Сказал все по делу., Мужик одним словом. Кто не ездил на BMW тот не поймёт какие ощущения и эмоцию дарит управление. Действительно настоящий владелец.

Автомобиль по определению не может быть плохим, а плохим его делает, отношение владельца( не своевременные регламентные работы, поломки сразу не делают, а копят в итоге крупная сумма денег на запчасти), плюсом идет сервисмены с "прямыми руками". Что касаемо БМВ Х5 автомобиль хороший и надежный при условии что у владельца глаза и голова будет на месте.

Спасибо за видео обзор,сувствуется добрый и порядочный человек,удачи Вам и вашей семье!

да согласен многие ездиют на бу машинах комфортом выше чем те люди каторые покупают себе корейца за миллион и с завистью смотрят на человека каторый мимо проезжает на х 5 за тот же миллион сидя за рулем соляриса или шкоды октавии за миллион тайно свисая слюнями смотрят на х 5

Алексей это отлично! Пора развеить мифы о ломучести БМВ. Если людям будет интересно, сниму более детальный рассказ о своих поломках и вложений в свой авто.

Хороший, содержательный обзор! СПАСИБО Вам! Есть мысли купить себе 08-09года дизель 3.0 л. Без всяких активных рулевых реек и пневмы! Благодаря Вашу обзору и комментариям пока чаша весов все-таки перевешивают в сторону покупки , но к тщательному подбору и выбору! Успеха , здоровья добра Вам и Вашим близким , всем всем!!!

Спасибо большое за отзыв от первого лица, поначалу хотел купить бмв но после просмотра видосов некоторых видеоблогеров сразу желание отпало, а тут наткнулся на ваш канал, спасибо вам за развеевании мифов о "консервной банке" как говорят многие, теперь 100% БМВ КУПЛЮ ) Лайк сходу 👍

Все бы так спокойно излагали. Приятно слушать, без ерунды, лаконично, культурно и по делу. Вопрос выбора авто сугубо индивидуален. И каждый берёт то что по душе. Лайк автору. !))

Большое спасибо за обзор. Очень приятно слушать вашу речь.

Очень приятно смотреть,все по делу и фактам,красава продолжай)

Автор все в точку!! Большинство ругающих х5 не являлись владельцем такой тачки!

Отличный отзыв. Всегда интересно мнение владельца услышать. И машина супер. Ни гвоздя, ни жезла!

Отличный отзыв. Молодец

Привет всем! Я тоже владеют БМВ Х5 но только в кузове е53. Машина в семье уже восемь лет. Пробег триста двадцать тысячь. И тоже нет проблем с автомобилем. Видео очень понравилось лайк. Привет из Риги.

Игорь спасибо! Продолжайте снимать!

Дак понятное дело что ничего не сломалось на таком пробеге, никто и не говорит что ломаются. У всех в основном плохие отзывы про тех у кого по 250тыс. пробега, при том что еще тысяч 200 еще смотанных и то проблем не доставляют

Спасибо за честный обзор

обзор этого красавца мне понравился, более чем реальная оценка, "в стойле такой же конь бумер 2009г дорест" , всем доволен все работает на честное немецкое слово, колеса поменял стоковые на разноширокие, в коробке масло менял, в редукторе и мн.др., все работает как швейцарский хронограф, ездит в городских условиях, по платным качественным дорогам, все нравится вождение, езда, звук мотора, музыки спасибо сыну за подарок. долгой радости тебе брат от своего "железного коня"....уход за таким красавцем нужен соответственный....Храни Господи!

Красавчик полный. Мне очень понравился твой обзор .буду покупать такой же х5,просто не нравиться посадка в х6

Правильно сказал, надо общаться.😉👍👍👍

Очень хорошо объяснил Молодец! честно говоря, когда смотрел другие ролики терял надежду, а щас опят появился , но все еще остается в мечтах пока с финансами проблема не будет решена)).

Очень нравится BMW X5 хочу себе купить такую

Е60 дизель 3.0 235 лс 2008 год, пробег 177000, не делалось ничего, все в стоке. Расход от 8 до 12 в городе

Достойный обзор! От души, просто рассказал как владелец! А не как другие обзоры дали покататься он от щастья обсерается и рассказывает какая она дорогая в ремонте!

Благодарю Игоря за грамотный и понятный рассказ про х. Полностью его потдерживаю так как сам владею х. У меня пробег 240 и ничего глобально и ужасного в х нет как многие плогеры снимают что ужасно дорого содержать х5.

У знакомого этот двигатель 400 тыс пробега, в одних руках 8 лет. Выглядит как новая! Продавать не собирается.

Спасибо за обзор!

