BMW V12 LMR: O Único Carro da BMW a VENCER LE MANS! - EP.135
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Күн бұрынPrepare-se para uma viagem emocionante pelo mundo da alta performance automotiva com o lendário BMW V12 LMR. Este icônico carro de corrida combina elegância, engenharia sofisticada e potência imparável. Descubra a história por trás dessa máquina de velocidade, desde sua criação revolucionária até suas conquistas épicas nas pistas, enquanto mergulhamos nos detalhes de seu motor V12 poderoso e no design aerodinâmico que o tornou uma lenda nas corridas de endurance. Junte-se a nós para explorar a fascinante jornada deste carro que deixou sua marca indelével no mundo automobilístico.
Introdução 00:00
De um carro fracassado para um ícone vencedor 00:32
Não era o mais rápido mas era o mais econômico 05:55
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#BMWV12LMR #v12 #racecar #sportscards #bmwperformance #v12engine #LMRPrototype #carculture #historia
@clebernascimento3831 Ай бұрын
Gt one e R390 são nostalgia demais 🥰 GT2
@plusgtr1st124 7 ай бұрын
A Bmw Mais Linda.
@wilsonmedeiros4707 7 ай бұрын
Também está faltando esse carro e outros similares no GranTurismo 7.
@DJ.L.Tobias.RJ.287 7 ай бұрын
Faz vídeo da bmw Gold fish v16 manual ❤🎉😊
@gabrielbarcellos1036 7 ай бұрын
Esse desing sem teto era magnífico, bonito demais (ainda mais com um V12 na sua orelha urrando)
@garagem96 7 ай бұрын
O ronco desse carro e uma verdadeira sinfonia
@abimaelrodrigues2485 7 ай бұрын
Um dos carros icônicos do gt4
@betosouza6522 7 ай бұрын
Conheci esse BMW no gran turismo 4, eu acho ele lindo
@garagem96 7 ай бұрын
Eu acho ele muito bonito também
@afonsofilho557 7 ай бұрын
A troca de comandos de valvulas, não altera a taxa de compressão, volume da câmara ou altura dos pistões alteram. Grande vídeo!!
@garagem96 7 ай бұрын
Bom segundo alguns sites a troca das válvulas e dos comandos auxiliaram no aumento da taxa de compreensão dos cilindros. Mas como falei não a muitas informações sobre esse motor V12 além das mencionadas
@afonsofilho557 7 ай бұрын
@@garagem96 Pode ter havido um entendimento errado, na tradução talvez. Mas vc fala em comando de valvulas no vídeo, valvulas alteram sim. Foi só uma observação, o vídeo é muito bom. Abraço
@lewishenrique 7 ай бұрын
Geo faz um vídeo no futuro sobre o Caparo T1, um carro com motor Menard v8 de Formula indy.
@garagem96 7 ай бұрын
Vou por na lista amigo
@_G.O.A.T._ 7 ай бұрын
eu pude ver esse carro pessoalmente no museu da bmw, e meu amigo foi o carro mais lindo que ja vi pessoalmente, tem uma sala exclusiva para ele no museu
@garagem96 7 ай бұрын
Esse carro realmente merece esse tratamento VIP. Foi um marco para a BMW e para o automobilismo no geral
@w-silva5336 7 ай бұрын
Lemans e o Grupo B rallye, é só pra cabra bruto e com coragem e muita habilidade. História incrível
@cesara.borges9698 7 ай бұрын
🤔🤔🤔 Uma coisa que percebi é que nas provas de grande duração; quanto menor o Número de Cilíndros; maior a confiabilidade do Motor; por causa de menos peças Móveis para dar problema; sendo assim V6 melhor que V8 melhor que V10 e melhor que V12... Para solucionar o problema da Potência, Turbos (mas talvez tenhamos problemas de consumo ou não)... Excelente Vídeo👏👏👏!!!
@garagem96 7 ай бұрын
Não e bem assim mas e por ai. Valeu amigo
@cesara.borges9698 7 ай бұрын
@@garagem96Valeu pela resposta; outra vantagem é a melhor refrigeração do Motor com um número menor de Cilindros...
