No video

BMW SILNIK 3.0d GENERACJA M57 - E38, E39, E46, E53 X5, OMEGA I RANGE ROVER WSZYSTKO O SILNIKU odc2.

  Рет қаралды 30,081

Leszko Moto TV

Leszko Moto TV

Күн бұрын

Cześć.
Jest i opis ;)
3.0 diesel sześciocylindrowy rzędowy silnik ,który możemy spotkać praktycznie w każdym modelu BMW
M57 1998 - 2002 pojemność 2926cc - czyli w 2.9cc !!!
W jakich autach:
seria 3 E46 - 184KM
seria 5 E39 - 184KM i 193KM
seria 7 E38 - 193KM
seria X5 E53 - 184KM
Land Rover - Range Rover III - 177K
Budowa: żeliwny blok, łańcuch rozrządu, wtryski cewkowe elektromagnetyczne - da się łatwo regenerować, turbo na podciśnienie. Klapy wirowe manual - nie ma , automat - są...
Silnik nie ma filtra DPF
pozdrawiam
LeszkoMotoTV
WSPÓŁPRACA:
Instagram @leszkomototv
FB LeszkoMotoTV
@ glgroup@wp.pl

Пікірлер: 164
@Mmaarrcciinn
@Mmaarrcciinn 3 жыл бұрын
No to ja czekam na n i n2
@boostfactorypl
@boostfactorypl 3 жыл бұрын
Bmw 3.0d to to co najbardziej lubimy 😁
@AndrzejNowosadecki
@AndrzejNowosadecki 7 ай бұрын
Niezwykle sympatyczny Pan. Rewelacyjnie się słucha. Potężna wiedza i poczucie humoru w pakiecie. Brawo 👏i dziękuję. Może film o M47 2.0?
@jacekg538
@jacekg538 3 жыл бұрын
Taki jakiś krótki ten odcinek..... A to sobie obejrzę 3 razy😂😂😂 Miło się tęgo słucha.
@ukaszwe2020
@ukaszwe2020 3 жыл бұрын
Gardlowo super dźwięk, kocham jeździć i sluchac tego😊
@wasieg
@wasieg 3 жыл бұрын
potwierdzam, e39 530d ( 184km, podciagniety na 210), nalotu prawie 600k ( nikt nie wie ile naprawde ) odpalany z rana brzmi jak jakas ciezarowka ^^
@marcindomka6165
@marcindomka6165 3 жыл бұрын
ŚLICZNY to klekot ,kultura pracy przepiękna.
@krzysztofkrzewina1075
@krzysztofkrzewina1075 3 жыл бұрын
To chyba 1,9 tdi nie słyszałeś..
@pawehelegda3355
@pawehelegda3355 3 жыл бұрын
Lechu fajnie gadasz i boję się jak cię spotkam bo ja też gaduła a o BMW to już ooojjjj to wieczności by brakło
@pawehelegda3355
@pawehelegda3355 3 жыл бұрын
Szukam jakiegoś fajne e38 z 3.0d
@michanadzieja6071
@michanadzieja6071 3 жыл бұрын
Pozdro majster Teraz czekamy na wolnossące 3 litry w benzynie M54b30 Na temat tego silnika jest więcej opinii, niż o strefie 51. Więc przydał by się jakiś porządny odcineczek 😉
@andrzejlewandowski6421
@andrzejlewandowski6421 3 жыл бұрын
Podobno ma kute tłoki w serii
@andrzejlewandowski6421
@andrzejlewandowski6421 3 жыл бұрын
@M Power bmw to był żart
@marekgrabowski1948
@marekgrabowski1948 3 жыл бұрын
Mega daje zaslepienie przewodu Egr... na oko z 30 koni
@amator1990
@amator1990 3 жыл бұрын
Mam E60 530d. 2003. Brak DPF, wycięty kat, przelot, chip na 250 kucy. Komforty, logic 7, dynanic drive, danamic ksenon, m technik. Jestem w chuj mega zadowolony , choć znajomi pukają się w głowę że kupiłem 17 letnie auto. Aha. A mam już 310tys przebiegu. Silnik chodzi jak pszczółka. Pozdrawiam.
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
w E60 jest inna generacja tego silniki czyli ten który będzie w następnym odcinku ;)
@FloydMayweatherPL
@FloydMayweatherPL 3 жыл бұрын
Bo dla nich sie rocznik liczy
@pdgkuch5846
@pdgkuch5846 3 жыл бұрын
@@FloydMayweatherPL Jak ich stać na nowy to niech kupują. Każdy kupuje nie dlatego że je uwielbia tylko tyle się ma i już a później się odkłada na naprawy ale to i tak nie jest jak za nowe BMW.
@ottonskiottonski8620
@ottonskiottonski8620 3 жыл бұрын
Jak zawsze super się słucha :) Czekam z niecierpliwością na film o M57N.
