bmw x6는 명차 입니다. 기아자동차 쏘렌토 오너의 솔직한 시승기 입니다. 주관적인점 이해해 주시고, 봐주신 모든 분들께 진심으로 감사드립니다. 좋아요,구독은 힘이 됩니다. 오늘도 안전운전 하세요^^
Пікірлер: 775
@mpg5 жыл бұрын
신차 말고, 중고차 시승기로 자주 찾아뵙겠습니다. 재미로 봐주시고 그 안에 꼭꼭 숨어 있는 좋은 정보 얻어 가셨으면 좋겠습니다. 감사합니다. 안전운전 하세요!!
@mpg5 жыл бұрын
모빌팡은 X6 너무 사랑합니다 ^^ (쏘렌토도 좋아요)
@user-cm5sf7fl8b5 жыл бұрын
비엠은 주행성능과 외관디자인 브랜드가치 보고 사는거 편의장치는 같은가격대로 봤을땐 사실 국산차가 좋긴해
@user-ob2cv1sc9c5 жыл бұрын
솔직히 수입차 오너지만 요즘 신차뽑은 동생들차 조수석만 타봐도 국산차 얼마나 발전했는지 느낍니다. 1~2억주고 사자마자 1~2천 빠지는 감가는 둘째 치더라도 억대차랑 오육천대차랑 별 차이도 없고(딱깨놓고 국산차 미션버벅임 때문에 치고 나가지 못하는건 아직 부족함) 가성비로 보나 전체적인 안정성 내구성 수입차는 이제 좀 별로임 스포츠카 최고급세단 탈거아니면 국산차 타는게 훨씬 나은선택이라 생각합니다. 돈이 넘쳐 나서 수입차 아님 안타 이러시는 분들이면 아무거나 사고싶은거 사심 되지만 수입차나 국산차나 결함생기면 발뺌부터 하는건 현실이고 수리비는 수입차가 더 살벌하다는 겁니다. 뭐 수입차 사서타고 다니면서 수리비 감당못하는분 없으리라 보지만.... 불과 오년전만 해도 비엠만 타도 차이가 확 났는데(솔직히 네비는 비엠 포르쉐 벤츠 마세 다 쓰레기임 특히 포르쉐)요즘은 차이가 없어요. 아니 국산차가 옵션으론 더 위임
@tykim45235 жыл бұрын
그냥 대본을 주세요 티안나게 하실수 있으면. 도대체 뭐가 무서우신건지 모르겠어요 너무 옛날식?
@user-oc5jh3ix4g5 жыл бұрын
일단 시승영상 찍기전에 기본적인 차량에 대한 정보는 좀 준비해서 찍으시는게...몇년식 중고를 가져다 찍으시는지 몰겠으나 계기판 풀 전자식계기판이고, 네비터치되고, 스마트키 문개폐 문짝 4개 다 되고, 모션인식 테일게이트 되고...다 됩니다...그리고 썬루프의 모양은 (요즘 나오는 쿠폐형은 몰겠으나 x6런칭 당시) c필러 및 루프의 모양으로 와이드형 파노라마로 하지 않은 것으로 압니다..(물론 아닐 수도 있고요)...무턱대고 쏘렌토도 파노라만데..라고 하는 건 좀 아닌듯요..어떤 분 말씀처럼 컨텐츠의 의도가 노이즈마케팅이었다면 그나마 이해하겠으나 구성이나 퀄이 너무 떨어지네요...흠...뭐 전문리뷰어가 아니니 이해하고 볼테면 봐라..라고 하면 할 말 없구요..국산흉기차 여러대 타보고 지금은 독일차 타고 있는 입장에서 흉기차 까라면 저도 밤새도록 할 수 있는데...가성비?..그건 소득 수준이 사람마다 다르듯이 가성비의 기준도 다를겁니다...쩝 ...암튼 국산차 오너의 시각으로 본 외제차 리뷰를 하실려면 구성준비는 좀 더 탄탄히 하셔야 할듯요~~
오히려 부럽네 쏘렌토오너 쏘렌토에 만족하고 살아가는 소박함이 얼마나 좋나.. 평생 쏘렌토 타시면 될듯
@jeondokoh80664 жыл бұрын
개인적으로 직관적이고 좋은리뷰라고 생각합니다. bmw x시리즈로 출장다니는데 꼽을장점은 고속주행 하나밖에 없다고 생각합니다. 튼튼한거랑요~ 하지만 그게 크다는거 말씀드리고 싶네요. 12만까지오면서 잔고장 한번없이 잘타고 있습니다. 최근 벤츠를 타고있지만 S클과 고성능빼고 주행성능은 확실히 bmw가 낫다고 생각이듭니다.
