Era ok daca explicai de ce a plecat nea'Ion de la voi ca na vorba aia nu crede nimeni ca sa pensionat si de multe ori lumea se uita la voi nu neaparat pt reparatii cat pt show,fiecare cu rolul lui !Acum ca nu o sa mai lucreze impreuna cu voi e ca un serial incheiat prost fara inteles,pacat!

Sa trăiți domnilor ! Sunt proprietarul autoturismului din video . Sunt câteva persoane care comentează despre aceasta mașina , puțin in necunoștință de cauza .Din gentilețe domnul Bogdan când prezintă mașina spune ca are o suta și ceva de mii , dar spune dacă domniile voastre au fost atente și ca este achiziționata de puțin timp . Eu ca proprietar am interesul ca mașina mea sa meargă nu sa ma trezesc cu distribuția distrusă . Dacă domniile voastre ar achiziționa un astfel de model , pentru ce motiv l-ati cumpara ? Eu am cumpărat acest model pentru putere : cuplu mare și cai mulți . In condițiile date aceasta mașina nu a fost cumpărată ca sa merg ca un pensionar . Concluzionând : orice componenta in mișcare are un grad de uzura , mai mic sau mai mare in funcție de condițiile de exploatare ( mașini cu motoare puternice = uzura mare ) . Faptul ca s-ar mai fi putut mers cu aceasta distribuție care era aproape la jumătatea vieții este un semn de întrebare , nu o certitudine cum susțin câțiva distinși domni . Mașina are și optimizare motor și cutie și din aceasta cauza se impunea făcută distribuția . In legătura cu comentariul făcut despre jante sunt chiar originale ale mașinii . In legătura cu întrebarea pusă cred ca cel mai frumos model de BMW este totuși M5 e39 mașina pe care am condus-o 11 ani . Este modelul care impleteste rafinamentul , elegantă și puterea in cel mai bun și frumos mod . Poate fi și mașina de mers zi cu zi , poate fi limuzina dar poate fi și un adevărat balaur cum frumos a fost catalogat modelul M550d ca performante . Din punct de vedere tehnic M5 e39 cred ca a fost ultimul tip de BMW adevărat care chiar îți provoca adrenalina in toate cele 6 reprize . Va mulțumesc pentru oportunitatea de a face un comentariu cred eu avizat , și sper ca am lămurit anumite aspecte ! Sa trăiți domnilor care iubiți mașinile !

Cei mai tari oameni. Respect pentru toată munca depusa si caracterul frumos 💪💪💪

Admir si respect faptul ca faceti o treaba buna cu masinile prin cunostintele despre mecanica si prin pasiunea si interesul de care dati dovada. Continuati si incercati sa duceti totul la un alt nivel. Cat despre plecarea lui nea Ion , voi stiti cel mai bine . Nu plecati capul la X si Y. Keep going ! Salutari !

Băieți, printre multele lucruri care îmi plac la voi este faptul ca lucrați curat. Bravo.

Multa bafta pentru nea Ion in continuare! Such a knowledgeable man...

Frumos lucrat ! Valica este mare meserias . Intotdeauna am apreciat mecanicii care folosesc cheia dinamometrica !!!

Nu cred ca exista cel mai tare model. Fiecare model are partile bune si mai putin bune. Cu privire la aspect, intr-adevar sunt unele modele si modificate putin, care sunt superbe. Depinde de gusturi. V-am urmarit toate episoadele. Imi place foarte mult transparenta voastra. Felicitari!

Masina mea preferata de la BMW este E60 M5. Motorul legendar de 5.0 V10. Imi place faptul ca este un motor luat de pe F1 si adaptat pentru o masina de strada berlina. La vremea lui, acest BMW a fost cel mai rapid sedan din lume si a revolutionat seria M. O masina orientata exclusiv pentru pasionati, reglaje pentru cutia de viteza, motor si suspensie in mai multe trepte, spre deosebire de modelele din ziua de azi in care te-ai urcat, ai selectat totul in Sport si gata. O legenda pe care sper ca o voi putea intalni macar o data in viata. Succes in continuare baieti!

Respect pentru munca depusa! sunteti cei mai buni ! :) Respectele mele .....

Pacat ca a plecat fostul meu profesor de la coastă..., un om calm care poți invata foarte multe lucruri noi, un om "batran" dar cu minte tanara si multa experienta în spate, dar nu este treaba mea sa judec .. Bafta în continuare baieti sunteți minunati

