Zapomniałem powiedzieć o kilku rzeczach: -Laserowe światła są fantastyczne, mają ogromny zasięg i są adaptacyjne -szumią uszczelki w drzwiach przednich i to już od prędkości 130 km/h -skrzynia biegów (8 mio stopniowa) jest bardzo szybka, w najszybszym trybie nawet nieco kopie po plecach -a po bokach to nie są nerki - tak zwane nerki są z przodu :) po bokach to predzej skrzela :) wybaczcie że nie o wszystkim powiedziałem, ale byłem zbyt podjarany osiągami chyba ;)
@konradvolkswagenowicz99983 жыл бұрын
Nic nie szkodzi.😉
@oskarjanicki41533 жыл бұрын
Każdemu się zdarzają wpadki 😉
@przemekr.14093 жыл бұрын
Ostatni akapit- O taaakk było już to widać jak ustawiłeś fotel i kierownicę a następnie "ta przegazówka"😎😉
@krystianjaskulski79483 жыл бұрын
Wpadki się zdarzajæ
@MagicMike873 жыл бұрын
100-200 mierzone oczywiście na niemieckiej autostradzie ;-)
@ukaszzaeski96243 жыл бұрын
Panie Bartku uważam, że informacje o zużyciu paliwa w takim monstrum są jak najbardziej na miejscu - dają pogląd na rozwój technologii budowy silników i ich efektywności, gdy można porównać spalanie BMW za milion do 15-letniego V6 z Ingolstadt lżejszego o pół tony, które żłopie... tyle samo 😉 Pańskie testy to diament. Pozdrawiam.
@a1y9a8d83 жыл бұрын
Polecam trzymać się tego poziomu w kanale. Najrzetelniejszy polski kanał motoryzacyjny
@kiskaczylimiska83973 жыл бұрын
Tylko żeby nie pojawiły się tu pompy ciepła heheh
@micham53152 жыл бұрын
Polecać.to sobie możesz synek.
@debumcykcyk Жыл бұрын
Sorry ale PoVAGowani to jest liga puki co ;)
@EmielRegisRohellecTerzieff28 күн бұрын
Caroseria jest w moim mniemaniu lepsza
@MAN__IN__BLACK3 жыл бұрын
Mówią, że pieniądze szczęścia nie dają.... ale na tym przykładzie widzimy, że to gówno prawda.
@Piotrek-kertoiP3 жыл бұрын
Zawsze lepiej niż w Matizie, płakać w M8, ocierając łzy banknotami :)
@Jotgie003 жыл бұрын
A widziałeś kiedyś kogoś kto płakał np w Lamborghini? Kasa dużo daje xD
@Piotrek-kertoiP3 жыл бұрын
Dużo radości, ale szczęścia niekoniecznie :)
@dascerx77903 жыл бұрын
@@MichiBayern Lepiej stracić zdrowie będąc bogatym niż biednym mimo wszystko, nie?
@wszystkojedno6963 жыл бұрын
Pieniądze nie, dopiero zakupy.
@patrykjurczyk25793 жыл бұрын
Jak zawsze świetny test💪
@kacper63683 жыл бұрын
Zarąbisty test jak zawsze. A i zarąbista M8 :)
@slawekd.92432 жыл бұрын
Lubię oglądać twoje testy Fajna forma dla mnie jesteś najlepszy najfajniejszy na KZfaq 👍👍
@marek3101713 жыл бұрын
Bartek , jak zwykle perfekcja. w testowaniu , brawo !
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje ;)
@krzysztofkael28833 жыл бұрын
Piękne auto.Dobry test. Kogo stać niech kupuje i cieszy się,bo będzie z czego.
@MrKryha3 жыл бұрын
W tytule powinno być słowo MILION. Niesamowite auto.
@michamas58012 жыл бұрын
Zjadłbyś tego potwora?
