Bun m57, am e60-ul familiei cumparat de nou in 2005 si momentan am 860k cu motorul original.

una din cele mai frumoase masini pe care le luam de-a gata ca le aduc toti samsarii la preturi de nimic luate lego, dar peste niste ani nu le vom mai putea vedea avand in vedere ca se consuma acest model asa mult. il am de 8 ani + de cand modelu insemna ceva si nu era pe toate drumurile, este incredibil si nu te plictisesti de el nici daca ii lipseste o roata. desi masina initial a aparut in 2003, iar designul are cativa ani inainte de cand s-a lucrat la el, in 2021 daca o pui langa multe masini nou noute, nu se vede distanta de timp intre ele, sa nu mai zic de MATERIALE, bara fata desi e din plastic iti este imposibil sa o crapi, bagi un ciocan in ea si ramane ciocanu in ea. sa nu mai zic de aluminiu, lemn si etc etc. incredibil si apropo in 2007 a exista o perioada in care modelele revizuite life cycle impuls( facelift ) au motorizarile pre-lci desi sunt lci, a fost doar in 2007, dupa toate lci au avut motoarele generatia lci. poti avea varianta de facelift cu motor din fonta si distributia in fata desi sunt mai rare. - si inca o chestie, un e60 fara dotari este o skoda 2025

O sa se prezinte cu 198.000 km in cativa ani 😂

Vindea un nene din Tecuci, la inceput de 2021 un E61 cu M57 130KW din Oct 2005 cu doar 250.000 km. Mi-am ajutat amicul si am cerut vanzatorului VIN-ul, am luat AIR-ul cu intrarile in reprezentanta, ca sa vad ca ultima fusese in Italia la 270.000 km in Iunie 2014. Cand l-am confruntat cu realitatea mi-a spus, ca la prosti, ca da “270.000 km are ca am mai mers cu ea dar am trecut in anunt 250.000”. Dupa inca 2 replici de la mine si-a sters anuntul iar amicul meu care-si cauta masina s-a reorientat.

Legenda spune ca majoritatea acestor modele au sarit bine de 0.5 milioane km parcursi, dar nu prea ne plac legendele - apreciem mai mult poveștile.

Felicitări pentru material. O plăcere să asculți un profesionist, bine documentat și cu toate vorbele corecte la purtător. Chapeau!

Ceva mici precizari :) Am avut 3x E60, si sotia mea al 4-lea, un 520i 4 cil. Cea de fata arata foarte bine! Foarte bine s-au pastrat scaunele! - Suspensii reglabile au fost doar pe M5. Amortizoare adaptive au venit abia la F10. - 520i in 4 clilindri si 170 de cai, nu e masina rapida, dar la un consum foarte decent (2 litri mai putin decati 520 in 6 cil. si cuplul bun utilizabil la turatii reduse), ofera performante mai mult decat OK. - Scaunele confort de la E60 inainte de facelift, sunt de departe cele mai bune scaune, pe care am putut sta in vreo masina. Chiar peste E60 facefilt, F10, F10 facelift. (da, sunt diferente intre modelele enumerate, fiecare au fost diferite!) - Masina prezentata are climatizare automata, pe 2 zone. Te-au indus in eroare "robinetele". - 535d nu au fost prea robuste, au avut probleme mari la cuzineti, pompa de ulei etc, rezultand in dauna "totala" de motor. Am avut dauna la motorul de 272 de cai. Probleme care din pacate au persistat si la generatiile urmatoare, la motorul 35d cu 2 turbine. Pacat, pt. ca motorul este intr-adevar special. Frumos filmuletul, big like! Salutari din fostele 530d, 535d, 530d, 520i, toate E60!

Cum ma sa nul iubesti pe omul asta ,multumim frumos Emperador pentru ce ne prezinti ,te pup toate cele bune .Doamne ajuta .

Si inca ceva, se vede treaba ca proprietarul a venit pregătit pentru prezentarea motorului, dar nu numai. Încă o dată, asa da. 👍

1:55 Vlad e expresiv şi când nu foloseşte cuvinte 😁.

