BMWX3 allnew review DEUTSCH
Рет қаралды 22,370
Күн бұрынDas ist unser ausführliche Vorstellung des neuen BMW X3 inklusive des BMW X3 M50.
►Abonnieren: / @autogefuehldeutsch
►Abonniert auch unseren KZfaq shorts channel: / @thomasautogefuhl
00:00 Neuer BMW X3 Arctic Blue
01:57 X3 M50 in Dune Grey
04:50 Design Vergleich
05:21 PHEV laden und Batterie
06:20 Fahrwerke
07:19 Interieur
08:29 Lenkrad und Sitze
10:55 Cockpit
12:56 Vergleich X3 zu X1
14:42 Rücksitze
15:46 Kofferraum Vergleich
17:50 Interieur M Sport oder M50
20:22 Ambiente-Licht
21:39 Wo wird der X3 gebaut?
22:01 Motoren
23:22 Elektro-Variante?
25:24 Preise
#BMW #BMWX3
Daten & Fakten
BMW X3
Fabriken in Spartanburg, USA und Südafrika (PHEV)
Bessere Aerodynamik cw 0,27
Mehr Nachhaltigkeit in Produktion und Lieferkette
Angezeigte Farben:
Dune Grey (M50)
Arctic Race Blue (30e PHEV)
Optional beleuchtete Niere
Optionale adaptive Matrix-LED
Breitere Spur
4,76 m Länge (+ 3 cm)
18-21“ Räder (19“ M Sport, 20“ M50)
Nur der M50 verfügt über sichtbare Auspuffrohre; serienmäßiges Sportfahrwerk
Adaptives Fahrwerk oder adaptives M-Fahrwerk optional
12,3-Zoll-Instrumente
15" (14,9") Infotainment
Optionales HUD
Econeer-Sitze aus 100 % Recycling
Optionales Veganza-Kunstleder in 3 Farben
Optional noch Tierhaut erhältlich
M Sport: Veganza/Alcantara-Mix
Veganes Standardlenkrad, optional M Sport-Tierlenkrad
570 l Kofferraum (+20 l) - 1700 l
PHEV: 460 l - 1600 l
Benziner (alle MHEV) 20 xDrive 2.0 4-Zylinder 210 PS 7,8 s
M Performance M50 xDrive 3.0 6-Zylinder 400 PS 4,6 s
PHEV 30e xDrive 2.0 4-Zylinder 300 PS 6,2 s
Doppelte Batteriegröße jetzt 20,4 kWh netto, 11 kW AC-Ladung
PHEV nicht in den USA
Diesel (alle MHEV) 20 xDrive 2.0 4-Zylinder 200 PS 7,7 s
später: 3,0 l 6-Zylinder-Diesel
Preis 58.000 20 xDrive - 66.000 PHEV - 83.000 M50 (ohne Extras), rund 90.000 Euro M50 Vollausstattung
Anhängelast
2,0t PHEV
2,5 t ICE
Unsere weiteren Kanäle und Socials:
KZfaq international
www.autogefuehl.com
KZfaq shorts
/ @thomasautogefuhl
Instagram
/ autogefuehl
TikTok
/ autogefuehl
Facebook
/ reels
Falls ihr euch wundert, wieso es mir wichtig ist, dass ein Auto tierlederfrei ist, alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05...
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
►Abonnieren: youtube.com/@AutogefuehlDeutsch?sub_confirmation=1 ►Abonniert auch unseren KZfaq shorts channel: www.youtube.com/@thomasautogefuhl?sub_confirmation=1 00:00 Neuer BMW X3 Arctic Blue 01:57 X3 M50 in Dune Grey 04:50 Design Vergleich 05:21 PHEV laden und Batterie 06:20 Fahrwerke 07:19 Interieur 08:29 Lenkrad und Sitze 10:55 Cockpit 12:56 Vergleich X3 zu X1 14:42 Rücksitze 15:46 Kofferraum Vergleich 17:50 Interieur M Sport oder M50 20:22 Ambiente-Licht 21:39 Wo wird der X3 gebaut? 22:01 Motoren 23:22 Elektro-Variante? 25:24 Preise #BMW #BMWX3
@stefan4679 Ай бұрын
Innere Türöffner: Eine Frechheit. Überall billiges Plastik teuer verkauft.