@bentu95 жыл бұрын
시승기 잘봤습니다.
@selinajin51813 жыл бұрын
좋앗습니다. 솔직 평가입니다.
@it_sense5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 재밋는 사람 많네 ㅋㅋㅋㅋ 저녁에 찍은거... 다시 찍으신거죠?!! (야.. 너 이거 이대로 나가면 큰일나-0-;; 일단 밟아보고. 좋은 말 좀 넣자!!) 킁킁... 냄새가 나는데? ㅡㅡ+ ㅋㅋㅋㅋ 무튼 재밌게 봤어요^^
@junkyulee24335 жыл бұрын
이런 시승기 너무 좋네요... 현재 국산SUV 타고 X4,X6,GLC쿠페,GLE쿠페가 현실적인 드림카로 생각하고 있었는데 확실히 외제차가 외간은 멋있지만 옵션은 많이 가격에 비해서 많이 안좋은가보네요.... 업무적으로 재규어XE, XJ 타봤는데 XJ탈때 1억짜리 차가 이렇다고? 하면서 실망 한적 있거든요... 2억짜리 레인지로버 타봤는데 레인지로버 요즘 말 많긴 하지만..외관 실내 확실히 좋았었어요.... 앞으로 이런 시승기 많이 부탁 드립니다.
@user-my7je8if2i5 жыл бұрын
뭐 욕 먹자고 비교하신건가요? ㅎㅎ
@fcliverpool25595 жыл бұрын
옵션은 현.기가 짱이긴 함... 근데 문제는 굳이 필요없는 옵션들이 많다는게 문제... 현.기는 깡통 뽑아서 필요한 옵션들 직접 하나하나 diy 하는게 갑!! 그리고 문짝 열었다 닫았다 2~3번과 30분 운행하면서 브레이크랑 악셀링 해보면 차이를 압니다.
@andrewwonsangcho5 жыл бұрын
I personally thought this was not a proper review or comparison for the BMW. The X6 in the video seems to have very little options and was an outdated model. The X5/X6 have fully digital dash starting MY16. Plus, anything beyond MY17 has the touch screen. We have a 2016 X5 for the wife which has almost every option you can possibly put in an X5 including the extended leather and M Sport. The extended leather package alone makes an exponential difference in the quality of the interior. I feel that the owner of the Kia Sorrento was too unfortunate to be able to experience a properly optioned BMW.
@asdfghjkl44385 жыл бұрын
You are right
@barambaram18425 жыл бұрын
바로이거 아주 잘 까신다.
@aid33685 жыл бұрын
재미있네요 ㅎㅎ 현재 X6오너입니다 ㅎㅎ 1세대 2세대 모두 X6만탑니다 SUV는 거의다 타본듯하군요 그중 갑은 포르쉐 카이엔이었고 그다음이 X6였습니다 포르쉐 의친구 정비 내역들 보면서 제 능력에맞게 X6에서 절충했드랬죠 근데 저 일반분 욕할게 아니라고보여져요 어쩌면 당연한 결과일테죠 저도 그전차량들이 쌍용차였어요 렉스턴 구형부터 코란도 사무실차에 소렌토 산타페 등등 그 특유의 승차감이있죠 꿀렁꿀렁 말랑말랑한 승차감 저분이 만약에 GLE나 GLE쿱을 탔다면 오 승차감 괜찮다고했을지도모를거예요 상당히 국산차와 비슷하거든요 근데 저같은 예민한 승차감을 가진사람들은 오히려더 못타요 불안해서요 아마 비엠을 고집하는 분들이 공통적으로 이해하는 부분일거예요 즉 승차감을 이해하는 방식이 달라요 단단한 하체 즉 댐퍼 서스펜션의 강성이나 주행중 코너워킹이나 롤링과같은 극한까진 아니더라도 운동성능을 받아들이는 면이 타면서 달라진거죠 저분이 X6를 한 1년정도 타다가 국산차SUV를 타라고하면 아마 불안해서 못탈거예요 100%죠 어쩌면 길들여지는것일수도있는데 다르긴 다르거든요 좀더 극한까지 몰고갈수있는 전달력이 더 큰게 비엠의 장점이라고봐요 그렇다보니 승차감하고는 점점 멀어지게되는거죠 X6 장거리운전하면 허리작살나요 큰 미션때문에 시트포지션이 살짝틀어져요 당연히 허리아프죠 그럼에도 만족도를 주분부분이 따로존재하니 좋다고하는걸꺼라고봐요 고속주행 220까지 무난해요 심지어 촥깔려가요 그상황에서의 차선이동? 