BMW Niveauregulierung - KOMPRESSOR KOSTENLOS REPARIEREN!!! 🔧🔧🔧

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5 жыл бұрын

Freunde, ich habe nun den Kompressor komplett zerlegt und direkt auch die Fehlerursache für unseren DRUCKVERLUST gefunden. Wie ich hier ohne KOSTEN die Reparaturen druchgeführt habe und der Wagen somit ohne Fehlermeldung wieder fährt seht Ihr nun im Video.
Viel Spaß mit dem Video 🤗🤗🤗
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Bei Fragen einfach in die Kommentare Freunde Viel Spaß beim Einbau und immer schön den Kaffee dabei für die Konzentration :D
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Пікірлер: 136

@usaktr6579 5 жыл бұрын

Tolle Erklärung. Weiter so. Finde es gut das du detailliert das Thema erklärst.

@viktorschnaidt5135 3 жыл бұрын

Sehr geil, wie du dich am Ende freust! 🤣

@alexgnom1875 5 жыл бұрын

Super Tema. Danke für ausführliche Reparatur.

@christians6734 4 жыл бұрын

super Video Senol, auch die systematische Fehlersuche ist spitze. Hätte ich das Video 2010 gehabt, hätte mir BMW nicht 700€ für einen Kompressor abnehmen können, wobei damals nur das Kunststoffröhrchen vom Kompressor zum Magnetventil durchgescheuert war. (BMW: "gibts nicht einzeln, nur mit Kompressor"). Dafür habe ich den Wagen auch noch falsch codiert zurückbekommen (im Auslieferzustand, d.h. mit abgesenkter Hinterachse, damit er auf den Autotransportern nicht so schwingt). Wie üblich also eine Frechheit vom Freundlichen. Übrigens, mein Augenmerk gilt auch immer den Gummis, vor allem, wenn ich ausser Haus schlafe.

@arturjurk 4 жыл бұрын

Top Video und super Erklärung!!! Weiter so!

@roswithabludau2600 3 жыл бұрын

Genau das Problem haben wir heute, und unser Auto muss in die Werkstatt ,danke für das Video

@markusmaresch6563 5 жыл бұрын

Hallo Senol,

@CrashPilot1000 5 жыл бұрын

Sehr schön, DANKE!

@F5.Pr1nc3 4 жыл бұрын

Super gute Videos. Vielen Dank

@isufgashi2953 5 жыл бұрын

Super super sie haben mir sehr geholfen vielen Dank weiter so

@saschadittrich8612 3 жыл бұрын

Cool.

@berndb.5097 5 жыл бұрын

Hi Senol,

@martinhenn9022 5 жыл бұрын

Gute Besserung weiter!!! Schönes Video :D

@bobhuisman2127 3 жыл бұрын

Hey Mr. DO IT WELL DONE gütes arbeit, thanks for your explicite video, vielen dank, I will start to do the job on my pump tomorrow,

@AWausF 5 жыл бұрын

Glückwunsch, genau so muss man an die Sache ran gehen! ;) Das ist ja heutzutage das generelle Problem, es wird nur noch komplett getauscht - weils bequemer ist - und die jungen Mechaniker haben keine Ahnung und/oder technisches Verständnis mehr, weil sie ihr ganzes Leben nur stumpf was getauscht haben wo nur ein Dichtring für paar Cent kaputt ist. Gerade in den Vertragswerkstätten ist das ganz schlimm, natürlich auch verständlich wegen Zeitdruck und Garantie. ABER man könnte sich das Ding mal in Ruhe wie du es dir z.b. leisten kannst anschauen und ein Reparatursatz aus dem Blech, allen O-Ringen und den Kolbenringen zusammenstellen, das würde auch nicht viel länger dauern, ist wesentlich günstiger und Ressourcenschonender und die Azubis und Mechaniker würden wieder was lernen. Zumal das Erfolgserlebnis unbezahlbar ist und motivierend noch dazu!