BMW X3 2018. Крутой характер.

  Рет қаралды 112,913

CarsGuru

CarsGuru

6 жыл бұрын

Специальные предложения по покупке БМВ - подробнее по ссылке clc.am/w660ZA. BMW X3 в кузове G01 c мотором B5730d. И это самый крутой городской среднеразмерный кроссовер. Cамый крутой не означает идеальный, следовательно в этом видео поговорим о недостатках и объясним почему Х3 самый крутой среди своих конкурентов.
Обсуждать внешность BMW абсолютно безнадежно. Дело тут даже не в том, что внешность субъективна, дело в том, что дизайнеры BMW за 100 лет истории марки дали понять, что баварский автомобиль всегда имеет характер, а это значит он вам ничего не должен -- ему нравится быть таким какой он есть. Это же БМВ, это самодовольный автомобиль, который уверен в себе настолько, что ему всё равно, что вам там может в нем не понравится. BMW будут покупать всегда. Вспомните 5-ку E60. Именно за характер и любят BMW. За характер. Бумеры всегда будут нравится одним людям, а для других есть многоугольный Лексус или сладенький Ягуар.
Внутри такого подвоха от BMW не ожидали. У нас на тесте не дешевая комплектация BMW X3 XDrive 30d, но искуственная кожа тут совсем не радует. Кроме материалов можно придраться к креслам -- они не соответствуют характеру БМВ Х3 и регулировок как-то маловато. Если вы знаете, что такое кресла в BMW M версиях, то эти кресла вас совсем не порадуют. Ну и третий самый несущественный недостаток -- нехватка регулировки руля по высоте. Такая же проблема была у меня в 5-ке BMW G30. Мне бы хотелось опустить руль еще чуть-чуть. Всё остальное в интерьере BMW X3 отлично. Все под рукой, все удобно.
Головное устройство самое классное среди всех конкурентов. Поспорить может только Volvo, но у Вольво экран низковато, а управлять им можно только касанием. В БМВ экран высоко управлять можно касанием или крутилкой, что позволяет меньше отвлекаться от дороги. Плюс климат управляется привычным способом, а не цифрой. Интерфейс приятный и понятный, функциональное наполнение полностью соответствует требованиям 21-го века, а самое шикарное -- система кругового обзора. Это самая красивая, самая удобная и самая умная система кругового обзора, среди всех премиальных конкурентов.
Второй ряд тесноват. В Volvo XC60 и Audi Q5 места чуть-чуть побольше. Но это не существенно, сейчас сложилась такая тенденция, что в компактных кроссоверах среднего ценового сегмента места сзади больше чем в премиальных среднеразмерных кроссоверах, что поделать. Багажник у BMW X3 крупный, объем 550 литров.
Под капотом БМВ Х3, который у нас на тесте двигатель B5730d. Шикарный дизель. На момент начала производства это был самый мощный 6-ти цилиндровый дизель в мире. 249 л.с. мощности и 620(тут надо написать словами -- шестьсот двадцать) Н*м крутящего момента. Мотор относительно новый и на данный момент его ставят под капоты новой 5-й серии, новой 6-й серии, новой 7-й серии и нового Х5. По традиции баварцев мотор состыкован с 8-ми ступенчатым АКПП ZF. На борту кроссовера естественно система полного привода XDrive.
О всех особенностях интерьера нового BMW X3 2018, опциях комфорта, материалах отделки мы подробно поговорим в видео.
В ходе дорожных испытаний мы как обычно проверили BMW X3 2018 по максимуму. Динамические характеристики машины. Разгон до 100 км/ч BMW X3 с мотором B5730d. Испытаем тормозную систему. Изучим насколько хорошо управляется X3 и как обычно проведем замеры уровня комфорта для пассажиров при движении по разным дорожным покрытиям. Посмотрим краш-тест BMW X3 2017 и узнаем все о безопасности автомобиля. Не ускользнет и уровень шумоизоляции БМВ Х3 2018 модельного года. В общем, как полагается, проведем полный и подробный тест-драйв, как в штатных так и в немного экстремальных режимах движения. Ну и если у нас на тесте кроссовер -- мы проведем заезд на трассе с подскоками, чтобы узнать как BMW X3 G01 переносит пересеченную местность.
Уровень оснащенности опциями нового BMW X3 2018 богат. В этот автомобиль может быть установлено практически всё по современным меркам оснащения авто. Спецификацию авто вы найдете, перейдя по вот этой ссылке -- carsguru.net/catalog/bmw/x3/ там же вы найдете информацию о возможностях оснащения и там же будут комплектации и цены BMW X3 2018. А еще на сайте carsguru.net вы найдете объявления о продаже новых и подержанных автомобилей БМВ.
В финале этого видео коротко сравним BMW X3 2018 с его основными конкурентами, такими как Mercedes GLC, Volvo XC60, Audi Q5.
Есть вопросы относительно BMW X3, смело задавайте их в комментариях.
