ISUZU NMR 81 EURO 4 VS ISUZU NMR 71 EURO 2‼️NYOBA & REVIUW PERBEDAANNYA

Рет қаралды 58,181

2 жыл бұрын

untuk info pemesanan merchandise bohlawok dan info tentang Bohlawok ataupun ada keperluan lain
silahkan bs menghubungi kami melalui
-WA 081325690099
-melalui instagram @bohlawok
-atau melalui shoope
shopee.co.id/bohlawokracing12...
#bohlawok

Пікірлер: 139

@OkinHappier 2 жыл бұрын

3:50 🤣🤣🤣 Saking tegangnya sampe bilang bahan bakarnya pake common rail 🤣

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Aduh dek 😁😁😁😁

@wisnuromansah2321 2 жыл бұрын

Mantab. Sehat selalu remisa 👍🏻🙏🤲🏻

@adekadem8442 2 жыл бұрын

sukses terus buat crew mas nijam

@dayat2287 Жыл бұрын

Ditunggu bahasan tentang kaki² isuzu elf NMR81 e4 vs canter HDX e4, serta testi pengguna, lebih tangguh mana? Sy tertarik dgn NMR81, namun ada yg bilang kelemahan di NMR 71 (tipe sebelumnya) mudah patas as roda & as rombong, baut as roda gampang rontok, serta patah per. (Menurut cerita pengguna canter HDX) 🙏🏼

@jawa_sinar_lighting7725 2 жыл бұрын

Trimakasih mas nizam udah di kabulin komentator saya. Tentang izuzu yuro 4

@aprasprojecthelloheaters8070 2 жыл бұрын

Magelang selalu hadir remisa 🤙🤙🤙

@subekanmuhammad8986 2 жыл бұрын

Dawok pakis ngalam hadir ji🇲🇨🇲🇨

@OmIRULexplor 2 жыл бұрын

Mantep ji

@ekocroo7224 2 жыл бұрын

Walaupun sebentar ,tapi bisa merasakan👍

@dedykurniawan3255 2 жыл бұрын

CURAHJATI CEPAT hadir jii 🤘🔥

@masrolmasrol8447 Жыл бұрын

Besar harapan bisa mengimbangi tenaga euro 2 nanti setelah di setel biar para pengguna senang gitu

@satioaji5340 2 жыл бұрын

Purbalingga hadir remisa

@yogafebriyanto7512 2 жыл бұрын

JONGGOL Hadir remisa 👍

@rizalludinludin9718 2 жыл бұрын

Biasa remisa purbalingga hadir selalu okem

@francomancingmania4862 2 жыл бұрын

Alhamdulillah Akhirnya Bisa Riview Juga

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Hehehe nunggu yg bisa diajak ngobrol mas

@francomancingmania4862 2 жыл бұрын

@@BohlawokRacingGrup Rejeki Tak Kan Kemana Mas😁

@suyatnokajen9052 2 жыл бұрын

Mantap test drev.....oke

@adiaffirli284 2 жыл бұрын

Malang Hadir Remisa

@masmas1275 2 жыл бұрын

Wonogiri hadir selalu remisa

@CCTV-KOTA-SUDIRMAN-OYYI 2 жыл бұрын

Mas Nizam Review Truck Canter Euro 4 Fuso Donk Mas

@arfanteamofficial 2 жыл бұрын

Purbalingga hadr remisa

@kukuhdayudhabakti 2 жыл бұрын

VGS turbo variable geometry system

@DiwanBarra 2 жыл бұрын

Lumajang hadir remisa

@ppt2_panjicakrakusuma81 2 жыл бұрын

Mantap semoga bisa beli si putih ya ji, alias rokok sampurna yg baru biar bisa udud😂😂

@abizar9369 2 жыл бұрын

Mantap mas bohari.... 👍👍👍 Otr nya bikin penasaran

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Gimana bosku lgsg pinang aja kali ya😊😊

@lancarabadioficial4873 2 жыл бұрын

Nyoba di toll dong remisa top speed euro 4smpe berapa.