@grzegorzzielinski2586
@grzegorzzielinski2586 3 жыл бұрын
Mnie nie było stać na utrzymanie e39 tyle trzeba było zrobić a ty 20 lat temu e46 latałeś, to co ty robisz, syn komunisty czy co :) ja pamiętam tamte lata i to była dla mnie tragedia, małolatem byłem ale bieda straszna u większości moich znajomych, teraz pracuje za granicą i też różnymi rzeczami się zajmuje ale za duże pieniądze z tego nie są
@kamilb4418
@kamilb4418 3 жыл бұрын
M57 bardzo często swapowane w patrolach, o czymś to świadczy.
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
Ale do Patrola bardziej M57N..mamy taki samochód właśnie w garażu ;)
@The__Mechanic
@The__Mechanic 3 жыл бұрын
@@leszkomototv dawaj jakiś filmik o Patrolu. Bo tam jakiś zastój chyba był z tego co śledzę.
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
@@The__Mechanic w sobotę film o Patrolu 😉
@The__Mechanic
@The__Mechanic 3 жыл бұрын
@@leszkomototv super biorę wolne kupuje popcorn i czekam 👌
@FloydMayweatherPL
@FloydMayweatherPL 3 жыл бұрын
Dzień dobry, czekałem na kolejną dawkę info😄
@Kamill98
@Kamill98 3 жыл бұрын
Super odcinek, ja proponowałbym coś o skrzyniach automatycznych w BMW
@azerty4870
@azerty4870 3 жыл бұрын
Bardzo dobre ZF i dobre GM -wszystko ;)
@karolnowicki6818
@karolnowicki6818 3 жыл бұрын
@@azerty4870 "Dobre GM", dobre sobie, nie mam porównania do innych skrzyń z tamtych lat, ale ogólnie m57 mieli ją po 250k km a wrażenia z jazdy jakby silnik był 2 razy słabszy. Jeśli chodzi o komfort jazdy to trzeba bardziej do francuzów porównać. I jeszcze ta głupia charakterystyka pracy gdzie przy niskich obciążeniach to jakbyś cvt jechał, ślizgał się po obrotach, a lock up łapał dopiero na 5.
@azerty4870
@azerty4870 3 жыл бұрын
@@karolnowicki6818 Może zajeżdżoną trafiłeś-ja nie narzekam.W starym BM mi kiedyś walnęła,to wymieniłem na używkę i tyle.Jak zadbana jest,to autko fajnie śmiga i żadnego mulenia nie czuję-a już kilka BMW przerobiłem na automatach.Kolega ma ZF i ta sama charakterystyka-więc jak zawsze-zależy kto jak dbał.
@karolnowicki6818
@karolnowicki6818 3 жыл бұрын
@@azerty4870wiem jak ktoś jeździł, bo to w zasadzie rodzina od ponad 12 lat w jednych rękach, wcześniej też u znajomego. Technicznie utrzymana dobrze. Skrzynia po regeneracji... I to nie problem uszkodzenia jej że tak chujowo działa. Nie ma co porównywać do zf a. A już w porównaniu do DSG7 czy zf8 to dinozaur. Wiem bo też użytkowałem. Poprostu ktoś się zatrzymuje na takim starym aucie i chwali a prawda jest taka że Rapid z DSG i 1.4 TSI 122km jest dynamiczniejszy. I zaznaczę że nie lubię koncernu vag. Trzeba jasno powiedzieć ta skrzynia jest tylko wtedy dobra jak ktoś nie lubi manuali a lubi wygładzona i bardzo płynna jazdę.
@gregoryhouse7140
@gregoryhouse7140 3 жыл бұрын
W e60 w modeli z 2005 roku jaki mam jest turbina z nastawnikiem elektrycznym moc 218KM można wgrać mapę, kolega takową ma i moc jest 280 km. Warto sobie najprościej kupić dedykowany intercooler większy są takie, co daje, lepsze parametry, silnik lepiej oddycha i lepiej się odpycha. W każdym należy wywalić klapy wirowe z kolektora dolotowego, by się nie urwały. Zostawiamy tylko zawór by komputer błędów nie generował. W e60/61 218KM ma wadliwy kolektor wydechowy, który jest z jakiegoś tworzywa, jak zaczyna być słychać to pasuje kolektor wydechowy ze starszego modelu z e39, jest żeliwny pancerny, robisz raz więcej nie zaglądasz. Skrzynia biegów ZF wytrzyma długo, moja ma 533 tys km, po 511 tys zrobiłem mechatronikę, wadą są tłoczki z gumy które się wyklepują, dokumentacja jest dostępna od ZF, poniżej krótki filmik z naprawy mojej skrzyni. kosztowało mnie to 2700 wraz z olejem i misą olejową. Wymieniłem solenoidy, płytę separacyjną oraz tłoczki. Objaw był taki że szarpała przy zmianie biegów. kzfaq.info/get/bejne/aKiei9SUr8CXnIE.html
@jacekmis9367
@jacekmis9367 3 жыл бұрын
Fajnie się Ciebie słucha i teraz czekam niecierpliwie na 3.0d 231km ;) pozdrawiam
@ThatHoodNiggaBrik
@ThatHoodNiggaBrik 3 жыл бұрын
mam E39 z 2002r i właśnie wkładam 6 biegowego manuala. Zajebiste auto i mógłbym sprzedać swoje nie robić swapa na 6b tylko po prostu kupić E60 ale przejechałem się i stwierdziłem że nie ma sensu wydawać na nowsze bo i tak będzie stare a bardziej skomplikowane i awaryjne. Zostaje przy koniu roboczym e39
@PokemonAkaBoras
@PokemonAkaBoras 10 ай бұрын
Jakie koszta wsadzić 6b z e60 do e39? Czy lepiej z e46 lub x5? Lepiej manual czy 6hp lub 8hp?
