Este y el nuevo x4 convierten al x3 en el más bonito, y en mi opinión no vas a necesitar un coche más grande que el x3... (salvo el x5 con 3º fila)
@joselucas73575 жыл бұрын
Enhorabuena gracias por el vídeo seguid así nos aportáis mucha info 👌🏻
@MG-fw9vb5 жыл бұрын
Maravilloso .Es muy bonito y además tiene un frontal súper agresivo y los rińones impresionantes .Top.Saludos
@lordseth135 жыл бұрын
Hermosa y más por sus faros que no están integrados a la parrilla como en la versión anterior.
@reey70735 жыл бұрын
Se me ha caído el huevo al ver la notificación
@jnavass72415 жыл бұрын
Buen trabajo como siempre, para cuando la prueba del nuevo M2 Competition? Seguid así, saludos.
@acuaman205 жыл бұрын
Pueden hacer una revisión del Sorento? Saludos
@Proandroid5 жыл бұрын
Soy yo, o últimamente los fabricantes se han olvidado de cómo diseñar las partes traseras de los coches? La de este X5 es fea fea (la del nuevo X4 es diferente al X5, pero comparte su fealdad), y no es la única marca, cada vez me da la sensación que desentonan más... Pd: el vídeo, impecable como siempre 👌
@denisscaleroo3 жыл бұрын
Cierto
@jorgemdiezmero5 жыл бұрын
Precioso bmw.
@Thetayr755 жыл бұрын
Soy el único que le ha decepcionado los faros traseros?
@juanjoserodriguezcamargo79635 жыл бұрын
Pienso exactamente lo mismo
@javiergl55135 жыл бұрын
Me recuerdan muchisimo a los del nuevo Ford Fiesta.
@hanavarrete5 жыл бұрын
Estoy de acuerdo, ha perdido identidad BMW. Saludos.
@nns15885 жыл бұрын
esto es lo que pasa cuando un BMW es tocado por los American milenials y postmilenials .... seep y no dudaria que tambien tubieran que ver con la degradasion de la version del modelo CLS
@alexstan66855 жыл бұрын
Parece un skoda de pobres
@daniellaurelcadena44135 жыл бұрын
Excelente vidios, ya molaría una comparación de esta vs RR
@victorgon_5 жыл бұрын
No me acaba de hacer gracia la parte trasera, la verdad.
@juanjoserodriguezcamargo79635 жыл бұрын
Estoy de acuerdo , la parte trasera no concuerda mucho con el diseño del vehículo , incluso es similar a la de algunos modelos de Kia (camionetas)
@omarleon21275 жыл бұрын
tal vez, pero no me molestaria verla a diario en mi garaje
@victorgon_5 жыл бұрын
@@omarleon2127 A mí, si me lo ragalan, tampoco. Pero no es un coche que me compraría.
@d.m.m.96214 жыл бұрын
A mí me pasa lo mismo. La parte de atrás no me termina de convencer. Me parece más bonita la del anterior modelo
@pabloarturobenitezmedina69754 жыл бұрын
Sólo que la BMW no cuenta chistes
@jmrjosemari5 жыл бұрын
Me encanta el trabajo que estáis realizando video tras video. Enhorabuena a todo el equipo.
@enriquehirschkowitz1645 жыл бұрын
De acuerdo, la parrilla no se ve bien ni la parte trasera, pero distinto es verlo directamente, coches.net siguen siendo los mejores, saludos desde Valdivia- Chile.
@logintrax5 жыл бұрын
Hola Gerard excelente video,que motor aplicando la lógica escogerias para éste suv?
@gx4555 жыл бұрын
Muy buen vídeo. Ojalá tuvieseis uno sobre el MB GLS, espero que la próxima generación si la traigáis. Seguid creciendo!
@inigohierroribo45445 жыл бұрын
Muy bueno....se te ha visto MUY contenido....jejje ...eso de no poder hundir el pedal, por miedo a que aparezca Harry el ejecutor....tiene que ser interesante. Para acabar ,comentaros que el tema de luces podrías desarrollarlo un poco más...las comentas por encima como si na....y me parece un punto muy interesante de cara a comparar los coches.