쉬워요 자세바로잡아요 스티어링휠 즉핸들 겁나무거워요 그래서 저속때는 천천히 운전할수밖에없어요 어쩌면 배려예요 ㅋㅋ 차크고 회전반경 작아서 유턴도 한번에 안될때많아요 아니 거의 한번에잘안되요 ㅋㅋ 뒷바퀴 연석같은데 걸려서 뒷타이어와 휠 무지긁어 먹을거예요 그런차예요 S클과 7시리즈 비교가능한가요? S65 760LI 둘이 스펙으로따지면 비슷해요 오히려 분석은 비엠의 압승이예요 근데 누가 7시리즈가 S클보다 좋다고 안해요 왜냐? 플래그쉽 세단에서 S클의 승차감을 따라올자가있나요? 없다는거예요 그 층의 니즈가 다르다는거죠 저분의 개인적인 시승기또한 마찬가지란거죠 패밀리SUV를 타는 분에게 SAV랍시고 첫출시떼 뒷좌석가운데를 없애서 4인승으로 내놓고 심지어 천정손잡이가 하나도 안달려나와서 엄니가 차타서 손잡이도없는 이차가 무슨 1억이넘냐고 욕하던 때를 떠올려보면 답이나오는거죠 ㅋㅋ 애초에 비교대상이 아니라는거죠 왜 비엠타냐고 물으면 아마 비엠오너들은 그럴거예요 잘달려서요 라고 그 말안에 무엇이있냐하면요 안전은 사고난뒤에 얼마나잘찌그러져서 충격흡수를하고 A필러가 살아남아 좌석을 보호하고 이런것보다 더더더더 중요한건 마지막 사고충돌 직전까지 내 의지대로 차가 움직여주느냐 예요 그런면에서 비엠을 높히 평하는거지 옵션 이런거 다 필요한 만큼있고 불필요한것들 없다고보면 불편할것도 없다라는거죠 저 개인시승한분 욕은 그만 하시는게 좋을듯해요 ㅋ
@user-yt3yb4cd5e4 жыл бұрын
저도 장거리만탑니다 평생 많은차를 운행햇지만 달리기는 bm이죠 사견이지만 bm차량 10만 이상 운전해보신분들은 실외장 디잔다구려도 일단 자신이운전해야한다면 100% bm이 제일이다 말하지싶네요
@user-ix9yn4ij9v4 жыл бұрын
차에 대한 가치를 어디에 두느냐에 따라 다르지만 차에서 가장 중요한 기본기와 완성도를 중점으로 두면 기아차는 아직 갈 길이 멉니다. 단순히 눈에 보이는 옵션만 놓고 보면 x6가 떨어지지만 차량에 들어간 재료나 기술부터가 쏘렌토하고 차원이 다릅니다. 비교 당하는 거 자체가 차 좀 아시는 분들이라면 코웃음 칠 정도죠. 일단 엔진 내구성과 , 2톤이 넘는 덩치에 반하는 연료관리기술(적은 동력손실), 직렬6기통의 정숙성과 묵직함. 트리플 터보를 얹는 기술에서 나오는 엔진파워부터 시작해서 변속기 내구성 및 성능, 차량 안전성, 세계 최고수준의 초고장력 강판, 댐퍼, 후륜 에어서스, 차량 하체에 들어간 너클암의 크기 및 설계, 고가의 알루미늄소재, 최상의 방음, 방청기술, 열관리에 뛰어난 고성능 브레이크, 뛰어난 핸들링 등등. 이 정도만 봐도 x6는 원가를 절감한 것이 아니라 suv로는 내기 힘든 최고의 운동성능을 내기 위해 최고의 소재들을 아낌 없이 쓴 차입니다. bmw의 기술의 정수가 집약된 차를 깎아 내리는게 어이없을 정도죠. bmw는 특히 suv 잘 만들기로 유명합니다. suv만드는기술은 벤츠보다도 bmw를 전세계적으로 더 인정하죠. 그에반해 쏘렌토가 나은점은 공간과 옵션 정도가 되겠네요. 그러나 쏘렌토는 차량의 기본기와 완성도가 엉망이죠. 롤링심하고 코너링 엉망이고 엔진마운트 문제 부터 변속기 이질감, 무늬만 흉내는 차량 주행모드( 특히 스포츠모드) 그리고 차량 띄어 보면 차 덩치에 안맞게 유난히 하체가 안좋고 부실합니다. 너클암의 크기도 부실하고 브레이크 패드도 작으면서 안좋고 방음 방청 부분도 진짜 어설프기 그지 없죠. 그래서 녹슬기 쉽상입니다. 게다가 두원공조기 써서 에바가루 등등.. 겉 보여지는 곳은 그럴싸합니다만 곳곳에 원가절감이 많이 되어있고 차량의 안정성과 운동성에 관여하는 부분에도 원가절감을 아낌 없이 했죠. 그래서 차량의 성능과 안정성 등 완성도가 좋지 않습니다. 예전에 비엠더블류 다큐에서 차량을 만들 때 차 문여는 사운드를 수백가지를 연구한다고 합니다. 왜그렇게 까지 하냐고 묻자 다른 메이커들이 흉내낼 수 없는 최고의 차를 만들기 위해서랍니다. 그만큼 차에 대한 장인정신이 있는 회사죠. 괜히 독일차를 전세계가 인정하는게 아닙니다. 독삼사 벤비아 역사에 비하면 현기는 아직 세발의 피죠. 현기가 옵션질로 겉보기에만 그럴싸하고 원가절감 심하게된 완성도 떨어지는 차 만드는 이상 앞으로도 비엠 앞서기 힘들겁니다.