@michaeladamsky3394 Ай бұрын
Ja aber solange das geht. der Name verkauft und sie versuchen das maximale an Mage rauszudrücken. Solange die Leute es bezahlen..
@piiits_life Ай бұрын
Versteh net was die Leute haben - der sieht Mega aus von außen - innen bin ich mir unschlüssig - aber mal richtige Veränderung und find den wirklich hübsch
@michaeladamsky3394 Ай бұрын
Es gibt eben auch Leute mit Geschmacksverkalkung
@christianbayerstein5243 Ай бұрын
Viele angebliche BMW Fahrer können sich einen neuen BMW nicht mehr leisten und sind geistig beim E39 stehen geblieben mit analogen Armaturen, Saugmotor und Handschaltung, Autos aus dem vergangenen Jahrhundert. Solche Kunden sind für BMW komplett uninteressant.
@driveitlikeyoustoleit8934 Ай бұрын
Junge Junge, konsequent das nächste Fahrzeug ruiniert, hier passt echt wenig....
@jwewer01 Ай бұрын
Man muss sich mal an das letzte neue rundum gelungene BMW KFZ erinnern... Die BMW Abteilung schafft es perfekt entweder das Heck oder die Front komplett zu ruinieren. Da bringt man mal endlich wieder eine halbwegs klassische Front und klatscht dann so ein Heck hinten dran? Hallo??? Immerhin ist es kein komplettunfall wie der neue 1er. Die BMW standards sind ziemlich heftig gefallen
@09herrschafften90 Ай бұрын
Beim Heck bin ich bei dir. Aber offen gestanden gefällt mit die Front auch nicht. Überhaupt finde ich sehr schwach, was in den letzten Jahren von den deutschen Herstellern in Sachen äußere Formensprache kommt. Einzige Ausnahme: Porsche. Aber die spielen in einer Liga, die für die meisten nicht relevant ist. Hoffnung für BMW KÖNNTE vielleicht das sein, was unter dem Titel "Die neue Klasse" entwickelt wird.
@christianbayerstein5243 Ай бұрын
Niemand will einen klassischen BMW mehr, so ein Opa Auto ist heute unverkäuflich, der BMW Fahrer, der sich heute einen BMW kauft, der will ein modernes avantgardistisches Auto, nicht eine Opa Karre a la E39.
@planetfabulous5833 Ай бұрын
Danke Thomas… fabelhaft!
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Daten & Fakten BMW X3 Fabriken in Spartanburg, USA und Südafrika (PHEV) Bessere Aerodynamik cw 0,27 Mehr Nachhaltigkeit in Produktion und Lieferkette Angezeigte Farben: Dune Grey (M50) Arctic Race Blue (30e PHEV) Optional beleuchtete Niere Optionale adaptive Matrix-LED Breitere Spur 4,76 m Länge (+ 3 cm) 18-21“ Räder (19“ M Sport, 20“ M50) Nur der M50 verfügt über sichtbare Auspuffrohre; serienmäßiges Sportfahrwerk Adaptives Fahrwerk oder adaptives M-Fahrwerk optional 12,3-Zoll-Instrumente 15" (14,9") Infotainment Optionales HUD Econeer-Sitze aus 100 % Recycling Optionales Veganza-Kunstleder in 3 Farben Optional noch Tierhaut erhältlich M Sport: Veganza/Alcantara-Mix Veganes Standardlenkrad, optional M Sport-Tierlenkrad 570 l Kofferraum (+20 l) - 1700 l PHEV: 460 l - 1600 l Benziner (alle MHEV) 20 xDrive 2.0 4-Zylinder 210 PS 7,8 s M Performance M50 xDrive 3.0 6-Zylinder 400 PS 4,6 s PHEV 30e xDrive 2.0 4-Zylinder 300 PS 6,2 s Doppelte Batteriegröße jetzt 20,4 kWh netto, 11 kW AC-Ladung PHEV nicht in den USA Diesel (alle MHEV) 20 xDrive 2.0 4-Zylinder 200 PS 7,7 s später: 3,0 l 6-Zylinder-Diesel Preis 58.000 20 xDrive - 66.000 PHEV - 83.000 M50 (ohne Extras), rund 90.000 Euro M50 Vollausstattung Anhängelast 2,0t PHEV 2,5 t ICE
@michaelsch.7830 Ай бұрын
Hey Thomas! Wie immer tolles Video. Ja, ist eine richtige Veränderung, aber nicht zum Positiven aus meiner Sicht. Die Seitenlinie und die Front, was ist nur mit BMW passiert, überhaupt nicht mehr mein Geschmack. Von hinten hat er etwas von Genesis, irgendwie alles zusammengeschustert.
