Большой активный балансир для LiFePo4
Рет қаралды 7,076
Жыл бұрынИспытание очередного активного балансира. Выглядит мощнее чем его аналоги.
см ниже. ↓
Брал тут: megabonus.com/y/aDXNL
предыдущий "младший брат" megabonus.com/y/u3crM
Видео с его испытанием • Активный балансир "с к...
Видео про другие балансиры здесь: • Балансиры для LiFePo4
Полезные ссылки:
- Банки 105 Аh LitoKala megabonus.com/y/qnfV1
- Банки 100Ah VariCore megabonus.com/y/IjyLn
- LiFePo4 LiitoKala на 90Ан: megabonus.com/y/BMjel
- LiFePo4 VariCore на 90Ан: megabonus.com/y/GSDfz
- Банки EVE : megabonus.com/y/oTzp9
- кулонометр TK-15 megabonus.com/y/EbtsB
- Автоматический мультиметр+осцилограф (2 в 1) MDS8207 megabonus.com/y/MCD4l
- Зарядное устройство на 20А megabonus.com/y/GIRXv
- ЗУ на 8S (12А) : megabonus.com/y/mregc
- Мощное Зарядное Устройствро с регулировкой тока и напряжения megabonus.com/y/SDKlt
- ЗУ на 24 вольта. Регулировка внутри megabonus.com/y/fEYmT
- Электронная нагрузка megabonus.com/y/GUDv8
- тестер батареи (вн.сопротивление) RC3563 megabonus.com/y/PIdlX
- Кулонометр ТК15 megabonus.com/y/2arUt
- Источник питания с регулировкой тока/напряжения megabonus.com/y/lTfIk
- БМС 4S 160А megabonus.com/y/RhbCN
- БМС 4S 330А megabonus.com/y/1t7gX
- БМС 16S 300A megabonus.com/y/NhvGr
- БМС 8S 200А megabonus.com/y/3JCpf
- смарт БМС 8S Bluetooth megabonus.com/y/XqCrd
- балансир активный megabonus.com/y/XkH31
- балансир "красный" megabonus.com/y/OoDEr
- губчатая прокладка megabonus.com/y/Q8kvX
- картон megabonus.com/y/HgMSz
- армированный скотч megabonus.com/y/egv2F
- термоусадка для ячеек megabonus.com/y/XthDT
- разъемы силовые megabonus.com/y/5zvU2
- Разъемы "андерсон" megabonus.com/y/IdhKx
- разъемы питания ("под гайку") 6 мм megabonus.com/y/EsqmL
- разъемы питания ("под гайку") 8 мм megabonus.com/y/PTsK1
- 4AWG-11AWG гибкий силиконовый провод megabonus.com/y/xnAFV
- Готовый обжатый провод для акк.: megabonus.com/y/qChwy
- Наконечники луженые megabonus.com/y/gDiy2
- Провод потоньше для других поделок: megabonus.com/y/VbxHG
- шпильки М3 - М6 латунные megabonus.com/y/rwglC
megabonus.com/y/G6TIN
- гайки разные для сборки батареи megabonus.com/y/XAEgG
- самоконтрящаяся гайка megabonus.com/y/5WXA8
А вообще, господа, регистрируйтесь на мегабонусе по ссылке
tds.megabonus.com/invite_a_fr...
и получайте удовольствие от покупок, и не только на алиекспрессе.
для поддержки канала, и для тестов еще чего-то интересного
ЮMoney 41001905934774
И для связи, если по делу : espirans.msk@gmail.com
@svf7976 5 ай бұрын
подробно и не из "воздуха" , а с реальными измерениями на практике 👍👍👍
@user-Aleksey1302 Жыл бұрын
Приветствую.Проведена серьезная работа. Вывод напрашивается сам-собой.Спасибо за труд.
@witaly_chernov Жыл бұрын
Спасибо за ваши консультации и информацию. Это дорогого стоит!
@user-te6oe2rb6b Жыл бұрын
Заказал 8 90а аккумуляторов, балансиры соберу по вашей схеме, да и мппт тоже, очень полезные у вас видео. Пришли аккумуляторы 20тыс руб, смарт БМС 50а 2200р, спаял пасивные бмс на HY2212, все прекрасно работает и балансирует, осталось спаять мппт.
@-Vovan007- Жыл бұрын
Принцип выровнять все ячейки по напряжению самый простой способ подключить параллельно и заряжать малым током до заданного напряжения. Если заряжать до полной емкости, то по отдельности каждый. Я сделал такую зарядку на контроллере atmega128. Принцип работы - зарядка до 3.42, потом включается мультиплексор и заряжается каждая ячейка по отдельности до 3.55 малым током. Сделал для сборки под лодочный электромотор. Вызжаю на рыбалку максимум 2 раза в неделю, отдача максимальная, отключает нагрузку при 2.75 на любой банке.
