Nu as lua o , pt ca am mai facut asta si nu era lovita asa tare si cand a venit vremea s o vand m am chinuit in ultimul hal si cu hate ca vand epave , etc ... in viata mea nu mai cumpar asa ceva , din cauza asta , e greu cand vrei s o vinzi

Salut! Eu dețin un Audi C7 din 2015, motor 3.0 TDI, Quattro și cu suspensia pneumatică. În Septembrie 2021 am atins o bordură în oraș cu viteză de 40 km/h cu roata dreapta față. Am zgâriat jan și am tăiat anvelopa în dreptul unde este protecția la jantă fără să afecteze anvelopa ( nici măcar nu se vedea structura metalică a anvelopei sau să facă gâlmă anvelopa în acel loc ), volanul și-a schimbat poziția foarte puțin, bara față a fost puțin zgâriată dedesubt ( aprox 5 cm lungime cu 3 lățime). Costul reparației în servis agreat Audi a fost de 13.000 euro, menționez că am circulat cu mașina încă 8.000 km până când am primit chemarea în servis și toate piesele pe original Audi. Piese înlocuite în baza procesului verbal de constare de la agentul firmei de asigurare: - bară față nouă model S-line dar fără accesorii și senzori ( cheală) doar vopsită. - toate elementele de suspensie inclusiv perna de aer cu toate accesoriile noi. - casetă de direcție nouă. - calibrare unghi direcție față + spate în servis Audi. - calibrare camera, senzori de parcare față și spate + calibrare pilot autoadaptiv în servis Audi (toate calibrările au costat peste 1200 euro). - două anvelope noi Pirreli PZERO R 19. - jantă nouă originală model Audi Sport R 19 din aluminiu forjat. Mașina are full casco, în urma acestei reparații asigurarea a crescut cu 30 euro pe lună timp de 1 an de la data încheierii devizului de reparație, partea mea de franciză a fost 500 euro. În 2020 am înlocuit parbrizul din cauza unei lovituri de piatră pentru care nu primeam inspecția tehnică, parbrizul +manopera în servis Audi 1700 euro, partea mea de franciză 150 euro. În concluzie mie nu mi se pare mult costul acelor reparații la mașina din video deoarece au fost făcute în servis pe marca resctivă. În Germania o oră de mecanică în servis dedicat costă între 80----120 euro fără taxe către stat.

Pai 50.000 in reprezentanta inseamna 2 faruri, o bara, o aripa, o janta, ceva de genu

Un far Led adaptiv la exact generația asta F30 LCI,ca și cele de pe masina din clip,fără calculatoare este 7.177,29 RON

Cel mai bine e sa te feresti de masini cu daune mari declarate la service-uri. Parerea mea, fara sa ma uit la clip. Asa esti cel mai linistit.

Cu cât dauna este mai mare, cu atât BMW- ului îi crește valoarea și bineînțeles și proprietarului! Nu oricine poate să aibă un BMW, cu o daună cât o Dacie nouă 😉!!

Când sunt atâtea BMW seria 3 pe piața, parerea mea e ca nu merita riscul. Dacă este model mai special, poate.

Nu sunt deloc superstițios, dar mașina asta este un magnet de accidente.. 😂 😂 😂

Daca masina a fost lovita in partea dreapta in roata si a trebuit iblocuita caseta de directie, doar aia e aprox 25.000 lei plus far si aripa, iata 43.000 de lei.

Pt capota far ,bara m pachet 2016 , si plasticele de sub bara au costat 23.000lei +manopera la bmw deci la o masina premium noua , piesele sunt scumpe , carverticalu e orientativ , nu e ceva sigur !

Daca dauna trece de 25% din valoarea ei, eu zic pas. Toti au doreii lor 🎉

Pentru o usa indoita putin,in Germania asigurarea plateste intre 4000 si 5000 euro.Deci masina trebuie verificata la fata locului

E buna masina ca are multe piese noi pe ea, e intinerita ! eu as cumpara asa ceva.

Si atunci e bun carvertical sau nu. Eu zic ca nu pentru ca be baga in ceata.

