Der Chef von Airbus ist selbst Luftfahrtingenieur, der Chef von Boeing hat Rechnungswesen studiert... Das ist alles was man wissen muss

Es ist verrückt, dass hier niemand ins Gefängnis wandert.

2 Whistleblower sind ja schon tot (unter mysteriösen Umständen), warum erwähnt ihr das nicht?

If it's Boeing I ain't going!

Geld und Profit über Menschenleben? Sind wir immernoch davon überrascht? Leider common practice heutzutage

Man kann nur hoffen, dass Airbus besser und ehrlicher arbeitet.

Anstatt die Opfer zu entschädigen wird der Boeing Chef mit 30 Millionen US $ belohnt!

Während der Obama Ära wurden 140 Tankflugzeuge ausgeschrieben. Airbus hatte wegen des besten Gesamtkonzepts gewonnen. Dann kam Boeing und sagte, daß ohne den Auftrag Boeing in schwerste wirtschaftliche Turbulenzen käme. So wurde Airbus der Auftrag gekündigt. Was sollte man danach wohl von Boeing erwarten?! 🤷‍♂️🤔

30 Mio mehr Gehalt bekommen dafür, dass man seinen Job mehr als "bescheiden" ausgeführt hat - oder besser gesagt den Ruf der Firma ruiniert hat. Und da fragen sich manche noch, was mit der s.g. freien Marktwirtschaft nicht in Ordnung ist....

"If it's Boeing, I ain't goin'!"

Kein Wort über die Whistleblower die gestorben sind?

Schade, daß ich und mein TÜV-Prüfer nicht genau so gute Beziehungen zueinander haben, wie die FAA und Boieng, denn dann würde ich heute noch meinen Datsun Laurell Bj. 1978 fahren 😊

Einfach eine Max als Dienstflugzeug für den CEO einsetzen. Würde schnell besser werden

Airbus hätte keinen Deal mit der Justiz bekommen 😢

Kann mir jemand sagen wozu zu laute Musik im Hintergrund dienen soll?

Die erste Hälfte des Videos war gut, dann kamen die 2 Beispiele mit dem Reifen und mit dem Loch im Rumpf... Das mit der 767 in der Türkei war ärgerlich aber nichts dramatisches dank dem sehr guten Training der Piloten. Das abgefallene Rad ist Maintenance (Wartungs) Problem gewesen und das Loch im Rumpf bei einer 36 Jahre alten 737 NG ist zwar ärgerlich aber kurz vor der Hauptuntersuchung des Flugzeugs gewesen, ergo alles in der Spezifikation. Warum wurde die Doorplug der Alaska 737-9 nicht als konkretes Beispiel genutzt? Das wär wieder ein 100% Boeing Fehler gewesen

SO we investigated ourselves annddddd found out nothing wrong here :)

Da hilft nur noch, in kein Flugzeug von Boing mehr einzusteigen.

Kapitalismus. Normaler Move. Profite vor Moral.

737 ohne mich!! Sollen doch die Konzern Bosse einsteigen...

Das Vorgehen von Boeing ist für mich ein Lehrbuchbeispiel für das was Simon Sinek in seinen Büchern zur Unternehmenskultur predigt. Aus meiner Sicht ist allein aus seinem Buch "Gute Chefs essen zuletzt" (engl. Leaders Eat Last) auf Basis der Vorgänge bei Boeing (Bevorzugung des Aktionärs, Unterdrückung kritischer Stimmen, etc.) das katastrophale Ergebnis direkt vorhersagbar gewesen.

ich schaue immer ob mein Flieger eine Boeing oder ein Airbus ist - will einfach die Chancen erhöhen nicht durch Pfusch und Habgier vom Himmel zu fallen!

Was ist denn mit den Whistleblowern, welche ihr leben für die gute Presse des Konzerns lassen mussten und unter merkwürdigsten Umständen starben?

