Вас точно сложно удевить!

Спасибо за понимание моих намерений..

Вы наверное не совсем внимательно слушали мой комментарий в начале видео. Если у Вас огромное поле и Вам не нужно выезжать на "большую" дорогу, то здесь миник себя полностью оправдывает. В моем случае на нем доедешь только до первого ГАИшника, ибо будет нужна регистрация, техосмотр, удостоверение на право управления, уплата налогов, и т.д. - оно мне надо? Далее, как я уже говорил, транспортные работы (они у меня превалируют) мне намного комфортнее выполнять на МБ нежели трястись сидя на ослике минике. Далее, у меня есть возможность использовать МБ как таковой, а можно в течении пару минут превратить его в аналог миника, но только с гораздо лучшей маневренностью и при этом все это в разы проще и дешевле в изготовлении.

Задумок еще много, да только руки до всех не доходят.

Ага, гравицапа)

"Буренку свою не продам никому, такая скотина нужна самому "😉

Новая версия пока только в проекте. Надеюсь воплотить в жизнь как можно быстрее, дабы приступить к заготовке сена в этом году уже с ней. Как только пройдут удачные испытания сразу поделюсь наработкой, а пока говорить что либо рановато. Скажу только, что переделка с уже существующей версии будет не столь сложной.

Владимир Козак большое спасибо, что не оставили без внимания мой вопрос! И если возможно скажите, а что вы хотите изменить! Чтоб я мог начинать конструировать. А то я ни когда не работал с таким оборудованием, только собрался осваивать и опыта в кошении не имею. Простите что забегаю вперед!))) И спасибо!

Кенгурятник менять не планирую, он универсальный, а вот саму косилку намерен немного переделать.

Владимир Козак я все понял! Большое спасибо!

Вы это серьёзно??? Как по мне, это хрень полная!!!!

Колеса на МБ от ЛУАЗа

Здравствуйте. На моем канале общего обзора этих МБ нет, так как их полно на других каналах и ничего нового в обзоре МБ все равно не будет. Что по поводу ограничений относительно МБ, то тут каждый трактует по своему, так как конкретных разъяснений нет. Есть случаи когда владельцы МБ признанные нарушителями идут в суд и там наказание отменяют, как к примеру здесь legalacts.ru/sud/postanovlenie-verkhovnogo-suda-rf-ot-10112016-n-24-ad16-4/ В этом постановлении как раз и есть ответ на то нужно ли ставить МБ на учет. Можете распечатать это постановление и возить с собой в случае встречи с дотошным инспектором.

@@user-vm4bq6yt3z спасибо за ссылку! Очень помогли. Весь канал не могу пересмотреть, скажите марку и модель мотоблока?

Не совсем понял вопрос. Если Вы хотите найти на моем канале общий обзор МБ, то я уже писал, что у меня токового на канале нет, есть у других блогеров. Если Вас интересует марка и модель моего МБ, то это кроссер - 10 л\с. Считаю десятку золотой серединой в данной линейке МБков. А вообще то марка ничего не значит, тут и прораб, и бригадир, и зубр, и зирка, и скаут все это одно и тоже только под разными лейблами. Какой из них лучше это зависит не от лейбла, а от того у какого китайского производителя наши продавцы заказывают агрегаты к МБ и потиом из них здесь собирают сами МБ, а уж после лепят на них лейблы.

@@user-vm4bq6yt3z Спасибо за ответ - он превзошел ожидания :). На самом деле я и хотел узнать ваше мнение - рекомендацию, так же меня интересовала разница разных марок, потому что смотишь обзор скажем на кентавр, а в России продают скауты. Вот тоже прикинул - 10 лошадей буду смотреть. Еще раз спасибо!

Рад, что оказался Вам полезен. Удачи Вам в приобретении помощника. Так же хочу предупредить, что как часто бывает, в начале могут появиться трудности в управлении и не все будет так ловко получаться как видели на многих видео, от чего может появиться разочарование. Но не стоит сразу делать выводы и со временем приобретя навыки в управлении Вы поймете, что не смотря на громоздкость МБ при правильной работе им управлять намного легче чем средним и тем более легким МБ. У меня были и те и другие поэтому есть с чем сравнить и ту работу которую на легком я делал с потом на лбу, то на тяже я её выполнял как легкую прогулку идя рядом с ним. Ну и напоследок, когда приобретете МБ советую установить рамку сцепления. Уверяю качество управления МБком улучшится в разы.kzfaq.info/get/bejne/qbWEbNeAxNLZc4E.html

Я так не думаю. Там больше проблем нежели удобства. Назад сдаешь при работе в огороде все кусты загребает рычагами в охапку, при транспортных работах выполняя крутой поворот когда рога уходят на приличное расстояние и при этом нужно удерживать ближний к тебе рычаг блокиратора, то это можно будет сделать только большим пальцем руки, а не всеми пальцами как при обычном креплении рычагов, ну и т.д., чего тут удобного. Так, если только, лишь бы не как у всех.

@@user-vm4bq6yt3z мотоблоку пять лет.рычаги переделал сразу, очень удобно,никуда не тянусь, ни за что не цепляюсь. Переделаешь, попробуешь, сообщишь.

@@user-jd5mb3up4s Не, спасибо. МБ в основном использую для транспортных работ и каждый раз при крутых поворотах ( в моем случае их много) давить на рычаг одним пальцем особого желания не возникает.Да и при движении по прямой штатные рычаги расположены так, что кисть руки не нужно приподымать выворачивая пальцы к верху для выжимания, а она находится при этом в её естественном положении. В случае с мотоциклом, там совсем другое расположение руля относительно водителя. Меня штатное расположение вполне устраивает не смотря на то, что переделать особого труда не составило бы.

Посмотрел. Начало положено не плохо, доводите до конца и думаю результатом будете довольны. Удачи Вам.

Спасибо

Можно и ручной запуск двигателя, там этому ничто не мешает.

Уже не помню, давно это было.

Будет время сниму, а пока вот небольшая демонстрация kzfaq.info/get/bejne/bOBpfLmjrdXah6s.html

Вы полагаете проще и эффективнее сделать адаптер, а потом мудрить как с ним работать с фрезой и другим навесным оборудованием.

В чем именно?

Владимир Козак ,приглашаю в гости моя версия улучшения .

Я так понимаю вы уже там и вам без меня скучно. Сочувствую, но составить вам компанию нет никакого желания, позовите кого другого.