У меня такая же малина. Только мощность слабее 245 лс. 2010 года 305000 км. Вся подвеска оригинал, ничего не стучит и не гремит. Родной сажевик, егр и заслонки. Коробка в норме. Правда живу в тёплой Португалии))))

Хорошее видео!Реально всё.У нас говорят,если ты ,вышел из машины и уходя обернулся,то это твоя машина!

е 70 2008 год.235сил дизель.187000 пробега не чего не делалось.даже сажевый на месте

Молодец мужик! Все коротко четко и ясно. После просмотра этого видео. Я точно без сомнения куплю этого бумера.

Охотно верю автору, поскольку у нас в семье тоже была BMW правда купе тройка, автомат. Отец самолично автомат в ней перебирал(такая досталась от друзей семьи) , да и сама машина не затратная если следить. А убить можно и Ferrari и бессмертный трактор Т150. А вот стоит посмотреть видео гражданки Лисы, где она негативно отзывается об продукции BMW, сразу картина портится. Но ведь знающие люди понимают что все это треп, и ничего кроме смеха это не вызывает.

Очень крутая тачка. Спасибо за отзыв!!!!

Это точно что только не пишут про БМВ пугающие отзывы! А тут автор молоток все по русски рассказал ! Молоток

Спасибо за отзыв , если будет возможность, снимите отзыв после 200 тыс пробега !

Хорошо рассказал!!! Думаю о покупке такого... у знакомого тоже такой, все тоже самое говорит, а слухи и видосы в инете говорят что денег надо по сотке две за заезд в сервис)) и причем он тоже говорит, что менять ее не хочет и просто не на что!

Адекватный обзор на простом понятном языке.Спасибо.

Спасибо за видео . Лично мой опыт -машины после ста тысяч пробега начинают требовать, до ста тысяч ничего не хотят .

Класс!!! Я себе тоже взял X5 e70, но только 8-го года. Бензин 3л. 272 л.с. за 900 000. Дизель постремался брать из-за отзывов. Езжу 5 месяцев и тащусь от неё. Пока не знаю во что мне выльется это, до этого с автомобилями такого класса дело не имел, но надеюсь не разочаруюсь. Ты развеял мои сомнения. Спасибо 👍

Душевно снял, молодец! А по машине - что сказать - просто повезло, хороший экземпляр, своевременное обслуживание и уделение должного внимания делают своё дело. Но в том то и суть, что на рынке Б\у авто продают только укатанные авто. От того и миф имеет место быть явью, реальностью. Сам говоришь, что машину продавать не хочешь, потому что затрат не требует (кроме ТО и обслуживания, расходников, разумеется). Так вот и другие люди так же - если авто отличное, комфортное, яркое и не требует затрат - то зачем его продавать?) Это только единицы продают, может процент от силы. А все битое, укатанное и продается, те же авто с адаптивами и пневмой, которые требуют ппц затрат. Трешка дизель на простой подвеске - хорошие данные для начала. Дизелек начинает делать мозги после 100-120, масло меняешь часто, а значит и все 150 будет без проблем, ну а вот потом начнется(

У тебя задние фонари поменяны на рестайлинговые

Спасибо! Успокоил))) Ищу. Смотрю

Игорян,спасибо за адекватный рассказ)

Молодец👍. Езжу на ленд ровере восьмого года. В одних руках. И продавать не собираюсь, хотя какую срань про них только не пишут!

Крутой отзыв, объемный, честный и не чего лишнего

Адекватный отзыв, только одна просьба, купите микрофон, а то очень тихий звук

У меня е70 дизель 235 л с переполошит на330 лс катаюсь кайфую просто пушка не жалею не на секунду что купил а хотявсе отговаривали

Дизель 2004, масло через 7,5-8, пробег 275 т. Км. Расходники топливный, поперечные передние, два раза стартер, раз генератор, свечи накала, левая передняя ручка пассажира, планка подсветки номера заднего, ржавчина низа задних дверей, передние стойки сейчас под замену, с развалом и заменой масло в мостах 20 т, расход зимой 8,7 с тапком, КРАСАУЧЕГ, ОГОНЬ, всегда модный, да это просто - ПУЛЯ - это х5 - детка! Вторая бэха после Е36. Ты БУМЕР можешь не любить,но уступать ему обязан! Я Очень толерантен на дороге! Автор - умница! Спасибо за отчёт! Пусть у меня ИКС 2004 года, мне Китая и Соляриса 2018 года - не НАДО! Самый спортивный среди гражданских и самый гражданский среди спортивных! И это БМВ - классический ВОЛК в овечьей шкуре! Вы не завидуйте, а просто хотя бы раз - ПРОКАТИТЕТЕСЬ!

Я лично бмв не боюсь е39 развеяла все страхи у е 70 один минус лично для меня я не могу его купить в рф у работяг зарплата хуйня

За 8 лет...100 тыс..!?!? Ну, еще бы до 100 тыс что- нибудь серьезное произошло))) Это- не пробег, чтобы делать выводы!