Pentru mine cel mai tare model este BMW seria 3, rosu, 2 usi, din 1978. Si acum povestea din spatele preferintei mele si de ce aceasta masina mi-a ramas in suflet. Anul 2004, aveam 19 ani si inca lamaia in geam. Un prieten mai mare vindea acest BMW pe care il stiam de ceva vreme, mersesem cu el, bagase o gramada de bani in el si masina mergea perfect. De cand m-am urcat eu la volanul ei si am testat-o parca totul s-a schimbat, era alta masina pentru mine, o vedeam cu alti ochi desi mersesem de zeci de ori cu ea anterior. Interiorul era altfel, totul avea sens, prima data cand mi-am dat seama ca tot bordul e orientat spre sofer si parca totul se lega. Nu stiu de ce nu observasem toate aceste lucruri pana atunci dar cand esti tu la volan ai o alta senzatie. Mi-a placut totul la masina aia si stiam ca trebuie sa o am. Am facut tot posibilul sa fie a mea dar din pacate imi mai trebuiau 200E si nu am resuit sa o cumpar. Toata viata am privit masina aceea ca "the one that got away", poate ca am lasat-o prea usor sa imi scape printre degete. Am ajuns intr-un final proprietar de Renault 5 Alpina, alta jucarie care mi-a adus multe bucurii, dar din cand in cand mintea imi fugea tot la acel BMW. Inca ma mai gandesc cateodata la ea si azi, poate ca intr-o zi o sa imi cumpar una exact la fel doar pentru copilul din mine. Spor la treaba baieti! Sper ca nu v-am intristat cu povestioara mea :) Keep up the good work!

Respect sunteti o echipă super!!💪💪💪

BMW seria 8 cu motor V12 (1990-1999), masina de colectie care isi va creste valoare pe an ce trece, plus sunt foarte rare si frumoase.

Păcat ca nu mai lucrează cu voi Nea Ion. Multa bafta în continuare!!

Din punctul meu de vedere ,cel mai tare bmw a fost e46 deoarece au fost masini fabricate cu interes ,piese de calitate si niste motoare minunate , o masina pe care te poti baza , o masina de pasionat , o masina care ii se poate face un tunning usor ,frumos si cu gust !! Multa bafta si succes la munca depusa ,asteptam in continuare videoclipuri informative si amuzante pentru ca invatam pe zi ce trece ,pace!!!❤🥳

Super masina,super mecanici .Bv baieti sunteti cei mai tari ..!😉

Multa bafta Costin

Imi place de voi ca nu vati schimbat ati ramas la fel ca la inceput 👍👍👍👍👍

Felicitari pentru ceea ce faceti !

bravo baietii. va urmeresc din Spania. sunteti de nota 10. . Salutari.

Mancam atunci in ziua aia stii :)))) Bravo Migule

Foarte frumos lucreaza Migu cu Vali, parca e alta echipa mult mai profesional 👏👏👏strict parerea mea, salutari tuturor.

Motorul de pe e36 1.8/1.6i, l-am avut 8 ani, am mers cu el fără apa, fără ulei, s-a rupt distribuția în mers, dar a continuat sa funcționeze după ce am înlocuit distribuția, din experienta mea cu motoarele de bmw, chiar dacă nu este puternic cred ca a fost cel mai bun motor. Bafta în continuare

Pt mine cel puțin BMW M635 CSI e cel mai bun datorita inovațiilor de la vremea respectiva si stilul aspectul si finețea de care da dovada .Va urmăresc de mult timp mult succes în continuare Bafta

Migu nu a vrut sa se duca la BMW si ia oferit sansa lu Nea Ion🤣🤣🤣🤣!!! Pacat ca nu mai e.Multa bafta baieti in tot ce faceti!!

Dc nu mai lucrează nea ion?! Super om! Era integrat perfect in colectiv.. Ce sa intamplat?!!!

Eu cred ca cel mai frumos model de BMW este seria/m 5 e39 deoarece am condus acest tip de mașina și este confortabila și bine închegată, la vreme ei cred ca a fost cea mai comuna mașina de lux de la BMW care combina lux, fiabilitate și sportivitate totodata, aceasta este prezenta și in multe filme de acțiune, acest fapt dovedind confortul și opționalele pe care mașina aceasta le avea la vremea ei, și in prezent o mașina de genul, bine întreținută și cu modificări de bun gust este o alegere extrem de buna după părerea mea! Spor la treaba băieți, și țineți-o tot așa.

Felicitări pt ce faceți și de-abia aștept să văd următorul clip. Legat de cel mai șmecher BMW, eu cred că e46 e cel mai frumos(a)/șmecher(a)/bun(a) mașină de la BMW care îți dă senzația de multe chestii, de la cum stai in mașină, poziție volan, putere, senzație tracțiune spate, frumusețe, neinvechit(nu zici că e un model vechi) și multe alte chestii. Sa nu uitam că e cel mai vândut model de BMW(nu mai știu sigur) și cel mai îndrăgit, se modifica ușor, se mai strica din când în când să nu uite proprietari ce deține dar cu toate astea e șmecheră. Că sa vă dați seama cat de mult îmi place această mașină am făcut 2 împrumuturi să îmi iau 2 e 46-uri in 4-6 ani de când am permis. Ar fii prea multe de spus despre această mașină dar nu sunt un așa bun scriitor. Bafta cu service-ul

Mult succes noului coleg! O mandrie sa lucrezi de la 18 ani!