@jakubdabrowski3992 жыл бұрын
ROBI WRAŻENIE
@jankosiek3 жыл бұрын
Liftback, wydaje się, ze dobrze powiedziałeś 😁, Brytol nie powie I am bek! 👌
@lexie32803 жыл бұрын
Piękne cudo 🖤
@przemekr.14093 жыл бұрын
Otóż to 2:34 zagłówek nie oberwał- i co Bartku eMka zaskoczyła?😁😉 Dawno nic nie pisałem ale oglądam każdy Twój odcinek od A-Z🙋🏻♂️ Test jak zawsze👌🏻 Pozdrawiam
@barturban3 жыл бұрын
Skubany zaskoczył mnie!!!! ;)
@marek75013 жыл бұрын
Bardzo ciekawy opis auta 👍.
@Insider943 жыл бұрын
4+1 chodziło że jedna w bagazniku
@hubhub2203 жыл бұрын
+1
@Piki2793 жыл бұрын
Świetne auto, świetny test.
@kacperklimek1783 жыл бұрын
Świetny odcinek. Jak zawsze. Pozdrawiam
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje!
@pawelprzybylski2107 Жыл бұрын
Poziom prowadzącego klasa. Polatać bokiem nowym M8 - już widzę jak Ci którym się poszczęści zakupić taki pojazd chętnie włączają napęd na tył i upalają. Chyba, że nie są ich właścicielami:)
@register33 жыл бұрын
Właśnie myślałem tydzień temu kiedy zrobisz filmik o *bmw m8*
@tulin70723 жыл бұрын
Świetna recenzja!. Zostaje na dłużej 😁
@barturban3 жыл бұрын
Dziekuje!
@jyze22633 жыл бұрын
M8 Competition - Kiedy masz forsy jak lodu i same M8 to za mało... A tak na serio to mega auto 👍
@Duhhy3 жыл бұрын
Kurde nie mam pojęcia dlaczego tylko mnie najbardziej jarają testy o bmw. Możliwe że dlatego bo moi bracia posiadają bmw e90 tylkobże starszy ma po lifcie. A tak pozatym powinieneś jak dla mnie prowadzić w telewizji program. Szacun!
@barturban3 жыл бұрын
E tam w telewizji, tu mam wieksza swobode i nikt mi nie mowi co i jak mam robic, plus moge porozmawiac z widzami - w telewizji byloby ciezko :)
@krzysztof89543 жыл бұрын
Super test
@MiD6Production3 жыл бұрын
Teścik jak zawsze zacny ! 😎😎💪🏻👍🏻 P.S. Jakby ci się udało to może Mini Cooper S 2020 ? 😅 Było by super 🤩
@barturban3 жыл бұрын
Powinno sie udac, kiedys ;)
@slawekmiaiek59163 жыл бұрын
Samochód jest ostry kozak robi wrażenie
@2137papiesz3 жыл бұрын
Pisze to po raz n-ty: Nie znam kogoś z polskiego youtube kto tak dobrze testuje auta(!). Oglądasz i wiesz o aucie wszystko co powinieneś wiedzieć przed ewentualna wizyta w salonie. Bartku, polecam Cię każdemu kto szuka testów aut!
@flex_on3 жыл бұрын
CaroSeria 💪
@2137papiesz3 жыл бұрын
Michał Skorupiński jest dobra, ale według mnie do Bartka trochę brakuje. Z reszta CaroSeria jest prowadzona w innym stylu niż Autowizja. Luźny styl prowadzącego kojarzy mi się z TopGearem :)
@martakarolak75313 жыл бұрын
Mam take samo zdanie :)
@ponury78413 жыл бұрын
Pierwszy raz widzę ten kanał i chyba zostane tu dłużej :)
@barturban3 жыл бұрын
Zapraszam! ;)
@franekjab3 жыл бұрын
Super autko i nie gorszy filmik....
@Daniel-yz5ze3 жыл бұрын
To jest samochód dla mnie 😍
@naxirix3 жыл бұрын
Tego się nikt nie spodziewał 🤤
@barturban3 жыл бұрын
Ja się spodziewałem!
@AMOKPLN3 жыл бұрын
W końcu nagrywasz w pięknym naszym Lublinie :)
@barturban3 жыл бұрын
Od czasu do czasu nagrywam w Lublinie :)
@marcinp2333 жыл бұрын
Zimny start a tam coś dzwoni w tym wydechu gańba jak na m8 A recenzja 👍
@theonewhoknows3383 жыл бұрын
Bo BMW to klasa Sremium (ciekawe kiedy się zapali), premium jest Mercedes, choć ostatnio coraz mniej ze względu na korodowirusa.
