Boeing 747 - Die Jumbo Revolution (1)

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Andoreasu73

Andoreasu73

7 жыл бұрын

Was bei einem Angelausflug 1965 als Vision zweier Unternehmer begann, entwickelte sich bald zum größten Passagierflugzeug seiner Zeit: Mit doppelt so großer Kapazität wie ihre Vorgängerin avancierte die Boeing 747 schnell zum meistgenutzten Flugzeugmodell. Ihr geistiger Vater Joe Sutter sowie weitere Zeitzeugen und Experten erinnern sich an die Schwierigkeiten dieses Bauprojektes - von den ersten Plänen bis zum finalen Prototyp, der eine Revolution in der Luftfahrt einleitete.
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Die Erfolgsgeschichte beginnt: Kaum auf dem Markt mausert sich die Boeing 747 zum echten Verkaufsschlager. Seit über 40 Jahren setzen die Airlines nun auf den Jumbo-Jet. Aber auch diese Geschichte hatte nicht immer glanzvolle Momente. Neben Experten und Zeitzeugen erinnert sich auch Schauspieler und Pilot John Travolta an seine Erlebnisse mit der Boeing, deren faszinierende Entwicklung eine wahre "Jumbo-Revolution" wurde.

Пікірлер: 90
@thomasprochaska5083
@thomasprochaska5083 9 сағат бұрын
Ein Geniestreich dieser Jahrhundert-Ingenieure!!! Unfassbar, was diese Menschen geleistet haben. Bedenkt man dann noch den Zeitraum und die primitivsten technischen Hilfsmitteln (verglichen zu den "Supercomputern" heutzutage) kann man deren Leistung nochmals potenzieren. Meinen allerhöchsten Respekt vor dieser damaligen Generation.
@guntherschock1663
@guntherschock1663 Ай бұрын
Was für ein schönes Flugzeug und Königin 👑 der lüfte ❤❤❤❤❤❤❤
@ulrichmicheel6757
@ulrichmicheel6757 Жыл бұрын
Prototyp-Erstflug in den 60er Jahren - da bekommt man ja heute noch eine Gänsehaut!
@drstephanpuls
@drstephanpuls Жыл бұрын
Warum Gänsehaut??
@Dinimuetter765
@Dinimuetter765 6 ай бұрын
02. Februar 1969 erster Flug.
@Dinimuetter765
@Dinimuetter765 6 ай бұрын
@@drstephanpuls: Kennen Sie das Feeling, wenn so eine Maschine durchstartet. Darf ich fragen, schon mal in dieser Maschine gesessen?
@nbreuer2029
@nbreuer2029 2 ай бұрын
Ich habe schon beim regulären Start einer Boeing 737 (nicht MAX) einen Puls von 120.
@marthaseitz2743
@marthaseitz2743 7 ай бұрын
Ich bin überwältigt.So eine Leistung. Ich bin begeistert.Das Es solche Flugzeuge gibt.Vielen Dank,fürs Hochladen .Super.❤
@jonask.9879
@jonask.9879 5 жыл бұрын
Happy 50th‘s Birthday Queen!
@emrecan6175
@emrecan6175 2 жыл бұрын
Was ein geiles Flugzeug
@Josh-rk2vi
@Josh-rk2vi 2 ай бұрын
Klasse Doku
@thomasprochaska5083
@thomasprochaska5083 9 сағат бұрын
Heutzutage dauert die Planung und Bau eines Flughafens in Deutschland ca. 20 Jahre. Diese Ingenieure haben mit einfachsten technischen HIlfsmitteln in nur 28 Monaten dieses Meisterwerk vollbracht. Was für ein Unterschied
@silvianbauer1979
@silvianbauer1979 2 жыл бұрын
Mit Pan am 747 😁
@christianbaumgartner677
@christianbaumgartner677 28 күн бұрын
War immer begeistert in ihr zu fliegen. Richtig Power
@Curbmaster0312
@Curbmaster0312 2 жыл бұрын
Hab mir 1990 einen first class flug nach manila gegoennt, einfach wahnsinn!👍👍👍
@seppseppeng5318
@seppseppeng5318 Ай бұрын
Lang lang ist es her 34 Jahre !
