볼보 EX30 승차감 진짜 최고. 완전히 새로운 장르의 스웨덴 얼음호수 시승기.

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정우성의 더파크 THE PARK

정우성의 더파크 THE PARK

4 ай бұрын

오늘은 승차감입니다! 스웨덴에서 타고 온 결과... 그대로 보여드릴게요.
아... 무척 의외의 승차감이었습니다.
볼보에서 이런 느낌? 전기차에서 이런 느낌?
디자인과 사운드에 대한 콘텐츠는 이미 자세하게 보여드렸죠?
EX30 상반기 인도라는데 기대 충만합니다, 진짜 :-)
오늘도 함께 해주셔서 감사합니다.
Directed by 빔피디
자동차 중심의 좋은 취향 라이프스타일 리뷰, 정우성의 더파크
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Пікірлер: 52
@phil_don
@phil_don 4 ай бұрын
기다리고 있었습니다🎉🎉
@yangyangeee___
@yangyangeee___ 4 ай бұрын
꼼꼼한 시승기 잘 봤습니다!
@jinsufilm
@jinsufilm 4 ай бұрын
와 설명을 진짜 잘 해주시는 것 같아요ㅠㅠ 지금까지 자동차 설명해주신 거 음성만 모아서 자동차 도감 가이드 북 같은 거 만드셔도 될 것 같아요👍👍👍
@fish0301
@fish0301 4 ай бұрын
되게 궁금하네요!!
@gijaengni
@gijaengni 4 ай бұрын
와 더 사고싶어요 귀에 쏙쏙 들어옵니당👍🏻👍🏻
@thepark_woosung
@thepark_woosung 4 ай бұрын
재인님 어서오세요! ㅎㅎㅎ 진짜 즐거웠던 출장... 여러분 캠핑은 기쟁니! 떠나봅시다 :-)
@bpd
@bpd 4 ай бұрын
형님과 함께여서 행복헸습니다❤️
@thepark_woosung
@thepark_woosung 4 ай бұрын
우와 비피디다! ㅎㅎㅎ 나도 좋았어요! 하남에서 만나 🥳 비피디 파이팅!
@user-nw2vg1ds3n
@user-nw2vg1ds3n 4 ай бұрын
정말 차분하고 다정한말투로 장단점설명해주는, 그리고 차를 구매하는 사람입장에서 잘설명해주는 !!
@user-ln5jv5lp5k
@user-ln5jv5lp5k 4 ай бұрын
와~ 스웨덴 현지로 가셨군요! 영상 너무 잘 봤어요!😊 예전에 s60 스피커 관련해서 칼럼니스트분까지 나오셔서 테스트 하고 이런게 너무 좋았는데 우성님은 특히나 볼보 자동차들에 있어선 누구보다 진심이신거 같아요❤
@Hyoll_
@Hyoll_ 3 ай бұрын
목소리 자체가 신뢰감이 있으셔서 더 신뢰도 상승~! 하는 설명들이네요.. 요즘 차 리뷰 엄청 보고있는데, 많은분들중 제일 귀에 쏙쏙 들어오는거같아요 ㅎㅎ 차튜부분들 중 댓글도 처음 달아봅니다 !! ㅋㅋㅋ
@israeldavidpark
@israeldavidpark 4 ай бұрын
볼보 상위 모델엔 바워스앤윌킨스 스피커가 들어가는 걸로 기억하는데요. ex30에 들어간 하만카돈 성능은 B&W랑 비교하면 어느 정도인가요?
@user-ce8lt2ti8x
@user-ce8lt2ti8x 4 ай бұрын
엄청 디자인은 깔끔하고 이쁘네요 추운 시승코스에서 주행거리는 어느정도 나오셨나요?
@user-tm2lp5vs9g
@user-tm2lp5vs9g 4 ай бұрын
정말 타보면 운전재미도 중요한데 더불어 승차감이 좋은차를 탈때가 정말 기분이 좋은것 같아요 ㅎㅎ
@user-ed6io1ml5n
@user-ed6io1ml5n 4 ай бұрын
안녕하세요! 혹시 승차감은 아우디 q4 이트론과 비교했을 때 어떤가요?