@ABc-rs4tn Жыл бұрын
Четко и честно. много труда затрачено, и верю вам как себе. Спасибо! Для яхт не пойдет, как и для авто-домов.. там цикличность ого-го бывает.
@andrei_60 Жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻 Дима! Ты просто гений!👍🏻
@user-ju1ns3ns7i Жыл бұрын
o, у меня такой лежит, никак руки не дойдут попробовать. Наверно просто Дмитрию не везет с активными балансирами 😀. Емкостные кстати тоже пищат, но не так сильно. вот только вчера собрал из nmc 3.7в 40ач батарейку 7S1P с емкостным балансиром. одна банка заряженная попалась, 4.11в, на остальных 3.52-3.55в, поставил на заряд, 7А до 29в...все зарядились до 4.142 - 4.147, на изначально заряженной банке 4.158. Хорошо справился,
@gombit7186 Жыл бұрын
почему не выпускают BMS и активный балансир в одном корпусе и приходится их покупать отдельно и паралельно подключать?
@user-sn8oz3eg7l Жыл бұрын
Я так понимаю смысл есть включать периодически активную балансировку, когда АКБ простаивает. Может даже схему какую придумать с релюшкой. Возможно что б по времени включалась ночью, при использовании в СЭС
@VanCrafterV Жыл бұрын
Некоторые сборщики говорят что шины должны быть из алюминия а гайки шпильки из нержавейки. Я понимаю что сколько людей столько и мнений. Но ваши видео заходят лучше и понятней. Особенно у кого пытливый ум. Спасибо интересный опыт.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Обычно шпильки из нержавейки объясняют тем что коррозии не будет. Но с точки зрения проводимости нержавейка на порядок хуже чем латунь. Я даже в одном из видео показывал замеры. Я с нержавейкой намучался по началу, по неопытности, балансиры не работали как хотелось, как будто на проводах сделаны, а не на ячейку прикручены. С Латунью таких проблем нет. Да и сорвать алюминиевую резьбу на ячейке нержавейкой как нечего делать.
@ibrownbear6531 Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 ответ был не по шпилькам, а по шинам алюминиевым и гайкам из нержавейки, шпильки особо роль не играют, а вот через шину и гайку ток во всю жарит )
@user-ju1ns3ns7i Жыл бұрын
у нержавейки сопротивление больше даже черного металла
@VanCrafterV Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 я конечно не эксперт в электричестве и металургии. Но в голову лежит бутерброд. Выводы АКБ алюминий. На сколько мне известно у него проводимость хуже чем у меди. Шпильки латунные. Шины алюминиевые. Болты любые т.к они все это должно держать, а не проводить. Медь с алюминием в работе не дружат. Вроде как всё окисляется и перестает нормально работать. Но почему не сделать все из меди. Многие проблемы уйдут. И не будет ли какого избыточно нагрева, окисления, усталости метала от такого бутерброда. ?
@user-nh9up5rm1s Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 т.е зубчатые гайки с алика из 304 стали не подойдут для зажима перемычек ПОД пассивными балансирами? Там должны быть из латуни? А как называется видео где вы это тестите?
@sergrybodrov9593 Жыл бұрын
Впечатлило....хороший обьём работ🤝
@URIBAS100 10 ай бұрын
Мда.. только навострился его купить, дай думаю поищу инфу на ютубе.. странно, на канал подписан, а видео не видел, но слава Богу что нашел.. Спасибо тебе Дмитрий за проделанную огромную работу по этой теме! По этому балансиру, как я понял, он подходит только для грубой балансировки во время больших токов и относительно большого разбега между ячейками либо в конце разряда, либо в конце заряда.. потому там и кнопки сделаны, чтобы вовремя включать и выключать балансир. С одной стороны, большой ток баланса, а значит и эффективность, позволит в течении короткого времени сбалансировать батарею. С другой стороны, при неявном разбеге, из за собственных потерь, этот балансир не эффективен (где надо постоянно отслеживать тонкую настройку). В общем этот балансир хорош для тех, кто разбирается в этой теме и способен следить за его работой.. к этому балансиру еще надо бы сделать контроль напряжений на ячейках.. в описании даже есть такое. Возник вопрос - что если балансир на 13 ячеек, а подключено только 12 ?..
@dimaespirans8547 10 ай бұрын
Если на 13 а подключено 12 или меньше, то зависит от схемы балансира. Конкретно с этим не знаю, а вот "конденсаторные" были случаи горели. при таком подключении. В общем все индивидуально. Что касается этого балансира, то тут все правильно Вы написали. Он для тех кто будет за ним следить и вовремя кнопки нажимать. В общем смысл его непонятен.
