Boş Fren Sistemine Hidrolik Sıvısı Doldurma ve Hava Alma 1: Pompa Yapımı (Power Bleeder)

Рет қаралды 10,304

3 жыл бұрын

Parça değişimi, kaza ya da bir hata sonrası fren sistemindeki hidrolik sıvısı boşalabilir. Sisteme tamamen hava dolabilir. Fren sistemindeki sıvının tammen değişmesi gerekebilir. Böyle durumlarda bu tarz bir pompa kullanmak işleri kolaylaştıracaktır.
Fren sisteminin doğru çalışması için boruların içinde hiç hava olmamalıdır. Bu havayı tahliye etmek için de basınçla ya da vakum ile çalışan bazı pompalar vardır. İngilizce adları ile vacuum bleeder, power bleeder olarak geçerler. Tek başınıza çok daha hızlı çalışmanızı sağlarlar.
Bu videoda tamamen boş, bomboş :) sistemdeki havayı nasıl boşaltırsınız ya da hızlı bir şekilde fren sistemindeki yağı nasıl yenilersiniz görebilirsiniz.
Arama kelimeleri
hava tahliye hava alma yumuşak fren bremsenentlüfter bremsenentlüftung bremsen brake bleeding power bleeder diy dot4 dot 4 fren yağı hidrolik yağı super dot 4 super dot4 sl.6 sl6 sl 6 ATEC Ford focus ghia 1999 2000 mark1 mark 1 mark i marki brake flluid wechseln

Пікірлер: 44

@ashomiya 21 сағат бұрын

çok güzel bir çalışma olmuş, izlemesi çok keyifli beğendim.

@kuzeydoksan3132 3 жыл бұрын

bravo ne guzel hem gorsel hem yazili anlatmissiniz ben bile anlayabildim ...

@furkanburakcan8924 3 жыл бұрын

Uzun zamandır takip etmiyordum çok kaliteli kanallardan bir tanesi sizi izleyerek cbf 150 yi atomlarina ayırdım . Motor yardım , piston yeniledim , bir çok farklı işlemi başarı ile senin ile beraber basarmis olduk . Uzulerek soyluyorum ki kanal hak ettiği yerde değil böyle teknik kanalların tıklanma sayısı malesef çok az . Atölyeye yenilemissin yada yeni ekipmanlar almışsın çok hoş gözüküyor. Başarılarının devamini diliyorum ankaradan selamlar ....

@burhancelik2420 3 жыл бұрын

Her isten de anliyorsun ustam masallah

@anlsezer6486 3 жыл бұрын

Abi eline sağlık, çözümlerin çok başarılı. Severek takip ediyoruz.

@erdemferitkocaturk3493 3 жыл бұрын

Kardeşim Sistem çok güzel ve faydalı teşekkürler .

@ulasyildirim5148 3 жыл бұрын

Paylaşım için teşekkürler

@reha6744 3 жыл бұрын

emeğine sağlık çok yararlı bir video

@ihsanbayir656 3 жыл бұрын

08:28 Vida-somun ile parçayı sıkıp, matkap ucuna bağlayıp dönerken zımparalar veya taşlarsan süper olur.

@alikocadere254 3 жыл бұрын

Helal olsun

@abdulkadircandogan7368 Жыл бұрын

helal olsun tebrikler yurt dışandasınız sanki nerdesiniz almanyamı

Жыл бұрын

Almanya

@ozanozturk5399 3 жыл бұрын

Kral Yks belası yüzünden aylardır yorumlar kısmını işgale gelemiyorum ama hep aklımdasın unutma, şukuyu kaptın hadi yine iyisin. Ayık olun ilk takipçilerindenim ben bu adamın aklınızı alarım, ilişmeyin bana. Soru çözmekten manyak oldum zaten.

3 жыл бұрын

Soruların hali de perişan. Hepsini sabahlara kadar çözmüşsün... Bi ona bi ona çöz allam çöz

@burakavc5624 3 жыл бұрын

Emeğine sağlık. Arayı soğutma...

@12345678969816 3 жыл бұрын

👏👏

@gazisoral745 3 жыл бұрын

👍

@bayramsuldur3757 3 жыл бұрын

Abi selamünaleyküm öncelikle. 19 yaşındayım aynı senin gibi tamir tadilat işlerinden çok zevk alan birisiyim. Senin takip ettiğin kanallar forumlar felan (bilgi kaynağı olarak) nelerdir ? yardımcı olabilirsen çok sevinirim.

3 жыл бұрын

O an neye ihtiyacım varsa arıyorum kim paylaşmışsa onu izliyorum. Yani takip ettiğim bir yer yok. En çok dinlediklerim Abdullah Çiftçi, Sabır Meşhur, Ardan Zentürk gibi kişiler ki onlar dünyada ya da ülkede olan biteni anlatıyor.

@halitbagci585 3 жыл бұрын

Aracimda fren kaliperinde arıza vardı degiştirdim sonrası fren pedalında yumuşama ve dibe kadar gidiyor anamerkez ve westinghause degiştirdim havalarını aldım fakat degişen hiç bir sey olmadı sorunun ne olduğunu çözemedim abs demi hava kaliyor bu konuda bilginizden yararlanmak istiyorum

3 жыл бұрын

Yani belli ki bir yerlerde hava kalıyor ama ben öyle bir sorun yaşamadım. Bu yaptığım aleti kullandım sonra garanti olsun diye biraz da fren pedalı ile yaptım başka da bir işlem yapmadım. Sadece fren pedalı ile hava almaya çalışıyorsan yetersiz geliyor olabilir. Onun haricinde yaptığın işlem sonrası hava alıyordur diyeceğim ama çok da sanmıyorum öyle bir durum olacağını. Aracına göre değişik bir yöntem uygulaman gerkiyor olabilir bu arada. Aracın hangi marka model ise yerli yabancı videolara bir bak.