@agent0range90
@agent0range90 Ай бұрын
Why could they do? Fly Mach Two. Beide Flugzeuge sind eine Wahnsinnsleistung gewesen. Ob Concorde oder die 747. Leider sind die Zeiten vorbei für Revolution. Das beweisen Flugzeuge wie der A380. Effizienz pro Passagier und Flexibilität sind aktuell die Vorgaben.
@suprimemiray6285
@suprimemiray6285 4 жыл бұрын
747 und 737 :)))
@besserso4965
@besserso4965 4 жыл бұрын
Und 777 787
@solar24volt
@solar24volt Жыл бұрын
Der A380 ist Magic
@dirkkohne5186
@dirkkohne5186 Ай бұрын
Der A380 ist ein Flop 😂
@guidochristopherschofisch
@guidochristopherschofisch 7 күн бұрын
​@@dirkkohne5186falsch. Die A380 wird überall reaktiviert. Mit größerer Business und Firstclass, weil es immer mehr Passagiere mit der Lust auf Luxus gibt
@paulich8253
@paulich8253 7 ай бұрын
Ich bin beileibe kein Anhänger der amerikanischen Gigantomanie, doch dieses Fluggerät ist pure Eleganz. Einige wenige Flugzeuge können sich die erste Reihe teilen. Ich meine damit, dass in meiner Sicht, keines wirklich "Platz Eins" alleine für sich beanspruchen kann. Die wenigen, die diesem Anspruch gerecht werden, stehen nebeneinander in einer Linie. Nur sehr wenige kommen dahin.
@goldstandart88xx58
@goldstandart88xx58 4 ай бұрын
Deiner Meinung nach denke wenige werden die Meinung teilen!
@paulich8253
@paulich8253 3 ай бұрын
@@goldstandart88xx58 Ist ja auch kein Zwang, meiner Meinung zu sein. Die Schönheit liegt im Auge des Betrachters und das soll sein und bleiben...... bis (irgendeine, rein fiktive) Nancy auch dagegen vorgeht!? Also bitte beeilen, mit der eigenen Meinung, denn die wird sicher auch bald Gleich-gemacht und Abweichler- wie ich- müssen im Petzer-office denunziert werden.... hehe. Aber im Ernst: da gibt's reichlich Schönheit mit Flügel, aber ich finde keines was eindeutig zur Nr1 gekrönt sein müsste.
@kaptenblaubaer5562
@kaptenblaubaer5562 15 күн бұрын
dER Chef Ingenieur EIN COOLER Typ
@carstenmoser2600
@carstenmoser2600 4 жыл бұрын
Die Überschallflugzeuge sind wohl nicht die Zukunft geworden
@Lovecars1218
@Lovecars1218 Жыл бұрын
Zu teuer, zu laut, zu aufwendig.
@lp-trainfan
@lp-trainfan 2 ай бұрын
@@Lovecars1218 Seit Greta existiert wirds die erst recht nicht mehr geben 😂
@aresstyle7065
@aresstyle7065 5 жыл бұрын
So krass!!!
@gunterscholl9952
@gunterscholl9952 17 күн бұрын
Super Dokumentation
@prokastinatore
@prokastinatore Ай бұрын
I flew many many times as a passenger with the queen of the skies from or to the US and South East Asia. it has always been a pleasure. I realy don't comprehend why Boeing gave it up. There are so many wealthy people who would appreciate to pay more money for the tickets. The Boeing 787 comismtis out of carbon material. That decreases the consumption and protects the environment. So why the heck don't they try to use materials wich can reduce the consumption on that type??
@berkan5578
@berkan5578 3 жыл бұрын
Der Pilot ist ein krasser ehrenmann
@gunterscholl9952
@gunterscholl9952 18 күн бұрын
Mega Cool
@ProvokantX
@ProvokantX Жыл бұрын
Und das alles ohne CAD-System und mit dem Rechenschieber entworfen und konstruiert. Heute wäre solch Arbeit unter den damaligen Bedingungen unvorstellbar 🙂
@mausi28
@mausi28 Жыл бұрын
Naja die habe es dann sicherlich mit Papier gemacht
@pascalweers4929
@pascalweers4929 Жыл бұрын
Früher war es eben anders AUCH wegen der Umwelt , Heute muss man alles beachten und Gesetze und Auflagen einhalten und sowas dauert eben X-Jahre wie früher nur Monate gedauert haben ABER tolles Video 🙂
@Rahoorkhuitable
@Rahoorkhuitable Ай бұрын
Daher die Mirage in "Airport '80"....die Franzosen waren aber auch neugierig
@Splati_367
@Splati_367 Жыл бұрын
Schade das dies vorbei ist.
