снимали на диктофон походу.

с 0:17 если включить скорость воспроизведения 0.5 то смотреть становится намного забавнее :))

не парьтесь, ребята ж стебутся.

Наконец-то качество съемки более-менее океюшное

@Lorinser86 фигасе, первый раз слышу, это не настоящий внедорожник?

Любите Вы рядом с этим домом снимать :).Там Рустам Иванович проживает,или Добин?А может Стиллавин? :))

у меня был в предыдущем кузове и ручка акпп была там же, кочерга на более древних стояли.

Исчезла кочерга! Её ГЧ и не было!

торпедо и панель приборов от мерседеса мл и руль от ауди........ не удивительно что стиллавину понравилось ))

@deport83 почему-же? Туарег ведь не паркетник, а асфальтовый внедорожник с возможностью "помесить грязь". Но сам факт, что Jeep собирают в Европе говорит о европеезации машины, и это гуд. ИМХО

Стиллавин сам засветился в зеленых кроссовках ))

где HD качество?

Жопа Сонг Енговская действительно) Интересная пометка про блютус

0:24 ОТДЕЛ "НАПИТКИ" СТАЛ БОЛЕЕ КРЕПКИМ ахаххахахах

Стеллллавин ещё мальчик тут)))

Его собирают в Австрии на одной платформе с новым Туарегом.

даешь тест-драй Ё-мобиля!!!

@Lorinser86 прям все блокировки есть=) что такое асфальтовый внедорожник? а на грандах 90-х годов уж всяко не трепетали над каждой кочкой как это делают на каенах/туарегах/кюсемь. Европеезация машины для России это минус, Россия ж не такая рафинированная как Европа! Крайслер сейчас болеет и схема: мы вам Рутан а вы нам Гранд Черокки, это я надеюсь временная аномалия...

Вообще то на грандах всегда рычаг был в низу а не на руле.. Облажался стилавин

Камеру им выдают в известиях!

я узнал, что машина стоит дорого)))

Нормальный тест, не гоните.

Дали машину на 4 дня, поэтому обзор в экспресс режиме)))))))))). На обычных тестах авто, автомобильным специалистам и критикам дают машину на пол дня и они делают полный обзор.

Руль - стандартный американец, тот же додж

Чего вы прицепились к расположению рычага коробки?)) Просто на американском рынке традиционно во внедорожниках "кочерга", вот они и обратили на это внимание. Мол тут по европейски. И мне интересен такой подход к тест-драйву. Ну не нравится вам такой стиль обзора, есть куча других изданий, где постоянно сыплют цифрами, терминами и тд. Они обращают внимание на то, что прежде всего может увидеть в машине среднестатистический водитель.

Снимали на телефон :)

@CaptainTu134 сейчас в это уже можно поверить=((((

на грандах дизеля стояли от мерседеса товарищь!!!!

Жирный стилл и татар)) какая же пропасть в 4 года)))

потом после этой проги гифки не работают.

в 2011 году

репортаж накуреный какойто но чёткий)))

он уже не купит нихира .

Кочерги АКПП под рулем на Гранде не было никогда.... Ни в каком поколении....

@bydwizer Ага, 15 тысяч жалко на нормальную камеру.

Смехх хахаа

действительно много лишнего болтают...пиар...

никуя себе а чего там мазда на тротуаре делает??? запарковался нах? где инспекторы ДСП???

уберите нахер рекламу перед видео!! 4 раза смотрел видео - и все время сначала идет реклама

Кошмарный обзор... Этот человек ни черта не понимает в машинах...

Ведущий совсем не в тему. Неинтересно. Позабавило когда рассказывал как ручка КПП перешла на боковую консоль с торпедо, он вообще предыдущие Grand Cherokee видел?

Если и брать такого, то только СРТ8!!! Но он уже под 3 ляма стоит! А лимитеда такого нет смысла брать - лучше подкопить уж на 200-ый крузак!

Фак... А чо про внедорожные свойства не рассказать? Все тачки судятся с позиции блондинки, чтобы ездить за продуктами? Ясно, кроме багажника, магнитолы и руля с подогревом в джипе ничего больше не нашли? Халтура....

Ему в аншлаге выступать а не тест-драйвы делать.

Lang Rover лучше :D

специально зашел дизлайк врезать и закрыл

Чушь какая-то.

тест ни о чем