@Trueparkmin65193 жыл бұрын
공감되는 말씀입니다
@user-vx5tv6rb5q3 жыл бұрын
느낀점이 정확하네요 X6,x5타다 국산차 못탑니다. 불안해서 그리고 고속주행감이란 국산차는 못따라오져 그리고 suv이면서 구페느낌도 나고 치고나가는 힘은 답답함이 없죠 그리고 카이엔은 뭐 워낙 좋은차라 근데 수리비가 ㅎㄷㄷ
전자식 게이지가 더 좋고 비쌀거 같죠? 바늘이 훨씬 비싸고 더 정확합니다 ㅋ 딜레이도없고 직관성 명확하고
@chungnamtruck5 жыл бұрын
X5오너입니다. 옵션은 국산차보다 솔까 개구린데, 코너나 운동성능, 고속주행시 순간가속감은 맘에듭니다. 좋다! 않좋다! 를 논하기보다 갠취에 따라 차량의 평가도 틀려진다고 생각됨.
@ck1737Ай бұрын
개인 취향이지만 저는 아나로그식이 더 질리지 않더라구요. 요즘 나오는 신형은 보기는 좋은데,, 먼지 와 지문 때문에 좀 걸리적 거린다고 해야 할까요… 그리고 아나로그식 이 좋은 점은 정감가는 옛디자인 ㅋㅋ그냥 개인 취향 입니다.
@user-jg3ey4ej6l5 жыл бұрын
옵션이야 요즘 현기차가 가성비좋지요. 외제차는 하차감이 좀 좋다 이지요. 정말 편하고 옵션 좋은차 탈려면 소렌토나 카니발 풀옵
@lp39615 жыл бұрын
옵션으론 한귝차 못따라감 특히 외국에선 더함. 왜냐 옵션을 때려넣고 싸게 팔아야 팔리니까 ㅎㅎ 그리구 세단처럼 조용히 가는 에슈비는 4억에서 5억주면 컬리넌 또는 벤테이가 있구요 그보다 2억 주면 랜드로버 오토바이오그래피 잇죠 ㅎㅎ 1억이 많은 돈이라면 많지만 애슈비로 가면 1억짜린 그냥 보통 차 입니다
@user-kx4ef7nu6z5 жыл бұрын
비엠 현 F바디 모델들은 솔직히 주행성능 말고는 볼게 없지...경쟁사인 벤츠 요즘 실내 너무 잘뽑아내고있고 같은 브랜드 내에서도 이미 G바디가 하나 둘 나오면서 실내가 상당히 개선되었는데 F바디는 옛날 모습 그대로 각종 버튼들 거의 플라스틱 싼마이 느낌나고 차급에 안맞는건 사실임...그나마 5이상(가격표 6천 이상)부터는 고급감이라도 있는데 4 이하로는 아무리 주행성능이 좋다지만 이돈주고 이런걸 써야하나.....라는 생각이 안들수가 없음
@dongkim23405 жыл бұрын
이게 진짜 리얼 팩트영상
@jamdoly5 жыл бұрын
일반인 리뷰 좋습니다
@user-go3mg6ze6i5 жыл бұрын
시승기보다는 누구 누구 차가더좋나 자랑기같네요
@user-ny1jj3yb3l5 жыл бұрын
비교를 하려면 같은 연식에 같은 옵션사항놓고 해야하는거아님? 쏘랜토 풀옵션이이라면서요? 그럼 x6도 풀옵션으로 비교하고 연식도 같은 연식으로 해야한다고 생각함
@ks-of4bk5 жыл бұрын
수입차와 국산차는 그냥 우리나라 도로에서 100~150사이에는 국산차가 갑이다 다루기 쉽고 옵션 풍부하고 편안하고 동급 몇배 비싼 수입차보다 훨 낫다 아니 낳은정도가 아니라 봉이다 하지만 수입차가 안전하다는것은 차체가 좋고 그런것이 아니라 고속에서 국산차가 따라올수없는 안정감과 피쉬테일같은 차가돌아가는 상황이 좀처럼 연출되지않기 때문이지 사고의 위험에서 조금더 안정적이고 고속에서의 불안함을 억제 시키는거지
@user-yv8lq6ff2y2 жыл бұрын
영철씨는 소랜토타시면서 X6까지 까지는구나 ㄷ ㄷ ㄷ
@user-ct8tg8xw3w5 жыл бұрын
저도 오너인데 사실 시내때는..고속도로 한번씩타면 ....확 느껴요...