@carlosmartinez-ph5cw5 жыл бұрын
Excelente informe...me quedo la duda de las plazas traseras la comodidad para viajar....ahhhh podrian haber facturado la publicidad a la agua gaseosa...y ya que estamos en america...pues sopa campbell...
@gregorioubri5 жыл бұрын
Excelente vídeo pero por con lo que cuesta, compro una crv-2019 y me queda para comprar mi casa 😉😉
@plusultra94644 жыл бұрын
Es que la X5 BMW no es para pobres
@jonathan23304 жыл бұрын
@@plusultra9464 jajajaja lo cagaste, ese men no tiene ni para comprarse un carrito sanguchero
@luiscastro82715 жыл бұрын
Excelente video, Esta serie X5 para mi concepto es de los SUV más elegantes en su interior y externamente, quería preguntarte este M50tdi es 5 mil cc? Y me gustaría explicases más sobre las distintas funciones del mecanismo q viene en la consola de en medio!
@ncarnaiz5 жыл бұрын
A pesar de no ser mi estilo de coche, el vídeo me ha gustado.
@YoSoyEli2095 жыл бұрын
Acabo de estrenar la versión Xline 30d y es una maravilla como va éste coche, en autovía a 2000rpm vas a 155km/h a punta de gas y saca un consumo de 7litros, el motor es una pasada como empuja y lo poco que gasta como siempre ha pasado con en éste 6 cilindros.
@carlostorres87044 жыл бұрын
Extraordinario!!! Me encanta, pronto lo tendré
@jonathan23304 жыл бұрын
Que fue te lo compraste?
@pacorrorasing3785 жыл бұрын
Falta la manita esa blanca ☝ del palo rojo... jajajajaja Buen video !
@brianzuluagaalban35635 жыл бұрын
Cuando podrán traer la Lamborghini urus
@cochesnet5 жыл бұрын
No está fácil pero lo intentaremos.
@brianzuluagaalban35635 жыл бұрын
coches.net gracias
@gonssalog89625 жыл бұрын
Si la consiguen traer me pego un tiro
@edsoncruz61105 жыл бұрын
@@gonssalog8962 entonces ya no Verás el video 🤣
@danibilbo50555 жыл бұрын
Como que 4 turbos??? Estamos locos?🤔
@ernodios5 жыл бұрын
Cómo cuidáis a nuestro Geri, siempre los juguetitos más caros! Jajajajaja El vídeo me ha flipado, el coche... si tuviera ese presupuesto me lo gastaría en otra cosa
@123popoxx5 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo
@GastonVenegasRdz4 жыл бұрын
Me gustó más que la generación anterior, aunque no me gustaron las letras y donde las posicionaron del nombre del auto (X5)... Me hubiera gustado que lo conservarán igual que las generaciones pasadas.
@Edu_VOICELAB3 жыл бұрын
Magnifico Video.. el X5 es de esos "iconos" de siempre, lastima su excesivo tamaño que lo penaliniza a la hora de encontrar sitio jajaa.. en cuanto a sus nuevos Restiling.. creo que se les esta yendo un poco la pinza a BMW con las Parrillas y eso que en este X5 esta "in the limit" jajaa.. me constó mucho ver la del Serie 7 y no salir corriendo.. sin embargo y os vais a reir, "me gusta la del nuevo Coupe Serie 4" despues de verla mucho y 10 sesiones de Sicologo jajaa.. volviendo al X5, pienso que las opticas traseras no estan para mi gusto en sintonia, preferia las anteriores.. un saludo Gerard..
@valentinmarin25125 жыл бұрын
Fabuloso
@arturobarreda32864 жыл бұрын
Magnifico coche !!
@teour13225 жыл бұрын
Soy de Bolivia 🇧🇴 En el minuto 3:38 eso de donde dice la velocidad ese nuevo diseño es de serie?? Ya que mi padre se compró una X6 2019 y viene con el tradicional círculo espero que se pueda cambiar mediante software
@danielkramer79135 жыл бұрын
Me ubiece gustado una prueba de iluminacion... Saludos
@cochesnet5 жыл бұрын
Es imposible hacer una prueba de luces durante una presentación por la sencilla razón de que a las ocho de la tarde nos tienen en el hotel para la rueda de prensa en que nos explican el producto. Saludos.