@ysc8143
@ysc8143 4 ай бұрын
대박적 영상이네요~😮
@nathankim8600
@nathankim8600 4 ай бұрын
정말 언제 한국에 들어올지 몰라서 그냥 포기상태였는데.. 이런 시승기를 보니 왠지 테슬라 모Y랑 모3 하이랜드랑 아이오닉5를 구매 대상으로 올려놨던게 다시 원점으로 돌아가네요.. 100만원 넣고 울트라 예약대기했는데.. 조금 더 기다려보자는 기대를 하게 됩니다^^ 통풍 없어도 괜찮을까요? 디자인 내부 소개 때부터 ex30영상 정말 감사히 보고 있습니다!!^^
@pounding325
@pounding325 4 ай бұрын
매력덩어리네요. 근데 후륜구동은 겨울철 주행 안정성이 떨어지지 않나요. 볼보는 후륜구동에서 어떻게 안정성을 확보하나요?
@randomterry3502
@randomterry3502 4 ай бұрын
눈과 자동차의 익스테리어 대표님의 목소리.....완벽하네요 ㅎㅎ
@finn4134
@finn4134 4 ай бұрын
얼음호수 리뷰 최고입니다 혼자 주로 타는 이를 위한 탐나는 볼보ex30
@geauil
@geauil 4 ай бұрын
코나와 비슷한 덩치를 가지고 있네요. 코나도 무척 좋아하셨고, 작은 차를 좋아하는 우성님에게 패밀리 카로 선택되지 않을까... 라는 생각을 해봅니다. ㅎㅎ
@USER61715
@USER61715 4 ай бұрын
정우성의 잇몸시승기네요. 최근 본 영상중에 가장 많은 잇몸노출이 잘만든 차라는 점을 방증하는듯하네요ㅎㅎ
@thepark_woosung
@thepark_woosung 4 ай бұрын
(너무 웃어서) 잇몸 다 말랐잖아여...😇
@user-tl7xv2fd2d
@user-tl7xv2fd2d 4 ай бұрын
큰 suv도 몰아봤지만 갠적으로 운전 피로도 인지 저랑 잘 안 맞는....와....군침 도네요.....ex30
@Weeping_Angels
@Weeping_Angels 4 ай бұрын
국내 최초 EX30 시승기 인가요 ?!?!?! 경건하게 시청하겠습니다 😁
@lattearo9214
@lattearo9214 4 ай бұрын
국내 유튜버들 해외 시승기 엄청 많아요
@thepark_woosung
@thepark_woosung 4 ай бұрын
이 전에 시승 행사 한 번 있었어요 ㅎㅎㅎ 포루투갈인가 스페인인가...+_+
@qhedilee8097
@qhedilee8097 4 ай бұрын
볼보가 전하는 가치가 녹여져있다면 분명 수요가 있을듯 ㅋㅋ 사고싶어지네
@realname93
@realname93 4 ай бұрын
내부 크기가 볼트ev느낌 나네용 트렁크 크기도 그렇고
@alanleo4461
@alanleo4461 4 ай бұрын
횽이 왜 여기서 나왕?
@user-yg3fd5qp3c
@user-yg3fd5qp3c 3 ай бұрын
누추하지 않습니다. 저희가 보는 채널이 누추해서 보는게ㅜ아닙니다~ 구독자수가 채널의 등급이 아닙니다. 이채널이 단연 최고입니다!