@jjrdfilm66175 жыл бұрын
나도 오디딸 타지만 네비는 진짜 쓰레기 욕나옴... 그냥 핸드폰 아틀란 3d씀 ㅋㅋㅋ 그리고 전자식기어파킹 짜증나는게 후진넣을때 짱남 코딩은 무조건 필수로 넣어줘야함
일반인 시승기에 어느정도 공감은 갑니다 옵션이나 편의사항들 요즘나오는 현기차에 비교하면 만이 떨어지죠 하지만 차를 편의사항만으로 좋다 나뿌다 할수는 없을듯 합니다. BMW는 겉디자인은 특유의 분위기가 있고( 개인적으로 겉디자인은 최고인듯 합니다) 실내 디자인은 호불호가 갈리기도 하고 변화도 거의 없죠 국산차(현기)의 너무 과도한 디자인변경에 익숙한 것과 대조적입니다. BMW X6 는 차의 기본적인 달리기, 정지기능 코너링, 치고나가는 성능과 고속주행에서 주행안정성은 국산차에서는 따라올수가 없습니다. 일반인의 승차감의 느낌 쏘렌토와 별반차이 없다는 느낌은 50키로 미만에서 의 느낌일겁니다. 200키로가 넘는데도 속도감은 국산차 150키로 보다 좋고 안전하게 느껴 집니다. 덩치도크고 무거운데도가속력은 마음만 먹으면 세단들 다제낌니다. 결론은 겉디자인은BMW가 좋고 내부 실내디자인 호불호가 갈릴듯하고 편의사항은 쏘렌토가 좋고 차의 기본적인 안전서및 운동능력 BMW가 좋고 차량가격은 쏘렌토가 좋고 수리비 쏘렌토가좋고 차량 엔진 밋션 부품 내구성 BMW가좋고 마지막으로 어깨뽕은 BMW가 좋고 입니다.
@Loras.7775 жыл бұрын
가성비는 국산차를 이길수가 없는건 맞죠. 보이지 않는 기능들을 염두해야합니다 또한 지금의 X6는 나온지 꽤나 된 구형모델이죠. 신형 기준으로 봤을땐 충분히 값어치가 있을듯 합니다. 사실 외제차는 가진자의 여유라는 부분도 있죠. 또한 보이지않는 기능들, 사고의 안전성 , 승차감이 전부는 아니라 생각합니다!
@rainmakerl60044 жыл бұрын
시승기라면... 어느 정도 1000km 주행 후 서로를 비교해야 하는데요.. 난생 처음 타는 상황에서 비교를 한다니... ㅋㅋㅋ 보고나니.. 그 시간이 아깝네요
쏘렌토 하고 bmw x6 하고 시운전 두차 다 해보고 고민 하다가 결국 x6으로 사서 지금까지 만족하고 타고 있습니다~~옵션은 쏘렌토가 더 좋아요 시내 주행도 그렇고오~~그런데 고속도로 타보면 무지 많이 차이나요 ~~ 쏘렌토 장거리 고속도로 운전하면 피곤하고 운전에 재미도 없습니다 기타 다른것도 많이 차이가 나지만요
@user-xr8pj3ci9q5 жыл бұрын
ㄷ ㄷ 스마트키에 놀라고 사이드미러에 또 한번 놀랬다
@kbccccm5 жыл бұрын
솔직한 평인데 왜 계속 다그치는지....우짜라고?...어떤 대답을 원하는지...아님 대본을 써주던가...ㅡㅡ
@liteversion93895 жыл бұрын
일반인 시승기 좋네요..