Qué bestialidad de coche se ha marcado BMW. Si tuviera el dinero lo compraría en cuanto lo pusieran a la venta.
@jtlobito37025 жыл бұрын
Súper Suv...y BMW sigue apostando por motores diésel...Buena prueba breve pero buena como siempre.
@cochesnet5 жыл бұрын
En las presentaciones tenemos que ser más breves. No hay mucho tiempo y solemos trabajar con cámaras proporcionados por las marcas, no con los nuestros y en unas pocas horas.
@joseignaciovivas43725 ай бұрын
El diesel es como el rock.
@arturobarreda32865 жыл бұрын
Espectacular ....
@aliriolemos225 жыл бұрын
Me gusto mucho el video, estoy tomando decisiones en cual suv me compro y esta x5 es una muy buena opcion........ muchas gracias
@victorpereira8355 жыл бұрын
BMW perdió su esencia con ese tablero tipo citroen y Peugeot y con el trasero de Kia o Meches :(
@marcoandreerobch16565 жыл бұрын
Hermosa camionetaaaa!!
@josep.91435 жыл бұрын
Pues a mi me gusta mucho la parte trasera,me parece muy bonito el coche.
@MattUK365 жыл бұрын
Estimado Gerard, el Español es un idioma muy hermoso y bastante mas rico en palabras y matices que mi nativo Inglés y normalmente hacéis un uso magnifico de él y de sus recursos. Pero no obstante, te pido que por favor uséis, tú y todo el equipo, mejor toda la riqueza y profundidad del idioma: - SUV: Todocamino. - Americano para referirse a EEUU: Estadounidense. - Conducción off-road: Conducción campestre/fuera de carretera/fuera de asfalto. Un saludo afectuoso y seguid así con el mejor canal del motor en Español de toda la red.
@massimorossi6355 жыл бұрын
Los felicito América los mejores suv del mundo...los europeos tratan de imitar...cuando los americanos inventaron los suv...en Europa iban en piaggio 3 ruedas... Saludos desde Italia..
@ignaciovideos32515 жыл бұрын
Y para cuando una mega prueba de este modelo ??
@pablo.torrecillas5 жыл бұрын
Me gusta mucho el nuevo X5, pero de precio me sigue pareciendo demasiado caro para sus prestaciones. Buen vídeo Farré, como siempre!
@augustobarroso79375 жыл бұрын
nunca hablan sobre los sistemas de audio que equipa cada coche
@juandiegosantiago82465 жыл бұрын
Vídeo del nuevo evoque 2019 por favor 🙏🏽
@Djijac855 жыл бұрын
No esta mal pero esta muy caro y creo que sin los opcionales, me parece mejor la Land Rover Velar
@oscardeclorinda5 жыл бұрын
Si es mejor la Land Rover
@pabloarturobenitezmedina69754 жыл бұрын
Range Rover Velar. Aclarando que este x5 no es el equivalente al range rover velar, si quieres compararlo debe ser con la bmw x6 Sport, con eso cambiaras de opinión
@adrianaecheverri40175 жыл бұрын
gran coche
@ciclismoessaludciclismoess28975 жыл бұрын
me gustaria una comparasion entre x5m porshe cayen s y range rover autobiografi
@felipedominguezmartinez94945 жыл бұрын
Menudo mastodonte, y que pena no poder verte quitándole la carbonilla.
