Lubię rzeczy, które mają swoje przeznaczenie. Taki właśnie jest BMW R1250RT. Za co jeszcze go lubię? O tym w filmie, na który serdecznie zapraszam. . . . Motocykl do testu użyczył autoryzowany dealer marki BMW - TEAM Długołęka
Пікірлер: 38
@MrChudybyk Жыл бұрын
Fajnie, że nie krytykujesz czegoś czego nie rozumiesz tylko jesteś otwarty na nowe nieznane Ci fakty. Dobrze to o Tobie świadczy. Wiele osób mówi, że coś jest głupie, niepotrzebne i nie biorą pod uwagę, że mogą o czymś nie wiedzieć 😎💪🏻 Motocykl piękny i majestatyczny. Na pewno daje dużo komfortu podczas dalekich podróży. Ciekawe jednak jak się prowadzi na ciasnych górskich drogach. Jak mówiłeś każdy lubi co innego, jeden lubi podróżować jumbo jetem jak ten RT, inny pojedzie transalpem a jeszcze inny na R1 objedzie świat. Pozdrowienia 😊
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Dzięki wielkie za ten komentarz. Staram się być obiektywny w swoich osadach lecz nie tracąc przy tym własnego zdania. Jeżeli jest to czytelne dla widza, oznacza, że działa. Poza tym, ja zawsze jestem otwarty na nowinki techniczne, a nie do końca wszystkie informacje o zasadzie funkcjonowania są tłumaczone przez producenta w innym miejscu niż na premierze danego motocykla lub systemu. Stąd czasami pewne fakty do mnie docierają z opóźnieniem. Pozdrawiam serdecznie
@marcelwamil915611 ай бұрын
akcelerometr działa na przeciążenia, podczas upadku na postoju również takie występują poprzez uderzenie o podłoże, to "nagła zmiana prędkości". A jeśli chodzi o nośność motocykla to jest to 200 kg z haczykiem, nie 300 kg
@hubertzabieranawarsztat11 ай бұрын
Dziękuję za merytoryczne uwagii do zobaczenia na drodze.
@waldemarniemunis7037 Жыл бұрын
jestem szczęśliwym posiadaczem takiego sprzętu i uwierzcie mi proszę, że na ciasnych i bardzo ciasnych zakrętach i górskich i miejskich, motocykl sprawuje się doskonale, latam nim nawet na torach gdzie nie ustępuje niejednemu motocyklowi sportowemu ( oczywiście zależy to od kierowcy ) . Sprzęt mega wygodny a wręcz komfortowy na dalekie i bliskie podróże oraz do latania wokół komina. Szkoda, że kolega Hubert tak słabo się przygotował i nie przeczytał instrukcji użytkownika. Schowki przy kierownicy to tak naprawdę jest jeden schowek bo w drugim jest indukcyjna ładowarka na smarfon - niestety słaba i ja osobiście z niej nie korzystam, guziczki 1,2,3,4 nie służą do zapamiętywania ustawień motocykla ( to nie samochód i fotela się w nim nie reguluje tak samo lusterek ) tylko to są tak zwane klawisze skrótu czyli zamiast grzebać w menu możemy zaprogramować szybki dostęp do najważniejszych funkcji np. navi lub grzania manetek i kanapy lub radio itp. Polecam zainstalowanie kufra centralnego, który jednocześnie zwiększa możliwości bagażowe ale przede wszystkim umożliwia wygodne podróżowanie na tylnym siedzeniu. to tak na szybko jako uzupełnienie . Pozdrawiam
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Dziekuję za merytoryczne uzupełnienie testu i do zobaczenia na drodze. Zazdraszczam sprzętu
@yabaduboy7 ай бұрын
RT piękny .Chyba najpiękniejszy i najwększe gówno jakie miałem. Mam 51 lat i kilkadziesiąt tysięcy na różnych motocyklach . Dla ludzi kupujących oczami polecam przejżeć fora krajowe i zagraniczne zanim zakupią jakikolwiek motocykl BMW.
@adrianbobak87163 күн бұрын
Część- to co polecisz na spokojne długie wyprawy?
@jerzywojcik72199 ай бұрын
Cześć, jeżdżę RT 2014 r od 5 lat (wcześniej mały chopper 750, później większy cuiser 1100, następnie GS 1200 z 2007) a od 2 tygodni mamy RT 2019 już 1250 i powiem, że w całości się z Tobą zgadzam, te sprzęty są niesamowite i komfortowe do podróżowania po Polsce i Europie i tak podróżujemy z żoną co roku. Niestety dla mieszczuchów zła informacja bo faktycznie ten sprzęt nie nadaje się do miasta do codziennego użytku i przepychania się w korkach. Ma natomiast wiele innych plusów o których opowiadzasz...suuuuper sprzęt - polecam
@hubertzabieranawarsztat9 ай бұрын
Czyli coś tam wiem😎dzięki i do zobaczenia na trasie 🤘
@piotrknapczyk103 Жыл бұрын
Dziś dokładnie po raz pierwszy obejrzałem podobnego, bo policjant stał koło mojego domu. Jak miałem smaka na GSa, tak chyba mam teraz na rtka. No naprawdę jak dla mnie dzieło sztuki.
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Dobry sprzęt 😎
@henrykparuch93479 ай бұрын
To tak jak ja też mam Gsa ale ten jest piękny.