@guidochristopherschofisch
@guidochristopherschofisch 7 күн бұрын
Nicht bei der Lufthansa. Von LA nach Frankfurt in der First geflogen
@Splati_367
@Splati_367 7 күн бұрын
@@guidochristopherschofisch es geht um die herstellung der 747, wirtschaftet aber denke ich nicht mehr so
@sundrymazingfacts6679
@sundrymazingfacts6679 2 жыл бұрын
Super ausführliche Dokumentation mit vielen Interessanten "fun facts". Wer die 747 liebt (man muss sie lieben) kommt hier auf seine Kosten. Die Zeit vergeht wie im Flug! EIn Traum mit ihr fliegen zu können. Hut ab vor den Machern dieser Ikone. Kurze Fakten zu der Königin auch in diesem Video kzfaq.info/get/bejne/btCUpJOL3MeXhY0.html
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli Жыл бұрын
Muss man wirklich? Wer die Concorde liebt, wird sich mit diesem Klobian schwer tun......
@Phil27262
@Phil27262 Жыл бұрын
Booooor diese Stimme🤤
@xilefx5376
@xilefx5376 5 жыл бұрын
Ein sehr tolles Flugzeug! BTW: Weiß eigentlich jemand von euch, warum bei den Testflügen in großer Höhe oft das Fahrwerk ausgefahren ist? Habe das schon häufiger bei Testflügen gesehen, kann mir aber nicht genau erklären, was der Grund sein könnte.
@DoubleCC00
@DoubleCC00 5 жыл бұрын
Hier gibt es eine Antwort von einem Piloten auf Deine Frage: www.aerotelegraph.com/fragen-sie-den-piloten-fahrwerk-testflug
@xilefx5376
@xilefx5376 5 жыл бұрын
DoubleCC00 Danke!
@MrBam-gq2su
@MrBam-gq2su 4 жыл бұрын
@@DoubleCC00 ich sehe du kennst dich aus. Weißt du vielleicht warum bei der Boeing 747-8 das Deck nicht ganz durchgezogen ist?
@DoubleCC00
@DoubleCC00 4 жыл бұрын
@@MrBam-gq2su Das wird ab 8:11 ganz gut erklärt! Hauptgrund war wohl der Kompromiß ein 2 stöckiges Flugzeug zu bauen aber trotzdem die Sicherheit der Passagiere bei einer eventuellen Evakuierung aus einer so großen Höhe gewährleisten zu können! Ein ähnlicher Entwurf wurde übrigen vorher schonmal genutzt: de.wikipedia.org/wiki/Aviation_Traders_ATL-98
@MrBam-gq2su
@MrBam-gq2su 4 жыл бұрын
@@DoubleCC00 ja aber beim Airbus 830 haben sie das ja auch irgendwie geschafft oder?
@Gohst_killer-us7oz
@Gohst_killer-us7oz 2 жыл бұрын
Willkommen in 2022
@SwissMarksman
@SwissMarksman 4 жыл бұрын
1:13 war das nicht von einer L1011 aufgenommen ??
@lp-trainfan
@lp-trainfan 2 ай бұрын
die hatte ne 2-5-2 knofiguration keine 2-4-2
@jujuvg75
@jujuvg75 3 жыл бұрын
macht mal ein Video mit der Concorde
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli Жыл бұрын
Wer soll das machen? Gibt's aussserdem schon......
@NJTDover
@NJTDover Жыл бұрын
@46:57 sieht John Travolta gut aus.
@raphy4908
@raphy4908 Жыл бұрын
Oh gosh, N24...