@rainmakerl60044 жыл бұрын
소렌토 계속 타시면 되겟네요. ^^
@simonhan24434 жыл бұрын
지금까지 본 가장 정확한 리뷰(?) 평가.. 실제로 타보면 정확하게 저렇게 느낌.. 전문가? 유투브에 전문가랍시고 개소리,뻘소리 하는 놈들이 90% 이상임 저 소렌토 차주 누군지 모르지만 자동차 유투버들보다 훨씬 정확한 팩트를 얘기하고 있음
@user-vx5tv6rb5q3 жыл бұрын
X6 타보셨나요? 다른건 다 개취라고 해도 주행성능과 안전성은 진짜 좋습니다. 치고나가는 힘때문에 자꾸 고속도로에서 달리고 싶어 집니다 ㅋ
@simonhan24433 жыл бұрын
@@user-vx5tv6rb5q 오히려 신형 소렌토를 안타봤습니다 전세대 소렌토를 타봤지만 넘사벽의 핸들링 차이 120km 이상 올라갔을 때 드라이빙 안정성 정도의 차이는 분명히 있습니다. 물론 외관디자인도 넘사벽. 근데 시내빨에서는 저 분이 하시는 말씀 거의 90% 동감 합니다. 그리고 공간도 겉과는 다르게 좁아터졌음. X6 하고 X5? 저는 무조건 X5 로 가는게 정답이라고 생각합니다. 그만큼 X6는 돈값못하는 차는 확실하다고 본인은 생각합니다.
@user-hs4ej6rt9v4 жыл бұрын
벤츠실내는 너무이쁘지... 그러나 비엠의 달리는 성능은 너무 좋지
@user-lq4vl1jq3u5 жыл бұрын
나도 5시리즈타지만 옵션은 g80이 많다고생각 ㅎㅎ
@rltjdy1235 жыл бұрын
채희덕 생각이 아니라 실제로 g80 옵션이 더 화려합니다.ㅋ
@user-lq4vl1jq3u5 жыл бұрын
@@rltjdy123 그랬군요 g80안타봐서 몰랐어요 ㅋㅋㅋ
@KoreaCureFoodIndustry5 жыл бұрын
골때리네요
@user-bi3qm7fe2s5 жыл бұрын
목소리만듣고 20대중반이신줄 알았습니다 목소리가 정말 좋으세요 성우같기도 하시구 말씀도 정확하신듯
@rg620qm5 жыл бұрын
사고 대차로 쏘렌토 몰았다 가 죽는줄 알았습니다. 브레이크 장난 아니게 밀리더군요.. 사고난 차량은 렉스턴 RX290 20만도 더 뛰운 차였고.. 튜닝 한적 없고.. 물론 구형 렉스턴도 브레이크 장난아니게 밀리는대 세상에.. 처음으로 렉스턴이 이렇게 좋은줄 처음 알았습니다. 차 볼줄 아는 사람은 옵션 크기 보다 엔진 미션 브레이크 운전 감각 이걸 우선으로 봄니다. 왜냐..!? 나중에 불편하면 추가 하던지 하면 되는대.. 엔진 미션은 다른걸로 튜닝 한다는것도 웃기고 할수도 없는거잔아요.. 현제 GTI 120D X3 이렇게 몰고 있는대 운전하면서 느끼는거지만.. 옵션 버튼 만질 시간도 별로 없고.. 옵션 없게 없다고 차 타면서 아주 불편한적도 없습니다. 생각해 보면.. !
@user-lv1ek8em1w5 жыл бұрын
라이트 옵션이든 반자율주행 옵션이든 현기가 먼저달고나와야 외제차도 달고나온다 ...
@user-zp6ve7yv9m5 жыл бұрын
정말 구수하게 생기셨넹..ㅋ
@D777855 жыл бұрын
아니 스포티지 r 뒤좌석에도 열선이 있어요 아즈매요 12년식이이요
@jjdwjj5 жыл бұрын
쏘렌토 타심 되겠네
@geonwoongbang80105 жыл бұрын
젊을땐 외제차의 환상에 잡혀 정말 사고 싶어 했다. 지금은 와이프는 그랜저를 타고 나는 e300을 탄다. 솔직히 출근할때 와이프 차를 더 많이 탄다 더 편하고 연비도 더 잘나온다 편하다는게 승차감만 이야기 하는것이 아니다 시내 주행하면서 승차감 차이를 느끼는건 쉽지 않다 편의 시설이 더 좋고 연비 잘나오는것이 훨씬 더 많이 타고 싶어지는게 사실이다
@user-sh4tb2qq9t5 жыл бұрын
한국사람?아니 사람은 내부 인테리어에서 시트등 가죽이 밝아야 고급스럽게 생각함
@user-wb3wv5ee6j5 жыл бұрын
x3면 모를가 x6 타면서 쏘렌토랑 별차이없다 하면 이건 뮌가 문제 있는거죠..애시당초 4기통하고 6기통 차이부터가 엄청 난데...