@lucjanmanko8162
@lucjanmanko8162 Жыл бұрын
super odcinek mam taki silnik w x5 POZDRAWIAM.
@milion007
@milion007 Жыл бұрын
Moje x3 e83, 218km, hybryda turbo i wyszło 270KM i 600Nm
@ukaszgsxf3999
@ukaszgsxf3999 3 жыл бұрын
Miałem E39 2.9d 193km w manualu i średnie spalanie nie przekroczyłem 7,5l. Teraz jeżdżę Peugeotem w benzynie i myślę o powrocie do BMW 3.0d 😉
@oliver27rondel
@oliver27rondel 3 жыл бұрын
Mega dużo widzów czeka na N i N2 kiedy możemy się spodziewać recenzji. Dobrą robotę robisz brawo pełny doping 👍
@adahoadaho5902
@adahoadaho5902 3 жыл бұрын
N silniki to złom
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
Koledze chodziło raczej o M57N i N2, a nie o N57
@karolkarol9051
@karolkarol9051 3 жыл бұрын
@@leszkomototv czy M57N to ten z (218 koni) a N2 to ten z(231 koni)? ja nowicjusz
@KamilP636
@KamilP636 3 жыл бұрын
@@karolkarol9051 np w e60 m57n to 525d 2.5 177km, 530d 3.0d 218km i 535d 272km. M57N2 to 525d 3.0d od 07r 197km. 530d 231km od 05r i 530d 235km od 07r. A także 535d 286km od 07r.
@rommk
@rommk 3 жыл бұрын
A już myślałem że o automacie nic nie powiesz:), a tu jest;)
@matim6149
@matim6149 3 жыл бұрын
Genialnie powiedziane w Twoim wydaniu! Mieliśmy E46 na placu 184km po programie na 204km i 586nm wyszło na hamowni podwoziowej. Genialne silniki.
@THGTOR
@THGTOR 3 жыл бұрын
200km i 600nm, cos chyba pomieszales, po sofcie te auta dobijaja do 500nm.
@matim6149
@matim6149 3 жыл бұрын
@@THGTOR kolego mówię co wyszło na seryjnych podzespołach. Ten silnik już w serii ma 390nm. więc taki przyrost to nie żaden wyczyn. Sam mam e46 320d 190km i 462nm. gdzie seria to 150km i 330nm. Jak jest zdrowy motor to myślę, że się da. Pozdrawiam.
@THGTOR
@THGTOR 3 жыл бұрын
@@matim6149 Tak sie sklada, ze mialem e39 3.0d, robilismy tez auta znajomych i kazde zdrowe m57 wychodzi, powiedzialbym nawet troche nizej niz powiedziano w filmie, bo około 220+ i ~500nm. Tak sie sklada, ze aktualnie na daily mam e91 2.0d 150km 340nm zrobiona na 210/430, wiec jakos bardzo optymistycznie ten nm Ci wychodzi, nie wspominam, ze 580nm ma np e92 335d, przy 286km w serii, wiec ciekawy jestem jakim cudem masz jeszcze wiecej niuta, przy prawie 100 koniach mniej.
@matim6149
@matim6149 3 жыл бұрын
@@THGTOR wydaje mi się, że dużo zależy od tunera jaką mapę zrobi pod konkretnego klienta. Wszystkie auta hamujemy na tej samej hamowni i nie było problemów czy wątpliwości.
@Krisbmwe39
@Krisbmwe39 3 жыл бұрын
Nie jest grzechotnik fajnie pracuje bez przesady
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
Porównać z F10 530d to taka nowa 5 pracuje bardzo miękko , E39 530d pracuje też w miarę miękko ale po rozgrzaniu.
@Krisbmwe39
@Krisbmwe39 3 жыл бұрын
@@klejnos94 wydechy mają inne i tyle
@TheDzimi120612061206
@TheDzimi120612061206 3 жыл бұрын
Hej, fajnie się ciebie słucha. Powiedz coś więcej o automatach w e39 e46 e38. Regenerować czy kupować używkę. Coś o napędzie x jak z nim współpracuje automat i fajny temat odpowietrzanie m57b30 i m57b25. Pozdrawiam Marcin.