@Vicdelcien5 жыл бұрын
Soy el único al que le parecen pocos 400 cv para 4 turbos en un 6 en línea? =S Es muy poquillo. A lo mejor es con la gasolina de allí? Es muy raro jaja O tiene los 4 turbos dormidos
@ivangf145 жыл бұрын
Es diesel, no gasolina, bastante potencia es para un 3 litros
@CharikarpJX5 жыл бұрын
ponen muchos turbos para aumentar la respuesta, para conseguir caballos se pone uno grande pero tendria retraso en la respuesta
@Vicdelcien5 жыл бұрын
@@CharikarpJX si entiendo. Son 4 turbos en un diésel para tener 700 nm de par pero en un régimen de 1000 vueltas. No se. Yo al menos soy de los que preferirían 400-500 nm pero entre 1500 y 4500 vueltas. Parece más un tren que un X5. Es sólo mi opinión... Y no se, 4 turbos me siguen pareciendo demasiado para el resultado, a pesar de to jajaja
@CharikarpJX5 жыл бұрын
no tendria esos problemas si pesara menos
@Generalshouchew4 жыл бұрын
Dificil distinguir x3 x5
@333jesusjavierubio5 жыл бұрын
Gastarte 111.000€ en un coche con 400cv y 700NM de par, para circular por unas carreteras donde no poder utilizarlos es muy fuerte. Supongo que cuando eres millonario pierde importancia el objetivo y la lógica con en el que inviertes tu dinero.
@wenhao23205 жыл бұрын
Hombre, mas que invertir, yo diria que es un capricho
@wenhao23205 жыл бұрын
Si tienes dinero y te gusta, pues te lo compras y ya, no hay porque echar bilis
@lucasandresgarciaposadas4725 жыл бұрын
Subaru forester Pruébalo y n pediras mas t lo aseguro
@ivangomez5785 жыл бұрын
En España como pases de 120 tienes el helicóptero Pegasus de la DGT que te cruje. Contando que a 120 este coche está empezando a acelerar pero bueno, habrá quien lo compre.
@osovan19685 жыл бұрын
Eso se puede decir de un porcentaje muy elevado de compras de coches. ¿Cuántos necesitan de verdad un diesel, o un SUV, o un coche con más de 100 caballos, ... La compra de un coche tiene un componente pasional ineludible.
@MARCOVALADRI5 жыл бұрын
Muy práctico para España, sí señor
@rikitaum5 жыл бұрын
Sois los mejores pero con diferencia d largo
@brunoml965 жыл бұрын
Dicen que sacaran una version hibrida con alrededor de 80 km de autonomia en modo electrico. Buen video! Como siempre.
@cochesnet5 жыл бұрын
Lo que vendría a ser esto... www.coches.net/nuevo-bmw-x5-xdrive-45e-i-performance Hay que echar un vistazo a coches.net de vez en cuando ;))
@asturgallu5 жыл бұрын
Cuando empiece a petar turbos tiene que ser un descojone el 50d.
@titolopez2515 жыл бұрын
Buffffffff wapisimo
@manuelsuag5 жыл бұрын
Un señor coche. No molesta al introducir bultos la parte de abajo del maletero que se abate?
@cochesnet5 жыл бұрын
Sí, porque te aleja del fondo. Sucede en todos los coches con esta configuración de maletero.
@stefanstratu3295 жыл бұрын
Para cuando algo EEUUJob de esos?
@allalbijou5 жыл бұрын
Cuando salga mi padre se lo comprará porque somos fans de bmw
@ramonlopezheredia74554 жыл бұрын
Pues es más bonito que los anteriores, menos la parte trasera que debería haber seguido en la línea curvada del anterior x5 , abría quedado más bonito ...... Pero en general, la tecnología y opciones que ofrecen estos modelos 2020 son mucho más atractivos que los anteriores ..... Los marcadores de los anteriores X5 yá aburrían verlos, todos eran iguales, y del mismo color más ó menos ..... Ahora al menos los marcadores son digitales y ofrecen mucha más información ....... 😉😉😉😉😉 .....
@sebastiancasta54665 жыл бұрын
Gerard, te ha caido bien las hamburguesas !!!! Saludos...