@gracjanosp72613 жыл бұрын
No i czekałem
@anonimowo38733 жыл бұрын
6:35 Jedyne WD na jakie moge sobie pozwolić to WD40
@TheAndyboy8883 жыл бұрын
Auta z normalnej dla zjadacza chleba półki z 4WD lub AWD wcale nie są takie drogie. Starczy spojrzeć chociażby na Mazdy (którą sam jeżdżę właśnie z AWD)
@roninesce83623 жыл бұрын
TheAndyboy888 w takim układzie nie jesteś przeciętnym zjadaczem chleba. JESTEŚ HARDCOREM
@TheAndyboy8883 жыл бұрын
@@roninesce8362 nie mam pojęcia, czy chciałeś teraz zabłysnąć, czy sam nie wiesz co chciałeś powiedzieć...
@kacper63683 жыл бұрын
7:21 Woow, ale to idzie
@cudakRS3 жыл бұрын
świetny samochód i jeszcze lepszy test! musiałem przegapić premiere, bo dopiero teraz oglądam. Natomiast takie przemyślenia mnie naszły z rana, stare M5 e34 to (mocno upraszczając) głównie mechanika, ręcznie składana, jak się coś zepsuje, to (moze nie pierwszy-lepszy) ale mechanik samochodowy ogarnie, czy silnik czy zawieszenie, albo elektronike też. Ciekaw jestem jak taką próbę czasu przetrwają nowe generacje samochodów, bo za 20lat będzie można kupić taki używane M8, tylko zastanawia mnie jak będzie wyglądało serwisowanie takie pojazdu. Wcale bym się nie ździwił, gdyby usterka podświetlenia loga M w fotelu powodowała (niczym połączenie lampek choinkowych), że sterowanie przód-tył, góra-dół fotela też wywali błąd, oraz na desce pojawi się komunikat "zagrozenie dla zycia kierowcy, włączony tryb bezpieczeństwa, predkość ograniczona do 50, udaj się do ASO" czy coś podobnego... Piszę to, gdyż znajomy naprawiając nowe bmw serii 5 wymieniał klosze z przodu i kupił uzywane na allegro, po podłączeniu okazały się kradzione (mają jakiś chip w sobie i bmw potrafi sobie sprawdzić) i była problematyczna sytuacja... I tak, wiem, znam stare przysłowie "polak potrafi", natomiast czy za 20lat też będzie potrafił?
@barturban3 жыл бұрын
Ciezko powiedziec co bedzie za 20 lat, ja mam 22 letnie bmw i fakt az takich bajerow jak to M8 nie mam, ale i tak pelna elektruka foteli, kieroenicy, rolety elektruczne, tv, telefon - wszystko wciaz dziala :)
@cudakRS3 жыл бұрын
@@barturban sam tez wiesz najlepiej, ze im starsze tym solidniejsze (z reguly), rzeczy byly budowane żeby przetrwać 3 pokolenia i dopiero drobne nasmarowanie bedzie potrzebne. Teraz umyślne szybsze zużycie produktu po okresie gwarancji to norma, czasy sie zmieniaja, zobaczymy co na to ludzie
@specjal33 жыл бұрын
Piękny wygląd, wnetrze , jakość , osiągi vs słaby dźwięk , brak charakteru prawdziwych m. O cenie nie ma co dyskutować auto dla wybranych. Test jak zwykle 👏
@kubus21223 жыл бұрын
Najpiękniejsze BMW
@widar36603 жыл бұрын
Ale w wersji coupé tylko
@PatrykKosiniakcom3 жыл бұрын
Użytkuję M8 GC Competition od dwóch miesięcy i jestem zakochany po uszy! To co dla Ciebie w teście było wadą - czyli brak zwierzęcej agresji - dla mnie jest chyba największą zaletą tego auta. M8 w Gran Coupe, po to zostało stworzone - to ma być auto na daily, a nie na weekendowe przejażdżki! :) Jeśli chodzi o dźwięk to nie obwiniajmy BMW - obwiniajmy UE za cudowną normę WLPT2, która wykastrowała resztki dźwięku i strzałów. M850i brzmi lepiej, bo jeszcze się na WLPT2 nie załapało :) I tak, jest to największą wadą tego auta, jednak to już norma i trzeba się po prostu przyzwyczaić, bo lepiej nie będzie.