@audiquattro1772
@audiquattro1772 3 жыл бұрын
Super film, czekamy na filmy o handlu autami
@kubanowak4333
@kubanowak4333 2 жыл бұрын
Moje spalanie w e39 525d M57D25 to 6.3 cykl mieszany 😎
@zbypomp881
@zbypomp881 3 жыл бұрын
To samo o turbinach słyszałem. Turbo nawet po dobrej regeneracji będzie działać i spełniać swoją funkcję, ale to i tak już nie będzie to. Turbo zamiast wstawać od 1200 obr będzie wstawać od 2000. Gdzie w dieslu przy 3900 kończy się moment obrotowy i zamiast mieć 3 tysiące obrotów do dynamcznej jazdy mamy 2 tysiące.
@Krisbmwe39
@Krisbmwe39 3 жыл бұрын
M50 B20 zrób film
@dominikgodlewski4582
@dominikgodlewski4582 3 жыл бұрын
Lechu jak będziesz w zachodniej Polsce to daj znać 😁 nagrasz moje milionowe km w 3.0d
@YURTROYAN
@YURTROYAN 3 жыл бұрын
Mam e46 330d 2004 rok 💪🏻💪🏻💪🏻
@michalstrzelec1193
@michalstrzelec1193 3 жыл бұрын
Pozdrawiam
@danielcarsandlife8787
@danielcarsandlife8787 2 жыл бұрын
w 98 roku nie byl rang rovera l322 byl p38 i on mial tez bmw silni tylko 2.5 tds tak zwany od 2002 dopiero powstal l322 ,ale tak mial silnik bmw 2.9 i nie tylko silnik tam jest polowa x5
@radek8695
@radek8695 3 жыл бұрын
A ja lubię dźwięk tej sieczkarni w Audi 2.5 tdi v6 , narazie śmiga elegancko 🙂
@IzTam89
@IzTam89 3 жыл бұрын
Miałem taki, przyjemnie to brzmiało :) Ale miło nie wspominam, przesiadłem się na 2.5tdi ale r5 i to dopiero klekotało wesoło, rano na zimnym silniku to nie wiadomo czy to bocian podczas rui czy czołg jakiś :D Teraz właśnie szukam m57 bo to jednak brzmi najładniej :)
@robertroberto9350
@robertroberto9350 3 жыл бұрын
M57n automat czekam na film 😎
@Gabriel32001
@Gabriel32001 3 жыл бұрын
Może kiedyś coś o benzynkach?
@Szarooki
@Szarooki 2 жыл бұрын
Zielone jajeczko ;) a nie kółeczko - pozdrawia właściciel L322 z m57 ;)
@leszkomototv
@leszkomototv 2 жыл бұрын
Niech będzie jajeczko 😉
@BawolPL
@BawolPL 3 жыл бұрын
Nie no to fakt ja mam e39 2001 w manualu z 3.0d poliftowa 193km porobiona na 235km i 535nm i zrobilem tak juz ok 50tyś (fura ma 390tys :D) i to fakt nic sie nie psuje znaczącego //Ograniczeniem w robieniu mocy w tym silniku tej generacji jest CR1 :D
@garazgrzeska9682
@garazgrzeska9682 3 жыл бұрын
Modyfikować można manuale, modyfikacja automatu w e39 mija się z celem skrzynie GM nie wytrzymuja modyfikacji. Z tym spalaniem tak samo o ile w manualu spalanie faktycznie jest niskie to automat GM w e39 pije znacznie więcej i spalanie w mieście poniżej 10l to już sukces. Trzeba patrzeć na spalanie przy dystrybutorze a nie to co pokazuje komputer.
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
Też chyba jestem tego zdania. Mam E39 530dA w super stanie , chyba zostanę przy seryjnej wystarczającej mocy ze względu na skrzynię która pracuje dobrze.
@karolnowicki6818
@karolnowicki6818 3 жыл бұрын
Dokładnie z automatem jak mówisz. Komputer może pokazywać co do 0,1L tylko trzeba go skalibrować. Samemu w 1 minute się to robi wchodząc w ukryte ustawienia w kompie pokładowym.
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
@@karolnowicki6818 daj dokładne instrukcje krok po kroku
@karolnowicki6818
@karolnowicki6818 3 жыл бұрын
@@klejnos94 www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=72&t=119996
@leszekalbin4097
@leszekalbin4097 Ай бұрын
Do podnoszenia mocy najlepszy manual bo te automaty ciężko to znoszą.🙂
@BARTV28
@BARTV28 3 жыл бұрын
Przy okazji nagrania o M57N fajnie jak by było więcej informacji na temat 2.5 Posiadam ten silnik w e60 (177KM) i mało jest informacji na ten temat.