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
besten Dank!
@hannspeterflick6111 Ай бұрын
BMW hat sich ja mal so richtig gut entwickelt 💪👍
@MichaelStierle Ай бұрын
Ziemlich viel Rotstift im Innenraum, um es mal freundlich auszudücken. Die unbeleuchtete Niere mit den Querstreben ist attraktiv. An das Nierendesign der Basis-Version wird man sich vermutlich nicht gewöhnen müssen. Das ist nach dem 1. Facelift Geschichte, so hässlich wie es ist.
@inspectorchicken Ай бұрын
Jesus Christus Mann das wird nach jeder Iteration noch bescheuerter. Alleine die Animation mit den Blinkern ist doch sowas von gewollt anders ohne jeglichen Nutzen. Langsam kommen wir echt in schmarn rein.
@topic360-x3 Ай бұрын
Schönes Video und in gewisser Weise beruhigend, dass der X3 live schicker zu sein scheint als auf Bildern. Sei bitte kritischer bei teuren Features wie dem Schiebedach. BMW killt diese Option im 5er, im X3 und ich glaube auch im 3er, ruft aber weiter den vollen Preis für das Panoramadach auf. Das ist sicherlich ein guter Margenbringer, ich als Kunde empfinde das als frech und außerdem ist das für mich tatsächlich ein essentielles Feature in meinem Auto. Es reiht sich ein in andere rausgepresste Features wie die offenbar Heckscheibe beim 5er, Materialien und Anmutung, Kofferraum Abdeckung nicht mehr elektrisch......... Gut für die Marge schlecht für den Premiumkunden.
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Besten Dank! Ja also diese festen Panoramadächer finde ich auch net dolle. In den USA gibts noch ein kleines echtes Schiebedach für den 5er.
@mula-vic9224 Ай бұрын
Oh mein Gott! Was ist denn hier falsch gelaufen? Kein Kommentar! Ich hole mir den G01❤
@nonameanonym2016 Ай бұрын
Hallo Thomas, danke für die Vorstellung des M50. Vom Bild her sieht es so aus, als wenn BMW hier viele nicht so hochwertige Materialen in der Innenausstattung verwendet. Viel Kunststoff. Kannst du das von der Präsentation her bestätigen? Du hast bei dem elektronischen Regler für das Lüftungsgitter gesagt, das kommt im Serienmodell in matt. Im wie weit handelt es sich hier um das Modell, wie es auch später ausgeliefert wird? Kannst du benennen, was sich bis zur Serie noch ändern wird? Danke und Gruß Axel
@BrittaRenno 6 күн бұрын
Ist der Kofferraum des Plug-In Hybrid ebenfalls (durchgehend) 74 cm hoch? Oder gibt es da eine Stufe?
@denisjay2512 Ай бұрын
Hi Thomas, schönes Video! Ist die Türverkleidung in M50 die gleiche wie in iX und teilweise in der 5er Serie?