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru
Яндекс.Дзен zen.yandex.ru/media/carsguru.net

Пікірлер: 323
@SERGERYO
@SERGERYO 6 жыл бұрын
20 минут, всего 20 минут, а какая информативность! Без соплей, пафоса, лишнего нытья, восхваления любой другой машины итп. Молодец, так держать! Садись, 6 ! )))) Творческих успехов тебе! Что касается самого Икса, ездил пассажиром на прошлом и не могу сказать крут ли он. Ибо он просто хороший. Но 3л дизель это конечно пушка. Но цена на нынешний что-то удручает и вся крутость отходит на второй план. Имхо.
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
SERGERYO kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-ny2ed6iu6t
@user-ny2ed6iu6t 6 жыл бұрын
Классно снимаешь,особенно замедленная съёмка!Так держать:без воды,простым и доходчивым языком.
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Пользователь Новомосковский kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-fr4gx5ol6c
@user-fr4gx5ol6c 5 жыл бұрын
Идеальный выпуск! Без ненужных кривляний, ёрничания, воды и домыслов. Картинка-топ! Графические подсказки-огонь! Речь грамотная и сдержанная. И носки тематические. Отлично, короче.
@Mubi-bms
@Mubi-bms Жыл бұрын
Ролик не нудный. Информативный, без навязчивого мата. МОЛОДЕЦ!
@user-ij3lq9gk4q
@user-ij3lq9gk4q 6 жыл бұрын
Отличное видео! Прям отличное! Видео ряд, саундтрек, монтаж, нетривиальный текст - все выше всяческих похвал. Посмотрел с БОЛЬШИМ удовольствием. Спасибо! Так держать! :) В целом, описанное совпадает с моими ощущениями от ХЗ после тест драйва. Неплохая машина, но, на мой взгляд, новая Q5 лучше и по подвеске и по рулежке. Да и двигатель в повседневных режимах эксплуатации не сильно уступает 3-х литровому дизелю от БМВ в плане динамики. Кстати, только вчера ездил на Х4 - красивый автомобиль, но не для наших дорог - подвеска энергоемкая, но постоянные вертикальные ускорения (хоть и в сглаженном виде) на швах дороги убивают весь комфорт. Как на скачках... Да и руль мне показался перетяжелённым. Если будет возможность, протестируй. Интересно будет посмотреть. Успехов! :)
@Djumbo02
@Djumbo02 5 жыл бұрын
Ролик зачёт! Первый раз смотрю канал! Машина тоже нравится!
@polinkamalinka3920
@polinkamalinka3920 6 жыл бұрын
Спасибо большое за обзор, долго ждал
@user-jo9bt9sr1d
@user-jo9bt9sr1d 6 жыл бұрын
Классные у тебя обзоры\тест драйвы
@trumlead
@trumlead 3 жыл бұрын
Отличный обзор,удачи и успехов!!
@user-tb4sg2wj5o
@user-tb4sg2wj5o 6 жыл бұрын
Реальный обзор! Молодец, чувак! Респект.
@smirnovvxdrive7511
@smirnovvxdrive7511 6 жыл бұрын
в городе нет дорог, только смотрю подходит ли автомобиль для плохих дорог спасибо вам что снимаете такое!!
@gennadiylyoshenko7230
@gennadiylyoshenko7230 6 ай бұрын
Спасибо за обзор. Это было круто.
@user-ok5wi6gn9t
@user-ok5wi6gn9t 6 жыл бұрын
Я ценник увидел и чуть дошираком не подавился!
@user-ki5gs5ym2l
@user-ki5gs5ym2l 6 жыл бұрын
ну стоил бы он 2 мульта и че? я вот красный предпочитаю дошик, а все потому, что тачан выше ляма мне все равно не взять
@user-ok5wi6gn9t
@user-ok5wi6gn9t 6 жыл бұрын
Да успокойтесь пожалуйста! Мне лично плевать сколько он стоит- эта машина создана только лишь для того что бы перед тёлочками рисоваться и понты раскидывать. А ездить на каждый день можно на машинах и попроще. К примеру меня лично мой ниссан вполне устраивает и скажу даже больше нравится.
@user-ki5gs5ym2l
@user-ki5gs5ym2l 6 жыл бұрын
Никотин Сигаретов да мне тоже похер. Я на солярке ещё пять лет отезжу. Государство отбило все желание на новые авто
@otter512
@otter512 6 жыл бұрын
А я езжу на лошади, кормлю его овсом и не понимаю зачем вам автомобили. Это ведь так дорого. Ещё заправлять и налоги платить. Толи дело лошадь. Овса дал, воды из колонки. А проходимость какая? Дебилы вы, ездите на своём хламе, природу уничтожаете и деньги переводите только.
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
otter512 😀
@lexkorall4773
@lexkorall4773 6 жыл бұрын
Ну жжжжжгёт аффтар. Лайк и тока лайк😉
@user-lz2dq1ds5e
@user-lz2dq1ds5e Жыл бұрын
Обзор огонь!!!! Красавчик,все внятно и по всем параметрам!
@user-nl5ps4gi5l
@user-nl5ps4gi5l 6 жыл бұрын
Как всегда супер!!!! Спасибо!!! Саша,Атлас просится на тест!!!))) Хотим обзор на более доступный ценовой сегмент!!!