Fliege selber eine Boeing. Unfassbar traurig und schade um das Unternehmen. De facto ist Boeing ein Staatsunternehmen. Gerade das US Militär ist so eng mit Boeing verwurzelt, sodass Boeing niemals pleite gehen wird und einen neuen Ansporn entwickelt etwas in der Unternehmenskultur zu verbessern.

Das ist das Problem wenn man Erbsenzähler und Manager Entscheidungen übergibt. Damals, als auch noch gute Autos gebaut wurden, hatten die Ingenieure das sagen.

Ansonsten eine grandiose Doku, leider zu kurz, hätte sehr gerne 101 min. Sendezeit haben dürfen!🎉🎉🎉

Weils ein amerikanisches Unternehmen ist wird sich keine Konsequenz gezogen. Aber das Bayer Konzern wird hart auseinander genommen.

Ich fliege nicht mer mit Boeing…

Die Max erlebte tatsächlich noch viele weitere Pannen aber diese hsben es nich im die News geschaff. Das Flugzeug ist absolut nicht sicher - wegen Mangel an Qualität.

Leider immer noch schade, dass ihr nicht O-ton mit Untertitel zeigen könnt.

Ich bin flugzeugbegeistert seitdem ich 11 bin, Spotten war mein Jugendclub. Ich weiß, dass man sich eigentlich keine großen Gedanken machen mehr muss mit einer 737MAX zu fliegen. Trotzdem war ich heilfroh zu sehen, dass Ryanair sowohl auf dem Hin- als auch dem Rückflug meiner kleinen Schwester in den Urlaub die geplante MAX in die gute alte 737NG getauscht hat.

Wäre toll gewesen, den letzten Satz noch etwas zu erläutern.

🔴Das Wichtigste in Kurzform (als Orientierung & Gedankenstütze): 00:06 Boeing in der Krise wegen Sicherheitsvernachlässigung 01:14 Boeing stellt Profit über Sicherheit und steht vor einem wirtschaftlichen Absturz 02:34 Die gewinnorientierten Entscheidungen von Boeing führten zur 737 MAX-Krise. 03:44 Boeing 737 MAX-Whistleblower äußert Bedenken hinsichtlich Sicherheitsmaßnahmen und ignorierter Warnungen. 05:00 Boeing-Chef entschuldigt sich für verursachten Schaden und verspricht, Sicherheit an erste Stelle zu setzen 06:02 Boeing wurde wegen Sicherheitsmängeln und mangelnder Transparenz kritisiert 07:09 Boeings mangelnde Kontrolle bei der Entwicklung der 737 MAX wirkt sich weiterhin negativ auf die Sicherheitsbilanz des Unternehmens aus. 08:19 Boeings entscheidende Rolle für die US-Regierung in der Krise

"Aufpasser der Regierung". Yo, wird sicherlich funktionieren. Business as usual: Konzerne können sich freikaufen, aber wehe du klaust einen Lolli im Supermarkt!

Krass ich dachte für solche Misswirtschaft wird man sofort gefeuert.. aber stattdessen bleibt er CEO und bekommt 45%.. mehr.. gesamt 30 Mio..😂😂😂 ich hau mich weg.. ich flieg nie wieder Boeing

Da fällt einen nicht's mehr ein....ohne Worte!

Meiner Meinung nach sollten die Behörden sehr stark überwachen, wer der nächste Boeingchef wird. Wenn das nämlich wieder so ein McDonell/Douglas-Futzi ist, dann ist Boeing endgültig verloren!

Eine Kontrolle der Flugzeugen vom Staat sollte überhaupt nicht von Nöten sein wenn die Firma die sie herstellt normal im Kopf ist.

der nächste Chef von Boing wird bestimmt einer der einfach direkt aus dem Senat oder der Aussichtsbehörde der IAA kommt... und sich schonmal jetzt einen schönen Job sichert und zufällig gerade im Moment noch dafür sorgt, dass Boing nur mit einer Rüge davon kommt ...

2,4 Milliarden Knöllchen geht doch. Kann man ja dann mit den Aufträgen der Rüstungsindustrie und Steuer gegenrechnen.

