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BMW X1 SUV | Prueba / Review en español | X1 xDrive25e híbrido enchufable | coches.net
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Күн бұрынHa pasado mucho tiempo desde que os trajimos nuestra última videoprueba del BMW X1. Desde entonces, ha recibido el correspondiente restyling y su primera versión híbrida enchufable, denominada BMW X1 xDrive25e. Así pues, vamos a dedicar este vídeo a explicaros las últimas novedades del SUV alemán y las particularidades de la variante PHEV con etiqueta Cero de la DGT. El nuevo SUV compacto plug-in hybrid entrega 220 CV de potencia, dispone de tracción 4x4 y es capaz de recorrer hasta 57 km en modo eléctrico.
El "engaño" de los consumos de los híbridos enchufables: • El "engaño" del consum...
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Presentado por Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
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@rreekeke 3 жыл бұрын
Mi experiencia tras un mes de renting con este vehículo. (1.500km/mes, 75% urbano 25% carretera) PROS: Coche muy cómodo, y no necesito alquilar un garaje para bajar el coche a la ciudad (vivo a 10 km) y sigue teniendo un buen maletero CONTRAS: hay que enchufarlo todas las noches, carga en unas 4 h reales en un enchufe convencional. Consumos medios reales gasolina 2.7l/100km + 12,3kW/100km gasto real aprox./100 km =4,5€/100km (gasolina +electricidad) En mi caso ahorro unos 1.200€ al año en combustible Lo recomendaría si hacer trayectos cortos (40-50 km día y puedas cargar el coche con facilidad por las noches con tarifa reducida), si viajas mucho, nunca.
@rreekeke 3 жыл бұрын
Y por cierto, buen reportaje¡, muy claro e imparcial.
@martibaguemarti6399 3 жыл бұрын
EL MUNDO AL REVÉS... 67000€ por un motor tricilindrico, autonomía de 400km y 40 en eléctrico. Aunque sea un SUV no puedes hacer pistas...ILOGICO TODO. Una mala opción a precio de oro. Un Kia Sorento enchufa le le da mil vueltas...
@JavierRodriguez-gx7gd 3 жыл бұрын
amen
@hernigomez 3 жыл бұрын
Un tesla que es eléctrico tiene más autonomía XD
@eudaldguell3004 3 жыл бұрын
Y tracción delantera oiga.
@villacam5363 3 жыл бұрын
todo un frankeinstein
@zipx1410 3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo con lo que dices, pero creo que son irrelevantes las cifras de autonomía con los depósitos de combustible. Total, repostar te cuesta como mucho 2 minutos.
@fitnesswrestler331 3 жыл бұрын
Buena prueba pero pienso que se ha quedado un poco anticuado el interior
@250renfe 3 жыл бұрын
Mejor que sea "anticuado" que todo pantallita y electronico. Los mandos físicos son 1000 veces mejor
@CadStr 3 жыл бұрын
03:55 min lo has clavado...eres nuy grande
@rubencontreras5571 3 жыл бұрын
Los precios son de locos. Están normalizando que gastarse 40.000€ en un coche sea lo “normal”
@Rebanal 3 жыл бұрын
Eso es lo preocupante.
@pedrosalas405 3 жыл бұрын
Hay que estar muy loco para pagar 10.000 euros de impuestos para adquirir un coche
@foxarar3134 3 жыл бұрын
Nadie te obliga a ello, existe el mercado de segunda mano con coches y precios muy buenos.