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Danke dir! Du meinst im unteren Bereich?
@denisjay2512 Ай бұрын
@@AutogefuehlDeutsch Ich meine Premium IP- und obere Türverkleidung, wie hier in M50
@waldemarwalth4965 Ай бұрын
Erstmal Kompliment für das Video. Sehr gut erklärt und gezeigt. Der neue X3 sieht sehr gut aus. Vom Design sind die deutschen Premium Marken sowieso die besten. Da kann keiner mithalten. Jetzt fehlt nur noch der neue Audi Q5, wenn er mal gezeigt wird. Dieses Jahr warscheinlich nicht mehr
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Danke dir! Wir halten dich mit allen wichtigen Neuheiten auf dem Laufenden!
@tomb6102 Ай бұрын
Kirmes Fahrzeug kam mir als erstes in den Kopf bei dem Innenraum. Auch die beleuchtete BMW Niere erinnert mich irgendwie an die Gamer mit den ganzen bunten leucht kram am PC.
@christianbayerstein5243 Ай бұрын
Willkommen in 2024, wenn du kein modernes Auto magst, bist du bei BMW falsch.
@tomb6102 Ай бұрын
@@christianbayerstein5243 Das hat nix mit Modern zu tun. Es ist einfach Albern 🙂
@christianbayerstein5243 Ай бұрын
@@tomb6102 nein, hat jedes moderne Auto.
@tomb6102 Ай бұрын
@@christianbayerstein5243 😅 🤦
@markuslc1888 Ай бұрын
bin auch team thomas, blau und silberne alu elemente und nicht alles in schwarz 😁. innen leider sehr steril, kaum noch schicke dekorleisten, qualität leider schlechter als beim vorgänger (mehr hartplastik als früher) und wieder nur ein hirnloses glasdach anstatt wie früher das pano-schiebedach...BMW setzt den rotstift an wo es nur geht, die konkurrenz wirds freuen.
@UweNielbock Ай бұрын
Die Rückleuchten gefallen mir besonders
@wolfganghimmelsbach6929 Ай бұрын
Danke für das informative Video. Meine Kritikpunkte sind diesmal nicht im Exterior Design oder generell im Design zu finden sondern bei den verwendeten Materialien. Die Materialien im Interior z.B. Tür, Armaturenbrett, Mittekonsole sehen ziemlich billig aus (Vor-Serie oder nicht). Meiner Meinung nach wurde sichtbar gespart z.B. der Pralltopf beim Lenkrad war früher "in Leder" erhältlich. Weiterhin gefällt mir der schreckliche Trend zu kapazitiven Tasten überhaupt nicht. Die Lüftungs-, Lenkrad- und Sitzsteuerung ist für mich ein absolutes no-go. Gleiches gilt für die Verwendung von schwarzem Klavierlack generell. Bei einem Auto für 100k wünschen ich mir ebenso eine >>komplette
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Besten Dank! BMW bietet ja ein komplettes hochwertiges Kunstleder an, ist also für eine glatte Oberfläche gesorgt was Sitze und Armaturenbrett angeht. Nur beim Thema Pralltopf gibt's glaube ich nix. Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
@TheGastarbeiter Ай бұрын
Thomas gibt Vollgas.
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
🙌
@Exploramix Ай бұрын
Endlich in Deutch! ❤
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
willkommen!
@mathiasgro646 Ай бұрын
Was haben die beim heck gemacht 😬🥶😭
@stefanrusteberg286 Ай бұрын
Was mich schon irritiert: im Mercedes wird bei Touchflächen - gerade in den Türen - immer konsequent und vollmundig bei jedem Beitrag von #BS Buttons gesprochen - hier nicht .. gibt es dazu eine nachvollziehbare Begründung?