Props für die starke Aphex Twin Musikwahl 🙏

Ja, aber ist da ehrlich jemand noch ernsthaft überrascht? 💰💰💰 Top Management zieht jetzt weiter mit Millionenboni zum nächsten Unternehmen. Die reißen sich um die besten Köpfe.

"Boeing 737 Max Profit"

Ein klassischer "Too big to fail" Fall. Wäre Boeing nicht so tief in der Rüstungsindustrie verwurzelt, würde diese Angelegenheit seiten der US-Regierung sicher anders gehandhabt werden.

Wieso werden die verstorbenen Whistleblower nicht erwähnt?

Da achte ich lieber bei der Buchung darauf, das es ein Modell von Airbus aus Europa ist.

Wenn ich es richtig verstehe haben die Hinterbliebenen GARKEINE Kompensation erhalten?!?! Junge Junge.... no words

Die Abspannmusik 🤩🙌🎶 9:16

Das einzige, das mich wundert ist, die Probleme bestehen schon länger. Die Pannenserie startete, so mein subjektives Empfinden, erst ~22 (bis heute Andauernd). Was war davor? Wieso kommt es jetzt so vermehrt zu gravierenden Vorfällen? Und warum wird nicht reagiert?

Alleine wie er sich vor den Hinterbliebenen entschuldigt, ich sehe keinen Funken Reue

Von da an wo MC Donald Douglas bei Boeing eingestiegen ist gin es nur Berg ab mit der Qualität und Sicherheit !!

5:35 ich dachte da wäre irgendein Deal geplatzt weil Tage vor Ablauf einer Frist das mit den Door Plugs passiert ist. Wohl wieder eine andere gerichtsbarkeit oder kp mehr.

5:45 ernsthaft???

Was ist das für ein Song im Outro? Kommt mir bekannt vor.

Mir ist das jetzt schon seit einiger Zeit alles augefallen ohne das ich dazu bisher eine gesonderte Berichtserstattung gesehen hätte . Bei uns in der Familie steht schon seit längerem fest , dass wir nie mehr mit Boing fliegen werden und das auf lange und unabsehbare Zeit .

Eschede ist seinerzeit auch aus Kostengründen passiert, was sagt uns das?

Track id?

Das ist das Problem wenn CEOs anhand des Aktiepreises ihr Gehalt bekommen. Sie pushen die Firma häufig nicht nachhaltig nach oben, indem sie an R&D oder an Qualitäts- und Sicherheitsprüfungen sparen. Das rächt sich dann aber erst nach 5 Jahren und bis dahin hat der CEO viel Asche gemacht.

Was hat der Reifenplatzer bei Minute 7:22 oder die Landung ohne Bugfahrwerk bei Minute 7:34 mit der Produktionsqualität eines neuen Flugzeugs durch Boeing zu tun? !!! Einfach nichts !!! Ein Reifenplatzer kann jedem Flugzeug, ob Segelflugzeug, einer kleinen Propellermaschine, einem Passagierflugzeug (Airbus, Embrear, Boeing und Anderen) oder auch einem Düsenjäger passieren. Bei der FedEx Boeing 767 handelte es sich um ein fast 10 Jahre altes Flugzeug, das in der "Werkstatt des Vertrauens" regelmäßig gewartet wird. Wenn bei Ihrem 10 Jahre alten Auto, das schon X-Fach in der freien Werkstatt war ein Reifen platzt oder ein Anderer Schaden auftritt, würden Sie dann noch den Hersteller Ihres Autos für diese Defekte verantwortlich machen? Hier zeigt es sich mal wieder wie die europäischen öffentlich rechtlichen gegen den Boing-Konzern hetze betreiben. Ich persönlich bin kein Boeing-Fan sondern bevorzuge lieber Airbus-Modelle. Aber das was sich die meisten Medien mittlerweile erlauben ist einfach nicht in Worte zu fassen und in dem Falle durch "unangebrachte Lügen" rufschädigend. Ich hoffe das Boeing gegen diese Rufschädigung, rechtliche Schritte gegen die entsprechenden Medien einleiten wird. Und ein Tip an die Redakteure: "Wenn man von etwas keine Ahnung hat, sollte man auch nicht drüber berichten oder sich zumindest vorher von Profis beraten lassen."