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
En realidad comprarse coches de 10.000€ tampoco es lo normal, lo que pasa es que en España los sueldos son un truño y todo parece caro, 40.000€ para un coche Alemania será lo más probable que sea normal
@pedrosalas405 3 жыл бұрын
Está clarísimo que en España nos estamos quedando atrás
@rafaminus5366 3 жыл бұрын
Juan Carlos, tu que estás acostumbrado a llevar todo lo nuevo en cuánto a tendencias del mercadp, no se te hace difícil encajar este BMW de 67 mil euros, cuándo tienes un Mustang V8 por poco más de 50 mil ?. De acuerdo, son cosas diferentes, pero con la diferencia de precio, utilizo el Ford los findes y festivos nacionales y locales y a trabajar en motillo. No?? claro, contando que tenga los 67 mil, que no es el caso, pero sí que me encantan los coches, así que.... En todo caso, cómo siempre, gracias a tu naturalidad, has vuelto a hacer un buen video. Enhorabuena
@mateoparrilla1134 3 жыл бұрын
Nunca me compraré un híbrido enchufable, por precio, por prestaciones, por peso y por ser una tecnología puente que quedará obsoleta en pocos años.
@250renfe 3 жыл бұрын
Exacto
@SuperLisandro86 3 жыл бұрын
Pues yo lo veo como una buena opción para no contaminar en ciudad y tener libertad de movimientos sin límite de distancia ni que la existencia de cargadores marque la ruta y duración de nuestros viajes. Eso sí, decir que la autonomía de este en particular, es de risa.
@mateosanchez1823 3 жыл бұрын
Y por qué no hay híbridos al revés? Eléctricos, pero con un generador de energía de gasolina de emergencia, para cuando te quedes sin batería.
@ibai3326 3 жыл бұрын
@@mateosanchez1823 estaba el BMW i3 el Chevrolet volt, Opel amores, y el Mazda mx-30 eléctrico le van a meter un generador también.
@Rayano67 3 жыл бұрын
Pues yo tengo un Countryman Cooper SE desde hace 2 años que es la version antigua PHEV con 224 cv y es un placer, la semana en 100% eléctrico pues lo recargo en el trabajo y en mi casa y cuando tengo que hacer un viaje lo hago como un híbrido clásico sin olvidar el placer de las aceleraciones con los 2 motores en funcionamiento cuando te apetece. Cada uno con sus necesidades pero con mi uso no paso de 2l a los 100 y disfruto conduciéndolo.
@robergonzalezarribas4287 3 жыл бұрын
70.000€ por un x1? Se han vuelto locos estos de BMW, que le tomen el pelo a otro, ya caí 2 veces en la marca y ni una más
@alfredoalfaro5000 3 жыл бұрын
Rober, cuentanos que paso. Composturas de 2000€ a los 20.000km?
@foxarar3134 3 жыл бұрын
Es lo que tiene ser premium.
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
@@foxarar3134 es lo que tiene ser “pemium”
@alfonsonavarrolopez2871 3 жыл бұрын
No compensa en absoluto el sobreprecio que hay que pagar. Además aparco en un garaje comunitario y tendría que hacer una instalación para poder cargarlo y eso cuesta una pasta.
@victormanuelpaisdesousa3616 3 жыл бұрын
Pero cuanto se amortiza el ahorro de combustible comparándolo con un gasolina normal, suponiendo que lo usases diariamente en modo eléctrico, haciendo 15000km al año?
@VDRMC 3 жыл бұрын
Habría que estudiar cada caso, a partir de ciertos km y según como se hagan, ciudad, rondas, nacionales, autopistas....
@lamebodegas5648 3 жыл бұрын
A los 15 años ...
@davidhernandez9733 3 жыл бұрын
Muy buenas pruebas Juan Carlos gracias por sus videos
@villacam5363 3 жыл бұрын
Eso es un suv?? Parece un pekeño monovolumen
@TVadicto100 3 жыл бұрын
Algo así estaba pensando también. Un SUV con 14 cm de altura libre ya no es un SUV, ya es un hatchback. o monovolumen. Pierde todas las ventajas de la altura para superar obstáculos , pero como tiene estética SUV, te lo venden mas caro que un hatch o incluso sedan (que serviría para lo mismo)
@f.aleman1860 3 жыл бұрын
Juan carlos .... el mejor presentador que tiene este canal 😂
@juanpedrorm74 3 жыл бұрын
Para mi son todos buenos.
@MICHAEL1958ist 3 жыл бұрын
Todo un detalle de acordarse de los titulos del grande de Andalucía, mi Sevilla FC. Muy bueno paisano!