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Ich unterscheide da nicht bei den Marken, es ist nur so, dass Mercedes davon besonders viel verwendet, insbesondere am Lenkrad, wo das besonders nervt. Bei VW kritisiere ich das auch und die haben ja jetzt schon nachgebessert und die Knöpfe zurückgebracht am Lenkrad in vielen Modellen weil die Leute immer aus Versehen irgendwelche Funktionen aktiviert haben
@stefanrusteberg286 Ай бұрын
@@AutogefuehlDeutsch OK Danke. Ich muss sagen, dass ich mit den Lenkradtasten im EQS gut zurechtkomme.
@Bobsch-ns9tf Ай бұрын
Wieder eine gute Videovorstellung, bei der mir allerdings das Wort "Cool" etwas zu häufig auftaucht. Dem kann ich mich nicht anschließen. BMW hat offenbar den Entschluss gefasst, seinen Profit noch weiter über drastische Sparmaßnahmen zu steigern. Den "Plastikbomber" mit Kirmesoptik im Inneren haben sie wohl in der Dunkelkammer konzipiert. Zum Beispiel die inneren Türöffner aus Hartplastik im Innenraum sind eine Zumutung bei solch einem teuren Auto.
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Danke dir!
@rolandkrieg3135 Ай бұрын
Radhäuser ohne Kunststoffschutzkante ...da ist Rost durch Steinschlag, der eigentlich bei BMW Modellen keine Rolle spielt vorprogrammiert! Kenne ich von vielen Modellen, die den selben Weg gegangen sind, unter anderem auch Porsche die dadurch oft beim Lackierer vorstellig werden! Da behalte ich doch gerne meinen alten👍
@DerFoschMann Ай бұрын
Was fährst du eigentlich privat für ein Fahrzeug, Thomas?
@hanspeter24 Ай бұрын
tippe auf einen plug in kombi eines deutschen herstellers 🤫
@stefan4679 Ай бұрын
@@hanspeter24mit animal-free Sitzen😉
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Ich kann mal eine Episode dazu machen :)
@DerFoschMann Ай бұрын
@@AutogefuehlDeutsch wäre nice
@user-pm2mq3qk6i 6 күн бұрын
Warum sollte er ein privates Auto haben?
@vedranmatanic3653 Ай бұрын
Keine Kniepolster in der Mittelkonsole-geil!🤦♂️
@DFl-bo7pd Ай бұрын
Das Auto sieht spürbar wie eine einzige Sparmaßnahme aus. Innen wie außen wirklich auf ein Minimum reduziert zu einem Preis von einem X5 - Sorry - weniger Show and Shine mehr Wertschöpfung!
@user-pm2mq3qk6i 6 күн бұрын
Wie kommt man eigentlich auf die grandiose Idee, den Stromanschluss auf die Straßenseite zu legen? Da muss ich immer das Kabel auf die Motorhaube schmeißen, wenn ich nicht vorher überfahren werde
@AutogefuehlDeutsch 5 күн бұрын
hat sich als Standard weltweit durchgesetzt wg. Tesla/USA
@snipfinger 3 күн бұрын
Beim PHEV ist das schon ganz gut, denn die muss man ja bei jedem Aussteigen anstecken, wenn man sie irgendwie sinnvoll betreiben will. Auf der Fahrerseite hat man auch in engsten Garagen immer Platz. Die spärliche öffentliche AC-Ladeinfrastruktur sollte man meiner bescheidenen Meinung nach denen überlassen, die darauf angewiesen sind. In der Realität scheinen PHEV nur gekauft zu werden, weil man damit an den oft günstig gelegenen Ladesäulen parken kann. Ich bin völlig weg davon. Kann man einmal gehabt haben, um zu erkennen, dass es sich elektrisch besser fährt.
@Receptor91 Ай бұрын
Irgend wie ist der aktuelle X5 wohl für längere Zeit der letzte schöne SAV
@hanspeter24 Ай бұрын
sav marketing bla bla
@driveitlikeyoustoleit8934 Ай бұрын
Ich sitz lieber in anstatt auf einem Fahrzeug, von daher gibt's bis zur Rente keinen schönen SUV für mich!