@BARTV28
@BARTV28 3 жыл бұрын
@M Power bmw nie to jest przed liftowe 525d czyli 2.5 diesel. n47 (177km) to 2.0 diesel po lifcie
@kacperwosztyl6909
@kacperwosztyl6909 3 жыл бұрын
Leszko jak w silniku benzynowym 3 litry m54 jest zalany olej 10w40 to przy zmianie zrobił płukanke i zmienic na 5w40 czy wlac taki sam? Świeży zakup, pozdro :D
@janeklukrad
@janeklukrad 3 жыл бұрын
Szacunek za Bardzo interesujące prowadzenie kanału, do pełni szczęścia brakuje tylko pokazania przeprowadzanych koniecznych napraw. Jestem posiadaczem serii 5 e60 z 2005 r., model 523i, silnik - N52B25A, nr vin: WBANE31010B948576, nie znam rzeczywistego przebiegu,interesuje mnie czy zapobiegawczo wymienić pompę wody i na co zwrócić szczególną uwagę. Z góry bardzo dziękuję. Pozdrawiam serdecznie. zdaję sobie sprawę, że takich i podobnych próśb jest bez liku
@EELO320
@EELO320 3 жыл бұрын
Kozak filmik właśnie zastanawiam się nad e53 2003r dużo mi rozjaśniłes , wrzuci coś jeszcze o automatach w bemach i wspomnij coś o tych klapach wirowych czy występowały w każdych tych silnikach ?czy usuwać to
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
wszystko będzie ... potrzebuję tylko troszkę czasu ;)
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
Wady : klapy w kolektorach urywają się , kolektory same w sobie rozszczelniają się bo są klejone , są z plastiku , gm nie jest chwalony.
@KamilP636
@KamilP636 3 жыл бұрын
Miałem kiedyś e46 204km zrobione na 240km i 555 Nm ze skrzynia GM i nie narzekałem. Wiadomo ZF lepszy ale gm dawał radę
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
@@KamilP636 no to chociaż dobra wiadomość
@pawepawe1639
@pawepawe1639 3 жыл бұрын
Ja bym prosił coś na temat 2.0d w e90/e91. Na co zwrócić uwagę przy zakupie który 2.0d brać których unikać. Bo na ogłoszeniach zawsze jest napisane '' to jest ten dobry" :D który ma klapy wirowe który nie ma, jak rozpoznać czy są uszkodzone do wymiany. Kiedy ma dpf kiedy nie ma. Chyba że może lepiej 320i z LPG? A zapomniał bym o 318d. Bo na forach żadnych konkretnych odpowiedzi w tym temacie..
@danielwojcik2117
@danielwojcik2117 3 жыл бұрын
Majster dawaj x5 e53 n57n
@danielwojcik2117
@danielwojcik2117 3 жыл бұрын
I coś o odmie wymianie itd
@kondziu1977
@kondziu1977 3 жыл бұрын
potwierdzam omega m57 2.5 najlepszy diesel jaki kiedykolwiek był w oplu
@dominikkubicki5753
@dominikkubicki5753 3 жыл бұрын
Mam polecam
@mikoajmastaleczuk5079
@mikoajmastaleczuk5079 2 жыл бұрын
Silnik został wyprodukowany przez firmę Steyr Motors tak dla jasności 🙂
@gohaballll6625
@gohaballll6625 3 жыл бұрын
W jakiej cenie warto oglądać egzemplarze e60/e90 z 3.0d w roczniku 2005-2008 aby nie było miny ?
@a.m.a.dofficial4527
@a.m.a.dofficial4527 3 жыл бұрын
Mam pytanie mam za 3 msc 18 robie prawko Czy na pierwsze auto poleca się bmw e 39 2.5 d lub 3.0d jestem zakochany w e39 i e38 to sa tak piękne gabloty że brakuje słów
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
Te auta już są stare i trzeba mieć tego świadomość.. Auto jako auto super i jak chcesz diesla, to szukaj 3.0
@a.m.a.dofficial4527
@a.m.a.dofficial4527 3 жыл бұрын
@@leszkomototv wiem ze są stare a co do naprawiania to lubie majsterkowac i mam zajawke na samochody a czy jest roznica miedzy 2.5 a 3.0 skoro poleca pan 3.0 bo 2.5 to niby taki mniejszy brat 3.0
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
@@a.m.a.dofficial4527 2.5 ma mniejszy skok tłoka a reszta niby to samo , ja na pierwsze auto brałbym 520 525i. 3.0d potrafi naprawdę ponieść żebyś nie żałował . Wiem po sobie , nie rozbilem nigdy swojej ale z przesiadki z E36 318i przyrost mocy i momentu był naprawdę wielki a już miałem trochę pokory , ty nie masz nic. Więc uważaj
@a.m.a.dofficial4527
@a.m.a.dofficial4527 3 жыл бұрын
@@klejnos94 dzieki za odpowiedź a co do pokory to już troche mam miałem krwotok z ucha po quadzie od tego czasu mysle przed dodaniem gazu jak sie człowiek nie wywróci to sie nie nauczy
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
@@a.m.a.dofficial4527 quady trochę inna bajka tam nie ma takich prędkości jak autem i najwyżej krzywdę możesz zrobić sobie bo jesteś sam na torze czy w terenie , na drogach mamy wielu innych uczestników ruchu , do tego dochodzi ambicja że możesz że potrafisz że dużo mocy do wyprzedzania a można się przeliczyć.