@fb20294 жыл бұрын
Tengan cuidado. Yo compré una X5 40i deslumbrado por las especificaciones con paquete off road y dirección integral, y ha presentado muchos problemas y ni siquiera tiene 2500km a la fecha. Falló el asistente de voz y no podían arreglarlo, partes flojas, defectos en control de calidad, comportamientos extraños, faros que no se apagan y lo peor es problemas al girar algunas curvas con desnivel saliendo de locales o en estacionamiento donde el DSC se activa y a pesar de ir lento desacelera solo el auto e incluso la maquina da saltos. Digo si lo arreglaran queda atrás el asunto, pero los descarados dicen que es un comportamiento normal, que si no quiero que pase que use siempre el auto sin DSC, y que el auto estaba perfecto, si fuera el concesionario solamente, pero BMW Group respondió igual. Termine llevando el auto a un diagnóstico en otro taller y sorpresa, fallo permanente en eje trasero y delantero en DSC y DME código CD990B Y CD990E. Le mando el diagnóstico como hice con todas las quejas a CustomerCare y discretamente me insinúa BMW Group que pueden quitarme gargantía si la persona trabaja el auto cuando eso es ilegal por jurisprudencia local, y adicional que vaya yo a hablar con el gerente para que el me explique, no para que resuelva porque siguen sin aceptar que hay un fallo de fabrica o vicio oculto, argumentando que se tienen que hacer procesos y protocolos específicos para diagnósticos. En 5 min me realizaron un diagnóstico base y me lo entregaron cuando ellos no me han entregado los diagnósticos que han hecho aunque se solicitaron varias veces, y además al buscar, el plan de servicio dice claro que si hay quejas debían revisar cables, conectores e incluso módulos hasta resolverlo. Acá lo peor es la complicidad de BMW Group. Y llegar a decir que ese es un comportamiento normal. Les digo, si ese es el comportamiento normal, nunca compraría ese vehículo. No se ustedes pero es su decisión si quieren un auto que BMW Group dice que a 15km/h va a dejar de acelerar en algunos giros si hay desniveles como las salidas de locales comerciales o en estacionamientos de edificio. Si este es el nuevo estándar, tampoco hubiera comprado con ellos, sinceramente no se quien quisiera un auto así. Ya estoy imaginando donde se va a tener que resolver esto.
@enriqueoviedoselva1345 жыл бұрын
Bonito en general, pero creo que la trasera no es muy BMW. Creo que, respecto al tamaño, a las marcas se les está yendo un poco con este segmento de SUVs. El segmento del X3, Q5, etc. me parece el mejor en medidas, diseño, etc. Pero bueno, siempre habrá quien quiera comprarse un tanque...
@palazon20255 жыл бұрын
Pues si Farré, estoy contigo A mí tampoco me ha gustado... 2200 Kgs = deportivo Salvo contadas excepciones esa ecuación es complicada de obtener
@eliassantos38905 жыл бұрын
El video que todos estabamos esperando👌
@Loanmi_015 жыл бұрын
a mi la estetica de los nuevos x5 por fuera no me gusta... , pero la de los anteriores si, parecen mas todo terreno los anteriores, este se ve q es suv de lejos...
@melitonsotpmayorcabrers43095 жыл бұрын
Si es comodo . el mantenimiento es complejo necesita especialistas en la practica hay mas empíricos y lo tienen almacenados
@alfonsomartinez64085 жыл бұрын
Pero si están en parís, ¿cómo es que....? La magia del cine 😂
@jossamah5 жыл бұрын
Vaya tanque
@joshcala50735 жыл бұрын
Otro mastodonte para nada. El vídeo muy bien hecho y ameno como siempre
@DavidSanchez-ml2qg5 жыл бұрын
Voy a comprar mi primer SuV y estoy indeciso entre en Range Rover Sport HSE y el X5 30d xline , que consejo me podéis aportar
@cochesnet5 жыл бұрын
Si vas a hacer mucho todoterreno, el Range Rover es fantástico. Además, es más confortable pero menos dinámico y gasta más. Si vas a hacer poco todoterreno, te bastará con el BMW, que es más dinámico en carretera y gasta menos. Y si no vas a hacer nunca todoterreno, olvídate de ambos y compra un BMW Serie 5 Touring con el mismo motor que el X5. Saludos.
