Einfach Injektoren tauschen und Ruhe

Echt nh gute Frage würde es auch gerne wissen meiner macht auch Probleme (E60 530i N53) Genau das spuckt mir Carly auch aus (Zündaussetzer Zylinder 5 und 6, Zündaussetzer Mehrerer Zylinder) ich bin schon am verzweifeln. Es gibt Tage wo er normal im Kaltstart läuft und am nächsten Tag hat er wieder diese starken Ruckler. Das hat er seit dem gemacht, als ich die Zündspulen, Zündkerzen sowie Magnetventile erneuert hatte. Dann als er so schlecht lief hab ich wieder nach und nach alles wieder zurück verbaut (alte Teile wieder rein) aber hat sich nichts wirklich geändert. Mein Kollege bei BMW meinte zu mir, dass es notwendig sei die Vanos Adaptionswerte zurückzusetzen wenn man die Magnetventile erneuert. Nur leider kann Carly das bei meinem Auto irgendwie nicht :/ Lange Rede, garkein Sinn, ich vermute schon so langsam, dass es was mit der Vanos also Nockenwellenversteller zu tun hat. Weil wenn er mal Ruhig läuft dann läuft er auch ohne jegliche Probleme…und am nächsten morgen wieder dieses Starke Ruckeln….ich traue mich nicht mal Das Auto länger als 30sek laufen zu lassen weil es so ruckelt….

@@xmarcel_E60 ich kann dir sagen das es nichts bringt die werte zurück zu setzen ich denke mal 3 sachen kette oder vanos oder beides

Also bei meinem E93 waren es die Injektoren, das mit Zündspulen und Zündkerzen bringt da nichts, nur mehr Kosten. Beim X1 ist es Gott sei Dank seitdem nicht mehr gekommen, hatte aber danach Injektorreiniger in den Tank gekippt und 300km Langstrecke gefahren.