@barturban3 жыл бұрын
Gratulacje auta!!!
@andrzejwojciak38403 жыл бұрын
Trzeba po prostu wymienić wydech.I mieć normy w d...e.
Bartek wychodzisz na prowadzenie w testach :) Zachar w tyle, a nawet nie wspominam o Pertynie czy Marku :D
@jakubgmachowski45653 жыл бұрын
Wyżej wymienieni to nudziarze do kwadratu.
@kubamurzynny3 жыл бұрын
Jest jeszcze SCF :-)))))) A na poważnie, Twój kanał Bartku - 1. klasa! Do tego, facet bez problemów na (Auto)wizji! A nie jak inni - kogoś tam skomentują, kogoś przeżywają...
@barturban3 жыл бұрын
Kazdy ma swoj styl i robi dobra robote :) a silna konkurencja to cos bardzo dobrego na czym powinien widz skorzystac :) a i mnie chlopaki motywuja, jak tam czasem podgladam ich cyferki czy auta to zawszw chce wiecej ;)
@hamcio31923 жыл бұрын
"Ma napęd na cztery koła!" ku**a niesamowite, jeszcze 20 lat temu bym zrozumiał taką ekscytacje, ale nie dziś.
@barturban3 жыл бұрын
Ale to chodzi o rodzaj napedu na cztery kola, ze mozna sobie rozpiac przod i latac tylnonapedowka :) 20 lat temu chyba auta osobowe takich funkcji nie mialy :)
@hamcio31923 жыл бұрын
@@barturban Lubię oglądać twoję filmy i bardzo szanuję twoją twórczość na yt, ale tak powiedziałeś, że po prostu musiałem się przyczepić. Dziękuję za odpowiedź.
@polskityton60623 жыл бұрын
ale odcinek, szkoda, że taki krótki :)
@barturban3 жыл бұрын
E no wlasnie dlugi jak na mnie :)
@polskityton60623 жыл бұрын
@@barturban Bartuś. Czy układ kierowniczy i opory na kierownicy w m6 są większe, bardziej oprorne ( w stylu starych bmw)?
@barturban3 жыл бұрын
Tak, nieco ciezej w moim odczuciu w M6 pracował układ kierowniczy
@reganek3 жыл бұрын
Nie spodziewałem się tego potwora Panie Bartku :0
@barturban3 жыл бұрын
Ja też!
@mode_in_Poland3 жыл бұрын
Polecam zobaczyć fb autowizja;)
@MagicMike873 жыл бұрын
To oficjalne dane,za każdym razem jak są sprawdzane na hamowni wychodzi sporo więcej.
@voytecs3 жыл бұрын
Ponoć jakiś wymóg "europejski" wymusił zmianę i likwidację efektu "popcorn" który słychać w 850i. Rok temu miałem okazję jeździć M5 competition, która w trybie sport ten efekt miała i ogólnie brzmiała genialnie. Oglądałem też prezentacje BMW M135i w której była mowa o tej kastracji dźwięku. Właściciel mówił że jak jeździł testowym to dźwięki przekonał go do wyboru a jak odebrał swoje własne nowe to się okazało że efektu dźwiękowego brak.
@barturban3 жыл бұрын
Moze tak byc, ze GPF czy inne normy zabiły dzwiek :( trzeba kupowac M5 e60 albo e39 i montowac eisenmana!! ;)
@feigao11453 жыл бұрын
we don't get the display key for M8 here in US, whyyyyyy???
@cliwy63833 жыл бұрын
8:05 obie turbiny w tym silniku pompują równolegle cały czas.To o czym mówisz to zwiększony boost przy dużym obciążeniu chyba jak pamiętam to moment rośnie z 750Nm na 800Nm co daje tego dodatkowego kopa.