@thecoreYalex Ай бұрын
Die 4 Endrohre sind ja doch witziger als gedacht, einfach per Y Abzweigung verdoppelt 😀 Oh mann...
@ca5025 Ай бұрын
Kleiner Tipp an Mr. Autogefühl: Entweder du bist rein sachlich und lässt Kommentierungen bzgl der persönlichen Meinung raus, oder du belässt deine Meinung drin aber dann gerne objektiv. Du findest nämlich aktuell alles schön und gelungen - irgendwie nicht ganz glaubwürdig wenn man sich diesen Monolithen so anschaut
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Kann ich ja zum Design sagen. Oder zum gesamten Auto. Oder zu Kleinigkeiten. Oder andere Kleinigkeiten finde ich nicht gelungen, wie z.B. die Tür-Stauräume von innen. Ich gebe pro und contra zu verschiedenen Aspekten. Ich kritisieren aber nicht einfach nur, damit noch was negatives rein muss und ich lobe auch nichts, nur damit ich was Positives erwähne. Jedes Auto wird gleich fair behandelt.
@user-pm2mq3qk6i 6 күн бұрын
Warum gibt man Geld für einen beleuchteten Kühlergrill aus?
@PeterPapaya-qz3ce Ай бұрын
Schönes Auto…also das rechte Auto. Die Dame ist hübscher 😊
@bfranklin4184 Ай бұрын
Wo sind die Endrohre an den „normalen Motorvarianten“ geblieben? Es ist doch ein reines Verbrennermodell. Ich dachte BMW bleibt der einzige Hersteller, der glücklicherweise keine Fake Endrohre verbaut oder sie ganz weg lässt. Kann ich einfach nicht verstehen! Entweder man übertreibt mit diesem „alles aus einem Guss“ Design oder man will einfach sparen bei der Produktion…
@Zierfish Ай бұрын
Antwort: bei kleinen Motorisierungen bleibt die AGA (Abgasanlage) meist auf einer Seite um Differenzierung zu teureren Varianten zu erhalten. Da das aber auch mies aussieht und andere Hersteller schon bei 100 PS eine AGA verbauen die nach 400 aussieht, lässt man sie in der Basis lieber weg. Auch im Sinne der Nachhaltigkeit sind fette Rohre oft kein gewolltes Statement mehr. On top spart es natürlich Geld. So das wären die Gründe warum das weg ist.
@ca5025 Ай бұрын
Ohjemine
@jamoin4588 Ай бұрын
Bmw ist leider völlig falsch abgebogen. Das Concept Car wow und die Serienfahrzeuge eines schlimmer als das andere. Meine Meinung, ihr könnt ja eine andere haben und die Dinger leasen/kaufen 🤷♂️
@Konrad-cj8fr Ай бұрын
Ich feier den neuen X3/X2 und 1er. Nur der Innenraum des X3 ist zu minimalistisch für meinen Geschmack.
@hanspeter24 Ай бұрын
@@Konrad-cj8fr der erste der diese korea lichter hinten beim x2 und 1er feiert
@driveitlikeyoustoleit8934 Ай бұрын
@@hanspeter24 Musste den X2 neulich einige Kilometer vor mir etragen, ganz abscheuliches Fortbewegungsmittel.
@dakivuk2283 Ай бұрын
Schiebedach?
@christianhugot6110 Ай бұрын
Nur feste Glasdach wie auch im 5er! Nichts aufstellbar, finde ich sehr arm!
@markuslc1888 Ай бұрын
jap somit uninteressant. rotstift all the way
@dakivuk2283 Ай бұрын
@@christianhugot6110 für mich sieht der neue wie eine mini Version vom IX aus. Hoffe wir, dass die Verkaufszahlen dagegen sprechen :-(
@christianhugot6110 Ай бұрын
@@dakivuk2283 optisch finde ich den jetzt vorgestellten X3 nicht mehr so richtig schön. Ärgere mich gerade nicht noch den bisherigen X3 bestellt zu haben.
