Большой тест драйв от Грача: обзор Шевроле Каптива

Рет қаралды 15,420

6 жыл бұрын

Это большой тест-драйв Шевроле Коптива. Почему большой? Потому что я владею этой машиной уже год, а значит могу расскать вам о ее проблемах при эксплуатации, с которыми я столкнулся. На обзоре Captiva 2.2 дизель.
Городской внедорожник, семь (7) мест, кожа, люк, все дела. Может показаться, что в Chevrolet старались, когда создавали эту машину, но это не так. Это очень посредственный, недорогой и не удивляющий вас ничем автомобиль. Разве только он может заехать куда-то в горы и съехать с них вниз, но потом он передаст вам привет каким-нибудь ремонтом.
Вот список того, что я отремонтировал или заменил за время владения Chevrolet Captiva:
Магнитола 3000 рублей
Радиатор ДВС 21500 рублей
Замена радиатора ДВС 4000 рублей
Стойки передних амортизаторов 9600 рублей
Замена стоек передних амортизаторов 4000 рублей
Ступица переднего колеса 3200 рублей
Замена ступицы переднего колеса 2900 рублей
Замена масла в ДВС 4600 рублей
Тормозные колодки передние 2500 рублей
Тормозные колодки задние 800 рублей
Диски тормозные передние 4000 рублей
Стекло ветрового окна 8000 рублей
Итого 69000 рублей

Пікірлер: 47

@user-tc7wh2ix5q 6 жыл бұрын

тебе только про трех колесные велосипеды рассказывать!

@oiv200004 4 жыл бұрын

Взял себе 2.2 2012. Второй месяц катаясь. Отличный надежный машин!! Берите и не думайте

@IRSS000SWORD 6 жыл бұрын

"mode" на английском значит "режим". непонятные данные в БК, спидометр врет из-за размера колес ... чувак без обид но обзоры это не твое!

@user-go3iy5vs2e 6 жыл бұрын

""mode" на английском значит "режим"" - КЭП?)) режим чего? скорости? направления? температуры? Магнитолы? я как обыватель реально 5 минут сидел щелкал по кнопкам что бы понять как включить)))

@user-ht4md2eq3v 4 жыл бұрын

А почему тогда вольво не взял?! Раз она такая классная тачка! А шевик самое дешевое предложение за эти деньги А ждать от него премиума это глупо

@user-fq1mz1to5r 6 жыл бұрын

Езжу 3 года на каптиве 2013 г. 2.4 бензин пробег 70.000 за все время поменял один раз колодки перед зад и передние стойки стабилизатора! ВСЕ!!!!! Не пойму О чем обзор?купи себе XC90 2012 г. за 850 т.р. Как можно говорить о надежности авто если покупаешь ее с пробегом 80 000 и не знаешь как ее эксплуатировали?и вообще пробег может смотан?

@user-qj9dj5ng4c 3 жыл бұрын

А дальше как ваша каптива показала. Купил каптива 2013 2,4 бензин. Хочу знать.

@user-yz7dk7df6h 6 жыл бұрын

За год запомнить не смог управление) мультируль то тебе зачем...

@Solovey0521 5 жыл бұрын

Про расход который посчитал за километры сказал,а сколько в пробках сжёг умолчал! Дальше смотреть этот бред не стал!

@IRSS000SWORD 6 жыл бұрын

на счет переключения радиостанций, необходимо отключить режим TF вроде называется, я не помню что он делает, но после отключения радиостанции переключаются моментально!

@Grachevskij 6 жыл бұрын

Lord Sword круто, сегодня попробую)

@Grachevskij 6 жыл бұрын

Lord Sword как отключить-то его?

@IRSS000SWORD 6 жыл бұрын

вечером отвечу, надо в настройки лезть.

@user-qk2pe7qr4f 5 жыл бұрын

Это пиздец! Год за рулём и кнопки запомнить неможет, боковая поддержка это семейный кроссовок а не гонка. Недосмотрел!

@user-cu2qo1ok8d 6 жыл бұрын

По поводу стуков в рейке,пробрызгай вдэшкой основание рейки с салона,один крутит руль в разные стороны другой пшикает вдэшкой

@timpetrovich2802 6 жыл бұрын

400 км, а может 500 км и бак тарированный? 60 литров полностью выкатать это как? - до суха бак выезжать или круги нарезать вокруг автозаправки когда лампа мин. остатка заморгала? До 13 л/100 км, возможно. На заправку приезжают своим ходом не с пустым баком, а значит расход уже не 60 л на 400 км.

@x_aliot9660 6 жыл бұрын

Заканчивай ты с этим)не вводи людей в заблуждения...блогер( Каптива бензин 2,4 14 года, расход трасса 10,город 13 пробег 250 тыс АКПП замена масла каждые 30 тыс Двигатель 7 тыс дизель не технологичен...не имеет смысла,плюс только тяга..

