Con questa impostazione di video avete dato un passo in avanti gigante nella qualità e nella oggettività dei contenuti. Complimenti per il bellissimo lavoro fatto. Continuate con video così, state alzando il livello e chissà che anche la concorrenza si adegui , per rendere il tutto sempre più stimolante.
@IBYDCFLY3 жыл бұрын
Finalmente qualcuno che ama le station wagon
@marcognokko3 жыл бұрын
Anche a me piacciono molto...ne possiedo 2.
@pt54703 жыл бұрын
@코카콜벳cccb01닷com ok boomer.
@MegaAURELIO693 жыл бұрын
Da oltre 25 anni sono cliente Bmw, dopo 10 anni di Suv ovviamente Bmw, nel 2017 sono tornato in basso con la f31 320d, da quel momento mi sono svegliato ricordando cosa vuol dire piacere di guida, oggi sono felice possessore della G21 320d, posso tranquillamente affermare auto fantastica e punto di riferimento della categoria Wagon, complimenti Matteo sempre professionale e coinvolgente, per il sottoscritto format approvato.
@addo96973 жыл бұрын
Mio padre ha l'e46 così
@armandshevroja7203 жыл бұрын
Finalmente un test approfondito fino in fondo in tutti gli ambiti dell'auto ...!👍🏻 Non se ne può più di test come fanno altri di 4min con visione solo dell' infotainment
@lucaandreosi54963 жыл бұрын
Non pensi che sarebbe più utile una comparazione con altre di livello simile ? capire questo magnifico assetto in confronto con Audi A4 ? lo spazio è tanto o poco ? ma che senso ha indicare 94cm se no so le altre. Cosa fanno .
@cristianzapparoli1421 Жыл бұрын
Io ho una delle ultime F31 330d XDrive, Msport, il calcio nella schiena nella cambiate in accelerazione si sente anche in comfort, cambio ZF spettacolo altro che doppia frizione. Il motore è un mostro, non sono mai riuscito a sfruttarlo veramente tutto su strada. Grande mezzo
@gabrimotors134410 ай бұрын
Che consumi ottieni? E quanti chilometri ci fai? Grazie
@Real-1MW8 ай бұрын
@@gabrimotors1344 io ce l'ho su 430d se rispetti il codice e la tieni in confort riesci a stare tra i 15 e i 16 km/l reali, se la usi in eco e fai attenzione arrivi anche a 18 km/l. I consumi sono altini in città 11-12 km/l se c'è traffico. In autostrada a 130 km/h 15 km litro.
@marcosoria40173 жыл бұрын
Una nota sulla Touring 330e (hybrid plug-in). L'autonomia in elettrico è di circa 45 km in città, ma anche con batterie scariche in città si riesce a partire in elettrico limitando i consumi. I consumi risentono molto dello stile di guida: se si guida all'italiana sgasando quando scatta il verde e inchiodando al rosso si consuma davvero tanto. La ripresa è molto buona avendo a disposizione i cavalli del motore termico + quelli dell'elettrico. Il piacere di guida è sempre elevato. A causa delle batterie elettriche si perde un po' di spazio nel baule rispetto a questo modello. Guida assistita fantastica, come detto nel video. Nel complesso posso dire che rispetto alla Fiat Punto che avevo prima, questa va meglio.
@gabrimotors1344 Жыл бұрын
Beh direi che va meglio di una punto,che spiritoso 😆
@michelefavalli3219 Жыл бұрын
La Punto , r3sta imbattibile. Soprattutto in versione Street GPL : l’acceleratore e come se avesse un mattone che gli blocca la corsa e lo sterzo risponde 30 secondi dopo che lo hai girato . Punto al top .
@davidonzolo3 жыл бұрын
Recensioni SPETTACOLARI, da quanto aspettavo questo format,rinnovo i complimenti già fatti nell’altro video 😍😍😍
@rinocoletta88773 жыл бұрын
Bravo
@AlessioSpaggiari3 жыл бұрын
Ogni 2 commenti qualcuno che scrive meglio V60...ma avete capito che stiamo parlando di un 6 cilindri a gasolio che va come una hot hatch? Ma avete idea dei motori ridicoli che monta V60?