@vedranmatanic3653 Ай бұрын
Dann lieber einen Mazda CX60 volle Hütte mit sahne Reihensechser.
@christianbayerstein5243 Ай бұрын
Kein BMW Fahrer wird sich ein Mazda cX60 mit 6 Zylinder holen, der a er nur 4 Zylinder Fahrleistungen bietet. Sorry Mazda , das geht gar nicht, schau dir mal die Fahrleistungen eines X3 30d an, so muss 6 Zylinder sein!
@odyn1c Ай бұрын
Für aktuelle BMW Verhältnisse garnicht allzu hässlich. Das Heck ist aufgrund des nach unten gerutschten Kennzeichens jedoch völlig unharmonisch.
@knopperskojote7187 Ай бұрын
Der gefällt mir richtig gut, super Innenraum! das, obwohl BMW gerade echt komische Autos hat, aber der sieht gesund aus
@krucki885 28 күн бұрын
Oh man erst dieses Heck vom X2 und nun der X3. Die Nieren hätten ruhig kleiner sein dürfen, wie beim X2. Das Iconic Glow wirkt bei den riesigen Formen einfach nicht. Genau so unförmig wie bei der Mercedes G Klasse, aber Hauptsache es leuchtet etwas. BMW nennt ja die neue Designsprache monolitisch, jede unnötige Kante wird entfernt um cleane Flächen zu schaffen. Ich weiß nicht ob das der richtige Weg ist, das werden die Verkaufszahlen zeigen müssen. Ich empfinde die neue Designsprache, dass man weg geht vom sportlichen Vorgänger hin zu einem Buckelwal. Sind die Türöffner auch noch Vorserie? Diese schwarzen Dinger machen mal gar nichts her, da wirken die vom Golf ja hochwertiger. Auch der Vorderbereich der Armlehnen mit diesem glatten schwarzen Kunststoff (der Vorgänger hat den nur auf der Innenseite)....da kommen einfach nur krasse Rotstift Vibes rüber. Das hat nichts eines Premiumherstellers. Naja immerhin hat die Motorhaube einen Dämpfer, da hat man bei VW ja wieder diese peinliche hässliche Haltestange von Hand. Ich kann nur hoffen, dass das X1 Facelift nicht so ausfällt, sonst ist die letzte Option eines BMWs für mich auch gestorben.
@TobE-v3g Ай бұрын
Hi Thomas, ich finde deine Reviews sowohl in English als auch in Deutsch sehr gut präsentiert und informativ - immer wieder sehenswert. Was mich aber zunehmend stört sind deine Kommentare zu " Animal Skin" oder "Tierhaut". Ich respektiere jeden der Vegan leben will fühle mich aber als nicht Veganer doch spätestens dann genervt wenn du zum 3ten Mal in einem Video anmerkst das " Tierhaut" ja leider immer noch angeboten wird und darüberhinaus das Wort "Leder" bewusst genau vermeidest. Bei den mit Plastik bezogenen Sitzen darf es aber dann sehr wohl " Kunstleder" sein. Egal ob "Veganza" oder "Sensafin" - das sind Plastik Sitze und ob die so viel nachhaltiger sind sei dann auch mal dahingestellt, ich hatte die als "Sensatec" Leder Mischung im Z4 und da war das Sensatec deutlich verschlissener. Unabhängig davon fände ich es besser du erwähnst einmal die verschieden Optionen die es gibt und du kannst ja auch - ist ja dein Channel - deine Meinung dazu zum besten geben - aber dann ist auch gut. My 2c T.
