Jakby do Gold Winga dołożyć zawieszenie o wyższym skoku i felgi 21 i 18, to byłoby coś podobnego…

Łooo... matko.... A co to się stanęło?

Kiedy w ubiegłym roku zobaczyłem nowego gs-a byłem podłamany. Ten wygląda świetnie, jest zdecydowanie inny niż reszta motocykli. Każdy narzeka a za rok prawie każdy będzie chciał go mieć.

A jak zawsze mówiłem, że to jest Panzerkampfwagen to nikt mi nie chciał wierzyć. Brakuje tylko karabinu maszynowego. ;-)

30 l paliwa to mi wchodzi do mojego służbowego Yaris crossa 😂

1250 ładny jest przy tym szkaradztwie

Może i jest brzydki ale za to jest drogi.

Polecam mały tescik zrobić przed zakupem: połóż ten motocykl na boku a potem podnieś...i tak z 10 razy. Jak jest ok to możesz brać. To, że wygląda gorzej niż HD Pan Am to druga sprawa.

Może, ale utył do ponad 300kg z paliwem i wygląda jak po nieudanej operacji plastycznej!

Świat idzie do przodu ??? W którym miejscu ?

Mnie się bardzo podoba. Ładny jest. Wygląda POTĘŻNIE, ale GS taki właśnie musi być. Budzi respekt jak sie na niego patrzy na ekranie. Na żywo musi być jeszcze lepiej ❤

Heja, przypomina panią, która przesadziła z botoksem 😂 Dzięki za mat. i pozdro dla Wszystkich 💪

Śmieszą mnie te komentarze na temat wyglądu tego motocykla. Przecież wszystkie poprzednie gsy były paskudne.

Standarowego 1300 zepchnął bym do rzeki bo dla mnie na pierwszym rzut oka wyglada jak wiekszy vstrom 650. A ten? Wyglada dziwnie. Ja lubie jak jest estetycznie i harmonijnie a tu mi tego brakuje.

Każdy krytykował mt9 jak wyszła przez lampę, ale bmw przebił wszystko tym paskudztwem i nie wiem jak to może się podobać. Są maniacy którzy ten twór kupią dla znaczka , dla mnie to ociosany siekiera kloc , taka multipia w wersji hard😂

Król czego? Numer 1 jest tylko 1 i jest nim Yamaha Tenere.

Czego się czepiacie. Wszystko kwestia gustu. Zawsze powiadam jeden woli ogórki drógi ogrodnika córki. Co do elektroniki topamiętam czasy kiedy wtrysk był be... bo kto to z mechaników ogarnie. Alien gdzieś w komentarzach napisał że się starzeje i powoli dorasta do Gsa. Ja jestem jeszcze starszy zmieniłem moto na mniejsze bo z wiekiem zaczynam cenić wygodę. Nie tylko wygodę podróżowania bo wszystkie Gsy czy wogóle duże Bmki są cudowne. Ja skończyłem na 1150 adventure. Tylko wygodę codziennego użytkowania. Weź tego kloca sprowadź do garażu po stromym zjeździe, podnieś po glebie itp. itd. Ale jak ktoś lubi i ogarnia 👍 Ps. automaty są super, ale prawdziwe to chyba tylko Honda? Ciekaw jestem jak ten będzie działał. Czekam na recenzję i się chyba umówię na jazdę próbną jak będzie możliwiść. Ps2. Teraz w podróż dookoła świata zabrałbym coß małego i poręcznego. Bo podróżowaniae po autostradach to nie moja bajka. Szkoda że zawsze zbrakło czasu i możliwości. Ale ciągle jeszcze oddycham więc... 🤣👍 Lewa w górę i do zobaczenia w trasie

87 w siodle? 89cm? Przydałoby się wyżej 😅

Popatrzyłem, popatrzyłem i poszedłem do garażu i pocałowałem w czachę mojego starego Tigerka . Bez systemów z klamka sprzegla , zezowaty ale , to ja nim kieruje .

W dlugiej samotnej wyprawie nic nie zastapi malej masy.

Czy to wygląda kompletnie inaczej? Gdzieś to widziałem...tak ! Dupno plastikowo walizka. Niemcy osiągają kolejne niziny designu.