@URIBAS100 10 ай бұрын
@@dimaespirans8547 мда.. теперь пока не выяснится, может ли он автоматом определять не подключенные ячейки, покупать смысла нет.. хотя, по идее, должен определять, там же указан диапазон например от 8 и до 13, от 8 и до 24.. но хотелось бы точно знать. Мне нравится в этом балансире три пункта 1) Эффективный (по идее) алгоритм.. у большинства акт.балансиров баланс идет от ячейки к ячейке последовательно, у этого же, "один на всех и все на одного" - это меньше напрягает ячейки и быстрее балансирует батарею. 2) Довольно значительный ток баланса - что хорошо для больших токов заряда / разряда.. а значит сокращает время балансировки во время заряда и разряда. 3) Есть смена режимов авто и ручной и кнопка вкл/выкл.. что очень неплохо.. интересно бы знать какой ток во время отключения?.. (ток покоя балансира, когда он отключен)
@aVn-company Жыл бұрын
привет! кучу видео пересмотрел ти молодец! ничего лишнего все по делу и видно што понемаеш о чем говориш. я хочу делать сборку 16S лифери на 105Ah, скольто ставить оптимально на БМС мин 2,7В макс 3,6В, и ище штото нужно? спасибо
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Добрый день. Общие рекомендации по использованию лифера такие: -обычный заряд из расчета 3.47 на ячейку - балансировочный заряд из расчета 3.60 - разряд из расчета 3.0 на ячейку Исходя из этого, защиту в БМС настроить на 3.65 - 3.70 по верхнему напряжению. и 2.3-2.5 по нижнему. Бмс это предохранитель, а не регулятор заряда/разряда. Поэтому настройки там должны быть между "допустимыми для лифера" (2.1 - 3.72) и эксплуатационными ( 3.0 - 3.60). Чтобы БМС зря не отключалась. Например при разряде до 14 вольт (из расчета 3.0 на ячейку) одна или несколько ячеек из 16-ти все равно опустятся ниже чем 3.0. могут и до 2.7 или 2.6 опустится. Это им не навредит, а вот БМС не должна при этом отключится. т.к. никакой аварийной ситуации нет.
@aVn-company Жыл бұрын
@@dimaespirans8547спасибо большое
@3agorodSochi Жыл бұрын
Позвольте задам вопрос не по теме, оч нужно экспертное мнение... Возможно ли подключение РАЗНЫХ Li-ion сборок с одинаковым вольтажом и с симметричной бмс в каждой из сборок в параллель без вреда для этих батарей??? в том числе заряжать их параллельно?
@3agorodSochi Жыл бұрын
собственно возник спор о том, можно ли допом ставить еще одну батарею в параллель электротранспорту (самокат, электровел)... я не вижу проблем, т.к. сборками управляет бмс, и в случае чего просто отключит одну из сборок... меня уверяют что нельзя параллелить... гуглил, внятного ответа не нашел, только в комментах пишут иногда некоторые что подключение возможно, но через диоды... Спасибо за ответ...
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@3agorodSochi в общем случае можно соединять. В частностях, когда большая разница во внутреннем сопротивлении, сильно большая емкость и т.п. могут быть не оптимальности в работе. В частности перекос по токам заряда разряда, но работать будет.
@3agorodSochi Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 спасибо большое за ответ. То есть, если известны характеристики штатной батареи, токи нагрузки и заряда, в принципе нет проблем собрать подходящую доп батарейку
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@3agorodSochi В принципае нет проблем. Вопрос только куда ее подключать. На сколько я знаю в электромобилях всем управляет централтный контроллер. в том числе зарядом. если тупо подсоединить после него, параллельно основной батареи, то контроллер может не понять что происходит. Поэтому с точки зрения классического подхода, соединять параллельно можно. А с точки зрения управления всем этим в конкретном автомобиле - могут быть нюансы.