Sunt băieți ce trăiesc din decontare avarii cauta accidente cu regie proprie. Farul se scoate bara la fel poze trimis la asigurător fac constate la maxim preț și minus 19% da își iau 3000 euro fără stres

Salut vreau sa îmi achiziționez un Bmw 320d 2006 în valoare de 5.500 euro la vânzare. Ideea este ca în decembrie 2022 mașină a avut o daună în față de 1.500 euro in Germania. Ce părere aveți? Poate fi asa grav? Este o daună mare? Se merită? Mulțumesc

Maine am si eu programata la verificare la voi (sper) urmatoarea jucarie 😂 Tot F30, tot 2017 😅 doar ca are mai multa distanta parcursa :p Mi-am dat seama acum ca sunt slabe sansele sa o vad intr-un episod daca tocmai ce a fost unul cu F30 :)) Sa nu o menajezi la drive test Dan! 😂😂😂

daca n-a fost revopsita capota, daunele suferite au fost minore, poate chiar zgarieturi pe exterior...si daca te uiti si pe dedesubt si nu are sudura, elemente strambe sau lipsa, suportul motor si lonjeroanele sint ok, motorul are compresie si nu scoate fum, este perfect in regula...sa nu mai innebunim la cap cand vedem ca o masina are elemente revopsite...mare kkt, pe bune !? nici nevasta nu ne-am luat-o intacta :):)

Unii fac casco si schimba piese din dezmembrari pt a scoate bani de la asigurari

24 mii e mult si daca nu avea daune, pretul e foarte aproape de generatia urmatoare care este peste asta din video

la 50k RON poate fi doar fata refacuta, elemente de caroserie, radare, senzori, tinichigerie si vopsit... piese originale. Fara daune la motor sau la structura masinii. Deci e cu risc oricum ar fi. Eu personal nu m-as duce mai departe

Nu as lua-o pentru ca ar fi destul de greu sa o vand atunci cand cumparatorul va vedea astfel de sume, de obicei cei cu masini usor mai scumpe fata de media precum bmw si mercedes nu au bani sa le intretina iar acesti producatori nici nu ofera motoare fiabile cel putin la generatiile noi, relativ noi.Ops..si mai este si 24k...16,17k as da. Salut!

e f scumpa si daca nu avea nicio dauna..au luat-o razna unii cu preturile..

Mie personal imi plac masinile fara daune pentru ca sunt prea tipicar. 😂 si daca o lovesc eu si o repar, dupa imi vine sa o vand pt ca imi sta pe creier reparatia. Bine, nu doar o bara revopsit de exemplu.. Dar orice element care are kit sau nu mai e exact ca din fabrica. Dar acum depinde de pret. Daca ar fi mai ieftina masina si cumparatorul o ia in cunostiinta de cauza poate fi ok.. doar sa nu aiba defecte care sa il afecteze la un eventual alt accident. Gen airbag lipsa sau care nu va mai sari, lonjeroane afectate

Nu stiu dar în principiu nu as accepta daune mai mari decît o bară fata ,spate ,o oglindă nimicuri !

Baiat destept posesorul ei , a scos bani din masina intr asa fel incat sa ramana intr o stare buna , a si folosit o , acum o vinde cu bani frumosi , buna afacere !!!

La mine la un Opel Astra k din 2018 am avut o dauna de 19 500 de lei, adica vreo 4 mii de euro, si fost doar bara spate, un ochi de pisica de pe bara, si masina de la service 6 zile. Pai daca vedeam pe carvertical dauna 4000 de euro la o masina care a costat noua 18000, si pe care am vandut-o cu 12 000 de euro, deci dauna a fost practic o treime din valoarea de vanzare, as fi zis si eu pas pentru ca as fi presupus ca a fost o dauna majora, nu o basita de bara de plastic. Prin urmare treaba asta cu valoarea reparatiei data pe carvertical e foaste subiectiva

Pentru un fan BMW care e în limbă după asemenea mașină toate astea sunt irelevante. Acum nici la carv nu trebuie să ne închinăm ca la sfintele moaște. Sumele alea sunt relative. Dacă mașina a fost reparată pe CASCO sumele sunt de crezut pentru că ăia bagă pe factură orice șurubel pentru a stoarce cât mai mult de la asigurări.