A mi sie niesamowicie podoba, jest kontrowersyjny ale ja to lubie. Jest po prostu całkowicie inny niz motocykle dotychczas

Zróbcie porównanie takiego kolosa vs tenere 700 na trasie 2 tyś km ....

Mamy pierwszego 1200 ADV z 2006 z przebiegiem 252000 km i w tym roku prawie kupowałem 1250 i cieszę się że do transakcji nie doszło. Teraz mogę mieć wszystko o czym myślałem w jednym motocyklu. Automat, tempomat z acc i poręczność w dalszych wycieczkach. Nie interesuje nas wyciąganie motocykla na wyjazd po bułki i następny też będzie po to aby nim jeździć a nie aby go oglądać na instagramie. Niestety tanio już było ale utrzymanie naszego obecnego w dobrej formie też kosztuje, jeżeli chcemy aby nim pojechać i wrócić. W końcu motocykl dla wysokich inaczej, nie będę musiał kupować obniżonego siedzenia albo butów na obcasie aby bezstresowo sobie radzić podczas zatrzymywania. Tylko nie popełnię błędu z zakupu naszego obecnego motocykla, poczekać minimum 6 miesięcy i wtedy złożę zamówienie na wersję czarną z czarnymi kołami, prawdopodobnie kutymi

Automat w Moto to jest to na co wielu czekało. Mam Tigera 1200 GT Explorer 2023r i QS działa fatalnie, trzeba się sporo nauczyć by biegi wchodziły dobrze. W ASO niemcy nie zauważyli, że gałka od zmiany biegów jest luźna i by odpadła gdyby nie kumaty Mechanik z Łodzi. Jeżeli nadal będę jeździł na wyprawy na moto a LC200 z 2013r poczeka to rozważę GSa nowego, bo Tiger ogólnie jest Super - tylko ten QS jest do bani.

Upalający tenere 700 ,mnie się podoba choć zdaje sobie sprawę że się starzejemy i musimy dostosować się do nowości ,jak da się nią zamiatać piaskowe boczury to może go wezmę pod uwagę .

Im dłużej patrzę na tego GSa poznając jego cechy, tym bardziej mam ochotę kupić jakieś stare, dualowe kowadło z lat 90tych.

Zawsze chciałem mieć GSA ale tak do wersji 1250 jednak wiadomo 💰. Nowy no cóż może na żywo, a na pewno tak jak mówisz opatrzy się. Nie moja liga bo nawet gdybym kupił nie bylo by juz na wyprawy 😔 Pozostaje mi zostac przy Dalekowschodnich produktach😅, a co dajmy im szansę

11:43 - 300 mm? w moich oczach coś sporawo, proszę o weryfikację

Mam GTL K1600 z zeszego roku. Wczeniej RT z 2021. W obu problem z telefonem. Po pierwsze za małe schowki na dużego Samsunga po drugie i tak latem telefon sie przegrzewa i tracisz nawigacje. Tu słyszę to samo, typowe dla koncernu - 4 lata (od wprowadzenia telefonu jako urządzenia systemowego) i nie potrafią naprawić błędu. Co do samego motocykla to idea tych wielkich ADV jest jak stój kowboja do chodzenia po Szczecinie. Totalnie bez sensu ale jeśli fascynuje Cię dziki zachód i czujesz się z tym fajnie to czemu nie. Chodzi mi o to, że 99% tych motocykli nie zjedzie nigdy w teren bo się do tego nie nadają a na asfalcie trzeba akceptować kompromisy w stosunku do typowo drogowego RT czy GTL, za to samopoczucie właściciela jako odkrywcy nieznanych lądów bezcenne😂. Co do ceny to wszystko kwestia zarobków, towar niestety nie dla zarabiających 5 tys złotych miesięcznie, smutne ale nie ma co mieć pretensji do BMW, że nie dostosowało produktu do każdego odbiorcy. Ciekawe jest za to, że jak byłem miesiąc temu w serwisie BMW to rozmawiałem z właścicielem GS1300 na przeglądzie. Jest jakiś problem z hałasem (buczeniem) w złożeniu, w trakcie pokonywania zakrętu na asfalcie. Podobno to występuje we wszystkich egzemplarzach, taka wada fabryczna. Serwis zna ten problem. Śmieszne, że obejrzałem tonę recenzji "rzetelnych" testerów i nikt o tym nie wspomina...jeżdżą i zachwycają się. Tyle są warte te sponsorowane testy zalewające nas ze wszystkich stron.