@barturban3 жыл бұрын
A widzisz, dziekuje! Nie potrafilem doszukac sie takich informacji o zwiekszonym booscie czy pracy turbin
@mateuszmiranowicz23423 жыл бұрын
Mam pytanie czy zrobisz recenzje jakiegoś audi np RS4 bądź lepszej jak są?
@barturban3 жыл бұрын
Narazie niestety nie, Audi od ponas dwoch lat nie odpowiada na moje maile czy telefony :)
@martakarolak75313 жыл бұрын
Potwór 👹👹👹
@alfa-hl2wy4 ай бұрын
Wlasnie obejrzalem ten material i jestem pod wrazeniem tej M8-ki, ktora calkiem czesto tu widuje na drogach UK- wydaje sie super, choc jestem raczej fanem bardziej uniwersalnych a rownie szybkich aut jak chocby RS6 gdzie 'juz odkladam do swinki jedyne 130,000GBP' :) - kiedys w Polsce bedac jeszcze studentem mialem raz do czynienia z BMW serii 7 mianowicie 728 Mk1, gdzie oprocz dosc zwawego silnika 6R wewnatrz bylo tyle miejsca, ze mozna bylo bawic sie w berka ;) - pozdrawiam cieplo na razie z niezbyt cieplej Pln.-Zach. Anglii - Czesc !!! 🖐 PS> nie znalazlem na twoim kanale testu RS Q8- daloby rade takowy zrobic ???
@barturban4 ай бұрын
Dziekuje ;) mysle ze RS Q8 bedzie ale w drugiej polowie roku :)
@alfa-hl2wy4 ай бұрын
@@barturban okey dokey - czekam bo to alternatywa dla tej RS6 mimo, ze to SUV, ale cena b. podobna i silnik taki sam ❤️
@daniello58103 жыл бұрын
Mnie boli dźwięk, oraz te paskudne zegary cyfrowe. Poza tym auto całkiem fajne. Nie podoba mi się może jakoś znacznie, ale jest okay.
@mati939933 жыл бұрын
Mi też nie pasowały zegary ale jak zobaczyłem na żywo i informacje jakie sa dostarczane w czasie jazdy to spodobały mi sie
@harrycallahan9073 Жыл бұрын
mega auto i lachony wejdą . kupuje bartku ----pozdr,sirek-----
@junkersju87stuka943 жыл бұрын
8:39 jechac do mirasa on zrobi przelot i bedzie sie darlo 😄
@slawekd.92433 жыл бұрын
Wygląda jak milion złotych No i tyle kosztuje 😁😎
@D2ffid2 жыл бұрын
Mam wrażenie, że to grzechotanie wydechu przy zimnym starcie to wada dotyczącą niektórych BMW. Sam się z tym spotkałem w innym modelu.
@MEOWOJ3 жыл бұрын
Mój kolega ma taką, dodatkowo lewarek skrzyni i przycisk uruchamiania silnika ma z kryształów Swarovskiego.
@Duhhy3 жыл бұрын
Ehh. Czy będzie kiedyś test mego tak zwanego dream cara? Tak dokładnie to C63S AMG W wersji Coupe (bądż cabrio)
@Przemo9773 жыл бұрын
Jakby miał pan wybór między 4doorem a m8 to które osobiście wybrałby pan dla siebie? Pozdrawiam
@barturban3 жыл бұрын
Chyba M8 bo szybsze :) chociaz dzwiek 4doora duzo lepszy...
@MOTOPREZENTACJE3 жыл бұрын
💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥 Niesamowite auto w pięknym kolorze! 🚘 Pozdrawiam serdecznie! 💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥💥
@kangmengly60453 жыл бұрын
This is look great
@prageethathapaththu80903 жыл бұрын
no words......... ALIEN ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
@fideliox73 жыл бұрын
Jak ma 3,2 do setki to jaki motocykl chcesz zdmuchnąć? Każdy nowszy litr ma tyle albo mniej. Pozdrawiam.
@barturban3 жыл бұрын
Tylko w motocyklu yo nie takie proste do uzyskania, a tu tylko pedał do poďlogi i jest :)
@marcysssek90433 жыл бұрын
Zawsze nagrywasz w Lublinie?