@7777citycom
@7777citycom 6 жыл бұрын
В России ТЕРАМОНТ,доступный это рено логан
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Виктор Горбунов kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-qt6dp8ih6n
@user-qt6dp8ih6n 5 жыл бұрын
Здравствуйте, смотрю ваш канал и получаю удовлетворение тем что как будто сам с вами катаюсь) ЗАЧЁТ ТАК ДЕРЖАТЬ!!!! Покажите Lexus ES с 2,5 2018-2019?модельного года, думаю о покупке. Спасибо за то, что вы делаете.👍
@user-uf5mf8sh2k
@user-uf5mf8sh2k 6 жыл бұрын
Читая коменты сделал вывод что на троллейбусе лучше..
@user-jc3cf4zp1v
@user-jc3cf4zp1v 4 жыл бұрын
Это лучший обзорщик
@DimZav7711
@DimZav7711 Жыл бұрын
Лучший обзор на x3 g01
@DSPotapov
@DSPotapov 6 жыл бұрын
жил бы в МСК (или где-то ещё, где есть нормальные дороги) - взял бы не думая. но в провинции подвеска - это боль - не то что во двор стрёмно заезжать...даже по центральным улицам некомфортно передвигаться (брал аналогичную трёху у знакомой на неделю покататься - попа заболела :)). а так, машина - огонь! спасибо за обзор - как всегда очень круто! ^_^ и ещё: я не знаю, какой у ведущего бэкграунд, но ей богу, чертовски приятно, когда метафоры имеют смысл - не так, как у драйва (словоблудие и красивый слог ради самих себя), а так, как надо (когда видишь, что человек машину прочувствовал, наложил на жизненные контексты и использовал словоформы, чтобы это наложение продемонстрировать -> за это отдельный респект).
@v.s.8082
@v.s.8082 6 жыл бұрын
О второй части вашего комментария - Полностью согласен, точнее не сказать про ведущего. Тоже балдею от этого. Слышно не звон, а содержание(тельность).
@otter512
@otter512 6 жыл бұрын
это не подвеска плохая, это дороги в твоей стране такие
@DSPotapov
@DSPotapov 6 жыл бұрын
спасибо, кэп ^_^ понятно, что сама машина тут не при чём. но камон...машина ж покупается, чтобы кроме всего прочего быстро и комфортно доставлять тебя из точки а в точку б. и поскольку не в моих силах поменять дороги той местности, в которой я живу, логично искать машину, которая может по текущим нормально передвигаться, не насилуя при этом пассажиров. :)
@otter512
@otter512 6 жыл бұрын
Ищи. Весту посмотри.
@DSPotapov
@DSPotapov 6 жыл бұрын
нет, спасибо. :) мне хватило 14'ки, купленной с завода "на зиму" 10 лет назад. за 3 месяца я парился с ней больше, чем со всеми своими следующими машинами вместе взятыми. на данный момент фрил-2 и свежая октаха. не супер-пупер-мега-топ. и даже близко не немцы. но ездят ОК и не насилуют 5ю точку. :)))
@user-bg5cu9hv1j
@user-bg5cu9hv1j 5 жыл бұрын
Все чётко и по делу! Молодцом 💪🏾
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Алексей Чуйкин kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@SANECHKO
@SANECHKO 4 жыл бұрын
хороший обзор!
@user-pt7vm4tq1g
@user-pt7vm4tq1g 5 жыл бұрын
Молодцы ребята, спасибо вам огромное за инфу по этому авто. 2 недели в раздумьях покупать или не покупать. Спасибо.
@user-qs8tj8ug6g
@user-qs8tj8ug6g 4 жыл бұрын
Отдельное спасибо за музыку
@MrCarptime
@MrCarptime 6 жыл бұрын
Хороший обзор, информативно и главное интересно!
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
MrCarptime kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-yr3rh9ph6z
@user-yr3rh9ph6z 5 жыл бұрын
Шикарен
@user-ob8ry5oj6n
@user-ob8ry5oj6n 5 жыл бұрын
У парнишки шикарные обзоры, причём все!
@creoimpera
@creoimpera 6 жыл бұрын
Лучшие обзоры. Без лишнего, спасибо!
@thaddeusellis5831
@thaddeusellis5831 2 жыл бұрын
You probably dont care but does someone know a way to log back into an Instagram account?? I was stupid lost my login password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@jerrybenjamin6168
@jerrybenjamin6168 2 жыл бұрын
@Thaddeus Ellis instablaster ;)
@thaddeusellis5831
@thaddeusellis5831 2 жыл бұрын
@Jerry Benjamin Thanks so much for your reply. I got to the site on google and Im in the hacking process now. Seems to take a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@thaddeusellis5831
@thaddeusellis5831 2 жыл бұрын
@Jerry Benjamin it did the trick and I finally got access to my account again. Im so happy! Thanks so much you really help me out :D
@jerrybenjamin6168
@jerrybenjamin6168 2 жыл бұрын
@Thaddeus Ellis You are welcome :)
@Alexdj44
@Alexdj44 6 жыл бұрын
Спасибо,было интересно :)
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Alexdj44 kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@supermaker8484
@supermaker8484 6 жыл бұрын
Нравится мне этот канал.👍
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Super Maker kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@bogdanafanasev3912
@bogdanafanasev3912 6 жыл бұрын
Дизы конкуренты ставят?!)или завистники,что ребята классное и информативное видео делают?!