E foarte mică dauna, eu îmi schimb an de an parbrizul pe Casco care este vreo 8000-9000 lei la un A6 2022. Și am avut si bara fata si farul ciupit de pietre si le am schimbat, acolo a fost vreo 39.000 lei toată operațiunea, oamenii ar trebui sa înțeleagă ca doar un far cu tehnologie Matrix e vreo 4-5k euro tot cu calculatoare. Valoarea daunei trebuie raportata la prețul mașinii când era noua.

Romanul prefera sa cumpere o dauna totala reparata in spatele blocului, dar care nu apare pe carvertical decat sa cumpere una cu dauna mare reparata in service autorizat!

Scumpă rău, eu mi-am luat in 2021 in F34 320xd cu 60k km an fabricație 2019. Aproape full cu 1 an garanție BMW. Prețul a fost de 25,500€ cu roti iarna originale BMW. Masina nu a avut nici o reparație

Un far de f30 full led original este 7000lei pe Bavauto ! Daunele cumulate sunt peste 100.000lei un miliard ținand cont ca masina asta valoreaza maxin 20 21.000euro nu as cumpara o astfel de mașină, de ce sa nu am o masina intactă din Germania ? Daca o da in 18.000euro poate merită !

eu as spune ca da,merita cumparata ..dupa o asemenea verificare,da,eu as spune ca un pret corect ar fi undeva la 21k

Masina aia a fost peste 40k euro. 10k nu e dauna totala. Fix cand scriu .. Dan zice ca s-a dus din curiozitate. Asta as face si eu, macar din curiozitate!

Cat nu pute a sudura ar fi ok, dar cand pute a sudura deja cred ca e cazul sa imi vad de treaba. Nu e vorba neaparat de mine, dar trebuie sa ma gandesc si la revanzare. Ca se schimba piese la ea pentru mine e ok, este intretinuta. E mai nasol cand te duci cu ea la reparat si's toate ruginite toate si esti pus in pozitia sa schimbi totul pentru ca suruburile nu au fost desfacute niciodata. Acum na...cineva o sa dea banii pe ea, dar ar fi bine sa fie pret redus la acele daune, chit ca au fost refacute foarte bine.

Orice sh la achizitionare trebuie vazut ca ceva care nou a costat "x" bani. Pentru ca chiar daca iei un sh de 5.000 € dar care nou a fost 50.000 de €, trebuie sa te intrebi daca ai bani de intretinere a unei masini nu de 5.000 €, ci de 50.000 €. Fraierul isi ia BMW bucurandu-se ca a dat 5.000 €, dar el are bani cel mult pentru intretinerea unui Logan. In cazul de fata dauna trebuie raportata la pretui initial (de noua) al masinii. Pentru ca una este sa schimbi ceva la ceva ieftin si alta este sa schimbi ceva la premium. Depinde si ce schimbi , poate schimbi motorul, la care se adauga manopera.

Ți as arată poza dauna de 50000€ la un A8 in Germania spoiler spate, portbagaj niște senzori și un pic de tabla pe acolonpe dedesubt

Masina asta a stat mai mult prin service decât s.a mers cu ea si cred că a ieșit mai ieftin!🤣🤣🤣

Opinia mea, Daneee mei tunde-ti ( aranjeaza ) barba. Nu o zic cu rautate, nu iti sta bine.🙋‍

Am luat o Skoda Octavia 3 2013 cu o dauna de 35000 Ron.......

salut. o aripa originala, care din fabrica vine negru iar in reprezentanta se vopseste pe culoarea masinii, o considerati "revopsita" sau noua ?

As puncta cateva chestii: 1. Esti relaxat cand zici "cum sa imi dau seama ca a fost schimbata piesa x" dar pe de alta parte nici nu ai vrea sa ai pe masina pe care o conduci piese no-name din China care sa cedeze cu prima ocazie sau in prima curba. 2. Cum bine zicea cineva in commenturi aici, "bafta sa o revinzi". 3. Ce garantie ai ca au fost facute reparatiile cum trebuie, mai ales ca sunt atatea. Hai ca vezi ce vezi si verifici ce poti sa verifici, dar unde nu vezi si nu poti sa verifici... Un aviz si documentele din service macar erau un inceput sa clarifici ce si cum. Daca reparatiile au defecte ascunse este foarte posibil sa ajungi la alte reparatii mai costisitoare. In punctul asta nici nu mai este foarte relevant cat costa pentru ca deja iti asumi multe riscuri cumparand-o, mai ales ca este o masina scumpa de intretinut.