@barturban3 жыл бұрын
Niee, tylko co jakiś czas :) wiekszosc materiałow jest jednak z Warszawy :)
@SCHUMI01PA3 жыл бұрын
A ten tłumik to już na wykończeniu? Słychać jakieś luźne blaszki
@penernarowerze3 жыл бұрын
Cudo
@damian97433 жыл бұрын
M8 w wersji Manhart robi 100 w 2.6s a do 200 robi aventadora także kocur 💪👌❤
@Kerolak13123 жыл бұрын
Auto - Milioner
@slawekd.92433 жыл бұрын
Mój następny bestyja
@evilek783 жыл бұрын
Wydech - M850i testowałeś prawdopodobnie w ubiegłym roku przed wejściem w życie nowych przepisów dot. głośności. Niestety w moim M135i mam to samo - wersja z października brzmi mega, moja niestety już nie :(
@piotrchwastek22453 жыл бұрын
Ale bwm łoł super zajebiste
@piotrchwastek22453 жыл бұрын
♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
@wojtekmaczek98173 жыл бұрын
M850i oraz nowe m550i brzmia o niebo lepiej ;)
@wszystkojedno6963 жыл бұрын
Może na YT...
@barturban3 жыл бұрын
Już nie, podobno nowe wykastrowali tez przez nowe normy EU :(
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
7:10 no przed chwilą właśnie motor wyprzediłeś.
@aligatorzrosji3 жыл бұрын
szkoda że nie powiedziałeś nic o porównaniu z Mercedesem AMG GT 4 Door 63 S którego testowałeś już wcześniej (oprócz tej tabelki z przyśpieszeniem nic nie ma). Chodzi mi o porównanie wrażeń z zjazdy, charaktery aut, które w czym lepsze, którego ty byś wybrał, etc.
@barturban3 жыл бұрын
No bo to test tylko M8, Panamere tez mialem ale nie chcialem sie nad tym rozwodzic. Kazde z tej 3 jest przecudownym autem, AMG najlepeij brzmi, M8 jest najszybsze, a Panamera najlepiej wykonana. Najchetniej polaczylbym te 3 auta w jedno, ale jak mialbym wybierac to chyva M8. Tylko pierwsze co bym cos zrobil z wydechem :) 4Door jest wiekszym brutalem, ale przy tym wudaje sie wiekszy, masywniejszy co rowniez czuc na zakretach. M8 wydaje sie za kierownica za duzo mniejsze auto, jest zwinniejsze - byv moze przez mase. Panamare znowu jest jakas taka dostojna :) naprawde ciezkie porownanie bo mowimu w zasadzie o niemal najdrozszych modelach marki :)
@amarutupac60043 жыл бұрын
Samochód super Tylko szkoda ze ciężko odróżnić na ulicu poszczególne model
@wszystkojedno696 Жыл бұрын
Okulistów nie brakuje, słowników też.
@Gladiator133323 жыл бұрын
ooo znajome miasto :D i jak sie zachowywalo zawieszenie na glebokiej?
@barturban3 жыл бұрын
Zaskakujaco dobrze! Kilka dni po calym Lublinie jezdzilem i dawała rade, nic nie dobijalo, nie bylo za twardo i tak dalej :)
@piotrchwastek22453 жыл бұрын
Ale kolorem piękny
@Sleedpl3 жыл бұрын
Śmieszy mnie jedynie fakt, że to czterodzwiowa wersja dwudrzwiowej wersji czterodzwiowej piątki. Jednak trzeba przyznać że wyglada super ...
@MarMarianek3 жыл бұрын
A to nie jest tak, że seria 6 to dwudrzwiowa seria 5? Nie ogarniam za bardzo niemieckich samochodów, więc mogę się mylić ;]
@lukaszczachor77073 жыл бұрын
A mnie śmieszy to, że próbujesz zabłysnąć cudzym tekstem...
