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Hi, ich hoffe bei dir ist soweit alles in Ordnung. Interessant ist der X2 aus meiner Sicht für Fahrer von X1 und X3 oder tätschlich 3er Fahrern, denen die Fahrdynamik aber egal ist. Vor allem aber wohl "Frischlinge" und Fahrer(innen) anderer Marken. Ich fahre momentan ein E46 und ein F87, der Wechsel auf ein X2 wäre nicht interessant. Es ist ein echter BMW und man findet sich als BMW Fahrer sofort zurecht. Wer aber aufgrund der Fahreigenschaften und Motor BMW fährt, muss wohl eine Klasse höher schauen. Ein X4 gibt es ja mit Reihensechser, wobei für einen BMW Puristen wohl ein 4er ohne X viel interessanter sein dürfte. Insgesamt ein gutes "bmwartiges" Auto, bei dem das Preisschild deutlich größer ist als das "muss ich haben" Gefühl. Was hälst du denn davon? Grüße

Na ja das ist eben der Punkt, BMW-artig? Ja letztlich schon, weil so sind BMW heute nun mal. Aber es ist halt leider auch vieles verloren gegangen. Die Vier und Dreizylindermotoren sind gut keine frage, aber ihnen fehl der Charakter der guten alten Sechszylindersauger. Da unterscheidet sich halt nichts mehr, man könnte genauso gut einen Motor anderer Hersteller verbauen. Das glit eigentlich für fast jeden Bereich, auch Auslegung und Innenraum sind heute völlig austauschbar, man könnte auch Audi oder Mercedes fahren, ist kaum noch ein Unterschied. Mag sein das das für BMW so gut funktioniert, und sie es genau so machen müsse um ihre Fahrzeuge absetzen zu können, aber wirklich viel BMW sehe ich persönlich nicht mehr in einem X2. Und das aktuelle BMW Design, ist mir zu extavagant und zu unstrukturiert.

Gekauft werden halt Messwerte und Testsieger nach Punkten. Bei diesen harten Fakten wird es ein Sauger immer schwer haben, auch weil die meisten Kunden schon total an die Leistungsentfaltung des Turbos gewöhnt sind. Für Leistung Drehzahl geben zu müssen ist nicht so selbstverständlich wie früher. Selbst die großen Charakterunterscheide zwischen Diesel und Benziner verschwimmen immer mehr. Die klassichen BMW´s gibt es ja noch, nur mit den Frontantriebsmodellen und X-Modellen hat die Marke ein neues Element bekommen. Porsche ist ja auch als "Geländewagen"-Hersteller erfolgreicher, als mit Sportwagen.

Jop richtig geschrieben, ist aus meiner Sicht auch kein echter BMW mehr.

Aha, ausgerechnet die Automatik soll also eine Frechheit sein? Unter folgendem Link gibt es eine seriösere Aussage zu eben dieser wirklich genialen Automatik, von jemandem, der wirklich etwas von Autos versteht: kzfaq.info/get/bejne/n7ipq9Sa16y0pGg.html

@@vintagemarantz9369 Verglichen zur ZF 8 Gang ist die Aisin ein Witz...

AISIN ist ein japanischer Getriebehersteller. In einer Deutschen Premiummarke wie hier BMW, erwarte ich ein Deutsches Premiumgetriebe - und das ist ohne Diskussion das 8HP von ZF. Gerne bezahle ich hierfür 1000.- Euro mehr. Nicht nur das, auch der Voderradantrieb ist ein absolutes "no go". Ist für die meisten Käufer nicht relevant - aber für mich.

Geld rAlf finde ich auch völlig übertrieben und in keinsterweise gerechtfertigt