BMW S1000 RR - Rewelacyjny SuperBike

No video

BMW S1000 RR - Rewelacyjny SuperBike | Za kierownicą

Рет қаралды 8,666

Күн бұрын

W dzisiejszym odcinku usiądę za kierownicą BMW S1000 RR, motocykla który wprowadził spore zamieszanie w klasie litrowych maszyn sportowych.
Konstrukcja udoskonalana przez lata, naszpikowany elektroniką i choć może dla niektórych nie grzeszy urodą, to z pewnością dostarcza sporo emocji.
Czy pozytywnych ? O tym dowiecie się z tego filmu.
Testowany egzemplarz: BMW S1000RR
Rocznik 2018
Zdjęcia i montaż - www.skowronpho...
Subskrybuj mój kanał i bądź na bieżąco: / @zakierownica77
Facebook: / 100070535498075
Instagram: / za_kierownica_
TikTok: / za_kierownica
#BMW, #S1000RR, #Zakierownicą

Пікірлер: 28

@ErnestWojcik-si4pq 3 ай бұрын

Złożyłem wniosek o kredyt na BMW wczoraj i będzie wszystko ok

@literatki-dopenaoliteratur3191 2 жыл бұрын

Super materiał 🤩🏍 czekam na kolejne odcinki 😃👏

@zakierownica77 2 жыл бұрын

Dzięki :)

@lidiakowalska5805 2 жыл бұрын

Wow 😳

@wolanin1991 2 жыл бұрын

dobre moto na start! :)

@zakierownica77 2 жыл бұрын

hehe czy ja wiem 🤔😅

@nathanalgren1602 10 ай бұрын

@@zakierownica77 Przy obecnej elektronice, jak najbardziej. Wszelkie elektroniczne dupochrony na max, stopniowo, wraz z wjeżdżaniem się wyłączać, wszystko będzie cacy :P

@MathiewFlamini Ай бұрын

Komfortowo się czułeś na tym BMW? Mam wrażenie, że jest duże jak na nowego sporta.. w porównaniu do sc59 chyba zdecydowanie gorsza kontrola przy twoim wzroście? Pytam ,bo też mam 170 i przymierzam się do tego modelu..

@zakierownica77 Ай бұрын

Komfortowo jak na sporta :) Owszem z tego co pamiętam Honda ma trochę wygodniejszą pozycję, jest zgrabniejsza i poręczniejsza ale tylko podczas manewrowania i jazdy z niewielką prędkością. BMW dużo lepiej się prowadzi, skręca, hamuje i jest stabilniejszy. Robotę też robi mimo wszystko cała ta elektronika.

@MathiewFlamini Ай бұрын

@@zakierownica77 dzięki za odpowiedź :)

@michazukowski3289 2 жыл бұрын

Nie ma ogranicznika prędkości ? Jakie modyfikacje przeszedł ten egzemplarz ?

@grzegorzrzyska7821 2 жыл бұрын

Licznik zatrzymuje się na 299 ale po ściągnięciu poprzez podłączenie komputera pokaże faktyczną prędkość na wyświetlaczu pozdrawiam

@pawegalas6892 2 жыл бұрын

No moje komentarz prowadzącego jest kopią tego co opowiadali o tym motocyklu chlopaki z motobandy

@vaiaki6239 2 жыл бұрын

Trzeba przyznać, że ładne te moto😎 (dodaj jakiś dźwięk, do tego intro z logo😉)

@zakierownica77 2 жыл бұрын

Moto kozak :) A nad dźwiękiem pracuje ;)

@TheBEEMER535 2 жыл бұрын

W woli sprostowania 2017-2018 to jest 4ta gen nie 3cia 🤷‍♂️😜👍 Gen 3cia jest w Europie tylko dwa lata 2015-2016 😉👍

@zakierownica77 2 жыл бұрын

Dzięki za info 🙂👍

@arkadiooo174 2 жыл бұрын

Skrzynia biegowa 6cio stopniowa nawet z rymem poszło 😜🤘

@zakierownica77 2 жыл бұрын

Hehe sam nie czuje, że rymuje ;p

@ewelinak1091 2 жыл бұрын

Po tym odcinku aż sama mam ochotę się na nim przejechać oczywiście jako plecak 😁

@zakierownica77 2 жыл бұрын

To była by przejażdżka pełna wrażeń ;)

@pawetrocki5781 2 жыл бұрын

W trybie Rain jedzie jak 250 ? Sorry ale to bzdura kompletna. W trybie Rain jedzie bardzo bardzo dobrze, powiedziałbym że na miasto w pełni ten tryb jest wystarczający i nie prawda jest ze traci moc zupełnie.. jest po prostu troszkę mniej agresywny.

@zakierownica77 2 жыл бұрын

Moto w każdym trybie jedzie bardzo bardzo dobrze :) Natomiast w trybie Rain w moim odczuciu jest nie troszkę, a dużo mniej agresywny, stąd porównanie do 250 by lepiej zobrazować tą różnice. Owszem moc spada o zaledwie 12 KM a moment obrotowy o 5 Nm ale elektronika robi swoje i miałem wrażenie dużej różnicy miedzy tymi trybami. Co oczywiście nie zmienia faktu, że nie zależnie od ustawienia to wciąż mocny i szybki motocykl. Dzięki za Twój komentarz 👍

@kiloftugano2693 Жыл бұрын

@@zakierownica77 Czyli w trybie rain idealne moto na pierwszy zakup po zdaniu prawka?

@zakierownica77 Жыл бұрын

@@kiloftugano2693 hehe raczej bym odradzał chyba, że masz dużo oleju w głowie 😜