@aldopaola53863 жыл бұрын
L'ingegnere può essere paragonato allo stig di top gear, agisce nell'ombra ma la sua presenza è indispensabile per completare la prova in tutte le sue sfaccettature
@montiemme3 жыл бұрын
I tasti della radio non li ritengo inutili perché possono svolgere molteplici funzioni, come chiamare direttamente un contatto oppure avviare il navigatore verso la posizione salvata! Comunque bellissimo video e molto interessante, anche se sarebbe stato più sensato recensire un motore più popolare come il 20D.
@ottaviomessina283 жыл бұрын
La Giulia SW non vedrà mai la luce... E già si spiega il genio che ha contraddistinto FCA negli ultimi anni...
@falco25.3 жыл бұрын
@@sictransitgloriamundi7590 sarà un po' più vecchia dal punto di vista tecnologico....ma non dal punto di vista meccanico e piacere di guida e al minuto 07:34 è stato specificato ancora una volta.. ed io possedendo una Giulia 190 CV posso confermarlo avendo anche provato serie 3....e ti assicuro che non c'è storia...
@marcoc22133 жыл бұрын
Secondo me, questo tipo di prove deve essere fatta con la motorizzazione più venduta e sensata. Testare questa motorizzazione o la 190 cv cambia totalmente la valutazione. La maggior parte delle persone interessate a quest'auto valuta la 320d, e non questa versione, e quindi purtroppo la prova risulta abbastanza inutile
@user-rx6yz1px8r3 жыл бұрын
Concordo, in Italia è quasi proibitiva, causa prezzo d'acquisto, bollo e soprattutto dal punto di vista punti patente, praticamente non serve ad una cippa...
@marcoboccardi31322 жыл бұрын
@@user-rx6yz1px8r oltretutto il 330d paga il superbollo avendo più di 250 cavalli (286 per l'esattezza)
@gabrimotors1344 Жыл бұрын
@@marcoboccardi3132 Si ma quando si vuole un auto da 60mila stare a guardare il bollo è un controsenso,meglio godersela e scegliere il motore che la valorizza al meglio, se si deve risparmiare si va a prendere una rivale di un marchio meno costoso
@gabrimotors134410 ай бұрын
Guidato a passo tranquillo questo 6 cilindri soprattutto nella versione da 340 cavalli non consuma molto
@MicheleP3 жыл бұрын
scusa ma non sono d'accordo. il 3.0 biturbo a gasolio INTEGRALE non è di certo il motore indicato per chi fa tanta autostrada. Vuoi mettere con il 2.0 da 190cv? in autostrada ai 130 riesci a fare quasi i 20 con un litro
@Simone-mk1qu3 жыл бұрын
Confermo...il 3.0 6 cilindri è una goduria da guidare...ma solo se non ti preoccupi dei consumi...
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@Simone-mk1qu BMW col V6 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Simone-mk1qu3 жыл бұрын
@@henrickhansel pardon, solamente confusione! 😂
@bloffama3 жыл бұрын
Verissimo...in superstrada con una media tra i 70 e 100 orari sfiora anche i 22/25
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@bloffama Superstrada a 70/100 kmh?
@GabrieleKing993 жыл бұрын
Bellissima 😍😍
@andreapelliccioni1463 жыл бұрын
Quei tasti da 1 a 8 che la storia "avrebbe superato" non sono banali tasti di selezione delle stazioni radio ma comodissimi tasti "scorciatoia" per QUALSIASI impostazione o preferenza si voglia loro attribuire.. possibile che vengano ancora scambiati, anche da voi, per i tasti della radio?? Incredibile..
@sambosuomy764 ай бұрын
Dopo 7 anni che guido f31 l'ho scoperto grazie al tuo commento,potresti spiegarmi meglio grazie 😊
@nb.d.b4993 жыл бұрын
finalmente avete capito\imparato dai re delle recensioni ossia carwow, che ha ben 5.5 milioni di iscritti, le loro recensioni sono ancora un po' più divertenti e con meno tempi morti. Bravissimo matteo che è sempre veramente obiettivo e competente, come consiglio vi darei di restare sotto i 15 minuti di video! parlando dell'auto che dire stupenda, io forse prenderei un s4 ma solo perchè preferisco gli interni. continuate così automoto! nettamente il miglior canale youtube dedicato alle auto in Italia!