@user-of4xq3tr1o5 жыл бұрын
X6 뒷자리가 쫍은거 빼고 좋은거 같아요. 저는 X3 타고 있는데 BMW 엄청 만족하고 있어요. 결혼하면 아이가 크기 전까지는 계속 타다가 아마 조금더 큰 SUV 바꾸긴 할꺼같은데 벤츠는 가격에 비해서 차가 너무 작고 ㅠㅠ 큰간 너무 비싸서.. 아무래도 BMW X5 가 한계이지 않을까 생각하네요.
@user-jw2fj4vb2r5 жыл бұрын
뭐 사실 누가 차를 사냐에 따라 틀리긴 하겠죠. 저분이 x6랑 안맞는거겠죠. 파텍필립과 로렉스 두개 보여주고 둘중 하나 고르라하면 일반인들은 단순히 로렉스가 비싼걸로아니 로렉스를 선택하겠죠. 실상은 틀린데 .... 지금의 저라면 쏘렌토 옵션 좋아도 저한테 공짜로 줘도 전 안탑니다. 사람에 따라서 틀린거죠 근데 사실 옛날 첫차가 428i였는데 문 잠구는 스마트 기능 없었을때 충격이긴 했음..사이드 미러 접히는건 코딩하면 됩니다.
@21centuryvan755 жыл бұрын
수입차들이 옵션적용에 좀 느리죠. 반면에 현기는 그런 소비자의 요구애 굉장히 빠르고요. 수입차가 먼저 적용한 것들도 아주 빠르게 적용합니다. 그래서인지 몰라도 사골 수준인 X6와 국산차의 옵션 비교는 살짝 무리수였지 싶습니다. 하지만 일빈인의 출연은 정말 신선하고 더 가까워지는 좋은 리뷰라고 생각햅니다.
@mt86215 жыл бұрын
x6 는 하체가 단단합니다. suv지만 주행성능에 더 초점을 맞춘거죠. 당연히 물렁한 국산차보다 승차감이 안좋을 수 밖에 없습니다. 옵션이야 뭐.. 옵션 가성비 따질거면 독일3사 탈 수준은 안될테고 그냥 국산 타는게 정답입니다.
@user-hs6vl4ib3u5 жыл бұрын
카니발차주인데 옵션은 가격대비 지구최강이지만 출력도 좀 뻥같고 고속도로 승차감은.........피로감 작살납니다
@dlsgh53193 жыл бұрын
하차감.....ㅋㅋ 소렌토남이랑 비엠남이랑 틀리죠ㅋㅋ 여친한테 무러보세욤
@verysix65 жыл бұрын
내가 20년간 20번 가까이 차 바꿨는데 모두 쿠페였음 이유는 외산뿐이 없으니까 굳이 승용차 suv는 외산 살필요없는거같음 스포츠카는 젠쿱이 워낙 쓰레기니 대안이 없어서 어쩔수없는거 같음
@user-iq2eb5ep9m5 жыл бұрын
1년에 한번 바꾸나요?
@verysix65 жыл бұрын
@@user-iq2eb5ep9m 사실 중복된차도 있었고 사업잘될땐 두대이상도 있었고 결론은 지금은 지프랭글러 35인치 튜닝해서 탑니다 바이크한대랑요 지프가 먼지모르게 안질리네요 드림카는 지바겐6x6이지만요
... x5타보고 실망한 뒤 bmw x시리즈는 별로.. 드라이빙 어쩌고 저쩌고 하는 사람들은 그럴거 같으면 걍 세단이나 쿠페로 가지 왜 suv에서 얼쩡돼는건지.. 솔까 나도 저돈 주고 저차사긴 싫지 차라리 벤츠가지 게다가 요근래 불나는거랑 비엠대처만 봐도 답이 딱나오는데 .. 게다가 서스랑 핸들링 좋으면 막히는 도로에서 그냥 알아서 가는것도 아니고 뭐 밤마다 빈도로에서 양아치 짓 하거나 시골 촌구석에 차 안막히는 동네에서 드라이빙감성을 느끼는건 안말리지만.. 4천짜리 국산 차보다 못하다는 생각에 동감이구만..