3 turbine = trei motive in plus sa vii in service. 😀

Dupa mine cel mai tare model de BMW este celebrul E46 ( bmw-ul românului) cum spun unii, pentru mine este cel mai frumos model pentru anii lui, este foarte confortabila, întreținere ieftina, fiabilitate mai ales motorul 2.0D M47 este sfânt , ce ti-ai putea dori mai mult de la ea pentru pretul care este pe piața❤ 💪Va ador si respect pentru tot cee ce faceti 💪

Bmv M coupe este un model special deoarece a fost defapt un z3 modificat in uzina si transformat intr-o masina motorsport veritabila . S-a produs din 1998 pana in 2002 in varianta coupe dar si in varianta cabrio , aceasta masina a avut doar 2 motorizări . Pana in 2001 toate M coupe aveau sub capota motorul de m3 de 3.2 litri si 321 cp insa ultimele modele au primit motorul de pe viitorul m3 adica generația e46 un motor 6 in linie tot de 3.2 care dezvolta 325 cp. Acest model este interesat deorece este unicul model realizat de nemti cu caroserie de tip ,,shooting brake'' tracțiune spate si o putere destul de mare care era capabilă sa atingă viteze de peste 300 km/h . Chiar mi-ar prinde bine trusa pentru ca ma pasioneaza mecanica si imi place sa mai fac cate ceva la masina ✌. Va urmăresc inca de la început , sa o țineți asa in continuare! Faceți content de calitate .

Cel mai tare bmw facut vreodata... Pentru mine bmw e46 318i 2004😂😂. O am de la 19 ani(acum avand 27)si a adunat amintiri multe in cei 150k km. Cred ca nu ai cum sa nu te atasezi oarecum de o masina veche pe care o ai de mult timp, pur si simplu o cunosti ca pe un prieten. Doar tu stii sa o conduci perfect, stii cand ii place ceva si cand nu. Pentru mine legatura asta intre om si masina e cea mai importanta,ca in rest tot acelasi metal si cauciuc sunt toate. Keep up the good work!! 😊😊

Nea Ion si dumele lui, nashpa, era caterinca si stiinta.

BMW M5 e60,pentru design-ul conceput,care si in ziua de azi tine pasul cu modelele mai noi ,iar alt motiv pt care aleg M5 e60,este motorul de 5.0 v10,care a fost primul si ultimul motor v10 conceput de BMW Respect Coasta de Est si nu in ultimul rand,baiatului care a facut gestul caritabil

Prima generatie de BMW Seria 6, dupa ce a fost redenumita gama New Six, era un coupe cu forme extrem de atragatoare.Initial, odata cu lansarea din 1976, avea sub capota un propulsor in 6 pistoane de 3.2 litri si 197 cp. A urmat motorul de 3.5 litri care producea 218 cp, insa apogeul acestui model a fost atins in 1983, cand a iesit pe piata primul M6 numit la acea vreme M635CSi. Acesta din urma avea o putere de 286 cp si un top speed de 255 km/h,mi drag de voi,va urmaresc si imi pare rau pt nea ion...era tare cu dumele lui😃😃multa bafta baieti in tot ceea ce faceti cu suflet🙏🙏❤️

Eu sunt sincer, nu m-am suit intr-un BMW niciodata:) Mult succes in viata nenea Ion, chiar daca nu o sa vezi mesajul asta niciodata. O sa ramai in amintirile noastre.

Tocmai ce am deschis link-ul la shop si ma uitam dupa o sapca 😎, ma gandeam in acelasi timp ar merge si niste stickere de lipit pe haion 😍 ca tocmai sa realizez ca saptamana trecuta am vandut masina si momentan sunt pieton 😭

Pe nea Ion l-am cunoscut personal , păcat dar treaba lui. Mie personal i-mi plac BMW -urile mari adica seria 7 pentru confort și eleganta, as cumpăra un 525i din 2003 sau un 745 motor v8 sunet, putere,eleganta și confort. O zii buna băieți.

Salut, pentru mine cel mai frumos model de bmw este z1, aceasta fiind o serie limitata care din cate stiu s-a fabricat din 1989 vreo 2-3 ani dupa. Ceea ce m-a fascinat sunt usile care coboara vertical. Are niste faruri care seama putin a ceva american tip corvette care efectiv ma impresioneaza. Ma uit de vreo 2 ani de zile dupa una dar au niste preturi care depasesc bugetul meu :)

MIG-ul cu aia de la Bavaria...amuzant rau 😂😂

15:30 Doamne bine am ras :))))

Salutare baieti faceti o treaba minunata bravo voua va zic ca imi place modelu M57D30 cu 6 cilindri in linie diesel întâlnit pe E46 330D-184 cp. BMW a construit motoare diesel inainte de anu 1999,iar unele dintre ele cum e cazu lui 325TDS au fost chiar excelente pentru vremea lor. Pe de alta parte,varianta originala 330D se afla la un alt nivel,propulsand modelele de seria 3 la 100 de km in mai putin de 8 secunde si producand o forta de invidiat pentru acele vremuri. In zilele noastre bineinteles micutul motor in 4 clindri 320D produce mai multa putere decat originalu propulsor in 6 cilindri 330D dar,cu 50% mai putini cilindri,performantele lui nu mai sunt deloc aceiasi. Succes in continuare baieti. Forta Coasta de Est

Va salut și sunteți cei mai tari! Cel mai tare BMW fabricat vreodată a fost E31, nu a avut motoare mai mici de 4.0 V8 si cred ca a fost singurul BMW cu faruri care se ridicau/ieșeau din caroserie Acum mulți ani aparu-se prin zona un e31 rosu 5.6 V12 numere de franta, eram copil...12-13 ani, l.am intrebat cat consuma și mi-a răspuns ca nu am luat eu alocatii câtă benzina a mancat aia:))) Nu îmi permit o asa masina dar sper sa am ocazia sa conduc una Spor la treaba în continuare și sa rămâneți la fel! Va respect!