@liukalle3 жыл бұрын
I 5.5 mil di iscritti di carwow è anche dato dal fatto che è in inglese. Poi carwow rimane ancora di un altro spessore
@vespaleo-sp9fu3 жыл бұрын
finalmente una prova test pro e contro, bravi così e soprattutto va rimarcata la qualità dei diesel e la difficoltà anacronistica delle ibride plug!!! rendere un diesel pulitissimo si sà che si può ma a qualcuno non conviene, le ibride devono essere pratiche, spaziose e prestazionali come un auto diesel se non non ha senso!!! perciò tutte quelle sul mercato per ora non avranno alcun valore fra pochi anni in quanto obsolete alla velocità dei cellulari!!!
@gabrielegalli67153 жыл бұрын
Format fantastico, ne diventerò dipendente
@mattiamartinelli20023 жыл бұрын
Bello il test per carità ben strutturato e interessante, però una piccola critica, perché provare il 3.0 biturbo a trazione integrale se è molto probabile che il motore più venduto per quest'auto sarà un 2.0 da 190 cv?
@bloffama3 жыл бұрын
Sono d’accordo ... sarebbe stata una prova più “per tutti”
@AlessioSpaggiari3 жыл бұрын
La verità è che ormai va bene se la vendono 18d! Merita di essere comprata 30d però. Onestamente ho avuto F31 330d e adesso F31 320d xdrive, consumo pressoché analogo, a parte bollo e super mantenimento analogo!
@Nonno_R3 жыл бұрын
Sono d'accordo anche io, avrebbero dovuto provare la 320d
@annaiseppi81083 жыл бұрын
Questa si che é una macchina coi contro fiocchi💪💪💪
@damianospiatta52193 жыл бұрын
Oltre alle competitor tedesche non dimentichiamoci della svedese, la Volvo V60
@marcellodebenedittis94813 жыл бұрын
Questa si che è una prova. Complimenti.
@MatteoLorandi3 жыл бұрын
Bellissima serie! Potreste anche usare un durometro per misurare la morbidezza o croccantezza dei vari materiali sulle auto
@gigi63023 жыл бұрын
Il test di accelerazione potreste effettuarlo anche sullo 0-1000 mt visto che rende meglio l’idea delle prestazioni generali...
@francescoacunzo4033 жыл бұрын
Ce l’ho! Esattamente come quella in prova (ma bianca..) da Dicembre 2019. È un piacere guardare queste prove quando 8 su 10 si riferiscono a Suv! Faccio 6.90 l/100km (da Spritmonitor) ed è l’equilibrio perfetto tra comfort e sportività. La ricomprerei altre 10 volte..ah di assicurazione pago 390 euro (1a classe prov Viterbo)..il problema è il bollo (e superbollo😭)
@MauroCrociara2 жыл бұрын
390 annuali?
@francescoacunzo4032 жыл бұрын
@@MauroCrociara si, città di Viterbo
@lucasegaricci28552 жыл бұрын
@Francesco Acunzo hai la versione da 286cv? E' la mia vettura dei sogni (ho serie 1 2019)
@francescoacunzo4032 жыл бұрын
@@lucasegaricci2855 l’ho presa nel 2019 quindi è il 3.0 da 265cv non elettrificato
@AcasadiFabiana2 жыл бұрын
@@francescoacunzo403 questa del video paga sempre il super bollo?
@gullo74channel523 жыл бұрын
Sono in attesa della consegna della M340i touring. Vengo da 3 serie di fila di coupè Bmw, attualmente 430d trazione posteriore proprio col 6 cilindri diesel, ma l'ultima serie 4 la trovavo molto meno sportiva ed equilibrata della 3, che invece è davvero riuscita. Col 3000 benzina da 374 cavalli veramente ha grosse prestazioni, mi ha impressionato ed ho ceduto
@giacomostro14453 жыл бұрын
Grandissima auto la m340i ...
@gullo74channel523 жыл бұрын
@@shamandezu8975 430d costi di gestione irrisori, credimi. Ho quella e la mini countryman all4 Cooper D. La mini consuma di più e la manutenzione è la medesima
@enricosalati69633 жыл бұрын
430D .... una delle migliori auto
@mirkomontorio44533 жыл бұрын
Manca la V60 tra le rivali
@AlessioSpaggiari3 жыл бұрын
V60 ormai destinata allo sfascio. Per carità bellissima, motori a gasolio fuori produzione, prestazioni penose a fronte di consumi alti. Prestazionalmente non compete con le tedesche premium, ma con le francesi ed inglesi
@alessandroa.12023 жыл бұрын
@@AlessioSpaggiari infatti non è nata per competere con le tedesche dal punto di vista prestazionale
@alessandroa.12023 жыл бұрын
@@sictransitgloriamundi7590 si, è vero, ha ben 3 anni ormai (ironia)
@alessandroa.12023 жыл бұрын
@@shamandezu8975 non so se si è capito, ma la mia era ironia. Come si fa a considerare vecchia una macchina di 3 anni, quando si paragona il bmw nel video con una c station che è uscita nel 2014?!?! Cmq scusate se non sono stato chiaro, ma era ironia.