@hydrydxeon3008 Жыл бұрын
Подскажите новичку. Как защитить систему (2х150w панели, недорогой мррт контроллер 30а, lifepo4 аккумулятор 12v 150ач, автомобильный инвертор) от отключения аккумулятора BMSкой? Прошу прощения, если вопрос не совсем технически коректен.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
только не допускать этого отключения. Т.е. не доводить до "аварийных" ситуаций, когда БМС сработает. Если БМС отключает, то нужно проверить почему. При заряде - перезаряд ячейки, т.е. разбаланс. или Общее напряжение больше чем положено. Отключение при разряде, тоже самое, если одна ячейка сильно разряжена, то либо разбаланс либо дохлая ячейка. Или автомобильный инвертор высаживает ниже положенного. Скорее всего этот автомобильный инвертор не имеет настройки при каком напряжении нужно отключаться самому, а не высаживать дальше. Т.е. сначала нужно разобраться почему БМС отключает, а потом уже будет понятно что делать
@andrew12843 Жыл бұрын
Добрый день. Подскажите модель балансира для сборки 4S из аккумуляторов LifepO4 ( LIITOKALA 33140 3,2V 15Ah ) общая 12,8V 30Ah. Буду Вам очень признателен.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
для такой небольшой емкости достаточно балансира на 0.5А. можно использовать "красный балансир" про который я рассказывал в одно м из видео. Тот который с проводами. При токе 0.5А провода не будут вносить заметных искажений в работу. Ну конечно нужно только найти такой на 0.5 А. Я тоже сейчас начал делать такие балансиры, можно заказать у меня. почта под видео
@Leshij65 Жыл бұрын
Дмитрий приветствую! Я таки дождался обзор данного балансира!))) Большое тебе спасибо!!! Попутно вопрос по нему. Каким образом ты его подключал? Я перерыл кучу инфы именно по нему и даже китайцам писал... Там есть три режима работы. Белая кнопочка справа это принудиловка типа (нажал работает, отжал не работает) черная не фиксирующая кнопочка слева запускает его работу сроком на один час. И третий вариант подключения (справа от колодки подключения шлейфа есть пятачок с маркировкой AI). Маркировка на пятачке чуть выше колодки но запараллелена с пятачком под пайку рядом с колодкой, правее B- . Туда паяем провод и подключаем его на P-. В этом случае балансир можно (похоронить) в корпус и он будет включаться отслеживая работу АКБ.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Балансир работал в режиме постоянной балансировки (автоматическом). В моем балансире колодка, про которую упомянуто, это подключение параллельно кнопке питания. т.е. действительно от нее можно провод на плюс или через дополнительный выключатель. Но режим от этого не меняется. просто параллелит кнопку. Вся его автоматическая работа заключается в том, чтобы постоянно перебрасывать между ячейками, если есть разница. и "отключаться" если на ячейках меньше чем 3 вольта. с напряжением отключения могу ошибиться, давно это было.
@AlexRuban... Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 Дмитрий добрый день, отправил пару дней назад письмо вам на почту, хотел бы приобрести 8 балансиров...
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@AlexRuban... Добрый день. Письма нет в спаме тоже проверил - пусто. дайте свой адрес, напишу на него для проверки. потом удалите.
@AlexRuban... Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 сейчас попробую снова отправить вам письмо, если не получится, тогда напишу здесь
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@AlexRuban... espirans.msk@gmail.com на этот попробуйте, если что.
@user-pp4dk7qy2p Жыл бұрын
Посоветуйте какой балансир использовать в авто? Актив или пасив?Секция Леотех 240ач, заряд до 3,65 на банку и без балансира страшно использовать
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
если говорить про пассивные балансиры, то почти все они срабатывают на 3.60. т.е. заряд нужно понижать. Или делать самодельные балансиры на 3.60. схема есть в инете. тут ссылку не вставить. Ток балансира при емкости 240Ач должен быть порядка 7А
@burdiburdios9994 Жыл бұрын
Здравствуйте гуру АКБ! Подскажите пожалуйста - АКБ lifepo4 12v 100ah полностью заряжен при постоянной нагрузке 15А держит примерно 2часа и уходит в защиту примерно при нагрузке на табло 12.1v. АКБ новы. Так и должно быть или что то сним не так?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
так не должно быть. 15А за 2 часа это всего лишь 30Ач. при этом напряжение на ячейках должно быть в районе 3.32. Если БМС отключает, значить напряжение на одной из ячеек ниже 2.1 что в принципе в сумме дает примерно 12.1 т.е. либо одна ячейка дохлая, либо сильнейший разбаланс. Лучше всего зарядить и в конце заряда посомтреть какое напряжение на каждой ячейке. Если одинаковое, в районе 3.6 значить ячейка дохлая. у нее всего 30Ач вместо 100. и при заряде она также зарядилась на все свои 100%, т.е. до уровня 3.6 А если все будут в районе 3.6 а додна намного ниже - в районе 3.3, значить просто разбалан и эта ячейка заряжена всего на 30%. Что делать в таких случаях у меня есть видео. Если коротко то сделать ручную балансировку, зарядив каждую ячейку отдельно до 36. Разбипрать при этом батарею (раскручивать ячейки) не нужно. В общем делайте замеры, а там видно будет.