Nu are nici pe naiba masina, e absolut ok. Dar de o dauna de 70 de mii de lei in 2022 la o masina care a costat de noua in 2017 tot 70 de mii de lei, ce mai ziceti? Masina lovita in dreapta spate si stanga fata. Schimbat aproape tot spatele si aripa dreapta spate, far stanga, aripa stanga fata, capota, bara fata si multe plastice, proiector si DRL stanga. O mai fi buna masina aia? 😀

Asta sigur a trecut pe la G's garage daune economice 😀

La banii astia nu, nu as lua-o. Daca era sub pretul pietei, poate. Ok, inteleg ca a fost reparata bine, dar tot nu mai e ca din fabrica (fie ca iti place sau nu, majoritatatea cumparatorilor gandesc asa si pana la urma ei fac piata). Si nu, nu ma astept ca o masina sh veche de 6 ani sa fie țipla ca din fabrica, dar da-o incolo de treaba masina asta a fost lovita in toate punctele. Mai departe, te gandesti ca daca masina a avut atatea accidente pe proprietar chiar l-a durut in cot de ea, nu a avut grija de ea, nu a exploatat-o corespunzator etc. Oricum mi s-ar fi parut scumpa si daca era fara accidente, in 2021 am dat 21k pe un f30 lci, xdrive, 190 de cai, luxury line, 56k km. Depinde si ce dotari are asta din clip, nu stiu.

Ooo bine Daneee te duci pe front? :-))

masina mea care avea 17 ani avea compartimentul motor mai curat ca asta =))

Simplu, DA

Dane deja incepi sa fii samsar tii SI cu vanzatorii cu mașinile lovite...

Păi la 23 - 24.000, nu îți iei și tu o mașină nouă? Ce rost are să te chinui cu daune și j'de mii de km?

Degeaba un far e 7000 de euro daca masina este reparata pe genunchi cu piese ieftine din dezmembrări, deci...

Dan, ar trebui sa faci un podcast/episod cu G's Garage

Poate a fost mașina la închirieri , acolo se întâmpla multe .

Peste tot in comentarii doar afirmatii de genul: nu e mare dauna, e o nimica toata, un fleac, 50.000 de lei, dar in total sunt daune de peste 110.000 de lei , aprox 22.000 de euro. Bun, se intelege de la sine ca reparatiile nu au costat atat, dar totusi, o masina cu atatea evenimente in asa putini km , plus lovitura din spate ce a necesitat sudura... clar nu as lua masina, si nici nu as recomanda cuiva sa o cumpere, aaa si sa nu uitam de usa cu diferenta de nuanta la o masina de peste 20.000 de euro.

La banii ăștia nu se merita,ce dracu la 60.000 km bubuita de atatea ori?ori proprietarul este un pericol in trafic ori are atractie la bubuieli 😂 next

50000 lei in reprezentanta înseamnă piese 20000 lei real adică vreo 4000 € asta înseamnă ambele faruri noi sau sh faruri și bare

As spune ca se merita cumparata o masina cu o dauna/daune totale de maxim 20% din din pretul masinii de noua.

Greu de revandut mai tarziu cu asa dauna. Deci nu. Mai bine un passat din 2021 la pretul asta

8000 euro max la o masina gen seria 5 2017-2023

Depinde ce daune , un far poate fi 2000 euro . Depinde ce masina.. in functie de masina sunt daune si daune . Mai degraba as cauta alta masina .. mai cauti , mai incerci . Masina buna se cauta.. si se gaseste greu .

133 800 de Ron să coste acele daune, eu nu aș lua niciodată așa ceva. Nu poți ști cum a ieșit mașina cu adevărat

tu tot pui intrebari in toate videouri (pentru engagement ca asta e tactica - buna pentru creduli) dar ar fi fain sa iti spui si parerea si sa expui/explici tot ce intrebi tu. asa ar fi fain...dar se vede ca youtubeul nu e prioritatea ta...

carverticAl , nu cum zici tu !!!!!!