@liukalle3 жыл бұрын
Continuo a non capire e avere la delusione di non aver visto una Giulia SW
@soucer3733 жыл бұрын
Finalmente la prova di un’auto come C comanda.
@Real-1MW3 жыл бұрын
6L Bmw, non c'è altro da dire! Io ce l'ho sulla 430d, velocissimo quando serve, lascia indietro molte auto a benzina spinte, silenzioso e se si va piano consuma anche poco... Ad elettrodomestici andremo domani....
@Skleros3 жыл бұрын
Bel video, se ne sentiva la mancanza visto che online sembra esistano solo obesi Suv col motore di una lavatrice.
@stefanopiva56103 жыл бұрын
Finalmente una super prova braviiiii👍😉
@simonecolognato77413 жыл бұрын
Semplicemente spettacolare nell'allestimento e nel colore. Difetti abitabilità e prezzo 😅
@matteo4403 жыл бұрын
Molto bello, sarebbe comodo per chi guarda il video se fosse diviso in capitoli (es. Tecnologia, capienza, assemblaggi)
@matteocacciatore2999 Жыл бұрын
Quando farete la vostra mitica recensione strumentale sul modello LCI?! Non ne posso più di aspettare!! 🤣🤣
@gustavomiccoli37563 жыл бұрын
Il paragone SUV/Station deve essere anche contestualizzato; ormai posto così, semplicemente, sta diventando stucchevole. Io, per esempio, ho un pastore tedesco col quale pratico il dog trekking in quasi ogni condizione meteo. Quest'auto non mi sembra adatta né per raggiungere determinati tipi di percorsi né per farci entrare un cane di 45 kg con le zampe e il pelo infangati o pieni di sabbia. Infatti ho una Jeep. Che poi ci siano persone che usano il SUV per andare a fare aperitivo è innegabile ma, alla fine, ognuno sarà libero di fare le sue scelte. Alle case interessa vendere, non credo che gli freghi molto dell'uso che l'utente ne fa dell'auto
@fpgiuliano3 жыл бұрын
Io ho proprio lo stesso identico modello (ad eccezione del motore.. il mio è un 2.0 190cv) e il mio boxer da 38 kg ci sta benissimo... ovvio, io l’interno l’ho foderato perché mi piace tenere l’auto pulita (visto anche quello che costa!!). Ovviamente ti do ragione.. non la utilizzerei mai per andarci in montagna, l’auto e’ bassa e rigida quindi ne uscirebbe malconcia in una strada piena di buche.. ma l’utilizzo che ne faccio io è prettamente cittadino/autostradale e ne sono più che contento La ricomprerei altre 1.000 volte anche se la prossima potrebbe essere (per pura curiosità) una X5
@gustavomiccoli37563 жыл бұрын
@@henrickhansel Io sto valutando Land Rover
@giovannibusato98153 жыл бұрын
Bravo, poi queste station hanno si tanti litri di bagagliaio ma ad esempio per farci stare una bici devi smontarla in 10 pezzi, su un Suv al limite togli una ruota e in pochi secondi sei pronto per partire.
@DAV-vq6yh3 жыл бұрын
Perfettamente d'accordo con te! Sulla dinamica di guida non discuto, anche se poi serve a ben poco se non in pista. In quanto a versatilità e lunghezza, un SUV con pari capienza, quindi un X1, è nettamente migliore di un'auto lunga come un treno e poco più alta da terra di un kart!
@gustavomiccoli37563 жыл бұрын
@@shamandezu8975 Infatti ho scritto che la cosa va contestualizzata ed ho riportato la mia personale esperienza. Inoltre lo ha confermato chi ce l'ha già (nei commenti) che non è adatta a fare certi percorsi non è che "mi sembra"; mi pare ovvio che non è una macchina adatta a percorrere una mulattiera non è necessario possederla. Ho anche scritto che ognuno è libero di fare le sue scelte. I commenti andrebbero letti ma soprattutto CAPITI per intero prima di commentare ad mentula canis.