@garagem96 7 ай бұрын
Sim, mas isso depende de outros fatores incluindo a engenharia do motor, sua distribuição de fluido interno de refrigeração entre vários e vários outros fatores
@Pó_Selvagem 7 ай бұрын
O que mais influencia no fator desgaste mesmo é mais a faixa de rotação e a temperatura
@PedroHenrique-cu9qm 7 ай бұрын
Isso é relativo. Quando a Mercedes deixou os V12 de lado para usar V8 nas provas de longa duração, verá que o número de quebras foi drasticamente maior. Um motor com mais cilindros pode ter mais peças móveis para se preocupar, assim como acaba tendo uma maior litragem e capacidade de aguentar mais potência (desde que tenha uma engenharia do motor decente, claro). Quando a Nissan levou o GTR para as categorias de GT, o levaram com um V8 ao invés do V6. Para mais coisas a respeito desse mesmo assunto, te recomendo que saiba a história da BMW M3 E46 GTR. Sabendo detalhe por detalhe da história dela na categoria em que corria, verá como essa questão da quantidade de cilindros pode ser complicada.
@allanzura 7 ай бұрын
As recordações que tenho foi no Gran Turismo 4, é um carro bonito e bem forte. Sem se falar no berro que é maravilhoso.
@Danilloartsan 7 ай бұрын
Muito bon video! Acho esse carro muito interessante! Eu conheci esse carro pelo granturismo 4, sempre achei ele muito legal.
@raxanci 7 ай бұрын
Belo video
@victhorleao54 7 ай бұрын
aeeee tu ouviu minha sugestão de video
@garagem96 7 ай бұрын
Eu sempre ouço amigo. Quando falo que ponho na lista e porque ponho mesmo, e uma olhada ou outra vai aparecer aqui no canal um vídeo sobre!
@arnaldoacerbi8723 7 ай бұрын
Desconhecia esse bmwv12 l m r Grato pela matéria
@garagem96 7 ай бұрын
Fico feliz por ter te apresentando esse carro incrível!
@eduardogtracerlm 7 ай бұрын
Vi essa lenda pela primeira vez no Gran Turismo 4, embora fosse um carro que eu não dava muita importância, hoje eu vejo que esse é um projetos mais magníficos da BMW
@garagem96 7 ай бұрын
Eu gosto muito da contribuição dele para o futuro dos carros protótipos de Le Mans
@eduardogtracerlm 7 ай бұрын
@@garagem96 ele realmente fez toda a diferença! Não é a toa que é um dos meus favoritos! Espero poder encontrá-lo futuramente no Gran Turismo 7
@Oqualquer 7 ай бұрын
N tem oq falar, essa BMW V12 LMR é uma lindeza e maravilha da engenharia! E esse ronco hein? Uhhh, ele é pura arte 😩👌 Adorei o vídeo, continue assim garagem 96!
@douglasporto228 7 ай бұрын
Top o vídeo irmão 🫡
@garagem96 7 ай бұрын
Valeu amigo muito obrigado
@matheuscastanhodemoraes1881 7 ай бұрын
Admiração total por esse carro, não sabia dessa história, usei bastante no gran turismo e gostava mto do ronco dele
@user-um6jb9dl1p 7 ай бұрын
cara, quando puder faca um video da lamborghini essenza scv12, outro carro que seria incrivel na fia gt1
@francisromero9053 7 ай бұрын
Top 👏🏻👏🏻👏🏻 meu amigo querido ♥️ Deus abençoe sempre vc e sua família também
@Victor_2000s 7 ай бұрын
Conheci esse carro pelo Test Drive 6 onde o carro foi cortado das versões de PC, Dreamcast, PS1 americana e só apareceu jogável na versão europeia de PS1 do jogo.
@garagem96 7 ай бұрын
Olha dessa eu não sabia.
@eronildorodrigues5351 7 ай бұрын
Joguei com ele no grand turismo 4 ps2
@MatheusdosSantoCosta 7 ай бұрын
Esse carro tem um ronco lindo e tambem é bonito
@164masterteam 7 ай бұрын
Parabéns pelo conteúdo, muito legal! Um carro ícone dos anos 2000 foi o R8 LMP da Audi, acho que vale um vídeo, abraço.
@marioluizandradecosta3241 7 ай бұрын
Excelente conteúdo!
@garagem96 7 ай бұрын
Muito obrigado
@diecastcollectionbrazil3648 7 ай бұрын
Valeu pelo video muito bom!! Vç já fez videos da saga dos audi´s R18?