@saputrowirastomo7531 Ай бұрын

mas test exhaust brakenya apa suaranya kenceng sama dengan canter sek sek sek

@ibrohimkangojol6702 Жыл бұрын

bang nizam maaf klo nmr 71 pake ace apa bolower ya? 🙏

@umpegbappeda6713 Жыл бұрын

Saya Barusan beli NMR81 , utk Bahan Bakar pakai Bio gak apa apa ( Aman ) Tapi kita harus lebih sering ganti filter solar yang bawah , dan kita siasati atas inisiatf sendiri kita tambahi filter solar dri Bawaan Colt Diesel PS

@jackymotovloghd3206 Жыл бұрын

Apakah euro4 sudah intercooler?

@rpamungkas231 2 жыл бұрын

Okem masse🤙taserr

@irvanefendi1203 2 жыл бұрын

Menit 6:55 ada mobil nya mas Eko Wahyudi

@maz_helll 2 жыл бұрын

Sing penting ISO ngombe solar wae mas hehe

@suhardiharahap5805 2 жыл бұрын

Isuju emang jago di classnya pada muatan berat

@kolidmbabonk5717 2 жыл бұрын

Hadir masee😁😁🙋‍♂️

@fmsandreano1930 2 жыл бұрын

Hadir ji

@mderyhilmawan5502 2 жыл бұрын

Bolak balik batang kandeman blm pernah kebetulan ketemu idola nih😁

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Mene mas dolan ng limpung

@mderyhilmawan5502 2 жыл бұрын

Bawa tanaman buat proyek PLTU ujungnegoro

@muhamadsidik803 2 жыл бұрын

Bang pake mik biar suara luar ga masuk ke vidio

@sodrekersmoratmaritplataeo832 2 жыл бұрын

Mas eko wahyudi lewat dengan truk barunya

@fikoargo1836 2 жыл бұрын

Subscriber tangerang hadir mas jii

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Okem remisa

@danangdarmawan5555 2 жыл бұрын

seles e gurung sarapan kui jii... 🤣 salam plat 'N"

@r1r170 2 жыл бұрын

Sing type gardan 6.5 pling mantep maszze..

@agungsetiono2510 2 жыл бұрын

Bah lawok racing

@suprianto763 Жыл бұрын

4:31 euro 4 untuk ramah linglingan oke tapi kalah medan xtrem berlumpur

@imamtorikhoh8339 2 жыл бұрын

Pakai bio solar aman mas, isuzu giga F series udh lebih dlu pke teknologi commonrail dan rata2 pakai bio solar aman,yg penting perhatikan filter solarnya jgn sampe telat ganti

@muhammadiqbal1717 Жыл бұрын

Brpa x sebulan mas untuk pergantian filter nya mas.. Syabaru ambil yg euro4 soalnya

@imamtorikhoh8339 Жыл бұрын

Klo untuk sbaiknya tiap 10rb kilometer ganti atas bawah skalian

@BohlawokRacingGrup Жыл бұрын

iya mas itu sudah saya bahas wktu saya berkunjung ke Astra ISUZU

@tafif1009 2 жыл бұрын

masih bersama curah jati cepat

@mzpetruk82 2 жыл бұрын

Ji kala kalaal nyopirr dump truk isuzu mboann bn josss

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Ga ada yg bs tak cobain mas

@KikiMahendra-fj8pm 2 ай бұрын

Persneling nya sama gak mas dengan nmr 71

@ariefarief5802 2 жыл бұрын

Hadir remisa

@san1762 2 жыл бұрын

Siyap jadi adik e dawok 🤣👍

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Hehehe pengene gitu si remisa

@kukuhdayudhabakti 2 жыл бұрын

4hl1-tcs kode mesin

@pasribulan5125 Жыл бұрын

Bisa bio solar ngk mas

@sansanto3949 2 жыл бұрын

Irit Endi mas? Nmr kro Canter?