@lucaandreosi54963 жыл бұрын
Io credo che si dovrebbero fare prove comparative, serie 3 vs Audi A4 o altre, e evidenziare cosa 1 auto ha in più o meno su parametri oggettivi in comparativa, finché provate le auto da “sole” le valutazioni al di là’ dei dati tecnici, contano poco, tanto vanno tutte benissimo, ma bene riferito a cosa ? , l’utente ha bisogno di comparativa perché vorrebbe capire cosa ha in più un’auto rispetto ad una di pari categoria, per poter scegliere, grazie ad informazioni complete e competenti.
@decimamas25453 жыл бұрын
Una Giulia sportwagon avrebbe fatto le scarpe alla triade crucca.Ma quei geni alla FCA non capiscono una mazza.Ora con i mangiarane sarà ancora peggio.
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
Come la Giulia berlina vero? Che non vende nulla...
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@shamandezu8975 Opinioni? Sono dei dati di fatto punto. Vai a leggerti i dati di vendita invece di dire stronzate. E la mia malafede è basata sulla delusione, perché avrei voluto una Giulia SW con il V6 magari depotenziato a 300cv, però nulla, Alfa farà un altro SUV merdoso. E lo dico da ex possessore di 159 sportwagon 3.2 V6.
@raffycarluccio97303 жыл бұрын
Fantastico questo modello e con questa motorizzazione poi veramente sublime, ottima prova e Matteo sempre una garanzia 🔝
@nicolagaldi14423 жыл бұрын
La più bellaauto del segmento e si guida da favola
@carlocarli63303 жыл бұрын
Lo avuto in prova per 2 giorni (ci ho fatto 400km)con gli stessi optional ed è veramente un piacere da guidare 👍🏼Sembra di guidare un’auto sportiva fra le curve.
@amigacougar723 жыл бұрын
Bella prova strumentale fatta in stile 4r, bravi!
@davemantov57813 жыл бұрын
Auto molto bella..... ma che l’ assicurazione annuale costi 390 euro..... è acqua nel deserto....quindi un riferimento non reale...
@xhoeldaci27933 жыл бұрын
Vengono resgistrate come autocarri quindi paghi si di meno che una berlina o coupè però non 390 , sarà sui 500 all anno
@andrewlio85633 жыл бұрын
Che barzelletta forse di rc paga così ma vorrai mica lasciare un auto del genere scoperta senza niente altro
@karlk.68193 жыл бұрын
@@andrewlio8563 se hai una villa privata con garage, Porto d'armi, non parcheggi in zone malfamate ed hai un buon arsenale a casa, chi ha bisogno di care assicurazioni?
@kuckuck593 жыл бұрын
Bellissimo video. Stupenda la 330d.
@davidiacoboni3 жыл бұрын
I pulsanti Che li hai scambiati per quelli della radio in realtà sono pulsanti personalizzabili su ogni funzione... esempio tasto 1 navigatore 2 stazione radio preferita 3 misurazione dei pneumatici e così via. Per il resto devo dire che fai recensioni top
@andreap16633 жыл бұрын
Auto bella Ben fatto anche il video gradevole sempre al punto e mai ripetitivo bravo....
@edoardososcia4260 Жыл бұрын
Una piccola puntualizzazione: questa versione è senza il sistema mild-hybrid da 48volt, mancano i cavi viola del sistema ibrido. Il motore quindi non è il bi-turbo da 286Cv e 650Nm ma il mono-turbo da 265, per questo lo 0-100 è diverso dal dichiarato della versione aggiornata ma coerente con quello della versione di lancio. Chi ha familiarità con la macchina noterà che l'organizzazione del vano motore è diversa.
@thomasmontinaro6963 Жыл бұрын
Da possessore di un f31 335xd ti garantisco che il biturbo ha 313cv,il modello precedente al mio me aveva 280
@edoardososcia4260 Жыл бұрын
@@thomasmontinaro6963 La 330d (codice g21) è stata lanciata nel 2019 con il 6I mono-turbo da 265cv, nel 2021 ha subito un aggiornamento tecnico che ne ha comportato l’aumento di potenza a 286cv, l’adozione di due turbine e un sistema mild-hybrid.