I like "mecla ta" si "povestile" , la cat mai multe si detaliate! Multumim si perfect.

Superrrrr detalii tehnice. Mulțumim ești cel mai bun jurnalist auto. Drumuri bune

probabil ma repet, dar sunt impresionat de bagajul de cunostinte, referitor la orice marca, cu care ne delectezi timpul liber. Imi place marca BMW al epocii respective, din cateva motive sincere. Este o masina robusta in general, iti ofera un pic de sportivitate chiar si cu motorizare diesel, are consumuri reduse si relativ usor de intretinut (mai ales daca esti pasionat si ti place sa te murdaresti putini pe maini). Adica cred ca este masina care ofera un pic din toate, mentinand acel nivel de calitate cu care eram obisnuiti la masinile nemtesti. Super tare continutul pe canalul acesta, subscriber, bineinteles, datorita tie.

Cum spuneam: exista excepții. Evident ca o mașină întreținută bine duce mult timp. Asa da. 👍

Intro ul face toti banii legat de contextul social 🤣

Tot respectul pentru clipul tău. Ești un specialist !

Eu nu mi.am cumparat bmw pentru a dovedi cuiva ca am reusit in viata Ci pentru ca iubesc marca bmw si ma simt bine la volan.. Singura reusita a mea sunt copii si familia mea

Extrem de bine informat si limbaj de intelectual rasat, felicitari pentru ceea ce faci !!!

super tare felicitari pentru ceea ce faci ,noi te vom urmari mereu :) se vede ca masina este intretinuta ,chiar si eu as ramane la o masina ca asta

Foarte fain, toți proprietarii de BMW, în prezent sau viitor, ar trebui sa urmărească acest clip

Foarte frumos și bine documentat clipul, felicitări

Tot respectul pentru prezentare. 👏👍

M am uitat la clipul asta ca la film, dar ce mi a placut cel mai mult a fost ca ai prezentat masina visurilor mele ! Multumesc pentru ca m ai ajutat cu atatea informatii foarte utile si s a vazut munca depusa 💪🏼🙏🏼

Felicitari , super prezentare !!

Un clip bine editat!!!👏👏👏

O poveste foarte frumos prezentata.👍. Masina a fost frumoasa la vremea ei.

Salut Vlad!O mașină interesantă prezentarea super.

''cvartet de coarde''- elegant spus, cu intentie sau nu- este fina aluzia!

Foarte frumos prezentarea clip-ul de-țin un E-60 din 2007 530d nu lași da pe una nou din ziua de azi sunt cele mai echilibrate motoare de BMW făcute vreodată 6 în-line drept !!!

Nu mai invita pe nimeni fiecare face ce vrea se uita cat vrea etc. succes!!!

foarte bun video, spor la treaba in continuare.

Excellent ca de obicei!!!

Cazul Davide Arcangeli... Asta intareste supozitia mea ca majoritatea celor care lucreaza pentru nemti isi pot gasi libertatea muncind asiduu :)

Multumim pentru inca o poveste bine spusa!

foarte bine intretinuta. arata cu totul altfel fata de majoritatea

Salut, Vlad! Bine ai venit la Ploiești! 😄

Esti tare nostim....Fii linistit ..."Mecla" ta si ce e in spatele ei e mult mai placut si interesant decat a multora fe pe aici care se vor profesionisti in ale automobilelor dar nici macar sa le scuipi samanta in cap nu merita sa-ti pierzi timpul...DA-I INAINTE CA SOFEZI BINE...si FELICITARI pentru maniera de prezentare si enciclopedia auto care nu.stiu cum poate intra atat de bine intr-un singur om !!!!

Vlad, mega felicitări pentru acest video, nu sunt fan BMW dar cum ai făcut prezentarea acestei mașini te poziționează peste toți cei ce au prezentat-o de la apariție pana acum. Marketing-ul de la BMW ar trebui sa te măcar fericite...dar.. din păcate acolo sunt alți oameni....

Mie chiar imi place ce faci si mai ales cum explici tu.

il stiu pe 539 restoration, am vazut fiecare episod, e ce trebuie :D

Ce fain! Spor!