@cochesnet 3 жыл бұрын
😭
@raulglez 3 жыл бұрын
@@cochesnet Resulta que Juan Carlos es Bético...
@eduardocaballero5025 3 жыл бұрын
A golpe de vista se parece al Ford Focus!
@nirOLF_01 3 жыл бұрын
KIA? 🙄
@joseluisbusto116 3 жыл бұрын
Otra vez que me ha pasado: Un coche que no me gusta. No me interesa. No me puedo permitir y, sin embargo, me voy a ver el vídeo enterito porque este chaval es un fiera. Grande. Es que es muy Grande. 😉
@gato73 3 жыл бұрын
Este X1 sigue siendo un gran coche,pero mejor en gasolina y diesel para disfrutarlo de verdad. Buen video de Juan Carlos el Grande.
@daujgth5368 3 жыл бұрын
Haber si le hechas ganas y traéis el 545e 2021 gracias gran trabajo como siempre
@joseangelriosromo5773 3 жыл бұрын
Como siempre máxima calidad e información en vuestros videos , ahora 67000 euros por ese coche que no es eléctrico por qué ni cuarenta quilómetros aces ni gasolina por qué no le entra ni para un viaje corto ni es un SUV por que arrastra los bajos como toques una senda y claro cuando circulas con el no te miran ni los guardias por lo feo que es pues tú me dirás , pero la pegará 0 la tienes , no creo que entren en el concesionario preguntando específicamente por ese coche , lo de los 3cilindros no tiene ni inportancia
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias por la parte que nos toca.
@rodri10f 3 жыл бұрын
Grande grande Juan Carlos. Y muchas gracias por darnos la altura libre . Pero que sepas que la altura libre no solo interesa para hacer off road, los que somos del norte y lidiamos con la nieve nos es muy interesante saber su altura libre para evitar “empanzar “ y quedar atascados en la nieve . Seguramente muchos madrileños y manchegos ahora me entenderán. (Y por eso soy tan pesado en pediros la altura libre de todos los 4wd, awd y 4x4 que pasan por vuestras manos) Muchas gracias
@cochesnet 3 жыл бұрын
¡Tienes razón! Saludos y gracias.
@Ashniev 3 жыл бұрын
47mil de partida por un motor tricilindrico 1.5 JAJAJAJJAJAJAJAJAJAJAJA
@RabiousCrow 3 жыл бұрын
Habla con un vendedor y te explicará que detras de ese motor hay mucha ingenieria y tecnología que le da un repaso a la mayoría de los de 4 cilindros etc. Jajajaja
@javierlanga3589 3 жыл бұрын
Grande Juan Carlos. Muy Grande. Y el cohe caaaaro muy caro. O mejor, vale mucho dinero. De momento ni echufable ni no enchufable. Que aguante el de ahora y veremos en el futuro.
@babujg4135 3 жыл бұрын
Gran reportaje, exponiendo los pros y los contras. Para cuando le tengo renovar a BMW este X1?, está algo visto ya.
@josedavidserrano9172 3 жыл бұрын
Pues mi respuesta es no, con esa diferencia de precio a uno diésel o gasolina, puedo hacer miles de km
@juanj.astrua5564 3 жыл бұрын
Mantendré los 2 coches diésel que tengo hasta que pueda , . Aún no veo una apuesta segura para el futuro. Yo me decanto más por un futuro con propulsión por hidrógeno como el Toyota Mirai. Un saludo, buen programa 🙋🏻♂️🙂
@davidpedron1892 3 жыл бұрын
Yo conduje el xdrive del 2019 y...me sorprendió por lo bien que andaba.
@eusebiolivares3415 3 жыл бұрын
Muy buen video J.Carlos!. Gracias por el vídeo y la información.
@arturolopez6511 3 жыл бұрын
Perdón, pero esté buen hombre no transmite lo que los demás (opinión personal), buen canal. Saludos!