@frabldn3 жыл бұрын
Auto stupenda!! Sinceramente preferirei questa ad una giulia, perché oltre al piacere di guida (che in un alfa giulia è maggiore) qui c'è un po' tutto, e la linea mi fa impazzire! (Dico tutto questo da fan BMW, nulla contro alfa, anzi…) anche se certi dettagli degli interni, si potevano migliorare certamente, ed il prezzo è abbastanza eccessivo, ma bisogna considerare anche che è una M sport, e che li dentro ci sono la maggior parte dei più avanzati sistemi di tecnologia… Ed a voi di AutoMoto: un complimento, in 21 min non mi sono annoiato un sec, questi contenuti hanno una dose di interesse, impegno e professionalità elevati!
@AmurTiger-vm5dy Жыл бұрын
Grande macchina, effettivamente!
@simonenotaristefano9218 Жыл бұрын
Da felice possessore di una f31 non vorrei mai abbandonarla
@stefanospada88223 жыл бұрын
Ottimo format, bravi
@nenadvasic28473 жыл бұрын
Queste sono le recensioni chmi piacciono...bravi
@davideesposito78133 жыл бұрын
Possessore di questa meravigliosa auto... Impeccabile! Motore qualità bellezza..
@emanuelegelati40783 жыл бұрын
Format interessante, anche se sono venuto a conoscenza dei cavalli solo a fine video... consiglio una scheda tecnica iniziale, e magari un' aggiunta relativa alle altre motorizzazioni disponibili.
@mosi74553 жыл бұрын
60.000 € li potevo spendere un mese fa, Ma purtroppo con quei soldi mi sono comprato due appartamenti nei Caraibi con vista sulla piscina e a 10 minuti a piedi dalla spiaggia con palme da cocco😍
@EnricoDellaDora3 жыл бұрын
Bella la prova, bella l’auto. Spero ne circolino parecchie tra flotte e leasing perché tra un paio d’anni, blocchi dei Diesel permettendo, una 320d touring usata di questa serie non mi spiacerebbe.
@Simone-mk1qu3 жыл бұрын
Da possessore (allestimento Luxury TP) posso confermarvi che l'auto è eccezionale: ottimamente tarata, bella ripresa e comodissima...vale (quasi) ogni euro speso. ...e comunque, chi fa molta strada sceglie il 318D o 320D con consumi miracolosi a ridosso dei 20km/l
@Simone-mk1qu3 жыл бұрын
@@henrickhansel no, ma di un onestissimo 4 cilindri 😂
@silviopaletta50522 жыл бұрын
come comodità del sedile di guida su lunghe distanze e spazio reale per i passeggeri posteriori come siamo messi?
@Simone-mk1qu2 жыл бұрын
@@silviopaletta5052 in 4 si viaggia senza grossi problemi, in cinque è meglio di no, soprattutto se tutti e cinque adulti. Io da conducente ci faccio spesso Roma-Bologna e posso dirti che non mi trovo male.
@francescovigliola96693 жыл бұрын
Bravi complimenti per il nuovo format.
@enricovergari78503 жыл бұрын
La precedente aveva codice f30/31 non f20 (che indica la serie 1 5 porte)
@miguelvittorini34263 жыл бұрын
Video molto interessante, ma sul costo del primo anno, tolto il bollo non so quanto gli altri dati possano essere attendibile, in particolar modo quello relativo all’assicurazione, con 390€ neanche una smart ci assicuri, figuriamoci questa 330d
@alessandroscorza4327 Жыл бұрын
Quando chi guida non può far altro che sorridere come te quando affondi il pedale del gas, vuol dire che stai a bordo di una gran macchina!
@emanuelestraccini21023 жыл бұрын
Perfetta
@silviapax60083 жыл бұрын
La prova ha senso farla co n un 320d che è il più venduto così è inutile
@scanc693 жыл бұрын
In effetti é quello che ho pensato appena ho visto il video. Video bellissimo fatto veramente bene, ma cavolo falla con una 320 che é quella più venduta.
@Skiantoss3 жыл бұрын
Certe auto e soprattutto determinate esigenze di svariate persone necessitano ancora di motori diesel non solo simili a questo ma anche più modesti, in ogni caso non sostituibili con un equivalente benzina, ma nemmeno lontanamente. Ormai è partita questa tendenza ma la ritengo molto precoce perchè la tecnologia ibrida che si può oggi trovare su berline, sw e suv non è ancora adeguata a non so se lo sarà mai a sostituire il classico motore diesel di quel modello.
@desmondshepard38233 жыл бұрын
Questo tipo di video mi piace! Vai così
@williamvigilia95193 жыл бұрын
W le prove strumentali... bravi. Motore da applauso a 4 mani
@raffaelegnesi19513 жыл бұрын
Complimenti per il format
@francescomazzarella46013 жыл бұрын
Sei entusiasmante nei commenti. Ho comprato la 520 non potevo più aspettare!.