@yutufyourselable5 жыл бұрын
Bonito y todo lo que quieras, con ese dinero que menos que sea así. El único dato con el que me quedo es con el alcance de las luces esas láser. A poco tardar que los usuarios de berlinas normales no empecemos a quejarnos de lo MOLESTAS que son las dichosas lucecitas premium de los suv, que al ir mas arriba y ser tan de led, joden a los que venimos de frente(a las cortas me refiero). Sólo me consuela que se vayan cruzando con otros parejos y que se molesten mutuamente. No se quien homologa estos dispositivos, pero no son correctos para los demás usuarios.Estan pensados para que se vea como de día, pero no para los que vienen de frente.
@romanllorens94205 жыл бұрын
Pero que pasa que a jeep le sobraba la parte trasera del grand cherokee... Ya que te gastas cierto dinero para estar por encima con un coche de gama alta que ronda los 100.000 por lo menos que no se parezca a un gama media
@nachorex03373 жыл бұрын
Yo quiero el x7 pero en argentina no esta el x7 esta hasta el x6
@rcbdesign335 жыл бұрын
por detras es una americanada total
@manuelacostaapodaca1453 Жыл бұрын
Vamos que puedo hacer una ruta 4x4 para SUVs
@eduro16603 жыл бұрын
Vamos Cristiano
@storevenitien5 жыл бұрын
Cuanto mas veo estos nuevos SUV tan grandes y lujosos... más me gusta mi DS7...es decir....
@THEIUSRUBEN5 жыл бұрын
Lo vi porque me gusta el canal pero no me emociona tanto como otros suv de alta gama
Creía que ibas a decir "blindada", por cierto, la hay.
@jorgecalvete54654 жыл бұрын
Viva farre !!,
@joanpla86615 жыл бұрын
Pues ami me encanta el cotche, yo lo compraria sin ningùn perjuicio
@teamflama39115 жыл бұрын
Que mal para 75,000€
@martin480665 жыл бұрын
Bmw Diesel powerrr 6 en línea!
@juancarloscalventecrespo49795 жыл бұрын
Me encanta, la delanter, lateral e interior me parecen brutales, a la trasera supongo que me tendre que acostumbrar, me parece un tanto anodina.
@cesarquirogamorales38455 жыл бұрын
Muy buen análisis. Bonito vehículo, solo la parte trasera resulta muy mal resuelta. Parece una mala combinación de Kia y Acura. Y como sugerencia al conductor. Un buen saco y camisa cambiarían su imagen. Está usted en Atlanta.
@joseignaciovivas43725 ай бұрын
Sí, hace años que la elegancia ha ido desapareciendo... dentro de unos años, en pijama.
@zaeiki5 жыл бұрын
De pasada saludan a mi papá 🙁 ya que yo no puedo ir para allá
@cochesnet5 жыл бұрын
Ya volvimos pero lo hubiéramos hecho encantados. Suerte y saludos.
@luisvalois74755 жыл бұрын
Eso es offroad? Si x hay pasa un kia picanto hombre
@franciscobarragan32665 жыл бұрын
Eres de los míos Farré, no te comprarías un SUV ni con el dinero de Dalmau... Jejejeje Por muy confortable, eficiente y (sobre todo) tanque que sea este G05 "Castor" X5, aún sin gustarme los SUV, me quedo con el primigenio E53, que era algo así como un E39 Touring con esteroides. Un abrazo.
@migueltraviesa29875 жыл бұрын
Madre del amor hermoso: casi dos toneladas y media con depósito lleno y conductor. No es un poco mucho? Por otro lado, no me acaba de convencer el portón partido, no lo veo tan practico y dificulta el acceder al fondo del maletero si tienes que cargar maletas: no lo usan ninguno de sus rivales premium y no me parece que aporte nada al BMW. Por último, supongo que habrá versión híbrida tipo phev, pero ya no es de recibo hoy día que no salga de mano en el lanzamiento, aunque solo sea por lo políticamente correcto que resulta
@cochesnet5 жыл бұрын
El PHEV ya está listo. Aquí puedes leer sobre él: www.coches.net/nuevo-bmw-x5-xdrive-45e-i-performance Que no salga de inicio es normal ya que el desarrollo es más complejo y hasta que no está el monocasco completamente aprobado no se adapta el sistema híbrido. Por lo que respecta al portón partido lo mantiene también el Discovery y opinamos lo mismo que tú. Es absurdo.
