No video
BMW Seria 5 F10/F11 de max. 10.000€ în Germania. Să vedem cum se prezintă...
Рет қаралды 11,466
3 жыл бұрынNu mai știu în ce context a venit vorba despre BMW 5er de până în 10.000€, așa că m-am decis să prezint câteva astfel de modele. Am găsit doar exemplare cu mulți km la bord, în stare și mai bună și mai proastă. Cert este faptul că este o achiziție foarte riscantă. La un astfel de rulaj imens, este doar o chestiune de timp până când diferite piese scumpe vor avea nevoie de înlocuire.
======
Home Base Groove by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution licence (creativecommons.org/licenses/...)
Source: incompetech.com/music/royalty-...
Artist: incompetech.com/
@prenumenume528 3 жыл бұрын
Frumoasa prezentarea dar masinile lasa de dorit...succes in continuare!!!
@RealitateaAutoDE 3 жыл бұрын
eu cred că la un astfel de buget trebuie aleasă mașina în starea cea mai bună deoarece de lucrările costisitoare de întreținere oricum nu se scapă. măcar baza de lucru să merite. cine dorește o mașină care să nu ceară alte lucrări în afară de cele obișnuite de întreținere va trebui să-și suplimenteze bugetul. adică financiar tot acolo se ajunge, numai că de un buget mai consistent sigur se găsește o mașină cu un rulaj mai mic. trăgând linie la final, ambele vor fi înghițit la fel de mulți bani, numai că una va avea motorul mai puțin uzat decât cealaltă.
@sergiulup2598 3 жыл бұрын
Like like like!!!! 👏🏻👏🏻👏🏻👍🏻👏🏻😉😉
@stefanalexandru1980 3 жыл бұрын
Actualul ministru al mediului din Romania ne-a promis in acest an o noua lege a mediului in domeniu auto.A spus ca doreste o lege care sa nu mai poata fi atacata in justitie cum sa intamplat in trecut.In functie de aceasta lege unele masini pot avea mari probleme in a mai circula pe asa zisele strazi din Romania.Deci se pune intrebarea ce se va intampla cu masinile pe motorina chiar daca sunt euro 5.Am observat ca mlte parcuri auto din Germania sunt pline de masini pe motorina.Succes in continuare.
@RealitateaAutoDE 3 жыл бұрын
diesel euro5 a fost cel mincinos. abia de la euro6 s-au mai îndreptat lucrurile. benzinarele sunt OK chiar și la euro4
@danielg7658 3 жыл бұрын
Le cumpără fraieri de români 🤔
@stefanalexandru1980 3 жыл бұрын
@@danielg7658 Din pacate ai dreptare.
@valentinstancu7122 3 жыл бұрын
Salut câteva recomandări autohause serioase zona Munchen. Multumesc
@RealitateaAutoDE 3 жыл бұрын
SIXT, MeinAuto.de, reprezentanțele. dacă vrei să te riști să iei dintr-un parc auto "turcesc", neapărat verificare la Dekra sau TÜV. costă max 100€ o verificare completă (tehnic, tren de rulare, cutie de viteze, erori în bord, coroziune etc). îți dai oricum seama la fața locului de specificul parcului auto. prima impresie contează. la reprezentanțe nu prea se poate negocia prețul, dar se pot obține multe servicii scumpe de punere la punct a mașinii în același cost (o inspectie completă, un schimb de frâne dacă sunt prea uzate etc).
@liviuhff8480 Жыл бұрын
Am si eu un F 10 din 2010 limouzina motor 525 de 6 cilindri vreau sal vand are 207000 km am investit in el recent 2000€ distributie noua pompa apa placute frana filtre ulei suporti motor il dau cu 11000€ daca este cnva interesat
@ionutteodor9728 Жыл бұрын
diesel sau benzina?
@JRXDRIVEscoaladesoferibn 3 жыл бұрын
Nu ai spus prețul la ultima mașină.....?!
@RealitateaAutoDE 3 жыл бұрын
ba da, urmareste bine clipul
@catalinghitescu986 3 жыл бұрын
Nu nu nu !!!!!
@eddiemichael4333 3 жыл бұрын
La seria 5 se merita sedan uri,kombi sunt urate tare,mai bine Skoda Superb kombi de cat 5 ar kombi.
@y22dtr1 2 жыл бұрын
o scara pt strugurii aia?
@cristiandumitru7255 3 жыл бұрын
N-au alea kilometrii aia niciodata! :D
@RealitateaAutoDE 3 жыл бұрын
poți să ne explici de ce?
@cristiandumitru7255 3 жыл бұрын
@@RealitateaAutoDE cu sa aiba un touring din 2011 sub 250.000km? Mi se pare imposibil!
@RealitateaAutoDE 3 жыл бұрын
250.000km în 10 ani înseamnă cca. 25.000km/an sau 2083km/lună, lucru foarte rar în Germania! Media este pe la 15.000km/an. Deoarece nu există locuri de parcare (iar cele existente costă cca. 2€/h cu durata maximă a staționării de 2-4h), în marile orașe se va prefera întotdeauna transportul în comun, iar în orășelele mici bicicleta. Acei cca. 2100km lunar înseamnă fie 70km/zi fie 480km/săptămână. Foarte rar se merge atât de mult zilnic cu mașina sau se fac escapade de weekend pe distanțe de 200km pe sens. Acum câțiva ani am făcut cu Honda Civic doar 7500km între schimburile de ulei anuale. Apropo, asigurările auto nu se fac pe aici pt. un nr. nelimitat de kilometri, ci sunt în funcție de rulajul anual. Utilizarea intensă zilnică a mașinii este deseori un lux în Germania. Pentru așa ceva garantat nu se va folosi ceva premium de mari dimensiuni.
@bobidallas335 2 жыл бұрын
F obosite !!
@dapulcinella9000 Жыл бұрын
Harburi iei la bani astia si mai bagi 20k € in ea Sa o pui la rand azi am luat un furtun de aer ce intra pe turbo 263€ un furtun doar 🤣🤣 dar ce Sa mai spun de distributie ambreaj frane lichide cutie costa cat o casa
@RealitateaAutoDE Жыл бұрын
evident, ideea era de a arăta că nu ai ce alege la un buget de sub 10.000€
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 7 М.
Harley Quinn with the Joker
Рет қаралды 20 МЛН
AnythingAlexia
Рет қаралды 32 МЛН
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 18 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 14 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 22 М.
Cât (mai) costă o mașină recentă, retur din leasing în Germania și cât este deprecierea după 3-4 ani
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 41 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 15 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 21 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 56 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 5 М.
Realitatea-Auto-DE
Рет қаралды 20 М.