@alessandrosestili138015 күн бұрын
Sicuramente il 3.0 solo trazione posteriore guadagna almeno 2km/L..,giusto?
@f1pyc2883 жыл бұрын
Consiglio: CLA Shooting Brake 220 D oppure BMW Station 320 D? Entrambi i modelli 2020 nelle versioni estetiche sportive (AMG e Msport). Grazie 😅
@fb9603 жыл бұрын
Potevi testare la 320 ---> più alla portata del mercato italiano
@MicheleG-fs1wp3 жыл бұрын
Come confronto metterei anche Skoda con Superb o Octavia, sono sempre dimenticate.
@davidemerluzzi35253 жыл бұрын
Ragazzi la F20 è la serie 1 ,non la serie 3 precedente come viene detto nel video !!!
@damiano60652 жыл бұрын
Bel video bravo,auto stupenda,mi piacerebbe molto un video così approfondito della Peugeot 508sw PSE mi interessa molto i pro-contro,dato che mi piace l'auto.... ancora bravo
@ZKaiLe Жыл бұрын
Quanto pesa in più la Touring rispetto alla Berlina? Ovviamente a parità di allestimento. In giro trovo molti dati discordanti.
@gianlucaalbamonte93222 жыл бұрын
Sono amante del marchio, per cui il mio giudizio è di parte , ma un touring di sostanza. Bella prova! Ma è vero che nell'intera gamma non si possa scegliere un cambio manuale? e non mi dite che sono preistorico...
@TheSucamela3 жыл бұрын
v60?
@ILMarcoG73693 жыл бұрын
potete fare una comparativa Serie 3 touring 320 xD Vs Classe C 220 4matic SW?
@alessandropasquariello59923 жыл бұрын
Ingegneri bavaresi 😂 sei troppo simpatico
@giovannimanna87653 жыл бұрын
Comunque è possibile avere tutta la plancia e anche rivestimento porta in vera pelle...
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
Avete ragione, la Ciulia è meglio, specialmente la versione SW
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@shamandezu8975 Dipende dal punto di vista
@enricosalati69633 жыл бұрын
Esatto è meglio per il semplice fatto che non esiste
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@enricosalati6963 Nella testa di alcuni esiste tranquillo, basta leggere i commenti di quelli che la paragonano a questa serie 3 Touring ed alla serie 4 coupé. 😂
@vrushdgino90983 жыл бұрын
Favolosa!
@giovannibusato98153 жыл бұрын
Avevo la E46 320D touring...che schiena aveva. A 19 anni la goooduria.
@davidm13543 жыл бұрын
Mostruosamente tanta roba e io adoro le wagon (/\/\ i SUV) Però mi sembrate un po' di parte, quelle plastiche e quel tunnel centrale vanno criticati duramente.
@thomasmarostica2135 Жыл бұрын
Sto valutando di sostituire la mia Giulia veloce 2.2 del 2017…con una xdrive 320d…maa se ne parla sempre così bene😂
@lucamarangoni15433 жыл бұрын
Sul motore 3.0 sei cilindri xdrive non si discute, provato sul coupè, però con 65.000 euro quindi avrò plasticone sulle porte, niente android auto, tasti di comando fisici e leva del cambio, nel 2021? Ho la vaga impressione che con 15.000 euro in meno posso comprare un 2.0 a 200cv diesel, con tutti gli adass ultima generazione, infotainment top, matrix led ecc.
@francescoadessi69522 жыл бұрын
Salve. Mi direste come si chiama il colore del modello provato?
@marco_grt44603 жыл бұрын
Se con le Alfa Romeo Giulia in divisa hanno dato un certo peso nel mercato, perché non provano a creare lo stesso la versione sw e darle di prova alle forze dell'ordine e ai sanitari (sì perché oltre ai suv e fuoristrada, i sanitari utilizzano le sw per i medici), chi lo sa, è come i pick-up, se li vedi ancora presenti nelle caserme dei vigili del fuoco, significa che sono mezzi eccezionali
@mago45273 жыл бұрын
Fantastica!!!!!
@riccardopattaro98113 жыл бұрын
Stupenda!
@dadots813 жыл бұрын
perchè tra le rivali non si parla di volvo v60?