Michał rewelacyjna forma omówienia motocykla, najlepsza jaką widziałem a podkład muzyczny jest taką papryczką. Tak trzymaj. PS.O dziwo Michał strasznie wyważyłeś swoją opinię o motocyklu, serduszko zabiło szybciej ?

Dla mnie desing sztos. Poprzednik mnie nie jarał, tu jest zupełnie inaczej. Tylko ta cena...

Powiem szczerze że fanem marki BMW nie jestem i tyle umówmy się że BMW to stan umysłu 😂😂 sama masa motocykla to chyba 270 kg nie wiem czy to ma sens no ale jak ktoś podnosi sztangę 200 kg to się odnajdzie . Równie dobrze można rozglądnąć sie za Can-Am 😂😂😂 .

Alien, czekamy na Kove 800x pro bo wydaje się dość ciekawy

Cześć. Myślę że trafiona jest koncepcja dużego - i trochę pancernego motocykla - zwłaszcza dla tych którzy się oburzali tym że nowy GS1300 jest mały. Ale BMW nie nadąża z produkcją nowych GS 1300 - ( mam zamówionego już od 8 miesięcy i czekam ) co jest najbardziej dla producenta motocykli istotnym parametrem. Fenomen tego typu motocykla wg. mnie polega na tym że zastępuje on trzy inne: do turystyki, do trochę ostrzejszej jazdy , i na szutry ) W każdym z powyższych zastosowań nie będzie najlepszy - ale każdą z nich umożliwi. Przejechałem 1000 km nowym GS1300 - w Słowenii i Włoszech - po górach - jeździ się bardzo lekko i ma się wrażenie że jedziesz lżejszym motocyklem. Elektronika w BMW działa dobrze ( chociaż wolno przy uruchamianiu ) zwłaszcza jak się juz do niej przyzwyczaiłeś - a ja do codziennej jazdy używam R1250RT - więc nie miałem z tym problemów. Jak ktoś wydaje opinię że aktywny tempomat czy elektryczna szyba jest niepotrzebna - to dla mnie oznacza że nie jeździł z tymi funkcjonalnościami. Dzięki za recenzję - myślę że GS Adv - nie jest dla mnie ( chociaż na jazdę testową się z pewnością umówię) i poprzestanę na standardowym, - ale jak będzie się prowadził jak standardowy - to klientów nie zabraknie. A do estetyki się przyzwyczaimy - jak do krytykowanych świateł GS 1300 - bo świecą po prostu dobrze. Pozdrawiam

Jestem lekko rozczarowany jednak i tak go zakupie

Jak to chłopaki z jednoślada go określili. "Piękny jak haluksy teściowej" 😂

Polecam pogadankę na temat tego czegoś u chłopaków z Jednoślada 😉👍

Tak ale ta zmiana biegow którą zostawili, nie są mechaniczne tylko elektroniczne. Elektronika zmienia tu biegi... A maszyna cacy, mi bardzo podchodzi, zamawiam i to od razu wersje Option 719 Karakorum i już nie mogę się doczekać...😢

Toster fajny, będzie się wyróżniał. 😉

Widzę pewną spójność z w designie z F900GSA i muszę przyznać, że tak jak mniejszy nie przypadł mi do gustu tak 1300 wygląda dobrze. Ps. co do wojenek w komentarzach to Atari lepsze 🤟

Kloss by na tym jeździł . A tak na powaznie wyglada lepiej niz zwykly GS . Stara lampa wygladala lepiej niz ten x men

Jedno jest pewne marketing BMW jest lepszy niż sam motocykl wszędzie pełno filmików jaki ten motocykl wspaniały

Jest fantastyczny!Podoba mi się nowy czołg GS Adventure.Wreszcie ktoś się odważył i przełamał te wszechobecne okrągłości.Teraz wygląda jak młot i przekaz dla wszystkich-ja jestem tu królem i nie ma dla mnie miejsc i tras nie do zdobycia! Można nawet powiedzieć że jest piękny.Poza tym jest duży,a to jest ogromny atut.Duży motocykl to dużo miejsca,co daje komfort i poczucie bezpieczeństwa.Dzięki za materiał,jak zwykle robisz to ciekawie i z pasją.