Respect băieți, păcat de Nea Ion!

1. Imi pare rau pentru faptul ca nea Ion nu mai lucrează cu voi ne vor lipsi glumele cu “hai lasa-te grea Florico”🤣 2. IN OPINIA MEA(sa se înțeleagă ca e doar o opinie personală ceea ce nu înseamnă ca e greșita sau corecta) BMW a făcut mașini și încă mai face mașini care sunt unele din cele mai bune din gama lor (deși eu sunt posesor de audi🤣 dați cu hate brate multe nu se desfac, ciocane, lămpi cu gaz, degripant etc) dar consider ca mașinile noi nu mai au caracterul pe care îl aveau cele care la momentul actual au devenit clasice. pe locul 1 “ursuleț boss”🤣 mai exact modelul m3 e30 care a fost primul model m de serie pe care cei de la M au montat același motor ca pe M1 doar cu 2 cilindrii in minus din cauza caroseriei prea mici (motorul de pe M1 fiind pus mai tarziu pe e36) acesta fiind făcut sa fie competitorul lui Mercedes e190 cosworth pentru DTM. Acest model pentru a putea participa in DTM, bmw a fost nevoit sa produca 5000 de exemplare pe care publicul putea sa le cumpere iar cei din conducere au considerat ca nu se va vinde și s-a dovedit a se fi înșelat când au văzut ca m3 e30 s-a vândut in muuuuult mai multe exemplare decât minimul pentru omolgare. Locul 2 635csi care este o mașina SUPERBA ca design toate formele și liniile se îmbina perfect mașina este o opera de arta care arata bine in anii 70-80 când a ieșit arata bine in ziua de azi și va arata la fel de bine și peste multi, multi ani de acum înainte. pe lângă aspect tehnologia de care a avut parte mașina aia la vremea ei mașinile cu care circulam noi oamenii de rand nu le au. iar pe locul 3 BMW 2002tii (prima mașina de serie cu turbina) și BMW e9 (the batmobile) și multe altele. PS dacă nu primesc trusa măcar un like la comentariu de la voi pls🤣🤣🤣 sa simt ca nu l-am scris degeaba.

Salutare băieți!🤗 Urmăresc mereu clipurile voastre în primele minute de la postare (uneori și în timpul unor cursuri de la facultate, dar să nu mai spuneți la nimeni😂), îmi place ceea ce văd și ce se întâmplă în service. Pentru mine, cel mai tare bmw produs vreodată este chiar m5-ul cs facelift din 2021 din mai multe considerente pe care o să le spun mai jos. 1. Este cel mai rapid BMW de serie, prinde 0-100km/h în doar 3 secunde și are un cuplu de 750Nm. 2. Mi se pare cel mai frumos bmw făcut, care parcă are ceva al lui, bineînțeles că tuturor ne plac bufnițele sau ursuleții, dar acesta este special. 3. Tehnologia pusă pe această mașină este la un alt nivel, din toate punctele de vedere. 4. Poate fi atât un sedan de lux, pentru a pleca cu familia în concediu, cât și o bestie care să consume cauciucuri și frâne pe circuit la o distracție de weekend. Spor în toate și multă sănătate în această perioadă dificilă!🤗

Respect pentru toata munca pe care o faceti, o sa va aduc si eu F10-ele zilele urmatoare pentru sper eu, mici reparatii. Sunt fan BMW de mic copil, si desi in ultima perioada nu au mai scos aceleasi masini ca in vremurile bune, sa zicem, imi plac toate modele lor, singura exceptie facand seria 3 compact, parerea mea. Daca ar fi sa fac un top al masinilor favorite as putea include multe, dar pentru moment ma rezum la 3 dintre ele. Pe 3 as include BMW E39 M5, pe care am vazut-o in primul episod TopGear la care am avut eu acces si cu care mi-am petrecut multe ore conducand in NFS, desi doar virtual, era masina mea preferata din joc. Pe 2 as include BMW 635 CSL, o masina superba inclusiv in ziua de astazi. Iar favorita mea este BMW 2002 TI, considerata primul sedan sport din ziua ei, si imi place foarte mult simplitatea de atunci, liniile masinii si desi in standardele de azi ar putea fi considerata o masina lenta, performantele obtinute din acel motor.