Ești nr 1 in România fan alfa Romeo ❤️ lexus❤️

Salut.Acest motor este M57D25TU, cu blocul din fonta; pe facelift de la M57D30TU2 este din aluminiu.M57D25 este doar pe E39, cel de 163cp, la fel bloc de fonta. La 19:08 ala e filtru de ulei. PS: Sunt posesor de E60 525d 2004, sunt constient ca astfel de masini nu se vor mai face din pacate.

Salut Vlad. Frumoasa prezentare ca de obicei, am avut modelul respectiv timp de 3 ani 2.5 6 cilindrii cumparata la 320000 km si am vanduto la 465 de mii inca imi pare rau dupa ea desi necesita atentie electronica si la haion firele din spate nu imi dadea durerea de cap ca in momentu cand lua talpa facea toti banii. Avand in vedere ca avea si Active Drive pe curbe statea combiul de nare rost....

Super video, aștept unul va rog și despre F30.Multumesc ptr munca depusă.

Nu sunt fan nemțești, și mai ales fan break, dar aceasta unitate de BMW E 61 chiar este o mașină deosebit de frumoasa asta ținând cont de vârstă, cu toate ca prin Spania este dificil sa vezi un break asta o face interesanta, mult impunătoare, multa bafta proprietarilor acestor bijuterii 👏👏👏👏

Si eu il urmaresc pe Straten.E super tipul.

Sunt fan audi dar mereu mi-a placut acest model 😊

Felicitari Vlad! Asteptam un 530 sau 535d

o masina frumoasa si tare buna ,am tinut una 6 ani am vandut-o la 350k iar cel care a cumparat-o era tare multumit

frumos la Ploiesti! :)

Legat de clapetele Swirl, ele au rolul lor. Este o firmă românească RE-DO solution , care fabrica clapete din fier turnat. Garantate pe viață și la un preț accesibil.

Welcome to Ploiesti!

La un BMW vandut sa iti dea un ghiul de aur + stick usb Florin Salam (nu CD ca deja suntem in 2022) Mare dreptate ai.

Salut, O mica completare: la luneta, când deschizi nu contează poziția stergatorului ca acel pin e cu arc și dacă nu îl aliniezi manual, “se aseaza” dacă pornești ștergătorul de la maneta sau miști cu mâna ștergătorul sa clipseze pe respectiva cătare.

Si un touareg 7l facelift 2.5 ar fi interesant nice job👍

da am si eu unul , l am cumparat pt dotarile care le are ( acc / webasto / soft close , geamuri duble etc ) si fiabilitate , am preferat e61 LCI dotat si intretinut , decat un f11

Cum arata BMW 507-lea ala...ce frumusețe. Asta din clip arată ca o cutie, nici nu există comparație la capitolul design.

Salut, Vlad! Ai putea sa prezinti si un Audi A6 C6, deci concurenta din aceeasi perioada? Nu neaparat modelul break, dimpotriva.

Fain Audiu din spate 😃

Faina mașină, pare în stare foarte buna. Mi-ar fi plăcut sa filmezi motorul mergând și de afara cu capota ridicată, ca sa auzim torsul ala frumos de 6 cilindrii și eventual chiar sa faci testul cu moneda, sa vedem dacă sta sau nu. Era fain sa faci și în mers niște reprize de accelerare. Chiar dacă e axata pe confort cred ca poate face niște reprize de accelerare satisfăcătoare pentru ce mașină ii. Cele 2 rânduri de covoare din fata nu prea sa potrivesc cu o mașină ca asta... Aerul condiționat este automat, chiar foarte automat :) , doar ca reglajele care par ca lipsesc de pe consola centrală se fac din iDrive. Pozitia stergatorului nu contează la închiderea lunetei: dacă se mișcă și "cuiul" nu se mai alineaza cu gaura, nu-i nici o problema. Cuiul are arc și se va comprima la închidere urmând a se alinia din nou cu gaura de pe motoraș la următoarea acționarea a stergatorului spate. Mecanismul asta rezista și după 15 ani, nu e sensibil, cu zicea Mihai la prezentarea lui F11. Se putea scoate și capacul de la motor, doar ca e prins cu 4-5 șuruburi. Deschiderea lunetei, rabatarea podelei din portbagaj, cotierele, suporții de pahare, etc. sunt exemple de over-engineering care se făcea pe vremea aia și are farmecul lui când te gândești cât timp o lucrat cineva sa proiecteze cum se deschid suporții aia de pahare din fata :)), chiar dacă pot apărea probleme. În ziua de azi, se pun 2 găuri în consola centrală și 2 în uși și hai pa, fac treaba și nu se strica niciodată.