De cand a aparut Carvertical si se tot face caz pe chestia asta cu masini lovite si reparate, parca toate masinile put si sunt niste epave. Culmea comentarii de la oameni care n-au avut niciodata o masina noua si n-au platit niciodata o asigurare Casco. Ganditi-va ca intr-o proportie covarsitoare masinile sh cu vechime de 3-4 ani provin de la firme de leasing. Orice dauna la o masina de genul asta, BMW, Mercedes, Audi, este facuta in reprezentanta pe Casco, nu la nea Gogu la service. Ar sens sa mai discutam de pretul unei manopere intr-o reprezentanta din Germania la o reparatie simpla gen ai intrat din neatentie la semafor in masina din fata ta cu 10 la ora? Ai crapat putin bara, ai rupt grilele, ai indoit buza la capota si ai rupt o clema la far, cost total reparatie 10 mii euro garantat. Personal am asigurare Casco fara fransiza si efectiv am zgariat o janta de o bordura. Mi s-a schimbat janta, 110 milioane, pentru o zgarietura de 3 cm. Ce va aparea pe carvertical ma intreb, ca am rupt suspensia pe spate de a costat atat de mult? Intr-o intersectie s-a proptit unu in bara mea fata, s-a proptit atata tot, trafic de Bucuresti, a fost vina mea. Reparatie 60 mii lei, bara zgariata, aripa zgariata, far cu clema rupta, radiator apa si clima sparte pe stanga, plasticaraie ce a mai fost pe dedesubt. Plasticaraia n-avea mai nimic dar la cati bani le dau pe an la Casco ar fi fost chiar culmea sa o puna tot pe aia, sa zica lasa ca merge si asa, nu cred ca o reprezentanta care s-ar vrea ultra premium ar face asa ceva. Ce o sa zica ma intreb ala care va verifica masina, ca a fost dauna totala? Trebuia sa lipesc radiatorul cu poxipol, sa revopsesc aceasi bara si sa indrept aripa cu chit, ce trebuia sa ii fac sa nu coste atat? Probabil daca nu aveam casco, asa as fi facut ca m-ar fi usturat 60 mii lei, dar am chemat platforma, a plecat masina la reprezentanta, la revedere. Toti le vor noi cum au fost din fabrica, e imposibil, daca ai avut masina de noua si ai avut casco, ti-a dat un vecin invidios o cheie pe aripa, te duci si o revopsesti ce poti sa ii faci. Greu de explicat ca a fost doar o zgarietura unui destept din asta care iti baga sub nas un raport carvertical. Si prea putina lume apeleaza la servicii cum ofera cei de la Masina potrivita, pe care de altfel ii felicit pentru ce fac. Ar fi mai simplu de explicat lucrurile la unii oamenii care nu sunt in tema si poate doar le e frica sa nu fie pacaliti.

🙈

24000 de euro???!!!! vă luați g30 seria 5 din Germania fraților, nu luați bmw din Ro sfatul meu, omul cu f30-u ăla bate câmpii a nesi/mțire. Dacă mi-ar fi zis mie banii ăia l-aș fi scu/ipat

opinia mea e cã ți-ai lãsat o barbã de moş 😂😂😂😂

eu compartiment motor atat de murdar nu am vazut in viata mea.

Deci, Dane...înainte de a vedea părerea ta, eu nu aș cumpăra BMW - ul din spatele tău, dar nici din față sau lateral. 😂 Sunt destul de stricacioase și suficient de scumpe la reparat și întreținut.. Dar dacă este vorba despre o altă mașină, da, aș cumpăra-o și dacă are daune, depinde de ce daune, că și eu am schimbat un far la DS 4 și costă peste 800 de euro cu bixenon, LED e și mai scump. Deci, depinde ce reprezintă dauna și nu cât! Baftă... 😉

Da sa mor de halesc arginitiul asta, face masina mai ieftina/veche parca nu stiu :-)) pentru mine cel putin, mergea mai bine un negru/alb

NU COAIE, fugi, e blestemul unui ratat care a facut frauda fiscala ca sa o cumper si sa nu se bucure de ea ! .. karma frate !