@burdiburdios9994 Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 Он закрытого типа заводской из Польшы фирмы Volt, вернуть не вариан, разбирать не хотелось бы
@burdiburdios9994 Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 А ссылочку на то видео можно?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@burdiburdios9994 если все равно не вернуть, то чего бы не вскрыть. без вскрытия не понятно что с ним делать. Вообще в БМС есть слабенькие балансиры. Если поставить на зарядку напряжением 14.4 и подождать когда БМС отключит заряд, а потом заряжать дальше но с ограничением тока на 1ровне 50мА. то в теории балансиры в БМС с таким током могут справится и постепенно отстающая ячейка подтянется к остальным. Но это придется очень долго запряджать. Если там всего 30% то 70Ач током 0.05А то это почти 2 месяца заряжать. Ну и зарядник нужен который ток позволяет регулировать. Так что лучше всеже разобрать и разобраться что с ним.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@burdiburdios9994 вот с этого видео можно начать. объясняет суть происходящего. kzfaq.info/get/bejne/eLigmbd5v8idoGg.html и далее под тем видео есть ссылки еще на несколько, в которых реальная ситуация разобрана
@user-vp1bf8tu3j 7 ай бұрын
Привет.Как правельно балансировать?Все +,- вместе или сторана вся вместе проста ячейки???????
@dimaespirans8547 7 ай бұрын
Если речь про балансиры, то соединение на рабочую сборку, каждый провод на каждую последующую ячейку. Ничего разбирать не нужно. К каждому балансиру есть схема подключения. По сути подключается так же как и БМС. Есть еще вариант "ручной" балансировки. Когда батарею нужно разобрать, соединить все ячейки параллельно (плюс к плюсу, минус к минусу) и зарядить все это до 3.65. Но этот вариант неудобный каждый раз разбирать нужно. Еще можно не разбирая просто отдельно по очереди каждую ячейку зарядить до 3.65. Два последних варианта долго неудобно и батарею нужно отключать из работы. При использовании балансира ничего не нужно отключать. Оно само работает.
@user-vp1bf8tu3j 7 ай бұрын
@@dimaespirans8547 У меня ВМС с балансиоом.После зарядк ВМС пишет высокое наприженние и с 58 сбрасует до 50.Что делать?Как быть,незнаю???
@witaly_chernov Жыл бұрын
Помогите пожалуйста выбрать (купить) пассивный балансир для lifepo4 АКБ. Сборка 16S4P на аккумуляторах S168 60Ah. Сборка на 58,4В 240Ач. Хочется рассмотреть вариант подключения сборки с пассивными балансирами напрямую к МАП.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Напрямую к МАП только их родные микроартовские балансиры. Альтернативы не видел, чтобы подключать можно было
@witaly_chernov Жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите можно ли каким то образом обойти бмс (ant bms 300a) при снятии напряжения с АКБ, оставив его только как зарядное и для балансировки (бмс с двумя силовыми выводами B- и P-)?? Дело в том, что есть опасения - что при подключении мощного инвертора к данной бмс стартовый ток бмс будет не большим и сработает защита на отключение. Отключение АКБ от инвертора считается у нас аварийной ситуацией. Разрядный выход у этой БМС отключается, также отключается и зарядный. Функционал инвертора включает в себя отключение и включение заряда при необходимых напряжениях. Извините если спрашиваю глупости, букварь я скурил..
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Если зарядка осуществляется от этого же инвертора, то никак не обойти. Подключив инвертор напрямую, мимо БМС, лишаетесь всякой защиты. Если заряд идет от отдельного ЗУ, то его пускайте через БМС, а Инвертор напрямую. В этом случае защита от перезаряда будет. От низкого разряда не будет. А что значить "при подключении" ? Если в момент первого подключения инвертора к батареи, то там идет мгновенный заряд конденсаторов, как правило БМС такие перегрузки нормально отрабатывает и не отключается. Но даже для этих целей есть специальные разъемы, при соединении сначала идет соединение через резистор, что сглаживает этот ток, потом соединение уже напрямую, без резистора происходит. Народный способ этого метода - соединить сначала инвертор через автомобильную лампочку. как погаснет быстро соединить напрямую. Если же большой стартовый ток происходит в момент подключения некой нагрузки к инвертору, то правильно подобранная БМС тоже нормально должна отработать этот бросок тока. Посмотрите в настройках БМС ток КЗ при котором она отключается и время на отключения. а также ток перегрузки и время перегрузки. Вообще, если БМС отключается в перечисленных ситуациях, значить она неправильно подобрана по току.