No nie kurwa nie !TJ. KLOCEK OPORU ! Mam 1200 adv zmienię na 1250 i zostanę przy tym !

Jak słucham o tych wszystkich "UDOSKONALENIACH" i systemach to mam wrażenie że te nowe motocykle produkują z myślą o "niepełnosprawnych"

Zostaje przy swojej PA ❤❤❤

Witam i Like, Kiedy oni już wyprodukują 21-calowe przednie koło?

Wow, dizajn jest piękny, unikalny, coś nowego🔥🔥🔥

To teraz niech wstawią silnik z R18 dokładając kompresor dla wiekszej mocy i oznaczając model jako r1800gs

HD mi się podobał i ten też mi się podoba

Świetny jest. Nowy design Adventure napewno się opatrzy i wpisze w nowy kierunek wyglądów motocykli. W porównaniu i w przeciwieństwie do zwykłego 1300 wygląda niesamowicie dobrze.

No pięknie, Bob budowniczy klepał tu blachy

Ci, którzy hejtują, obym się mylił, ale czy nie robią tego bo ich na niego nie stać? Żaden GS najładniejszy nie był, a mimo to jest bestsellerem. Za dobra konfigurację i wszystkie akcesoria wyklikasz nawet 170k zł więc tak drogo też jeszcze nie było.

W opcji offroad kierunki z handbarów przerzucone są pod kierę na wysokości reflektora głównego

wyglada jak future prototyp sprzed 30 lat, tak prototyp z czasoow bmw K1 albo pierwszego ducati ss

Troche kloc.Brakuje jeszcze asystenta omijania wielbłądów,Pozdro :)

Mi się nie podoba wymiana walu napędowego co 80 tyś. XTZ ST WRACAJ !!!!!

Chociaż fanem GS nie jestem, to w ostatnim czasie zaczęły mi się nawet podobać 1250. Zwłaszcza te na złotej feldze, bialo niebieskie. No ale ten to już wygląda karykaturalnie, ten bak z boku... Jak węglarka jakaś. Totalnie mi się nie podoba. Znając życie znajdzie swoich fanów, bo zapewne to świetny motocykl :) Jeśli miałbym mieć kiedys duże moto, to chyba wolałbym Tigera 1200, albo KTM 1290

Jedno jest fajne. Niemaszki wreszcie ogarnęli automat. Bardzo czekam na opinie o tym ich ASA.

Cześć szybkie pytanko: co byś wybrał na pierwszy moto: QJ SRT 550X czy KOVE 510X ? Dzięki

Świetna recenzja - konkretnie, merytorycznie + humor który lubię - Bardzo dobra robota - SUBSKRYBUJĘ & MegaRegards

Lodówka

Dla mnie Adventure jest za wysoki (jestem podobnego wzrostu do Ciebie), ale mi się podoba. Motocykle muszą być jakieś i się wyróżniać również wyglądem.

To ja poczakam aż będę mógł pójść spać podczas jazdy kolejną wersją i ta obudzi mnie u celu. Tutaj za mało elektroniki i asystentów.

Zamiast zbiornika paliwa czy on ma mikrofalowke? 😀

A powiedz mi jak masz adaptacyjny tempomat to działa on tak samo jak w samochodzie? Jesli ktos z przodu mocno zahamuje to motocykl awaryjnie wyhamuje? lub jesli cos nam wyjedzie z boku to rowniez full hamulce odpali?

Fajny filmik. W nowym GS jest tyle elektroniki, że bardziej jesteś operatorem pojazdu jednośladowego niz motocyklistą.