@Roberto-uk3ml 3 жыл бұрын
Tiene mucho arte, lo hace bien en mi opinión.
@ts_boylloyd 3 жыл бұрын
Salpicadero más visto que un tebeo?prefiero eso que no un comparativo golf-leon😂😂 como siempre Juanca impecable
@antoniomatamoros8111 3 жыл бұрын
Muy bueno, eres el mejor. Me parece que a la BMW se le va la pinza con los precios.....
@arturobarba4302 3 жыл бұрын
Que grande eres!!! A ver si para el próximo x1 el betis gana otra copa que vuelva a levantar Joaquin (hay que soñar). Dicho esto y aunque soñar sea gratis no creo que vaya a tener un híbrido enchufable, principalmente porque sale completamente de mi presupuesto. Parece que mi próximo coche sera otro de segunda mano en coche.net, dado que no tengo ni 24mil€ para un kona 1.0 3 cilindros...
@arturobarba4302 3 жыл бұрын
Y para un clio a 18mil€ con un 1.0 que parece buena opción me lo pillo de segunda mano, con el mismo motor y pocos km por la mitad!
@DoviAlien 3 жыл бұрын
El interior parece de hace 10 años.
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
Por regla de 3, los coches parecen de hace 50 años
@Cosmycal 3 жыл бұрын
Es normal que dé esa sensación, todavía no usa la nueva plataforma del actual Serie 1.
@arielpacilio8438 Жыл бұрын
Hola, aquí en Montevideo las distancias son más bien cortas, entonces en nuestro caso es muy viable ir y venir al trabajo en modo eléctrico. Por otro lado, estéticamente es muy bonito, pero el precio asusta, aquí el de entrada está en US 67000
@elhombredero 3 жыл бұрын
Eres un crack juan carlos, como se agradecen presentadores con este humor y tan “salao”, y más en los tiempos que corren... felicidades!!!
@josetomasaguiarluzardo973 2 жыл бұрын
Hola Juan Carlos,sabrías decirme si BMW lanzará este 2022 el X1 eléctrico 100%?me ha llegado que es posible,se sabe algo o todavía es muy prematuro? Muchas gracias y que el Sevilla siga ganado Europas League!
@carmelovallejo3235 3 жыл бұрын
Eres un fenómeno, Juan Carlos, no me pierdo ni un video tuyo, tus compis también son geniales
@kraner967 3 жыл бұрын
Eres un crack, me gusta mucho el X2 y pensaba en el phev, por lo que además de pasar un rato ameno viendo el video me ha valido para descartarlo, son casi gemelos , voy a seguir esperando a que mejoren los eléctricos
@rgtgonzalez1965 3 жыл бұрын
te vi conduciéndolo hace unos días por Terrassa y estaba esperando el video
@jtlobito3702 3 жыл бұрын
@coches.net se le supone una polivalencia familiar y de todocamino a este X1 y ni por maletero ni ni por su altura libre lo vale ... con un peso superior por la batería y además de su precio es exagerado.... mejor un gasolina o diésel...buen video Juan Carlos 👍
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias.
@Luis_Tort 3 жыл бұрын
Como siempre de lo mejor de internet en coches, sois geniales Juan Carlos! Lo que menos me gusta es el coche de todo el reportaje, y creo que no soy el único. Premium = caro y encima SUV.
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias como siempre. 😇
@emunoz868 3 жыл бұрын
buen video como siempre y ademas hace honor a tu apellido cuando dices lo de la SESTA saludos
@albertoescobarmartinez7196 3 жыл бұрын
Me gusta mucho pero habrá que esperar a la nueva generación de baterías en estado sólido.
@manasesruiz2390 3 жыл бұрын
buen video juan carlos tu eres el mas divertido de todo el grupo de coches net pero tengo una duda ¿tendra el bmw x1 una 3 generacion?
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias. Cabe esperar que sí.
@rgbarcena 3 жыл бұрын
La pantalla de infotainment del modelo anterior también era táctil. Eso no es novedad del restyling
@mateotrujillo8684 2 жыл бұрын
cuándo podrá llegar esta variante a sudamérica?