@ivan_r2617
@ivan_r2617 6 жыл бұрын
бэха не развалилась )))а так как всегда тест збс))
@user-hv9iq4hh9d
@user-hv9iq4hh9d 5 жыл бұрын
Хороший обзор , ещё бы Гелика нового глянуть .😂
@DenchikSochi
@DenchikSochi 6 жыл бұрын
отличный тест и конечно BMW красавцы!!!
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Денис Матвиенко kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@AdrianYanez.
@AdrianYanez. 4 жыл бұрын
Недавно купил ( бензин 184ph)стал смотреть обзоры и заметил , что всем обзорщикам блядь , что то не нравится в этой машине ... и места мало сзади и фары не такие и надпись X 3 в салоне и кресла не удобные. Сам 2 неделю езжу - это один из лучших автомобилей . Она прекрасно рулится ,ускоряется , катится накатом , расход всего 10 литров, шумка прекрасная , офигенный качественный салон ( сравнивал с GlC , там как то дёшево и убого ) Цена 3200 за такой прекрасный автомобиль - адекватная
@aleks7htc
@aleks7htc 2 жыл бұрын
это лучший обзор
@artemkoshelev7000
@artemkoshelev7000 6 жыл бұрын
Диски хороши👍👍
@glbrd_i
@glbrd_i 6 жыл бұрын
Видео перемонтировали в последний момент, добавляя краш-тест? Он же только вышел на ютуб) Если так, то радует отношение)
@viking1651
@viking1651 6 жыл бұрын
Я бы купил такую, но ставить уже некуда, так как купил уже машины из предыдущих трёх тестов
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Vik InG kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@niknik4054
@niknik4054 Жыл бұрын
Бог не дурак любит пятак, подумай об этом
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 Жыл бұрын
Красивейший х3 за всю историю. А еще надежный
@user-uf5mf8sh2k
@user-uf5mf8sh2k 6 жыл бұрын
Обзор 5+
@user-bq7uq6wj7l
@user-bq7uq6wj7l 6 жыл бұрын
Новый Таурег - практически в максималке - движок тоже 249 коней, дизель... а БМВ конечно - это БМВ - слов нет - одни слюни...)))
@Po6om_Bepmep
@Po6om_Bepmep 5 жыл бұрын
Если бы не подвеска, был бы идеальный автомобиль для меня :)
@iskander.rohman
@iskander.rohman 6 жыл бұрын
2:50 обратите внимание на КамАЗ на фоне
@SVEN7511
@SVEN7511 6 жыл бұрын
Александр Рохлин я тоже заметил едит назад.
@mickeysol5703
@mickeysol5703 4 жыл бұрын
Это же вольво
@MrAndrew2209
@MrAndrew2209 5 жыл бұрын
Можно ссылку на этот микс трека Mama said knock you out. Спасибо! Обзор очень понравился, за это отдельное спасибо!
@danzlv9120
@danzlv9120 6 жыл бұрын
Обзор супер 👍. Наконец без клоунады с раздвоением личности!
@user-kb9ni9mj2n
@user-kb9ni9mj2n 4 жыл бұрын
Бэха-кайф. Обзор топ!
@samuratime9201
@samuratime9201 6 жыл бұрын
ИМХО, сложилось так что пришлось купить х3 f25 , вот всю жизнь я избегал бнв , и по галимому стечению обстоятельств тянуть с поиском времени не было, и пришлось взять. Собственно, я 182 см роста , как я не усядусь , пешеходов за стойками не видно, что за левой что за правой, та же беда если стоять на линии стопа перед светофором, ближний светофор разглядеть получится только если выглядывать. Регулировка руля, лучше бы по высоте вообще не делали, что есть что нету. Сиденья обычные , с дубовой стрёмной,светлой кожей, короткие и не удобные, в поворотах вываливаешься только за руль держись. Машина валкая и дубовая, все кочки пробивают в позвоночник, и это не сдохла подвеска, она новая, и к слову только стойки вам обойдутся в 80к рублей. Электропривод руля не информативен. В лапухах что зеркалами у нормальных машин называется не приятнейшая мертвая зона , и греются эти же зеркала очень долго. Опять же ИМХО, Я с радостью продам бнв и куплю жене кашкая в топе, и буду знать что ей там будет удобно и безопасно. Потому что я понял точно, что на бмв которых можно ездить, это только топ версии ну и М подобные, все что меньше это уже над клиентами в открытую угарают вставляя в машины мониторы с 4 коробка, не складывающиеся зеркала и т.п. З.Ы, ни кого не хотел оскорбить, просто высказал своё мнение о владении данным автомобилем уже как 2 года. З.Ы.Ы, лайк всё ровно ткнул , канал смотрю давно и он очень нравится , не то что бнв ))
@pavelivanov8695
@pavelivanov8695 6 жыл бұрын
надо было брать мурано. А на сдачу в Таиланд съездить.