@lof1errr375 7 ай бұрын
Carro muito legal
@garagem96 7 ай бұрын
Sim um carro muito top
@cleuza7933 7 ай бұрын
Esse carro é lindo e que ronco❤
@garagem96 7 ай бұрын
Sim um dos roncos mais lindos do automobilismo
@wesley_ftr_x45 7 ай бұрын
Fala da história do Ford Shelby GR-1 Um carro sportivo
@garagem96 7 ай бұрын
Vou deixar na lista amigo
@Pedro.Santus 7 ай бұрын
Fala sobre o Audi R8 que dominou Le Mans nos anos 2000
@garagem96 7 ай бұрын
Está na lista amigo
@brunofroes8296 7 ай бұрын
Primeira vez que joguei com esse carro foi no le mans 24 hours do PS2, quem lembra deste jogo raro que poucos conhecem e jogaram? TB tem a versão de PS1 mas é claro que a de PS2 é melhor e mais completa depois vi ele no GT4
@garagem96 7 ай бұрын
Eu joguei muito 24 Horas no PS1
@brunofroes8296 7 ай бұрын
@@garagem96 esse jogo é top poucos jogaram, apesar de TB todos os carros terem o mesmo ronco Ctrl C ctrl V mas a versão do PS2 é melhor e corrigiram esse desleixo
@edsonaparecidofermino2394 7 ай бұрын
Eu já conhecia, e tenho uma miniatura dele, mas os meus preferidos são os Audi R8, R10,R15, R18, mas o mais lindo mesmo é o Bentley Speed 8, o campeão 2003, que no caso seria um Audi R8C com a linda pintura verde Inglesa, acompanhei muito tempo as 24h de Le Mans, eu era mecânico de uma concessionária AUDI de 99 até 2005, acompanhei as mudanças nos carros desde o R8R 99 ate o R15, se for possível faça um vídeo sobre esses lindos carros da fábrica Alemã de Ingolstad.
@geraldorgomes2512 7 ай бұрын
Grava um vídeo da BMW M4 GT3😊
@Dbs2708 7 ай бұрын
@garagem96 a primeira vez que conheci esse carro foi em um jogo muito bom chamado "Le Mans 24 Hours Utimate Chalenge" do Sega Dreamcast. Jogo maravilhoso! Vários carros que você postou aqui de Le Mans conheci por lá! Saudades! ❤
@garagem96 7 ай бұрын
Eu joguei muito a versão desse game para PS1
@paulokuze3499 7 ай бұрын
Usava bastante no gran turismo 4 kkkk
@wesley_ftr_x45 7 ай бұрын
Eu tinha fazido um Edit desse carro la no meu canal
@garagem96 7 ай бұрын
Legal amigo
@FerreraPlayOficial 7 ай бұрын
Conheci no Gran Turismo 4
@w-silva5336 7 ай бұрын
Nessas horas até agradeço não ser muito milionário/bilionário, pois se fosse meteria o louco, teria uma máquina dessa na coleção e usaria em alguma rodovia, assim como vídeo viral do "fórmula 1" anadando em uma rodovia na gringa.
@garagem96 7 ай бұрын
Kkkkkkkkkk...a algema do policial chega treme!
@elvissantos3863 7 ай бұрын
Perda e não perca
@garagem96 7 ай бұрын
Atrapalhou seu entendimento?
@chiquinhosuave3.036 7 ай бұрын
Seria legal se ouvesse uma montadora verdadeiramente Br
@garagem96 7 ай бұрын
Tivemos a Gurgel, Puma, Agrale entre várias e várias outras
@marianabentz8938 7 ай бұрын
Gosto muito desse carro, mas os meus preferidos ainda são Audi R10 e Sauber C09
@garagem96 7 ай бұрын
O C9 era um monstro foi o carro responsável pela reta Mulsanne hoje ter as duas chicanes...kkkkkkk
@marianabentz8938 7 ай бұрын
@@garagem96 Acho que foi aquele Peogeot bom de reta e ruim de curva
@garagem96 7 ай бұрын
Não não a culpa e do C9 mesmo...kkkkkkkkk. esse Peugeot tem culpa mas essa e tá na conta do Sauber C9🤣
@gabrielm15 7 ай бұрын
Salve mano, fala sobre o Audi R18, um hypercar diesel
@fabioseluchinesk3312 7 ай бұрын
Cara podia contar a história do Toyota Minolta
@garagem96 7 ай бұрын
Já contei amigo aqui está o link: kzfaq.info/get/bejne/etxigLSo2MmdiqM.htmlsi=ak2TQd_vT_3eLfdc
@Pó_Selvagem 7 ай бұрын
Será que a BMW pode repetir o feito de 99 no ano que vem com o V8 Hybrid?