@goiko3313 3 жыл бұрын
No ya que los diesel nuevos están genial y consumen poquísimo. Mi padre tiene el glb 200d y consume 5, 7 reales
@rubendominguezromero7896 3 жыл бұрын
Buena prueba pero haber traído el xdrive 20d o el xdrive 25d o i
@avi.-3639 3 жыл бұрын
Grande, Juan Carlos....!!! Tus vídeos siempre son geniales y divertidos. Cuando tengáis que hacer la prueba del Mitsubishi Eclipse Cross PHEV, que está al caer, os invito a contactarme (estamos muy cerca) y te muestro como funciona un híbrido enchufable 4x4 de verdad, con más potencia eléctrica, más batería, sin cambio de marchas (el gran debate) e igualmente equipado por menos de 40.000€. Cuídate y saludos
@emiliobrest7327 3 жыл бұрын
Hay algo muy importante que no se dice en ningun lado, y es que, a cuanto asciende la factura de la luz cargando estos coches en casa ? saludos desde San Justo - Santa Fe - Argentina !
@shiroshiroshiro9813 3 жыл бұрын
Con esa batería, unos 25 céntimos (dependiendo de lo que tengas contratado) por cada carga. Bastante barato.
@emiliobrest7327 3 жыл бұрын
@@shiroshiroshiro9813 gracias !
3 жыл бұрын
La caja de cambio es doble embrague?
@cochesnet 3 жыл бұрын
Los últimos BMW con motor transversal están montando cajas Aisin de doble embrague.
@JC-fi8xn 3 жыл бұрын
Dichoso negro piano. Los fabricantes deben tener un stock de negro piano del copón. Porque si no, no lo entiendo. Buen trabajo Juan Carlos. Como siempre. 👍
@pablocasti_oficial5397 3 жыл бұрын
Eres un grande!! El mejor!
@josemariagarcia7177 3 жыл бұрын
Eres un buen comunicador Juan Carlos. Lo que menos me gusta del coche es el color
@alexa9771 3 жыл бұрын
que p**** pesados con los eléctricos y los híbridos enchufadles...... Señores que los sueldos están igual o para abajo. ¿Os dan comisión las marcas por intentar meterlos con calzador? a ver que la gente lucha por llegar a final de mes o pagar la letra de un coche normalizo. Parece que no os interáis o son las marcas, me da igual, pero paso de ver otro video de estos.
@davidferrom6766 3 жыл бұрын
Piensa que algunos estamos aqui para entretenernos también
@MManolo1971 3 жыл бұрын
Cierra la puerta al salir
@cochesnet 3 жыл бұрын
Las marcas no nos dan ni comisión ni pagos. Simplemente, la oferta de híbridos, enchufables y eléctricos no para de crecer.
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
Que pesados con los eléctricos e híbridos pero bien que te lo vas a comer con patatas inevitablemente de aquí en adelante
@robertooliver79 3 жыл бұрын
67.000€ ? 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@angelguasch6548 3 жыл бұрын
Y pensar que el 1M valía lo mismo.
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
@@angelguasch6548 sí, porque hay algo que se llama inflación
@angelguasch6548 3 жыл бұрын
@@HwangInhoBooNam yo le llamo marquitis
@RabiousCrow 3 жыл бұрын
@@HwangInhoBooNam inflacion? Y por que gano lo mismo que hace 10 años si según esa inflación deberia ganar por lo menos 1/3 mas de sueldo?
@HwangInhoBooNam 3 жыл бұрын
@@RabiousCrow la pregunta que te deberías de hacer es; comprabas lo mismo con la misma cantidad de dinero ahora que hace 10 años?
@98279827 2 жыл бұрын
Hola crack. Tube un X1 xdrive. Fantastico però con una distància de giro demasiado grande. Muy mal para aparcar. Me acabo de comprar un sèrie 1 dièsel 118d. El gasolina pasa de un tricilindrico a otro demasiado potente. De aquí a 4/5 ya veremos que pasa con híbridos, eléctricos y demás.