Prezenatare geniala ! Vorbim de primele 10 minute care-mi merg la inima (stii ce zic !), dar si restul pana la o ora e la subiect. Masina aia nu e AC manual, butoanele de aragaz induc in eroare. Are o problema la nivel de airbag, sa se duca sa faca o codare, cred ca-i face capul calendar pe drum apropos de aceasta. Controversa pe care o starneste e apropos de break versus clasa pe care o reprezinta : masina asta nu poate fi dric !

Abia astept sa apara si un E34 pe canal

Am aceasta masina sedan cu aceeasi motorizare 2.5 este dayli dar cum spune prezentatorul nu e cea mai economica masina pentru folosit in oras cu zf 6hp dar iti ofera o senzatie particulara incat merita...dar daca nu iti permiti sa o intretii optim nu o alege...lucrez in domeniul mecanic lucrez personal la aceasta masina si am acces la preturi de furnizor la piese si consider ca este o masina costisitoare dar merita senzatia care o ofera..sfat daca ,cauti sa iti cumperi un e60 ..cauta ceva intretinut ca sa o poti scoate la capat cu el..modelul acesta avand plaja cea mai larga de preturi...deci nu cautati oferte la 3000 de euro 😊...dupa ce te cucereste iti e greu sa renunti la ea chiar daca e un money pit la modul serios...m am razgandit la semnarea contractului de vanzare de doua ori consecutiv

Nu apare niciun baiat cu rate la logan fara AC care merge 10k pe an sa spuna ce afacere buna a facut ca n-a luat o rabla SH?

Dupa ce doar ce am vandut un Accord 2.4ivtec (doar pentru lipsa stabilitatii in curbe) si am revenit la marca mea preferata Bmw ( si la al 5 a lea detinut) modelul E61 520d din 2009 mi se pare alegerea ideala pentru un tata cu 2 copii, care are de carat "tone" de chestii intr o siguranta, confort si sportivitate conferita de traditia marcii!

Foate tare prezentarea dar si masina.

Frumoasa poveste

M-aș bucura să faci o prezentare și pentru celebrul motor n47, sunt chestii tehnice interesante de precizat acolo 🙂

Versiunea M este originala și rara. Strict la modelul prezentat, se vede ca este o masina îngrijită, interiorul este top. Și eu am un A3 cu 312k in creștere.

Am făcut școala pe un E60, mi-a plăcut enorm de mult și am și avut de gând să-mi cumpăr un exemplar dar am luat un E39 că deh... „cum zice băieți - de banii ăia îmi luam un E60 full full”.

Masinile a caror piesa dintre volan si scaun e fiabila ,sunt masini bune😁

Bine spus

Eu am un BMW 535d 2008 cu pachetul M de 7 ani și are 270000 km reali dacă este întreținută bine toarce ca o pisică este o plăcere. Mașini făcute înainte de criză 😃😃😃

super comentariu ;)

Salut ! Care este cel mai bun ulei pentru acest motor de 2.5 diesel ma puteti ajuta cu vreun sfat va rog frumos ?

Salut, zici ca e ok sa iau un e60 2009 3.0 diesel pe la 250.000 km? Si cutie automata? Ce ma sfatuiesti? Chiar am nevoie de sfatul tau stiu ca esti profesor te urmaresc mereu.

Mi-ar placea sa vad cum povestesti si e39. :)

Salut !Care sa fie mai ok? M57TUD30..218cp..M57TU2D30.. .231cv sau M57TU2D30OL 235cp?

Bună ziua,imi poți detalia vă rog frumos motorizarea 525i 3.000cmc cod motor N52 facelift!Este un motor reușit?Mulțumesc frumos!