@denisscaleroo4 жыл бұрын
Me gusta muchísimo Más los primeros bmw e53 3.0d, para mi son mucho más bonitos, además bmw ya a perdido toda su esencia 😢👊
@ragalog26665 жыл бұрын
Gran video, un cochazo!!
@ROROAESTHETICS5 жыл бұрын
Zyzz veni vidi vici...... Fuark
@pelayogonzalez46095 жыл бұрын
Hola, en siete meses mi mujer, mi hijo y yo nos vamos a ir a vivir al norte de Suecia por motivos profesionales. Buscamos un SUV que nos pueda ir bien en la nieve porque vamos a vivir en una zona de ciertas dificultades. Estuve probando varios SUVs, Q7, XC90, y X5 todos de la generación anterior, y los que más me han convencido como posición de conducción por los ajustes y mi físico (soy muy largo) han sido BMW y Volvo. La tracción 4x4 bajo vuestro punto de vista, (a parte de que con nieve hay que usar unas buenas gomas de invierno). Cuál creéis que es más efectiva y fiable, es casi lo que más me preocupa. Se que lo mejor en cuanto a tracción sería una permanente a las cuatro ruedas, pero para eso tendría que irme a un TT puro y duro, pero la comodidad y confort es sensiblemente más baja. Básicamente me gustaría conocer el punto de vista de los probadores expertos en tracción 4x4 de estos dos modelos, que son el alemán y el sueco. Muchas gracias, de antemano.
@cochesnet5 жыл бұрын
No hay muchas diferencias. En condiciones de nieve y hielo, el tema del reparto de la tracción va siempre en función de la pérdida de adherencia del eje motriz y la capacidad de reacción de la centralita. En ambos casos son sistemas muy similares que actúan con mucha rapidez. La clave, como tú mismo apuntas, está en las gomas de invierno, realmente imprescindibles y si no son muy anchas mejor. Finalmente, una apreciación. El Volvo, al ser de tracción delantera, tiene un comportamiento más predecible, más "bonachón" y se corrige menor en situaciones de muy baja adherencia. El BMW es de tracción trasera y por ese motivo, más delicado en esas mismas condiciones pero insistimos en que el sistema de gestión electrónico de ambos es muy parejo así que casi te diríamos que el que más te guste o en el que mejor te sientas al ser tan alto. Saludos.
@pelayogonzalez46095 жыл бұрын
@@cochesnet Muchísimas gracias, entonces quizás el XC90 sea más fácil de llevar en esas condiciones. Los asientos del Volvo me parecen incluso un poco más grandes que los del BMW y algo más cómodos, pero son apreciaciones que en el tiempo que los pude probar con los comerciales tampoco te da una idea fehaciente. De todas maneras creo que va a salir la nueva generación del XC90 del 2019, que se supone crecerán las cotas algo más y se actualizará más en ayudas y sistemas de seguridad. Los precios para nosotros no son problema, sobre todo en cuanto a seguridad no estimamos en poner extras en nuestros coches. Creo que Volvo como BMW no tendremos problemas en encontrar lo último en sistemas que nos hagan la vida más segura mientras circulemos. Ha sido un placer, seguiremos viendo vuestras reviews que son todas caviar por lo que os entregáis y aportáis vuestra experiencia y sapiencia automovilística. A seguir con salud.
@cochesnet5 жыл бұрын
El XC 90 nuevo será un rediseño, no una nueva generación. Una actualización en temas de motores, equipamientos (seguridad incluidos) y retoques de estética pero conservará las dimensiones actuales.
@rodneyhenao15785 жыл бұрын
Hola me gustaría que presentarás el nuevo Range rover sport
@jeysonhorse19955 жыл бұрын
No me gusta en lo personal prefiero el X5 del 2007 en todas sus versiones