@danic7302 3 жыл бұрын
Muy bonito. ¿El 1.5 gasolina tiene 136cv, no?
@cochesnet 3 жыл бұрын
En este modelo, 125 CV.
@Daniel-fp7qn 3 жыл бұрын
Si quitas los "pasos de rueda" de los SUV que pretenden ser deportivos y se parecen a los compactos de los que derivan (incluyendo altura al suelo casi de turismo), transformas el diseño de un SUV con su esencia salvaje en un puto monovolumen. X1 - Pasos de Rueda = Serie 2
@pedrovegacliment6534 3 жыл бұрын
Ala ,pues fenomenal trabajo
@jomilecea3435 2 жыл бұрын
Juan Carlos cada reportaje te superas! Enhorabuena 👌🏻
@cochesnet 2 жыл бұрын
Aquí JC ¡Gracias!
@alexito23avp 3 жыл бұрын
Con ese color vacilón, me encanta
@MacOscar 3 жыл бұрын
8:33 madre mía ! 35L deposito 😧😧
@0VisualKey0 3 жыл бұрын
Antes de ver el video:55000e de coche Despues de ver el video:casi....solo 67mil..
@alejandromachadomendez5838 3 жыл бұрын
Que te pasó en la barbilla?
@yolandachavez7094 2 жыл бұрын
Excelente
@davidpedron1892 3 жыл бұрын
Ese coche anda...vaya si anda.
@Rafamontrei 3 жыл бұрын
Que Grande eres Juan Cuarlos.
@jorditishri1760 3 жыл бұрын
El X1 estéticamente ha mejorado muchísimo y ahora sí me gusta, y aunque no puedo comprármelo, si pudiera no lo compraría híbrido enchufable.
@lalodelnorte9625 3 жыл бұрын
Lo de los híbridos/eléctricos, me parece un cuento que desde Europa (a golpe de normativa anticontaminante) quieren vendernos. Los coches híbridos/eléctricos todavía no pueden competir ni por precio ni por dinamismo con uno de motor exclusivamente térmico. En cuanto al consumo, depende de la utilidad que le des. Luego tenemos el tema de los cargadores y la plaza de garage que tienes que tener. Solo valoraría comprar un coche exclusivamente electrico, si anduviese bien de cartera y pudiese tener dos, eléctrico para desplazamientos cortos/urbanos y el térmico para viajes y tirar de mi caravana (los remolques, otra cuestión a la que nunca se hace referencia). Por cierto, vuestras pruebas como siempre, brillantes.
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias.
@javierjordanbosca5026 3 жыл бұрын
A este paso y con esos precios el común de los mortales vamos a tener que comprarnos un Dacia. Con todos mis respetos a la marca
@juansinmiedo4544 3 жыл бұрын
Tampoco te pases. La seguridad es lo primero.
@scipionedimontechristo 3 жыл бұрын
Juancaaaa, eres muy Grande!!! Como tu apellido...!!! Sois los mejores....
@jukidrums 3 жыл бұрын
Llevo 3 años con un BMW 225xe y muy contento. Lo cargo en casa, además con placas solares. Me da de sobra para ir y venir del trabajo y además es potente cuando se le requiere, la tracción xdrive es un plus, y el mío ya me vino hace 3 años con la pantalla táctil, eso sí de 8pulgadas creo. La pena es que mi batería es algo más pequeña que las nuevas.
@alfredomoreno7149 3 жыл бұрын
Buena máquina tienes. Yo tengo un MINI Countryman SE 2019 (PHEV), ya con batería de las nuevas. Hago 100 km diarios (40 - 40 - 20), con lo que ahorro 7 euros de gasolina cada día. Y por supuesto, ni me costó 47.000 euros, ni 40.000 euros ni 35.000 euros. Al ser una unidad del modelo que se dejó de fabricar en junio de 2020, conseguí un descuento bastante alto.