Всё четко и ясно! Спасибо!

Супер рассказал!😃

Приятный обзор, хороший мужик чувствуется!

Игорь отличное видио с тобой полностью согласен по поводу вложений, респект тебе и палец к верху

Респект Тебе Игорёк!

Спасибо!

приятно ссмотреть

При покупке такой машины главное смотреть, чтоб небитая и неугнанная была. Ремонт вполне доступный. У меня точно такой же икс, только на пневме уже 5 лет. Удачи!

Игорян 22. Спасибо тебе за отзыв.

Наконец то нормальный отзыв от владельца без всякого мусора. Так держать +

Класный отзав!!

Ну наконец то хоть один нормальный обзор,снимайте по чаще свою машинку,к лету тоже хочу взять такой где то 10,11г.,отличный авто у вас

Еще один очень неприятный момент забыл отметить, у Х5 много всяких мелких болячек по салону и кузову...Вот например очень часто вода попадает в салон, причин этому много, у меня в частности это было через двери,отклеивается изоляция двери под дверными картами и через нее вода попадает в салон и постоянно мокрый пол в машине(если владелец не внимательный может этого и не заметит и ездить постоянно с мокрыми полами в машине)..также это может быть из забитых дренажных отверстий под капотом их два слева и справа, справа кстати вообще может залить блок управление двигателем если отверстие забито, также вода может попадать в салон через дренажи в панораме , или может лопаться шланг омывателя заднего стекла из него вода тоже попадает в салон...) протекают задние фонари потом перестают гореть..) Так же очень важный момент, в моторном отсеке возле лобового стекла есть три перегородки моторного отсека, они же и сливы воды, через центральную перегородку вода просачивается и капает на двигатель в районе 6 форсунки и форсунка со временем выходит из строя...это только на дорестайлах, на рестайлах уже стоит перегородка без этого дефекта...я себе ее менял, в дождь вода прямо очень хорошо капала на мотор в место 6 форсунки.

Ну наконец-то нормальный человек реально рассказал и показал все про етот автомобиль! А то ети доморослые горе блогеры таких тут басен понаплетали шо аж страшно!!!!А я скажу вам что Е 70 ето икона стиля BMW!!!!!!!

Отзыв неплохой,но очень общий.У меня уже второй такой,тоже дизель но 235 сил,с одной турбиной.По поводу расходов согласен,жрет не много,но при условии что машина не отжата предыдущими владельцами.Дорогой ремонт очень даже возможен,если не дай Бог начнут течь форсунки- менять лучше все шесть-они по 20000₽ сейчас,если упустить момент,то может закончиться прогаром поршней,а это уже другие расходы.На дорестайле надо менять или герметизировать моторную перегородку,иначе опчть попадалово на формсунки.В основном машина надежная,но при должном уходе.Автора немного расстрою-судя по сидению водителя пробег у него 200+,но это не повод для расстройства.В Германии ездят много и машины как правило попадают к нам с пробегом за 100,а то сто мы видем на одометре это дело рук перекупов)

Спасибо за обзор,но с таким пробегом рано,что еще говорить,кто желает себе приобрести в реальности,авто по пробегу будут минимум за 200000км.и там будет уже другая история со всеми вытекавшими.

Хороший обзор

У меня такая же машина бензин 4,8,доволен. Как то сел в салон Инфинити Qx 56 2014 г. Салон туфта..двери открывпются- закрываются как на 412 москвиче. А вы попробуйте на е-70. За все остальное уже не говорю...

У меня е70 дизель 2009, пробег 200, перебрал передок, заменил помпу, свечи накала, все у официалов с гарантией два года, машиной очень доволен.

Привет! Владею Х5,2008г, 3D,235 л.с.,простая подвеска. Владею год, общий пробег на одометре 160 т.км., по факту не известно..),я лично проехал 10 т.км.. Из ремонтов и вложений: удаление сажевого,ЕГР,заслонок,перепрошивка,замена лопнувшей пружины,опоры стоек,трех рычагов подвески,двух рулевых тяг(не могли сделать развал-схождение от старости не смогли регулировать ,не крутились по резьбе),замена помпы,стойки стабилизаторов спереди,втулки заднего стабилизатора, замена гура ( обломало ролик на гуре)- на все это ушло в районе 100 тыс.руб. До этого момента как я понял вообще ни чего не делалось и не ремонтировалось.., так как машину смотрел перед покупкой в сервисе все детали родные были, видимо настал тот момент когда пришло время вкладывать...

Видео супер,но смотреть надо со скоростю 1.5х.