Nice, erstmal schön "Aphex Twin - Tha" zum Einstand der Doku. So lob ich es mir, ihr seid klasse Arte o/

08:28 und weitere Stellen: liebes Arte-Team, danke fur die kurze Übersicht zu den Vorwürfen. Aber wer bitte hat die Texte geschrieben/übersetzt? Man weigert sich "Apparate" abzunnehmen? Kein Muttersprachler würde Flugzeuge unironisch als Apparat bezeichnen. 🤷‍♂️

Tja, wer sich für den Kapitalismus entscheidet, hat mit den Folgen zu leben, besonders wenn es sich um ein US Unternehmen handelt...

Was kommt dann... Tupolew oder Antonow Flieger? 🤔😏

Vorwürfe an Boing sind absolut richtig und gerechtfertigt. Allerdings einen Reifenplatzer als Beispiel für Mängel bei Boing heran zu nehmen, ist Unfug und untergräbt beinahe die Glaubwürdigkeit des Videos. Hier haben die Medien es übertrieben. „Eine Flugzeugpanne und es ist eine Boing? Lasst uns eine Schlagzeile draus machen!“ Es würde doch auch keiner auf die Idee kommen, einen Autohersteller für eine Reifenpanne verantwortlich zu erklären.

Ein extremes ab nicht einziges Musterbeispiel darüber, was heute in vielen Konzernen an der Tagesordnung ist. In Deutschland, Europa, der ganzen Welt.

Das Ganze erinnert sehr an die Geschichte der DC - 10 Damals wollte das Unternehmen auch Geld sparen und das Resultat waren 33 Totalverluste und 1261 Todesfälle.

Konzerne werden so etwas immer tun, wenn man sie damit durchkommen lässt. Und Boeing genießt als amerikanisches Nationalheiligtum weitgehend Narrenfreiheit und ist einfach auch too big to fail.

Gefängnis für alle !!

4:42 "Pannen und Kandalf" :D

Die Abspannmusik)

Dann kaufe ich mir lieber erst mal keine 737 fuer den Microsoft Flight Simulator! Oo

Ich bin auch kein großer Fan von Boeing und Boeing hat viele Fehler gemacht in den letzten Jahren. Allerdings ist ein Reifenplatzer oder ein verlorenes Rad nicht ein Boeing Problem, das fällt meiner Meinung nach in den Verantwortungsbereich der Technik der Fluglinie.

ich finde es so erschreckend, dass nur paar Monate vor dem Crash ich mit einer der Boing 737 Max von Lion Air in Indonesien geflogen bin... hätte auch einfach meine Maschine gewesen sein können

was waren die Absturzursachen?

ENDLICH !!!!! Ich bin so froh das in der Eu eig keine Boningmascheinen im Einsatz sind. Gerade als Flugzeug Enthusiast ist das doppelt schlimm wenn man hört das eine Qualität an Paltz 5 gstellt wird. Gut für die Aktien bei Airbus.

Sheriff Buford T. Justice. Mir kann keiner was!!!😂😂😂

Die Anteilnahme des CEO gegenüber der Hinterbliebenen ist doch ein Witz.

Sich schuldig zu bekennen ist das Fundament für einen glaubwürdigen Neuanfang. Heute auf nicht schuldig zu plädieren und dann bewiesen zu bekommen, dass man schuldig ist, wäre dann der wirkliche "Sturzflug".

In meinem letzten Flug, als wir ein paar Turbulenzen abbekamen, scherzte der Pilot "keine Sorge, es ist keine Boeing" Ich glaube diese Marke hat sich für immer ruiniert. Naja, besser ist es, wenn die nicht angebracht Flugzeuge warten können, bzw. wollen.

Mich würde mal interessieren weshalb die beiden whistleblower tot sind???

Ich auf meinem WEg mir für die neue Stelle bei Boeing einen Barcode auf den Nacken tätowieren zu lassen.