@vertonosky531
@vertonosky531 3 жыл бұрын
pogadal bys coś o tych "katastrofalnych" n-kach wiekszosc takimi jeździ i takie kupuje. Moze ostatnie n55 sa juz ok?
@retro__exe
@retro__exe 3 жыл бұрын
Mam trzecią enke i jest zajebista. Z żadną nigdy nie miałem problemów.
@Situation7748
@Situation7748 3 жыл бұрын
Co ? N55 to benzyną przecież ...
@vertonosky531
@vertonosky531 3 жыл бұрын
@@Situation7748 to w czyms przeszkadza zeby o nim poopowiadac ?
@Situation7748
@Situation7748 3 жыл бұрын
@@vertonosky531 temat tyczy się 3.0d ;) a ty nagle o benzynie wyskakujesz więc stąd moje zdziwienie ;) w czym mogę pomoc posiadam n54 ten biturbo n55 też bardzo dobry motor podstawa olej olej i jeszcze raz olej , ważne żeby kupić pewne takie auto bo remont takiego silnika liczy się w tysiącach ;)
@bastekbastek6444
@bastekbastek6444 Жыл бұрын
Witam Panie Leszko może Pan wie gdzie mi założą blokady mostów LSD do X5 E53 albo może ktoś tu wie ?
@dawidglinski9146
@dawidglinski9146 3 жыл бұрын
W Rangeroverach opcja z tym silnikiem wypada... no cóż nie najlepiej ok 175-177 koni mechanicznych w większym I cięższym samochodzie. Trochę mało. Czekam na odcinek z M57n, mam taki I jestem mega zadowolony.
@user-cb6tf2xc7u
@user-cb6tf2xc7u 2 ай бұрын
2.5 w e 60 177km
@sebastianroskosz7109
@sebastianroskosz7109 3 жыл бұрын
Kiedy dalsze części? Czekam niecierpliwie na m57n2. Mam go w X3, ale zmieniam na ostatnie X5 z tym motorem, jak się nie mylę to 2010, chętnie posłucham czy jest coś o czym nie wiem, albo czy może był montowany jeszcze dużej w innych suv-ach? Po pierwszym filmie rozumiem ze biturbo (286ps) wcale mu nie szkodzi...?
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
Będzie niebawem 💪
@bigdey585
@bigdey585 3 жыл бұрын
Mamy cie witać.
@Situation7748
@Situation7748 3 жыл бұрын
W m57 ,m57n nic się nie ruszą dołu silnika nic się nie zakuwa tam korby wytrzymują 600km i 1200nm po pierwsze nawet tyle nie wyciągnięcie z samym programem :p po drugie jest masa przeróbkę żeby tyle wyciągnąć czyli jeśli ktoś ma 400km w m57n to ma jeszcze zapasu 200km ;)
@fabif2292
@fabif2292 3 жыл бұрын
Opowiesz coś o serii 3 E90 i silniki N53?
@odziendobry1757
@odziendobry1757 3 жыл бұрын
Zrób coś o n57 3.0 z f10
@krzysztofjaga9830
@krzysztofjaga9830 3 жыл бұрын
Mam e61 530xd lci czekam na opinię ;) pozdro
@mariusz329
@mariusz329 3 жыл бұрын
Mało ciekawy film, ciekawy jestem kosztów utrzymania takiego silnika i koszty serwisu 🤔
@KamilP636
@KamilP636 3 жыл бұрын
Jak kupisz zadbany to powiesz że małe koszty utrzymania bo to naprawdę dobre silniki. Ale jak trafisz na trupa to studnia bez dna jak w każdym aucie, a to bmw więc ceny wyższe niż np w fiacie
@maciejhudziak8150
@maciejhudziak8150 3 жыл бұрын
Miałem e39 530d N57. Na liczniku 330.000km prawdopodobnie nalotu około 600.000km. Słupek i głowica pancerna, osprzęt po takim przebiegu ma już dość, przgrzane plastiki od układu chłodzenia, każdy plastik 300-500zł, przeważnie w oryginale, brak zamienników. Turbina do robienia, pompy paliwa w zbiorniku i progowa, wody do wymiany, koło pasowe, termostat, zawory od ogrzewania i pełno dupereli, plastików, które się kruszą w rękach. Problemy z elektryką. Moim zdaniem nie warto, studnia bez dna. Nigdy więcej BMW.
@mariusz329
@mariusz329 3 жыл бұрын
Taniej wyjdzie 2.5 z LPG 🙂?
@mateuszkowalczyk5887
@mateuszkowalczyk5887 3 жыл бұрын
To coś się da zrobić z tą skrzynią GM ? Ją jakoś wzmocnić ? Wymienić na inny Automat ?