@witaly_chernov Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 Спасибо. Зарядка осуществляется от этого же инвертора (макс. напряжение заряда и напряжение прекращения генерации - выставляются в настройках инвертора, инвертор микроарт "Доминатор"). То есть в инверторе есть защита от перезаряда (выставляется максимальное напряжение заряда 58В) и переразряда (отключение генерации), нет у нас только родных БМС от микроарт. Я думаю можно было бы напрямую подключить lifepo4 батарею к инвертору, но на каждую батарею поставить пассивные БМС. Ваше мнение по этому поводу? При подключении - имел в виду, если инвертор резко нагрузит плату бмс большим током, дело в том что в настройках бмс есть такой показатель как стартовый ток - он с завода на 300 амперной антБМС выставлен - 30А и насписано что менять настройку нельзя (можно поднять в программе не выше 40А) так как сгорят мосфеты. Инвертор на 9кВт. По паспорту (заводу) ток разряда в БМС максимальный стоит 200А, датчик тока 300А, ток к.з. я выставил 450А (задержка к.з 600мкс). Также подскажите, как я понял, если у меня объединенный минус для нагрузки и зарядки в моей БМС, то можно нагрузку (инвертор) подключить к АКБ напрямую (если у инвертора есть отключение по мин. и макс. напряжению), а к БМС придумать блок питания, нрапример на 58,4В 25А для батареи 240Ач 16S? В БМС можно отключить разрядный канал.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@witaly_chernov подключение напрямую и работа без БМС - на свой страх и риск. У МАП а есть ограничение заряда по верхнему напряжению, конечно. но нет информации по напряжению на каждой ячейке. БМС защищает в том числе от перенапряжения на любой ячнйке, а не по общему напряжению. Конечно наличие хороших пассивных балансиров сильно снижает риск перезаряда каждой ячейки но все равно включение мимо БМС это на свой страх и риск. Считайте что БМС это "автомат" в щитке. с одной стороны батарея с другой инвертор. Вы инвнртор включаете либо через автомат, либо напрямую. По поводу отдельного питания БМС не понял. оно зачем? БМС питается от аккумулятора. т.е. со стороны провода B-. Ей все равно что со стороны P- есть там что-то или нет. Екда и зачем еще отдельный БП ?
@witaly_chernov Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 Отдельное питание БМС я думал - чтобы развязать цепь инвертор-акб от БМС. На инверторе отключив функцию заряда вообще.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@witaly_chernov Технически можно и так. инвертор напрямую, а на P- подсоединить отдельно ЗУ для зарядки аккумулятора. Никакие "ключи заряда" в БМС при этом отключать не нужно. Можно даже на инверторе оставить зарядку до уровня буферного напряжения. (3.45 - 3.47 на ячейку) а внешним ЗУ уже периодически дозаряжать небольшим током до уровня балансировки (3.60)
@dimagooglemysecondname9464 Жыл бұрын
Добрый день. Очень интересно как Вы получили вольтаж по банкам в эксель. 1) с помощью чего подключили к компьютеру (или телефону или что куда подключать) какое оборудование и программы ? 2) на Али продают на чипах cp2102 PL2303HX , CH340G что из этого подойдёт? 3) что в программе (или где) нажать (включить запустить) чтобы началась запись в файл ? 4) какая программа (на компьютере или телефоне) версия, где взять ? Спасибо.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Если коротко то используются смартБМС бренда JBD. подключение через переходник UART(со стороны БМС) - USB (компьютер). Подойдет любой, на любом чипе, для которого найдется драйвер винды. программа JBDTools , она в видео как раз и показана. и в программе есть галочка SAVE DATE. при ее установке прога начинает писать в ексель. пока запущена. Это если "обычными" способами делать. Ну а так у меня система учета своя. Автономная, намного сложнее, что в принципе обычному пользователю не нужно. Я про нее кратко в других видео рассказывал.
@AlexRuban... Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 Дмитрий, а BMS нужно ли ставить при использовании таких пассивных балансиров? наверное нужно , как предохранитель, верно?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@AlexRuban... Одно другого не заменяет. БМС это действительно предохранитель, поэтому ставить нужно.
@AlexRuban... Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 вот за что огромное спасибо Дмитрий, думаю все согласятся, что ты реально отвечаешь на коменты, даже своих роликов годовалой давности, это редкость, СПАСИБО! скоро на связи!
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@AlexRuban... Если по делу, то стараюсь отвечать конечно.
@ddffjhff6978 Жыл бұрын
Подскажите пжста лучший балансир для лифера? Спасибо
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
За неимением лучшего, я пользуюсь своими балансирами. Пассивными. Просто и надежно.
@user-ku5dj8fl5k Жыл бұрын
здравствуйте.я купил на али экспресс акб .заряжается все нормально 100 процентов,но при работе лодочного моторе при 64 процентах заряда акб отключается.в чем может быть причина?или так и должно быть?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
два варианта. Либо одна из ячеек недозаряжена и как следствие быстрее разряжается и БМС отключает батарею. Т.е. обычный разбаланс. Либо одна ячейка дохлая и имеет намного меньшую емкость. Чаще всего первый вариант. Попробуйте отбалансировать. Зарядить все ячейки до 3.60 Заряжается до 100% это по каким показателям определено? Возьмите свою 100% заряженную батарею и замерте напряжение на каждой ячейке. Причем в конце заряда, не отключая ЗУ. А не через сутки. Если везде будет 3.60 - 3.65 тогда следующий замер сделать когда акб отключится. Какое при этом напрядение будет на каждой ячейке. НУ и третий вариант, если БМС смарт, то посмотреть через нее напряджения. а также причину отключения когда отключится. Проверить настройки. возможно они неправильные и настроено на отключений, анпример, при 13 вольт.
