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BMW M54, M52 Falschluft. (Dichtung Ölpeilstab)

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Күн бұрын

Hier zeige ich euch eine häufig unerkannte Falschluftquelle beim BMW M54 und M52 Motor.
Wenn ihr die Dichtung einbaut ist es zu empfehlen diesen mit Hochtemperatur fett einzufetten.

Пікірлер: 32
@887297
@887297 Жыл бұрын
Hat es geholfen beim Öl Verbrauch
@cedrichauer9382
@cedrichauer9382 Жыл бұрын
Das Problem mit der Dichtung am Peilstab hatte ich letztes Jahr bei meinem N42 auch. Hat für massive Falschluft gesorgt. Und bis man auf die Idee kommt das diese verfluchte Dichtung undicht sein könnte hat es echt nen moment gedauert....
@outlawthug4579
@outlawthug4579 6 ай бұрын
Kannst du mir verraten wie du das Rohr von der Ölkohle gereinigt/befreit hast? Mit einem Draht? Bremsenreıniger? Bitte erläutern. Gutes informatives Video. Danke dafür, egal was andere hater in deinen Kommentaren schreiben. Mach weiter so.
@MrMeeyer
@MrMeeyer 6 ай бұрын
Mit Bremsenreiniger und Druckluft, bei Bedarf ist ein Pfeifenreiniger auch sehr vorteilhaft
@CoDOwNeDTv
@CoDOwNeDTv Жыл бұрын
Moin, bisschen in Eile gedreht das Video nehm ich dir aber nicht übel. Wo hast du die Dichtung gekauft ? Weiter so, schaue gerne deine Videos 👍🏽
@MrMeeyer
@MrMeeyer Жыл бұрын
Hey, danke für dein Feedback freut mich wenn ich weiterhelfen kann :). Die Dichtung habe ich über eBay gekauft. Hier der Link dazu. www.ebay.de/itm/334636258069?mkcid=16&mkevt=1&mkrid=707-127634-2357-0&ssspo=HnQei8JPTrm&sssrc=2349624&ssuid=gbL--qstQVy&var=&widget_ver=artemis&media=COPY
@AndriyB-vse-pro-avtomobili
@AndriyB-vse-pro-avtomobili Жыл бұрын
Hi. Nimm besser direkt bei BMW. Kosten nicht so teuer
@gerhard-4123
@gerhard-4123 Жыл бұрын
@@AndriyB-vse-pro-avtomobili oder bei ELRING das ist das auch eine Original BMW Dichtung und das selbe als würdest Du direkt bei BMW kaufen ;)
@Emrullah42
@Emrullah42 6 ай бұрын
Hi, musstest du das Öl ablassen? Oder kommt garnichts raus wenn du den Peilstab ausbaust? Gruß
@leonlechon2610
@leonlechon2610 6 ай бұрын
Da kommt nix raus, wenn du den rausziehst kanns sein dass die Dichtung dann unten dein liegt
@AndriyB-vse-pro-avtomobili
@AndriyB-vse-pro-avtomobili Жыл бұрын
Hast du M52 TU? Wie ich weiß wenn drück Ventil wird getauscht, dann fürungsrohr muss man Auf jeden Fall sauber machen. Hab vor ein Jahr gemacht. Hab Glück gehabt. War leicht zu reinigen.
@MrMeeyer
@MrMeeyer Жыл бұрын
Ich habe den M54, das Führungsrohr ist vom Aufbau her aber bei allen gleich
@kenankenn123
@kenankenn123 Жыл бұрын
Hallo, verbraucht es immer noch Öl oder nicht mehr, ich habe auch kge neue drinn aber bei mir verbrennt es immernoch Öl kge und dir Schläuche waren bei mir vollgestopft Öl führüngrohr hab ich nicht sauber gemacht.
@MrMeeyer
@MrMeeyer Жыл бұрын
Ich würde dir empfehlen das Führungsrohr auf jeden Fall sauber zu machen, wenn es verstopft ist läuft die KGE mit Öl voll. Mein Ölverbrauch hat sich nach allen Behandlungen von 1L/ 800km auf 1L/ 2000km reduziert.
@ChasingRabbits.
@ChasingRabbits. Жыл бұрын
Moin, wie hast du den Rücklaufschlauch der GKE abbekommen? Habs von unten auf der Bühne versucht, aber keine Chance.
@MrMeeyer
@MrMeeyer Жыл бұрын
Der ließ sich bei mir einfach nach oben abziehen
@sawi330i
@sawi330i Жыл бұрын
und wie hast du den O-Ring drauf gemacht? Woher ins Loch gesteckt oder auf den Ölmessstab herauf geschoben und dann ins Loch? Ich hab das gestern auch gemacht und bin unsicher ob das so toll war. Ich hab den O-Ring im Loch platziert und schließlich gefühlvoll den Stab durchgedrückt...
@MrMeeyer
@MrMeeyer Жыл бұрын
Grüß dich, den O-Ring mit großzügig fett einfetten und auf den Peilstab schieben, dann einführen und mit etwas Kraft drücken bis es ploppt
@sawi330i
@sawi330i Жыл бұрын
@@MrMeeyer das hab ich so nicht hinbekommen der O-Ring ist immer weiter hochgerutscht bis zum Anschlag des Öl-Peil Stab Rohr. Und auf dem letzten Millimeter ging der dann nicht rein. Es war auch so das der alter O-Ring im Loch drinsteckte.
@user-cosmos
@user-cosmos Жыл бұрын
@@sawi330i Probier mal mit kabelbinder um rutschen zu vermeiden hat bei mir geklappt 😅
@sawi330i
@sawi330i Жыл бұрын
@@user-cosmos ja danke für den Tipp, ich hab das anders gemacht, jetzt muss ich mal beobachten ob das dicht ist.
@ivansantoE46
@ivansantoE46 Жыл бұрын
@@sawi330i habe es auch nur so geschafft wie du. Zuerst O-Ring in das Loch und dann deas Ölmessstab-Rohr rein. War nach der ersten 100km fahrt dich.
@actionjackson52
@actionjackson52 5 ай бұрын
Kriege den Peilstab nicht mehr rein digga
@MrMeeyer
@MrMeeyer 5 ай бұрын
Diiiggaa mach fett dran, dann flutscht wie Butter in Pfanne
@actionjackson52
@actionjackson52 5 ай бұрын
@@MrMeeyer ne also unten an der Wanne, habe nen neuen dichtung drin und irgendwie will die dichtung da nicht rein ins Loch egal wieviel Kraft ich aufwende.
@actionjackson52
@actionjackson52 5 ай бұрын
@@MrMeeyer das Öl schmiert doch genug oder nicht? Und was für Fett?
@a.r1941
@a.r1941 Жыл бұрын
Und warum sagst du als Bestätigung zu dir selbst immer nach jedem Satz genau das nervt ohne Ende Punkt, genau
@MrMeeyer
@MrMeeyer Жыл бұрын
Danke für das Feedback, ich werde in Zukunft versuchen mehr darauf zu achten.
@eminkoc7776
@eminkoc7776 Жыл бұрын
heul nicht und sei einfach dankbar, dass er sich die Mühe macht, genau
@a.r1941
@a.r1941 Жыл бұрын
Junge Junge das ist kein Führungsstab das ist das Führungsrohr für den Ölpeilstab lern mal dich deutlich auszudrücken was für ein beschissenes Video
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