Очень приятный обзор. Отличный русский язык. Инженерный анализ высококачественный. В отличие от большинства бессмысленного гундежа в микрофон, с излагаемым очевидным контентом, получил много информации. Спасибо. Не пожалел потраченного времени ни на секунду.

Классный технический обзор. Раньше таких подробных не встречал.

Лучшие обзоры, которые я когда-то смотрел!

Владею третьим БМВ, рокстера брал этой зимой в Японии с пробегом 6 к пробега. По сути новый мот. Только цвет белый с черным. Все мифы о ненадежности и дороговизне обслуживания распространяют люди которые никогда не владели БМВ. Есть только один нюанс, эти мотики любят своевременное обслуживание, забить и катать как на япах не получиться.

Андрей, лампа ABS горит в тесте. Она гаснет после движения метров 10-20. Для диагностики работы достаточно нажать на тормоз и блок начинает работать со специфическим звуком.

Как владелец даннонго пепелаца добавлю немного интересных фактов 1) У него два маслянных насоса для смазки и охлаждения контур охлаждения проходит через цилиндры и выпускные клапана далее идет в термостат который задействует маслянные радиаторы только после прогрева 2) Толщину диска сцепления можно посмотреть сняв стартер 3) В кпп у него 3 вала два для педач и оди с демфером 4) Если поставить дуги то можно закинуть на них ноги и ездить как на круизере)

У меня всё как положено, сначала приобрёл, теперь информируюсь))) ну видимо не пожалею, пока кайфую, езжу первый месяц;) За обзор, огромное спасибо, всё чётко!

исчерпывающе, оч круто. Спасибо!

Отличный обзор! Только забыл сказать про вентиль регулировки заднего амортизатора. И про лампочки АБС. Когда завел, мигают две красные лампочки. Одна после самодиагностики гаснет. В этом моте АБС - исправна. Когда тронешься погаснет и вторая.

The best overview. Respect

Умница! Все чётко, понятно, культурно. Молодец. 👍

Шикарный байк! Отличный обзорчик! Спасибо

Спасибо ты настоящий маэстро расказал ..очень творчес!ки...и правильно!

Хороший разбор Молодец Андрей.Без выпендрона и модных бестолковых словечек.

обзоры бомбовые, не останавливайся. И почему так мало подписоты и комментов?

Очень грамотно!!!

В принципе, все по делу. Я тоже побаивался перед покупкой. Но 2 года езжу, научился обслуживать самостоятельно. Масло лью автомобильное, которое можно купить на любой хорошей заправке. Это обалденный плюс. Регулировка клапанов, синхронизация инжекторов и прокачка интегральной ABS это процедуры, которые освоить можно с первого раза. А они обязательные. Куча сервисов, которые чинят их с закрытыми глазами, если уж не хочется лезть самому. Что до запчастей, то тут вообще здорово. ЛЮБОЙ поставщик автозапчастей BMW поставит вам запчасти для мотоцикла. Очень много чего унифицировано с автомобилями, поэтому сроки поставки приятно удивляют. Не знаю кому как, но по мне расходка, сальники и резинки стоят копейки. Особенно учитывая их ресурс. Есть дорогие и долгоидущие штуки, но они относятся скорее к конструктиву. Ремонтопригодность мотоцикла просто зашкаливает. Есть моменты, когда нужен специнструмент, но уже давно всю обсосано, куча информации, как его сделать самому, видео, как провести сам ремонт, все этапы, все моменты затяжки и расходники. Давно подобраны хорошие неоригиналы. Конструкция мотоцикла позволяет разобрать его полностью хоть в поле. Все продумано, кардан, коробка, мотор, это идеальный байк для тех, кто занимается мотоциклом сам. Комфорт отличный, подогрев ручек+грады+ветровик+ широкий бак+шикарное сиденье для обоих. Один лишь вопрос - почему так сильно в дождь забрасывает водителю на ботинки. Самое главное. Когда вы купили мотоцикл, то он возможно потребует замены каких-то сальников, резинок и прочего. Но если вы поменяли это один раз, то можете об этом забыть. Вообще мотоцикл собранный из автомобильных комплектующих внушает доверие и сулит большой ресурс. Я задумывался о замене, но для себя решил, что если и менять то только на гуся. Японцев как-то уже не рассматриваю. Уж больно много хлама среди них. Многие покупаются на японскую надежность, забивают на обслуживание и ухайдокивают технику вусмерть. Большинство таких БМВ идут к нам из Японии. У них содержать такой мотоцикл очень дорого, они в руках небедных людей, и обслуживают их они качественно и по-японски правильно. Иномарки ведь.