Pierwsze skojarzenie gdy zobaczyłem zdjęcie nowego adventure ? W Danii zrobiono BMW GZ z klocków LEGO . Powiedzcie co z tymi Niemcami jest nie tak 🤔

Fajny i trochę inny ale poziom elektroniki i skomplikowania ogromny Trochę przesyt tym wyścigiem zbrojeń i pewnie ceny

Psy szczekają, karawana jedzie dalej. Dobrze podsumowałeś kwestię tego co się podoba a co nie na podstawie HD. Ważne co ten sprzęt będzie oferował kompleksowo, a tu od wielu lat BMW jest w czołówce. Na pewno nie jest to sprzęt dla każdego i nigdy nie będzie choćby, przez pryzmat ceny, ale patrząc na ceny flagowych modeli innych marek, to raczej problem naszych portfeli, a nie producenta. Oni swoje sprzedadzą, świat pójdzie do przodu, a za pięć lat będziemy czytać jaki ten stary GS był spoko 😊

Jak mówił nasz endrju: no fenkju😅

BMW R1300 MINECRAFT

Faktycznie obniża się o 300 mm? Chyba mniej.

a wrócisz do lajwów?

Kolejny adwenczur żeby zrobić wyprawę do Karpacza. A może nawet do Ostrawy?

Witam, będzie test nowego Ktm 790 adventure?

Motocykl jako TAŃSZA , PROSTSZA , LŻEJSZA alternatywa dla samochodu ! GS - spełnia te wszystkie założenia w STU procentach !

Podobieństwo do baku widać do Harley Davidson Pan America

Po trzech dniach od premiery ... juz sie przyzwyczailem. Ciekawostka o ktorej nikt nie pisze (ja nie widziałem przynajmniej) jest lekki update zwyklego GS1300. Bedzie w automacie dostępny oraz adaptacyjne zawieszenie bedzue dostepne z zawieszeniem sport. Bedzie sie dzialo ! 😊

Przereklamowany i tyle!!! Wystarczy spojrzec na konkurencje Triumph Tiger 1200 w zadnym punkcie nie jest gorszy od GSa!!!!

Matko, jaki brzydki😲

Widok BMW 1300 ADV szokuje wszystkich. Przeglądam opinie na temat tego motocykla z różnych stron świata i większość komentarzy oscyluje wokół lego, tostera, zum kotzen i tanka, generalnie znakomitej większości nie przypadł do gustu. Zastanawiające jest jednak to że podoba się jedynie dziennikarzom i ludziom którzy nie wiedzą co zrobić z pieniędzmi. Smutne jest że BMW przestało się interesować fanami marki, a tylko leasingobiorcami. Trafnie ktoś skonkludował moto " brzydkie ale za to drogie"...

Wyglada jak VW Kubelwagen.Ale tamten...praktyczniejszy😀

300kg przygoda… Honda zwiększy skok zawieszenia w goldwingu i będzie ADV

Nie jest taki zły😁

Te śmieszne kierunki,co w razie zmiany pogody czym się ochronisz

Wyglada jak Multipla 😂😂😂

Wygląd super! Znacznie lepszy niż vanilla GS.

Ja to się tylko zastanawiam, jaki jest wgl odbiór marki bmw w innych krajach. Bo to chyba jedną z niewielu marek na które nasi rodacy spoglądają przez pryzmat ich użytkowników, a raczej stereotypów o nich. Czyli : motocykle bmw - stary pozer z kasą, który mało co ogarnia, samochody bmw : dzieciarnia o niskim ilorazie inteligencji (stare egzemplarze) i pozer (nowe egzemplarze). Oczywiście są to zgeneralizowane i krzywdzące opinie, ale tyle razy się z tym spotkałem, że aż ciekawi jak to jest gdzie indziej. Mieszkałeś w UK więc pewnie wiesz więcej.

O widzę, że ma wbudowaną zamrażarkę na żywność 😂 tymczasem Prezes Ducati dzwoni do kierownika produkcji, zeby ten zwiekszyl moce przerobowe na liniach Multistrady....

Jest piękny!

Tylko Honda. Dziękuję Dobranoc

Ale paskudny

Jest inny ale ma charakter. Godny następca.

Jest Boski :) Wytycza nowe standardy, tak więc na początku trzeba się przyzwyczaić :)

mastodont :)

Wyznacza nowy kierunek trendów , małymi krokami reszta będzie szła w tym kierunku . Zapewne konkurencja będzie nawiązywać detalami do tego kloca . Dobrze że poza Moim zasięgem cenowym , bo gabarytowo skrojony podemnie

Nowy GSAdv jest trochę jak disco polo, bez sensu, bez gustu a ludzie i tak tego 💩 słuchają

Kupuję sobie nowe CBR,a mój stary DL zostanie ze mną do końca