Fajnie, że nie krytykujesz czegoś czego nie rozumiesz tylko jesteś otwarty na nowe nieznane Ci fakty. Dobrze to o Tobie świadczy. Wiele osób mówi, że coś jest głupie, niepotrzebne i nie biorą pod uwagę, że mogą o czymś nie wiedzieć 😎💪🏻 Motocykl piękny i majestatyczny. Na pewno daje dużo komfortu podczas dalekich podróży. Ciekawe jednak jak się prowadzi na ciasnych górskich drogach. Jak mówiłeś każdy lubi co innego, jeden lubi podróżować jumbo jetem jak ten RT, inny pojedzie transalpem a jeszcze inny na R1 objedzie świat. Pozdrowienia 😊

akcelerometr działa na przeciążenia, podczas upadku na postoju również takie występują poprzez uderzenie o podłoże, to "nagła zmiana prędkości". A jeśli chodzi o nośność motocykla to jest to 200 kg z haczykiem, nie 300 kg

jestem szczęśliwym posiadaczem takiego sprzętu i uwierzcie mi proszę, że na ciasnych i bardzo ciasnych zakrętach i górskich i miejskich, motocykl sprawuje się doskonale, latam nim nawet na torach gdzie nie ustępuje niejednemu motocyklowi sportowemu ( oczywiście zależy to od kierowcy ) . Sprzęt mega wygodny a wręcz komfortowy na dalekie i bliskie podróże oraz do latania wokół komina. Szkoda, że kolega Hubert tak słabo się przygotował i nie przeczytał instrukcji użytkownika. Schowki przy kierownicy to tak naprawdę jest jeden schowek bo w drugim jest indukcyjna ładowarka na smarfon - niestety słaba i ja osobiście z niej nie korzystam, guziczki 1,2,3,4 nie służą do zapamiętywania ustawień motocykla ( to nie samochód i fotela się w nim nie reguluje tak samo lusterek ) tylko to są tak zwane klawisze skrótu czyli zamiast grzebać w menu możemy zaprogramować szybki dostęp do najważniejszych funkcji np. navi lub grzania manetek i kanapy lub radio itp. Polecam zainstalowanie kufra centralnego, który jednocześnie zwiększa możliwości bagażowe ale przede wszystkim umożliwia wygodne podróżowanie na tylnym siedzeniu. to tak na szybko jako uzupełnienie . Pozdrawiam

RT piękny .Chyba najpiękniejszy i najwększe gówno jakie miałem. Mam 51 lat i kilkadziesiąt tysięcy na różnych motocyklach . Dla ludzi kupujących oczami polecam przejżeć fora krajowe i zagraniczne zanim zakupią jakikolwiek motocykl BMW.

Cześć, jeżdżę RT 2014 r od 5 lat (wcześniej mały chopper 750, później większy cuiser 1100, następnie GS 1200 z 2007) a od 2 tygodni mamy RT 2019 już 1250 i powiem, że w całości się z Tobą zgadzam, te sprzęty są niesamowite i komfortowe do podróżowania po Polsce i Europie i tak podróżujemy z żoną co roku. Niestety dla mieszczuchów zła informacja bo faktycznie ten sprzęt nie nadaje się do miasta do codziennego użytku i przepychania się w korkach. Ma natomiast wiele innych plusów o których opowiadzasz...suuuuper sprzęt - polecam

Dziś dokładnie po raz pierwszy obejrzałem podobnego, bo policjant stał koło mojego domu. Jak miałem smaka na GSa, tak chyba mam teraz na rtka. No naprawdę jak dla mnie dzieło sztuki.

Trochę mnie bulwersuje to ze tak jakbyś się uwziął na tego Rs. 😉To bardzo uniwersalny sprzęt wyzszej klasy ktory nic nie udaje. Moze być wygodny, spokojny, dostarczy adrenaliny i zawiezie gdzie chcesz po asfalcie. Po prostu Ci nie pasuje ale to nie jego wina😉

Fajny film 👍 a moto to taki parowóz na dwóch kołach ✋

Wygląd zerżnięty z Triumph Sprint st1050. Fajne moto

Dzięki

Super filmik :) jaką nagrywasz kamerką? Używasz jej podczas jazdy jako rejestrator ?

❤ pozdrowienia

Hubert, myślę że SOS w motocyklu musi działać przy zerowej prędkości właśnie ze względu na fakt, że to motocykl a nie samochód. W sytuacji kiedy ciężki motocykl upada przygniatając Ci nogę o kontuzję nie trudno, a wtedy automatyczne wywołanie połączenia ma sens.

To ten model został zakupiony przez polską policję? Super sprzęt

Moje pytanie czy R1250 R też nie należy do tej serii pozdrawiam

Nie 300 masz do załadunku tylko 200,2 osoby to trzwba chinke mieć za żonę

40 tyś nawinięte w 2 lata , znakomity motocykl