@user-ku5dj8fl5k Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 спасибо.на нем стоит встроеный указатель зарядки в процентах,вольтаж и температура .придется разбирать.спасибо .
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@user-ku5dj8fl5k Если там не кулонометр а просто проценты показываются на основании напряжения, то им верить нельзя. Лучше на напряжение ориентироваться. разряжать ниже 12 вольт нет смысла, это лучше считать за нижнюю границу. А БМС должна отключать вообще на уровне 8.5 вольт Лучше конечно разобрать и проверить все. у меня есть несколько видео про "лечение" таких лодочных аккумуляторов.
@Rus_slan Жыл бұрын
Приветствую. Это Руслан из Казахстана, помните наверное. Такой вопрос, помогите пожалуйста советом, или может быть делом,, если можете. Собираю проект мечты, автодом. С мотором и инвертором решил. Теперь главная проблема bms для батареи в 200- 250 вольт. У нас в Казахстане этой темой никто не владеет. Как бы вы поступили. Нужен рабочий вариант, без полетов в космос. Знаю вас давно. Знаю вы глубоко в теме. Подскажите пожалуйста.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Добрый день, Руслан. Самый надежный и рабочий вариант это собрать несколько батарей на 16S например (или на 8S), т.е. на 48 воль (24) и потом их соединить последовательно до нужных 250 В. Это надежнее чем искать и использовать нестандартные БМС. Хотя немного странно что такое напряжение будет. обычно делают 24 - 48 вольт. При таком большом напряжении обязательно используйте автоматы которые рассчитаны на DC (постоянка). Обычные автоматы не умеют рвать дугу, которая может возникнуть при отключении. Как у сварочного аппарата. Что чревато большими неприятностями
@Rus_slan Жыл бұрын
Огромное спасибо. Я предполагал такой вариант. Но здесь вопрос в том, смогут ли bms корректно работать в такой последовательной сборке.? Не будут ли сходить с ума? Особенно при зарядке. А напряжение такое по тому что проект на базе инвертора Тойоты Приус и электродвигателя альфард. Здесь уже такие напряжения. Да и там используются свои спец контакторы, они вроде надёжны в этом плане.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@Rus_slan БМС ничего не будет. с точки зрения работы несколько БМС тоже самое что одна БМС. если какая то ячейка убежит то БМС отключит что "одна большая" что одна из нескольких.
@Rus_slan Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 Спасибо. Вы вселили надежду. Здоровья. Успехов. Мира.
@user-bv4jb8ih8t Жыл бұрын
Дима привет ты не сказал главное какой ток балансировки реальный и при каком разбеге.Для себя я тоже понял что активный балансир нельзя постоянно использовать иначе банки разбегутся сильно.В этом я убедился когда начал свою сборку балансировать постоянно зарядником ISDT-Q8,а так как при заряде и разряде большими токами банки ведут себя по разному а балансир их начинает выравнивать и в итоге в конце заряда получается сильный разбаланс.По началу я грешил на балансир, но потом понял что балансир надо включать в конце заряда и о чудо всё стало чётко.Сейчас в конце заряда включаю балансировку максимум на пол часа и все банки ровные.Дима сделай тест на ток балансировки при разных разбегах.
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Олег, Привет. Я его уже слил. Но то что ты написал, подтверждает то, что я показал. Если активный постоянно работает, то делает только хуже. Ну а по току, у меня получилось что в районе 500мА. Я в видео это упомянул. Раньше я делал реальные тестовые замеры на стенде, но "начиналось" не так замеряешь, не те приборы, и т.п. Поэтому проще и нагляднее показать как оно работает в реальной системе. В реальности как только ток упал ниже 500мА стало более менее работать. в том плане что БМС не отключалась. НО тут надо учесть что у меня БМС настроена на отключение при 3.7, а многие настраивают на 3.65. При 3.65 конечно ситуация будет хуже.
@user-bv4jb8ih8t Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 А он издаёт высокочастотный писк?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@user-bv4jb8ih8t пару раз писк слышал.
@URIBAS100 10 ай бұрын
У меня вопрос, - как поведет себя этот балансир, если подключить не все ячейки.. например балансир на 13 ячеек, а подключено 12 или еще меньше?.. И еще, я тоже понял, что подключать на все время этот балансир не имеет смысла, а только в конце либо заряда, либо разряда.. но не совсем понятно, его лучше включать когда батарея без нагрузки или под нагрузкой и при каком токе?.. Как думаете? Еще.. в описании балансира есть картинка, ae01.alicdn.com/kf/S24f9fe0d5fa64580b3e43056ab68f233p.jpg где показан алгоритм балансирования, это должно быть эффективней, когда баланс идет из ячейки в ячейку по цепочке.. интересно бы на это взглянуть, действительно это так или нет?
