Excellente moto effectivement, que j'apprécie beaucoup depuis 2 ans 1/2. Pas besoin non plus de tomber dans les pièges du marketing avec tous les packs. J'en ai un seul car promo et il était intégré, avec aussi garantie portée à 5 ans. Côté esthétique c'est bof-bof, j'ai un peu personnalisé et c'est nettement mieux. Me reste à changer ce très moche pot, idéalement un double sous celle avec une sortie de chaque côté. Ca libérera totalement la roue du côté où il n'y a pas l'arbre de transmission. Je roule tranquille avec, en mode balade un week-end je suis descendu à 4.4 litres: j'ai remis 17.5 litres et donc il en restait 0.5 litres, j'avais fait 399.9 km depuis le plein précédent. Avec la selle sport - je fait 1m88, cette selle rehausse la hauteur de 2 cm - j'ai déjà fait des journées de 500 km, sans soucis pour mon postérieur. J'ai 55 ans.

J'en ai eu une et mon seul regret c'est de l'avoir changée pour une autre ...Vivement d'en reprendre une dès que possible !! Et merci pour ces belles vidéos et essais 😀

Sortant d’un 750GS, je viens de récupérer la même moto, triple black aussi. Je suis enchanté par cette moto. Après avoir essayé toute la gamme flat ma conclusion est : Plus de sensations qu’avec une 1250GS, beaucoup moins lourde qu’une RT,et position de conduite plus confortable que la RS. J’ai rajouté une bulle Wunderlich, un top case, c’est le daily parfait et on peut voyager ou attaquer un peu avec grand plaisir. Merci pour la vidéo en tous cas.

Je suis l'heureux possesseur d'une R1250R depuis juin 2019. Je ne lui ai pas trouvé de défaut qui me déciderai à la vendre. Pratiquement à chaque sortie, je me fais la réflexion qu'elle est parfaite. Je viens de faire un roadtrip dans le Périgord et l'Auvergne sur 2 semaines et ... parfaite ! Même pas mal au dos (alors que dans ma Toyota ...😢). Méfiez-vous si vous l'essayez, vous allez l'acheter V

J’ai hâte d’avoir ton appréciation pour cette moto

Coucou les Amis, Et bien c'est une triple belle surprise cette jolie R1250R 3X black... 👍 Bien réussie avec ses options, comme tu le dis, dommage pour la cartouche du pot... J'adore les jantes à rayon, mais de loin pour moi, avec les bornes que j'accumule, j'en passerai du temps à les frotter. 😂 Je ne suis pas fan de l'emplacement USB, mais ce n'est qu'un détail, mais sympa l'emplacement de la prise pour l'hivernage. 😉 Plus légère égal plus joueuse du coup, ça me donnerai bien l'envie de l'essayer... 🤩 Encore merci pour cette belle présentation et à bientôt les Amis. ✌

Je viens de prendre la RS, même finition, c'est une super machine, seule remarque : il faut rajouter le lèche roue arrière. Merci ✌

De la bécane de classe pour les rouleurs sérieux ! Effectivement, elle n’a pas le succès qu’elle (seule) mérite dans la gamme BM car c’est une moto confort, d’une fiabilité à toute épreuve et au look indémodable. Et quel châssis !

J en ai une depuis trois semaines de 2011 👍

Salut les gars et merci! Peut être ma future moto en septembre, seul problème le cale pied passager arrière gauche qui couine ...😆🖐✌

ce sera magnifique, j'en suis sûr! Bises à mes Amis belges!

Merci pour cet essai, pour moi la BMW parfaite reste la RT, tant elle est polyvalente. ✌️

J’ai eu une 1200R, très bonne moto à tout faire, mais le moteur 1200 trop lisse, pas de caractère. Le shifter était aussi un peu brutal. Le 1250 rectifie ce défaut, bref quasi parfaite.