Verantwortlich ist ganz klar der aktuelle Boeing CEO

Bekommt Bayer oder VW dann auch einen Deal?

Management gehört in Haftung und vorsätzliche Fehlentscheidungen gehören unter Freiheitstrafe gestellt, besonders gehört strafverfolgt und abgeurteilt. Freikauf von Bestrafung darf keine Option sein und gehört verunmöglicht

8:43 "ça, c'est pas sur" mit "das glaube ich kaum" übersetzen? Als deutsch-französcher Sender? Bei solchen Fehlern hinterfrage ich die Qualität des gesamten Beitrags. Und das wieder mal beim ÖRR...

7:37 Das ist falsch. Die meisten der jüngsten Pannen, von dem door plug failure abgesehen betrafen keine 737MAX, sondern andere Flugzeuge, die historisch keine nennenswerten Mängel aufweisen. Die Probleme hier stehen nahezu sicher mit Wartungsmängeln im Zusammenhang.

Gute Reportage. Aber bitte aufhören Reifenplatzer und Fahrwerksprobleme als Fehler von Boeing darzustellen. Das ist eine unzureichende Wartung der Fluggesellschaft. Und auch die Weiterentwicklung der 737 zur Max war nicht das Problem. Wieso wird in der Doku erwähnt, das Flugzeug sei nicht dafür gemacht, das ist ein wenig lächerlich. Klar das Design ist sehr alt, aber nur die Grundform nicht die Technik. Der Einbau von MCAS wurde vorgenommen um das Handling der Max gleich zu gestalten, wie das der Vorgängermodelle. Damit sollten Pilotenumschulungskosten gespart werden. Das ist alles nichts falsches. Das Verbrechen von Boeing war aber die Kunden nicht über die Funktionsweise von MCAS zu informieren und MCAS nur über einen Fluglagesensor steuern zu lassen - keine Redundanz. Das wurde bewusst so gemacht und ist mehr als Grobfahrlässig - reine Profitgier.

Wir sind gestern mit einer Boing 757 geflogen alles gut gegangen

Gibt es keine zivilen Klagen der Opfer oder der verunglückten Airlines? Darüber hätte ich gerne etwas gehört.

Gut dass Ryanair ihre komplette Flotte auf MAX umstellen will. Ein weiterer Grund diese Airline zu meiden. Ich würde mich trotzdem ohne Bedenken in eine 20 jahre alte Condor 757 setzen!

genau aus solchen gründen fliege ich nicht. das diverse konzerne sich nicht an regeln halten, ist ja auch nix neues. profitgier und geld macht geil ist heutzutage die devise und in dem fall wurde hier stark über leichen gegangen... ich werde immer belächelt wenn ich sage das ich nicht fliegen will, weil es ja sooo unwahrscheinlich ist das so nem dimg abstürzt. nach solchen storys hab ich noch weniger lust in nen flieger zu steigen...

Was bringen diese Anhörungen? Rein theoretisch und rechtlich gesehen. Wäre um Aufklärung dankbar.

Reifenplatzer - ehrlich, das kann man Boeing nicht wirklich vorwerfen.

die Max ist zu Ryan Air gegangen mit anderem Namen

Wie überall Konkurrenz aufkaufen und dann billig billig ohne Rücksicht auf Verluste.

Joar der Aktienkurs is stabil, da spiegelt sich nichts davon.

Und wieder einmal waren es "Führungskräfte" die versagt haben und nicht auf ihre Leute gehört haben. Passiert das nicht in so gut wie jeden Unternehmen?

Ganz einfach.....steigt in keine Boeing ein.

Je schwächer Boeing ist, desto eher wird Airbus in Probleme laufen. Konkurrenz ist unheimlich wichtig, um agil, innovativ und effizient zu bleiben.

Was bei dieser Doku nicht berücksichtigt/erwähnt wurde, sind die Mängel an den Modellen 787 und 777. Also zwei Modelle, welche die Lufthansa Group einsetzt und künftig einsetzen wird. Es geht hier nicht nur um die 737 Max, leider.