@imienazwisko16813 жыл бұрын
Dźwięk z wydechów, niestety regulowany jest przez Unię Europejską... Obniżono ostatnio decybele, stąd też pewnie i cichsze V8 z BMW... dlatego też i te głośniki... Musiałbyś sprawdzić z którego rocznika było M8 Competition, a z którego M 850i (których dźwięk tu porównywałeś)... a co do ceramicznych hamulców, to one są fajne, ale niekonieczne, przydają się gdybyś chciał dużo i szybko jeździć np. na torze, tak na co dzień nie są skuteczniejsze, są trwalsze. Tak, czy siak fajny test i piękne auto... zanim kupiłem obecne auto, mocno czaiłem się na BMW M850i... ale ostatecznie zwyciężyła gwiazda...
@Nieliczny4203 жыл бұрын
Za ten komentarz z motocyklem to masz dozgonny szacunn haha 😁😁
@przemysawszewczyk34813 жыл бұрын
Super omówienie wszystko się zgadza jest tak szybko jak w AMG GT63S 4MATIC + do 100 AMG lepiej grzmi i jak dla mnie Mercedes ma lepiej w środku M8 competition to prawdziwy chuligan omówienie od 1 do 10 daje 10👍💪💪😎
@venu9173 жыл бұрын
I love BMW m8 GC
@superanretanek Жыл бұрын
no mi sie bardziej m5cs podoba niz m8, ale oba piekne BMW
@parowaakumulator39533 жыл бұрын
Bartek jest szansa na test gtc4lusso ? spróbuj ogarnąć
@barturban3 жыл бұрын
Bedzie bardzo ale to bardzo ciezko ;( ale bede probowal!
@janek39893 жыл бұрын
10:40 idealne miejsce na korek od gazu
@pablos534 Жыл бұрын
Siema Lublin :D
@barturban Жыл бұрын
Siema!!!
@POtropachDOlasu2 жыл бұрын
2 rzeczy.Przegroda nosa do naprawy bo kolega strasznie mowi:p to raz-dwa.Jak się dobrze przyjrzysz swoja obraczka robisz mikro rysy i na kierownicy i na masce i na wazystkim czego w tym aucie dotykasz.Szczegoly ,ale jak wazne
@barturban2 жыл бұрын
Z ta mowa to zerknij najnowsze filmy - chyba juz lepiej mowie, kwestia cwiczen :) a co do obraczki to juz staram sie piano black tak nie dotykac :p
3 жыл бұрын
Z boku to wygląda jak Panamera :)
@marcintumulski3 жыл бұрын
4 + 1 oznacza, że nadprogramowy pasażer leży w bagażniku
@ksiestwolegnica3 жыл бұрын
A we wtorek w Karpaczu kongres Prawników , urzędników, bankowców, komorników.... 😉
@martinosik3 жыл бұрын
"Kluczyki" BMW są świetne. Zaawansowany mocno. Mercedes i Audi odstają grubo w takich detalach.
@barturban3 жыл бұрын
Tylko jak spadnie i sie zbije szybka to juz nieco gorzej ;) a kluczyk chyba 1500 zł kosztuje albo i lepiej :)
@martinosik3 жыл бұрын
@@barturban Kupując auto za taką kwotę to chyba grosze. :D Zresztą nosimy w kieszeniach telefony za kilka tysięcy to co tam 1500. xD Pozdrawiam
@barturban3 жыл бұрын
@@martinosik racja, chciaz wlasnie drugi problem to ten kluczyk jest kapke duży :)
@daszbordholoo82923 жыл бұрын
Co byś wybrał m8gc czy panamere turbo czy tam nawet GTS którą testowałes ? Ja bym chciał u ciebie zobaczyć test gt4lusso są szanse ?