@sangbintang9107 Жыл бұрын

NMR 81 long ada gak bisa Bak 6 m resmi Biar gak setres di uber LLD

@akbarmultazam662 Жыл бұрын

Ada yg bisa surat resmi maximal panjang luar 6 meter. Dan tetep lebar luar juga tingginya tetep mengikuti batasan

@pasribulan5125 Жыл бұрын

Apakah bisa bio solaras

@sacceramahesa2106 Жыл бұрын

Per lebih tinggi nk bawa muatan duwur nopo mboten tambah miring ji...

@BohlawokRacingGrup Жыл бұрын

Aman mas

@muholis 2 жыл бұрын

Sy penasaran vgs turbonya....kaya apa tendangannya

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Mngkin klw untuk dijalur lapang seperti tol lebih enak ya mas, soale kompetitor lain saya lihat enak juga sprintnya

@pesonatrukbali2599 2 жыл бұрын

Di culali baru bisa muat sama kaya elf nkr 71

@reynardauriel1136 2 жыл бұрын

Itu dihidungnya ada apa mas dari tdi digosok2 terus🤣🤣🤣

@smvtaudioproject2599 2 жыл бұрын

Podcast karo sopir2 curahjati cepat sam

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

wahhh boleh juga tu mas

@habibshaputrailhamrizkq 2 жыл бұрын

Mas lawok selesnya kurang pinter ngemeng apa ya🤭🤭 coba canter euro 4 ya

@Doresandika-jm1jc 11 ай бұрын

Berarti udah turb interculer

@sarjianto7891 2 жыл бұрын

Okem remisa 😁

@zxuanmvpmikasa8187 Жыл бұрын

1 liter dapat berapa km yang euro 4

@muholis 2 жыл бұрын

Apakah daya tanjaknya meningkat dari nmr 71?

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Mungkin iya mas karena torsi tenaganya lebih gede

@DemianRos Жыл бұрын

🤦‍♂️Bos = "eh lu ente jualan harus paham, menarik dan cekatan, lu seperti org mancing ikan tanpa umpan beruntung klo aja kena" 🥺maketing = iya pak siap. ((didlm hati) marah2 aja lu, kaga tau apa kerja marketing itu susah2 gampang))

@mstlight8884 2 жыл бұрын

Kok saya baru tau ya ada bahan bakarnya pakai commonrail itu jenis yang apa dan oktan berapa?

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Saya juga kaget mas, tp mau terkejut ga enak😊😁✌

@mstlight8884 2 жыл бұрын

Guyon itu mas biar gak sepaneng hehehehe

@miftahululum6183 Жыл бұрын

Uero 4 untuk tanjakan muatan berat kalah jauh sm uero 2

@sodrekersmoratmaritplataeo832 2 жыл бұрын

Mas eko wahyudi lewat

@naomisan5231 Жыл бұрын

Narasumbernya krg banyak ilmu

@irfanfadhllurrahman6686 2 жыл бұрын

Sales e kurang sat set ,setengah kurang paham 😁

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Mgkin grogi karena ketemu saya yg tampan mas😊😊😊

@muholis 2 жыл бұрын

Gimana cara setel tenaganya mas?

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Remap mas ke bengkel spesialis remap

@sugiharyantojago7833 Жыл бұрын

silahkan wa 082331517096 untuk remap nmr 81 pasti joss

@dwiprasetiyo121 Жыл бұрын

Yg bisa remap giga euro 4 wilayah Semarang ke timur dimana mas rekomendasi nya

@RAJA_RIMBA_ 10 ай бұрын

Tapi belum power steering 😅

@farhanalwiputra435 7 ай бұрын

udah

@imarsirau6093 2 жыл бұрын

Euro 4 tes muatan buat nanjak maszeh

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Nunggu ada unit bisa tak cobain kali ya mas😊😊

@wegianugrah9749 2 жыл бұрын

Bukanya mesin ikut sasis ya kalo pernya di kurangi otomatis sasis+mesin dan kabin ikut turun

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

menurut saya juga gitu mas, tp ini yg bilang mekanike ya ndak tau juga😁😁

@wegianugrah9749 2 жыл бұрын

@@BohlawokRacingGrup hahaha

@Alfales_S4 Жыл бұрын

menurut saya per depan di tambah, biar intercooler tidak terlalu rendah biar aman gasruk.