@alexandrmatveev927
@alexandrmatveev927 6 жыл бұрын
У меня рост 194 и не испытываю дискомфорта в f25 про который вы написали. Кто то вводит в заблуждение. Вы либо не владеете данным авто, либо передвигается на нем по пересеченной местности не снимая правой ноги с педали
@samuratime9201
@samuratime9201 6 жыл бұрын
походу дела
@samuratime9201
@samuratime9201 6 жыл бұрын
Ни коем разом не пытаюсь вводить в заблуждение как и говорил выше это сугубо мои ощущения от этого автомобиля. Ни каких проблем не испытываю при езде в ML 2014 , не в тигуанах при чем как 1 , так и 2го поколения , Хтрейл 2017 вообще изумительным показался автомобиль хоть и мощности в 140 л.с. мне не хватает, да что говорить в крауне 97го мы было куда комфортнее и приятнее передвигаться. Я не исключаю что моя манера вождения не среднестатистическая т.к. бывший субарист и собираюсь опять купить субару, НО как по мне из всех машин на которых доводилась ездить по неудобству себя в машине только в матизе так же было хреново, но согласитесь матиз и не стоит 1,5 мульта. Единственное что мне действительно нравится в бнв так это динамика разгона, вполне приятная и сносная хоть и только после прошивки за 12к потому что с завода все блоки зашиты галимо. у меня 2.8 Хдрайв Опять же это сугубо моё мнение о данном автомобиле.
@vl_r1628
@vl_r1628 5 жыл бұрын
Добрый день. Мне как раз интересно мнение бывшего субариста. Я сейчас езжу на Subaru Forester XT 2013 г.в. (это который турбо). Машина по большинству параметров устраивает, кроме качества и визуального восприятия интерьера. Также, еще можно сказать, что подвеска не самая комфортная и шумоизоляция слабая (при том, что полностью проклеена шумкой). Поэтому и стал посматривать в сторону BMW X3 (бензин 240л). По ходовым качествам очень похожа (не зря же говорят, что Субару - это японский BMW…), но при этом побольше комфорта и намного приятнее салон. Ездил у товарища на BMW 5 (седан), даже и не думал, что BMW может быть настолько комфортная подвеска (мягкая и при этом отлично держит дорогу), всегда считал, что BMW все "табуретки". На X3 пока не получилось поездить. Но, читая Ваш комментарий (некоторые другие), понимаю, что могу не получить желаемого комфорта, при том, что стоимость авто довольно большая (даже рассматривая б/у 2-х лет f25). С Форестером не можете сравнить (не ездили) в плане комфорта езды по мелким неровностям (латки в асфальте и т.п.)? У меня это большая часть покрытия, по которому приходится передвигаться.
@emilfarzaliyev1902
@emilfarzaliyev1902 5 жыл бұрын
Всё правильно сказал! Лайк!
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Emil Farzaliyev kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-cf2li8zk5x
@user-cf2li8zk5x 6 жыл бұрын
а функция открывания багажника разработана для тренировки футболистов - отрабатывать точные удары а не мазать по воротам с 11-ти метрового
@user-wl3sm7yx9y
@user-wl3sm7yx9y Жыл бұрын
Хорошо рассказал)))
@user-ml8ey1tk9o
@user-ml8ey1tk9o 6 жыл бұрын
Лайк я, как всегда, поставил, но есть одна проблема, которая от видоса к видосу не улетучивается. Вот нахрена, скажите мне, тратить около минуты драгоценного времени на виляние на дороге? Ну, вильнул пара-тройку раз и харэ! Остальное догнал текстухой. Вроде, на этом канале тупней нет, с первого раза должны понимать. В общем, это информация к размышлению, Надеюсь, учтётся.
@lko04
@lko04 5 жыл бұрын
судя по вентиляции это не сенсатек, а настоящая кожа)
@Brutto88
@Brutto88 6 жыл бұрын
Да,Ведущий отлично преподносит информацию!!Но,тачка на любителя. Сделайте обзор на LEXUS LX 570
@777sojo
@777sojo 5 жыл бұрын
Баржа, не торомозит, не рулится, не разгоняется. В комплекте с водилой можно брать
@user-gj1ez5yc4g
@user-gj1ez5yc4g 5 жыл бұрын
@@777sojo денег нет пишется короче
@777sojo
@777sojo 5 жыл бұрын
@@user-gj1ez5yc4g если денег нет - сиди помалкивай
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Vitaliy kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 Жыл бұрын
Лексус это Тойота. Не едет не рулиться. Просто перемещает жопы в мягком кресле. Ни каких эмоций. Х3 по надёжности уже лучше Тойоты! На Камри коробки летят до 200к в гавно. Свой сервис - знаю! На х3 стоит зтф самый надежный автомат, и быстрый в отличии от японского тупого. Так же дизель бмв это мотор миллионник! А если взять х3м40d где усиленные привода коробка и тормоза, он еще крепче. За 5 лет - только задние тяги и расходники !