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
Perché non ha un 6 cilindri e come qualità è nettamente inferiore
@dadots813 жыл бұрын
@@vincenzoporseo5870 sul motore ok sulla qualità non ha nulla in meno
@AlessioSpaggiari3 жыл бұрын
Perché è un chiodo pazzesco e non ha più motori a gasolio in produzione
@vincenzoporseo58703 жыл бұрын
@@dadots81 Ci sei salito almeno?
@alessandroa.12023 жыл бұрын
@@vincenzoporseo5870 io ne ho avute 3 di volvo e dal punto di vista della qualità, non ha nulla da invidiare alle tedesche, anzi
@came18423 жыл бұрын
🤔🤔🤔🤔 .... xché nn mettono più " Matteo Valenti " nella copertina dei tuoi video ???? 🤔🙃🤔🙃🤔🙃
@lucaboc3 жыл бұрын
Pagellone con voti un po' bassi... Motore e qualità secondo me meritavano di più. Cmq bella prova, continuate così!
@giu7373 жыл бұрын
Il rumore della porta della mia 128 è più ovattata 😁😁😁
@MaestroPregadio3 жыл бұрын
Mi chiedo se un’auto così prende solo 75 ci dovremo aspettare molte auto sotto i 60... oppure i giudizi sono tarati sulla base della categoria a cui l’auto appartiene?
@marcusjohndepaoli3 жыл бұрын
Bella auto, bella prova.
@edoardoapprendi2123 жыл бұрын
Stupenda!!!😍😍😍
@desmo19763 жыл бұрын
Bellissima Grande Marchio
@quirinobestsalicchio7833 жыл бұрын
Oggi come oggi un 3.0 tdi su una serie 3 é anacronistico...già un 2 litri di serie sfiora i 200 cv e con una minima rimappa arriva a 220 cv senza fatica, sfiorando così i 250 kmh e consumando poco...(se poi mettiamo i biturbo partiamo da 230 cv di serie e 260 rimappati)un 3 litri é eccessivo in tutto...consuma molto di più, se rimappato macina la trasmissione causa coppia da caterpillar,corre rispetto ai 2 litri esageratamente di più (e già un buon 2 litri da quasi 200 cv difficilmente lo sfrutti al limite in percorsi urbani e extraurbani), ha costi di gestione e manutenzione molto più alti rispetto al 2 litri. É in poche parole solo uno sfizio poco sfruttabile al pieno delle sue capacità
@enricosalati69633 жыл бұрын
Provato poi mi sai dire! Io l’ho fatto, non è solo questione di accelerazione o velocità, è vero piacere di guidare, l’auto è molto più fluida e silenziosa, questo si traduce in maggiore confort di marcia specialmente se fai lunghi tragitti autostradali
@quirinobestsalicchio7833 жыл бұрын
@@enricosalati6963 Provata all'epoca una 530D (segmento E) da 231 CV; sicuramente il 6 cilindri in linea Bmw garantisce una morbidezza di marcia e fluidità senza rivali, ma è un solo vantaggio...x il resto su auto di segmento C, più leggere del segmento E, vedrei complessivamente molto più indicato un due litri x i motivi che ti ho descritto. Un 3 litri odierno parte da 270 CV (nn parlo di versioni depotenziate, ma versioni normali), una potenza che nelle strade di tutti i giorni difficilmente riesci a sfruttare (tralascio il discorso auto sportive e supercar, quelle sono nel 99% dei casi seconde auto)..immagina una Roma o una Milano o Torino..sempre trafficata sia in città che in tangenziale..tolti quei 5 minuti scarsi di strada libera, per il resto viaggi incolonnato e a velocità ridotta..in autostrada poi con tutti i dannati controlli vai al massimo a 137 km/h, poi multa e punti patente. Certo, in Autobahn ti togli grandissime soddisfazioni
@enricosalati69633 жыл бұрын
@@quirinobestsalicchio783 Il 2 litri su una serie 3 può ancora starci ma è al limite. Le auto nuove sono sempre più grandi e pesanti. 190CV sembrano tanti, ma in realtà sulle auto moderne piene di filtri e contro filtri riducono drasticamente la cavalleria che arriva alla ruota, tradotto non sei seduto su un missile. Ovvio che il 2 litri costa qualcosa meno sia all’acquisto che come costi di gestione ma in realtà da tanto (troppo) meno rispetto al 3 litri. Basti pensare solo alla longevità di un 3 rispetto al 2