Toti discutati despre jucarii BMW, dar nimeni nu a observat privirea lui Bogdan, cand conducea BMW-ul. Bogdan, clipurile tale iti aduc adresabilitate, dar dau idei multe la concurentza. Nea Ion nu este nici primul si nici ultimul care pleaca. Multi vin la Coasta, invatza, isi fac renume, apoi, la cea mai mica neplacere sau negociere esuata, sterg totul cu buretele si se duc acolo unde au impresia ca vor avea viatza mai linistita si mai bine platita. Nici-un angajat nu va realiza ca volumul mare de lucru si youtube-ul tau l-au facut faimos. Toti cred ca s-au ridicat la acel nivel, doar prin munca lor, fara sa intzeleaga ca pot fi cei mai buni mecanici, dar, fara adresabilitatea Coastei , nu ar fi putut sa devina faimosi, astfel incat sa fie cautati de concurentza. Stai linistit, ca sunt vizati si alti mecanici de la tine, dar inca nu pleaca, pentru ca fidelitatea pentru tine INCA este mai mare decat sporul salarial, promis de concurentza. Concurentza ii momeste, apoi ii penalizeaza la salariu, invocand motive diverse. Probabil, in trecut, unii plecati au revenit cu rugaminte de reangajare la tine. Sfatul meu: creste-le fidelitatea! Cum? Fa-le PFA-uri si gaseste o modalitate procentuala, astfel incat sa se simta cu adevarat stapani partial pe finantzele generate de munca lor, indiferent cati bani iau in PFA. In plus, baga un elevator suplimentar unde sta Mazda/Honda si contracteaza, cu timp partial, ucenici si da-le de munca, la toti, continuu, dupa nivel specializare, astfel incat toata lumea sa simta ca poate face bani, chiar daca, initial, sunt la schimb ulei, placutze si discuri. Mecanicii buni sa fie bagati la distributzii, cei medii la ambreiaje si cei slabi la ulei+placutze+discuri, sau cum consideri tu ca e mai safe. Mecanicii care invatza pe cei tineri sunt cei mai smekeri, pentru ca sunt atat de bazati pe ceea ce stiu, incat nu se tem pt ca cineva le va lua locul, dar trebuie remunerati putzin in plus. Dany de la esapamente cam are timpi mortzi si eu zic ca s-ar bucura sa faca si altceva la Coasta. Eu am ajuns sa-mi ajut angajatzii cu relatzii si bani, ca sa-si deschida bussines identic paralel, le-am dat si cativa clienti, ca sa inceapa si inca sunt la mine, dupa 6 ani de colaborare, pt ca la mine e gloata de clienti si la ei e mult mai slab. Stiu ca e greu, stiu ca nu-ti ajung banii, dar asa vei avea linistea ca, daca pleaca unul, alti 2 isi freaca palmele si vor sa intre in locul lui. In plus, cel care vrea sa plece vede lupii tineri si ezita. Stima pentru sentimentele care te incercau. Le-am simtzit si eu demult. Asa e in jungla. Bine ca esti in Bucuresti si gasesti baieti. In provincie ti-ar fi fost mult mai greu. Sper sa ai liniste!

740nm...dacā dā o plecare mai tare...învârte planeta 😂

BMW 507 este una dintre cele mai frumoase mașini . Acest roadster este cel mai bun exemplu de renaștere a mărcii după al doilea război mondial. A folosit un motor V8 de 3,2 litri cu 150 CP Ce sa zic o frumusete de motor desi nu am putu conduce aceasta masina niciodata....pentru mine este cea mai sportiva masina ....Salutare echipei Coasta de Est ..

Bună treaba, bravo 🙏👏

Turul intregului atelier?se face?

Rip “Lasa te grea Florico”🥲

Frumos exemplar.👏

Cel mai interesant si interesant este bmw m5 pe caroseria e60 cel mai frumos bmw atat aspect ca si sunetul ce il dezvolta v10 de la formula 1 pentru ca a fost primul motor pus pe o masina de strada . Au si problemele cu uzura cuzinetilor de biela dar cu toate probleme care le au este cel mai frumos sunet. Sunteti bestialii tinetio tot asa...

Yeeee vechiul intro

Cât a costat schimbul distribuției?! Ideal ar fi sa spuneți și prețul lucrărilor sa ne facem o idee...

Salutare băieți, In primul rand, felicitări pentru tot ceea ce faceți și pentru pasiunea pe care o depuneți. In al doilea rand, din punctul meu de vedere, cel mai fain model de BMW fabricat a fost BMW M5 în caroserie E60. Acest BMW a fost o mașină destul de criticata la inceput deoarece era extrem de diferit fata de predecesorul său BMW E39, din cauza aspectului deoarece lumea nu era obisnuita cu un astfel de design. Totodată acest model a reușit să inchidă gura criticilor datorita motorului sau V10 de 5.0 care produce 507 HP, a stabilit noi standarde la acea vreme in materie de sportivitate, iar din cate am citit eu, a rămas până în ziua de astăzi, cel mai vândut M5 din istorie. O alta critica adusa acestei mașini de referă la faptul că acest model a fost primul din istorie care nu venea echipat standard cu o cutie manuala, aceasta fiind înlocuită de transmisia secvențială SMG cu 7 trepte (o cutie manuala-robotizata). Am avut ocazia sa merg cu un astfel de model și într-adevăr, în oraș mașina smucește datorita cutiei, dar până la urmă este un model de performanță, nu de oraș, iar în modul sport SMG-ul își face treabă excelent. Mi s-a părut interesant faptul că în mod normal propulsorul V10 de 5.0 produce 400 HP, dar odată ce se apasă butonul M de pe volan, produce 507 HP. Din nefericire motoarele de genul sunt acum ca o specie de animale pe cale de dispariție din cauza normelor de poluare tot mai stricte. In concluzie din punctul meu de vedere este cel mai reușit model deoarece poate bate foarte multe mașini sportive, care acum se afla pe linia de asamblare. Mult succes in ceea ce faceți și în vara trebuie sa ne vedem sa schimbam preventiv distribuția la M47-le meu. Multa bafta și spor sa aveți 🙏

Foarte tare ca a-ți curățat tot motorul 🍻👏❤.