@MiamiBeachRus
@MiamiBeachRus 5 жыл бұрын
Красава ) есть одна придирка с моей стороны, мне кажется не стоит акцентировать внимание на слове « крОсовер» точнее на букве О в этом слове, как то ухо режет братан)
@user-yc6sb8cw7c
@user-yc6sb8cw7c 5 жыл бұрын
Такие пиздатые обзоры и так мало просмотров
@lemaua
@lemaua 5 ай бұрын
Было бы более грамотно, если ведущий обращал внимание на опции, а не судил по одной машине по всем Х3. Сенсатек - база, кожа за доплату. Адаптивный свет - опция, большая мультимедия - опция, адаптивный круиз - опция, контроль слепых зон - опция, звук ХК - опция, планки в салоне - выбор есть достаточный, расширенные регулировки сидений - опция, подогрев заднего дивана - опция, проекция - опция. 3.0д - тоже опция, как ни странно) Базовая пустая машина это совсем другие впечатления. Можно было также упомянуть о том, что большие диски + ранфлет - это заметный минус по комфорту.
@user-kk2nf7of3m
@user-kk2nf7of3m 6 жыл бұрын
ЗАВТРА ИДУ ПОКУПАТЬ
@BayushiDzen
@BayushiDzen 6 жыл бұрын
Протестируй Х1 и Х2!
@be_on_journey6600
@be_on_journey6600 5 жыл бұрын
Здравствуйте. Не подскажите как называется программа которой вы шум мерили.
@user-jy3xb9di1p
@user-jy3xb9di1p 5 жыл бұрын
Отъездил 120т км на 249лс с 2013 года. Поломок почти не было, правда обслуживался только у официалов. Так что реально надежность достойная. Но, требуются приличные дороги. Иначе ощущаешь жесткость тачки чрезмерно((. Очень понравилась обновлённая х3. Помягче подвеска и салон гораздо солиднее + шумка заметно лучше. Из конкурентов ей вижу только RR Evoque 2019.
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 Жыл бұрын
Какую взял то ?)
@user-jy3xb9di1p
@user-jy3xb9di1p Жыл бұрын
@@viktorsmiths5526 Мерс glc 300d 249лс. Откатал 35к уже. Очень нежная подвеска, малейшая кочка дает удар в кузов. Внедорожные свойства так себе, клиренс маловат. Короче, по совокупности свойств предпочел бы BMW X3 с дизелем 3.0.
@mishgunish
@mishgunish 5 жыл бұрын
Что бы ты выбрал - х3 дизель 3л или пятерку 3л дизель мпак?
@olegtatyankov2503
@olegtatyankov2503 6 жыл бұрын
Очень прикольнула шкиперская бородка!,,,,,,,,,,,
@user-hv9iq4hh9d
@user-hv9iq4hh9d 5 жыл бұрын
Краш тесты на 50 -60 км проводятся . А бьются такие машины в основном на скоростях хорошо за сотку .И результаты там совсем другие .
@964ru
@964ru 6 жыл бұрын
трек норм
@user-yu5sm5so3j
@user-yu5sm5so3j 6 жыл бұрын
Славный обзор. Трек лист в студию можно? 🤔
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Megan Hamilton & Tortuga - Funkify The Speakers и LL Cool J - Mama Said Knock You Out ремикс от Niceguys
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Маркиз Карабас kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@Rusladno
@Rusladno 6 жыл бұрын
Guru,нужен совет!Что посоветуешь из кроссоверов за 3-3.5 млн??Спасибо!Сам рассматриваю Туарег, Хайлендер и Прадо.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Туарег :) Причем я бы взял не новый(2018-го модельного года), а предидущий (их наверное еще не все распродали) с мотором 3.0 TDi.
@user-kn9df6dp3h
@user-kn9df6dp3h 4 жыл бұрын
👍👍👍
@user-td9vt8lw1u
@user-td9vt8lw1u Жыл бұрын
что это за диски? что-то не попадались такие в продаже
@user-kl9pt8vc2q
@user-kl9pt8vc2q 4 жыл бұрын
Машина кайф, думаю через годик можно будет на вторичке найти дизель хотя бы за 2.5млн.
@viktorsmiths5526
@viktorsmiths5526 Жыл бұрын
Обломчик ))😂
@dayar1146
@dayar1146 5 жыл бұрын
На 2:44 я успел охренеть 😂 когда увидел грузовик который едет назад (я понял что это обратка)
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Da Yarin kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-lw1gc9hf4e
@user-lw1gc9hf4e 5 жыл бұрын
Окуительная ✌!
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
Роза Счастья kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@W1cke_D
@W1cke_D 6 жыл бұрын
Когда уже про Атлас расскажешь? Ты же обещал сделать обзор, что-то пошло не так?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Не дают :) Все просто.
@anatolygritsenko7469
@anatolygritsenko7469 6 жыл бұрын
Неспроста, видимо после бампера Мерседеса не дают )
@user-ph1pn9lo5k
@user-ph1pn9lo5k 6 жыл бұрын
Ну не знаю...С семьёй все равно боязно доверять управление непойми кому.