@tarikbayram6411 3 жыл бұрын

Behçet bey fren sıvısı değişim video su yok sanırım

3 жыл бұрын

Onu ikinci video yaptım

@ardayalcn3900 2 жыл бұрын

Selamlar. En son bitt bazarından düşürüdüünüz pompanın üzerinde herhangi bir marka ismi mevcut mudur?

2 жыл бұрын

Marka olsa bile bir anlamı olacağını sanmıyorum çünkü hepsi Çin üretimi ve marka vs aratınca bir sonuç çıkmıyor. İlla o ürüne ihtiyacım var diyorsan bir bakarım

@ardayalcn3900 2 жыл бұрын

@ İnternette araştırdım lakin basınç saatli olan fotoğraf bile yok. Denk getirmeniz iyi olmuş. Bulamazsam sizin yönteminizi uygulayacağım. Bu arada zahmet etmeyin. Yine denk gelirse irtibat kurabiliriz

2 жыл бұрын

Pump Sprey With Manometer diye aratırsan ürünler çıkıyor ama basınç saatini sen taksan daha ucuz olacağına neredeyse eminim. Ayrıca basınç saatine de illa gerek yok ki. Onsuz da yapabilirsin.

@ardayalcn3900 2 жыл бұрын

@ gözle görülebilir dereceler,ölçüler,birimlerin olması ,kontrollü olarak çalışmak anlamında çok yararlı. Sadece fren için değil. Seçenekli alet ve edevat sahibi olmak bazen kurtarıcı olabiliyor. Tavsiye ettiğiniz arama şeklini size ilk mesaj atmadan önce denemiştim. Türkiye ile bağlantılı olabilecek bir kanal bulamamıştım. Bu sebepten size mesaj attım. Bu arada ihtiyacımı giderdim. İlginize teşekkür ederim.

@richi144 3 жыл бұрын

Sorry!! Ayrıca Fren sıvısına ait bir kaç bilgi eksiliginiz var oldugunu farkettim buna türkiyede pek uyulmadığını şahsen gördüm. "sonra Fren Patladı şoför atladı" Allah göstermesin Önemli !!! Sıvı aslında her iki yılda değişmesi gerekir. Fren hidroliği ne sıklıkla ve neden değiştirilmelidir? Kural olarak, fren sıvısının yılda bir veya 2 yılda bir değiştirilmesi tavsiye edilir. Elbette bu aynı zamanda sürüş stiline ve kilometreye de bağlıdır. Bu önlemin nedeni, fren sıvısının çok higroskopik olmasıdır. yani su emme eğiliminde olduğunu. Frenleme sırasında fren sistemi ve dolayısıyla fren hidroliği o kadar ısınır ki, fren hidroliğinde toplanan su kaynar ve buhar kabarcıkları oluşur. Bu kabarcıklar, frenleme sırasında sıkıştırılabilir. Sonuç olarak, su içeriği arttıkça fren basıncı kaybedilir. ayrıca fren borularını içten çürümeye yol acar veya Fren Pistonlarını çalışmaz duruma getirebilir. Ayrica Uzman atölyede, fren hidroliğinin kaynama noktası yani rutubet seviyesini belirleyen Aletlerle "Break Fluid Tester", değişikliğin ne zaman uygun olduğu belirlenebilir. Saygilar

3 жыл бұрын

Hangi ülkede uyuluyor ki?? Türkiye'de uyulmuyor dersen sanki bir Türkiye sorumsuzmuz gibi anlaşılıyor. Ben Almanya'dayım kimsesnin baktığı yok. Hoş dediğin gibi mutlaka değişmesi gerekseydi yollar kazalarda hurda olmuş araçlardan geçilmezdi. 2 yılda bir değişse iyi olur da hangi iklim şartlarında iyi olur? Adam çöl ikliminde yaşıyorsa belki onun fren sıvısının sulanması 10 yıl sürer. Yani öyle 2 yılda bir değişmelidir demek gerçek hayatta çok bir anlam ifade etmiyor. Sıvı içindeki su oranı test edilir. Ona göre işlem yapılır. Yapılmazsa da yollardaki milyarlarca araçtan anlayabileceğin üzere kaza üzerine kaza olmuyor. İçinde su yokken 265 decede kaynayan fren sıvısı içine su çekinde 175 derecede kaynıyor. Yani iklim ve sürüş şartlarına göre arabanın ömrü boyunca bile değişmeyebilir.

@richi144 3 жыл бұрын

@ Evet aslında maalesef uyulmuyor, öyleki Türkiyedeyim bana Usta şahsen diyo neden değişiyorsun diye Rengi deyişmiş dedim derken pas rengi almış zaten yani içten paslanıyor. kimseyi suçlama niyetim yok, Gerçek bu. Amaç vatandaşı Bilgilendirmek kritik yaratmak deyil!

@snrsmh 3 жыл бұрын

3D printerın var mı ? lazım olur sana

3 жыл бұрын

Öyle bir sordun ki kanepenin altından çıkarıp vericeksin bir tane sanki aşdlasdşfa:)) Aldım geçen bi tane de tabi ki bozuk olarak aldım... Daha tamir edicem de kullanıcam da...........

@snrsmh 3 жыл бұрын

@ imkan olsa neden olmasın