@AutogefuehlDeutsch Ай бұрын
Danke dir! Alle wichtigen Infos zum Thema Tierleder vs Alternativen haben wir hier zusammengestellt: www.autogefuehl.de/2024/02/05/ist-kunstleder-auf-autositzen-besser-und-nachhaltiger-als-echtleder-fuer-tier-mensch-und-umwelt/
@denniser7006 Ай бұрын
Ist gut geworden lass die labern
@dermunchner7713 Ай бұрын
lea ist wohl seine freundin ;)
@p-driver5584 Ай бұрын
Man sieht das BMW nur noch eins im Sinn hat: SPAREN. Das Cockpit extrem langweilig und viel zu bunt beleuchtet, keine Dekorleisten mehr, hässliche Lüftungen, nur noch halb bezogene Kopfstützen, Plastesitzbezüge,... Dazu außen einen Ansicht als ob der X3 einen leichten Heckaufprall hatte und sich dabei beim Vordermann die Nase platt gedrückt hat. Der X3 war ein geiles Auto, aber jetzt? Wie beim 1er nicht mehr schön anzusehen. Eigentlich kann man nur noch einen 3er kaufen. Jedenfalls ist das meine Meinung.
@Kirk60 12 күн бұрын
Das äußere Design gerade vom Standardmodell scheint gelungen, gefällt, schön glatt, ähnlich Mazda CX60. Aber innen einfach zum Weglaufen 😢. Materialqualität 👎👎👎
@user-fv9xp4do1v Ай бұрын
X3 = 4.76m lang….das ist nicht mehr kompakt
@christianbayerstein5243 Ай бұрын
Ein 10 Jahre alter Opel Astra Kombi war auch schon 4,75m. Also sehr wohl kompakt.
@TheChrizzldizzl Ай бұрын
Das ist ja schon Tradition über das jüngere BMW Design zu motzen.. dabei sehen die Autos richtig gut aus. Gerade die X Modelle haben alle einen fantastischen Stand, knuffig, kräftig, selbstbewusst und trotzdem elegant. Mir gefällt dieses Auto super! Wird sich wie geschnitten Brot verkaufen - genau wie X1 und X5 auch..
@hanspeter24 Ай бұрын
den x7 findest du auch „knuffig, kräftig, selbstbewusst und trotzdem elegant“?
@TheChrizzldizzl Ай бұрын
@@hanspeter24 für so ein Riesen Auto ist der x7 gut gezeichnet. Auf jeden Fall besser als GLS, EQS SUV und co ;)
@alexanderkucera8705 Ай бұрын
endlich ein vernünftiger Kommentar!
@piiits_life Ай бұрын
bin ich 100% bei dir
@slatti Ай бұрын
Oh mein Gott, was hat BMW da bloß gemacht? 5er versaut und jetzt X3 und X5. Innenraum, billig, billig, billig!!! Die Präsentationshalle von BMW wurde auch nicht mit Liebe gestaltet, Kabel provisorisch versteckt, BMW, BMW, was macht ihr bloß?
@dermunchner7713 Ай бұрын
give me a thump up if you like this allnew x3 !!!!
@oli7711 Ай бұрын
Tja mein lieber so leid es mir tut, da hat Lea recht 🥳 Kein Auto ohne das entsprechende Sportpacket sieht GUT aus 😵💫 Weder Audi, noch BMW noch MB, So blöd das klingt. ALSO: 😇 Farbe: Schwarz, Felgen, die Größten, dunkle Scheiben, Optikpacket Schwarz, Maximales Licht, Sitzheizung etc. und schon is mal das nötigste drin.😇Mit deiner Frau an der Seite is die Beifahrerseite auch perfekt ausgestattet, war willst mehr 🥳 Ach so: BMW, hässliche Kiste, egal welcher 🤢 Ich mein, schau dir das Heck und die Seite an. 🤢 Was is nur los mit den Designern bei den Autoherstellern 🤮
Ausfahrt.tv
Рет қаралды 76 М.
auto motor und sport
Рет қаралды 713 М.
Cool Items Official
Рет қаралды 49 МЛН
Move Electric
Рет қаралды 74 М.
Motoreport
Рет қаралды 74 М.
mobilede
Рет қаралды 84 М.
Drive.com.au
Рет қаралды 24 М.