Un sticket cu "Reducsion"? 😀

Ați putea da mai multe detalii despre plecarea lui nea Ion nu asa sec... A plecat din cauza că.....

Cel mai tare model de BMW, in opninia mea, este cel pe care il ai, cel la care schimbi cu mana ta ceva stricat sau uzat si vezi apoi ca i-ai adus un plus. Degeaba zic unii ca M5, X6 sau nu stiu ce serie din nu stiu ce an. Ia si condu masina, ia si schimba o piesa, doua la ea si apoi vezi care e mai buna. Cel mai fericit am fost cand i-am schimbat arcurile si telescoapele cu o simpla presa de arcuri si o tubulara de bujii, iar atunci mi-am dat seama cate lucruri poti sa faci cu putin timp liber si un minimum de scule. Totodata am invatat ca ai nevoie de scule speciale cand vrei sa faci upgrade de la fulia de alternator simpla la cea cu ambreiaj. Apai cu o trusa completa, sigur dezmembrezi toata masina si o faci la loc ca pe lego. Apropo, Iulica, un E91 negru am 😂 De ce E91 e cea mai tare masina? Pentru ca are un sasiu bun, simti placerea de a conduce avand cursa scurta a telescoapelor, servodirectia hidraulica si portbagaj in care poti sa ingramadesti un carut de bebe si cateva bagaje. Pacat de 'nea Ion, era o placere sa te uiti la el.

Bmw e 46,indiferent de morotizare, s-a dovedit ca sta foarte bine la capitolul fiabilitate. Imbina foarte bine sportivitatea cu tehnologia, fiind primul seria 3 care avea controlul tractiunii. Sa nu mai zic de design care dupa parerea mea arata bine si in prezent, dar la momentul lansarii consider ca a fost cea mai frumoasa masina de la BMW si concurenta. Va salut! Spor la toate in continuare!

e39 m5 , are un prieten , v8 5.0 aspirat, cutie manuala , la vremea lui nu cred ca era ceva mai bun . foarte rara masina .

Mie imi place e30 deoarece este o masina tare sportiva din punctul meu de vedere,cu o geometrie frumoasa si conceputa pentru a atrage atentia oriunde. E foarte bine facuta atat la interior cat si la exterior si mi as dori ca pe viitor sa am puterea financiara de a achizitiona una.

VA URMARESC SU MARE DRAG SI MA SIMPT FERICIT CA AM OCAZIA SA VAD PROFESIONISTI .ASA CEVA NU AM VAZUT PANA ACUM ...ASA BAIETI CARE STIU CE FAC SI CU MULTA RESPONSABILITATE.BRAVO BAIETI VA SALUT DE AICI DIN CRAIOVA !!!!!

Neaaaa Ioooonnnnnn! 🥺😔😭

3'10" RIP softclose 🔞😅😅😅 Băi sincer...se vede ca Vali nu mai e la fel de entuziasmat.... Ceva se întâmplă acolo⛔

Salut băieți! Cel mai tare model de BMW din punct meu de vedere este BMW 507, a fost fabricat doar 3 ani și în puține exemplare, este o mașină frumoasa pentru vremurile acelea și faptul că a fost fabricata in foarte puține exemplare asta o face și mai specială. Pentru anul 1956, viteze pe care o putea prinde este una impresionata, viteza de 200 km/h. Este un cabrio foarte spectaculos, aș fi foarte bucuros daca aș avea vreodată ocazia să văd aceasta "istorie".

Ca si clip-ul cu Touareg-ul sau A6-ele 3.0 TFSI, bai nene cata munca pentru un schimb de distributie. Congrats pentru rabdare. Dpmdv, cel mai interesant BMW produs vreodata, este BMW Nazca C2 coupe, ce a debutat in anul 1992 la salonul auto din Tokyo, avand un motor de 5L V12 (provenit de pe 850i), de 350 de cai (usor ajustat de catre Alpina) cu tractiune spate, plasat central, conectat la o cutie manuala cu 5 trepte si "trantit" intr-un sasiu din fibra de carbon, acoperit cu o caroserie din acelasi material. Desi puterea nu parea neparat ceva de speriat, datorita excesului de fibra de carbon (inclusiv scaunele erau compuse din acest material) si a altor componente din materiale usoare, intreaga greutate a masinii era de 1,000 de kg. Au mai fost 2 modele concepute, M12 aparut in 1991 la salonul de la Geneva si C2 Spider/Cabrio aparut la cea de-a 61-a editie a camponatului de Formula 1, ce a avut loc in Monaco. C2 Cabrio-ul era si mai interesant, motorul de 5L fiind inlocuit cu unul de 5.6L de pe 850Csi si conectat la o cutie manuala cu 6 rapoarte, dezvoltand undeva la 380 hp. Nici nu s-au chinuit prea mult in realizarea cabrio-ului, au renuntat la geamul ce acoperea motoru, cele doua geamuri (sofer si pasager) se demontau si depozitau in compatimentul pentru bagaje, si au vopsit in culoarea caroseriei elementul central ce despartea geamurile anterior mentionate...si...et voila...cabrio :)) Dintre cele 3 modele (M12, C2 Coupe si C2 Spider) doar C2 coupe-ul a fost produs, intr-un numar foarte mic (undeva la 5 exemplare, daca nu ma insel). Ca am uitat sa precizez, design-ul masinii a fost facut de catre cei de la BMW in colaborare cu Italdesign, sau mai bine spus invers, Italdesing in colaborare cu BMW... Imi aduc aminte in NFS 2 era "the car to have", iar in randul surprizelor la Guma Turbo, o dadeai la schimb pe minim 3 Ferrari de top.