@barturban3 жыл бұрын
Panamera jednak znacznie drozsza, mysle ze z 200-300k i wolniejsza. Chyba wzialbym M8, chociaz w Panamerze czuc bardziej prestiż :) a z Ferrari bedzie ciezko, ale mam nadzoeje ze bedzie :)
@daszbordholoo82923 жыл бұрын
@@barturban nie wiem czy taka wolniejsza jak teraz ma lifta i pobiła rekord na torze
@barturban3 жыл бұрын
A chodzilo mi o przyspieszenie :) a na torze to ciekawe, bo Panamera jest sporo ciezsza od M8
@daszbordholoo82923 жыл бұрын
@@barturban zobacz sobie co Porsche wypuściło o nowej panamerze na YT niby w ts zrezygnowali z hybrydy i ma 630 koni z samej V8
@barturban3 жыл бұрын
A bo to dzisiaj byla prezenracja, to jeszcze nie zdazylem poczytac :)
@Polish_CB2 жыл бұрын
Ten samochód jest przecudowny lecz przenieśmy się do odcinka forda mustanga mach 1 ten samochód to moje marzenie mimo że jest słabszy i ma trochę cieszę materiały to i tak mi się podoba,bmw też jest super autem chciałbym się nim przejechać tak samo jak mistamgiem
@Polish_CB2 жыл бұрын
Mustangiem*
@qeedcxzaq3 жыл бұрын
9:00 omg co to za metaliczne stukanie? Mocowanie wydechu ma jakieś luzy? :O
@barturban3 жыл бұрын
Mozliwe ze luzny wydech czy cos, chociaz jak testowalem kiedys M4 to tez tak brzeczalo ;)
@StreetCru3 жыл бұрын
Ciekawe czy w tym silniku też trzeba wymieniać panewki co 100tys
@cinkroz64683 жыл бұрын
#bartekprzetestuj chciałbym zobaczyć Twój test Dodge'a Challengera Hellcat, albo chociaż SRT z 6,4 V8
@barturban3 жыл бұрын
Tez bym chcial, mam nadzieje ze mi sie uda :)
@jakubek553 жыл бұрын
Z dźwiękiem to może być kwestia oprogramowania. Poprzednia 8 mogła być przed update systemu dlatego lepiej brzmiała. Niestety BMW dostosowuje się do norm narzędzia danych przez EU.
@dorotaispolka58663 жыл бұрын
4:45 ej, z tej jednej z rurki przed silnikiem, coś ciekło.
@MultiFunky43 жыл бұрын
chciałbym Ci zwrócic uwage na to iż podniecanie sie tym ktore auto jak przyspiesza do 100 jest troche nie na miejscu poniewaz za duzo czynników wplywa na wynik. Realne osiagi auta zazwyczaj pokazuje przyspieszenie od 100 do 200 lub elastycznosc 50-120 , 80-120 . Tyle , że bez dragyego lub racelogica się nie obejdzie. Mamy w rodzinie RS7 '16 poprzedni model lift 560 koni zrobiony na 660-670 różnie hamownia pokazywała ze wzgledu na temp. w pomieszczeniu po kilku runach a hamowane bylo w dość cieply dzien to wyniki z dragyego jakie maks. udalo sie uzyskać to 3.3 od 0-100 i od 100-200 okolice 7.70-7.76. 1/4 baku kierowca ~70kg . Tak więc osiagi BMW M8c sa naprawde bardzo dobre jak na stocka . Trzeba pamietać , że nawet pył na asfalcie ma wplyw na przyspieszenie od 0-100 , a także przegrzany dolot po kilku poprzednich próbach sprinu, w próbach 100-200 niwelujemy w jakimś stopniu wpływ tych czynników na gorszy rezultat.
@barturban3 жыл бұрын
Alez oczywiscie, ja bez racelogica sie nie ruszam i wiem jaki wplyw ma mnostwo czynnikow... ba nawet paliwo! Jak odberalem auto bylo jakies nie wiadomo co zalane i auto robilo 7.4-7.5, tej samej nocy wyjezdzilem i zalalem 98 - 7.1-7.2 :) nie no jak na seryjne 625 KM auto o masie 2100 to M8 comp jest bardzo szybkie. Mysle ze jakbym mierzyl przy nizszej temperwturze, tak kolo 10 stopni to 7 s by zlamal, a to juz kozak czas :) dragiego nie uzywam bo do 100 ma czas z 1ft rollout, co dla mnie jest bez sensu :)
@thomasriddle23913 жыл бұрын
13:46 co dalej? jestem ciekawy. szkoda, że nie kontynuowałeś wątku.
@barturban3 жыл бұрын
Chodzi Ci o tunerów M8? Akrapovic np robi wydechy do M8 ;)
@Felix-ox5zj3 жыл бұрын
Tez ta linia mi sie nie podoba w tym przełamaniu do bagażnika od tyłu wygląda cudnie ale poszedłeś do przodu to coś nie bangla