@jhonmartinez7263 3 жыл бұрын
Le falta algo de nueva tecnología en el interior.. el exterior es precioso pero por dentro creo que esta algo por debajo de sus rivales .
@CadStr 3 жыл бұрын
El interior es perfecto, los nuevos modelos de BMW son una caca
@jhonmartinez7263 3 жыл бұрын
@@CadStr Si ya no me refiero a diseño, que aunque para mi esta ya un poco desfasado. Me refiero a tecnología y asistentes por ejemplo no puede ni equipar un cuadro digital o una cámara 360* de Aparcamiento, ni tampoco tiene asistente de voz ni nada. Es un coche con tecnología del 2015 que es cuando fue lanzado. Yo es lo que me echaría para atrás a la hora de comprarlo y miraría mejor un Q3 sportback por ejemplo.
@CadStr 3 жыл бұрын
@@jhonmartinez7263 los nuevos cuadros digitales de BMw son una caca, mucho mejor los antiguos
@3goalex 3 жыл бұрын
No me lo compraba ni a punta de pistola! 😂😂 Buen vídeo Juancar.
@bikerman5862 3 жыл бұрын
Eres grande, video chulisimo, paisaje de Montserrat ideal, pero el color del coche no es lo mejor, bueno para gustos los colores, por cierto Sevilla tiene un color especial, desde luego que si.....
@felixcoronel8804 3 жыл бұрын
Pues eso mismo nos llevamos haciendo en casa desde hace algún tiempo, Juan Carlos. La familia ca a crecer y necesitamos un familiar, no SUV, porque tenemos un miembro de la familia con movilidad reducida y no está para levantar la rodilla. Necesitamos decía un familiar. La gama se reduce cada vez más. Además hacemos unos 100km/día el 80% por autovia y aunque algunas marcas dicen que se puede ir a 110 km/h en eléctrico no se si nos compensa un hibrido
@cochesnet 3 жыл бұрын
Hola, Félix. Para ese uso, y especialmente si no puedes recargar en casa, te interesaría más una berlina familiar diésel. Saludos.
@jjes7 3 жыл бұрын
Grande Juan Carlos, buen vídeo, la intro muy graciosa, parece que el interior del bmw se ha quedado anticuado aunque la calidad sea premium, no me parece tan caro, hay generalistas que se acercan en precio, me gustan los enchufables, pero no dispongo de punto de carga, así que toca alargar los petroleros.
@cochesnet 3 жыл бұрын
Saludos.
@joseagustinrodriguez460 3 жыл бұрын
Yo la verdad es que no acabo de ver este tema de los Hibridos Enchfables en ningún tipo de vehículo no,no lo veo.....
@josepbarrachinaiyuste8580 3 жыл бұрын
Caro caro , y un enchufable no pues por falta de sitio en el balcon ,con las macetas no entra y otro problema vivo en un 3ºsin ascensor subirlo tiene que ser pesao !! Buen video
@autosynegocios2103 3 жыл бұрын
Otro gran video!
@joseluisgarciahernandez656 3 жыл бұрын
La respuesta a la pregunta es NO, mi próxima compra y ya he estado mirando puede ser un serie 3 touring, visto los consumos en vuestras pruebas y en algún otro canal del 320d Xdrive, mi elección estaría entre el 318 ó el 320, eso sí, como ya comenté más arriba, versión Touring
@joseraulnicolas8069 3 жыл бұрын
No. Por el momento no, prefiero un gasolina y no complicarme la vida... Sin contar con que un motor agradable y complaciente me costaría 10.000€ menos 😅
@oscara.s.2447 3 жыл бұрын
Chiquito se nos fué..... Jaaarrrhhh!!! .... Qué grande Juan Carlos! Buena review.... no tanto el coche, por su austero y desfasado interior que no está a la altura de su alto precio. Un saludo equipo. Salut i kms💪🏽
@pedrobelmonte7646 3 жыл бұрын
Si estoy pensando cambiar mi Audi por uno enchufable , pero no a cualquier precio . 50 Km me parecen bien . Creo que de momento esta versión es la más recomendable , hasta que tengamos más puntos de recarga que será la solución definitiva ( si tenemos eléctricidad para todos....) . Los eléctricos son muy cómodos y rápidos , creo que van a gustar mucho. ( Todo esto sin probar ninguno...jejeje ) Lo digo por vuestros vídeos que he visto. SALUDOS
@cochesnet 3 жыл бұрын
Saludos.