De asta facea Migu mișto cu ingineru de la bmw ca o plecat Ion păcat era un meseriaș bun

de ce a plecat ion ?

Salutare .BMW e36 320 . În primul rand asta a fost prima masina la care am lucrat la el . De vreo 10 ani am în plan sa îmi cumpăr unul după plac . A fost o mare placere sa lucrez la acel model de BMW Nu sunt sigur dacă este cel mai frumos BMW, dar visul unui copil pana creste este sa aibă și el una în timpul potrivit . Va respect și va urmăresc mereu . Aveți mare griji de mașinile care sosesc în service-ul vostru sa ajungă la clienți foarte bune . Poate pe viitor voi aduce si eu masina la voi . Cu respect Coasta De Est

Pentru mine cel mai tare BMW este cel pe care l-am vazut prima oara in filmul "The Transporter" - este vorba despre un E38 (735i). Cand am vazut prima oara filmul mi s-a parut WOW acel model, iar apoi dupa multi ani am vazut unul in orasul meu de provincie si m-am indragostit de felul in care arata si felul in care suna. Sper ca pe viitor sa gasesc unul in stare decenta pe care sa-l pastrez vintage si cat mai departe de rugina :D

Bmw M5 E60, foarte rar un sedan cu V10, sunetul motorului este incredibil! Parerea mea, ii poti ierta toate pacatele si eventualele defecte la o apasare de pedala 😁

imi pare rau pentru nea Ion

Sincer,nu sunt pasionat de BMW,dar știu ca E90,este o mașina superba si E60 la fel. Eu am 18 ani si un Golf IV care l am cumparat din bani munciți de mine si mi as dori enorm o trusă, nu contează ca are 100 de piese în ea sau 250 ,contează sa am o trusă, să mai lucrez una alta la mașina . Faine clipuri faceți ! Va urmăresc de cand aveați sub 50 de mii de abonați. Tineti-o tot asa. Saluut!

Cel mai bun BMW este al meu 😁. Un F10 520d, care m-a ajutat sa trec peste pandemia asta... Datorita faptului ca avioanele nu zburau, sau zburau doar la cerere si nu te puteai baza pe o data anume de zbor, am preferat sa fac oarecum naveta intre Anglia (Bristol) si Romania (Galati) cu masina - 2900km (vreo 4 drumuri intr-un an). Un astfel de drum dureaza undeva la 35 de ore - mers non stop. Nu am avut absolut nici o problema. O masina decenta, in care nu simti oboseala drumului. Spor la treaba!

E bn ca omul vrea sa fie preventiv la faza cu distributia. Stiti cum e, distributia e exact ca prezervativul...daca se rupe ai dat de dracu' :))))

Multumim lui Ion pentru momentele de la Coasta de Est si ii uram mult succes. Sper doar ca despartirea a fost una OK. Noroc, baieti!

Salut ,numele meu este Mihai ,iar dupa parerea mea cel mai reusit model de bmw este veritabilul M5 e60 odata pentru motorul de 5l v10 aspirat care suna genial si iti ofera o senzatie dementiala pe un sedan, aleg acest model si pentru formele sale finute care nu se mai regasesc pe niciun alt model ,ma refer la forma masinii pertotal ,la aspectul farurilor si stopurilor care dupa parerea mea este destul de iesit din comun mai ales pentru anii in care a fost produsa masina. Un alt factor ar fii acela ca a detinut recordul pentru cel mai rapid sedan de seria timp de 2 sau 3 ani la rand daca nu ma insel . Apreciez clipurile pe care le faceti si cosider ca am multe de invatat de la voi , mult succes in continuare!!!

Ăsta da!!💪🏼

Nea Ion! Unde ai plecat?!?!? Se simte o tensiune pe acolo, baieti ce se intampla? Ce s-a intamplat? Migu, Valica parca nu mai sunt asa zambareti si bucurosi.

