Ich als Norddeutscher bin immer kurz davor, die Untertitel für Klausi einzublenden, weil sein Dialekt für mich persönlich doch etwas anstrengend ist: www.dailymotion.com/video/x4yh4oj

Wie kamst du denn auf der RT mit der Beinlänge zurecht? Ich (Jeanslänge 36) habe mich mal probeweise draufgesetzt und meine Knie stießen unangenehm am Tank an...

@@maltereldies532 Das Problem habe ich auch schon von anderen gehört. Bei mir sind es zwischen Boden und Schritt etwa 85cm. Kommt vermutlich auch auf die Länge des Oberschenkels an. Bei mir passt das Knie genau in die Mulde, aber wenn das Bein länger wäre, wäre das vermutlich wie bei dir ein Problem. Ich hatte mich mal auf eine Triumph Trophy gesetzt, da hatte ich auch das Problem. Vielleicht solltest du dir dann doch eher ne GS anschauen. Oder setz dich mal auf ne Tenere 700, die ist erstaunlich groß und deutlich günstiger.

​@@maltereldies532Sattler Sitzbank...6cm höher Kniewinkel wie GS Adventure...Scheibe elektrisch höher...passt ❤😂

Habe jetzt zur 21er RT 719 ...noch die zweite gekauft nur für den Winter 😮😅 das ist eine 2009er...nächste Woche ist die da...bin gespannt auf die Rückwärts Betrachtung der RT Evolution ❤

Ist eben Geschmackssache. Und die Ducati Monster sieht doch vorn ähnlich aus

Ja, richtige Linie für öffentliche Straßen sieht sicherlich anders aus. Vielleicht sollte er nochmal die Videos dazu von NastyNils anschauen

Immer dies Geheule um Kratzer, Kinners Bikes wollen benutzt werden, nicht einschweissen und ins Wohnzimmer stellen, das sind Serienmaschinen ^^ Benutzen und Neukaufen alle 4 Jahre, Feuer Frei Marianne

@@KimJongFunny Und deswegen kann man nicht drauf achten, nicht absichtlich Kratzer rein zu machen? Das ist halt, als ob du sagst " Wat wozu nem Ständer? Ich kauf doch eh bald ein neues!" Und deine Maschine in den Dreck haust... Meine Maschine ist seit 95 in unseren Familienbesitz und sieht sehr gut aus. Klar wurde hin und wieder das andere Teil getauscht, aber alle 4 Jahre ein neues ist halt echt scheiße, aber dann kann ich ja evtl von dir billig mein nächste Moped kaufen in 10 Jahren ^^

@@KimJongFunny Tja,auch eine Philosophie...

Man braucht keine "ältere gestandene Person" sein um die Vorzüge zu erkennen. Ich würde ganz klar zu ner Touring-Maschine greifen. 1. Bin ich knapp 2 Meter groß und sitz auf ner großen, hohen Maschine besser. ( wie groß der Unterschied von den beiden BMW nun ist, weiß ich net ^^) 2. Wie sie schon gesagt haben, die Federung ist ein Gedicht. Etwas weniger Feedback von der Straße, aber das kann ja auch gut sein. Rennstrecke fahr ich damit ja nicht =) 3. Man braucht keinen s***** Rucksack. Wenn ich den länger trage schlafen mir die Arme ein -.-. Klar geht bei ner normalen Maschiene auch, aber meiner Meinung nach viel schlechter... Und es sieht dann kommisch aus ^.^ 4. Ich hab jetzt schon genug von sau lauten Windgeräuschen bei schon 80-100km/h. Nen Windschild sieht nicht ganz so schick aus, aber es tut halt doch was es soll! ^^ Aber so oder so, wenn das Geld passt, gönn dir doch zwei Mopeds! Das naked bike muss dann ja net so ein Overkill sein. ZB ne paar Jahre alte F800R oder ne Suzuki bandit oder ne ktm duke 790 oder oder ^^ Habs nie bereut 2 Mopeds zu haben. Dann muss man auch nicht drauf verzichten, wenn man den Sitz neu bezieht oder sie beim TÜV ist usw =)

@@UndeadSauerkraut Ganz deiner Meinung. Habe meine R und eine 650er GS. Möchte die GS verkaufen und einen 650er Burgman kaufen, um mit den Damen ein bissl in den Bergen oder zum See rumzukurven. Sportlich, wenn ich allein unterwegs bin, gemütlich mit Begleitung.

Du redest Bullshit, mehr nicht

Die andere ist für sportliches fahren :-)