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
Zregenerować przed chipem 😃
@KamilP636
@KamilP636 3 жыл бұрын
Kupić drugą jak się rozsypie. Bo używki kosztują grosze
@klejnos94
@klejnos94 3 жыл бұрын
@@KamilP636 taa policz serwis drugiej j montaż i już nie są takie grosze
@viking3035
@viking3035 3 жыл бұрын
👍
@mariuszl7451
@mariuszl7451 3 жыл бұрын
Jaki silnik w e90 polift polecacie, z benzyn i diesli?
@user-zu2by2zk4i
@user-zu2by2zk4i 3 жыл бұрын
Tylko 3.0d
@kristof5044
@kristof5044 3 жыл бұрын
Jest juz odcinek z m57n?bo nie umiem sie doszukac
@kamilbinczycki
@kamilbinczycki 3 жыл бұрын
W RANGE ROVER L322 z 4.4 v8 tak samo jest z BMW
@marcindomka6165
@marcindomka6165 3 жыл бұрын
Turbo po regeneracji to już nie to, Potwierdzam. Chip na 220 koni w zupełności wystarczy.
@mikus876
@mikus876 3 жыл бұрын
Każdy mówi że to silniki BMW. Może i tak ale ja kiedyś słyszałem że są to silniki zaprojektowane i wyprodukowane przez firmę Stayer. Ile jest w tym prawdy? Słyszałeś coś na ten temat?
@adahoadaho5902
@adahoadaho5902 3 жыл бұрын
Stare tds były w steyr robione
@bawarkae3821
@bawarkae3821 3 жыл бұрын
Stayer projektował podobno tds, oraz m67
@karolmeredyk1896
@karolmeredyk1896 3 жыл бұрын
Jaki silnik byś wybrał do bmw x5 e53 3.0d czy może 4.4 v8? Strasznie jestem niezdecydowany..
@narwhal7627
@narwhal7627 3 жыл бұрын
Jeśli przedlift bierz 4,4. Jeśli polift bierz 3,0d :)
@THGTOR
@THGTOR 3 жыл бұрын
Regenerowane turbo- nie, hybyryda- tak? Przeciez hybryda to nic innego jak wlasnie zregenerowane turbo i w zaleznosci od "stage" hybrydy, wpadają inne graty , przykladowo, najprostsza hybryda, to prawie zawsze pelna regeneracja plus zmienione wylacznie kolo kompresji, czyli jakby nie patrzec bardziej obciążona niz tylko regenerowana.
@andrzej8757
@andrzej8757 3 жыл бұрын
kiedy dwulitrowy diesel? m47 ?
@FloydMayweatherPL
@FloydMayweatherPL 3 жыл бұрын
Dobrze regenerowana turbinka jest ok ale to nie jest regeneracja ponizej 1000zł
@rafalzajac4303
@rafalzajac4303 3 жыл бұрын
Jaka moze byc przyczyna zbyt czestego wypalania dpf w E61 3.0d 231km. Dpf jest oryginalny ma 24g sadzy. Kiedys wypalal sie co 1000km a teraz co 200km. Jezdze caly czas po autostradach 140,160km/h. Prosze o pomoc, dzieki.
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
Np: zapełnienie popiołem, uszkodzony wtryskiwacz
@rafalzajac4303
@rafalzajac4303 3 жыл бұрын
@@leszkomototv Popiołem nie jest zapełniony a wtryski były w sprawdzeniu... Wymieniłem czunik z dpf a jeszcze zastanawiam się nad sondą lambdą.
@marekstarosta9755
@marekstarosta9755 3 жыл бұрын
X5 m57 układ napędowy nie jest taki pancerny przedni wał ma wadę fabryczna mianowicie scinaja się na wzajem frezy w skrzyni rozdzielczej i na wale jak to poleci do końca to auto stoi na amen
@user-vi3dp5kr1l
@user-vi3dp5kr1l 3 жыл бұрын
Potwierdzam 1.3miliona kilometrów nie robi wrażenia pali z rana od strzała bez grzania świec i nie pali oleju
@gummiss11
@gummiss11 3 жыл бұрын
Witaj. Na pewno będziesz się orientował które E39 miały w standardzie zamontowane webasto. Wiem że 3.0d miała, ale jak z innymi? Jest pewność że każda np 2.5d ma zamontowany piecyk?
@KamilP636
@KamilP636 3 жыл бұрын
Wszystko zależało od tego co pierwszy właściciel sobie zarzuczył. I tyle w temacie.
@gummiss11
@gummiss11 3 жыл бұрын
Aha, czyli prócz 3.0d nie było obowiązkowym wyposażeniem? Szkoda 🙄
@gummiss11
@gummiss11 3 жыл бұрын
@@KamilP636 Nie do końca jest tak jak piszesz. 320d w wersji 136km posiadało piecyk dogrzewajacy silnik i można to przerobić na ogrzewanie postojowe i o coś takiego mi właśnie chodzi. Swoją drogą inne opcje wyposażenia miały podobną historię, niektóre rzeczy uważane za szczyt luksusu były w standardzie.