по идее абс чекнется при первых метрах движения и перестанет мигать если все ок

мот бомба - купил в феврале жду контейнер из Японии ;))

Bel videoIl Rockster del video e' bellissimo,e da possessore,con oltre 70.000 km e da viaggiatore,e' una gran moto ma impegnativa e muscolosa.Saluti dall'Italia.Di qquale paese sei?

Короче: посмотрел твой обзор, купил такой, первый мой, офигенный мот. Да тяжелый, достаточно мощный, но оч дружелюбный и удобный. Как новичку крайне удобны подвески - не пугают клевками, интегральный абс сам все распределяет, знай жми ручку. Это круто, не отвлекает от нарабатывания навыков езды в городе. Потом уже набравшись опыта и закрыв часть вопросов на другом мотике можно будет учитсья тормозить раздельно и привыкать к классической подвеске. Вес на ходу улетучивается, но остается стабильность и устойчивость на любых скоростях. Из минусов - сухое сцепление, для новичка и в городе по пробкам толкаться с ним не так удобно. Мот свои деньги (315к) отрабатывает на 200%. Спасибо за обзор!

Спс за обзор. почему шепотом? Создалось впечатление, что рядом куча народу спит. )))))))))

Какова стоимость такого аппарата на сегодня? подножка просто поразила!

Я менял натяжитель левый они механические. Тюнений это жесткость Пружины она мощнее)))

Привет. Если можно, показывай, что под сиденьем.

Зажигания можно поставить из ваз 2110

Чем Рокстэр от обычного отличается, помимо цвета, приборки и оптики, такие фары лучше светят?

У меня такой.

Помню в объяве такой же только в зелёном цвете увидел, блть потек как телка🤦реально прям аж до мурашек,но увидев переднюю оптику,захотелось тому кто ее придумал и одобрил я бы паяльник кое куда вставил,горячим концом наружу что бы вытащить не мог. Мот не обычный и не для всех ни разу не для всех.

Вот блин, косорылые на vrx400 сделали 4 свечи на два горшка... по 200))

А запчасти есть для них?

Какой расход?

Как первый мот подойдет ?

Вроде телелевер надежен, но вся надежность в шаровой опоре, ее разрушение сулит бедой, вот один друг долго восстанавливал ногу. Что такое нет проблем с зарядкой? А сейчас в 2024г во время санкций где запчасти, даже наш дружок китай даже за юани не продает копии( вторичные санкции)? Ну так то я его смотрел в 2011г, но тогда их еще не купить было, а сейчас с 2022г, как начался кризис Япония стала избавляться активно от чужих брендов, зассали, вот и цены удельной упали.

Настоящий ямахин сын,просмотрел видео до конца очень понравилось,так как у самого бмв р1100с . Спасибо за видео

Красивый мотоцикл! Давайте послушаем, как он звучит. А не как он не звучит. Хрюкающее дребезжание и всё.

R1150R хороший мотоцикл! Его можно утопить ,слить воду и он поедет.Мотор мощный,тянет с низов даже если у тебя полные кофры и сверху столько.В дальних путешествиях ногам тепло, подогрев ручек. Гонять на нём не очень,но вот на дальнее расстояния само то. Из минусов запчасти,самый маленький, очень маленький оригинальный сальник стоит 800р)).Но те кто хочет сэкономить ,находит замену. За всё время не разу не перегревался,даже в жару +38. Мот очень хороший)))

Именно этот двигатель ставят на дельтопланы моторесурс от 200000

Ручки не оригинал а значит пробег не соответствует. Мотор не настроен, должен ровнее работать. Пульты удобные и качественные. Повороты отключаются сами, аварийку можно включать зажатием поворотов лево и право одновременно. Там ещё много чего о чем не рассказал)

Как его купить этот рыжик ?

Нету там штанг

Всем добрый знатоки. Кто б что выбрал дрозд или же этот байк?

1.Кто не катал оппозиты поведение двигателя покажется странным.2.Глаз да глаз за карданом! 3.АБС на 1150 умирает в юном возрасте.3.датчик холла также не вечен, правда подходит от жиги. впрочем как и бензонасос.4.Не армированные шланги.5. внезапный отказ задних тормозов из за главного тормозного цилиндра.4.слабая фара на 1100rt.

Общорщик явно никогда не владел бмв 😎🤘

когда вы хряпнетесь, то цилиндры спасут вам ногую а это превыше кошелька..

баварско-берлинский

На ебее, бу запчасти по цене лома

Стучит поршень на перекладке!

это устарелая модель уже. Думаю не стоит его сравнивать в общем с Уралом ибо это небо и земля. Урал - это одоробло а не мотоцикл

да нихера эти бмв не дешовые. за старые сараи конских денег ломят.