@jayantaka.3xe 2 жыл бұрын

ngane lha jii jarene kowe kesenengen pabrik e ehh malah di upload hadee

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

klw yg ini urusane sama pusat boy

@muhamadnapis4523 2 жыл бұрын

Untuk perawatan nya gimana itu mass

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Mgkin ga beda jauh kaya mobil atau motor injeksi kali ya mas, saya blm brani ngmg karena blm pernah ngerawat

@teguhbara9484 2 жыл бұрын

ECU di depan mohon maaf kalau terjadi laka seumpamanya rusak harga berapa

@sigittriyanto1434 Жыл бұрын

Isuzu NMR 81 LEBIH NGACIR DI REMAP... Bahan bakar irit tenaga ngacirrr

@dwiprasetiyo121 Жыл бұрын

Rekomendasi bengkel remab Semarang ke timur dimana ya

@ridhoarrazaq7064 2 жыл бұрын

Commonrail lemot bang kalau untuk truk bermuatan berat bang. Kalau untuk kosongan memang lebih dapat untuk ber acceleration. Banyak contohnya seperti isuzu giga, mercy axor yg gak bisa di sentak di tanjakan gak se agresif hino lohan dan fuso 220ps

@rayacell8761 2 жыл бұрын

Kalau gak commonrail mana bisa di pasarkan... itu bisa di upgrad tinggal remap dan tutup egr . Berea

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Mgkin ga usah yg commonrail mas, yg convensional aja klw isuzu sama mersi itu kalah galak mas distart dibanding dg kedua kompetitor tersebut,

@wiwidgrogot5871 2 жыл бұрын

sama aja skrang fuso&hino yg kluaran baru.pke comenraill smua,

@damar9033 2 жыл бұрын

org kaya gini selalu ada setiap ada lompatan teknologi.. dlu motor injeksi keluar jg byk org2 gini,bilang lemot lah..gak bs disetel lah..gampang rusak lah..bla..bla..motoGP aja pake injeksi.. sekarang truk CR dikatain jg,klo pke konvensional terus..ditinggalin sama Thailand noh...mainanya monster2 diesel CR..

@damar9033 2 жыл бұрын

jgn candu konten truk sawit dan tambang doank..kebanyakan gimmick dan clickbait unggulin kucing oyen yg udh punah..

@aryaarya5060 2 жыл бұрын

Mas apa gak ada Isuzu yng super spid kaya center 😁

@rayacell8761 2 жыл бұрын

Belajar lagi nak .. semua truk itu ada bedanya . Di bedakan dari tipe gardan .. Jangan sepad spid

@masrolmasrol8447 Жыл бұрын

Apakah tenaganya bisa mengimbangi yg euro 2 kayak gini kzfaq.info/get/bejne/ptmpeLdiydq1gIk.html

@BohlawokRacingGrup Жыл бұрын

Bisa mas, di stel dulu (remap) klw sama2 standart pabrik sama2 ga ada tenaganya mas

@ErrUndefinedVariable 2 жыл бұрын

Kalo d jalan jangan ugal2an

@VivoY-ih9rk Жыл бұрын

Baknya kok pendek

@marioputra7159 2 жыл бұрын

Kui kayane sales magang ji...wawasane tentang produk yg dia jual masih belum begitu memahami..

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Sampean lho mas yg bilang😊😊

@wongagung372 2 жыл бұрын

sales grogi...anyar..😅😅

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Hussss 😁😁😁😁

@cintadellara7458 2 жыл бұрын

Malang hadir remisa

@adekadem8442 2 жыл бұрын

sukses terus buat crew mas nijam

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Amin remisa

@muhamadsidik803 2 жыл бұрын

Bang pake mik biar suara luar ga masuk ke vidio

@Doresandika-jm1jc 11 ай бұрын

Berarti udah turb interculer

@kukuhdayudhabakti 2 жыл бұрын

4hl1-tcs kode mesin

@BohlawokRacingGrup 2 жыл бұрын

Yoi remisa

@Doresandika-jm1jc 11 ай бұрын

Berarti udah turb interculer