@98279827 2 жыл бұрын
Ya tuve un x1 diésel X drive. Fantástico pero la distancia de giro y la maniobra ilusas para aparcar malísima. Acabo de comprarme un serie 1 118d. El gasolina pasa de tricilindrico a uno demasiado potente. Cuando el mercado se aclare, pensaremos en híbridos o eléctricos. De momento prefiero el diésel 150 cv de BMW. Es fantastico
@mariocf1891 3 жыл бұрын
Comparas ese interior con lo que acaba de presentar DS y te da la risa.
@e.piranahotmail.comminissa4934 3 жыл бұрын
No por que aqui en Ciudad Real no hay donde enchufarlo salvo en casa yo segun lo veo empezaron la casa por el tejado por el echo de que deveria aber zonas de recarga tantas como gasolinrras asi pienso que abria mas venta de electricos hibridos enchufables
@xaviercastellsescarp6339 3 жыл бұрын
Juan Carlos!! PEAZO vídeo como siempre, el coche bonito, pero pagar ese pastizal por un coche al que que le falta un cilindro 🤣🤣🤣, va a ser que no
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias, Xavier.
@isaacadillo2991 3 жыл бұрын
Yo creo que le faltan tres cilindros.
@bitoro_pec 3 жыл бұрын
Grande Juan Carlos y grande el comentario sobre el Sevilla FC!!
@luiseugeniolucerovega5300 3 жыл бұрын
No hay caso ,sera mas tecnologico.....pero me quedo con el x1 d primera generacion......una bala y mejor si es turbo diesel
@gery4870 3 жыл бұрын
Prefiero un ID.4 o Enyaq iV en vez de este X1 Hibrido..... Muy buena prueba @coches.net !
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias.
@BernardoVadell 3 жыл бұрын
Se pueden hacer parrillas mas feas? Bueno el color tampoco es que luzca mucho
@eLnavieM97 3 жыл бұрын
Pero qué le han hecho al X1?
Жыл бұрын
Me compraría un hibrido enchufable si tuviese garage en casa
@rubenborregohernandez3674 3 жыл бұрын
Esta genial pero el diseño interior es soso Me gustaria ver una prueba del nuevo fiat tipo!!
@miguelnavarro517 3 жыл бұрын
A qué venía lo del Sevilla?😂
@cochesnet 3 жыл бұрын
JC es betico; y según parece, masoquista...
@coches4ever 3 жыл бұрын
Excelente vídeo. El coche ni regalado lo querría, hay para poco más de 400km y la mayoría se harían con un 3 cilindros de 125 cv, gastando 8 litros como dice ser su consumo medio. Creo que la única ventaja es usarlo en modo eléctrico en recorridos cortos, aunque personalmente 47000€ para eso no lo vería. Pero "para gustos colores".
@cochesnet 3 жыл бұрын
Gracias.
@ToniGallardoLlorca 3 жыл бұрын
Imagino que cuando se agota la batería corre como un cohete.
@Rcalderonbarca 3 жыл бұрын
Todo lo que se presenta es PHEV. Me gustará ver de aquí a un tiempo, post pandemia supongo. Cuantos PHEV veremos vendidos, para los que estamos aquí viendo esto el oír hablar KW, recargas, etc es más normal. Veremos...
@ddiaz744 3 жыл бұрын
Muy bueno el video!!! Con respecto a tu pregunta, si los PEHV sería el tipo de coche que me compraría por la libertad de movimiento en las ciudades, y la independencia de los cargadores en viajes largos. Además que el valore del coche no de depreciaría tanto como uno de combustion con etiqueta C o ECO...
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