@user-cm9qx6zb3q
@user-cm9qx6zb3q 6 жыл бұрын
За видео лайк однозначно, спасибо! За такие деньги я лучше новый Туарег возьму)))
@VV-kf8dr
@VV-kf8dr 6 жыл бұрын
ВАГ что-то прифигел с ценовой политикой для нового туарега, при том, что руль от более дешевых машин и салон простоват для 5.5 лямов... За эти деньги (даже дешевле) лучше ХС60 взять, имхо..
@user-cm9qx6zb3q
@user-cm9qx6zb3q 6 жыл бұрын
Не соглашусь))) Начальная цена на новый Туарег - 3.4 млн и в базе он ничем не уступит БМВ Х3. Но он будет попросторнее, поновее и без дурацкого горба в багажнике. При этом он классом повыше будет)))
@user-cm9qx6zb3q
@user-cm9qx6zb3q 6 жыл бұрын
Хотя нет! Извиняюсь, начальный дизель от 3.75 млн. рублей)))
@point4894
@point4894 6 жыл бұрын
Grafik посмотри внимательно комплектации. Там в салоне серость и уныние даже за 4.
@v.s.8082
@v.s.8082 6 жыл бұрын
В цель! С языка снял.
@denniseller6702
@denniseller6702 Жыл бұрын
Х самый лучший, поэтому выбираем именно его 😎👍
@user-hd4hk4iq3z
@user-hd4hk4iq3z 6 жыл бұрын
Господи, как не зайду в комментарии, под каждым видосом человек 10 просит Атлас, не знаю как вам, но он мне уже осточертел))
@user-cn3xf4wl7g
@user-cn3xf4wl7g 6 жыл бұрын
что у тебя за кепка братиш ты похож на угонщика тачек
@avkxxx
@avkxxx 6 жыл бұрын
Пора бы опять подмести стояночку!
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Помочь не хотите?
@user-cs8vu9jc6o
@user-cs8vu9jc6o 4 жыл бұрын
@@CarsGuru хах)
@user-gq3ok4md4n
@user-gq3ok4md4n 6 жыл бұрын
Снимите Bmw m3
@malyshenkovadim265
@malyshenkovadim265 5 жыл бұрын
амг джлце и с-кю 5 - очень и очень, макан круче вообще - тем более выходит рестаил. Но они в базе дороже :(
@user-up5wu6gv4e
@user-up5wu6gv4e 5 жыл бұрын
Отличная машина, но 95% населения в связи с курсом нац валюты могут только обзор посмотреть.
@krokodil777
@krokodil777 5 жыл бұрын
Согласен ,но много хороших машин дешевле, а протестировать все марки - времени жалко .Вот и смотрю Сашка - очень хорошие обзоры. Я подписан только на него и Крутко! Кстати сам езжу на Ситроен С3 второй год и машина очень нравится.
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
андрей kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@agrexpollc6731
@agrexpollc6731 5 жыл бұрын
Протестируйте BMW X5 F15 дизель!!!
@vasiliy_pimenov_art
@vasiliy_pimenov_art 6 жыл бұрын
Передние ноздри превратились из орлиных в поросячьи. А фары из орлиного взгляда, ищущего жертву, превратились в испуганного поросёнка. А двигатель из бесстрашного орлиного сердца, в поросячий испуганный, которое бешено колотится при виде орла. Жопа тоже стала поросячей. А вот кожа в салоне не поросячья, но уж лучше бы она была таковой...При этом цена это машины как за двух орлов привезенных из арабских эмиратов... Но это всё на мой субъективный взгляд.
@user-qq8md3ui5z
@user-qq8md3ui5z 6 жыл бұрын
Василий Пименов чет зациклен ты брат на свиньях) проблемы с весом?
@VasilyRnD
@VasilyRnD 6 жыл бұрын
На мой взгляд наоборот дизайн BMW вышел на новый уровень и именно благодаря новой решетке и дизайну мне захотелось купить такой.
@rododin3486
@rododin3486 6 жыл бұрын
Написал поэтично прям! Только на мой взгляд - всё наоборот! В старых X3/X5 круглые дырки противотуманок высоко в бампере - полным уродством были, вообще не к месту они там, как дырки от прыщей вокруг носа! В новых их убрали и это хорошо, машина стала смотреться гармоничнее. Но на вкус и цвет товарищей нет, кому то наверное и прыщи нравятся... :)
@andyz3469
@andyz3469 6 жыл бұрын
Ты это... тавой, хороша тачанка!
@vasiliy_pimenov_art
@vasiliy_pimenov_art 6 жыл бұрын
НА вкус и цвет все фломастеры разные. Лично у меня всё познается в сравнении. И мы все прекрасно понимаем, с чем это можно сравнить...А дальше кто на сколько хочет себе соврать лично в предпочтении и вкусовом изыске. Предпочитаю слушать внутреннего эстета. А он мне говорит, что выглядит это не достойно "деда". Видали и побрутальнее дизайн.
@vadimfoto
@vadimfoto 6 жыл бұрын
Pink Floyd!!!!!
@user-ci1oj3xo6h
@user-ci1oj3xo6h 6 жыл бұрын
Даже не знаю, что тут комментироваь. BMW есть BMW, валит и рулится. Но цена, конечно, сильно не для всех. Большинство из нас возьмет что-то более утилитарное, если, конечно, наскребет 3,5-4 ляма
@user-cf2li8zk5x
@user-cf2li8zk5x 6 жыл бұрын
и все-таки корейцы молодцы, они так хорошо пощекотали попец немцам, что те решили провести большую работу над ошибками.