@garagem96 7 ай бұрын
Talvez, muito talvez, ela não foi muito bem na IMSA!
@itamaraugusto5638 7 ай бұрын
Faz um vídeo falando do Audi r8 que deu Audi 5 títulos
@garagem96 7 ай бұрын
Está na lista amigo
@_Jk_112_ 5 ай бұрын
BMW M3 GTR: então você também veio da época de le Mans?
@user-by8fz8nj5y 7 ай бұрын
Carro fantástico
@garagem96 7 ай бұрын
Um espetáculo
@diamantinojosemoutinho6741 7 ай бұрын
Esses BMW perderam o campeonato ALMS para a Panoz em 1999
@garagem96 7 ай бұрын
Sim isso e verdade. Eles não obtiveram sucesso nos Estados Unidos!
@3xos472 7 ай бұрын
Williins?
@pietrotuon 7 ай бұрын
Oeeeeeeee
@garagem96 7 ай бұрын
E aí
@pietrotuon 7 ай бұрын
@@garagem96 Mano, põe na lista ai, fala sobre a competição TT Isle of Man. Aquilo sim é um culto a velocidade visceral, só doido pra correr lá...ano passado acho que morreu uma meia dúzia durante a prova.
@andrepitanga9352 7 ай бұрын
Se quiser ganhar ela ganha
@garagem96 7 ай бұрын
Não e bem assim, se fosse assim toda montadora entrava em um campeonato e ganhava tudo!
@tonhodalua1998 7 ай бұрын
Na verdade o certo é p nissan r391 e não r390, o nissan r390 correu na gt1 em 98
@garagem96 7 ай бұрын
Tinha R390 correndo por equipes privadas amigo. E só esqueci de citar o R391
@carlosalbertohortanogueira5483 7 ай бұрын
Uma coisa muito importante, quando a gente fala em público, ou melhor, para o público, é a pronúncia, e vc erra pronuncia de “Le Mans”…. Nunca seria como se escreve, e sim Leman
@garagem96 7 ай бұрын
Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk... Tô na França ou no Brasil?
@carlosalbertohortanogueira5483 7 ай бұрын
Capriche no próximo, pois valoriza seu vídeo, um francês correto
@Analisede_Tudo 7 ай бұрын
Carro muito foda, mas tanto ele como o Toyota gt one são horríveis de guiar no Forza, muito ariscos
@garagem96 7 ай бұрын
Muito torque só mexer na parte de distribuição de torque que melhora uns 40%. Pelo menos vão ficar menos ariscos
@Analisede_Tudo 7 ай бұрын
@@garagem96 vlw
@robertomartins1066 7 ай бұрын
Não existe "perca" total. Existe PERDA total. Perca não é verbo, e sequer existe como palavra.
@garagem96 7 ай бұрын
Nossa ele achou ruim meu Deus porque falei uma palavra com sotaque
@robertomartins1066 7 ай бұрын
@@garagem96 Não, vc não falou com sotaque, vc falou uma palavra que não existe. Vc pode falar "perda" com 10 sotaques diferentes, mas "PERCA" não existe em nenhum outro sotaque. "Perda" vem do verbo perder ... "Perca" não vem de verbo nenhum. Como disse antes, "Perca" não é verbo e sequer existe como palavra, e muito menos como variação de sotaque.
@pablosousasilva9197 7 ай бұрын
Ele é o patinho feio
@ValberSantanaCoelho 7 ай бұрын
Estou até hoje esperando o retorno desse carro no GT7 🥲
@garagem96 7 ай бұрын
Infelizmente acho melhor você desistir amigo. Os Japas da Polyphony tão mais preocupados em colocar ambulância no game que carro de corrida em um jogo de "simulação" de corrida...kkkkkkk
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