E60 e o masina foarte moderna si acum.....si foarte complexa !!!

Am un singur lucru rautacios de spus, nu la adresa ta: cine isi ia un seria 5 sau ceva peste, A6 sau peste, etc, si se uita la consum, sa se duca sa isi ia altceva. Sa iti permiti o masina nu inseamna doar sa o cumperi, ci sa poti sa ii ti rezervorul peste jumatate tot timpul, sa bagi cati bani este nevoie in ea, imediat ce este nevoie. Cei despre care ai vorbit, care isi iau limuzine second hand si le aduc in stadiul de cazane, nu si le permit cu adevarat. Toti ne dorim un Seria 5 cu maxim de dotari, dar ni-l permitem cu adevarat? Ne permitem sa ii facem service-ul la reprezentanta sau macar intr-un service autorizat, serios, nu o baraca in curtea cuiva? Asta inseamna sa ne permitem o masina. Ca de cumparat, putem toti sa facem foamea sa ne luam un 5-ar... si stam si ne uitam la el ce frumos este el cand zace parcat, ii punem cauciucuri All-seazons si mergem cu el doar de doua ori pe luna, dar incetisor asa, sa nu facem pana prostului. 🤷🏼‍♂️ In rest, pentru tine: felicitari pentru felul in care faci prezentarile!

Salutare si eu sunt detinator de e60, 2.0i LCI automat N43, masina achizitionata de la o ambasada acum 3 ani la 145.000 km, masina o folosesc numai in weekend si in concedii ( deoarece am si o masina de firma ) asa cum ai mentionat astfel de masini sunt foarte scumpe la intretinere de ex saptamana asta am inlocuit un senzor care a fost 870 lei.. Achizitia aceste masini a fost un moft si sincer nu imi pare rau, tinuta de drum si confortul pe care il ofera sunt de exceptie. Stima 🤝

Cel mai frumos seria 5

Aia e fix dubla clima automata! Ai gresit acolo!

pareri e61 520d 177 cp? e diferenta mare la intretinere intre e90 177cp si e60 177 cp?

Prezentare facuta ca la carte. Rar stau sa ma uit 50 de minute pe youtube cap-coada :D.

Salut Vlad!

ce faina priveliste are audiul din spate

Tare paranteza ta socială :))

:)) Sper sa vedem si alte povesti gen.. Honda Legend Toyota aristo/ lexus GS-2 Cadillac CTS, generatie 1,2,3 Bmw E39 Chrysler 300C si 300M Alfa 166 Lancia Thesis sau K Opel Omega Mercedes E-class W210, w211.. Audi a6 Mk1 si 2 Iubesc aceasta clasa de masini, segmentul E in special acele produse intre anii 96 si 2005 :D

Vlad când prezinți mașinile astea spune te rog și anul de fabricatie

O prezentare cum nu s-a mai făcut până acum !!!

Pe facelift 4 in linie benzinar este n43

Masina , obiectiv e un model reusit dar nu pot decat sa gandesc subiectiv. Numai romanasii nostri de pe santier o au prin strainatate iar cand vin aici sunt bo$$i de bo$$i !

M-a uns pe suflet paranteza socială.👍

Iar acum intrebarea suprema. E39 sau E60?

Eu am e60 cu 480k si merge unsa într-adevăr am băgat 5k in ultimul an dar mai duce inca pe arat de acum încolo

Injectoarele Piezzo nu sunt neaparat pe motoarele mai puternice, sunt pe anumite motoare de pe facelift: 30d de 235cp si 35d de 286cp. Ce are masina asta este chiar clima automata pe doua zone, nu AC simplu. Controale de radio chiar ai: volum + schimbatul canalului/track-ului daca esti pe CD. Alea din plafon nu sunt nicidecum led-uri, inca nu era trend-ul cu led.

30:30 , este dublu climatronic Vlad .. are funcție auto deci clar nu e a/c manual 😁 Dețin e60 , si a/c-ul manual nu există , versiunile mai slab echipate au climă pe o singură zonă , dar tot automată 👍 Respect !