@VitalichM01
@VitalichM01 6 жыл бұрын
Блин ! Как покупать если я не знаю максимальную длину багажника?
@Diamond-hz6nw
@Diamond-hz6nw 5 жыл бұрын
Сколько стоит ТО1?
@inv3st_eth839
@inv3st_eth839 3 жыл бұрын
Добрый день. Пишу из Армении. Есть планы на покупку машины от 40-50.000$ . Думаю про х3 или х4 новый. Но очень много читаю про проблемы бензиновых моторов у всех нынешних брендов. Вот начал думать может взять дизель...... но в Армении 95% машин на бензине.... и у людей даже нет информации ---какие положительные и отрицательные стороны Дизельных Моторов?--- в нескольких словах можно узнать ваше мнение... плюсы и минусы дизеля..... как бы меня в 99% случаев интересует Надёжность! И если есть какие-то нюансы характерные дизельным двигателям??? Да и маленькая информация .... НАСКОЛЬКО Я ЗНАЮ , у над в Армении дизель не очень качественный....! Как бы моторы бмв могут переваривать не очень качественный дизель ? Спасибо заранее.
@gans12345y
@gans12345y 6 жыл бұрын
Все нравиться, кроме морды🤔хооотяяя стерпится слюбится👍
@derikcar9725
@derikcar9725 4 жыл бұрын
gans12345y kzfaq.info/get/bejne/qOCVktiJmNmUfYU.html
@user-mc9fe8ih7z
@user-mc9fe8ih7z 6 жыл бұрын
3 лимона....ясно,накоплю в следующей жизни,если повезет....
@YuriySkiba
@YuriySkiba 5 жыл бұрын
Ты не прав, компании не все равно, что о говорят о дизайне авто, есть спецотдел маркетологов и дизайнеров, которые реагируют на замечания, Крис Бенгл за свое ноухау в дизайне поплатился уволнеием из компании.
@Sergey16068
@Sergey16068 6 жыл бұрын
За машину с кожзамом почти сотку килобаксов?
@point4894
@point4894 6 жыл бұрын
Что по углу наклона спинки 2 ряда? Ничего что-то не сказал. Не вертикальная ли посадка?
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
Комфортно, пру часов ехать без проблем
@point4894
@point4894 6 жыл бұрын
CarsGuru спасибо, а по сравнению с 5 лучше в Х? И ещё, в этом поколение есть регулировка наклона 2 ряда, но это опция, и ее почти нет никогда на авто в наличии, потому что там пакетные авто, а в пакетах этой опции нет.
@CarsGuru
@CarsGuru 6 жыл бұрын
мне в 5-ке на любом ряду сидений больше понравилось :) В Х залезать удобнее, но сидеть по моему в седане приятнее и вальяжнее
@misteroh1655
@misteroh1655 5 жыл бұрын
Не хватило силы досмотреть
@rillenko
@rillenko 4 жыл бұрын
Покатушек маловато.
@alexeygorsky
@alexeygorsky 6 жыл бұрын
Подкиньте до тысячи ! Подпишитесь други !
@dmitrych6212
@dmitrych6212 5 жыл бұрын
Канал всё?
BMW X3 2018 -  Жизнь после VW Touareg и есть ли она?
25:04
Эксплуатация VAG
Рет қаралды 94 М.
Новый BMW X3 - это ПРОВАЛ. Или НЕТ?
26:39
Асафьев Стас
Рет қаралды 814 М.
NERF WAR HEAVY: Drone Battle!
00:30
MacDannyGun
Рет қаралды 34 МЛН
Khóa ly biệt
01:00
Đào Nguyễn Ánh - Hữu Hưng
Рет қаралды 21 МЛН
Wait for the last one! 👀
00:28
Josh Horton
Рет қаралды 125 МЛН
BMW X3 2022 G01 Рестайлинг. Узнай все первым
25:12
Игорь Маркелов
Рет қаралды 121 М.
Скидки на BMW X3 подвезли! Что внутри? БМВ Х3 в ЧтоПочем s15e07
1:14:19
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 268 М.
BMW X3 XDrive  опыт использования
21:20
America life
Рет қаралды 8 М.
Тюнинг детейлинг МТЗ турбо
0:28
traktorist_161_
Рет қаралды 1,3 МЛН
Choose Car For Dad ❤️ #supercar #sportcar #cars (part 4)
0:21
AmigoDelLoro
Рет қаралды 2,6 МЛН
НАИВНЫЙ ВОДИТЕЛЬ 🤯
0:22
Top YouTubs
Рет қаралды 427 М.
Самое СЛОЖНОЕ оживление на канале!
52:54
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 2,1 МЛН
metallic body HULNA excavator truck
0:13
Excavator Technology
Рет қаралды 9 МЛН
Các loại gầu của máy xúc  #excavator #mayxuc
0:17
Trung Excavator
Рет қаралды 26 МЛН