловно, хорошо. А здесь получился эдакий спорт для бедных... Очень богатых бедных.

Дизлайк ведущему

что это за гаврик? реально подбешивает.. на самом деле, чувство, будто тест проходит рэно флюэнс..чувак, странно оценивает автомобиль.

Вялый ты

Уберите этого ведущего

опять этого нудилу выпустили обзор делать? да еще и такого харизматичного авто, мда

УЖАСНЫЙ обзор. Такое чувство как будто про очередную китайскую машину рассказываете. Аж стыдно смотреть. Посмотрите как у Академика получилось.

Драйв скатился на дно. Никита может побреешься? Не на Руси же а в Раше. И нафига вы воткнули в видео рекламные прокаты по треку, что за детсад. Если бы я был вашем рук водом сделал бы выговор.