Хороший отзыв, лишь немного затянутый! Спасибо автору! Одно смутило, пробег для такого возраста, с учётом того, что авто прибыл из Германии, очень маловероятно, что действительно соответствует истине. И ошибка по ЕГР соответствует пробегу ближе к 200, а то и за 200, в зависимости от топлива и манеры вождения. А в остальном полностью согласен с автором, хорошая машина за свои деньги, в вся ее ломучесть связана с сумасшедшими пробегами и безответственным отношением владельцев.

Красава !

Обзор нужно делать с 300 тыс. Хочу тоже Х5 в 70 кузове взять. Сейчас Санта Фе АТ. 305 тыс. Понятно, что с иксом и рядом не стоял, но по надежности - в мотор, коробку не лез вообще. ЕГР заглушил только. Родные шаровые-наконечники менял на 270 тыс. А с пробегом 100 тыс - новая машина)

Мне БМВ нравится, хотел бы на такой ездить.... Но купил за миллион двести Патриот... Потому что потому... В хорошем состоянии не найти.... Судя по вашему отзыву 100тышь.км,это достижение без крупных поломок... Я 8 летнюю семерку(жигули) продавал с пробегом 120тыщ.км, менял термостат и помпу. Вот это надёжность,хотя тазик. А теперь 100тышь это гордость для некоторых иномарок....

Мужчина , один из немногих который говорит грамотно и по существу ! Побольше бы таких обзоров ! Молодец !!!

Мужик ты красавчик ❗

Машина супер

На е 53 тоже самое. Три года почти без затрат, только бензин. При том что пробег авто 270 тыс

Если купить дрова за 500к то конечно будет мозг делать и на нее только работать. А хороший экзепляр стоит хорошо, но зато без особых проблем.

Очень хорошее мнение) Спасибо! Себе хочу приобрести такой агрегат... Очень много действительно негатива... А я даже не богач но просто фанат этой модели) Вот только не знаю, что лучше дизель взять или бензин?

Молодца согласен полностью

Ну фонари задние то от рейсталинга стоят. Менялись. У меня на бензине тоже потекли они. Заменил так же на рейстал

Ждем обзор на 2022год

Privet. Udachi.Vsoj BUDET TIP-TOP.

Всё верно сказано.

Думаю над покупкой дизеля в Сибири. Холодно у нас ...

Молодец,честно

Поздравляю Вас! Реально все неплохо, но 100 тыс - это не пробег! Совсем ничего! Что такое 100 тыс? - два-три года пробега. Пожалуйста, дополняйте отзывы, будет интересно в районе 200-300 тыс. Если брать машину на 100тыс., то все в порядке. Нет, адово жрать денег она не будет, если пробег будет такой же маленький. Если не ездить, то ломаться почти будет, масла-фильтра поменял и дальше в путь.Ну а если начнешь тапку давить и ездить по сельской местности, то держись за кошелек!

Ну до 100т.км как бы и приора никаких проблем не доставляет) Понятно что нужно следить и вкладывать в любую машину. Х5 отличный аппарат👍

Этот х5 просто с хорошем состоянии, если взять х которого гоняли хозяина 3,4 и более, в него можно и лям вложить

машина от бога

Хороший икс удачи!

Коллега-товарищ взял реста 2010 года в начале 19-го с пробегом 180. Сейчас, на конец 22-го пробег за 400. Я сам не мало на нём проехал в общих делах. Прям особо лишнего, кроме необходимого по пробегу он не делал. Машина сложная, обслуживание не простое, но по факту эксплуатации авто крепкое. Спустя 3 года тест-драйва и я купил. С минимальными пробегом с лучшей комплектацией. Надо беречь теперь. 22-й год на дворе.

Правельно кайфует. Если может в севисе обслуживать . Ну да если зарплата позволяет диски купить и что то еще сделать .

Очень хороший отзыв владельца. С какой сумы начинать смотреть такой экземпляр BMW? За ранее спасибо.

Ну к 100 тыс у меня и на опеле все живое было))))) А вот на 200 был бы другой рассказ)))

Видео мало информативное. Но, оставляет только приятное ощущение. Считаю, проблема марки в целом в том, что машины драйвовые. Их с новья у нас покупают или пацанчики или джигиты. Которые машину эксплуатируют на все деньги. Не замоачиваясь с более частой обслугой. А чуть что-то дорогое и сложное вылезло - подшаманивают в ара-сервисе и на продажу. И уже это геморрой следующего владельца. Плюс, крутят пробег нещадно. На приборке - 100-150к, а по факту - далеко за 300. И тут уже вылезают возастные болячки. А у вас, машина с европейским пробегом и после их солярки. Вот и моказатель. А ещё, Максим Шелков говорил, что нет смысла гнать машины с европы ))) Выходит, что есть смысл

Если не ошибаюсь на этом двигателе вихревых заслонок НЕТ с завода!

Моя мечта х5 е70