E clar ca sa întâmplat ceva neplăcut între voi și nea Ion a plecat ar fi frumos sa știm și noi motivul dar cum știu ca rufele nu se spală in public este la atitudinea voastră

Salutare băieți! Am crescut printre BMW-uri ca să zic așa, având un vecin care lucra in București, eu fiind din Prahova, omul venea aproape in fiecare lună cu un alt BMW, pasionat de mașini, mecanică, șurubărit și meșterit cum deschidea capot mașinii eram lângă el. Începând de la celebrul Ursuleț, si acum am imaginea mașinii respective in ochi, un ursuleț auriu, coupe de prin '86 cred, 1.8 IS cu interior crem, la momentul ala eram îndrăgostit de mașină, Pisicuțe in toate genurile de caroserii și cred ca mai toată gama de motoare care s-au pus pe E36. Eu unul am rămas si voi fi in continuare mare împătimit al modelului E46. Pentru mine și pentru mulți alți împătimiți ai marcii acesta este ultima serie adevărată de BMW, indiferent de motor sau caroserie, E46 rămâne mașina cu care poți sa faci si o plimbare de weekend cu prietenii sau familia dar și mașina cu care sa te distrezi când găsești parcarea goală la mall sau ai tu prea multa adrenalină in corp 😁😁😁 Va salut cu respect și aștept cât mai multe clipuri interesante de la voi! P.S. Imi pare rău că nea Ion a ales să plece de la voi...

Pentru mine cel mai tare BMW făcut vreodată rămâne BMW seria 8 cel lansat in 1989 , la Salonul Auto de la Frankfurt. Pentru vremea respectivă masina era performanta , luxoasa , plina cu tehnologie . Seria 8 a fost una din primele automobile de serie cu suspensie independenta de tip multi-link inclusiv pe puntea spate. Adica o suspensie cu mai multe brate laterale si longitudinale care confera o stabilitate imbunatatita si o aderenta perfecta a rotii cu suprafata carosabilului. O suspensie costisitoare, care si in zilele noastre este intalnita pe automobile mai performante, cu multe piese in miscare, dar foarte eficienta. Tot pe BMW - ul respectiv se găsește un sistem care facea ca toate cele 4 roti sa contribuie la directie atunci cand era invartit volanul ( Active rear axle Kinematics ). Masina respectivă avea la acea vreme o grămadă de dotări (interior imbracat in piele naturala, scaune cu reglaj electronic si memorie, volan cu reglaj electronic si memorie, scaune incalzite, pilot automat, clima automata pe doua zone, sistem audio cu 10 difuzoare, computer de bord cu autodiagnosticare, 4 airbaguri, controlul tractiunii si sistem ABS. Modelele fabricate spre sfarsitul productiei mai beneficiau si de faruri cu xenon si chiar navigatie ) . Deși masina respectivă a fost un eșec total la vremea respectivă pentru electronica și toate sistemele cu , care a fost dotată , pentru mine mașina respectiva rămâne un model frumos și un model " tare " .

Nea Ion s a pensionat sau și a găsit un post mai bun? 😐😐😐

Saluta-l pe Alin din partea mea , ma intalnesc cu el mereu pe centura la iesire din jilava ,ba el e in fata mea sau eu in fata lui

E61 varianta M5 . O singura data am avut ocazia sa văd și să aud așa ceva . Unic ca și sunet . Eu prefer varianta break , din cate știu nu e chiar super fiabil motorul și evident că îți trebuie ceva bani pentru ea , gen impozit , întreținere și restul . E un sleeper . Cam supărat Mig-ul in video . Păcat de nea Ion , foarte simpatic el așa .

Pentru mine este bmw e30! De mic copil mi au plăcut mașinile americane(old school)și tot uitandu ma la ele și văzând cât de inaccesibile sunt pentru mine, m am gândit asa: ce mașina veche și accesibila la preț și ultra mega modificabila avem prin zona! Și de atunci, sunt fan bmw e 30 coupe! Încă nu dețin unul, sper ca în viitorul apropiat sa dețin unul și sa l modific cu mâinile mele (de aceea am nevoie de trusa), după gustul și priceperea mea! Un al doilea motiv pentru care e mașina mea preferata este ca într-un ursuleț simți ca ești una cu mașina, ca ești una cu drumul! Simți dragostea pentru condus și aceasta mașina mie personal îmi aduce bucurie! În momentul în care voi deține un e30, indiferent de starea tehnica și optică, o voi face sa fie perfecta și va fi singura mașina care nu va pleca de la mine!

Cam suparat Migu..

Nuuu nea Ion dc 😭😭 sa pensionat o sa îmi fie foarte foarte dor de el

Cel mai mult imi place BMW E52 (an 2000) datorita motorului V8 5L,a caroseriei din aluminiu si a interiorului foarte simplist(mai ales cel rosu/ argintiu) cu instrumentarul de bord pozitionat pe mijloc!!!

Salutare Coasta! Ne puteti face un video (prezentare) cu sculele mai importante care lucrati si procesul de reciclare a uleiurilor de unde pleaca si unde ajunge? Multa bafta in continuare si tinetio tot asa. Respect!

Nea Ion....

cum ma frt sa plece Nea Ion ... :((((

Cel mai tare BMW e acela care ți-l poți permite De exemplu eu am un E46 din 2005 și sunt foarte mulțumit de el... Pana acum am schimbat kit ambreiaj plus revizia periodica și toate bucsile pe fata și sunt foarte mulțumit de el... Sincer când sunt la 160 și bag treapta 6 simpt ca se rupe masina în doua de la putere. Si mai specific odată ca cel mai tare BMW e ala care sa ți-l poți permite. Mult succes în continuare băieți și sper sa ne vedem vreodată 😍

Foarte frumosă masina respect pt proprietar are grija de frumoasa balenă👏👏👏 cei mai mulți nu îşi permit întreținerea la o aşa bijuterie