@tayitser604 жыл бұрын
렉서스 제네시스 미국차 등등이 x6,gle 보다 싸게파는 이유는 분명히 있습니다 같은 가격에 파는순간 망할게 뻔하죠 . 결국 만약에라도 동급 동가격이라고 치면 누가 독일차 안살까요? 이게 현실입니다
@K-Knowhow5 жыл бұрын
아니 저 시승한 사람의 주관적인 느낌을 이야기 하는데 왜자꾸 뭐라고들 하는지 저 분이 저렇게 느낄 수 도 있는거지 느낌까지 강요하면서 욕할 필요는 없는거 아닌가요?? 저도 현기 비엠 벤츠 아우디 여러대 소유 했었고 지금도 비엠640 인피 현대차 이렇게 세대 보유하고있습니다만 어지간한 차량의 기본기 차이는 어느정도 한계치까지 몰아 붙여야 나오기 때문에 일반적인 시내주행에서는 큰 차이 못느낄 수 도있다가 고속도로 가니 조금 느끼기 시작하는거지요 옵션의 다양성을 느끼고 싶으면 현기로 가는거고 가고 서고 도는 차량의 기본기에 충실하고 싶으면 독일3사로 가는거지 아마 비교하면서 와인딩이나 그냥 라바만 몇개 세워놓고 돌아도 확 다르다고 느끼겠지요.
@user-cb8ij8rh7u5 жыл бұрын
주관적인느낌은 그렇타 쳐도 차기능도 제대로 파악하지못한분이 리뷰를 쓴다는것자체가 문제인듯하네요...
@user-mx6wi9yu4i5 жыл бұрын
쏘렌토 타는 넘이 몰 알겠냐?ㅋ ㅋ 니미 그냥 모닝타는 사람 리뷰하게 하지 ㅋ
@user-np2vg7so3c5 жыл бұрын
현재 카니발 하이리무진 오너입니다. 기존에 쏘렌토를 탔고 많은 수입차를 간접적으로 타면서 경험을 남깁니다. 풀옵션4천의 국산차 vs 1억대의 외제차의 싸움인데 너무 불편한 사람들이 많네요 사실 마세라티사의 차도 억대의 가격에 소리감성으로 타는 차로 많이 욕먹는 세상입니다. 엔진이 몇기통이냐, 마력 토크가 얼마냐, 안에 무드램프가 화려하네뭐네 하지만 다 각자의 차의 운용에 대한 포커스가 다르고 추구하는 가치가 다르기 때문에 누구에게는 불편하고 누구하게는 틀린게 없는 시승기입니다. 더욱이 사람은 주관적인 의사가 전달 될 수밖에 없기에 더욱 그렇습니다. BMW나 벤츠, 아우디는 우리나라에서는 외제차, 비싼차, 부의상징, 성공의 지표처럼 인식이 되어있기 때문에 메이커감성이라는 것도 솔직히 포함되어있고 그것들이 주변의 인식에 영향을 미칠 수 있기 때문에 누구에게는 무조건 외제차! 누구에게는 가성비!를 따지게되죠. 저는 '옵션'에 대한 부분에 어느정도 동감은 합니다. 전원버튼있고, 메모리시트 있고, 기어봉있고, 네비있고 등등 같은 가격에 달려있다면 더욱 자국민의 포커스에 맞춘 쏘렌토가 더욱 편안 할 수 있는 사람이 있겠죠. 하지만 인조가죽과 실제가죽의 차이등 '마감'면에서는 또 x6의 손을 들어주고싶습니다. '성능'면에서는 코너시 서스펜션을 잡아주거나, 엔진의 출력, 미션등으로 따지면 당연히 x6가 기술력이 높게 인정이되겠죠 하지만 이또한 '차는 굴려가면되지'하는 사람에게는 그저 똑같은 관점입니다. 그냥 동영상보면서 미래의 내차를 선택하는데 기준을 삼으면 되지 영상이 불편하다. 어이가없다 에너지낭비하실일은 없겠습니다. ps. 마지막 수동잠금과 수동백미러 부분은 어이가없어서 웃고갑니다. 너무 모르고 잘못된 정보를 전달하는건 욕먹을만하네요.;;
@tv-rx4nv5 жыл бұрын
외제차가 국산차보다 낫다는건 옛말이예요.
@etya125 жыл бұрын
한국차가 확실히 전자부품은 독일에별로안꿀리는거 같음
@mhking67035 жыл бұрын
솔찍한 리뷰 재미있네요 5천만원이어도 안산다에 빵터졌음... ㅎㅎ 국산차 옵션은 가성비 따라올 나라가 없지... ㅎㅎ 영상 보면 슬슬다니는데 굳이 뭐...당연히 실내 넓고 옵션 좋은게 좋지 이런게 좋겠냐... 반자율주행도 안되는 이런 차는 나도 안산다....ㅎㅎㅎ고속 주행안정성과 걷모습 포스때문에 전에는 한때 위시리스트였지만....이런 덩치있는 차는 패밀리카로 사야하는데 그러자면 소렌토나 싼타페 같은 국산 SUV가 낫고 낫고 개인 펀카용으로 고성능 작은거 하나사 더 사는게 적절할듯....