@romekv2996 Жыл бұрын
Trochę mnie bulwersuje to ze tak jakbyś się uwziął na tego Rs. 😉To bardzo uniwersalny sprzęt wyzszej klasy ktory nic nie udaje. Moze być wygodny, spokojny, dostarczy adrenaliny i zawiezie gdzie chcesz po asfalcie. Po prostu Ci nie pasuje ale to nie jego wina😉
@romekv2996 Жыл бұрын
Ale dam Ci szansę i oglądam dalej😀
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
@@romekv2996 dziękuję za wyrozumiałość, obiecuję RSowi odpuszczam ale za to ten RTk 🙃
@romekv2996 Жыл бұрын
@@hubertzabieranawarsztat RT mi się podobały ale wcześniej. Te od kilku lat trochę przybrały nie tyle kilogramów co gabarytów. Choć zapewne własności jezdne są na wysokim poziomie. Mam nawet wrażenie że całościowo BMW 1600 jest zgrabniejsze. Widziałem na ulicy kilka razy 1600 i zrobiły na mnie lepsze wrażenie. Ten RT trochę taka krówka się zrobiła 😉 Moimi zdaniem oczywiście.🙂
@pawelmarkiewicz8337 Жыл бұрын
Fajny film 👍 a moto to taki parowóz na dwóch kołach ✋
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
E tam parowóz, lokomotywa elektryczna :D
@mwm2222223 ай бұрын
Wygląd zerżnięty z Triumph Sprint st1050. Fajne moto
@bolobolo2495 Жыл бұрын
Dzięki
@sylwesterskrzypek932611 ай бұрын
Super filmik :) jaką nagrywasz kamerką? Używasz jej podczas jazdy jako rejestrator ?
@hubertzabieranawarsztat11 ай бұрын
Dziękuję. Jeżeli chodzi o sprzęt to czym innym nagrywam podczas jazdy niż ujęcia statyczne. Do Vlogów obecnie mam DJI Pocket 2 a jako kamerę w ruchu Osmo 2.
@wiktorplesinski7637 Жыл бұрын
❤ pozdrowienia
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Serdecznie pozdrawiam Pana KieKierownika, znaczy się , mogę jeszcze po motocykl przyjść 😎🤟
@pablokodyra6767 Жыл бұрын
Hubert, myślę że SOS w motocyklu musi działać przy zerowej prędkości właśnie ze względu na fakt, że to motocykl a nie samochód. W sytuacji kiedy ciężki motocykl upada przygniatając Ci nogę o kontuzję nie trudno, a wtedy automatyczne wywołanie połączenia ma sens.
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Tak, ale właśnie Wiktor mi potwierdził, że system nie powinien bez włączonego zapłonu zadziałać. I nad czym innym się zastanawiam, możliwe że kluczyk był u Piotrka w kieszeni albo gdzieś w pobliżu i zapłon motocykla nie był rozłączony. Na to uwagi nie zwróciłem. Twoje wyjaśnienie też jest dla mnie logiczne i zasadne.
@pablokodyra6767 Жыл бұрын
To faktycznie nieco dziwne, system w stanie uśpienia w zasadzie powinien ograniczać się do czuwania alarmu. Mnie cały czas nurtuje, na ile system e-call działa poza zasięgiem sieci komórkowej, bo jeśli by działał, to by było mistrzostwo świata ;-)@@hubertzabieranawarsztat
@krzysztofb2562 Жыл бұрын
To ten model został zakupiony przez polską policję? Super sprzęt
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Tak, takimi motocyklami dysponuje policja
@mentosdreiver7044 Жыл бұрын
Moje pytanie czy R1250 R też nie należy do tej serii pozdrawiam
@hubertzabieranawarsztat Жыл бұрын
Tak, to mój błąd, który powieliłem z filmu o RS i tam pod spodem, w komentarzach, zostało to wytłumaczone. Filmy, z uwagi na montaż, wychodzą z pewnym opóźnieniem i ciężko jest moderować treść, która już powstała. Stąd czasami takie dorobne niedociągnięcia. Postaram się, by było ich w przyszłości jak najmniej
@mentosdreiver7044 Жыл бұрын
@@hubertzabieranawarsztat Dziękuję bardzo za odpowiedź pozdrawiam serdecznie
@pablokodyra6767 Жыл бұрын
W sumie to niewielkie przeoczenie, od kiedy powstała seria R9T to klasyczny golas z bokserem jakby stracił sens w takim wydaniu i przez wielu jest spychany na margines. Mi zawsze wersja R kojarzyła się z dawnymi klasycznymi sprzętami jak np. R68, które później były pokazywane w nowszych odsłonach i tu świetnie wpisała się linia R9T. Mi osobiście nowy look R1250R nie przypadł do gustu, ale wiadomo o gustach się nie dyskutuje.@@hubertzabieranawarsztat
@wojteksienkiewicz8331 Жыл бұрын
Ja się nie znam, ale z racji podobieństwa konstrukcyjnego wydaje mi się, że R1250 R i R1250 RS to jedna rodzina, a R1250 GS i R1250 RT to druga. Tacy bardzo bliscy kuzyni, ale pierwsza seria jest lżejsza, ma inne zawieszenie i konstrukcję przodu. Dlatego na siłę nie łączyłbym ich w rodzeństwo :) albo chociaż niech będą z jednej matki, ale różnych ojców ;)
@rafalmozdzen92627 ай бұрын
Nie 300 masz do załadunku tylko 200,2 osoby to trzwba chinke mieć za żonę