@user-vw4ui4wq6t Жыл бұрын
Вопрос скорее всего глупый, но все таки , для электромотора лодочного ПВХ лодка 3.50 хватит 100ah или 120 ah лишним не будет? Аккумулятор лифер..
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
разница между 100 и 120, применительно к мотору, только во времени работы. Средний мотор для троллинга для похожих лодок мощностью в районе 500 вт. т.е. кушает 40А максимум. поэтому на 100Ач время работы мотора с максимальной мощностью около 2.5 часов. на 120Ач соответственно 3 часа. Если нужен более мощный мотор, то стоит обратить внимание еще на ток, который может выдавать аккумулятор. Как правило это 1C. т.е. 100Ач может выдать ток 100А, 120Ач соответственно 120А.
@user-vw4ui4wq6t Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 в рекомендации к мотору пишут 60-100 ah, смысл в 120 отпадает получается..
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@user-vw4ui4wq6t 120 или даже больше, просто увеличит время работы и все.
@user-vw4ui4wq6t Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 благодарю🤝
@user-vw4ui4wq6t Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 крайний вопрос на сегодня))в готовом аккумуляторе на 100 ампер, установлен смарт бмс на 80 ампер, это нормальная ситуация?, и на 120 тоже на 80 стоит..это у братьев с Востока ))
@Dessa_O Жыл бұрын
*Привет Дима практически уже 2 года моя Smart BMS Ант 350 справляется с системой вижу что есть небольшая разбалансировка по банкам восьмая баночка у меня немножко Загуляла но ни разу за это время ничего не делал вообще ни к чему не прикасался и считаю что моя система работает вполне приемлемо тьфу чтобы не сглазить*
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
Привет. А она "загуляла" при каком напряжении ? Ну и конечно все зависит от целой кучи факторов. У одного работает норм. у другого вроде "тоже самое" а не работает нормально. у меня в велике вообще нет балансиров и БМС (не влезло). Но пакетики приличные в свое время отхватил. Проверяю балансировку раз в год и этого хватает.
@user-sw4qg9pq1o Жыл бұрын
У меня тоже второй год ант бмс 350а, тоже справляется 6 сборок и 6 шт бмс на каждой . Она медленно балансирует в конце заряда но по времени если сборка долго в полном заряде то успевает . Может банки имеют одинаковый саморазряд ?Сейчас уже есть бмс с большим током балансира там наверника все хорошо будет, а тут всего 200ма .
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@user-sw4qg9pq1o тут ключевое "но по времени если сборка долго в полном заряде то успевает ". То о чем я тоже упомянул. и заряжаете до какого напряжения ?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
@@user-sw4qg9pq1o тут саморазряд не особо играет роль. у лифера саморазряд 1% в год всего. Основное что влияет это разница во вн. сопр. а также режим эксплуатации, цикличность, глубина разряда, токи и т.п. Общей формулы для разбалансировки нет. у всех все по разному происходит.
@user-sw4qg9pq1o Жыл бұрын
@@dimaespirans8547 в основном было среднее значение 3.45 , сейчас 3.425 сделал потому-что на малых токах идет заряд до 20 а и меньше.Смотрел где-то видос и там по таблицам и датошитам человек давал расклад верхнего заряда на разных токах заряда, получается что если быстрым зарядом то 3.65 ( электро транспорт) а у меня не большие токи идут я как понял это идеал по его раскладу..
@user-sol Жыл бұрын
Добрий день купил себе лилия LG E63 баоансир конденсаторний заказала, Ви делали обзоры на такие балансиры?
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
kzfaq.info/get/bejne/aaqTfc6Sls7LmGQ.html
@evgeniybugaev1978 Жыл бұрын
ну так какие же активные балансиры работают в ИБП???
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
фактически любые. у меня в МБП на котле прекрасно работают "емкостные", уже какой год. У соседей тоже, кому ставил. Я предпочитаю именно емкостные. во первых они не свистят как бывает с индуктивными, во вторых они надежнее. По отзывам и моему опыту емкостные часто выходят из строя.
@No__Pasaran Жыл бұрын
я imax в ручном режиме переодически балансирую .
@dimaespirans8547 Жыл бұрын
тоже вариант. особенно если ёмкость не большая. вариант с аймаксов вполне рабочий и я его советую для не ленивых для балансировки "лодочных" аккумуляторов например. Но я ленивый. Мне лень в ручную все делать, да и ёмкость немаленькая. Поэтому пусть балансиры трудятся
Dima espirans
Рет қаралды 20 М.
Thebox - о технике и гаджетах
Рет қаралды 132 М.