@thepark_woosung
@thepark_woosung 3 ай бұрын
ㅠㅁ ㅜ 감사합니다
@___AED
@___AED 4 ай бұрын
얘는 대체 국내에 언제들여오는건지.. 계약한게 11/28인데 지금 4월이 다가오는데도 국내 주행거리 인증조차 못받고 있는게 말이 되나요.. 볼코 진짜 배짱 장사하는구나 느꼈습니다
@user-vlvo909-wtnr
@user-vlvo909-wtnr 4 ай бұрын
국토부 기만이 하루이틀일까요 ㅋㅋㅋ 볼코 기만이라 보기엔 테슬라도 파격적인 가격에 들여올 차는 인증이 늦었었고 여타 수입차들 다 그랬었죠 인증 늦는데는 현대의 입김이 있다는게 예전엔 의심이었지만 지금은 아는분들은 아는 확신입니다
@___AED
@___AED 4 ай бұрын
​@@user-vlvo909-wtnr 비단 국토부 장난질만의 문제도 아닙니다. 보조금 100프로 받을 수 있다고 대대적으로 홍보해서 사전계약 잔뜩 땡겨놨는데 지금 보조금 100프로를 못받게 생겼거든요. 코어트림을 4900만원대로 출시해 5500만원이 넘는 울트라트림까지 보조금 100프로로 받게 하겠다는 전략이었던 것 같은데 코어랑 울트라 기본 휠을 각각 18인치와 19인치로 다르게 들여와서 주행거리를 따로 받게되었죠. 이러면 울트라트림은 5500 초과로 50프로 밖에 못받는데다 주행거리 기준 400km도 못 채워서 실질적으로는 아5 등 대비 30프로 정도에 불과한 보조금을 받게 될겁니다. 이를 해결하려면 금액을 낮추거나 울트라트림 휠을 18인치로 바꾸거나 해야할거같은데.. 차를 내년에 받으면 다행일지도요 ㅋㅋㅋㅋ
@user-tk6xd6jx2p
@user-tk6xd6jx2p 4 ай бұрын
해외 유명 자동차유튜버들도 ex30다른건 몰라도 승차감은 다들 좋다고 칭찬하던데 궁금하다..
@user-tp4yc6cr1p
@user-tp4yc6cr1p 3 ай бұрын
9:54 석고대죄 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-jx7mb2rc8l
@user-jx7mb2rc8l 4 ай бұрын
하늘색 시트 예쁘네요
@GYRODA
@GYRODA 4 ай бұрын
EX30 사전예약은 걸어두긴했는데 볼보가 이제는 안전에 볼보라는 마케팅은 하지않았으면 좋겠더군요. 안전얘기 1도 없는 GV80만해도 볼보 플랙쉽 XC90보다 IIHS 탑세이프티픽+도 많이 받았습니다. 저급에서 4년이상 최고등급받은차는 벤츠 GLE와 GV80이 유일하고요. 안전은 더이상 홍보가 아닌 기본입니다.
@BigNBro
@BigNBro 4 ай бұрын
최대 단점. 빠르게 만들어 놓고 최대시속 180km/h. 타 브랜드 대비 너무 낮음. 볼보의 철학 때문에 살짝 아쉬운 차. 폴스타는 205km/h 리밋 풀어놓음.
@user-eh9xe3ts9n
@user-eh9xe3ts9n 21 күн бұрын
오래전부터 볼보를 타는 사람으로서 "볼보를 타는 나를 좋아하는 나", "안전을 챙기는 볼보를 좋아하는 나를 좋아하는 나"....이렇게 "OO하는 나를 좋아하는 나"이신 분들은 볼보를 안탔으면 좋겠어요....이기적이고 편협한 생각인 것 알지만 타자의 욕망을 욕망하는 인간들이 BMW 브랜드를 망가뜨리는 거 보니까 볼보도 곧 망가질 거 같다는 생각이 듭니다. 자본주의사회에서 본질에 집중하는 브랜드들이 자본에 의해 망가지는 것을 보는게 편하지 않아요. 물론 이 말도 모순이라는거 알지만...감정적으로 그렇네요
@wedaehan167
@wedaehan167 4 ай бұрын
폴스타4는 얼마나 좋을까😮
@user-mm8qt3nk9s
@user-mm8qt3nk9s 3 ай бұрын
그돈씨,,,
@Hpkpk
@Hpkpk 4 ай бұрын
베뉴만한가보네
@TheNadohyung
@TheNadohyung 4 ай бұрын
대머리적 승차감?
@mandoggy9780
@mandoggy9780 4 ай бұрын
머리가너무 추워보여요
@shapekim
@shapekim 4 ай бұрын
너어는 진짜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅌ
@user-rn2cj5bx6c
@user-rn2cj5bx6c 4 ай бұрын
어허..!
@kangp-nv7cl
@kangp-nv7cl 4 ай бұрын
베댓으로 올리자!!
@leejieui90
@leejieui90 4 ай бұрын
대머리 놀리면 대머리돼요
@pounding325
@pounding325 4 ай бұрын
매력덩어리네요. 근데 후륜구동은 겨울철 주행 안정성이 떨어지지 않나요. 볼보는 후륜구동에서 어떻게 안정성을 확보하나요?
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