@horstmarx2818
@horstmarx2818 3 жыл бұрын
Typisch Amerika: "why not" .... Europa: "yes but"
@berkan5578
@berkan5578 3 жыл бұрын
Man könnte quasi sagen, die 747 ist der 911 der Lüfte
@cram1816
@cram1816 3 жыл бұрын
Wieso ?
@starkermann8119
@starkermann8119 3 жыл бұрын
Man könnte sagen, Berkan ist der Schulz der Vergleiche
@globefm
@globefm Жыл бұрын
911 porsche carrera
@Menzimuckeli
@Menzimuckeli Жыл бұрын
Ja, denn in den 911 gehen ja auch 400 Passagiere rein, sozusgen ein Grossraumsportwagen 🤣
@berndcassel2581
@berndcassel2581 Жыл бұрын
Der Vergleich passt schon
@jujuvg75
@jujuvg75 3 жыл бұрын
hey wiso hat Boeing nicht ge wertet mit der 747 ich meine sie haben ja diesen über Schallflieger gebaut und der Über Schallflieger wurde ja nicht richtig zur Zukunft
@Lovecars1218
@Lovecars1218 Жыл бұрын
Das Überschall Projekt von Boeing wurde bereits 1970 (6 Jahre bevor die Concorde in Dienst gestellt wurde) abgebrochen. Das Design wurde als undurchführbar angesehen. Ich glaube damals pumpte man 1,3 Milliarden Dollar in das Überschallprojekt und am Ende kam lediglich ein paar Meter großes Modell dabei heraus.
@ulrichnitschke
@ulrichnitschke Жыл бұрын
Hallo hallo melde dich bitte
@Maxik2709
@Maxik2709 Жыл бұрын
Was sollten sie machen 😂? Den a380 bauen
@lp-trainfan
@lp-trainfan 2 ай бұрын
Hehe 😏
@gunterscholl9952
@gunterscholl9952 18 күн бұрын
Wo ist die Grüne Partei wegen den Bäumen Abholzung
@c.hu.2483
@c.hu.2483 23 күн бұрын
Nichts geht über den A 380. Da kann die 747 nicht mithalten✈️
@BlackoutUNCAT
@BlackoutUNCAT Жыл бұрын
Wenn ein Flugzeug Experte es "Magic" findet das ein Flugzeug abhebt, dann ist er kein Experte
@dennydittrich582
@dennydittrich582 5 ай бұрын
Idiot
@reisesser136
@reisesser136 5 ай бұрын
😂😂😂
@lp-trainfan
@lp-trainfan 2 ай бұрын
das haste recht 😂
@christianbaumgartner677
@christianbaumgartner677 28 күн бұрын
Ein Ami halt
@chrisw.5138
@chrisw.5138 15 күн бұрын
Der Mann hat am Flugzeug mit gebaut, er spricht hier offensichtlich über seine Gefühle. Das darf dann schon Mal magisch sein.😊
@solar24volt
@solar24volt Жыл бұрын
Am besten zu Hause bleiben und CO2 sparen
@Lion97-dv1sh
@Lion97-dv1sh 2 ай бұрын
Wie lächerlich ein so hässliches Flugzeug über die Concorde zu stellen. Ja wenn man es halt nicht ge 🤣🤣🤣
@dirkkohne5186
@dirkkohne5186 Ай бұрын
Die Concorde ist das hässlichste Flugzeug das je gebaut wurde und von Anfang an unrentabel
@user-sn3kr8xi5n
@user-sn3kr8xi5n Ай бұрын
Du Sackgesicht! Die BOEING 747 ist viel schöner als die CONCORDE! Sie hat viel mehr Platz und ist viel sicherer. ❤❤❤❤❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😮😮😮😮😮😮😮😊😊😊😊😊😊😊 Ht
@1x1x544
@1x1x544 Жыл бұрын
Da kann sich die 380er von airbus verstecken.........✈️✈️✈️
@christianbrunner5478
@christianbrunner5478 Жыл бұрын
Wieso????? Sag Mal
@lp-trainfan
@lp-trainfan 2 ай бұрын
Wohl eher die 747 vorm A380 verstecken.
@ChrysiAvgi
@ChrysiAvgi Жыл бұрын
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