@Maxnikif 6 жыл бұрын

Стекло ветрового окна :) утром в понедельник это не перевариваемая фраза

@Grachevskij 6 жыл бұрын

Max зато все знают как эта штука называется))

@user-ue4pi1eq7i 6 жыл бұрын

Рассказывает как будто не знал что это за машина когда покупал, до конца видио даже не досмотрел на 7-ой минуте выключил и появилось непреодалимое желание рассказать автору за интернет:Что вы там про флэшку говори ли 2012 год? Нет флэшки? Интернета у тебя не было в 2012 году а флэшка была уже. Посмотреть он не смог какую машину он покупает(описание). Хоть до рестайла

@user-fl8pw2zx1g 6 жыл бұрын

Весь обзор конечно чисто субъективный и немного не хватает знаний матчасти автору ролика. Углубляться не буду, но по поводу приемника напишу. На первый взгляд управление не понятное. На самом деле все очень просто и понятно. Многофункциональные клавиши под дисплеем достаточно удобны и понятны. Чтобы приемник по несколько минут не искал даже запомненную станцию необходимо отключить режим AF (автоподстройка частоты) - в режиме радио нажать MENU SOUND коротким нажатием, выбрать AF и отключить этот режим. После этой настройки приемник переключается на станции мгновенно. Если режим AF будет активирован, приемник пытается найти альтернативную частоту выбранной станции в случае, если прием запомненной частоты ненадежный. У нас в России альтернативных частот нет, поэтому использовать данный режим нет смысла. Простите за много букав)))

@user-fr3jv4bx1p 2 жыл бұрын

Блин, 3 года езжу на каптиве 2.4 бензин,и всегда сталкиваюсь с такой проблемой, даже смирился с этим😂😂😂спасибо за "ликбез" 😂😂😂👍🏼👍🏼👍🏼

@user-hm2kg7os9q 2 жыл бұрын

братан, ты еще на ML-ке не катался

@romanbuzdizhan916 6 жыл бұрын

Купи себе мопед, "автоексперд" )))

@dranat1000 6 жыл бұрын

Чувак, ты ещё легко отделался. У меня (правда на Антаре 2,2 CDTI) под конец гарантии коробас въебал. Кое как по гарантии починил.

@PapaKarlo47 2 жыл бұрын

Снял хорошо, базар фуфло

@yran2652 6 жыл бұрын

Не плохо снято мне понравилось!

@vanikvanik9634 Жыл бұрын

Это карданы в рулевой ,слабое место

@user-rq9dc5dg4b 5 жыл бұрын

чувак у меня такая же капатива 2013 турбо дизель 130000 пробег вообще проблем нет!!! я первый раз такую херню слышу которую ты несеш про эту машину!!! может ты просто ее ушатал?

@vovafender189 5 жыл бұрын

Серёга, подскажи. У меня такая же видимо "Каптива" дизель 2.2, 184 л.с. Расход по городу 13л. а по трассе - 9.5. Это нормальный расход или повышенный?

@user-rq9dc5dg4b 5 жыл бұрын

@@vovafender189 это норм не парся так примерно и выходит

@vovafender189 5 жыл бұрын

@@user-rq9dc5dg4b O'k.

@oiv200004 4 жыл бұрын

У меня расход 2.2 дизель. Город 4 миллиона- 10,5 , трасса 8,5. Правда, езжу совсем не бодро)

@mvssmv1705 6 жыл бұрын

Не обижайтесь но как-то тупо, а про климат вообще порвал, не знания кнопок климата+ магнитоли и прочего это "писец"(особенно про климат и с указанием на екране обдува))). Какие-то мелкие проблемы с которыми практически никто и никогда не сталкивался , показатель спидометра смех людський, всегда и все производители немножко врут в сторону уменьшения, а у вас даже на видео видно, што резина то не ваш размерчик. Машинка бралась не новой х...з как на ней ездили перед этим и прочее. Возможно есть какие погрешности российской сборки, но запчасти дешевле многиг конкурентов. Ну не катит на нормальний обзор и сравнение с Галантом и с Фордом((. И еслиб было с этим автомобилем штото не так, а он с 2006 года на конвейере, он бы не производился по 2018 год. Соглашусь с одним, не очень удобны передние сиденья, не хватает боковой поддержки в поворотах и при "интенсивной" езде. И коробка автомат 6ст. немножко тупит по сравнению со старой 5ст. на бензине, а вот дизель с 6ст. автоматом лучше считается нежели с бензиновым двигателем. Удачи вам в вашем деле и немножко читайте об автомобилях и их технические требования, проблемы, характеристики и прочее.