@karis_e90
@karis_e90 3 жыл бұрын
W e39 możesz mieć różnie zależy od tego co chciał właściciel, jeden ma jeden nie
@gummiss11
@gummiss11 3 жыл бұрын
@@karis_e90 Instrukcja do której dotarłem mówi że każde E39 z dieslem posiada spalinowy dogrzewacz silnika. A czy da się programowo przerobić na ogrzewanie postojowe jest zależne od tego co mieli na magazynie jak składali samochód. Niektóre się da zaprogramować, inne nie mają elektrycznej pompki i nie będzie działać. 🙄
@katsik6221
@katsik6221 3 жыл бұрын
Tuning diesla xD diesel jest świetny do samochodów roboczych czy terenowych ale podniecać się w osobówce to bez komentarza
@acceleration1225
@acceleration1225 3 жыл бұрын
Wszystko się zgadza, mam e46 3.0d 250KM, dymam wszystko co napotkam i pali mi przy tym średnio 6,5- 7 litrów
@JeysonCat
@JeysonCat 3 жыл бұрын
Siema Leszko szkoda ze niedodales silnika M47
@leszkomototv
@leszkomototv 3 жыл бұрын
2.0d tez będzie
@JeysonCat
@JeysonCat 3 жыл бұрын
Wielkie dzięki bo taki owy silniczek mam w moim e83
@julekodkulek8962
@julekodkulek8962 3 жыл бұрын
Gdzie takie łokulary można łukraść Panie Leszku?
@carspajdermen7464
@carspajdermen7464 3 жыл бұрын
normalne rzeczy mondry istagram spajdermencars pozdrawiam prowadzacego i widza
@as34
@as34 3 жыл бұрын
Czekam na 2.0 B47 co powie.....
@epolanisz
@epolanisz 3 жыл бұрын
Na zimnym moze grzechotnik ale cieply juz w miare przyjemnie pracuje
@as34
@as34 3 жыл бұрын
@@epolanisz takie rzeczy wiem....chodzilo mi o wady zalety z pumtu uzytkowego ja narazie mam 112tys km wszyscy strasza tym rozrzadem z plasteliny co ma sie rozciagnac zerwac czy co tam jeszcze zlego narobic.....
@epolanisz
@epolanisz 3 жыл бұрын
@@as34 sorki, moj komentarz nie mial byc pod Twoim tylko jako osobny :P
@dawidpindera5162
@dawidpindera5162 3 жыл бұрын
Regenerować turbinę to jak cerować majtki jakiś niesmak 😁😎😎😎
@justicierblanc730
@justicierblanc730 3 жыл бұрын
Blablabla 👎👎👎
@karolmeredyk1896
@karolmeredyk1896 3 жыл бұрын
Jaki silnik byś wybrał do bmw x5 e53 3.0d czy może 4.4 v8? Strasznie jestem niezdecydowany..
@user-zu2by2zk4i
@user-zu2by2zk4i 3 жыл бұрын
Lifting X5 e53 3.0d!
@kamilstando6969
@kamilstando6969 3 жыл бұрын
3.0d do lekkiego terenu ze względu na auto, v8 gazujesz i jezdzi taniej niż ropniak
BMW SILNIK 3.0d M57N NAJLEPSZY DIESEL OD BMW
19:25
Leszko Moto TV
Рет қаралды 51 М.
OD SPODU #54 BMW X5 E53 3.0D, ZMUTOWANE E39, DLA RADZIECKIEGO GANGSTERA.
12:51
Yum 😋 cotton candy 🍭
00:18
Nadir Show
Рет қаралды 7 МЛН
OMG what happened??😳 filaretiki family✨ #social
01:00
Filaretiki
Рет қаралды 13 МЛН
Кадр сыртындағы қызықтар | Келінжан
00:16
BMW SILNIK 3.0d GENERACJA M57 M57N I M57N2 - WSZYSTKO O SILNIKU odc1
25:15
BMW E39 530D - Jak się ma po 380 tysiącach kilometrów?
23:25
Daily Auto Test
Рет қаралды 39 М.
SILNIK BMW 3.0d M57N2 - ALUMINIOWY BLOK URWANY ROZRZĄD
46:27
Leszko Moto TV
Рет қаралды 112 М.
BMW X5M E70 KOSZT NAPRAWY NIERÓWNEJ PRACY SILNIKA I BRANIA OLEJU
17:15
Adam Kunc - motokuncik
Рет қаралды 29 М.
2006 BMW X5 3.0d E53 - Prezentacja z bliska i spalanie w mieście.
25:26
Petrolhead Number One
Рет қаралды 176 М.
TOP10: Najlepsze diesle - mało palą i prawie się nie psują
10:27
AutoCentrum.pl
Рет қаралды 592 М.
Yum 😋 cotton candy 🍭
00:18
Nadir Show
Рет қаралды 7 МЛН