Très bonne vidéo et pour en posséder une depuis 4 ans tout est dit Je la trouve très triste en triple black La mienne a le coloris 719 marron pailletée et les reflets au soleil sont justes extraordinaires et comme beheme à supprimé ce coloris ….. je la garde surtout avec son pack bullet complet elle est magnifique C est une très bonne moto ✌️✌️✌️ Confort couple freinage et pour info à 45 degré d inclinaison tu touches toujours pas les calles pieds Merci

Merci pour cette vidéo. Juste les meilleures motos du monde cette R et sa sœur RS carrénée 😊 J'ai eu 2 R et je roule actuellement en RS. La R un peu mieux pour le commuting et la RS un peu mieux pour le voyage.👍

C’est vrai pour la béquille latérale la moto est vraiment trop droite !

Très belle la r 1250 r, je trouve qu'n petit saute vent lui aurait été comme un gant. Bonne journée la team.

Magnifique essai, merci et prudence 😉✌️

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

Salut les gars bonne vidéo pour moi mon cœur bascule entre cette belle machine et une Indian FTR je voudrai ton avis !

des gros défauts : Garde boue avant trop court et absence totale de protection à l'arrière en cas de pluie. Béquille latérale trop en avant. Dommage que BMW ai abandonné le chassis en alu depuis le refroidissement liquide (elle a pris 20kg).

bmw n'a qu'a changer son look et elle deviendrais sa meilleur vente

Salut Oli, je pense que ce roadster est le mal aimé de la marque. Il n'est pas assez mis en avant ou mis dans l'ombre par la GS. Encore merci pour la vidéo. ,👍

Plus de 20 000 euros et 136 cv pour rouler à 110? J’ai pris allègrement 220 ( en Allemagne bien sûr 😛) avec il est vrai un petit pare-brise. Bref ça roule aussi vite que les autres mais … moins longtemps. Donc le temps d’exposition aux radars diminue. C’est d’ailleurs pour ça que j’ai revendu ma RT! 😂

Remarque aussi l absence de protection de l amortisseur arrière sur la mienne r1200r full option j ai mis une protection adaptable qui fait le job😉

Le défaut c'est le look, en particulier les deux grosses gamelles qui débordent, mais le look "Goldorak" du reste aussi. Ca passe nettement mieux sur un RT, le carénage dissimulant un peu les saillis. Au fil des ans ces protubérances sont de plus en plus hautes, et le centre de gravité remonte.

Je commence la vidéo seulement, je la trouve superbe… je ne l’ai pas encore essayé, j’espère qu’elle ne sera pas trop petite pour mon 1m89

DTC mdr j'ai la r1200r LC de 2016 j'adore effectivement l'échappement est horrible mais le son est top

Ou et comment acheter la bulle pour R1250R et des protège mains transparent s ?

A mon avis, des choses peu harmonieuses il y en a d'autres : oui le pot, mais aussi les supports de valises qui ne sont plus intégrés, les cylindres devenus trop proéminents par rapport à cette moto plutôt svelte et qui au delà du côté moche nuisent la circulation dans les bouchons ... Pour moi cette moto a raté le virage 1200 puis 1250 depuis l'arrivée du moteur LC en perdant sa suspension avant monoamortisseur et son look un peu vintage. Dommage. Vous l'aurez compris, je suis un nostalgique de l'ancienne, ce qui n'enlève rien aux nombreuses qualités de la nouvelle !

elle meriterait un traitement plus classique ... virer ce putain d'ecran TFT pour un compteur classique et virer ce phare pour un phare rond. cette moto avec un traitement néo rétro ils en vendraient des tonnes

… super bécane..,mais j’ai revendu la mienne car l’absence de protection empêche de profiter des capacités du moteur.. et étrangement, je me suis très vite laissé de son look… manque de charme..,froid 🤔

Essaie la RT et donne nous des nouvelles...

La moto semble sympas mais l'avant et vraiment moche certe original et reconnaissable mais j'aime vraiment pas ^^